Sve za skuter!! MS Trgovina - Akcija

Autor Tema: Tuning Piaggio NRG AC DT  (Posjeta: 1019 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline darkec

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 22
  • Mjesto: Varaždin
  • Moj Skuter: Piaggio NRG power 50
  • Moja Kaciga: Piaggio
Tuning Piaggio NRG AC DT
« : 11 Lipanj, 2018, 15:43:46 »
Pozdrav! Imam Piaggio NRG iz 2011 sa zračnim glađenjem. Skinut je prsten na variomatu i trenutno skuter ide maksimalno 65km/h i vrti se do 7500o/min. Što najprije napravit da ide bolje? Max brzina bi mi bila dovoljna 80kmh al da je ubrzanje bolje. Jel istina da AC idu slabije od LC?

Offline Kinez22

  • Tržnica : (0)
  • forumski skejter
  • **
  • Postova: 122
  • Spol: Muški
  • Years
  • Mjesto: Rab
  • Moj Skuter: Kinez,nrg mc3
  • Moja Kaciga: Nolan N64
  • MojSetup: dell 21mm,multivar
  • MojSpuh: Leovince TT
Odg: Tuning Piaggio NRG AC DT
« Odgovori #1 : 11 Lipanj, 2018, 15:52:07 »
Pozdrav! Imam Piaggio NRG iz 2011 sa zračnim glađenjem. Skinut je prsten na variomatu i trenutno skuter ide maksimalno 65km/h i vrti se do 7500o/min. Što najprije napravit da ide bolje? Max brzina bi mi bila dovoljna 80kmh al da je ubrzanje bolje. Jel istina da AC idu slabije od LC?
da ac ide slabije od lc,zapocetak bi ti savjetovao neku rezu tipa zx,tt i tako nades polovnu za 300-400kn

Offline TopPerfomance4

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 586
  • YearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Piaggio Nrg
  • MojSetup: Tp black trophy,malossi multivar2k,
  • MojSpuh: Yasuni R
Odg: Tuning Piaggio NRG AC DT
« Odgovori #2 : 12 Lipanj, 2018, 00:38:57 »
Je istina je da ac ide lošije od lc-a zx,tt, gianelli reverse a best buy ti je yasuni z uzmi malossi mulitvar+ ljubičasti centralni feder rolice po potrebi prenosa

Offline RunnerSukosan

  • Tržnica : (+3)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 2388
  • Spol: Muški
  • Dr.mr.sc. Aprilia
  • YearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zadar
  • Moj Skuter: Gilera Runner SP 70
  • Moja Kaciga: AGV Skyline
  • MojSetup: Dr.Evo 70, 17.5 dell, multivar, itd..
  • MojSpuh: Yasuni R
Odg: Tuning Piaggio NRG AC DT
« Odgovori #3 : 12 Lipanj, 2018, 01:25:43 »
Je istina je da ac ide lošije od lc-a zx,tt, gianelli reverse a best buy ti je yasuni z uzmi malossi mulitvar+ ljubičasti centralni feder rolice po potrebi prenosa
Ne može biti best buy kad je jedan od najskupljih :laughing7:
"Prijenosa"

Imaš polovnih leovince auspuha po pristupačnoj cijeni, reverse je dosta glasan ali se može utišati uz preradu topa.
Gilera Runnner 50\
Gilera Runner 70   \ karbosi triperi
Aprilia SR172R      /

Offline Corector

  • Tržnica : (+6)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 4975
  • Spol: Muški
  • Dr. PUREJET
  • YearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Samo Purejet
  • MojSetup: Vječni setup
  • MojSpuh: Duga grana ZX Purejet
Odg: Tuning Piaggio NRG AC DT
« Odgovori #4 : 12 Lipanj, 2018, 16:29:11 »
Stelao sam Nrg Powera AC 50, multivar i Yasuni Z.

Osjeca se manjak snage jer je zracnjak, getriba je ista kao na LC masini. Start je bez susa, ali nabire, podsjeca me na Radetovog power s 20% geribom, nabire nabore jedan po kedan i dobio sam ga 100 po satu sto dodje nekih 90kmh gpsa :headbang:

Dakle auspuh i variomat treba staviti i ici ce osjetno bolje od serijske izvedbe.
Purejet - Ditech - TSDI

Online dario007

  • moderator
  • Tržnica : (+1)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 2703
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: piaggio nrg mc3
  • Moja Kaciga: Črna
  • MojSetup: S6 racing mk2,phbg 21,Yasuni vario...
  • MojSpuh: Top performance Nardo
Odg: Tuning Piaggio NRG AC DT
« Odgovori #5 : 12 Lipanj, 2018, 18:09:39 »
Pa nezz kako bi truli base trebao nabirati,ako je grijeh sto na 110+ gps-a nabire jedan po jedan,ja mu oprastam.

Uostalom tu je video,ja jos nisam vidio/vozio brzi base s kakvom god getribom.

Ne vozi brže nego što tvoj andeo čuvar može letjeti!!!

Offline Corector

  • Tržnica : (+6)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 4975
  • Spol: Muški
  • Dr. PUREJET
  • YearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Samo Purejet
  • MojSetup: Vječni setup
  • MojSpuh: Duga grana ZX Purejet
Odg: Tuning Piaggio NRG AC DT
« Odgovori #6 : 12 Lipanj, 2018, 18:18:58 »
Ispricavam se, Nrg DT je nabirao poslije nekih 85kmh kao daily poslije 120kmh  :icon_biggrin:
Purejet - Ditech - TSDI

Online dario007

  • moderator
  • Tržnica : (+1)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 2703
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: piaggio nrg mc3
  • Moja Kaciga: Črna
  • MojSetup: S6 racing mk2,phbg 21,Yasuni vario...
  • MojSpuh: Top performance Nardo
Odg: Tuning Piaggio NRG AC DT
« Odgovori #7 : 12 Lipanj, 2018, 18:25:26 »
 :icon_thumright:
Ne vozi brže nego što tvoj andeo čuvar može letjeti!!!

Offline Corector

  • Tržnica : (+6)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 4975
  • Spol: Muški
  • Dr. PUREJET
  • YearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Samo Purejet
  • MojSetup: Vječni setup
  • MojSpuh: Duga grana ZX Purejet
Odg: Tuning Piaggio NRG AC DT
« Odgovori #8 : 12 Lipanj, 2018, 19:16:24 »
I sve to iz moje perspektive :icon_biggrin:
Purejet - Ditech - TSDI

Offline RunnerSukosan

  • Tržnica : (+3)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 2388
  • Spol: Muški
  • Dr.mr.sc. Aprilia
  • YearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zadar
  • Moj Skuter: Gilera Runner SP 70
  • Moja Kaciga: AGV Skyline
  • MojSetup: Dr.Evo 70, 17.5 dell, multivar, itd..
  • MojSpuh: Yasuni R
Odg: Tuning Piaggio NRG AC DT
« Odgovori #9 : 12 Lipanj, 2018, 19:43:52 »
Rade svaki put ko mina skoci kad mu se skuter spomene :laughing7:
Gilera Runnner 50\
Gilera Runner 70   \ karbosi triperi
Aprilia SR172R      /

Online dario007

  • moderator
  • Tržnica : (+1)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 2703
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: piaggio nrg mc3
  • Moja Kaciga: Črna
  • MojSetup: S6 racing mk2,phbg 21,Yasuni vario...
  • MojSpuh: Top performance Nardo
Odg: Tuning Piaggio NRG AC DT
« Odgovori #10 : 12 Lipanj, 2018, 19:54:02 »
Moram,moram...odma me štrecne  :laughing11:
Ne vozi brže nego što tvoj andeo čuvar može letjeti!!!

Offline darkec

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 22
  • Mjesto: Varaždin
  • Moj Skuter: Piaggio NRG power 50
  • Moja Kaciga: Piaggio
Odg: Tuning Piaggio NRG AC DT
« Odgovori #11 : 04 Srpanj, 2018, 15:31:15 »
A stavljanje nekog kit-a 70ccm? Ne čine mi se skupi na Njuški ali koji problemi mogu doći s tim? I ako ne mjenjam auspuh i prijenos, da li ću dobit puno ili ne?

