Štimanje karburatora

[EmirF121]

JBG postao sam već odavno dosadan ali šta ćeš. Sutra ću pokušati namjestiti sa ovom 64 diznom kako si mi rekao, ako ne bude išlo, vratit ću diznu 53 i limić A kad budem stavljao auspuh znači moram staviti diznu 64 i izvadit limić. Gdje si našao taj Piaggio manual, jel ovaj sa neta ili ga imaš ištampan? Jel se hebe motor sad kad je loša smjesa i kad nema limića?

[3alfa3]

Gdje si našao taj Piaggio manual, jel ovaj sa neta ili ga imaš ištampan?

Imam ga u PDF formatu negdje

Jel se hebe motor sad kad je loša smjesa i kad nema limića?

Kad je smjesa prebogata (kao kod tebe), ondaa je najcesce samo potrosnja prevelika.
Kad je presiromasno, onda moze doci do zacvikavanja mashine

[ivanm]

upravo tako, diznu oko 55 i vratiti limić, jer je auspuh jako zagušen katalizatorom na eko 3 normu.. od previše smjese brzo se zaštopa katalizator..
tek stavljanjem rezonantnog spuha staviti veću diznu, skinuti limić i štelati..

[EmirF121]

Ok. Danas vraćam serijsku diznu 53 i limić. A kad budem stavio auspuh i diznu jel može na to doći i red sponge? I može li na diznu 53 i limić red sponge?

[ivanm]

ako staviš auspuh, stavi diznu 62-64, redsponge, i makni limić..

[EmirF121]

Eto vratio sam limić i serijsku 53 diznu. Kako sad da naštimam karb? Da ga zavrnem do kraja pa 1,5 krug odvrnem zrak ili?

[igor.sb]

Eto vratio sam limić i serijsku 53 diznu. Kako sad da naštimam karb? Da ga zavrnem do kraja pa 1,5 krug odvrnem zrak ili?

alfa ti je sve napisao gore

zasarafis/usarafis znaci udesno vrtis kad dođe do kraja odsarafi na 1,5 krug, znaci brojis pola kruga, pa pola, i jos pola 

[EmirF121]

To sam danas i uradio ali mi opet svjećica bude na leru mokra i crna. Jel mogu štimat po leru ili kako sad da štimam, jer sad ne trebam dirat nikakvu iglu jer sam sve vratio na staro? Kako se sad štima?

[3alfa3]

Na leru nikad neces imat suhu i smedju svjecicu. To je normalno. Al vec na voznji od 1/4 otvora gasa i vise, nebi smjela biti (pre)tamna

[SlowRider]

Al vec na voznji od 1/4 otvora gasa i vise, nebi smjela biti (pre)tamna

Inace nema brz odaziv na gas jer zatrokira 

[EmirF121]

Znači vozim par kilometara na npr 1/2 gasa, naglo stanem i pogledam svjećicu. 

[3alfa3]

Znači vozim par kilometara na npr 1/2 gasa, naglo stanem i pogledam svjećicu. 

Da

[Rossi]

ako ti nije mrsko dodji do Tuzle da nastimamo ti karb ....uglavnom kako ti je alfa rekao tako se radi vozis prvo na 1/4 gasa negdje uz brdo jedno 2-3km pustis gas i ugasis odma skut nakon pustanja gasa max 2 sek...stanes ...skines i vidi ssvjecicu...ako je ok boja..ocistis je stavis nazad ii des onda 2/4 gasa pa 3/4 pa full ...treba ti  nekih sat vremena da to sve ustelujes ..ali ako ovako radis kako je alfa ti reko ..sigurno ces uspijet....

[EmirF121]

Valja zaustavit skuter za 2 skeunde.    Znači moram ga ugasiti dok se još kotrlja. Pa ako je namjestim za 1/4 gasa, pa onda štimam za 1/2 gasa onda više neće biti naštimana za 1/4. 
Ej Rossi ima li gdje u Tuzli prodavnica auspuha ali osim ZX-a i onog Stanka Aerox-a Ima li gdje Giannelli Reverse da se kupi?

[radomir.g]

Taman sam to hteo napisati... Treba biti maher pa zaustaviti skuter za 2-3 sekunde sa punog gasa

[3alfa3]

Pa ako je namjestim za 1/4 gasa, pa onda štimam za 1/2 gasa onda više neće biti naštimana za 1/4.

Seraficem stimas ler i manje otvore gasa
Polozajem igle srednje
glavnom diznom full gas


(ugrubo, to je to)

[EmirF121]

A jbg kako je onda bila naštimana kad sam je tek kupio, bila smeđa. Je li je moguće vratiti na staro jer je sad sve kako je bilo dok je bila naštimana. Nije se valjda ta igla sad raštimala? Je li to ova igla i usput mi objasni i šta je "ovo"? 
http://img27.imagefra.me/img/img27/2/8/12/f_am_1ea0a6c.jpg

[3alfa3]

ovo lijevo je ler dizna, a desno chok dizna (cini mi se)

Igla je na skroz drugoj strani i skoro pa ulazi u glavnu diznu. Ona se sa klipicem mice kad odvrces gas

[boss_]

pa zar ti to lici na iglu 

[3alfa3]

pa zar ti to lici na iglu 

A gle, cinjenica je da kroz to mozes provuc konac