Sve za skuter!! MS Trgovina - Akcija

Autor Tema: V-CLICK- Problem paljenje na ključ  (Posjeta: 13581 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline milosmadza

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 26
  • YearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Pezo
V-CLICK- Problem paljenje na ključ
« : 14 Srpanj, 2019, 18:35:59 »
Imam problem paljenja skutera na ključ. Naime, kad pretisnem dugme cuje se samo zujanje u alanseru. Znaci ne pokreće uopste... Dok na kurblu lagano pali... Pokusao sam sa novimakumulatorom, ali nista... Sto moze biti problem?  :dontknow: :dontknow:

Offline Sašaktm

  • Tržnica : (0)
  • forumski skejter
  • **
  • Postova: 88
  • YearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Gilera NEXUS 500
Odg: V-CLICK- Problem paljenje na ključ
« Odgovori #1 : 14 Srpanj, 2019, 19:22:17 »
Bendix izvadi i razdradi... Podmazi

Offline matija84m

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 5079
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: zvečaj
  • Moj Skuter: gilera dna
  • Moja Kaciga: vemar
  • MojSetup: Gilardoni 180😉
  • MojSpuh: SM04
Odg: V-CLICK- Problem paljenje na ključ
« Odgovori #2 : 14 Srpanj, 2019, 20:29:10 »
O kojem skuteru je rijec :dontknow:
Mnogo jaka grana, role grama malo,
Tripovat se mora, makar se raspalo.

Offline milosmadza

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 26
  • YearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Pezo
Odg: V-CLICK- Problem paljenje na ključ
« Odgovori #3 : 14 Srpanj, 2019, 20:39:59 »
Pa napisao sam u naslovu... Pezo V-Clic... Nije bendiks po meni, jer sam ga nekoliko puta skidao cistio cini se da je dobar...

Offline aragonY

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 3111
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Srebrenik
  • Moj Skuter: Gilera Runner 70SP
  • Moja Kaciga: Takachi TKR-401
  • MojSetup: Abrajsani brezoni i mnogo jaka grana
  • MojSpuh: ZX-R
Odg: V-CLICK- Problem paljenje na ključ
« Odgovori #4 : 14 Srpanj, 2019, 20:46:55 »
Pa ako anlaser zuji odnosno vrti se a radilica se ne vrti znaci da bendiks ne iskače.. sta se tu ima "misliti po tebi" je li ili nije...

Offline Sašaktm

  • Tržnica : (0)
  • forumski skejter
  • **
  • Postova: 88
  • YearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Gilera NEXUS 500
Odg: V-CLICK- Problem paljenje na ključ
« Odgovori #5 : 14 Srpanj, 2019, 21:11:50 »
Obicno ako je slab akumulator nemoze ga tolko zavrtit da ga izbaci, al ako si probao sa drugim, ne a sta nego bendix

Offline matija84m

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 5079
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: zvečaj
  • Moj Skuter: gilera dna
  • Moja Kaciga: vemar
  • MojSetup: Gilardoni 180😉
  • MojSpuh: SM04
Odg: V-CLICK- Problem paljenje na ključ
« Odgovori #6 : 14 Srpanj, 2019, 21:24:31 »
Pa napisao sam u naslovu... Pezo V-Clic... Nije bendiks po meni, jer sam ga nekoliko puta skidao cistio cini se da je dobar...

Vidi stvarno pise. Sory
Ja isto mislim da je bendix dobar :icon_thumright:
Pa to se nemre pokvarit na pezi
Mnogo jaka grana, role grama malo,
Tripovat se mora, makar se raspalo.

