Sad je bas fino napucan zadnji kraj zbog gume, zna to i sminker talijan, pa je to ucinio na Beverliju 350, ta moc se osjeca. Sad mi nije jasno zasto Yamaha voli stavljati za "broj" uze gume od ostale ekipe, rade to i na dosta motora. A dobro su krenuli s Aeroxom, tad su bili najjaci sa 140 sirinom iza.
Nisam stigao pogledati usporedni test Beva 350 i Xmaxa 300 glede performansi, talijan ima oko 3ks vise pa sad kako to izgleda u praksi? Jesi probao kakav rejs?
