Sve za skuter!! MS Trgovina - Akcija

Autor Tema: Peugeot Vivacity 50cc- ->Stage3 Sportline  (Posjeta: 2864 )

0 Članova i 2 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline SF2 Freak

  • Tržnica : (+2)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 4363
  • Spol: Muški
  • Dr. Peugeot triper^2
  • YearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Peugeot Vivacity 50
  • Moja Kaciga: Xlite , Shark
  • MojSetup: Serijala komplet
  • MojSpuh: Serijski
Peugeot Vivacity 50cc- ->Stage3 Sportline
« : 02 Rujan, 2019, 23:15:17 »
Dugo ocekivana tema na ovom forumu konacno se otvorila. Znaci rijec je o mojem švrći , Peugeot Vivacity 50cc AC.
Skuter sam uzeo kao sekundarno vozilo od A-B ali s vremenom sve vise i vise mi se poceo svidati i na kraju Spidy pao u 88 plan, a švrćo moja guzata bebica  :toothy12:

Skuter je dosao u original stanju u vise-manje dobrom stanju ( ocjena 4 ). Ali kako sve kod mene biva morao sam ja sve malo prepraviti po svom gustu. Pa tako  sam  ubacio YSS plinski amortizer kako bi ovjes poboljšao. U plano je jos vilice sloziti i malo ju upiknuti u pod. Gume su Scoot Smart koje moram mijenjati pod hitno jer nakon dorada pocele su biti extremno lose. O tome cu kasnije.

Kaj se tiće masine. Tu sam se dosta dvoumio nakaciti 100cc ili 50cc voziti i nabuditi ga onim kaj imam doma. Odlucio sam se za drugu soluciju posto za 100cc nemogu naci niti zeger klipa a fale mi polutke i tunel. Rolice su divlje dimenzije 18x14 i remen nezz di cu kupiti.
Uglavnom da se vratimo na 50cc. Viva sama po sebi jakoo jako slaba. Razlog tomu je jako prigusen cilindar sa extra manjim kanalima naspram LC ili ostali AC modela. Zasto kazem ostalih AC modela ? Pa zato jer postoji 3 rste AC cilindara. PMV1 , PMV2 i PMV3. PMV1 je Vivin cilindar jako prigusen , ispuh je ovalan smanjen u sirinu i nize smjesten u cilindru. PMV2 je cilindar koji se npr nalazi na elystaru 50cc karbos, taj cilindar vise nema elisast oblik vec ima pravokutan kao i LC model ali i dalje je nisko smjesten. PMV3 je cista kopija LC portmape znaci i sirina i visina ispuha je jednaka kao na LC-u. Takav cilindar nalazi se na tsdi vertikali koju koristi takoder elystar 50cc ac.
Ok , sada kada znamo vrste ja sam na vivi od PMV1 cilindra napravio PMV3. Ta sva procedura prosla je kroz 3 stadija.
Stage1-> Prosirio sam cilindar na LC postavke bez diranja visine. Tom doradom definitivno sam dobio na momentu i Viva je konacno kretala normalno sa LC getribom koju sam naknadno stavio.
Stage2-> Visinu ispuha sam digao na LC postavke i time dobio snagu na visljim okretajima i bolje punjenje pre jakog Yasuni R-a za AC cilindre. efinitivno se razlika osjeti i zahtjeva minimalno 0,5g lakse rolice.
Stage3-> Kompletno sa podigao cilindar za 1,4mm kako bi zadrzao trenutnu elasticnost cilindra ali da pomaknem snagu na jos vislje okretaje  koje trazi yasuni. Dizanjem cilindra mora se skratiti cilindr sa gornje strane da nebi gubili na kompresiji. Tu sam taoder odigrao tako da sam ga sa gornje strane skratio za 1.6mm i tako nabio squish na 1,2mm.