Offline zvonkec92

  • GY6 doctor <3 ---> Forumski strugar &
  • moderator
  • Tržnica : (+26)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 6720
  • Spol: Muški
  • B( . )( . )BIES MAKE ME SMILE
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
    • zvonkec_92
  • Mjesto: ZG
  • Moj Skuter: Aprilia Rally
  • Moja Kaciga: Vemar, IXS
  • MojSetup: imam ih više
  • MojSpuh: sporcki auspuh imam
Odg: V-CLICK- Problem paljenje na ključ
« Odgovori #7 : 14 Srpanj, 2019, 21:27:11 »
Samo kaj ovo nije pežo ovo je baotian sa pežo znakom
Ako se nešto sfuša pa drži i traje ko tvorničko ili bolje onda se takvo fušanje zove tuning.  :kinez:

"Neke se stvari mogu kupit novcem, sve ostalo se nađe u šteku"

Offline dino73n

  • Tržnica : (+1)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1854
  • Spol: Muški
  • Nije bed pasti,bed je ne ustati....
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Gračanica
  • Moj Skuter: Beverly 300HPE Sr50R
  • Moja Kaciga: LS2 Twister
  • MojSetup: FullSerijala
  • MojSpuh: SC08
Odg: V-CLICK- Problem paljenje na ključ
« Odgovori #8 : 14 Srpanj, 2019, 22:28:04 »
Bendix je prvi sumljivac medjutim pitanje je  sta je sa anlaserom? Jel diran u medjuvremenu, otvaran, čišćen ili mjenjane četkice? Vidio sam, dosta slucajeva gdje je poslije otvaranja anlasera stator zavrnut za 180 stepeni pogresno i onda anlaser vrti na pogrešnu stranu i bendix naravno ne iskače.

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

SCOOT NUMERO "2"
SF2 Yasuni R<>Stage6 HPC<>MHR replica LC<>Stage6 BigValve<>Dellorto 19 phbg from MHR pack<>red sponge<>Polini speedcontrol<>G2 EVO clutch<>Stage6/RT CNC bell<>extend gear<>2xME 7 Teen<>Xenon light<>KosoGpStyle

Offline milosmadza

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 26
  • YearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Pezo
Odg: V-CLICK- Problem paljenje na ključ
« Odgovori #9 : 14 Srpanj, 2019, 22:43:52 »
Samo kaj ovo nije pežo ovo je baotian sa pežo znakom
to sto kazes su mi do sada rekli sigurno 10-tak ljudi... reci cu ti samo jednu stvar, kupio sam ga u Pezo-u istog dana kada su mi stric i ujak kupili kineske spajdere, ti spajderi su sa duplo manjom kilometrazom davno istopljeni u staro gvozdje, na ovaj do sada nisam imao ni jedan problem, sem ovoga sada, tako da...  :dontknow:

Offline milosmadza

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 26
  • YearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Pezo
Odg: V-CLICK- Problem paljenje na ključ
« Odgovori #10 : 14 Srpanj, 2019, 22:44:56 »
Bendix je prvi sumljivac medjutim pitanje je  sta je sa anlaserom? Jel diran u medjuvremenu, otvaran, čišćen ili mjenjane četkice? Vidio sam, dosta slucajeva gdje je poslije otvaranja anlasera stator zavrnut za 180 stepeni pogresno i onda anlaser vrti na pogrešnu stranu i bendix naravno ne iskače.

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
pozzz brate, skidao sam ga danas, cetkice su cini mi se lose, e sad taj stator postoji mogucnost da sam pobrkao... kako da to provjerim?

