Gilera DNA 50>70>150>180by Matija

[Corector]

E vidis to nisam pratio na 2 kotaca s vremenom, ali sam skuzio na autu, sto je i puno logicnije i za ocekivati.

Cim imas utege na 2 kotaca, zna se da nisi gmizavac

[matija84m]

Zanimljivo je kako se balans promjeni.

Trenutno radim na pripremi za balans zadnje felge. Ona je problenaticna malo, ali resit cemo.

[matija84m]

Evo i trenutni setup
-dr.evo sa sqishom 1mm
-motoforce radilica pune polutke
-stage6 iglicasti lezaj
-serijski usis sa karbonskim lamelicama
-prirubnica  od sp 180
-karburator delorto21, glavna dizna 85 i ler 40, klipic40, igla w7 drugi zub, plovak na 16mm
-serijski airbox mali prerađen otvor na 23mm
-remen serijski piaggio
-malossi mhr variomat sa 6.0g. Rolicama
-pomicna diteh polutka sa malossi ljubicastim federom
-federi kvacila najmeksi iz polini pakiranja
-primar duzi 9.43%
-auspuh gianeli sut

Ugrubo to tako izgleda za sad.

[aragonY]

Mrale pa nije ni cudo da pije toliko, otkud da se odlucis za 21 karb na tom setupu?

[matija84m]

Hahaha nek se nađe
Bilo bi mozda dobro i sa 19 ali ga nemam.
A sad kad bi imal volje i zivaca vozit se sa manje gasa naravno da bi manje trosil.
Mozda da ga suhi vozi njemu bi trosil 3l on ima zivaca gmizat na trecini gasa cjeli dan.

[Corector]

Haha, najjace mi je kad se vozi 50-60 s 1 pikometrom gasa pri rezervi.

[matija84m]

Ma uzas.
Ako je to cjena male potrosnje onda se necu ni vozit.
Mora ic i mora trosit. Sve do 5.5l je prihvatljivo

[matija84m]

Malo se vozikalo

Malo se stelalo. I nesto se pripremalo za stelu


Malo se i testiralo na novoj testnoj dionici u dragonozcu.
Da se vidi moc nakon zimske stele.

[dario007]

DNA pokazuje moć,ide super

[Corector]

Ima moc! Jesi rijesio onu rupu? To su rolice popravile?

[matija84m]

Pad okretaja je bio zbog variomata. Poderana piksa u variomatu je stvarala probleme.
Trenutno je gore malossi 2000 sa piksama od serijskog piaggio variomata. I sada radi vrhunski odma zakuca na 10 000 i tako drzi. Nema nikakav pad okretaja vise
Trebaju mi mozda malo teze rolice ali to i nije bitno. Budem vec dostelal koji dan

[Corector]

Imam i ja jedan multic sa serijskim broncama. Ali su se zaprljale. Jel koristis multicevu ili serijsku bolcnu?

[matija84m]

E to sad vise nisam siguran. Iste au tesko je znat
Ali je bolcna skroz na knap. Cak sam mislil da ce stvarat probleme, ali nista. Vrhunski radi.
Sad bum jos mhr-a sredil i ubacili serijske pikse u njega. Onda ce radit na 20mm bolcnu.

[dario007]

Multivarova je 48.9mm,serijska je 49.25mm.Serijska na multivaru ukrade 3-4km/h

[matija84m]

Ajde bas cu sad izmjerit svejedno moram rolice teze ubacit, pa cu odma i org bolcnu slozit.

[Corector]

S cim si ispresavao i upresavao pikse, gedorom?

[matija84m]

Gedora i navojna sipka. Sa druge strane veci mesingeni komad cjevi koji je veci promjerom od pikse i ide lagano na navoj.
Upresavanje prvo toplo hladno ude malo i opet gedorom upresavanje na navoj. Ma ide bez problema inace bi isao na presu.

[Corector]

Da da, tako sam jednom prilikom prepiksirao serijski na top vario u minarellija. Piaggio jos nisam radio.

[matija84m]

Ma ide bez problema.
A org piaggio pikse su daleko kvalitetnije od malossia.
Evo na mhr-u mi je poderana piksa na 10 000 km. Imal sam pad okretaja za 1000

[matija84m]

Multivarova je 48.9mm,serijska je 49.25mm.Serijska na multivaru ukrade 3-4km/h

To sve stoji. Sad sam isao provjerit situaciju i vozim na serijskoj bolcni. I ostajem na serijskoj.
Malossi bolcna je deblja 0.02mm i taman dovoljno da tesko klizi kroz variomat. Toliko tesko da cak zapinje.
Zakljucak je da malossi bolcna moze u upotrebu tek kad se piksa u variomatu podere barem dvije stote.
Krajnja brzina je svejedno uredu jer duzi primar to nadoknadi