Sve za skuter!! MS Trgovina - Akcija

Autor Tema: Sr50 ditech pali nakon 5 pokusaja  (Posjeta: 1685 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Bolex

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 36
  • Spol: Muški
  • Years
  • Mjesto: Pula
  • Moj Skuter: Aprilia sr50 factory
Sr50 ditech pali nakon 5 pokusaja
« : 26 Lipanj, 2019, 14:37:52 »
Pozdrav, znaci sr50 factory ditech 2005 tesko mi pali tj moram ga verglat pa stat i tako pet puta i onda ulovi.Inace normalo se vozi i ne trokira.zamjenio nedavno svjecicu ali bez pomaka.Skidao sam casicu od regulatora goriva i nema emulzije.Kompresor je dobar i druka 5bara.Skuter ima trenutno 8700km

Offline Lenko

  • moderator
  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1649
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zemun
  • Moj Skuter: Aprili SR 50 Di Tech
  • Moja Kaciga: XXX
  • MojSpuh: ZX
Odg: Sr50 ditech pali nakon 5 pokusaja
« Odgovori #1 : 26 Lipanj, 2019, 15:02:32 »
Prvo, odluči se ili je Factory, ili je DiTech...ne mogu biti i babe i žabe...
Drugo, proveri pritisak benzinske pumpe...vrlo moguće da su se istrošile četkice elektromotora, ili se ventili začepili...ili je kuglica zaštopana ili rđava...

Offline Nyzvo

  • Tržnica : (+3)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 751
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Pia Sym LC
  • Moja Kaciga: N85
Odg: Sr50 ditech pali nakon 5 pokusaja
« Odgovori #2 : 26 Lipanj, 2019, 15:06:17 »
Prvo, odluči se ili je Factory, ili je DiTech...ne mogu biti i babe i žabe...
Drugo,
proveri pritisak benzinske pumpe...vrlo moguće da su se istrošile četkice elektromotora, ili se ventili začepili...ili je kuglica zaštopana ili rđava...
Može

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 7967
  • Spol: Muški
  • 11...
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Purejet
  • MojSetup: 43P
Odg: Sr50 ditech pali nakon 5 pokusaja
« Odgovori #3 : 26 Lipanj, 2019, 15:24:47 »
Ako je piaggio masina onda se moze dobiti top makina.
Ako je morini onda se moze skrpati uz neisplative muke.

Offline Bolex

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 36
  • Spol: Muški
  • Years
  • Mjesto: Pula
  • Moj Skuter: Aprilia sr50 factory
Odg: Sr50 ditech pali nakon 5 pokusaja
« Odgovori #4 : 26 Lipanj, 2019, 16:17:10 »
Masina je piaggio a na skutu pise factory.Uveo sam ga iz italije

Offline Bolex

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 36
  • Spol: Muški
  • Years
  • Mjesto: Pula
  • Moj Skuter: Aprilia sr50 factory
Odg: Sr50 ditech pali nakon 5 pokusaja
« Odgovori #5 : 26 Lipanj, 2019, 17:12:37 »
Budem probao izmjeriti tlak pumpe samo da nabavim t racvu ...inace na skuteru je sve original pa cak i remen i rolice ja mislim...dok je bio u italiji nije bilo problema a cim sam ga dovezao u hr stalno neke sitnice e sad da li je do loseg goriva ili ne to ne znam.

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 7967
  • Spol: Muški
  • 11...
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Purejet
  • MojSetup: 43P
Odg: Sr50 ditech pali nakon 5 pokusaja
« Odgovori #6 : 26 Lipanj, 2019, 23:03:11 »
Pumpa mora zujati konstantno kad das kontakt, bez promjene zvuka. Ne treba ti T racva, spoji manometar direkt na pumpu i mora ti nagurati 12 bara, i brati paznju kad pumpa prestane s radom, da li taj pritisak goriva opada, ako da, koliko brzo (par sekundi, momentalno).