Offline zvonkec92

  • GY6 doctor <3 ---> Forumski strugar &
  • moderator
  • Tržnica : (+26)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 6720
  • Spol: Muški
  • B( . )( . )BIES MAKE ME SMILE
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
    • zvonkec_92
  • Mjesto: ZG
  • Moj Skuter: Aprilia Rally
  • Moja Kaciga: Vemar, IXS
  • MojSetup: imam ih više
  • MojSpuh: sporcki auspuh imam
Odg: V-CLICK- Problem paljenje na ključ
« Odgovori #11 : 15 Srpanj, 2019, 08:21:46 »
Samo kaj ovo nije pežo ovo je baotian sa pežo znakom
to sto kazes su mi do sada rekli sigurno 10-tak ljudi... reci cu ti samo jednu stvar, kupio sam ga u Pezo-u istog dana kada su mi stric i ujak kupili kineske spajdere, ti spajderi su sa duplo manjom kilometrazom davno istopljeni u staro gvozdje, na ovaj do sada nisam imao ni jedan problem, sem ovoga sada, tako da...  :dontknow:
To je definitivno slucajnost i stvar pojedinca kako se odnosi prema vozilu. Vidio sam do sada vec nekoliko baotiana sa preko 30-40 tisuca kilometara koji jos uvjek voze :) v-click je ustvari prepakirani baotian BT49QT9

Uglavnom, promjeni bendix za pocetak
Ako se nešto sfuša pa drži i traje ko tvorničko ili bolje onda se takvo fušanje zove tuning.  :kinez:

"Neke se stvari mogu kupit novcem, sve ostalo se nađe u šteku"

Offline aragonY

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 3111
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Srebrenik
  • Moj Skuter: Gilera Runner 70SP
  • Moja Kaciga: Takachi TKR-401
  • MojSetup: Abrajsani brezoni i mnogo jaka grana
  • MojSpuh: ZX-R
Odg: V-CLICK- Problem paljenje na ključ
« Odgovori #12 : 15 Srpanj, 2019, 11:55:26 »
Uglavnom pezo je to, nije to batina :)

Offline Tihich

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 255
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: B.Poljice
  • Moj Skuter: Typhoon, Vespa lx
  • Moja Kaciga: Airoh
  • MojSetup: Serijski
  • MojSpuh: Serijski
Odg: V-CLICK- Problem paljenje na ključ
« Odgovori #13 : 15 Srpanj, 2019, 12:11:45 »
Ajde usporedi njega i batinu i osim znaka nađi razlike. Zvonkec je u pravu :icon_thumright:

Offline milosmadza

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 26
  • YearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Pezo
Odg: V-CLICK- Problem paljenje na ključ
« Odgovori #14 : 15 Srpanj, 2019, 13:30:24 »
Sto se tice izgleda da, ali vjerujte da se mnogo djelova razlikuje. I dan danas mi brat od druga vozi baotian, na ulici bas slicnima, ali djelovi nisu isti, bar ne na ovog mog.. elektronika na mog pezoa je drugacija kao I karburatordo... ruku na srce jesu slicni, ali je ovo ipak pezo :) mada to nije uopste bitno ali eto meni licno ne smeta da mu je ime ne znam ni sam koje samo kad radi... nego recite mi kako da okrenem rotor u anlaseru ako sam ga preokrenuo kako mi rece jedan forumas  :icon_thumright: :icon_scratch:

Offline aragonY

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 3111
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Srebrenik
  • Moj Skuter: Gilera Runner 70SP
  • Moja Kaciga: Takachi TKR-401
  • MojSetup: Abrajsani brezoni i mnogo jaka grana
  • MojSpuh: ZX-R
Odg: V-CLICK- Problem paljenje na ključ
« Odgovori #15 : 15 Srpanj, 2019, 14:00:10 »
Ne rotor nego stator..

Offline milosmadza

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 26
  • YearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Pezo
Odg: V-CLICK- Problem paljenje na ključ
« Odgovori #16 : 15 Srpanj, 2019, 14:38:43 »
Da, ali kako da znam dje da ga okrenem?-

Offline dino73n

  • Tržnica : (+1)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1854
  • Spol: Muški
  • Nije bed pasti,bed je ne ustati....
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Gračanica
  • Moj Skuter: Beverly 300HPE Sr50R
  • Moja Kaciga: LS2 Twister
  • MojSetup: FullSerijala
  • MojSpuh: SC08
Odg: V-CLICK- Problem paljenje na ključ
« Odgovori #17 : 15 Srpanj, 2019, 14:46:25 »
Moras ispitati. Skini deklo anlasuj i gledaj i vidi zavrti li se bendix na pravu stranu.

