pitanje u vezi mašine ditech

[Grale]

ovako pitanje glasi:
morini ditech se ugrađivao do 7.mjeseca ili kojeg već 2003-te godine...od onda ga preuzima piaggio i ugrađuje se pure jet,jelda?
a također su se i nastavile ugređivat suzuki morini mašine u ditecha?ali ih nije više bilo u hr za kupiti...
moj ditech je 2004.godina po prometnoj,po godini proizvodnje...pa bi kao trebal bit pjure jet,ali je morini...pa kak je onda to moguće,a kupljen je u hr?
odnosno kad su povučeni sa tržista zapravo kod nas?

[Daci]

2004 se još radila sa morini mašinama..ali da se razumijemo kasniji modeli 2004 su ibile i sa pure jet mašinama....čak i prva serija novog sr-a factory-a (na početku godine) su došle kod nas sa morini mašinom i od onda dalje je bio purejet...u europi je općenito pređeno na pure jet a u americi su bili morini svi do 2009 godine od onda i kod njih je uveden purejet

[Grale]

da zato jer mi nije bilo jasno kad svugdje di sam pročital na netu,da u hr nije bilo za kupit više morini...
ja sam skut kupil prošle godine od bratića,a on ga je kupil u dućanu,ja mislim u kc...i bil je zadnji i.e. model...
pa mi je isto i to malo čudno,u isti skuter se ugrađuju dvije različite mašine...
a odkad je počela proizvodnja novih verzija morini diteka?

[Iwo SR Tuono]

ditech je išao u evoluciju ko god šta mislio, ja sam stavio bio temu ovdje u oftopic i postoji ditech v2 sada i to je ta mašina do 2009. godine što daci kaže
al očito je piaggio uzeo sve konce i stavljaju sad purejet gore
moje mišljenje je ko god ima serijski dobrog ditecha može bit sretan jer ih je jako malo u dobrom stanju a purejet mašine su smeće tako da prelaskom na novi facotry zapravo radiš korak unatrag, em je skuter manji em je mašina lošija

[Grale]

od 2009.je samo pijađo mašina?znači nema više morinija nutra...
taj ditech v2,kaj dva cilindra ili kaj?nisam vidio temu tu... 

[JogFromYamaha]

suzuki morini se prodaje od 2000-7 mjesec 2003 kao kab verzija
2000-2004 kao ditech
2004 -> kao ditech 2 (nedostupno za hr)
2004 -2008 purejet za hr trziste
2004 -> piaggio karb za hr trziste
ditech 2 se ne prodaje u hrvatskoj nego u sloveniji, austriji, njemackoj, azija, americi (zemlje di ljudi servisiraju motore redovno a ne kod nas seljacine koje nebi nista ulagali ali  se dobro proveli)

[Daci]

nema to nikakve veeze s kvalitetnim benzinom ..tu priču su izmislili u ing kartu..to su naši uvoznici i serviseri izmislili...a to što ih nije bilo na našem tržištu je čisto krivica uvoznika koji ih nije htio uvozit više već samo karb....ta poboljšana verzija ima senzor tlaka zraka u bloku i to je jedina razlika..naravno da po tom senzoru može regulirat neke osnovne promjene u smjesi

[JogFromYamaha]

glavni problem ditek masine je taj nema problema
problem zasto oni "ne rade" je taj da nema servisera koji bi se s time pozabavio da ih ispravno servisira
sve to radi tip top dok se redovno odrzava motor
samo nasima u servisu se to ne svida jer je njima ljepse zaracunat soma kuna i stavit novu svjecicu i eventualno oprat fergazer nego
da mora znati kak se injection sustav servisira
i to je to
u sloveniji svaka aprilija sr nova je ditek  nisam vidio ni jednu novu fergazer apriliju

[Grale]

tocno to...jbt te takvi serviseri...al nek njim onda aprilija plati neki tecaj o radu masine,ili nek na razgovoru za posel njim postave neka teoretska i prakticna pitanja...to je sve propust uvoznika...jbt pa nismo mi neka africka nerazvijena zemlja da nam nemogu neke moderne tehnologije uvodit