find the nearest td bank


To par slikica stage3 radnje. Dalnji setup je Yasuni R svima poznat po performansam i varimat Malossi multivar sa skracenom bolcnom malo. Getribu serijsku sam izbacio jer jednostavno blokira na 70kmh i nema sanse da se preko toga zavrti skuter. S druge strane LC koji je 21% dulji od AC-a opet mi nije rijesenje jer je totalno umrtvila švrću ali uz sve dorade i ustimavanja uspjevam ju izvrtiti.
Dodatno karb  bih treba posloziti jer je svjecica crna ko ugljen. Zapravo restrikciju sa 2x10mm rupama zamjenit cu sa 2x 12.5mm i time osiromasiti smjesu i dobiti na odazivu i jos okretaja.
Jako sam zadovoljan kako sada ide i na kojem nivou je pouzdanost. AC je definitivno slabiji od LC-a ali nemam brige sa vodom i sa gledanjem u temperaturu cak i u najvecim guzvama. Viva ima bolju lampu od spidi-a i ravnu podnicu koja stvarno puno znaci.

Sada ono o gumama. Scoot Smart je guma koja jedino drzi na full serijskim extremno sporim puzevima.  Nakon svega kaj sam napravio na Vivi gume su pocele sve slabije drzeti. Ne uljevaju povjerenje i definitivno prelazim na haidenau model K61 jer su savrseno mekane i napravljene za 50cc turpije kao moja.

Vise manje to je to. Temu cu redovito updejtati da se vidi kaj se sve radi na ovom mini Concordicu.







Video konacnog rezultata







« Zadnja izmjena: 02 Rujan, 2019, 23:27:33 SF2 Freak »
Peza kao zgewindani Lamborgini
Peugeot Scooters 092-306-3817
Samo Francuz :rock_:

Offline tdj595

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1069
  • Years
  • Moj Skuter: Sportcity2t,NrgPwrDD
  • MojSetup: Tp trophy, dell 21ds, polini hi-speed
  • MojSpuh: Giannelli extra
Odg: Peugeot Vivacity 50cc- ->Stage3 Sportline
« Odgovori #1 : 02 Rujan, 2019, 23:39:36 »
 :icon_thumright:
I ja sam na nrg imao scootsmart, smece tesko i presao na heidenau k62, pa evo samo upozorenje jedno da su gume ista dimenzija dosta sira nego sto bi trebala bit, skuter je potpuno izgubio agilnost u osnosu na scootsmart zbog prednje gume koja je skoro 1cm sira nego bi trebala bit.
Nez je li s k61 isto ali provjeri

Offline zvonkec92

  • GY6 doctor <3
  • moderator
  • Tržnica : (+26)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 5763
  • Spol: Muški
  • B( . )( . )BIES MAKE ME SMILE
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
    • zvonkec_92
  • Mjesto: u kuči živim
  • Moj Skuter: vozim samo JA
  • Moja Kaciga: Vemar, IXS
  • MojSetup: imam ih više
  • MojSpuh: sporcki auspuh imam
Odg: Peugeot Vivacity 50cc- ->Stage3 Sportline
« Odgovori #2 : 03 Rujan, 2019, 00:02:42 »
Stage 3 DiFtung 4

Probao danas posle tuniranja ovog malog švrću i vise mi se svida od spidija ( SF2 ) djeluje kao manji skuter i okretniji, kocnice su odlicne naspram onih kineskih na koje sam ja naviko na batini. Ide peža jako ljepo za zracnjaka.

Ja tu ipak probao nasadit 100-ku i skompletirat ju pa bar da vidis kak to ide i jel ima potencijala ikakvog, ako ne bar ti ju nece biti zao stavit na oglas i frknut dalje.

Vrhunski si odradio ovaj poso, di si nosio cilndar na tokarenje? Imam ja nekih sitnica za tokara pa da znam. Klip ti je savrseno u ravnini sa vrhom cilindra.
« Zadnja izmjena: 03 Rujan, 2019, 00:04:38 zvonkec92 »
Ako se nešto sfuša pa drži i traje ko tvorničko ili bolje onda se takvo fušanje zove tuning.  :kinez:

"Neke se stvari ne mogu kupit novcem, sve ostalo se nađe u šteku"

Offline SF2 Freak

  • Tržnica : (+2)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 4363
  • Spol: Muški
  • Dr. Peugeot triper^2
  • YearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Peugeot Vivacity 50
  • Moja Kaciga: Xlite , Shark
  • MojSetup: Serijala komplet
  • MojSpuh: Serijski
Odg: Peugeot Vivacity 50cc- ->Stage3 Sportline
« Odgovori #3 : 03 Rujan, 2019, 00:11:24 »
Za 100-ku nemam komponente sve a da ih nadem trebam 3 mjeseca provest u oglasnicima.
Ova 50-ka zadovoljava moje triperske potrebe.

Tokar je neki kosoki kinez, zapravo nije kinez ali vjeruje da je kinez  i vjeruje u kinesku kvalitetu. Covjek odlicno tokari. Napravljeno je za oskara sve. Klip mora virit van isto kak na picama bradavice vire prek majce.
Peza kao zgewindani Lamborgini
Peugeot Scooters 092-306-3817
Samo Francuz :rock_:

Online PchelaUbica

  • Tržnica : (+1)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 2949
  • Spol: Muški
  • Years
Odg: Peugeot Vivacity 50cc- ->Stage3 Sportline
« Odgovori #4 : 03 Rujan, 2019, 00:35:08 »
Kad sam vidio spidi cvaju na njuskalu za 1458 kuna sve mi je bilo jasno . Znao sam da se nesto sprema sa ovim bumbarom  :toothy11:
:yamaha:

Offline matija84m

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1397
  • Spol: Muški
  • Years
  • Mjesto: zvečaj
  • Moj Skuter: gilera dna
  • Moja Kaciga: vemar
  • MojSetup: base
  • MojSpuh: sut
Odg: Peugeot Vivacity 50cc- ->Stage3 Sportline
« Odgovori #5 : 03 Rujan, 2019, 08:36:25 »
Neka si ti pezu usavrsio :icon_thumright:
Ako si sad zadovoljan samo gas :toothy10:

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 8120
  • Spol: Muški
  • 11...
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Purejet
  • MojSetup: 43P
Odg: Peugeot Vivacity 50cc- ->Stage3 Sportline
« Odgovori #6 : 03 Rujan, 2019, 09:37:20 »
Mrale nemoj zanemarivati stoju, polako apgrejdaj da imas masinu u steku. Viva 100ce tek jako dobro ici jer imas jebeno dobar omjer mase i moci i otpor vjetra te ne zanima.

Bas me zanima kako ovo ide, ali kad sam vidio Elysea 100 kao ispaljuje, vjeruj mi da ces ov zaboraviti VJECNO, a kamoli kad ti to stisnes na vivi haha

Offline zemo323

  • Tržnica : (+1)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1305
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Pežov
Odg: Peugeot Vivacity 50cc- -&gt;Stage3 Sportline
« Odgovori #7 : 03 Rujan, 2019, 10:05:32 »
Zanimljivo si ti to složio. Imao sam LC getribu na AC mašini i stvarno je bilo mrtvo, dodaj još da ja nisam dirao cilindar - znači mazga mazga.

Btw. zašto nisi Speedfighta vratio u život?
Weddings are basically funerals with cake.

Offline SF2 Freak

  • Tržnica : (+2)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 4363
  • Spol: Muški
  • Dr. Peugeot triper^2
  • YearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Peugeot Vivacity 50
  • Moja Kaciga: Xlite , Shark
  • MojSetup: Serijala komplet
  • MojSpuh: Serijski
Odg: Peugeot Vivacity 50cc- ->Stage3 Sportline
« Odgovori #8 : 03 Rujan, 2019, 10:33:34 »
Za stoju se skupljaju djelovi , a to je dug i krvar put.

