Trekker .....malo naturpijan

[neer]

dobro si rjesio nosac i ovaj distancer za amortizer 

[vasso123]

U vezi epoxida,sta si htio to novo isprobat?

[hac]

kad malo bolje pogledaš u usporedbi sa orginal blokovima preusmjerena je smjesa da lakše dođe pod transfere cilindra,mjenjani su neki kutovi,kad se gleda sa cilindrom u blokovima može se bolje vidjet razlika......a da li ču šta dobit vidjet če se....

[hac]

update..........

turpijanje po replici.....slika kak je ispuh izgledao prilagođen za mina nardo spuh


sada je ispuh prilagođen za polini evo 6 pia spuh.....nije još sve finiširano,polirano .....


i jedna "umjetnička" fotka.....još treba malo finiširat

[veka84sb]

Nice ,bas me interesiraju rezultati!

[vasso123]

Neces barem okvirno napisat timinge kanala ?...i da,sta mislis kolko ce se to vrtit i koliko ce konja imat?

[hac]

transferi su oko 130 plus minus 1 stupanj jer nije jednaka visina primarnog i sek transfera ,ispuh u prosjeku 192 stupnja jer nije ista visina glavnog i aux kanala.....struja i cil su složeni gore...squish je 0,65 mm......gađam otprilike 12 000-12500 rpm kroz ubrzanje.....konja nemam pojma koliko če bit,trebao bi bit setup nešto jači od prošlogodišnjeg

[robert]

e kolega, jesi li ti taj trekker ove godine uopće vozio?

[hac]

e kolega, jesi li ti taj trekker ove godine uopće vozio?

pa jesam se vozio na zimskoj mašini ,rastavljen je trekker prije nekih 1,5 -2 mjeseca .....jbg rasteglo se jer nisam imao vremena a nisam htio fušarit

[robert]

tebi je važnije šerafiti i turpijati po toj tvojoj raaketi nego voziti!
ja to nebi izdržao

[hac]

a jbg,volim turpijat..........volim se ja i vozit al nije mi problem se strpit ....uvjek ima nekakav scoot za provozat se malo

[pitaNS]

odlicno,jedva cekam da cujem zvuk kad se to zavrti,milina je to raditi al treba se i voziti...

[veka84sb]

transferi su oko 130 plus minus 1 stupanj jer nije jednaka visina primarnog i sek transfera ,ispuh u prosjeku 192 stupnja jer nije ista visina glavnog i aux kanala.....struja i cil su složeni gore...squish je 0,65 mm......gađam otprilike 12 000-12500 rpm kroz ubrzanje.....konja nemam pojma koliko če bit,trebao bi bit setup nešto jači od prošlogodišnjeg

uh to ce biti okretaji , obavezno snimi zvuk.

Koliku trajnost ocekujes i kako si racunao transfere ,uzasno sam zainteresiran za prerade cilindra ali tesko je nesto naci na tu temu.

[vasso123]

transferi su oko 130 plus minus 1 stupanj jer nije jednaka visina primarnog i sek transfera ,ispuh u prosjeku 192 stupnja jer nije ista visina glavnog i aux kanala.....struja i cil su složeni gore...squish je 0,65 mm......gađam otprilike 12 000-12500 rpm kroz ubrzanje.....konja nemam pojma koliko če bit,trebao bi bit setup nešto jači od prošlogodišnjeg

Ja sam mislio da ce to bit ispuh oko 200 i okretaji vise od 13000...ali i ovo je prebrutalno...sta se ne bojis da ce ti biti malo premali squish?I zasto karb 28?Sta nebi bio bolji neki 24?

[vasso123]

uzasno sam zainteresiran za prerade cilindra ali tesko je nesto naci na tu temu.

Imas dvije dobre knjige o 2T tuningu,od Bella i od Jenningsa :icon_thumright:tamo imas dosta toga objasnjeno

[hac]

I zasto karb 28?Sta nebi bio bolji neki 24?

24 mm mi je ni tamo ni vamo..........imam 3 karba za isprobat mikuni TM 28 SS,mikuni VM 24 i keihin PWK 28

Ja sam mislio da ce to bit ispuh oko 200 i okretaji vise od 13000...

ne treba ti 200 stupnjeva ispuha za 13 000............mislom da če moj setup bez problema dostizat 13000 na krajnjoj,možda čak nekih 100-200 rpm više

[hac]

trekker na točkovima konačno.....

[PROOF]

oces sreditvat spuh il ce tako ostat???

[hac]

obojat ču ga,mat crni če bit,top još nisam odlučio poliranje možda,najverovatnije ču ga pjeskarit da bude mat

[Shuco]

e hac jel se vozis po kiši? pitam jel vidim kak je prigusivac okrenut

a sad je gore ona zimska masina?