VRHUNAC FRANCUSKOG STROJA

[Corector]

OK, necemo na sudare posto to vodi u jednom drugom smjeru, a osobno mi je draze vozilo koje se vise razbije jer cu manje osjetiti suvisnu energiju.


Sad slijedi zanimljivo pitanje.
Nije nikakvo podjebavanje vec je zapazanje koje se proteze vec duzi period, i fokus je na relativno mladim vozilima, kako bi se reklo kod nas, skoro novim.

Naime, zasto francuska vozila znatno dime, i zasto dime ona vozila koja jos ne bi smjela? Obratite paznju na to, i primjetiti ce te kako od novijih vozila, prvo prodime iskljucivo francuska.
Kad sam na 2 kotaca, osjetim smrad izdaleka...
Ako se ne varam, posto sam otisao na wiki da se informiram o francuzima, ovaj Pezo se proizvodi od 2013. godine.



Jer, za mene dime samo stare izvozetine kojima su motori pri kraju, tu je bas sve dalo od sebe. Evo recimo ovaj nema ni trunke dima, a visestruko je stariji od gore navedenog.



Ponavljam, ovo je ozbiljno pitanje i nije zapazanje od jucer. Prilicno sam alergican na opcenito dimljenje, i znam koliko sam puta preskocio francuze, a koliko ostale.

Zanima me zbog cega je to tako?

[zvonkec92]

Bajo moj to kad %u0161vabo napravi, mali Lav prekolje ....







da je bio Gnojf 2 trazili bi lava u gepeku

Moram malo podkurit, ali velika je razlika izmedu lavica i nišana





Merc je na cesti prije nego su ovi za lavica narucili nove dijelove

[robyakarider]

OK, necemo na sudare posto to vodi u jednom drugom smjeru, a osobno mi je draze vozilo koje se vise razbije jer cu manje osjetiti suvisnu energiju.


Sad slijedi zanimljivo pitanje.
Nije nikakvo podjebavanje vec je zapazanje koje se proteze vec duzi period, i fokus je na relativno mladim vozilima, kako bi se reklo kod nas, skoro novim.

Naime, zasto francuska vozila znatno dime, i zasto dime ona vozila koja jos ne bi smjela? Obratite paznju na to, i primjetiti ce te kako od novijih vozila, prvo prodime iskljucivo francuska.
Kad sam na 2 kotaca, osjetim smrad izdaleka...
Ako se ne varam, posto sam otisao na wiki da se informiram o francuzima, ovaj Pezo se proizvodi od 2013. godine.



Jer, za mene dime samo stare izvozetine kojima su motori pri kraju, tu je bas sve dalo od sebe. Evo recimo ovaj nema ni trunke dima, a visestruko je stariji od gore navedenog.



Ponavljam, ovo je ozbiljno pitanje i nije zapazanje od jucer. Prilicno sam alergican na opcenito dimljenje, i znam koliko sam puta preskocio francuze, a koliko ostale.

Zanima me zbog cega je to tako?

regeneracija dpf-a

[Corector]

A kako drugi ne rade ocitu regeneraciju dpfa?

A s druge strane, ima ih koji sigurno ne rade regeneraciju jer bacaju onaj teski crni dim koji nije karakteristican za taj mod, pogotovo kad ubrzavaju, a kad postignu konstantnu brzinu, onda ne dime. Kad sam vozio Renaulta bez dpfa, on je konstantno bacao crni teski dim prilikom opterecivanja. I probao ja to ispuhat, medjutim na prvi kvalitetan stiskavac, izbqci mi check lampicu, i zatim je otisao u ovlasteni. Nakon toga nije palio lampicu, ali ispuhivanje nije pomoglo do mora, i nakon toga...

[robyakarider]

nisu svi sistemi regeneracije isti
imas adblue, fap, adblue+fap, dodatni injektor za naftu, i bez icega, glavni injektori povecavaju kolicinu i paljenje bude kasnije
a mozda ovaj 308 dimi prirodno 

[Corector]

A nista, moram upratiti nekoga pa da vidim jel ta regeneracija dio svakodnevice, ili je inace tako kod njih jasno vidljiva.
Svakako cu obratiti paznju i na detalj koji ce odmah jasno ukazati o cemu se radi, ako konstantno dimi, onda ce zadnji kraj kod auspuha biti sigurno cadjav.

Sta ja znam, kupio bih i francuza, al nekog kojeg svi voze, bitno da ima dijelova. Vidim da je postao narodno vozilo, pa zasto ne, i da se kupit za vrecicu cokolade.

[robyakarider]

usput si odmah kupi jos jednu pumpu/rezervar za adblue 

[Corector]

Joj, ne razumijem ti se ja u te ad blue sisteme, nisam influenser, moze meni i dobra stara klasika.

[v3kac]

A nista, moram upratiti nekoga pa da vidim jel ta regeneracija dio svakodnevice, ili je inace tako kod njih jasno vidljiva.
Svakako cu obratiti paznju i na detalj koji ce odmah jasno ukazati o cemu se radi, ako konstantno dimi, onda ce zadnji kraj kod auspuha biti sigurno cadjav.

Sta ja znam, kupio bih i francuza, al nekog kojeg svi voze, bitno da ima dijelova. Vidim da je postao narodno vozilo, pa zasto ne, i da se kupit za vrecicu cokolade.

evo kupi v6 3.0 200 konja motor ko panj, relativno malo troši s obzirom na sve, taj motor je napravila heavy duty firma koja se bavi razvojem motora RCM, mane su mu bobine i pokoj senzor ali ti auti kao novi nisu prvih 10 godina imali nekih ozbiljnih problema.


I sad da se vratimo malo na Renault to je stvarno kontraverzna marka jel dosta toga dobavljaju i rade u koperaciji jedan od meni dražih "street hero" auta  nissan 350z ima renault motor, točnije vq, ima ga i infiniti, u nissanu, japan bajo moj, katana, honda suzuki yamaha,  u nissanu vole okrenuti radilicu jel koriste manji karter nego u espaceu 3.5 pa je jedan od "upgreda" ugradnja kartera sa espacea na sportski nissan, a da se dotaknemo renault rs modela i f1, kakav kurčevi folcvagen napravljen od audijeve špene.... pa folcika je auto za babe na plac.

[aragonY]

Nissan 350z ima renault motor? Hoces reci da ga je renault napravio za nissana?   hahahahahha
Koji lik, daj uozbilji se 

[Corector]

E pazi ovo, ak znas za autootpad SEC. Kod njih je dugo bio prastari vozni park na lageru. I prije nekih 5 godina ti dodjem tamo i onak naletim na Espace V6. Nisam se mogao nacuditi sta taj auto tamo radi., Inao je finu opremu i kozu unutra, a uvjerio sam se i u sestaka ispod haube, i vidi se da je bio nizi i siri cini mi se kako to slijedi na sestacima.  To mi nikad nece biti jasno, tada je golf trica bio top tamo, a espace avion, svidja mi se taj auto.

Glede francuskih stvari koje dilaju dalje, gdje god nadjem Valeo, to je onak, polutuga. Sreca pa kod svaba ppstoji i Bosch primjerice koji radi istu stvar, i kad njega stavis, drukcija je prica. Evo dat cu ti samo jedan primjer iz nase svakodnevice da ne idem dalje.
Alternator Valeo. Ima gresku da mu crkne rotor. Znaju svi decki sto servisiraju iste.
Za isti auto ga radi i Bosch pa sad kako te dopadne. Kupis polovan Bosch, on dura duze nego taj Valeo jer nema gresku.

To je samo jedan detalj, tako da nisam fan ni Valea opcenito jer vidim tu nijansu u svemu. To je ono sto sam rekao da je slika o francicima veoma siroka.

