Tehnički kutak > Tuning skutera
Zestok tuning skutera - boost power
Corector:
Izmedju venturija karburatora i airboxa trebalo bi ugraditi jos jedan usis, piramidu. Izmedju venturiia i piramide se napravi izvod 10mm.
Nabavi se plosnati zracni jastuk s recimo 10l volumenq, spoji se s crijevom na izvod 10mm.
Zracni jastuk se stavi na vozacevo sjedalo koji je pun zraka. Prilikom startanja se naglo doda pun gas i sjedne se na jastuk = imate extremnu snagu u startu,a dobro bi doslo i za izvlacenje iz zavoja.
Karbos nema snagu dok se ne zavrti, ovako na niskim okresjima omogucavamo boost i navalu zestoke smjese.
Isprobano s kucnim kompresorom, i skuter ima nevjerojatnu moc na niskim okretajima :toothy10:
Moguce su i druge varijacije sa stlacenim zrakom.
Primjerice, rezervar za zrak se instslira ispod sjedala, sa sigurnosnim ventilom KSSSS, u kombinaciji s euro 2 blokom na pezi koji ima mali kompresor, on bi punio spremnik konstantno, i preko elektroventila bi se pustao zrak ispred fergazera, a na airboxu bi bio jedan lamelarni usis koji bi sprijecavao prodor zraka nazad u airbox.
Corector:
Nitko nista ne experimentira?
I moram probat jos staviti na purejeta karburator, istovremeno dok radi injection. Znaci stavit karb, zacepit mu cok i ler diznu, a glavnu izbusit recimo na 0.40mm.
Tada bih mogao iskoristiti rezonanciju.
Dizne bi osigurale punjenje na niskim i srednjim okretajima, a karb bi dopunjavao visoke. :icon_scratch:
Za BB se planira ubacit namotaje, uzet glavu od zracnjaka, blindirat joj rupu od svijecicei izbusit na tommjestu 10mm rupu za injektor, a zasvijecku od ispod pod 45*.
I jos bi trebalo samo kompresor rijesir, za prototip bi bio dovjan mali autokompresor 12V za pumpat gume. Kasnije, remenicu na magnet i mehanicki kompresir na blok iznad ventilatora.
Daj neko prisilno punjenje zestoke smjese na niskim okretajima, neda mi se cekat atmosferu dok se zavrti..
BP:
You need "nas", make two of them, and you need it by tommorow :)
Mali blok od BBa ti je jos na raspolaganju ako ces trebat
dacerovs:
Hahhha pa jel i ti imas takve lude ideje.
Sta se takve kemije tice, najbolji bio bio mali 2L kompresor za zracnu trubu ili kompresor za zracni ovjes.
Nasibas ga da nabije pritisak do ibera i onda izlaz namjestis na max 1bar hahah. Naravno ak imas karb skuterce, moras mu dat vise goriva, logicno.
Samo bi trebalo skarabudit kakvu klapnu il neki ventil koji bi bio povezan sa karbom na klapnu gasa jer ce pritisak sibat cijelo vrijeme sto nije dobro ak pustis gas u voznji ili za rad na leru.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Corector:
Vidis, kompresor zracne trube mi nije pao na pamet, makar ih nisam ni potrazivao jer za prototip vec imam rijesenje.
Inace, kad bih imao izdusotinu od karbosa s granicnom kompresijom, i ako bih mu spojio komprimirani zrak na airbox, on bi upalio, i ako bi povecao pritisak i protok zraka, masina bi isla do ibera skoro bez diranja rucice karbosa. Znaci komprimirani zrak potjera i gorivo kroz karb.
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju