Aprilia SR 150 2t 2001g by Challenbeen

[challenbeen]

Idemo redom - prvo sam završio instalaciju na repu, sve sam spojio osim zadnjeg stop svitla, jednostavno sam zametnuo stopice koje odgovaraju originalnim stopicama na instalaciji, pa ću sutra vjv. u Chipoteci kupiti druge. Zatim sam donio iz grada najskuplji ključ ikad, opralo me cijenom ali bilo mi "hića" da skinem i odnesem na pjeskarenje.
Poslikao sam redoslijed skidanja da se ima za forum kako se slaže vilice na SR150 2t.
Onda sam sad pred večer malo za opuštanje posložio instalaciju na šasiju i povezao sa plastičnim vezicama kako je bilo i na originalu.

[challenbeen]

Idemo dalje, stigla, nadam se, finalna narudžba dijelova, ONE radilica, prednje disk pločice Ferodo, RMS bočna nogara za Ditecha te nove opruge centralne nogare (oba komada) ... Pločice sam odmah montirao, naravno, prebacio sam i limiće sa starih iako po meni to nije potrebno. Još što sam napravio je ubacio radilicu u škrinju i to je to. Za nastavak, uskoro 

[challenbeen]

Pa, dan je počeo prvo sa pranjem plastika. Sve sam detaljno oprao pa čak i sa bušilicom na četku! Sve detaljno isprao, i ostavio da se osuši. Poskidao sam sa plastika sve naljepnice koje sam našao i skinuo sam ljepilo. Zadnju glavnu plastiku sam čak pobrusio lagano. Onda sam se negdje u međuvremenu sjetio da imam novu radilicu koja je u škrinji i koja čeka ugradnju. Pa sam sve lijepo pripremio, grijao ležajeve, radilicu dodatno ohladio, i pri montaži, sve je samo kliknulo jedno u drugo. Stavio sam ovaj puta Loctite 510 brtvilo između blokova kako sam stavio nekidan i na poklopac getribe. Pa sam radilicu otkočio, i kad se sve ohladilo, onda sam ubacio Corteco semeringe. Složio sam zatim klip i novi OEM Piaggio igličasti na klipnjaču radilice, stavio i nove osigurače, te sam išao mjeriti zazor karika. Prva karika ima 0,40mm zazora, dok druga 0,63mm zazor što je po Radinom i mom sudu jako dobro, tako da nema potrebe za novima. Svakako termogrupa ima točno 9.700 km što sve odgovara stanju dijelova. Zatim sam rastavio usis, prebrisao sve i oprao, te ugradio nazad sa karbonskim lamelama. Naravno, stavio sam i na njega Loctite 510 da dobro brtvi! Prešao sam onda na stranu variomata, postavio zupčanike, novi OEM remen, limić koji ide preko i naravno novu OEM Mikuni uljnu pumpu. Posli toga, prešao sam na zadnji dio, odnosno sam montirao osovinu pakni, te same pakne i opruge koje ih drže.

[challenbeen]

[challenbeen]

[challenbeen]

Forum zeza malo, mislim da je jedna poruka ograničena sa brojem znakova, pa moram odvojiti.

-Dobio sam glavu, ventilvar i variomat od Dr. Zvonkeca i odmah sam se bacio u akciju. Naravno, uz to je stigao Anlaser i nove naljepnice za SR-ku. Radio sam squish, i naravno da je pronađena brtva 0,85 u šteku koja je savršeno sjela. Sve sam uspio smontirati, išlo je bez problema, osim što sam se znao zbuniti sa šarafima. Sve je posloženo, sređeno, od nove RN2C svjećice, na novo presložen anlaser, odrađen prijenos i podmazane polutke, i naravno, sad sve čeka metanje blokova na šasiju.
Sutra konačno rješavam zadnju gumu na felgi, tako da i to jedva čekam riješiti!

[challenbeen]

Bio do grada, uzeo sam Mitas Touring Force 130-60-13 pa kako sam već napisao, odlučio sam da nema kemija više sa gumama na BB osim ako ne budem slagao nešto specijal. Pri povratku iz grada, montirao sam mašinu na šasiju - čisto da se zna, bitno je prvo staviti klackalice i selen na mašinu pa onda sve to stavljat na šasiju... kontra se satereš hahaahahah... i eto, to sve složio, montirao zadnji amortizer, ugradio felgu, stavio novi šaraf i osigurač, te obavezno ubačen poklopac.  Popodne nastavljamo sa sajlama gasa i zadnjeg doboša, kao i spajanja instalacije. Nisam siguran da bi ga danas palio, ali nikad se ne zna, jer sam zaboravio akumulator uzeti za njeg... jer kao ima još do piturivanja plastika

[igor.sb]

Zazor karika ti nista ne znaci, dok nemas nove pa usporedis, ugl samo gass

Ta radilica jel ona ima kracu osovinu od varija? Il matica nije stegnuta il imas visak podloski ?
Il je do nove matice

...čisto da se zna...

Zna se 

[challenbeen]

nisam maticu zategnuo jer trebam sajlu provući od uljne, pa je samo privremeno metnuto sve na skuter, odnosno zašarafljena je prstima.

...čisto da se zna...

Zna se 

E ja nisam znao, tj obraćao pažnju hahah

[challenbeen]

Stigla prinova i to - šator, i to valjda bude dobar deal, iako je na mrežice tko zna o čemu se radi, blago njemu.

Naime, evo i opjeskaren mi je i spuhčeto, naravno bez late, jer zašto bi sve bilo gotovo odmah hahah ... odmah pri dolasku kući, oprao sam ga u brejk klineru, i posli sušenja, namazao sam ga sa anti rust converterom. za sad sam zadovoljan, sutra ga vjv pituram u temperaturnu crnu boju!

[challenbeen]

Odradio lagane pripreme sa auspuhom, kidao sam nosače, prevarivao, bušio... sve vesele sitnice hahaha ... Kako imam obe originalne late, iskoristiću ih obje i obje montirati kako idu, kad je već sve original, neka bude i ovo. Također sam ovih dana montirao sajlu zadnje kočnice, i sajle gasa... i lagano pospajao elektroniku, tj instalaciju i proveo sve kuda ide, kako sam fotkao na originalnom netaknutoj SR

[challenbeen]

evo i pofarbano temperaturnim sprejom.
znači auspuh je gotov, ostaje još ona gornja lata koja će biti sive boje, a srećom imam temperaturni sprej te boje hehe

Što se tiče daljnjih akcija, ne znam kako da nastavim dalje jer me trenutno koči neimanje kompresora, pa ne mogu opiturati ništa kako sam planirao. trebao je do sad doći, tj u 15 dana, a već je prošlo 38 dana od dana ostavljanja na reklamaciji. Jednostavno nemam sreće kad se radi o kompresoru i ovom SR ahahahaha... ali isto tako i još 20-ak stvari me čeka zajedno sa ostalim klijentima koji čekaju da im riješim sitnice hahahah 

[challenbeen]

Skoro završni dio, naravno fali zadnji ukrasni limić, koji očito danas neće biti gotov sa pijeskarenjem, nego tek za vikend, tako da nije "100%" sad gotovo. Inače, evo sve sam montirao, zategao ovaj puta sve bez kilo ključa, sve na osjećaj... za sad me nije izdao, no viditi ćemo za dalje.

Naime, još sam odradio bacanje blatobrana i poklopca airboxa u plastic primer, a ujedno sam i blatobran prošao plastic kitom (fleksibilni) tako da slijedi i brušenje i piturivanje kad dođe vrijeme za to, tih bumper poklopaca, naravno samo moram Radetu užicati približan kod boje, jer je to neka siva koja baca na plavo, sa šljokicama... čudni antricit, ali hej, bude to sve dobro 

Kako sam rekao već, neću farbati niti sa bazom niti sa bumper piturom, nego ću odraditi sa jednom specijalnijom bojom, o kojoj se nadam sve najbolje i da će to biti pun pogodak za moje restauracije hiper2pro te BB skuterića i njihovog dovođenja u stanje savršenosti a da bude pri tome i otporno na habanje i lužine/benzin.

[challenbeen]

Naravno, sad je bila samo igra sa sitnicama, stavio sam donje plastične zaštite selen blokova sa obe dvije strane, zatim su stigle i neke sitnice sa pjeskarenja i naravno prioritetno je došlo na red da limić ubacim na auspuh, pa da konačno sa njime završim. Nažalost, nisam gađao sa originalnim šarafima, ali meni se svakako sviđaju i ovi koji su završili tu.
Sve ostalo je završilo u epoksi primeru do povratka glupog kompresora ... ...

[challenbeen]

idemo dalje **finally**
javim se sa updejtima haha

[challenbeen]

Odradio prioritetne dijelove, probao kompresor, za sad nemam nikakve zamjerke. Kompresor radi, boja se šprica, ja za sad zadovoljan. Ova boja je BMW Crna, ali hej, vidjeti ćemo sutra kakva će bit na suncu ako bude vrijeme dobro. Nadam se kupovini ležaja sutra u Zadru haha

[challenbeen]

Bio jutros u Perkins Commerc (Zadar), i od nekih 6-7 različitih 6202 C3 ležaja sa plastičnim poklopcem što je imao, ovaj mi je jedini bio primamljiv, NTN Taiwan je imao čelično kućište, ostale zapravo nisam ni htio pogledat. Nadam se da će SKF Italy dat sve od sebe da bude toop ležaj...

Kad sam došao doma, lagano je pala montaža ležaja i sad sam u procesu završavanja dijela sa deklom i unutar njega, tako da lagano sve sredim i da mogu normalno upaliti skuter (ovaj misec, jednom haha)

[challenbeen]

Zanimljiva stvar, slaganje dekla odnosno mehanizma kurble mi je i dalje nakon svih ovih godina mučni i bez uspješni proces... Znači najradije bi sad sve pobacao ali moram se svakako smiriti hahah ... moram nekako ovo dovest do reda da uspijem i ja slagati mehanizam ...

idemo dalje, neke plastike su završile u špric kitu, nadajući se da ću ih uspiti dovesti do savršenosti da ne moram kupovati "nove" ... naime, otkrio sam jednu Galaxy Black Ultra boju koja je po meni za sad apsolutni hit! Zanimljiva je stvar kad uguglaš, ne možeš naći jer će izaći milijun samsung mobitela hahaha ... uz put, reparirao sam jednu čeljust, pa ćemo vidit kako će bit i hoće li se ova ugraditi ili neka druga

[dario007]

Pa šta ga rastavljaš ako ne znaš sastaviti? Deklo se može polakirati i bez da mehanizam rastavljaš...

Evo ima video kako ja to radim, pa probaj tom metodom sklopiti...


https://youtu.be/2kOjh17D9nM?si=yND2LundTamO45qD

[challenbeen]

Otkrivam neke nove kombinacije boja, ali evo ovo su backup vilice za SR, koje su se opijeskarile i polakirale u Pia121 boju, naravno sa nekim dodatnim perlama u laku. Koristiće se isključivo za modificiranje diska na backup rami felgi da se to sve upaše kako treba, ofc...

Uspješno sam pobrusio i far sa 400-800-1200-2000 brusnim i onda lakiranje.. ispalo je 9,8/10 ... prezadovoljan!