Na moje veselje danas sam nasao dijelici ovih kaburatora za koje nisam ni znao.
![](https://i.imgur.com/aSEqmLI.jpg)
iz Dellorto PHBN 12 sam nasao ler diznu 34, tako da nju mogu otpisat.
u kutiji gdje su sitnice od karba sam nasao i bolcen koji drzi plovak, ma kao novi je.
onda dalje, karb 17,5 PHVA ID koji sam sinoc donio kuci, je navodno imao problem da curi na casici. To nije bilo za cuditi se s obzirom na brtvu na casici, no i sama casica je krivo nasjedala na tijelo karba.
Casica druga je uzeta sa 20,5 BB karburatora, na oko puno bolje nasjeda na samo tijelo.
Izdvojio bi svari kao zeger koji je bio zahrdan.
![laughing7 :laughing7:](http://forum.mojskuter.com/Smileys/Lots_O/laughing7.gif)
![](https://i.imgur.com/IP4ELCY.jpg)
druga meni bitnija stvar je vodilica sajle, originalna 17,5 PHVA je bijele boje i vrh igle ne dodiruje nju i u usporedbi sa crnom vodilicom sajle, koja ima kao utor za vrh igle. znaci ocekujem minimalno poboljsanje na odazivu gasa.
![icon_biggrin :icon_biggrin:](http://forum.mojskuter.com/Smileys/Lots_O/icon_biggrin.gif)
![](https://i.imgur.com/IG4bjUA.jpg)
![](https://i.imgur.com/ouE7EjD.jpg)
evo i te bijele.
![](https://i.imgur.com/yLjXV8n.jpg)
I tako izgleda sad.
![](https://i.imgur.com/2QiUR2h.jpg)
znaci ovo je ideja setupa:
Ler dizna 34 (bila 32)
Klipic 40 (trenutno 30)
Atomizer 211FA (trenunto 209HA)
Igla A7 (trenunto je A22)
Rucni čok (trenutno nema čok)
set brtvi
Glavna dizna 60 (trenutno 56)
Nemam pojma kako cu pronaci atomizer 211FA, zna li tko kataloski broj?
Prvobitni setup ce biti
Piaggio 50ccm
Original radilica Piaggio
Polini Variomat Hi-Speed sa 31° D6 kalotom (6,3gr)
Kuplung Piaggio, Zute oprugice + bijeli centralni (Malossi)
Malossi Red Sponge
Malossi Karbonske Lamelice (0.30 ili 0.35?)
Diteh polutka
Malossi Special belt (imam ga na poslu 1kom.)
Giannelli Go
eto to je ideja za pocetak.
Poslije toga planiram.... to be contiuned
![glasses9 :glasses9:](http://forum.mojskuter.com/Smileys/Lots_O/glasses9.gif)