Sve za skuter!! MS Trgovina - Akcija

Autor Tema: Reparatura vodene pumpe  (Posjeta: 4841 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Mr J

  • Mudrost je vrijednija od brzine.
  • MS počasni član
  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 6214
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: HD V-Rod
  • Moja Kaciga: Schuberth R1
  • MojSetup: Uvijek spreman!
  • MojSpuh: Protočan :)
Reparatura vodene pumpe
« : 17 Siječanj, 2007, 21:59:12 »
Ovdje cu Vam nastojati pokazati kako se vrsi reparatura vodene pumpe kod morini masina (Italjet Formula 50 L.C.) princip je isti (ostalo su nijanse  :icon_tongue:) i kod svih ostalih skutera.

Prvo kada osjetimo da nam kapa voda kroz rupicu (odvodnik) na poklopcu magneta (tamo gdje se nalazi propeler vodene pumpe) to je znak da nam je propustio semering vodene pumpe koji se nalazi iza njenog ventilatora. To je sigurnosni ispust za vodu kako ona nebi dosla do magneta i ta rupica se nalazi iza semeringa izmedju 2 lezaja osovine vodene pumpe...

Trebamo kupiti repair kit koji se sastoji od sljedecih dijelova : 2 x samopodmazujuca lezaja
                                                                                  1 x osovina sa propelerom
                                                                                  1 x semering



189,00 kn za morini (Bencony moto)

Zatim krecemo sa ispustanjem rashladne tekucine i skidanjem poklopca vodene pumpe...

   

Nakon sto smo ispustili svu rashladnu tekucinu iz sistema i skinuli poklopac vodene pumpe, skinemo crijevo sa poklopca magneta i skinemo magnet...

   

Na gornjoj slici vidimo unutar poklopca magneta bijeli zupcanik, preko njega se vrti osovina vodene pumpe a taj vijeli zupcanik pokrece zupcanik na magnetu...

Zapravo vodena pumpa se sastoji od osovine sa propelerom, 2 lezaja, semeringa i tog zupcanika, jos uz to dolaze distancer, 3 podloske, klipic za osovinu  i osigurac, dok je kuciste poklopac magneta...

Trebamo rastaviti vodenu pumpu kako bisno zamijenili stare dijelove novima...

Prvo skinemo osigurac sa osovine i skinemo bijeli zupcanik, izvadimo klipic iz osovine i osovinu izbijemo van (na stranu propelera).
Semering izvadimo sa odvijacem i ostaju nam za izvaditi 2 lezaja...

Nemojte ih vaditi presom jer se nemogu tako izvaditi...

Najbolje bi bilo izbiti ih van sa nekakvom sipkom i cekicem pazeci da se ne osteti kuciste...



Nadalje, kupljene lezajeve i osovinu staviti u zamrzivac da se stisnu a kuciste zagrijati sa fenom (na fenu stavite temp na 500°C).



Ohladjene lezajeve namastiti sa tovatnom ili grafitnom masti i samo ih umetnuti u dosjed (po potrebi lagano ih kucnuti da skroz sjednu)

   

Staviti semering tako da otvor gleda prema van i sada samo umetnuti osovinu pumpe (propeler prekrije otvor semeringa)

 

S druge strane trebamo staviti podloske i osigurati osovinu sa klinom kako nebi ispala.

 

Staviti pogonjeni zupcanik vodene pumpe i osigurati ga (paziti da klin udje u predvidjeni utor na zupcaniku)



Sada nam jos samo preostaje montirati poklopac pumpe na poklopac magneta i sve zajedno montirati na masinu... (na dosjed poklopca pumpe staviti diht masu ili orginalnu brtvu)







« Zadnja izmjena: 22 Siječanj, 2007, 16:24:18 Mr J »
Žena ti kaže "Idi k vragu!". Ti odeš, a ona te i tamo dočeka!