Italjet Dragster 125/180cc 🤘🏻

[Dragster 50]

Dugo se ništa nije radilo jer i nemam šta, osim ovih sitnica. Krom materijal za naljepnice je došao, pa ću i njih naručiti idući tjedan. Plastike se pripremaju, danas odrađen otvor za posudu hlađenja. Ostaje mi još jedan mali var i jedan nosač, tako da i one mogu lakireru.
Otvor posude nije išao na prave dimenzije, logično, gore i sa strana sam ostavio malo mesa za svaki slučaj.

[Dragster 50]

Stavio sam jedan nosač, pojačao ostale, i odradio jedan var. Sutra pokitati par rupica, otići po boju, naljepnice naručene, i to bi bilo to.







Nakon skoro tjedan dana, paljenje sa napunjenim akumulatorom.

https://youtu.be/pZCJg6eIhTw?si=vV21VDVdXK3-Bn0R

[Dragster 50]

Šta sve odradi bijaks, lemilica, soda bikarbona i sekundarno ljepilo.

[Dragster 50]

Napokon je sve tu. Novi poklopac posude hlađenja i krom naljepnice.

[Dragster 50]

Nakon dugo mozganja i traženja, našao sam na slikama gdje točno idu crijeva za prelijevanje ili kako se već zovu.
Pregledan prijenos, plastike su na farbanju, i nadam se da bi trebao uskoro biti gotov.

[Dragster 50]

Pozdrav svima.
Plastike su jučer bile gotove, i odmah sam se bacio na sastavljanje, ali nikako nije išlo, tako da sam više tražio razlog zašto mi fali cca 2cm na bokovima da sve sjedne. Na kraju sam skužio da sam instalaciju provukao ispod jedne prečke umjesto iznad, e onda skidaj rezervoare, bla, bla. Uglavnom slomio sam se bezveze.
Crni šarafi potopljeni u Korroplex i svaki vraćen na svoje mjesto, naljepnice stavljene, i komplet zadnji kraj i rep gotov. Svaka čast liku koji je lakirao, jer nisam našao nijednu zamjerku. Boja pogođena, jako blizu orginala, sve skupa, ja sam baš zadovoljan.
Na prednjoj plastici moram završiti otvor za posudu, pa bi sve kroz koji dan trebalo biti gotovo.

[Dragster 50]

Prednja plastika gotova, sutra napad. Zadnja slika je sa orginal bojom, i novom, bez nekih uređivanja.

[Dragster 50]

Nakon nepunih godinu dana od kupovine ovaj projekt je gotov. Nemam šta pametno za napisati, valjda sam još uvijek pod dojmom. Ostvario mi se dugogodišnji san, i moram priznati da sam presretan i ponosan kako sam ga složio.
Moram se zahvaliti Dariu koji je od samog početka bio podrška u savjetima, pogotovo što se tiče mašine koju sam prvi put slagao, i na tome što nije filozof, i nikad sa podsmjehom nije gledao na nečije (moje) neznanje., nego ljudski savjetovao.. Hvala i ostalim forumašima na podršci, što javno, što privatno.
Neke dugoročne planove sa projektom imam, ali prvo vozačka, registracija i uživanje. Evo ga, jedan i jedini

Italjet Dragster 180cc LC

[Dragster 50]

I par slika "u hladu". 

[Dragster 50]

Početkom tjedna stigao prednji amortizer iz Nizozemske, tako da su sad u šteku oba. Tehnički odrađen uz malo problema, jer navodno iz Njemačke neka vozila dođu sa "odjavom" a druga bez, ali to piše u prometnoj, a kako djelatnica ne zna njemački.....
Na poglede i čuđenja sam navikao i sa malim Dragsterima, ali mislim da rijetki uopće znaju o čemu je riječ. Uspio sam ga provozati 20-tak km i ostao bez teksta. Ja nisam nikad vozio ništa jače od svojih 70cc i kad sam prvi put odvrnuo gas, šok i vjeverica, šou.
Položaj tjela drugačiji, jačina mašine neusporediva, na ovo se treba naviknuti da nebi bilo iznenađenja. Za sad nisam primjetio da igdje slini, iako je još rano za to. Kategorija se polaže, tako da sve to ide svojim tijekom.











Zadnji dio projekta na YT

https://youtube.com/watch?v=oHlWAy8SjWc&si=I7SqfDPSaODL_DS2

I jedan video od neki dan

https://youtube.com/watch?v=L2LjfgunZYo&si=cgKNOUZgsPhptqE9

[Dragster 50]

Neki dan sam napravio 20-ak km, i samo jedna riječ, STROJ 

[Dragster 50]

Da zaokružimo priču 😁🤘🏻

[Dragster 50]

U auto školi gužva, pa se baš i ne vozi. Ova vizualno ljepša felga je samo ljepša, jer pušta. Sa unutarnje strane su jako male rupice na plastifikatu, ali dovoljno velike da se ispuše za 1 dan. Druga isto tako iako od nje nisam puno očekivao, jer se plastifikat skinuo sa pola felge.
Provoza se malo po neprometnim cestama i sve štima za sad.
Napokon su došli radapciger i remen. Naručio sam OEM, pa da vidim razliku od Malossi-ja koji je na njemu.

[Dragster 50]

Danas sam zamjenio remen, i moram priznati da je osjetna razlika. Ponavljam da nikad prije nisam vozio BB mašinu, pa ne znam ni šta mogu očekivati.
Odvozio sam oko 200-tinjak km sa Malossi remenom i na jednom manjem pravcu sam uhvatio oko 115-120, sa OEM Piaggio remenom danas na istom pravcu oko 130, sa malo jačim kontra vjetrom. Napisane brzine su po satu, ne GPS, da nebi bilo zabune. Uljnu pumpu sam stavio u normalan položaj, jer sam do sad vozio sa malo više ulja, svjesno naravno.