Šrafanje po motorima. ili tako nešto. Pokušaj?

[challenbeen]

Tu se radi o jednoj prilici. Otprilike 6.500 do 7.500 kn me čovik traži za Honda CB550F "Super Sport" 81 godište. Koliko po fotkama vidim, to je isti motor kao na ovom dole video na restauraciji. Oduvik mi je bila slična želja napraviti nešto slično, ne nužno kafe rejsera, nego motor za dvoje, restaurirati i prilagoditi za putovanja  mene zanima jel itko o vama zna jel motor vrijedi te pare, možda ima dijelova, jel se isplati u to ulaziti. Ja znam da to nije skuter i da nema bas nešto dijelova svuda na lageru, no opet, napravio bih to ako nije nemoguće.



Bacite mi neki koment, pa da odlučim u ovih par dana

[ivek_sr]

Zavisi u kakvom je stanju trenutno. Ako je sepet, uzmi za vlastiti gušt i slaži, trajati će... ali doći ćeš do kraja.

[challenbeen]

daj obrišite temu, prodan mi je pred nosom...

[SCANIA R500]

I bolje da je prodan..... Izgleda ko MZ-ac..... Hahahaha....... Salim se... Dobra masina....

[Corector]

Hvala, ne treba brisati temu.

[challenbeen]

Imam zelju napravit nesto tipa kafe rejsera, ali jako slicno, ne isto... elegantni motor... a ovaj mi je bas lijepo sjeo... šteta... vec sam ljude angazirao oko plastifikacije, bojanja i štelanja karburatora hahaha

[v3kac]

meni je 100 puta ljepši original od večine tih cr koje su večinom na isti kalup.


Možda ti je netko napravio veliku uslugu, karburacija je velik velik problem... kad je prikladna tema ovo je moj bivši Kawasaki.

[challenbeen]

I meni isto.. ne sviđ mi se jedino prednji blatobran na onom modelu. Uhhh i taj Kawa mi je lijep

[3alfa3]

Takve motore moras JAKO volit da se upustis u sve ono sto treba ako si ozbiljan i zelis napravit posao kako spada. Nije za "pocetnike", pricam cisto financijski, vrijeme i trud se podrazumijevaju.

Nije za kupit, osposobit i malo se provozat, ne isplati se, koliko god jeftini bili u nabavi. S druge strane, kupit, ak su u voznom stanju i pogotovo ak imaju registraciju, provozat se i kad rega istekne hitit u grabu - OK, legitimno, ali ne moralno

[Corector]

U danasnje vrijeme kad se nista ne isplati radit, za ovakav projekt moras biti rodjen. Jednostavno pogledas na internetu i u trgovinama kak stoje reinkarnirani old school motorici, i ta prica potpuno gubi smisao, jer "takvih" primjeraka ima na svakom cosku.

[balki]

Kad te strefi takav hir najbolje je sacekat da te pusti
Jedan moj odlucio full size autobus (Bova od 12m) preslozit u kamper- necu ni rec kad je poceo, sta je sve prozivio do sad tokom prerade i do koje je faze dosao a rjesenje jos nije na vidiku. Ako i kada bude vec sad se moze vidjeti da nece bit "reprezentativan' da se grublje ne izrazim...

[challenbeen]

Khm... možda nebi virovali, ali imam iskustva ama sa šarafanjem po busevima, vožnjem busevima i ćak sam poznaniku pomogao sklapati jedan dio u busu. To je definitivno nešto što si nebi radio, jer da i složiš kompletni bus u 2 godine rada, moraš računati na neke druge stvari - održavanje busa, održavanje tahografa, plaćanje pristojbi, parkinga, bus se ne može bilo gdje parkirati, sumljiv si, tjeraju te, i tako dalje...

Ja bi se zadovoljio sa mini kombijem, a možda jednom i otvorim tu temu  (svakako ću otvorit ako se ne zakačim sa pola foruma u sljedećih 6 mjeseci)

Btw, motor sam svakako mislio kupiti, jer je bio ISPRAVAN kompletno, registriran i u voznom stanju. Neke sitne modifikacije bi mu napravio tipa prednji i zadnji blatobran, i čišćenje i štelung karbosa, naravno za početak... Imao bi ga uskoro i gdje pohraniti ako izguram građevinske dozvole za new garažu 
Naravno da znam da je sve to bacanje para, moraš imati jebeno lude želje, moraš imati i određenog znanja, a i svakako šoldiiiiiiii...

No dobro, prilika me zaobišla i možda je bolje tako. Samo jedna od mokrih snova.

[Corector]

Ja postujem tvoje francuze, a trenutak koji je presudio da se necemo nikada oko toga zakacit je onaj kad si rekao da Pezo 206 nije nesto. To me je odusevilo da kod francuskog fana postoji barem 1% objektivnosti. To se cijeni.

[challenbeen]

Gle, Perislave, ja sam po struci profesionalni vozač, ukrao sam jebeni jugić djedi sa 10 godina i divljao sa njime po selu opet to napravio sa 12 samo u Fordu nekom sa 15 sam već vozio sam dok je stari kraj mene sjedio, vozio i ganjao Opel Vivaro po autocesti, sa 17 položio za jebenu C kategoriju, a i do sada napravio zajamčeno 800.000+ kilometara sa svojom guzicom i rukama na volanu. Vozio sam svakakve aute, francuze da ne govorim. Peugeot, Citroen, Opel, Renault, Fiat...  PSA jebena. Ssve su to saaamoo auta... auta napravljena od točke A do točke B. Nekima se posreći pa uspiju napraviti neku veću kilometražu. Nekoć je to bilo udobno auto. Sada je osjećaj sličan onome kao kad sjedneš u kočiju. Srećom postoji radio da upališ pa ne čuješ mikro i obična škripanja i zamor materijala. 206-ica je dosadno auto, ne ide sa mjesta. Pravo početničko auto, ili prvi izbor za neku osobu. Srećom, zahvaljujući mojim i tatinim načinom održavanja auta, ne kvari se. Ali škripi, pleše dok voziš. brhggh.... Imamo Partnera, onog kojeg sam naveo, i viđaš ga u fotkama. Napravljen za FRA tržište, sa opremom kojeg ni 508-ica nema u serijali. Također vrsta zamorca sa "opremom" koja ni ne radi hahahha ...

U međuvremenu iskopao fotku malo da vidite o čemu se tu radi

[ivek_sr]

R07 ili R10? . Radiš u MAN-ovom servisu ili?

[challenbeen]

Piše ti gore da sam profi vozač. Slagao sam klizni ormar u njegovom kamper busu Neoplan N116 mislim da je Citiliner.
R10 2017g

[dario007]

Sta to autobus po mjesecu voze?

[Corector]

Udaljenost Mjeseca i Zemlje je 384400km znaci bio je gore.

[challenbeen]

2 puta 

[ivek_sr]

To kad čujem da bus ima 400000 tisuća pa to je novo još