Pogledaj jel imas blokadu na usisu, nalazi ti se izmedju prirubnice i kucista usisa, komad lima s 12mm rupom u sredini.

Na koliko ti je okretaja ler? Mora biti na 2000rpm, jer cesto specijalci idu dirati onaj serafic na usisnom tijelu TPS, pa razjebu parametre i onda ti skuzer nece paliti dobro, to se nikada ne dira

Za gorivo se ne brini, ide i na vodu, doslovno jer svaki put kada ga hladnog upalis on dobiije kondenzirane vode iz kompresora, to je extreman agregat!
« Zadnja izmjena: 26 Lipanj, 2019, 23:11:02 Corector »

Offline Bolex

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 36
  • Spol: Muški
  • Years
  • Mjesto: Pula
  • Moj Skuter: Aprilia sr50 factory
Odg: Sr50 ditech pali nakon 5 pokusaja
« Odgovori #7 : 26 Lipanj, 2019, 23:51:00 »
Zvuk pumpe je ravnomjeran.Saraf na tb nisam dirao a ler je uvijek na 2000 rpm.A sta taj limic ako postoji da ga ostavim ili da ga skinem? Hvala na savjetima

Offline Lenko

  • moderator
  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1649
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zemun
  • Moj Skuter: Aprili SR 50 Di Tech
  • Moja Kaciga: XXX
  • MojSpuh: ZX
Odg: Sr50 ditech pali nakon 5 pokusaja
« Odgovori #8 : 27 Lipanj, 2019, 07:37:04 »
Limić skini, to je jedna vrsta blokade...Trenutno imam 3 pumpe koje ravnomerno zuje, ali ne bacaju dovoljan pritisak (otišle četkice na elektromotoru)...

Offline Lenko

  • moderator
  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1649
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zemun
  • Moj Skuter: Aprili SR 50 Di Tech
  • Moja Kaciga: XXX
  • MojSpuh: ZX
Odg: Sr50 ditech pali nakon 5 pokusaja
« Odgovori #9 : 27 Lipanj, 2019, 07:39:15 »
Masina je piaggio a na skutu pise factory.Uveo sam ga iz italije
Onda je Purejet, a ne DiTech...DiTech je Morini...dva sasvim različita agregata...

Offline Bolex

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 36
  • Spol: Muški
  • Years
  • Mjesto: Pula
  • Moj Skuter: Aprilia sr50 factory
Odg: Sr50 ditech pali nakon 5 pokusaja
« Odgovori #10 : 27 Lipanj, 2019, 07:59:38 »
Nisam znao da je purejet hahah meni je to sve ditech posto nisam bas radio sa skuterima ali sam pohvatao neke stvari.Ja se nadam da nije pumpa jer mi se bas ne trosi lova ako bi morao novu uzet a u Puli mislim da nema bas majstora za purejet i ditecha.

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 7967
  • Spol: Muški
  • 11...
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Purejet
  • MojSetup: 43P
Odg: Sr50 ditech pali nakon 5 pokusaja
« Odgovori #11 : 27 Lipanj, 2019, 09:02:30 »
Nova pumpa se ne kupuje.
Isto tako novu pumpu ce ti malo koji ovlasteni prodati
Jer redovito jako kratko traje, stane u par dana ili kroz 2 tjedna.
Kvalitetna reparacija je jedino pravo i najbolje rijesenje.

Offline Bolex

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 36
  • Spol: Muški
  • Years
  • Mjesto: Pula
  • Moj Skuter: Aprilia sr50 factory
Odg: Sr50 ditech pali nakon 5 pokusaja
« Odgovori #12 : 27 Lipanj, 2019, 10:35:28 »
Problem je sto u puli nitko to nece raditi.Razmisljao sam se rijesit muka i kupit novi skuter pa da sam miran bar 3-4 god a i da uzimam ne znam sta bi bilo best buy.
Ovih dana cu probat ispitat pritisak pa cu znat na cemu sam

Offline lju989

  • Tržnica : (0)
  • forumski skejter
  • **
  • Postova: 149
  • Spol: Muški
  • Mjesto: Čakovec
  • Moj Skuter: Gilera Runner SP
  • Moja Kaciga: glavu čuva
  • MojSpuh: Gianneli Rekord
Odg: Sr50 ditech pali nakon 5 pokusaja
« Odgovori #13 : 27 Lipanj, 2019, 11:56:04 »
javiše se poštovanom correctoru, on ti to rješi ako ne sprema neki trip   :headbang:

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 7967
  • Spol: Muški
  • 11...
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Purejet
  • MojSetup: 43P
Odg: Sr50 ditech pali nakon 5 pokusaja
« Odgovori #14 : 27 Lipanj, 2019, 12:17:13 »
Kupi si novi i neces apsolutno nista serafit.

Problem je u tome sto nitko ne prihvaca da se posao na bilo cemu odradi kako spada, i sto se poistovjecuje da svi imaju isti pristup, jer danas to sve gubi smisao posto se masovno radi s KINESKIM ZAMJENSKIM dijelovima, tako da i ako posvetis 5x vise vremena da ne nesto slozi kako spada, ti dijelovi ce opet traziti rasturacinu nakon par dana, ili par mjeseci, a ako se ne koristi uooce, onda se moze mjeriti u godinama, makar ni to nije garancija.
Jednistavno, zbog takvih stvari ne postoji garancija, osim one formalne, slatkorijecive.

Pa ja da koristim te kineske dijelove, ne bi mogao odvoziti jednu voznju, i to bi mogao prezentirati od kupnje, ugradnje dijela, podesavanja i voznje te gledati kako se performanse tope, ili ce samo odjednom crknuti.

Meni je trebalo dosta vremena da proberem prave materijale za potrosni materijal kod nekih stvari, jer danasnje smece ti se prodaje na svakom cosku. Dodjes u moto ducan i kupis crijevo za benzin, on ti proda neko koje postane kamen, skrati se za 30%, i nije vise prozirno u roku od 3 tjedna. Dodjes u trgovinu s utodijelovima, crijevo strune nakon par mjeseci.

Onda sam odjebao sve te preprodavace kineske robe, i nasao prava silikonska crijeva s kojima sam odusevljen vec par godina iz AgMota, a koristim ih i iz Hansaflex-a, neka su skuplja, ali za takvo crijevo prakticki niti ne treba selna, a izuzetno su otporna na visestruka montiranja, te opcenito traju da ih zaboravis. Kad pogledas koliko traju naspram kineskog dreka, kinez te ispadne skupljim, kao i gotovo sve ostalo njihovo...
treba pazljivo prouciti deklaracija.
« Zadnja izmjena: 27 Lipanj, 2019, 12:20:31 Corector »

Offline Bolex

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 36
  • Spol: Muški
  • Years
  • Mjesto: Pula
  • Moj Skuter: Aprilia sr50 factory
Odg: Sr50 ditech pali nakon 5 pokusaja
« Odgovori #15 : 27 Lipanj, 2019, 13:59:05 »
Moja crijeva su jos original i jedino od pumpe di injektora je ispucalo a ostala su dobra i pricekat ce zamjenu dok ne rijesim problem sa paljenjem

Offline dino73n

  • Tržnica : (+1)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1791
  • Spol: Muški
  • Nije bed pasti,bed je ne ustati....
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Gračanica
  • Moj Skuter: Medley S 155, Sr50R
  • Moja Kaciga: LS2 569 Track
  • MojSetup: FullSerijala
  • MojSpuh: SC08
Odg: Sr50 ditech pali nakon 5 pokusaja
« Odgovori #16 : 27 Lipanj, 2019, 14:27:35 »
A ja evo imam jednu apriliju koja pali bez problema ali ne prima gas. Kad okrenem rucku gasa ne desi se nista. Samo malo promjeni zvuk al okretaju stoje na mjestu.

Provjerio sam kompresor i radi i promjenio svjećicu. Al problem je i dalje prisutan. Nisam mjerio pritisak goriva.

Pero imas li reci nesto pametno. Morini je u pitanju. Mozda ga spasis jer karburator mu se smješi :)

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

SCOOT NUMERO "2"
SF2 Yasuni R<>Stage6 HPC<>MHR replica LC<>Stage6 BigValve<>Dellorto 19 phbg from MHR pack<>red sponge<>Polini speedcontrol<>G2 EVO clutch<>Stage6/RT CNC bell<>extend gear<>2xME 7 Teen<>Xenon light<>KosoGpStyle

Offline Zigas

  • Tržnica : (0)
  • forumski skejter
  • **
  • Postova: 226
  • Spol: Muški
  • YearsYears
  • Mjesto: Trbovlje/SLO
  • Moj Skuter: Aprilia SR 70 R
  • Moja Kaciga: GIVI
  • MojSetup: Malossi 70 sport
  • MojSpuh: Leo ZX
Odg: Sr50 ditech pali nakon 5 pokusaja
« Odgovori #17 : 27 Lipanj, 2019, 14:33:29 »
A ja evo imam jednu apriliju koja pali bez problema ali ne prima gas. Kad okrenem rucku gasa ne desi se nista. Samo malo promjeni zvuk al okretaju stoje na mjestu.

Provjerio sam kompresor i radi i promjenio svjećicu. Al problem je i dalje prisutan. Nisam mjerio pritisak goriva.

Pero imas li reci nesto pametno. Morini je u pitanju. Mozda ga spasis jer karburator mu se smješi :)

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

Meni se čini da je problem u TPS-ju.  Fizički otvara leptir a compjuter nema informacije, da si mu dao gas. Provjeri konektor na njemu.
Purejet racing

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 7967
  • Spol: Muški
  • 11...
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Purejet
  • MojSetup: 43P
Odg: Sr50 ditech pali nakon 5 pokusaja
« Odgovori #18 : 27 Lipanj, 2019, 14:42:28 »
Crijeva su ti sada nebitna jer vjerujem da ne curi  gorivo niti zrak sisti iz kompresora, to su vrlo jednostavne metode dijagnosticiranja stanja tih dijelova. Cak i ako gorivo malo curka, mora upaliti, isto vrijedi i za zrak jer nije to bas tako osjetljivo osim ako postoji veliki nedostatak

Dino trebao bi provjeriti TPS da ga netko nije mozda otvarao ili je jednostavno u slusu, makar bi morao bacati gresku konstantno.

Offline dino73n

  • Tržnica : (+1)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1791
  • Spol: Muški
  • Nije bed pasti,bed je ne ustati....
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Gračanica
  • Moj Skuter: Medley S 155, Sr50R
  • Moja Kaciga: LS2 569 Track
  • MojSetup: FullSerijala
  • MojSpuh: SC08
Odg: Sr50 ditech pali nakon 5 pokusaja
« Odgovori #19 : 27 Lipanj, 2019, 15:31:32 »




Dino trebao bi provjeriti TPS da ga netko nije mozda otvarao ili je jednostavno u slusu, makar bi morao bacati gresku konstantno.

Kako da ispitam jel TPS ispravan. Imas li neke vrijednosti na pinovima tps-a a i na pinovima dzeka od tps-a pa da izmjerim. A check injection lampica ne radi tako da ne znam baca li gresku ili ne.


Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

SCOOT NUMERO "2"
SF2 Yasuni R<>Stage6 HPC<>MHR replica LC<>Stage6 BigValve<>Dellorto 19 phbg from MHR pack<>red sponge<>Polini speedcontrol<>G2 EVO clutch<>Stage6/RT CNC bell<>extend gear<>2xME 7 Teen<>Xenon light<>KosoGpStyle