Pozdrav ekipa! Konačno uhvatio vremena za malo se poigrati sa sastavljanjem blokova! 
A naptavih si i alat za semeringe postavljati, po uzoru na ekipu s foruma!
E sad kad stignem pomalo opet, jbg kad nemam vremena da to riješim u 2 dana....
Sve složeno prije mjesec i nešto, fino zdravo radilo bez onoga lupanja iz videa, ma da sad znam da nisam trebao sve mijenjati jer dobila je samo bolcna klipa po dijelu di ide igličasti. No od sklapanja i prve vožnje pa do sada imam vibracije koje se prenose cijelom ramom, ne sjećam se da su prije bile, ajmo reći do negdje 6k o/min, onda prestaju. Ne vidim gdje sam pogriješio. Jedino da probam odpustit osovinu koja drži motor za ramu pa je stegnuti dok sjedi netko na motoru, nez dal bi to pomoglo?
I još nešto, ubrzava super (normalno nakon razrade karika probano), no kad dođe do 60km/h na satu treba mu vječnost da dođe do 70 dalje jedva da može. Prije rastavljanja zakuca u granicu 80 gps je pokazivao 87 na ravnici. Sve u prijenosu je vraćeno kako je bilo. Pošto je sa 64 diznom prije raskapanja bila zeru svjetlija BR9ES, kupio sam Stage6 komplet dizni i stavio 72 sad. No nakon par vožnji s punim gasom dogodilo se slijedeće, ubrzava baš dobro do 60 (krepao mi KOSO rpm, čekam drugi iz Kine, poslali ga iz Budimpešte u Beč, pa sad na trackingu pratim što se događa), i onda neko gušenje evo zvuk, od 0 pun gas: http://sndup.net/yfnk
Sc46 auspuh sa izvađenim katalizatorom i povarenim onim cijevima na grani, dell 17,5 igla A22 naređena da ide najdublje, 32 ler dizna, čok manual, nove brtve na karbu. Prijenos orginal, i 5,5g jasil rolice, uljna jedno 1,5mm preko crte našpanana. Polini plavo sivi filter, isto se ponaša sa limićem i bez, na čepljenje usisa prstom momentalno krepa, inače pali na zub. Da nije previše goriva i ulja, NGK gore navedene 2 u mjesec dana kao da su crknule, radi mi jedino sa Bosna 65 sad.... Što predlažete? Smanjiti diznu, igla?
Da, radilica je s punim polutkama, sa SA, ona mi je bila prvi pick za vibracije, no kako sam čitao dalje sve više sam se udaljavao od te misli....
Probat ću ponovno otpustiti i steći nosač dok netko sjedi na skutu.... 49cm³ je, samo nove OEM karike, radilica, ležajevi, pumpa vode....
Nez, mene od uvijek strah te uljne, od malena, još davno, smo mućkali sami mješavinu, pa se bojim da je slabo uvijek i uvijek otvorim više ako mogu, a ovdje mogu. Ništa vratit ću onda da se poklope, ili maaaalkoc jače 😁....
Diznu ću probat onda 68 stavit, filter je Polini plavo sivi uložak u obliku orginalnog, onaj s 2 različito gusta sloja....
Jbg, kad imam posla pun k, i ne stignem se igrati, a htio bih, pa moram pitat ovako. A skut mi je baš potreban za brzinski skočit po kojekakve stvarčice u krugu do 5-6km, ponekad dalje.... Tako, da ide iznad 8 banki i da ima dobar start, ne trebam ništa više, takav je bio kad sam ga dovezao iz BJ, dok nisam mijenjao remen iz prevencije, odonda sr se svaki 2mj skida dekl 🤪. Ništa, moram napravit što sam napisao i opet onda BR9ES novu uzet (jbg nemam alternativu tu u NA ili PŽ gdje radim), volio bih nabaviti negdje RN2C, al bezveze mi plačat poštarinu sad za jednu svječicu, a 2x sa SA uzimao dijelove i jednom sa MotorX-a i uvijek zaboravio na svječicu....
