Pliz dečki kupio sam Gileru Stalker, iz 2008, nije skidana nijedna blokada, prešao je 1000 km i nije čak bio ni registriran.
1.Zanima me, sad ide 50 kmh (što zbog mojih kila,što zbog "zimskih" guma), koliko bi dobio na brzini ako skinem blokade?ima, navodno tri?
2.koliko bi me koštao najeftiniji tunning,recimo da ide 70-80 kmh?
3.jel dovoljna kupovina novog auspuha kod tuninga ili moram i karburator i druge stvari koje idu uz tuning? cilj mi je da skuter ide bar 70 kmh,makar mi je i to dovoljno.
Malo bi volio osjetiti "vjetar u kosi" ,sedamnest godina sam se truckao na svojoj Sferi 50 koja je mogla potegnuti ni 60 km/h.
Komacno malo zivota, velis zeljan si vjetra u kosi, a ne zasitis se dok feniras kosu, wow veliki sam fan energicnih i zivih ljudi koji nw kukaju stalno kako su umorni i vjecna su trulez. Ok, malo sam otisao daleko, ali zelja za vjetrom u kosi me ponesla, jer ovo se jebeno rijetko cuje pored danasnje utromljene populacije...
Pcelica ti je sve rekao, ja cu samo ponovit.
Ne znam koji da ti auwpuh preporucim, Leovince TT ako ti nije preglasan, ili pak Leovonce ZXR ako nadjes.
Cim si stavio deugi auspuh, odmah si eliminjrao tvornicki skupa sa slijepom cijevi koja je blokada.
U karbjrator stavi diznu 62 za pocetak, a limic na ulazu u karbirator cak ne moras dirati.
I moras skinuti variomat dolje i obavezno prstej na njegooj bolcni jer je to blokada variomata. U variomat stavi lakse rolice jer ce tvornicke biti preteske, a za tvoj skut nisam siguran koje bi isle, brijem oko 5grama.
Znaci, uzmes si:
- auspuh leovince ZXR
- diznu 62
- rolice 5gr, s tim da treba provjerit jesam li u pravu, ali morao bi dobiti uz ZXRa rolice, ako pise da je za stalkera onda cw viri taman
