Blic pitanja

[Gilera_50]

Nema ti neke spektakularne razlike u krajnjoj izmedju serijale sa tt i multivarom i sa base kitom i istim djelovima. Sto serijala moze izvuc u idealnim uvjetima base kit može uvijek pa cak i sa lakšim suvozačem.

Nije to baš tak,serijala sa tt-om i multivarom mi ide 85 po gps-u(bez varanja,zalijeganja,nizbrdo i sl.),a kad sam stavio dr evo išao je 100 po gps-u u istim uvjetima,u praksi je to poprilična razlika

U normalnom položaju bez zalijeganja, 97 po njegovom satu bez problema, koliko je to gpsa nisam mjerio, zaboravim uvijek

Poslano sa mog WAS-LX1 koristeći Tapatalk

[FeZox-team]

trebam kupit svjecicu za jet force original je NGK CR7EB, ali vidim da u MS ponudi imaju jeftinije U22ESR-N i NGK racing B9EG
posto vise neznam oznake za svaku vrstu svjecice
zasto su jeftinije  u cemu je razlika i jel mogu bez brige ugradit na jet force original stanje

[jurek98]

Paše li svaki CDI na svaki 50 ccm skuter ako je dobar konektor (postoje 5 pinski i 6 pinski)? Jer ne vidim da se uz CDI spominje bilo kakav podatak o snazi, naponu, itd., samo pise - honda, baotian, peugeot itd. Paše li CDI s baotiana na hondu sfx?

[Gobi88]

ekipa bok,imam VX-a full serijala..2005 godina,ima nekih 6300 kilometara....zanima me,kaj stavit na njega da se napravi neki lajt tuning....znaci nikakvi extremi,nego nesto sto je ajmo reć bezazleno a da malo poboljšam performanse hvala unaprijed

[Prebi]

Ako kojin slucajen neko zna org tezinu rolica od Aprilia sr 50 r. Neda mi se sad otvarat sve da bi sazna...

[RunnerSukosan]

Ako kojin slucajen neko zna org tezinu rolica od Aprilia sr 50 r. Neda mi se sad otvarat sve da bi sazna...

Serijala 6.4

[Prebi]

Ako kojin slucajen neko zna org tezinu rolica od Aprilia sr 50 r. Neda mi se sad otvarat sve da bi sazna...

Serijala 6.4

fala ti  

[Kinez22]

zna neko di se nalazi nrgu mc3 masa?

[dino73n]

Zna li neko kako se odblokira vespa primavera 49ccm 4T ie 2018g?

Danas mi došao drug da skidamo blokade a juce kupio motor. Znaci nov novcat. Diler mu ne zeli skinuti kao ni po zakonu ovo ono. Ajd reko dovezi da je raskopamo kad ja ugleda oxigen senzor na auspuhu,da skinem deklo da vidim ima li na variu kad ni deklo ne možeš skinuti tek tako ima saraf sa otkinutom glavom i odustanem od patnje dok se ne informišem malo. Rekoh dzaba cu se izmuciti sa vađenjem tog šarafa a možda je i u elektronici zablokiran.

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

[Gilera_50]

Runner, stojao 4 dana upaljen nakon 10 min kurblanja i cim dodas gas on se ugasi i opet ga kurblaj, uspio upalit i cim dodam gas on hoce da se ugasi i boo, pustim gas radi nekako na minimunu i nakon toga radi na 3000 obrtaja i nikako da ih spusti , odem se provozat i primjetim da skuter ne ide kako treba i na puštanje gasa skoro pa ne spusta obrtaje i kad god stanem on radi na 3000 i nakon 20km vozanja dode sebi, normalno radi u leru na 1800 obrtaja i sve normalno poslije ide, vuce prima gas. Isto mi se desi da kad preko noci ostane ujutru tesko upali, kurblam 5min da upali i ni slucajno da mu dam gasa jer se ugasi odmah, pa mora bar 20s radit u leru i onda gas primi i poslije sve normalno, samo eto to prvo paljenje. Kao da vrati gorivo pa mu fali, jos ako ga palim pod gasom nikad nece upalit.

Poslano sa mog WAS-LX1 koristeći Tapatalk

[ljubo46]

Runner, stojao 4 dana upaljen nakon 10 min kurblanja i cim dodas gas on se ugasi i opet ga kurblaj, uspio upalit i cim dodam gas on hoce da se ugasi i boo, pustim gas radi nekako na minimunu i nakon toga radi na 3000 obrtaja i nikako da ih spusti , odem se provozat i primjetim da skuter ne ide kako treba i na puštanje gasa skoro pa ne spusta obrtaje i kad god stanem on radi na 3000 i nakon 20km vozanja dode sebi, normalno radi u leru na 1800 obrtaja i sve normalno poslije ide, vuce prima gas. Isto mi se desi da kad preko noci ostane ujutru tesko upali, kurblam 5min da upali i ni slucajno da mu dam gasa jer se ugasi odmah, pa mora bar 20s radit u leru i onda gas primi i poslije sve normalno, samo eto to prvo paljenje. Kao da vrati gorivo pa mu fali, jos ako ga palim pod gasom nikad nece upalit.

Poslano sa mog WAS-LX1 koristeći Tapatalk

Provjeri cok..rekao bi da je ostao zatvoren..(iglica skroz vani)

[Gilera_50]

Runner, stojao 4 dana upaljen nakon 10 min kurblanja i cim dodas gas on se ugasi i opet ga kurblaj, uspio upalit i cim dodam gas on hoce da se ugasi i boo, pustim gas radi nekako na minimunu i nakon toga radi na 3000 obrtaja i nikako da ih spusti , odem se provozat i primjetim da skuter ne ide kako treba i na puštanje gasa skoro pa ne spusta obrtaje i kad god stanem on radi na 3000 i nakon 20km vozanja dode sebi, normalno radi u leru na 1800 obrtaja i sve normalno poslije ide, vuce prima gas. Isto mi se desi da kad preko noci ostane ujutru tesko upali, kurblam 5min da upali i ni slucajno da mu dam gasa jer se ugasi odmah, pa mora bar 20s radit u leru i onda gas primi i poslije sve normalno, samo eto to prvo paljenje. Kao da vrati gorivo pa mu fali, jos ako ga palim pod gasom nikad nece upalit.

Poslano sa mog WAS-LX1 koristeći Tapatalk

Provjeri cok..rekao bi da je ostao zatvoren..(iglica skroz vani)

Cok sam ja ionako zatvorio skroz(to jest zavrnuo do kraja) iako imam i ovaj rucni cok al jednom stavio pa bila malo siromasnija boja na svjecici

Poslano sa mog WAS-LX1 koristeći Tapatalk

[ljubo46]

 E jbt pa pa onda se  nemoj cuditi sto tesko pali.
Cok ima svoju svrhu a to je da na hladnom startu obogacuje smjesu dodatnim gorivom a ti si to zatvorio.

Ako nije bilo dobro s rucnim cokom ona imas negdje problem koji moras naci...moze biti da vuce fals zrak negdje na- semerinzima, prirubnicamai sl. Jer rucni cok je zakon i bolji od elektricnog.

[PchelaUbica]

Dobro ljubo kaze. I ja sam imao problem takav  a imao san usti problem.kompresiju pregledaj. Promijeni semeringe. Masina ti vjrorvatno negdje vuce zrak. I pregledaj prirubnicu

[Gilera_50]

E jbt pa pa onda se  nemoj cuditi sto tesko pali.
Cok ima svoju svrhu a to je da na hladnom startu obogacuje smjesu dodatnim gorivom a ti si to zatvorio.

Ako nije bilo dobro s rucnim cokom ona imas negdje problem koji moras naci...moze biti da vuce fals zrak negdje na- semerinzima, prirubnicamai sl. Jer rucni cok je zakon i bolji od elektricnog.

Odvrnem cok pa javim jel sta bolje, slini mi semering kod variomata, to moram promijenit

Poslano sa mog WAS-LX1 koristeći Tapatalk

[dario007]

Runner, stojao 4 dana upaljen nakon 10 min kurblanja i cim dodas gas on se ugasi i opet ga kurblaj, uspio upalit i cim dodam gas on hoce da se ugasi i boo, pustim gas radi nekako na minimunu i nakon toga radi na 3000 obrtaja i nikako da ih spusti , odem se provozat i primjetim da skuter ne ide kako treba i na puštanje gasa skoro pa ne spusta obrtaje i kad god stanem on radi na 3000 i nakon 20km vozanja dode sebi, normalno radi u leru na 1800 obrtaja i sve normalno poslije ide, vuce prima gas. Isto mi se desi da kad preko noci ostane ujutru tesko upali, kurblam 5min da upali i ni slucajno da mu dam gasa jer se ugasi odmah, pa mora bar 20s radit u leru i onda gas primi i poslije sve normalno, samo eto to prvo paljenje. Kao da vrati gorivo pa mu fali, jos ako ga palim pod gasom nikad nece upalit.

Poslano sa mog WAS-LX1 koristeći Tapatalk

Vec sam negdje procitao ovu izjavu "vrati gorivo"!

Mozes mi malo obrazloziti di i kako vrati gorivo?

Inace napravis kemiju s necime sto nisi siguran kako radi i onda se cudis posljedicama...

[robyakarider]

sta nisi nikad vidio kako se benzina penje nazad po crijevu u rezervar 

[dario007]

Nisam,al sam cuo da apn zapali na rikverc,pa onda valjda i masina puni tank s gorivom...

[robyakarider]

pa ovo prvo je istina, ja sam ctx-a vozio za rikverc 

[Jelly312]

Koliko je opasno se vozit sa tri brezona na cilindru? osa mi navoj od jednog na bloku, a treba mi skuter ovih dana.