Bok ekipa! Nije me dugo bilo, a i drugi radovi, nisam imao vremena (jedva da spavam zadnja 3mj, šuma i ostalo). Prije 400km stavio 72 glavnu diznu, smanjio udio ulja (na maaaaalo jače od pokapanja crtica), stigao novi KOSO RPM, ugrađen.... Nakon ovoga zahvata dođe (na ravnom) na 80km/h kazaljka (dalje i ne može ići, nisam GPS mjerio). Super povuče iz starta i onda nakon nekih 400m vožnje počne trzat, neće primit gas, moram ga tražit, pa nakon još 500m probije i ide super, i tako je bilo svaki put kad ga upalim, toplog/hladnog nebitno.... Na začepljivanje prstom dovoda zraka u filter krepa momentalno na svim razinama gasa, ručni čok je, ni hladan nema šanse pod čokom kresnut. Bez na zub, topao ili hladan. Na full gasu NGK BR9 (gore navedena) ima odličnu boju, na pola gasa zeru tamnija, u leru još tamnija.
E sad dolazi do kataklizme.
Onaj dan, kad je bilo najtoplije (nez više koji dan, oko 35°C), išao sam na jedno mjesto 20km od kuće, temp rashladne između 58 i 70 se kretala (imam KOSO digitalac na izlazu s cilindra je senzor), ovisno jel brdo, niz brdo ili ravno, novi je termostat stavljen. Mjerio sam i kućište senzora laserskim termometrom, odstupa do pol stupnja. Kilometar prije destinacije, na ravnici, počeo mi cukat i tu i tamo pucat iz sc46 sa izvađenim katalizatorom, te sam se sa 50km/h dovukao do destinacije, temp 65 bila. Dok sam obavio što sam trebao, prošlo 10, max 15 min, dam kontakt temp tu negdje, krenem, ide bez pucanja no lošije vuče. Moram se dovući doma, u brdo jedva 20km/h, probava na pola gasa, pun, malo ispod pun.... Ništa ne valja, stao skinem svječicu, ko da metala ima po njoj zaljepljeno, očistim upalim i dalje.... I 6km od doma u šumi na ravnom BUUUUUU i krepa, stanem sa strane u ulaz u šumu, skinem svječicu, a ono čvarak između elektroda u obliku zavarenog metala (slično kao šljaka kod varenja s elektrodama). Očistim pustim da se malo ohladi (sa 68 stupnjava), upalim za pola sata i dovučem se doma. Doma promijenim svječicu, poigram se sa lerom i zavrnem vijak smjese do kraja, stavim novu takvu svječicu, radi ko nov, ide vuče ide 80 bez problema, napravim 20km s njim punim gasom, u brdo niz brdo, prezadovoljan, Svječica prekrasne boje stare tamne cigle. Spremim ga u garažu, ujutro nema šanse da upali, stavim opet novu svječicu, upali na zub, ali ne snage za krenuti, kvačilo taman dira zvono ali ne može dobit više okretaja i momenta da povuče, trokira.... Htio sam sve sasječ sjekirom.... I hajde smirim se, parkiram ga u garažu.... Jučer uzmem od bratića manometar da izmjerim kompresiju, hladan 5.5bar radio u leru 1min 6bar.... Popizdio i skinem cilindar, kakav je i bio nema oštećenja, niti glava, čelo klipa lagano crno bez većih naslaga, bokovi na izgled ok (nisam skinuo pa nisam mogao najbolje vidjet). No klipnjača na novoj radilici sa SA ide centimetar lijevo desno u visini čela klipa, vide se iglice od ležaja na spoju polutka i klipnjače, lufta i gore dolje.... Idem sad skinut agregat pa snimim i dignem video.... Lud sam, ja bi se samo lagano vozio tu i tamo 2tkm godišnje.... I ne mogu.... A mislio sam da sam skinuo urok kad sam prodao TGB....
