Spuh i gljiva

[Drnda]

ma kada dodje dizna , stave se rolice i centralni feder ici ce to i brze, skinut ce izolirku jer ga sada gusi cim predje 45 kmh,
ma zvuk mu je odlican.

[Emperor]

Evo digao sam onu izolirku oko trake da sredim to gusenje i nikako da ga jebes.....zavio sam saraf na kar. skroz prema desno i vec sam ga odvidio 2,3 kruga i jos ga gusi i to sad ga guse na 20 na sat...a neznam koliko je krugova bilo prije tako da mi sada nema druge nego da to posetalm.....za smeju sam odvio 2 kruga i prima dobro goriva i samo mi jos ostaje to za zrak....na koliko ste vi krugova nastelali jer mi nikako nece da uspije i jel ima koja caka za to??

[dino_sk]

i ja sam prosli tjedan stavio gljivu na karb 12,stavio sam diznu 74, za ustelavanje moras probavat i vidit kak najbolje ide ,nemoze ti sad neko rec odvrni 4 kruga i smjesa će ti bit savrsena ,ja sam se 3 dana jebavao oko toga i sad je to otprilike kak bi trebalo biti,zvuk je prejeben,ubrzanje strava doslovno čupa iz mjesta

[speed]

Evo digao sam onu izolirku oko trake da sredim to gusenje i nikako da ga jebes.....zavio sam saraf na kar. skroz prema desno i vec sam ga odvidio 2,3 kruga i jos ga gusi i to sad ga guse na 20 na sat...a neznam koliko je krugova bilo prije tako da mi sada nema druge nego da to posetalm.....za smeju sam odvio 2 kruga i prima dobro goriva i samo mi jos ostaje to za zrak....na koliko ste vi krugova nastelali jer mi nikako nece da uspije i jel ima koja caka za to??

taj saraf zraka ti je u funkciji samo na 1/4 gasa,on ne ovisi kad ti stisnes gas,tebi je potrebna veca dizna

[dino_sk]

evo danas sam isao mjeriti brzinu s autom dok je zx i dizna serijska 52  bila na njemu isao je 77 realne,a nakon sto sam stavio gljivu i diznu 74 postelavo i jebavo se karbom 3 dana brzina max sada iznosi 60km/h sto je jos jednom potvrdilo da netreba stavljat gljivu na karburator 12-icu,nego tek sa 17,5 jer se ovako nista nemoze dobit osim zvuka koji je jos jednom ponavljam prejeben i svi se okrecu za vama kad idete gradom,ali danas vracam airbox nazad i staru diznu 52

[dino_sk]

Evo digao sam onu izolirku oko trake da sredim to gusenje i nikako da ga jebes.....zavio sam saraf na kar. skroz prema desno i vec sam ga odvidio 2,3 kruga i jos ga gusi i to sad ga guse na 20 na sat...a neznam koliko je krugova bilo prije tako da mi sada nema druge nego da to posetalm.....za smeju sam odvio 2 kruga i prima dobro goriva i samo mi jos ostaje to za zrak....na koliko ste vi krugova nastelali jer mi nikako nece da uspije i jel ima koja caka za to??

taj saraf zraka ti je u funkciji samo na 1/4 gasa,on ne ovisi kad ti stisnes gas,tebi je potrebna veca dizna

točno  tako je i meni bilo 

[Crazy Kuree]

Ne bih baš reko da treba dizna 74 (ako je 12 karb u pitanju i gljiva e5) treba ić puno veća

[ChRiStIaN]

a sta sam vam ja reko, NEJDE GLJIVA NA SERIJALU!!!

[Emperor]

Evo vrati osam izolirku na gljivu i malo sam joj ostavio slobodnoga zraka samo neznam jel dovoljno a valjde je....i onaj araf sam zavrnuo skroz u desno i odvio dva i pol kruga i sve je ok samo sto m ise cini da je malo slabije ubrzanje i kranja je malo sporija a ipak sad je vjetar puhao pa moze biti do toga......ali eto ovako cu ga voziti dok ne kupim diznu 90

[pitaNS]

e a ja sam danas kupio gljivu e5 pa ću videti dal ću je uspeti uštelovati, karb 17.5 spuh i veća dizna naravno...

[dino_sk]

e danas sam se jos malo pozabavio s gljivom i otisao kupit diznu 82 kako je Crazy Kuree savjetovao da mi treba veća dizna
sad skut ide duplo bolje,bolje ubrzanje neg sa airboxom,sutra cu ic krajnju mjeriti ponovo jer neam satova na skutu pa fektam bratica da ide s autom sto je i tocnije

[pitaNS]

e danas sam se jos malo pozabavio s gljivom i otisao kupit diznu 82 kako je Crazy Kuree savjetovao da mi treba veća dizna
sad skut ide duplo bolje,bolje ubrzanje neg sa airboxom,sutra cu ic krajnju mjeriti ponovo jer neam satova na skutu pa fektam bratica da ide s autom sto je i tocnije

eto, znači da ipak ima nade za gljivu na serijali...

[dino_sk]

e danas sam se jos malo pozabavio s gljivom i otisao kupit diznu 82 kako je Crazy Kuree savjetovao da mi treba veća dizna
sad skut ide duplo bolje,bolje ubrzanje neg sa airboxom,sutra cu ic krajnju mjeriti ponovo jer neam satova na skutu pa fektam bratica da ide s autom sto je i tocnije

eto, znači da ipak ima nade za gljivu na serijali...

normalno da ima sam treba imat volje i zivaca za to sve nastimat kak treba a ne odma odustati

[dino_sk]

koliko će mi sad trosit s diznom 82 ??

[speed]

s gljivom dolazi veca dizna odmah do 15 brojeva najmanje,ne utjece na to vijak zraka nista

[igor.sb]

odo i ja sutra kupit gljivu, ajmo svi sutra pokupovat gljive, tko vec ima nek kupi jos jednu 

 

[speed]

moze meni jedna mallosijeba e5,nek se nadje kad ova odapne

[pitaNS]

odo i ja sutra kupit gljivu, ajmo svi sutra pokupovat gljive, tko vec ima nek kupi jos jednu 

 

he,he,he,he

[dino_sk]

nisam mogo izdrzat da nemjerim brzinu krajnja je ostala ista 60 jel bi to sada moglo biti do variomata ili do cdi-a  oni vjerojatno blokirani,vario je serijski,skuter ima snage, ko lud povlaci do 60 i onda tu stane,bleji čuje se da ima snage al neide vise od 60(mjereno autom)da ga jebes,na njemu je trenutno zx,žuti federi kvacila sto sam dobio uz spuh,3,5g rolice,gljiva,dizna 82,karb je nastelan kak treba ne trokira ni nista......

[dino_sk]

evo danas sam isao mjeriti brzinu s autom dok je zx i dizna serijska 52  bila na njemu isao je 77 ,a nakon sto sam stavio gljivu i diznu 74 postelavo i jebavo se karbom 3 dana brzina max sada iznosi 60km/h sto je jos jednom potvrdilo da netreba stavljat gljivu na karburator 12-icu,nego tek sa 17,5 jer se ovako nista nemoze dobit osim zvuka koji je jos jednom ponavljam prejeben i svi se okrecu za vama kad idete gradom,ali danas vracam airbox nazad i staru diznu 52