Sve za skuter!! MS Trgovina - Akcija

Autor Tema: JET TSDI  (Posjeta: 507 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Daniel jet

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 19
  • Years
  • Moj Skuter: peugeot jet force
JET TSDI
« : 17 Kolovoz, 2019, 05:30:45 »
Doslo vrijeme da i ja predstavim moju serijalu jer sam poslje puno mjeseci sarafanja odlucio nebaciti ga u dunav borit cu se do kraja..
2003 tsdiiii




Vlasnik sam godinu dana i bilo je samo toci i vozi sada je to druga prica
 zamjenio rolice

usis i lamelice

klip i karike


novi teflon

crijeva, selnice, cistio injektore 2-3 puta pumpu goriva ocistio, kompresor takodje i brdo toga a sve je bilo ok dok nismo dosli do regulatora pritiska koji je bio mrtav (hvala clanovima na savjetima)
sve u svemu sve sam presvuko par puta 3 svjecice nove mi je skurio imaju iskru ali nepali na njih dvje iridiumke i jedna obicna sada radi na 4-tu novu svjecku ali nesto mi jos trza malo nemogu da ocjenim dali je pumpa ili nesto drugo ali naci cu ja to...
vozi ful ljepo i samo se ugasi odjednom, sada sam spojio manometar na nju pa cu tako voziti i kad se ugasi da vidim tlak. ona zuji i radi ali imam osjecaj ko da uhvati zraka pa prestane vuci gorivo

Offline dacerovs

  • moderator
  • Tržnica : (+1)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1493
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYears
  • Mjesto: D.Dragonožec
  • Moj Skuter: Yamaha Nmax 125 ABS
  • Moja Kaciga: Nolan 85S
  • MojSetup: Serijski
  • MojSpuh: Serijski
Odg: JET TSDI
« Odgovori #1 : 17 Kolovoz, 2019, 10:00:54 »
Ove rolice i usisni ventil si uzeo najgoru kinu. To su inace dijelovi kad se rjesavas skuta pa kazes da si kompletan servis napravio.

A ovo sta se gasi u voznji, samo moze bit do pumpe goriva. Tocno ce ti znat Corector odgovorit al mislim da je to znak da ti ne gine nova ili se cak ova doticna da reparirat.

Kolko ti trosi Jetforce i kolko ulja potrosi na 1000-2000km?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Offline Daniel jet

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 19
  • Years
  • Moj Skuter: peugeot jet force
Odg: JET TSDI
« Odgovori #2 : 17 Kolovoz, 2019, 13:55:40 »
Da rolice su smeće to su prve na koje sam naletio ali moje su valjda još orginal peugeotove bile i izgledaju pomalo kao kockice a usis mislim da je orginal kao sto je i bio. Neznam koliko troši ja ulijem mjesečno pun rezervar (6-7l) to mi dosta trosi ko upaljač a ulja isto malo troši sipam ga punog a koliko predjem neznam..
Da i felge su 13 zol velik je skut i super mi je, za vozit je super sa tim centralnim amortizerom...

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 7886
  • Spol: Muški
  • 11...
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Purejet
  • MojSetup: 43P
Odg: JET TSDI
« Odgovori #3 : 17 Kolovoz, 2019, 14:00:59 »
To ti je opce poznato da niti jedan vlasnik TSDIa ne zna koliko predje s litrom ulja. Zato i zaribaju.

Offline dacerovs

  • moderator
  • Tržnica : (+1)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1493
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYears
  • Mjesto: D.Dragonožec
  • Moj Skuter: Yamaha Nmax 125 ABS
  • Moja Kaciga: Nolan 85S
  • MojSetup: Serijski
  • MojSpuh: Serijski
Odg: JET TSDI
« Odgovori #4 : 17 Kolovoz, 2019, 16:36:44 »
Kad si zadnji puta sipao ulje?
Ne pitamo te to bez razloga jer opce poznata stvar da TSDI samo od jednom zacvika.
Radi slabu mjesavinu sto mu je za 45kmh koliko inace serijski sa blokadom ide dovoljno ali kad ga se odblokira, pitaj boga koliko ta el.pumpa ulja fila i jel treba i nesto oko nje pojacat.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Offline Daniel jet

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 19
  • Years
  • Moj Skuter: peugeot jet force
Odg: JET TSDI
« Odgovori #5 : 17 Kolovoz, 2019, 22:33:42 »
Da interesantno, o tome nisam razmišljao. Sipam ulja čim malo fali uvjek je pun i to stihl ono crveno sto ide u trimere i motorke mislim da je to solidno jako ulje.
Mjenjo sam klip i karike bezveze i stare su bile ok a ima na satu oko 12tk i cilindar je ok i orginal njegov...

Offline Daniel jet

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 19
  • Years
  • Moj Skuter: peugeot jet force
Odg: JET TSDI
« Odgovori #6 : 10 Listopad, 2019, 21:43:01 »
I naslo se sta steka, odradio sam sve i onda pozurio sa sjedalom i desilo se...

zacviko sam crijevo od ulja

a ovo je bio novi klip

Offline Daniel jet

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 19
  • Years
  • Moj Skuter: peugeot jet force
Odg: JET TSDI
« Odgovori #7 : 10 Listopad, 2019, 21:48:55 »
Ali ok rjesilo se i to sada je tu kinesce


i ljepo radi proslo se 50km
i nova svjecka naravno

Offline gavranpero

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 541
  • Spol: Muški
  • Years
  • Mjesto: Banjaluka
  • Moj Skuter: Aprilia SR50 Morini
  • Moja Kaciga: Kineska
  • MojSetup: Malossi multivar
  • MojSpuh: Leo Vince ZX Piaggio ZIP
Odg: JET TSDI
« Odgovori #8 : 10 Listopad, 2019, 22:05:16 »
Da interesantno, o tome nisam razmišljao. Sipam ulja čim malo fali uvjek je pun i to stihl ono crveno sto ide u trimere i motorke mislim da je to solidno jako ulje.
Mjenjo sam klip i karike bezveze i stare su bile ok a ima na satu oko 12tk i cilindar je ok i orginal njegov...

Trebao si barem polusintetiku (zeleno Stihl), ne voziš trimer.

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 7886
  • Spol: Muški
  • 11...
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Purejet
  • MojSetup: 43P
Odg: JET TSDI
« Odgovori #9 : 10 Listopad, 2019, 22:29:50 »
Ehhh, to crijevo od ulja na Jet Forceu TSDI je bas zajebano, ja sam obracao paznju na njega i na kraju sam mu skratio putanju i nasao bolji nacin da se to ne desi.
Pa sta ja znam, eto slozio sam ga i jako sam zadovoljan, ne vidim nacin da to bude los koncept, pali i vozi. Jedino sam se razocarao u karike,dakle sve novo, a na 12tkm su inale preko 1mm zazira i konpresija 3.9bara cini mi se. Ostalo sve kao novo, i stavio druge karike i motoric je tip top.

Offline dino73n

  • Tržnica : (+1)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1784
  • Spol: Muški
  • Nije bed pasti,bed je ne ustati....
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Gračanica
  • Moj Skuter: Medley S 155, Sr50R
  • Moja Kaciga: LS2 569 Track
  • MojSetup: FullSerijala
  • MojSpuh: SC08
Odg: JET TSDI
« Odgovori #10 : 11 Listopad, 2019, 08:21:35 »
Znaci u TSDI sipat samo full sint 2T ulje i bit ce ok. Jer ga dozira tako malo da treba kvalitet a zbog stvarno male kolicine neće se zacepljati.

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

SCOOT NUMERO "2"
SF2 Yasuni R<>Stage6 HPC<>MHR replica LC<>Stage6 BigValve<>Dellorto 19 phbg from MHR pack<>red sponge<>Polini speedcontrol<>G2 EVO clutch<>Stage6/RT CNC bell<>extend gear<>2xME 7 Teen<>Xenon light<>KosoGpStyle

Offline luna500rr

  • Tržnica : (+9)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 5298
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zmijavci
Odg: JET TSDI
« Odgovori #11 : 11 Listopad, 2019, 09:10:37 »
Ja bih sipao full sintetiku, neće ga zagušiti jer je premalo baca, ako se ne varam oko litru na 4000km, karbosu je litra 500-700km

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 7886
  • Spol: Muški
  • 11...
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Purejet
  • MojSetup: 43P
Odg: JET TSDI
« Odgovori #12 : 11 Listopad, 2019, 10:14:41 »
Taj  pezo blok ima jako cudnu putanju ulja u bloku motora. Ulje ulazi u blok kroz nekih 10mm debljine, pa ulazi u posebnu komoru izmedju bloka i cilindra u kojoj su razvedena 2 kanala koja vode direktno do oba bocna lezaja radilice, i tek kad ulje predje taj put od nekih dobrih 10cm do lezaja, kroz kavez lezaja ulazi u blok u inda podmazuje iglicaste lezaje i klip.

Posto jako malo trosi ulja bez ikakve rezerve, ovo je jako riskantno. I onda kad ti takav skuter dugo stoji,kanali ulja se ocijede, pa ti cekaj dok dodje novo ulje.

Zato bi trebali imati to na umu, i prilikom svakog pokretanja nakon duzeg stajanja, treba manualno pokrenuti elektricnu ukjnu pumpu, a to se radi jednstavno na nacin da se doda gas do kraja, ukljuci se kontakt, i gas se drzi sve do momenta kada se zacuje kliktanje uljne pumpe, a kod peze se istovremeno cuje i benzinska pumpa. Jer to je mod namjenjen za odzracivanje istih.


Treba imati to na umu i onda je taj skuter dobar.

Bitno je:
- ne pritisnuti crijevo od ulja kada se vadi i ponovno vraca kada od sjedala
- da izlazno crijevo od ulja nije prastaro, da je na spojevima cvrsto napresano, isto se odnosi i na ulazno do rezervara ulja
- kada se mijenja izlazno crijevo ulja novim, obavezno se da gas do kraja, i ukljuci se kontakt dok pumpa ne krene sama upumpavati ulje u crijevo, jer je izuzetno bitno da se crijevo ulja napuni do kraja
- i trrbalo bi pomocu prethodne metode upumpati malo ulja u blok kada skuter stoji duze od mjesec dana, znaci 10sec upumpavanja da uljni tok bude skroz do lezaja


Sistem je osjetljiv, malo su pretjerali s tom minimalistickom dozom ulja (jbg euro norma), ali je pouzdan. Tako da uz malo paznje i brige, ne bi smjelo biti ribanja.
Htio sam sebi na piaggio masinu spojiti tu elektronsku uljnu pumpu, ali me je strah od te minimalisticke kolicine ulja, jer piaggio purejet s mehanickom uljnom trosi 50% vise od TSDIa i Ditecha.
« Zadnja izmjena: 11 Listopad, 2019, 10:23:13 Corector »

Offline gavranpero

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 541
  • Spol: Muški
  • Years
  • Mjesto: Banjaluka
  • Moj Skuter: Aprilia SR50 Morini
  • Moja Kaciga: Kineska
  • MojSetup: Malossi multivar
  • MojSpuh: Leo Vince ZX Piaggio ZIP
Odg: JET TSDI
« Odgovori #13 : 11 Listopad, 2019, 10:21:40 »
Po tvom opisu jako liči na Rotax podmazivanje, kakvo je kod mene, jedino što nije el. pumpa.