[robyakarider]

pogledaj karter na infinitiju v6, znak od renola na njemu

[aragonY]

I to bi znacilo da je renault napravio taj motor?
Guglajte malo ljudi dajte molim vas nemojte nebuloze iznositi tu.

[v3kac]

Nissan 350z ima renault motor? Hoces reci da ga je renault napravio za nissana?   hahahahahha
Koji lik, daj uozbilji se 

a kaj da ja tebi kažem daj odi guglat tko je vlasnik nissana i tko sa kim razmjenjuje platforme....

[v3kac]

E pazi ovo, ak znas za autootpad SEC. Kod njih je dugo bio prastari vozni park na lageru. I prije nekih 5 godina ti dodjem tamo i onak naletim na Espace V6. Nisam se mogao nacuditi sta taj auto tamo radi., Inao je finu opremu i kozu unutra, a uvjerio sam se i u sestaka ispod haube, i vidi se da je bio nizi i siri cini mi se kako to slijedi na sestacima.  To mi nikad nece biti jasno, tada je golf trica bio top tamo, a espace avion, svidja mi se taj auto.

Glede francuskih stvari koje dilaju dalje, gdje god nadjem Valeo, to je onak, polutuga. Sreca pa kod svaba ppstoji i Bosch primjerice koji radi istu stvar, i kad njega stavis, drukcija je prica. Evo dat cu ti samo jedan primjer iz nase svakodnevice da ne idem dalje.
Alternator Valeo. Ima gresku da mu crkne rotor. Znaju svi decki sto servisiraju iste.
Za isti auto ga radi i Bosch pa sad kako te dopadne. Kupis polovan Bosch, on dura duze nego taj Valeo jer nema gresku.

To je samo jedan detalj, tako da nisam fan ni Valea opcenito jer vidim tu nijansu u svemu. To je ono sto sam rekao da je slika o francicima veoma siroka.

Valeo i bosch su tu negdje kvalitetom, koja je veoma upitna, valeo možda nema vanjske fine obrade kao bosch dok sa druge strane bosch to "nadoknađuje" perfidno kurvanjski odmjerenom ne-kvalitetom tarnih i "potrošnih" dijelova, te kurvanjskom politikom prodaje rezervnih djelova, pogotovo jako skupih elemenata, probaj kupit u boschu unutarnje elemente dize ili pumpe npr polužje gasa, ili gumice i td. ...

sagem e to je sranje...


Dok sa druge strane mistubishi alternatori i nippon denso, akai, a da ne govorim iz ere 80-90 tih pa to je vječan proizvod koji posrami današnju tehniku kao od šale kvalitetom.

[v3kac]

I to bi znacilo da je renault napravio taj motor?
Guglajte malo ljudi dajte molim vas nemojte nebuloze iznositi tu.

 Kaj misliš da je Renault silne stotine miliona zdrobio u f1 program iz zabave  , i osvojili koliko ono titula a u vlasnički udio u Nissanu dobrim dijelom. 

[aragonY]

 

[Corector]

Valeo i Bosch tu negdje Valeo nema ni unutarnju obradu, prije bi rekao da je tu negdje u usporedbi sa zamjenskim dijelom.

Makar, Bosch se morao uklopiti u igru danasnjice, medjutim jos nije isceznulo vrijeme gdje se mozemo okoristiti s dobrim stvarima iz Boscha i skarabudziti si dobru kombinaciju bez razmisljanja o vucnim sluzbama.
To su stvari koje radim i koje rade

[v3kac]

Bosch zavarava izgledom kažem perfidne hulje .... niti zeru bolji od valea.

A bosch izgleda kao dječija igra naspram mitsubishi programa...


kako si rekao "igra današnjice" ....a bosch alat majko mila pogotovo aku program, rage, aku jedino kaj ima valja su flekse opet perfidno odlaze regulatori... "tipska mana" .

[matija84m]

Sve je to isto, ili tu negdje