Derbi Gp1 race/kad pokisne trokira ko blesav

[Damir 2T]

Dakle vozim derbi gp1 race (novi),te me muci malo vlaga na motoru šta da radim    pazite sad motor pokisne pa nece upalit  ,ajd dobro rastavim prekidac sa desne strane kod gasa kad ono vidi cuda  pun je vode,dobro ga ispušem osušim i mali pali ko mina ali ostaje zanimljivi problem trokira sve u 16 unaprjed hvala na odgovorima

[Genesis051]

Je li ti još pod garancijom... ništa (više) ne diraj, i neka ti to oni riješe...
Ako nije, jbtga... počekaj malo, da ti "profesionalci" otkriju ovaj post...

[Damir 2T]

Star je 3 tjedna,motor kad se osusi super radi,a moj jebeni problem ne spada pod garanciju al me kajaju !!!!!u servisu su super decki al u ducanu gdje sam kupio motor frajer prodaje maglu,da decki u servisu nekaj budu rješili al njima su ruke svezane jel to mogu samo meni naplatit a ja neželim plačat nešto što bi trebalo bit ispravno     

[OvErLoAd]

Star je 3 tjedna,motor kad se osusi super radi,a moj jebeni problem ne spada pod garanciju al me kajaju !!!!!u servisu su super decki al u ducanu gdje sam kupio motor frajer prodaje maglu,da decki u servisu nekaj budu rješili al njima su ruke svezane jel to mogu samo meni naplatit a ja neželim plačat nešto što bi trebalo bit ispravno     

Jel to čuveni "RPM"? I onaj retard od vlasnika (ako je on uopće vlasnik)...

Uglavnom to što trokira može bit da ti voda dođe u karburator preko filtera zraka koji se vjerojatno natopi vodom. Jedino rješenje ti je nabavit garažu ili bar nekakvu ceradu.

[roby44]

da, voda u filteru... meni se to dogodi kada ga perem miniwashem.

[Damir 2T]

Star je 3 tjedna,motor kad se osusi super radi,a moj jebeni problem ne spada pod garanciju al me kajaju !!!!!u servisu su super decki al u ducanu gdje sam kupio motor frajer prodaje maglu,da decki u servisu nekaj budu rješili al njima su ruke svezane jel to mogu samo meni naplatit a ja neželim plačat nešto što bi trebalo bit ispravno     

Jel to čuveni "RPM"? I onaj retard od vlasnika (ako je on uopće vlasnik)...

Uglavnom to što trokira može bit da ti voda dođe u karburator preko filtera zraka koji se vjerojatno natopi vodom. Jedino rješenje ti je nabavit garažu ili bar nekakvu ceradu.

     voda u filteru  to mi je malo cudno jer je dobro zatvoren,trokira na odredjenom broju okretaja npr do pola gasa je ok dodje do 40 kmh i onda pocne trrrrrrrr okirrrat.DA retarda i pol do dvije tri ako ne i vise :9 kako si samo znao za cuveni "RPM"

[OvErLoAd]

     voda u filteru  to mi je malo cudno jer je dobro zatvoren,trokira na odredjenom broju okretaja npr do pola gasa je ok dodje do 40 kmh i onda pocne trrrrrrrr okirrrat.DA retarda i pol do dvije tri ako ne i vise :9 kako si samo znao za cuveni "RPM"

Frend mi je prepričao gorka iskustva s njima, a i u živo sam se uvjerio da je frajer debil i nema pojma ni o čemu...

[speed]

mozda imas vode u benzinu pa zato trokira,iako zvuci cudno moguce da ti udje voda nekako u rezervoar,ipak ja mislim da je do filtera zraka,filter zraka ti nije fiksno zatvoren ipak on s jedne strane vuce zrak u sebe pa mozda tuda povucen unutra vode

[Damir 2T]

Imaš pravo voda u benzinu jako tesko, pogotovo tik nakon kise al ovo sa filterom mi sve vise smrdi.
dal postoji mogucnost da voda dodje do impulsatora pa da zbog toga trokira tj da na odredjenom broju okretaja signal jenostavno dobije kratki spoj na šasiju i eto trrrrrrrrrrrrr 

[speed]

moze bit i do toga,al vise da povuce vode kroz filter

[mrcina]

zamijeni svječicu,

[mrcina]

da povuče vodu trokirao bi mu i na malim brzinama tj. odmah.

[Damir 2T]

zamijeni svječicu,

lol pa scut ima 700 km   voda u filteru mozda al to bi bilo koda cupa vodu iz bunara (velka je udaljenost)

[roby44]

pa ak se spuzva namoci onda ti te kapljice vodu ulaze u karb i trokira, logicno. osim toga, probaj, natoci si vodu u airbox pa da vidis....

[mrcina]

meni je krepala na 3000 kod kymca od istog prodavača tak da se nebi začudio.

[Damir 2T]

pa ak se spuzva namoci onda ti te kapljice vodu ulaze u karb i trokira, logicno. osim toga, probaj, natoci si vodu u airbox pa da vidis....

Nebi hvala  99% da je ta voda u filteru.Usis zraka na airboxu je okrenut prema stražnjoj strani pa je lako moguce da je tuda nabaco vode,blizina lanca,gume.okrenut cu ja njega u stranu pa da vidim sta ce bit 

[Benjamin]

Nemora biti da je voda u frgi ili filteru

Moguce da ti je do struje.Odnosno kad ti voda dode na kabl od svijecice i lulicu onda ti voli probijati napon i pocne trokirati to isto se i meni desilo na mom motoru jel nevalja kabel i lulica.

Novo nije skupo nekih 30-40kn.

Kad sam ga prao ili na kisi se vozio to se desavalo.

[Damir 2T]

Nemora biti da je voda u frgi ili filteru

Moguce da ti je do struje.Odnosno kad ti voda dode na kabl od svijecice i lulicu onda ti voli probijati napon i pocne trokirati to isto se i meni desilo na mom motoru jel nevalja kabel i lulica.

Novo nije skupo nekih 30-40kn.

Kad sam ga prao ili na kisi se vozio to se desavalo.

To te ja pitam  svaka cast napokon netko sa strujicom kao problemom to sam ceko,probat cu i to rjesenje 
ajmo skvadro jos koji savjet ima li jos koja kvaka ?
Usput jos se je dosta skvadre zalilo na isti model scutera sa istim problemom najvjerovatnije kupljenim kod isog gospodina " R P M d.o.o ",zanimljivo   prdaju ti motor sa takvom greskom a u garanciji nigdje ne navedu el instalacije ili bilo kakve el djelove pod garanciju  :icon_scratch:m , jel to oni nama prodaju muda pod bubrege, kao ono kupil si motor i sad nek te prca u mozak a ja sam si opral ruke od svega , ili su ti motori namjenjeni za trzista bogata pustinjama  da slucajno koja kap ne padne na njega,a zabunom ih nafloktani španjolac pošalje hrvatima,kaj oni k**ra* znaju to vam je ispravno al nije u garanciji    
A majstor koji nam bubrege prodaje pravi je politicar sa diplomatskim odgovorima puno prica a malo ti to sve govori a cuo sam da zna takav gnoj razbacat okolo da sve smrdi dok ti netko prepricava    

[3alfa3]

Provjeri da li je konektor (ako ga tvoj skut uopce ima) kod magneta mokar iznutra na kontaktima. To je rak rana Piaggio motora.
Ako je, onda ga osusi fenom, nasprejaj sa (ali vrlo malo) WD-40 ili kontakt-sprejem ako ga imas i ponovo zastekaj. I budi pazljiv kad ga odspajas da ne iscupas zice iz njega - on ima kopcu koju je prije rastavljanja potrebno pomaknuti.

[Damir 2T]

Provjeri da li je konektor (ako ga tvoj skut uopce ima) kod magneta mokar iznutra na kontaktima. To je rak rana Piaggio motora.
Ako je, onda ga osusi fenom, nasprejaj sa (ali vrlo malo) WD-40 ili kontakt-sprejem ako ga imas i ponovo zastekaj. I budi pazljiv kad ga odspajas da ne iscupas zice iz njega - on ima kopcu koju je prije rastavljanja potrebno pomaknuti.

   Hvala majstore !!!!