Zemo- Da imao sam i ja na serijskom cilindru lc getribu i fakat je mrtvilo ali u drugu ruku nisam mogao vise slusati urlanje ac getribe  :toothy12:
Peza kao zgewindani Lamborgini
Peugeot Scooters 092-306-3817
Samo Francuz :rock_:

Offline SF2 Freak

  • Tržnica : (+2)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 4363
  • Spol: Muški
  • Dr. Peugeot triper^2
  • YearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Peugeot Vivacity 50
  • Moja Kaciga: Xlite , Shark
  • MojSetup: Serijala komplet
  • MojSpuh: Serijski
Odg: Peugeot Vivacity 50cc- ->Stage3 Sportline
« Odgovori #9 : 03 Rujan, 2019, 19:06:31 »
Palo je i prvo odmjeravanje snaga. Da vidimo jesam li kaj dobio sa Stage 3 doradom.
Za benchmark od pocetka koristim Peugeot elystar purejet 50cc LC osrednje / jako nabuden.
Uglavnom kroz svaki stadij stock , stage 1 , stage 2 elystar je bio brzi iako se ta njegova prednost topila kao sladoled na suncu sve do danas kada je od elystara ostao samo drveni stapic.
Stage 3 Viva brza je od elystara LC 50cc purejet. Dok je hladna osjetno se vidi ta nadmoc , ali kako vrijeme tece i kako se cilindar kuha ta nadmoc sve je mrsavija. Probali smo 3x , 1x Viva je isla kao sodoma i gomora ,2x Elystar i viva su si tu negdje bili , 3x elystar je u krajnjoj napeglo vivu i nemogu ga stici.
Sve u svemu jako sam zadovoljan ovim setupom i sve manje me zanima 100cc.
« Zadnja izmjena: 03 Rujan, 2019, 19:08:16 SF2 Freak »
Peza kao zgewindani Lamborgini
Peugeot Scooters 092-306-3817
Samo Francuz :rock_:

Offline dario007

  • moderator
  • Tržnica : (+1)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 4631
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Nrg mc2 180,Sr 172
  • Moja Kaciga: X-lite x661
  • MojSetup: OEM+
  • MojSpuh: Pia-SM06
Odg: Peugeot Vivacity 50cc- ->Stage3 Sportline
« Odgovori #10 : 03 Rujan, 2019, 19:12:39 »
Dodi da ti sa powerom koji je na servisu izbijem 50ac iz glave,nikakvi stageovi,samo TT i multic :headbang:

Mjeris se sa elystarom koji je 20kg tezi i vozac isto toliko,k tome je jos i vislji pa je veci otpor zraka.
Ne vozi brže nego što tvoj andeo čuvar može letjeti!!!

Offline matija84m

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1397
  • Spol: Muški
  • Years
  • Mjesto: zvečaj
  • Moj Skuter: gilera dna
  • Moja Kaciga: vemar
  • MojSetup: base
  • MojSpuh: sut
Odg: Peugeot Vivacity 50cc- ->Stage3 Sportline
« Odgovori #11 : 03 Rujan, 2019, 19:14:19 »
Hmmmm
Pa ako te elystar napegla onda ajde na stage4
Pa to je nedopustivo. Ili pojacat hladenje :laughing7:
Sad sam steko dojam da ta viva nejde s mjesta :dontknow:

Online PchelaUbica

  • Tržnica : (+1)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 2949
  • Spol: Muški
  • Years
Odg: Peugeot Vivacity 50cc- ->Stage3 Sportline
« Odgovori #12 : 03 Rujan, 2019, 19:21:41 »
Pa meni isto sad to cudno .kazes ostao drveni stapic od elystara a napeglo te. 
Jbt kru suhi napeglo te skuter bez rezonancije
:yamaha:

Offline SF2 Freak

  • Tržnica : (+2)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 4363
  • Spol: Muški
  • Dr. Peugeot triper^2
  • YearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Peugeot Vivacity 50
  • Moja Kaciga: Xlite , Shark
  • MojSetup: Serijala komplet
  • MojSpuh: Serijski
Odg: Peugeot Vivacity 50cc- ->Stage3 Sportline
« Odgovori #13 : 03 Rujan, 2019, 19:26:25 »
Niste vi vidli kak elystar ide jos. Elystar ide mocno zakucava kazaljku prek na prek. Ali bit svega je da se iz mrsavog ac50 moze dobiti jaaako puno. I to sam pokazao kroz svaki stadij tuninga.

