@ Grale,glavne dizne idu od PWK keihina . karb kosta isto ko i race verzija della , tj malo je skuplji 720kn sa attacka.
Karb je takav da ga dosta iglom mozes dobit, sad mi je jasno zasto polini ima samo dvije igle za njega,
a atomisera ko dreka.
I zaboravio sam napomenut da karb ne pase na orginal airbox vec treba redukciju
![](http://3.bp.blogspot.com/-6HD0qhoe3fQ/UV6sP9EiWdI/AAAAAAAACns/nmgnDRfLqQo/s1600/POL_5241.jpg)
posto je nema jos za kupit napravio sam si na tokarskom identicnu ko ovu na slici
Karb mi se cini kao neki mix dellovog phbg i Kiehin pwk
@ridi obrtajku nemam, posudim ju kad trebam. vrti se kroz ubrzanje 9500 pa do 10500 sve preko je prevrtavanje.
Probaj mu jos zraka dat na airboxu mozda bude jos bolje.
![dontknow :dontknow:](http://forum.mojskuter.com/Smileys/Lots_O/dontknow.gif)
kako sam presao sa motul polusintetike na repsol preporodio se , puno bolje sagorijeva i manje dimi kad je hladan.
Ali ima jedna druga stvar koju sam primjetio a to je usisno koljeno od airboxa do karba na aeroxu unutranji fi je dosta manji nego na neosu iz 2011god. ne sjecam se vise tocno ali radilo se oko nekih 3-4mm
kad sam uzeo novo isto je bilo vece ko i na neosu.
Po gpsu nisam jos mjerio ovak po cageru po ravnom ide na sredinu lampice od temperature bez saginjanja i kojekavih gluposti, sa mojih 100 kila.
a moram i remen mjenjat , tj. trebao sam odavno je ga nema vise
![laughing7 :laughing7:](http://forum.mojskuter.com/Smileys/Lots_O/laughing7.gif)