Hm.
Za tu Pezu moras biti barem mali expert.
Jer dobro je Matija rekao. I najextremniji fan Peze na ovom svijetu, je slozio tu masinu, odradio swap, i ostao extremno nezadovoljan. Isto kako je se odrekao bilo kakvog tuninga na Pezama jer su ga prisilile na kapitulaciju, a najextremniji je fan??? To je jedna ogromna prica prepuna svakodnevnog serafnja, raspadanja na voznjama, te slepanjima.
Zatim se spustio na LC50 Pezu. Medjutim, i tu je usao crni djavo i to je se isto izraspadalo gdje je god moglo, osim naravno radilice. Jer bitno da je radilica top, a sve ostalo je nebitno, to ostalo ne ostavlja na cesti na desetke puta.
I konacno, oaza mira. 50AC agregat Peza, majka samo takva, pogotovo u dvoje.
Za sf100.
Razlozi su izuzetno teska pristupacnost dijelova masine. Recimo frustrirajuce je kada ne mozes nabaviti osnovni potrosni materijal tipa klizace variomata... I sukala je dosta goriva ta masina, a isla onak, kao dobra pedesetka s nekim laganim vozacem.
Naravno, sve se moze. Ali za neke strojeve moras uloziti nuklearnu energiju, a za neke obicnu. A i treba robijat nakon sto se slozi, neki to vole, al extremno, ne obicno.
Cisto da znas, koliko god da je jeftino, s nekim skuterima danas mozes otici puno dalje nego sto si planirao.
Vidi, dobro odmkeri, jer grijeh je nekoga pustiti u Peza pakao bez ikakve napomene.