Meni je dovoljno ovo kaj sam postigao i jako sam zadovoljan. Da imate malo znanja znali bi da ce uvijek AC biti slabiji od LC-a. Razlog tomu su razlicite tolerancije. Zato se kaze da je AC slabiji 20-30% i to je istina. MEne je zanimalo moze li AC ici kao LC i na to sam dobio odgovor.
Moze i nemoze. Moze jer evo pariram nabudenom elystaru koji vijerujem da bi napeglo i mnoge karbose LC. Zasto nemoze ?
Pa zato jer ovo sve kada sam slozio na spidia on je sa yasuniem tuka 108gpsa i to je ta razlika 20% snage di ja sa vivom nabudem tucem 90gpsa. A tih 90 gpsa uopce nije los rezultat jer 85% skutera 50 AC LC pa cak i skarabudotine 70cc nejdu tolko.
Za primjer dns sam vozio Elystar tsdi serijalu i on ide bijednih 65gpsa. Na 500m relaciji Elystar purejet ostavi tsdi-a 400m  :toothy12:
O tome je rijec znaci znaci Vivi je dignuta snaga usudujem se reci gotovo za duplo uz 0kn ulaganja. Sve sam svoji majstor i parira LC-u Elystaru koji fakat ide vrhunski.
« Zadnja izmjena: 03 Rujan, 2019, 19:37:20 SF2 Freak »
Peza kao zgewindani Lamborgini
Peugeot Scooters 092-306-3817
Samo Francuz :rock_:

Offline zvonkec92

  • GY6 doctor <3
  • moderator
  • Tržnica : (+26)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 5763
  • Spol: Muški
  • B( . )( . )BIES MAKE ME SMILE
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
    • zvonkec_92
  • Mjesto: u kuči živim
  • Moj Skuter: vozim samo JA
  • Moja Kaciga: Vemar, IXS
  • MojSetup: imam ih više
  • MojSpuh: sporcki auspuh imam
Odg: Peugeot Vivacity 50cc- ->Stage3 Sportline
« Odgovori #14 : 03 Rujan, 2019, 19:51:44 »
Moram da ispravim netočne navode, ovaj tuning te je koštao 34kn za pileći kebab koji sam s guštom požderao i još sve prste oblizao da se slučajno ne baci koji gram umaka. VIva ide oke ali za mjesec dana već vidim kukanje da nejde dobro i da bu išo base gore
Ako se nešto sfuša pa drži i traje ko tvorničko ili bolje onda se takvo fušanje zove tuning.  :kinez:

"Neke se stvari ne mogu kupit novcem, sve ostalo se nađe u šteku"

Offline SF2 Freak

  • Tržnica : (+2)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 4363
  • Spol: Muški
  • Dr. Peugeot triper^2
  • YearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Peugeot Vivacity 50
  • Moja Kaciga: Xlite , Shark
  • MojSetup: Serijala komplet
  • MojSpuh: Serijski
Odg: Peugeot Vivacity 50cc- ->Stage3 Sportline
« Odgovori #15 : 03 Rujan, 2019, 19:56:18 »
da i to si se sciganil za taj skuplji pileci kebab  :laughing11: . Viva ostaje na ovom setupu jer ide ODLICNO. NE fali mi snage , naprotiv dok je hladan puca na airbox van od silnih konja  :toothy10:
Peza kao zgewindani Lamborgini
Peugeot Scooters 092-306-3817
Samo Francuz :rock_:

Offline dino73n

  • Tržnica : (+1)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1803
  • Spol: Muški
  • Nije bed pasti,bed je ne ustati....
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Gračanica
  • Moj Skuter: Medley S 155, Sr50R
  • Moja Kaciga: LS2 569 Track
  • MojSetup: FullSerijala
  • MojSpuh: SC08
Odg: Peugeot Vivacity 50cc- -&gt;Stage3 Sportline
« Odgovori #16 : 03 Rujan, 2019, 20:23:48 »
Nadam, se da nije problem da se ubacim malo.