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

SCOOT NUMERO "2"
SF2 Yasuni R<>Stage6 HPC<>MHR replica LC<>Stage6 BigValve<>Dellorto 19 phbg from MHR pack<>red sponge<>Polini speedcontrol<>G2 EVO clutch<>Stage6/RT CNC bell<>extend gear<>2xME 7 Teen<>Xenon light<>KosoGpStyle

Offline Tomi_ZG

  • Tržnica : (+3)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 8072
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Gilera Runner 50 SP
Odg: V-CLICK- Problem paljenje na ključ
« Odgovori #18 : 15 Srpanj, 2019, 17:10:44 »
ruku na srce jesu slicni, ali je ovo ipak pezo :)
Na žalost u zabludi si,istina nije Batina nego je Kvinkvi,jbg nisi znao,sad znaš,al nebitno ak si ti zadovoljan teraj ga i dalje,jedino si naletio na klasično prodavanje muda pod bubrege

Citat:
The Peugeot V-Clic was introduced in 2007 and is built by the Qinqi factory in China.
The Peugeot V-Clic is only available with a 50cc 4-stroke air-cooled 139QMA/QMB GY6 type engine as used in virtually all Chinese 50cc 4-stroke scooters. The V-Clic features 10 inch wheels in conjunction with a front hydraulic disc brake and rear cable-operated drum brake. With its small light-weight design and high fuel efficiency keeping the cost of the V-Clic very low, the V-Clic is not of much interest to the tuning scene but a perfect no-frills scooter to nip around town on!

Citat:
Qingqi is probably the best known moped brand in modern China and the company is one of the larger manufacturers of small engine motorcycles in the world, but is almost completely unknown outside its domestic market, it is however a large original equipment manufacturer provider to companies such as Cycle Union,[1] Suzuki and Peugeot.

Models

Citat:
Sinnis Jet 50 - Also known as the Peugeot V Clic (Discontinued 2011).

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Jinan_Qingqi

Offline PchelaUbica

  • Tržnica : (+2)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 4022
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Pž
  • Moj Skuter: Aerox Rossi Replica
  • MojSetup: Lake rolne za start
  • MojSpuh: Mnogo jaka grana odsijeca
Odg: V-CLICK- Problem paljenje na ključ
« Odgovori #19 : 15 Srpanj, 2019, 17:29:30 »
ruku na srce jesu slicni, ali je ovo ipak pezo :)
Na žalost u zabludi si,istina nije Batina nego je Kvinkvi,jbg nisi znao,sad znaš,al nebitno ak si ti zadovoljan teraj ga i dalje,jedino si naletio na klasično prodavanje muda pod bubrege

Citat:
The Peugeot V-Clic was introduced in 2007 and is built by the Qinqi factory in China.
The Peugeot V-Clic is only available with a 50cc 4-stroke air-cooled 139QMA/QMB GY6 type engine as used in virtually all Chinese 50cc 4-stroke scooters. The V-Clic features 10 inch wheels in conjunction with a front hydraulic disc brake and rear cable-operated drum brake. With its small light-weight design and high fuel efficiency keeping the cost of the V-Clic very low, the V-Clic is not of much interest to the tuning scene but a perfect no-frills scooter to nip around town on!

Citat:
Qingqi is probably the best known moped brand in modern China and the company is one of the larger manufacturers of small engine motorcycles in the world, but is almost completely unknown outside its domestic market, it is however a large original equipment manufacturer provider to companies such as Cycle Union,[1] Suzuki and Peugeot.

Models

Citat:
Sinnis Jet 50 - Also known as the Peugeot V Clic (Discontinued 2011).

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Jinan_Qingqi

To su ti ovi nekršteni . Dzaba ti pricat
:yamaha: