koja je razlika između malossi klipa (A,B,C)

[R@d0]

pozz
koja je razlika između A,B,C  klipova od malossija? imam malossi mhr replicu (alu) i trebao bi klip kupit, sad neznam koji od tih da uzmem na peščenici onaj iz servisa isto nema poima kaze probaj koji ti bolje ide nutra (znaci kupit cu sva 3 za 1600kn i onda isprobavat doma??) a onaj sta radi nutra nema veze s vezom.

unaprijed hvala

[ljubo46]

ovisi o potrošenosti cilindra i da li je honovan tako se onda uzimaju veći klipovi..ali to su mjere u stotima...ako ti cilindar nije puno vožen nema potrbe ići na veću mjeru jer mu bude tolerancija pre mala i riskiraš cvikanje...

[Beneli]

moraš imati mikrometar pa izmjeriti koliko je potrošen cilindar i prema tome uzet klip. Ali radi sigurnosti kao što je rekao ljubo najbolje uzeti A mjeru pa nećeš riskirati cvikanje

[3alfa3]

Meni jedino nikad nije bilo jasno sto sa alu cilindrima i abc klipovima. Nema sanse da se radi o stotama jer da se radi, nikasila nebi vise bilo....

[cvele60]

Ovo sam nasao na brzaka...

Kolbenmaß: C (d=47,560mm)
Kolbenmaß: D (d=47,570mm)
Kolbenmaß: B oder BB (d=47,545mm bzw. d=47,550mm)
Kolbenmaß: A oder AA (d=47,535mm bzw. d=47,540mm)
Kolbenmaß: 0 oder 00 (d=47,525mm bzw. d=47,530mm)

[R@d0]

kaj znaci u orginalu dolazi a klip?
ak uzmem A jedino kaj moze bit je malo slabija kompresija i to je to???
 al kit je preso nekih 5000km tak da bi valjda taj orginal bio ok?!

[Tomi_ZG]

Pa čemu mijenjat klip na 5000km,bezveze,voze i po 20000km,kupi samo karike i gas

[Grale]

Riječ je o sportu?
Ja sam na rabljeni cilindar stavil A klip, pa nema nikakvih problema s kompresijom nit ičim.
Nisu to okretaji na kojima ima tolko utjecaja tolerancija.

Cvele je malo krive klipove izvadil, sport/replica imaju 47 klipove
Neznam točne podatke, ali vjerojatno samo oduzmite od njegovih mjera 0,6 mm

Ako oćeš bit siguran, otiđi do nekog ko obrađuje cilindre i takve stvari, nek ti ga izmjeri(s komparatorom valjda nemam pojma), i uzmeš klip koji je za cca 0,04 mm uži od cilindra(ja mislim da maloosi tolko preporučuje).

EDIT:
Sad vidim da je riječ o repliki, al ok, vrijedi vjerojatno isto.
Pogledaj u temi od Cek21, kolku je on toleranciju klipa uzimal za svoju repliku,pa da znaš nakon ev.mjerenja koji moraš tražit.

[igor.sb]

npr kod maloosi 172, vjerujem da je i kod ostalih alu cilindara

u tvornici kad slazu te kiteve, po cilindru odabiru i klip
jednom ces kupiti novi cilindar u njemu bude 0 klip, drugi put c klip, treći put d, cetvrti put a

ono što hocu rec, prvi klip u kitu izvađen iz kutije nije nuzno nulti

[3alfa3]

npr kod maloosi 172, vjerujem da je i kod ostalih alu cilindara

u tvornici kad slazu te kiteve, po cilindru odabiru i klip
jednom ces kupiti novi cilindar u njemu bude 0 klip, drugi put c klip, treći put d, cetvrti put a

ono što hocu rec, prvi klip u kitu izvađen iz kutije nije nuzno nulti

Tako sam i ja to shvatio.

