Sve za skuter!! MS Trgovina - Akcija

Autor Tema: Vjecni skuter - PureJet  (Posjeta: 198322 )

0 Članova i 3 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 10853
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1120 : 22 Studeni, 2021, 21:11:49 »
Malo se naslo vremena za neku istragu. Skuter pali normalno i prima gas, postojale su extremne tolerqncije, ali moram provjeriti da mi se slucajno nije odspojilo crijevo ulja, ne vidim od blata. Jer mi je pukla nova vezica koja je pridrzavala mali blatobran iznad kotaca, tak da treba sve pregledat nakon kvalitetnog OFFa :icon_scratch:
Prvo sam morao ici nabaviti alat, 10, 8, 15, blokator, i krizni PH2 srafciger. Od dijelova sam nasao dobar polovan veliki zuocanik i mikroremen koji nije izgubio elasticnost.



Sve uredno, lijepo cak i za vidit naspanan remen.











Stavljen drugi polovan mikroremen i zuocanik, stanje je puno bolje.



Ma nije to on zapravo cviko, samo se malo %u0161alio purejet :icon_biggrin:
Malo pro%u0111e%u0161 brusnim cilindar, klip rabljeni i karike sa %u0161to manje zazora i teraj dalje taj vje%u010Dni daily  :toothy10: Kome jo%u0161 treba kompresija heheh....

Nema potrebe, sve pali i vozi, u poznatom tonu. Nije to Peza vertikala da se narucuju dijelovi iz vanq, pa cekaju dok skuter stoji rasut u haustoru pokriven dekom, pa tek onda full generalka da se radi.

Kasnim 1 dan s apdejtom. Skinuo privremeni GP spuh s kratkom granom. Kako nisam htio stelat prijenos, to je islo ocajno, al navikne se covjek na sve, doduse, nisam vise mogao jer je to bio kriminal kad sam ganjao kolegu Glovo dostavljaca na Mc3 Purejet full serijskom. Frajer mi bjezi...



Kao sto vidite, styling na prvom mjestu, bome tako ce i ostati sve dok se ne bude moglo gasirati.
Stavio sam TT dugu granu, i nakon danasnjeg pravog hard testa na Sv.Geru, moram reci kako se jasno osjeti brzi odaziv na gas, i elasticniji je agregat nego sa ZX-om. Najvise se osjeti u brdu, reakcija na gas je fantasticna, nema onaj lag. Vidjet cemo jos kad zagrije, jer priue nije bila neka razlika, ali ovo je sad bio kompletan test koji se sastojao od voznje na hladno, neprekdinog przenja i gasiranja u ravbici, te neprekidnig przenja i gasirabja u brdo s velikim porastom nadnorske visine. TT je reza koja je najelasticnija i najkompletnija, sano danas, i jucer u dvoje, sam skuzio osjetnu razliku.

Prodaj mi GP, da probam kratku granu. (ili mjenjam za Malossi sport 70) Ako ne valja si ga produ%u017Eim za 4cm. Za foru izmeri kolko je na Gireli GP zapravo  du%u017Ei.

Uf tesko Ziga, tog GPa cuvam za 70 masinu sa 20% getribom, koju olaniram staviti na Nrga, pa da pokusam uloviti 120 gpsa  :glasses9:

PERO SAD JE NOVA: PURA SE PO KVARTU GURA

Volim nove posto su dosadile stare, a bilo je 350 metara guranja jbg. Ali imam ja sta za pamtiti do kraja zivota, kad sam gurao Pezo Speedfighta od Suhog iz Duge Rese do Zagreba od 3 ujutro do 6h, eee to je bilo hodosasce. A ono guranje iz Gornjeg Vraoca do Centra necu mu ni brojati. I ne treba zaboraviti tko ga je gurao od Posedarja do Sukosana :laughing6: Ima lik materijala za Guinnessa, i nikad ga nece nitko uspjeti nadmasiti, koliko god ja ili netko NE odrzavao skuter, za razliku od njega koji je svu zaradu tukao na odrzavanje :laughing11:
Ja da sam CNC Grobar, ispisao bi na granitnu plocu za Pezu u originalu, da je vjecno zamorce, kao vjecni podsjetnik. :toothy10:
« Zadnja izmjena: 22 Studeni, 2021, 21:31:15 Corector »
>Od kolijevke do groba, najljepse je vjecno tripersko doba!<

