Leader 125 - problem u prijenosu

[Scoot_Fan]

Znaci problem je nastao prije 2 dana... pri brzini od 90+ motor poceo cudno radit i kad sam se zaustavi na stanici motor radi bolesno u "leru", okretaji su na mjestu, znaci gas nije povisen ali motor pokusava krenit sam od sebe kao da je prijenos i dalje u pogonu. I nakon krace voznje sve se vratilo u normalu ova dva dana sve super sve pet i danas opet isti problem... Znaci opet nakon vece brzine (100+) opet se vratilo to da kad stojim motor zeli sam krenit ali sad problem ne nestaje.
Simptomi su da:
-Motor krece sam od sebe jer je prijenos i dalje "ukljucen"
-Jedva krece, znaci nema snage skoro nista
-Kao da se gusi kad krecem
-Nakon sto postignem brzinu od 45 pa navise motor najnormalnije ubrzava kao da nema nikakvih problema
-Vibracije kad stojim su ogromne jer moram drzat kocnicu da motor ne ide naprijed.
-Cini mi se da je do Multivara, jer mi se cini da tu nesto klapa, vise na Multivaru nego na kvacilu.
-Ne gasi se pri kretanju, samo nema snage

Ljudi pomagajte!!

[gokiSP]

Ode radilica 

[speed]

imam radilicu 125 bas u prodaji

vidi da ti nije pukao centralni feder

[vktr]

kaj nisu ovo simptomi sjebanog kuplunga

[gokiSP]

Riješenje je na forumu. 

[duje87]

federi kumpliuga

[shomi276]

MEMBRANA U KARBURATORU ! Drugar je imao isti problem...

[Faba]

MEMBRANA U KARBURATORU ! Drugar je imao isti problem...

pogledaj da ti se slučajno nije raspo feder kvačila pa je kvačilo stalno "uključeno"

[JogFromYamaha]

kladil bi se da su suste od temperature popustile pa zato drzi kuplung i pokusava krenut

[J.U.R.C.A]

1.opcija
potrosena bolcna variomata(napravio se konus) pa vario ostane ukljucen!
2.ga opcija izglednija(potrosen(izmoren) feder kontrasta koji se deformirao pa prilikom maximalnih okreteje(kada su polutke u max stisnutom polozaju) se uvije.

3.ca najvjerojatnija opcija( puknuti federi kvacila ) ili odsarafljna matica kvacila(pa je ukljuceno sa polutkama zvona na kotac i zato krece)

[Scoot_Fan]

Membrana i prirubnica iskljuceni... Danas se karburator cisti, i skidamo deklo da vidimo sta ce biti...


-Sve sto ste na forumu rekli je vise-manje realno zasto moze bit, danas cemo nadam se otkriti sta je stvarni problem..
Napominjem da se to dogada samo pri kretanju, nakon 40kmh motor ubrzava normalno kao da nema nikakvih problema... I naravno problem je jucer nestao, kroz jutro je bio tu, napravio manju voznju okolo i bia je taj problem ostao u pocetku, a kasnije nestao i evo danas opet radi normalno sve dok vozim "umjereno", znaci ne preko nekih 70...

Nekuzim zasto nakon 40 normalno ubrzava, i neznam sta mu je kad mu jedan trenutak nevalja, za dan ili manje radi, pa opet neradi neko vrijeme ://

[vx]

federi kumpliuga

taman tija napisat 

[kristijanSR70]

nek se provoza ponovno pa skinite deklo i vidi jel mu remen ide uz bolcnu ili ne, jer ako nije uz bolcnu znaci kao da krece iz više brzine, zato je spor u startu, s tim da ako je iznad bolcne remen onda mora bit malo unutar polutki vec nategnut, ostane ti kao u brzini...

[Scoot_Fan]

Izgleda da je multivar dao svoje, nakon 4800km - manje vise, jedna rolica pojela cijeli kanal multivara, rolica na pola dosla i najvjerovatnije se preokrenila u kanalu jer je upola velicine i onda pri kretanju multivar nije bio u ravnotezi i eto veselja,,, a nakon nekog vremena bi se vratila na mjesto kad joj padne na pamet -.-''... Centralni isto nije bio skroz tip top pa je vracen serijski umjesto bijelog..

-Problem rijesen

[gokiSP]

Kad se kupuje nova radilica? 

[Scoot_Fan]

Nemoj me goki hahaaha

Moze jos ova drndat valjda

Al neznan, neisplati mi se stavljat novu, bas smo ja i zip st pricali da je bolje stavit novu masinu nego radilicu minjat, tako da ako bude radilica isla ca prije nego i ako ga prodam sida na njega 180, mozda cak i 200 ccm

[gokiSP]

Jel nije radilicu pogloda multivar? 

[zipst]

nije, malo ju je nacelo al daleko je to od tvoje

[gokiSP]

Ja svoju redovno održavam 

[zipst]

a dokad