Imaju na tisuce klipova i cilindara, sve se to premjeri i onda upari da odgovara klip i cilindar

[Ceki21]

Meni je "D" klip za replicu bio 46.98, cilindar 47.02, ko rođeno
Nisam znao koliki je d klip, to sam slcajno uzeo
Sjecam se da su imali na pescenici a ili b i mislim da je bio oko 46.95-6 ako se ne varam
Uglavnom postoji i E klip koji je ocito stotu - dvije veci

[efz]

Moje iskustvo je sa Malossi 172cc takvo da od 3 komada koje sam imao u jednom je bio A klip, dok su u druga dva bila B ili C (sad se nesjecam vise tocno) ..... kao sto su igor i alfa rekli, kod same proizvodnje dolazi do odstupanja u 100tu pa je lakse napravit vise vrsta klipova nego bacat "krive" cilindre u smece, tako da treba vidjeti oznaku na original klipu koji je dosao sa cilindrom, ovo govorim o alu cilindrima sa nikasilom.......kod gusa kako se trosi stavljati vece tolerancije klipova mi mozda ima smisla ali definitivno uz precizno mjerenje nikako ne napamet ili kako je gore napisano "vidi koji ce bolje ic unutra"

[R@d0]

Meni je "D" klip za replicu bio 46.98, cilindar 47.02, ko rođeno
Nisam znao koliki je d klip, to sam slcajno uzeo
Sjecam se da su imali na pescenici a ili b i mislim da je bio oko 46.95-6 ako se ne varam
Uglavnom postoji i E klip koji je ocito stotu - dvije veci

sa čime si izmjerio koliko ti je fi cilindra?
šubler ili ti pomična mjerka mjeri na jednu decimalu.....

Pa čemu mijenjat klip na 5000km,bezveze,voze i po 20000km,kupi samo karike i gas

sljepio je karike, a cilindar je ko nov nigdje ni crtice.

[Grale]

sa čime si izmjerio koliko ti je fi cilindra?
šubler ili ti pomična mjerka mjeri na jednu decimalu.....

Kakav šubler jbt.
Napisal sam ti gore, odeš do nekog ko se bavi bušenjem cilindara i sličnih stvari, pa nek ti izmjeri cilindar.
I onda po cilindru uzmeš klip.
Ceki zna s čim se mjeri točno, al ti to niš ne znači, jer to nemaš doma sigurno

[Ceki21]

Mikrometar za klip, a komparator za cilindar

[R@d0]

sa čime si izmjerio koliko ti je fi cilindra?
šubler ili ti pomična mjerka mjeri na jednu decimalu.....

Kakav šubler jbt.
Napisal sam ti gore, odeš do nekog ko se bavi bušenjem cilindara i sličnih stvari, pa nek ti izmjeri cilindar.
I onda po cilindru uzmeš klip.
Ceki zna s čim se mjeri točno, al ti to niš ne znači, jer to nemaš doma sigurno

mikrometar imam doma

Mikrometar za klip, a komparator za cilindar

 

[Kamba]

Komparatorom se mjeri cilindar 

Komparator sluzi za centriranje.....

...kolliko sam cuo te mjere a b c d se odnose samo na velicinu klipa kod cela...dolje jee svaki klip jednake sirine,e sad koliko je to tocno...uglavnom,klipovi idu u konus,ali naravno to se nemoze izmjerit sublerom

[Kamba]

I da,to i  je super za alu cilindre jer se nemogu busit vec stavis taj malo veci klip i deres dok ima nikasila,a to je masa kilometara

[ivanm]

to ima smisla na team cilindrima a na replicama je samo marketing..
replica ide s bilo kojom klipom isto.. nema neke razlike u performansama niti u trajnosti..

[Kamba]

Za  ofucani Tomos imas kupit A B C klip,tako da ima itekako smisla ako opalis 20 tisuca km sa replicom i cilindar se taman toliko potrosi da stavis B klip recimo...znaci malo veci...