[JogFromYamaha]

pa problem je da danas na servisima rade klinje s srednje skole dal je zbavil kaj il nije niko ga ne pita
i onda mjenja samo svjecice
rado to placa firma edukaciju
prijatelj mi dela za yamaha servis u ptuju i svake godine ideju po 2 mjeseca na tecaje i daju ispite samo da znaju kak se koja masina servisira i odrzava da dobe produljenje licence

to kod nas nema niti nasi ne zele se jebat s tim jer je lakse klincu dat 1800kn pa nek srafi nekaj a ja bum naplatil svjecicu i potpis u knjigu 1000kn dal radio skut kak treba il ne

[Grale]

ma da bar neki klinci rade,mozda bi neko od njih znal nekaj napravit,nego ovi stari konji nemaju pojma,jer zadnje kaj su slagali je bil stari apn

[JogFromYamaha]

ja iskreno iz svojih iskustva nemogu rac da je to losa masina
cak po meni jedna od najboljih kojih sam imal
a imal sam diteka 2 godine minarelli skoro desetljece i sad imam morini karb okruglu godinu dana
i masina je stvarno dobra, kvalitetno odradena i pouzdana
i svako ko govori da su masine slabasne da nevaljaju i da su nepouzdane je budala jer ju nezna odrzavat
svi bi piaggio terali koji je danas nazalost cista kina i kvaliteta materijala novih masina je smjesna
al da svi bi zaradili samo jer su preuzeli mrezu u hrvatskoj jer su svi koji su prije drzali ikaj drugo zatvorili servise
jer nemaju kvalitetne ljude koji bi znali servisirat
pa pronadi u hr suzuki servis i suzuki prodajni centar za djelove
nema ih
jer suzuki trazi da svi budu educirani koji tamo rade a oni necu
kawasaki je isto u kur*u
honda ima prodaju i djelove al serviseri mi nisu znali ni di se spaja masina na kompjuter da se iscitaju greske pa sam
centralinu vozil preko granice u servis
sramotno
stvarno krajnje sramotno
cak su se i kinezi poceli povlacit s trzista jer su prodali kaj su mislili i ljudi se naucili da rade rabljeno nego novo kinesko za koje nema ni mreza djelova
a djelovi za kineza su cesto skupi ko i za ove marka produkte jer lopovi imaju marze po 300% na produkte
j#bote pito sam za lunu vision 2 bocna blastika kod noga hoce lik 600kn
a plastika pukla frendu od vibracija na svakom mjestu di se srafi s ostalim plastikama
sta jos tu ima za reci

mi smo nazalost ciganski narod i to je zalosno

[Grale]

mi smo nazalost ciganski narod i to je zalosno

bili i ostali smo, i budemo...
na 17 hiljada kolko moj ditek ima,odjebala mu je pumpa goriva(a i to vjerojatno jer je skuter dugo stajal,i dosta puta je loše gorivo točeno)
i potrošni djelovi poput par svjećica i žarulja za svjetlo...
tak da iz mojeg iskustva,oni koji govore da je morini mašina,pogotovo ditech sranje, ne bi se složil s tim...

[Iwo SR Tuono]

što se tiče servisera
ja koji sam treća godina tehničkog faxa ti bolje odradim ditecha il jeta nego serviser s 10 godina iskustva
žalosno al istinito, direktno od "ovlaštenog servisera" ovdje u Rijeci su meni dolazili "nepopravljivi skuteri" ditech/purejet i za dva dana slagani za trećinu cijene , komentari vlasnika su sadržavali spominjanje uže i šire obitelji serviserima u negativnom kontekstu hah

[JogFromYamaha]

pa kuzis da sam ja jedini u gradu i okolici koji cisti injektore ne samo za skutere nego i za druge stvari jer sam jedini nabavil sonicnu kadu
i isto jetforce purejet i ditech isto se odraduje

pa to je zalosno do boli da servisi nemaju takve stvari

[Iwo SR Tuono]

Dode mi da otvorim servis skutera Kad vidim kakvi sve kreteni se nazivaju "serviserima"

[Grale]

onda znam kome se trebam obratit dok mi dizne odhebu...hehe

[JogFromYamaha]

40 kn je ciscenje injektora po komadu

[Zeljac]

2004 god je moj ditech zadnji model koji je u hr usao morini ditech

[Grale]

2004 god je moj ditech zadnji model koji je u hr usao morini ditech

jesi ti svojeg kupil u pro-motu u kc ili?