Sve za skuter!! MS Trgovina - Akcija

Autor Tema: Runner 50 Pure jet...teško pali, neravnomjerno radi, ne prima gas...  (Posjeta: 1496 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Verano

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 1
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Gilera Runner
  • Moja Kaciga: neka bez veze..
  • MojSetup: Još nisam definirao...ali biće nešto...
  • MojSpuh: Hrđav...
Ovako...
Proljetos sam kupio nekompletan Runner 50 Pure Jet s urednim papirima a imam jednog za dijelove tako da imam sav materijal za sastaviti dobar motor. nedostajaće mi nekoliko sitnica ali o tome na oglasniku...
Elektronika funkcionira sva, bar tako izgleda. Kad sam ga kupovao upalio je na start spray odmah, ništa ne lupa, ne grebe...sve 5. Na skuteru, naravno, nedostaje pumpa benzina pa sam morao pribjeći kemijanju. Uspio sam motor pokrenuti sa pumpom  benzina od Forda Escorta (multipoint injection), međutim ne radi dobro.
Rastavio sam kompletno ubrizgavanje i sve dobro očistio. u regulatoru tlaka je bilo malo pijeska, injektor radi dobro ( baca benzin), elektroventil na glavi se uredno otvara i zatvara. Skinuo sam i glavu te sve dobro počistio i prebrtvio, na cilindru nema nikakvih ogrebotina, sve izgleda odlično.
Skinuo sam i kompressor da ga pregledam. Potpuno je čist, nema znakova korozije ni istrošenosti, crijeva s njega na injektor u ok stanju.
Bio sam malo zbunjen načinom rada ubrizgavanja. Nije kao na automobilima ali ipak je ovo dvotaktni motor. Koliko sam shvatio kompressor stvara tlak zraka i upumpava ga između injektora i elektroventila, injektor baca malu količinu goriva i kad se otvori elektroventil ta smjesa jurne u cilindar. Onda klip to stlači s još zraka i svjećica detonira. Super zamišljeno..!!
Problem je slijedeći...
Motor ne pali baš na zub ali upali brzo, ne treba ga verglati do nesvjesti. Kad upali radi nemirno, oklijeva, ne prima dobro gas, guši se i hoće se ugasiti. Nekad radi pol minuta a nekad se ugasi nakon 5-6 sekundi...ugl s ovim nema vožnje.

Svjećica je stara. Zatekao sam ju na motoru, nisam ju mijenjao. Kupiću novu nije problem. Kad motor upali uredno ugasi MIL žaruljicu i nepali ju. Kad u radu ištekam neki senzor, žaruljica počinje treptati, računalo primjećuje kvar...i to radi...

Ima li neko ideju šta još da napravim da ovo čudo profunkcionira..?? Nisam pekar nego automehaničar, tako da se prilično kužim u mehaniku ali ovo kenja a nebi trebalo...

[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
Bolje voda u koljenu nego u cilindru...

Offline Lenko

  • moderator
  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1684
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zemun
  • Moj Skuter: Aprili SR 50 Di Tech
  • Moja Kaciga: XXX
  • MojSpuh: ZX
Prvo mu premeri pritisak i kompresiju...očitaj greške...za početak...

Offline Iwo SR Tuono

  • moderator
  • Tržnica : (+9)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 6795
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
    • Scooter Inside
  • Mjesto: Rijeka
  • Moj Skuter: NRG Power R2019
  • Moja Kaciga: Nolan
  • MojSetup: Athena Racing division modular 70cc,PWK 24
  • MojSpuh: Yasuni C20
treba ti odgovarajuca pumpa goriva,ova od auta ne radi dobro kao ni sa scooter centra ona, imas tu malo na forumu pogledaj koje tlakove mora davati sama pumpa i kompresor pa usporedi malo.
Inace pozdravljam ovaj projektic kad se netko ufati posla kako treba  :headbang: :icon_thumright:
preko tjedna smo klosari vikendom smo sminka