Offline dacerovs

  • moderator
  • Tržnica : (+1)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 628
  • Spol: Muški
  • YearsYears
  • Mjesto: Novi Zagreb
  • Moj Skuter: Gilera Runner SP
  • Moja Kaciga: Nolan 86S
  • MojSetup: MHR Replica(Sport glava)+phbg 21+multivar
  • MojSpuh: Top NARDO
Tuning Piaggio NRG AC DT
« Odgovori #12 : 04 Srpanj, 2018, 15:48:16 »
A stavljanje nekog kit-a 70ccm? Ne čine mi se skupi na Njuški ali koji problemi mogu doći s tim? I ako ne mjenjam auspuh i prijenos, da li ću dobit puno ili ne?
Isto kao da spolno opcis sa nekom tetom i koristis kondom ili kao da jedes hamburger sa folijom hahah.
Nista od tog, moras stavit spuh i multivar( ili nesto slicno) i onda je to to.


Sent from my iPhone using Tapatalk
« Zadnja izmjena: 04 Srpanj, 2018, 15:55:42 dacerovs »

Offline Corector

  • Tržnica : (+6)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 4975
  • Spol: Muški
  • Dr. PUREJET
  • YearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Samo Purejet
  • MojSetup: Vječni setup
  • MojSpuh: Duga grana ZX Purejet
Odg: Tuning Piaggio NRG AC DT
« Odgovori #13 : 04 Srpanj, 2018, 16:07:28 »
Sve ovisi sta zelis.

Dakle, za 50ccm, ako bi isao na neki maksimum koji nece stetiti motoru, a nece ni biti bucan:

- Yasuni Z
- Malossi multivar variomat, rolice zaboravih koje
- Malossi ljubicasta ili zelena centralna opruga


Ako bi stavljao kit, onda preporucujem DRevo 70cilindar.


Makar bi ja isao na LC projekt. Vodeno hladjenje, elektricna vodena pumpa, kiler i crijeva. Kiler kupis za 50kn, ja sam ih bacao u smece....


Sve ovisi sta hoces, koliko daleko zelis ici...
Purejet - Ditech - TSDI

Offline darkec

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 22
  • Mjesto: Varaždin
  • Moj Skuter: Piaggio NRG power 50
  • Moja Kaciga: Piaggio
Odg: Tuning Piaggio NRG AC DT
« Odgovori #14 : 20 Srpanj, 2018, 13:43:36 »
Da li je moguće da moj ima blokiran CDI pošto se ne vrti više od 7300 okretaja? Kako to provjeriti?

Offline Corector

  • Tržnica : (+6)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 4975
  • Spol: Muški
  • Dr. PUREJET
  • YearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Samo Purejet
  • MojSetup: Vječni setup
  • MojSpuh: Duga grana ZX Purejet
Odg: Tuning Piaggio NRG AC DT
« Odgovori #15 : 20 Srpanj, 2018, 15:51:40 »
Na centralnu nogaru, i ako je zadnji kotqc u zraku, daj mu gasa pa ces vidjeti koliko se moze razvrtiti.
Purejet - Ditech - TSDI

Offline darkec

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 22
  • Mjesto: Varaždin
  • Moj Skuter: Piaggio NRG power 50
  • Moja Kaciga: Piaggio
Odg: Tuning Piaggio NRG AC DT
« Odgovori #16 : 23 Srpanj, 2018, 19:52:16 »
Na centralnu nogaru, i ako je zadnji kotqc u zraku, daj mu gasa pa ces vidjeti koliko se moze razvrtiti.

Evo probao..ni na nogari se ne vrti više od 7500

Offline SF2 Freak

  • Tržnica : (+2)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 3138
  • Spol: Muški
  • Dr. Peugeot
  • YearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Samo Francuz
  • Moja Kaciga: Francuska
  • MojSetup: Seijala
  • MojSpuh: Record
Odg: Tuning Piaggio NRG AC DT
« Odgovori #17 : 23 Srpanj, 2018, 20:47:38 »
Pobjeda je pobjeda meni je dovoljna. Svi znaju da je pjurdet na dnu hranidbenog lanca ,a Pezin Lav na vrhu. Sve pijade 50cc je pojeo.
:peugeot: triper^2
Peza kao zgewindani Lamborgini
Peugeot Scooters 092-306-3817

Offline darkec

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 22
  • Mjesto: Varaždin
  • Moj Skuter: Piaggio NRG power 50
  • Moja Kaciga: Piaggio
Odg: Tuning Piaggio NRG AC DT
« Odgovori #18 : 24 Srpanj, 2018, 14:20:47 »
Odlučio stavit Multivar 2000 i neki auspuh.
Pošto bi volio proć jeftinije našao sam rabljene:
Giannelli Reverse i Malossi MHR replica, koji bi preporučili?