Znas li ima li vise vrsta LC cilindara i koje si postavke karba(gurtnera) i airboxa koristio na LC cilndru i Yasuni R?

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

SCOOT NUMERO "2"
SF2 Yasuni R<>Stage6 HPC<>MHR replica LC<>Stage6 BigValve<>Dellorto 19 phbg from MHR pack<>red sponge<>Polini speedcontrol<>G2 EVO clutch<>Stage6/RT CNC bell<>extend gear<>2xME 7 Teen<>Xenon light<>KosoGpStyle

Offline dario007

  • moderator
  • Tržnica : (+1)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 4631
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Nrg mc2 180,Sr 172
  • Moja Kaciga: X-lite x661
  • MojSetup: OEM+
  • MojSpuh: Pia-SM06
Odg: Peugeot Vivacity 50cc- ->Stage3 Sportline
« Odgovori #17 : 03 Rujan, 2019, 20:30:55 »
Ma kenja za 108gps-a nikad toliko nije isao,ako je relevantna brzina na ravnom.
A i ova viva ako ide 95gps-a lovi to na potezu zitnjak-jankomir.

Nedao bog da krenes u preticanje da se auto vozi 68km/h umjesto 64km/h

Kupio je 100cc masinu i sad turpija 50ac kojem se cuju lezaji radilice i pitanje kad bude vrisnuo.

Nisam hejter,nego ocu da slozi tu 100cc masinu gore i vozi se ko covjek...
Ne vozi brže nego što tvoj andeo čuvar može letjeti!!!

Offline matija84m

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1397
  • Spol: Muški
  • Years
  • Mjesto: zvečaj
  • Moj Skuter: gilera dna
  • Moja Kaciga: vemar
  • MojSetup: base
  • MojSpuh: sut
Odg: Peugeot Vivacity 50cc- ->Stage3 Sportline
« Odgovori #18 : 03 Rujan, 2019, 21:02:17 »
Ma sta ce ti 100cc kad 49 ac ide ko strela :laughing7:

Offline SF2 Freak

  • Tržnica : (+2)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 4363
  • Spol: Muški
  • Dr. Peugeot triper^2
  • YearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Peugeot Vivacity 50
  • Moja Kaciga: Xlite , Shark
  • MojSetup: Serijala komplet
  • MojSpuh: Serijski
Odg: Peugeot Vivacity 50cc- -&gt;Stage3 Sportline
« Odgovori #19 : 04 Rujan, 2019, 00:07:28 »
Nadam, se da nije problem da se ubacim malo.

Znas li ima li vise vrsta LC cilindara i koje si postavke karba(gurtnera) i airboxa koristio na LC cilndru i Yasuni R?

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
Za LC nisam upoznat ali mislim da je samo jedna vrsta posto ga samo speedfight ima. Karb je bio da gurtner 74 dizna glavna , igla 2 zub i naprjed restrikcija na tunelu sa 2x13mm (znaci ona jaca verzija). Uz Malossi getribu dulju 4,8% isao je 108gpsa isto kolko mi je isao i sa Malossi replicom 70 samo kaj je mu je dulje trebalo ali zato bio dugotrajniji.

Sada viva ide 90/95 i zadovoljan sam. ako netko ide 64 a ja 68 , samo nabim gas i preskocim ga. Nakon ove dorade sve manje volje za 100cc imam , pogotovo nakon ovoga videa  :toothy12: :toothy12: :toothy12:



Ili evo elysea





Daj molim te moja viva 50cc brza od ovih zamorceta za koje nemogu kupiti niti filter zraka. Hvala dovidjenja. Masinu cu sada pokrit krpom i neka stoji za u stek. Da nemre niti 100km natuc sramotno.
« Zadnja izmjena: 04 Rujan, 2019, 00:16:09 SF2 Freak »
Peza kao zgewindani Lamborgini
Peugeot Scooters 092-306-3817
Samo Francuz :rock_: