DiTech - ne želi upaliti

[Di tech]

daj pomagajte nekad upali normala a nekad nece nema sanse cuje se malo vise nego kad alnaser radi.....nezzz kako vam drugacije objasnit......



                     dhorvat 

[matas damir]

Svjećica???

[Daci]

kompresija...brtva na zračnom injektoru i teflonska i ona gumena ili karike ,a moguće i obadvoje

[mike77]

pozz isti problem u mene isto sr5or factory 2005 pupma odradi ali ne vergla nikako samo nes skrcne u diagnosi pise nesto ecu 18 pronadena greska 

[Daci]

greška 18 ti je senzor temperature i to nema veze s tvojim problemom ... tebi bendix ili anlaser ne valjaju jer kolko sam skužio tebi opće neće zavrglat već se samo čuje da lupi nešto kad stisneš prekidač a kod člana ditech je drugi problem kolko sam shvatio kod njega vergla i onak kašljuca ko da će upalit al nikak da upali a to je problem kompresije

[mike77]

ok hvala 

[Di tech]

problem najvjerovatnije rijesen pustao dihtung vodu ali kad napravim novi pa stavim vidjet cemo jel to to........

[Daci]

koji dihtung ?? ak je pušto kompresiju onda moguće ako nije onda karike ti ne ginu..kolko km imaš??

[Nabukodonozor]

.. a ditec,ditec ... ili crijevo od kompresora do injectiona,ili sviječica ili od previše km karike!!!
   kupi obavezno pletena crijeva visokotlačna,ako nema 4,5bara,nema brate goriva !!
   pitaj me sve osim tuninga!!
   

[Di tech]

ja mislim da karike nisu moguce jer je radjena 3 specijala prije 2 mjeseca, a dihtung je onaj ispod cilindra sto ide na blokove, sastavio josh nisam nemam vremena a najvjerovatnije da cu sutra pa vam javim....pozzzzzz

[Daci]

na njemu nemre curit voda jer dole ne dolazi voda osim ak ti nemaš piaggio ditecha tj pure jet

[Di tech]

sr-ka danas sastavljena i rastavljena 100000000 puta ali opet ne pali, jednom sam uspio upalit na 2 min. ali poce svjetlit lampica na instrumentali i ugasi se i od tad nema sanse upalit jos samo moram kupit svjecicu da vidim jel do nje a najvjerovatnije da je.....

[Di tech]

eo preglem malo youtube pa sam nasao identican problem

[Daci]

ovaj video kaj si stvaio je čisti znak karika...evo t za primjer ja sam kupio karike po narudžbi ..lik mi napravio i motor ima jebenu kompresiju al neće upalit i onda nabavio original karike od malossia i motro odmah upalio....al ti kažeš da je novi klip il kaj ?? tebi svijetili injection check lampica??? ako se upali zbog slabe vrtnje anlasera onda ti je to normalno ...ako ne jel blinka ili samo svijetli...provjeri koje greške pokazuje

[Di tech]

kad ga malo vise verglam upali se i gori stalno ne trepti nego svjetli, poslije ugradnje klipa i karika radio je normalno.....

[Iwo SR Tuono]

Jel baca iskru svaki put?

Ev ja prodajem svoj tech i 20 kg dijelova s njim pa kupi mozda u dijelovima nades nesto sta ti treba

trece,zamjeni zracni i zeleni injektor,pogledaj da nisi đekove spojio krivo pri vracanju makine natrag i vidi ak baca iskru

[Di tech]

iskru baca ali je svjecica otisla pa dok drugu nabavim ali sa SUPER BOSNOM baca duplo jacu

[Daci]

pa daj odvrti greške pa ćemo znat kaj je...tj poništi sve greške ...pusti da odvrti 4 puta i onda nemoj nikaj drat po struju nemoj niš ištekavat i onda ga probaj upalit dok se ne upali ta lampica pa onda provjeri koju grešku daje

[Nabukodonozor]

  .. I ja sam radio specijalu! sve sam isprobao,nije htio paliti zbog karika!!!!!!!!!!!!,pa se sada jedva vuče do 60kmh!
 e onda sam odlučio nabaviti novi cilindar karike i klip(original),stiglo u petak od Bukve s foruma i još dosta dijelova.
 sada to treba posložiti i raditi će kao sat!!
 kada na Di-dreku radiš specijalu to ti je najveća greška,moraš sve novo(klip,cilindar i karike)!!
 i sviječice original NGK 8cpr!! Ja trenutno imam iridijske što nije dobro za taj motor al najduže izdrže!
 i ovo sam isprobavao:
 
 na kraju karike!!!
 Al nedaj se,kupiš si komplet alata i nosiš sa sobom,volim taj motor zato što ga više šarafam nego maltene vozim!
 prijatelj mi ima sreće nikakvih problema do 18.000km,1 sviječicu je do sada promjenio?!
 ljetos isto nije palio i ja mu dao savjet i  promijenio klip,cilidar i karike,sada čupa cestu !! 85kmh! sve serijski!
 
 Netko ima sreće s tim motorom a netko je uzalud bacio 20.000kn + - ...
 
 
 

[Di tech]

.. I ja sam radio specijalu! sve sam isprobao,nije htio paliti zbog karika!!!!!!!!!!!!,pa se sada jedva vuče do 60kmh!
 e onda sam odlučio nabaviti novi cilindar karike i klip(original),stiglo u petak od Bukve s foruma i još dosta dijelova.
 sada to treba posložiti i raditi će kao sat!!
 kada na Di-dreku radiš specijalu to ti je najveća greška,moraš sve novo(klip,cilindar i karike)!!
 i sviječice original NGK 8cpr!! Ja trenutno imam iridijske što nije dobro za taj motor al najduže izdrže!
 i ovo sam isprobavao:
 
 na kraju karike!!!
 Al nedaj se,kupiš si komplet alata i nosiš sa sobom,volim taj motor zato što ga više šarafam nego maltene vozim!
 prijatelj mi ima sreće nikakvih problema do 18.000km,1 sviječicu je do sada promjenio?!
 ljetos isto nije palio i ja mu dao savjet i  promijenio klip,cilidar i karike,sada čupa cestu !! 85kmh! sve serijski!
 
 Netko ima sreće s tim motorom a netko je uzalud bacio 20.000kn + - ...
 
 
 

jao mene je vise stid ljudi koji prolaze pored radionice 1 dan ga vozam 3 pravim i sve tako poludio vise vjeruj al nekad mi se da sarafat a nekad kad se iznerviram poludim izudaram ga nogama polomim koju plastiku i opet sutra isto al prvom prilikom on ide dolazi kakav rox neda mi se vise zezat oko tech-a j#bo li ga ta*a u svakom slucaju hvala.......pozzzzz