Autor Tema: Moj - RUNNER VXR-r (Posjeta: 67438 )

Kmich83 · « **Odgovori #80 :** 09 Studeni, 2012, 19:13:06 »

Ma niš meni ne fali,meni je moj serijski spuh taman, ovi sportski auspusi su mi preglasni a i kad smo pričali rekel si mi da i s njim više troši.

steeef · « **Odgovori #81 :** 09 Studeni, 2012, 19:23:46 »

pa kad mu trebaju veći okretaji neg seriskom ${$default_smiley_smiley}$

Grale · « **Odgovori #82 :** 09 Studeni, 2012, 21:09:14 »

Seres da si ezbekajija del gore ${$default_grin_smiley}$
Si to svojeg del ili?

steeef · « **Odgovori #83 :** 09 Studeni, 2012, 23:04:47 »

del sam ezbekajija malo da slusam i morem ti rec da se fino cuje,nije tak glasan s db killerom..iznad 9 iljada se dobro cuje..
bum si produljil jos db killer da se jos malo prigusi zvuk pa ga bum morti i vozil na svom skuceru,haha

steeef · « **Odgovori #84 :** 10 Studeni, 2012, 15:15:50 »

evo sad bil malo na djiru nekih pedesetak km,sad je vec i remen sjel pa se skuter vrti malo iznad 8 rpm kae nisko za sbk..na startu se prevrti do negdi 8800 i na tim okretajima ima najvise snage..sa seriskim bi trebalo to bit tu negde,vidicemo sljedeci tjedan..
jedino me brine malo neko ko zveckanje u masini,moram skinut ju opet dole da vidim ventile i lackalice i fazu jer se cuje iz glave..
sljedeci tjedan lastiie su naredu.

zaboravil sam napisat da brzinu od 135 po satu ufati bez problema i hez saginjanja..
dok se ustela treba jos i bolje bit..
naravno napravil budem i usporedbe vxr i 250cc getribi..

Grale · « **Odgovori #85 :** 10 Studeni, 2012, 16:01:08 »

Uuuu ovaj sbk se čuje milina

A i vidi se da skuter ide dosta bolje naspram 200

Kmich83 · « **Odgovori #86 :** 10 Studeni, 2012, 20:59:49 »

Citat: steeef - 10 Studeni, 2012, 15:15:50

evo sad bil malo na djiru nekih pedesetak km,sad je vec i remen sjel pa se skuter vrti malo iznad 8 rpm kae nisko za sbk..na startu se prevrti do negdi 8800 i na tim okretajima ima najvise snage..sa seriskim bi trebalo to bit tu negde,vidicemo sljedeci tjedan..
jedino me brine malo neko ko zveckanje u masini,moram skinut ju opet dole da vidim ventile i lackalice i fazu jer se cuje iz glave..
sljedeci tjedan lastiie su naredu.

zaboravil sam napisat da brzinu od 135 po satu ufati bez problema i hez saginjanja..
dok se ustela treba jos i bolje bit..
naravno napravil budem i usporedbe vxr i 250cc getribi..

Ljepo, sve ljepše vijesti.

steeef · « **Odgovori #87 :** 11 Studeni, 2012, 15:26:19 »

opet malo bil na đir kad se pokazalo sunce pa i do benze da odem,taman se rezerva upalila..
uglavnom još su pali okretaji,remen se očito još uvijek namješta,sad vrti kroz ubrzanje ravno 8000rpm i baš je u rupi a na krajnjoj od 138 kolko sam danas ufatil na malo duljem pravcu bez saginjanja vrti oko 8300..
osjeti se moment i sve ali i rupa em zbog okrtaja em zbog ezbekajija..
al od nule dok se kreće i napuca gas,onda se zavrti kak treba,na 8800 i tu puca od snage i onda na 90 samo padnu okretaji..
prvo trebam stavit seriski spuh pa probat malo proterat ga i onda štelovanje..to možda sutra napravim..

Kmich83 · « **Odgovori #88 :** 11 Studeni, 2012, 16:14:31 »

A baš mislil napisati pa neš valjda i u nedelju delal??
Ljepo mi je čuti da to ide.
A si otkril od kud ono zveckanje ili to tek kad skineš mašinu?

steeef · « **Odgovori #89 :** 11 Studeni, 2012, 18:03:06 »

čini mi se ventili ili klackalice..sutra bum skinul kad već trebam zbog selena nosača.
kad smo kod toga,čini mi se da malo mapina pleše pa bumo vidli i kakvi su ležajevi nosača motora..

rastavil bum sutra ovu 200 mašinu pa budemo vidli kakva je iznutra i kakve su karike i sve ostalo nakon skoro 50tkm..radilica luft nema..
spremne su već i nove karike,dihtunzi,fazni lanac i poklopac faznog..

Kmich83 · « **Odgovori #90 :** 11 Studeni, 2012, 20:12:23 »

Citat: steeef - 11 Studeni, 2012, 18:03:06

čini mi se ventili ili klackalice..sutra bum skinul kad već trebam zbog selena nosača.
kad smo kod toga,čini mi se da malo mapina pleše pa bumo vidli i kakvi su ležajevi nosača motora..

rastavil bum sutra ovu 200 mašinu pa budemo vidli kakva je iznutra i kakve su karike i sve ostalo nakon skoro 50tkm..radilica luft nema..
spremne su već i nove karike,dihtunzi,fazni lanac i poklopac faznog..

Jel to za 250 ili 200 mašinu. Mislim ivaj popis dolje.

steeef · « **Odgovori #91 :** 11 Studeni, 2012, 20:22:05 »

Citat: Kmich83 - 11 Studeni, 2012, 20:12:23

Citat: steeef - 11 Studeni, 2012, 18:03:06
čini mi se ventili ili klackalice..sutra bum skinul kad već trebam zbog selena nosača.
kad smo kod toga,čini mi se da malo mapina pleše pa bumo vidli i kakvi su ležajevi nosača motora..

rastavil bum sutra ovu 200 mašinu pa budemo vidli kakva je iznutra i kakve su karike i sve ostalo nakon skoro 50tkm..radilica luft nema..
spremne su već i nove karike,dihtunzi,fazni lanac i poklopac faznog..
Jel to za 250 ili 200 mašinu. Mislim ivaj popis dolje.

piše 200,dakle tvoju bivšu ${$default_tongue_smiley}$

Kmich83 · « **Odgovori #92 :** 11 Studeni, 2012, 20:27:32 »

Dobro onda, već sam se malo splašil.

steeef · « **Odgovori #93 :** 13 Studeni, 2012, 12:11:54 »

eto par riječi u vezi 'bivše' mašine l,geader 200 koja je bila na skuteru i završila kod frenda..
mašina je dakle u tip top stanju sa skoro 50 tkm..luft na radilici nema,fazni lanac je mrvicu više našpanan naspram tvoričkog na novom skuteru,karike su malo potrošene ali bi vozile još bez problema bar 20 tkm (isto ko i fazni),nadalje cilindar nemam nikakvih znakova habanja ko ni klip,na cilindru se još uvijek vidi tvorničko honanje,nema niti jednog risa i nikakva 'zub' na vrhu cilindru..gareži na klipu je bilo minimalno tolko da sam samo sa krpom uspjel obrisat sve,na ventilima se nalovili malo gareži al oni su ušlajfani i spremni za daljnju torturu,hehe..bregasta i klackalice su bez crtica i znakova trošenja..

dakle 50tkm je ništ za ovu mašinnu ako se redovno mijenja ulje i filter i pazi kolko tolko na nju..
sad se budu mijenjali dihtunzi,fazni lanac i karike preventivno kad je mašina na stolu al o tome u nekoj drugoj temi ${$default_tongue_smiley}$

Kamba · « **Odgovori #94 :** 13 Studeni, 2012, 17:21:20 »

...nakon 50 milja km da nema veće potrošenosti dijelova.... ${$default_shocked_smiley}$

....znaći ide to i do 100 milja ako se svi servisi redovito odrađuju...bokte pa to je skoro kao Peugeot...

Grale · « **Odgovori #95 :** 13 Studeni, 2012, 17:37:59 »

Citat: Kamba - 13 Studeni, 2012, 17:21:20

...nakon 50 milja km da nema veće potrošenosti dijelova.... ${$default_shocked_smiley}$

....znaći ide to i do 100 milja ako se svi servisi redovito odrađuju...bokte pa to je skoro kao Peugeot...

De kamba molim te...
Ajde da si reko ko pola pezole,onda nekak da

Kamba · « **Odgovori #96 :** 13 Studeni, 2012, 17:40:50 »

...oprostio zanio sam se...

...stvarno zadivljujuće stanje dijelova s obzirom na km...

...ajmo dalje s projektom....

Kmich83 · « **Odgovori #97 :** 13 Studeni, 2012, 21:49:53 »

Vidim da se rastavljala stara mašina, i da je sve ok, baš mi je drago.
Kaj se tiče održavanja samo sam slušal tebe, izmjena ulja najkasnije na 4tkm, a ostalo(nije i bilo neke previše) al si mi ti rekel kak idu intervali.

A si kaj diral i ovu mašinu od 250???

steeef · « **Odgovori #98 :** 14 Studeni, 2012, 00:27:21 »

Citat: Kmich83 - 13 Studeni, 2012, 21:49:53

A si kaj diral i ovu mašinu od 250???

skužl sam u čem je stvar,sutra bum to porihtal,hehe
karb sam ti očistil,ler dizna je bila zaštopana.
sutra još trebam selen nosača promjenit i vidit kakvi su ležajevi u nosaču.

kaj se tiče mašine 200,sve je naprvljeno kaj sam pisal u prethodnom postu i danas je sastavljena i upalila.
evo nekih slika rastavljene mašine

Kmich83 · « **Odgovori #99 :** 14 Studeni, 2012, 06:11:45 »

Radi se do kasno.
Nadam se da nije niš ozbiljno.

Novosti:

Autor Tema: Moj - RUNNER VXR-r (Posjeta: 67438 )