Offline aprilija top

  • Tržnica : (+3)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1311
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Sr 180
  • Moja Kaciga: Scorpion
  • MojSetup: polinni :)
  • MojSpuh: polini
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1121 : 22 Studeni, 2021, 21:35:18 »
ajde bar si se najeo pice bio si sit i spreman za guranje  :toothy9: :toothy9: :toothy9:
0981674245

Offline Zigas

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 787
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Trbovlje/SLO
  • Moj Skuter: Aprilia SR 70 R
  • Moja Kaciga: GIVI
  • MojSetup: Malossi MHR Replica/Purejet
  • MojSpuh: Leo ZX
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1122 : 22 Studeni, 2021, 22:27:09 »
Kasnim 1 dan s apdejtom. Skinuo privremeni GP spuh s kratkom granom. Kako nisam htio stelat prijenos, to je islo ocajno, al navikne se covjek na sve, doduse, nisam vise mogao jer je to bio kriminal kad sam ganjao kolegu Glovo dostavljaca na Mc3 Purejet full serijskom. Frajer mi bjezi...



Kao sto vidite, styling na prvom mjestu, bome tako ce i ostati sve dok se ne bude moglo gasirati.
Stavio sam TT dugu granu, i nakon danasnjeg pravog hard testa na Sv.Geru, moram reci kako se jasno osjeti brzi odaziv na gas, i elasticniji je agregat nego sa ZX-om. Najvise se osjeti u brdu, reakcija na gas je fantasticna, nema onaj lag. Vidjet cemo jos kad zagrije, jer priue nije bila neka razlika, ali ovo je sad bio kompletan test koji se sastojao od voznje na hladno, neprekdinog przenja i gasiranja u ravbici, te neprekidnig przenja i gasirabja u brdo s velikim porastom nadnorske visine. TT je reza koja je najelasticnija i najkompletnija, sano danas, i jucer u dvoje, sam skuzio osjetnu razliku.

Prodaj mi GP, da probam kratku granu. (ili mjenjam za Malossi sport 70) Ako ne valja si ga produ%u017Eim za 4cm. Za foru izmeri kolko je na Gireli GP zapravo  du%u017Ei.

Uf tesko Ziga, tog GPa cuvam za 70 masinu sa 20% getribom, koju olaniram staviti na Nrga, pa da pokusam uloviti 120 gpsa  :glasses9:

Podržavam to. Znači na 70 ccm, ako se poštela na malo višje okretaje i kratka grana radi posao?
« Zadnja izmjena: 22 Studeni, 2021, 22:31:08 Zigas »
Purejet racing :aprilia:

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 10853
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1123 : 23 Studeni, 2021, 10:43:35 »
Na 50ccm mi je kratka grana uvijek bila losa. Jedino Gianneli Extra ima moc i radi odlicno.

A na 70ccm sam isto probavao i nisam bio zadovoljan na Runneru. Ali kad sam stavio kratki GP pokazao mi se jaci od kratke grane, jer voli razvrtiti motor i daje mu snagu u visim okretajima od duze grane.
>Od kolijevke do groba, najljepse je vjecno tripersko doba!<

Offline Zigas

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 787
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Trbovlje/SLO
  • Moj Skuter: Aprilia SR 70 R
  • Moja Kaciga: GIVI
  • MojSetup: Malossi MHR Replica/Purejet
  • MojSpuh: Leo ZX
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1124 : 23 Studeni, 2021, 16:05:50 »
Na 50ccm mi je kratka grana uvijek bila losa. Jedino Gianneli Extra ima moc i radi odlicno.

A na 70ccm sam isto probavao i nisam bio zadovoljan na Runneru. Ali kad sam stavio kratki GP pokazao mi se jaci od kratke grane, jer voli razvrtiti motor i daje mu snagu u visim okretajima od duze grane.

... a u fazi zagrijavanja i jake smjese verovatno još više puca od duge grane? Po logiki mi se tako čini. A kakva je realnost? 9000-9200 verovatno je najsretniji. Raplica mi traži sad na LV dugi oko 8900 (200-300 rpm više od 70 sporta) a na višim bi bila još sretnija i ta duga grana mi to ne omogučuje.
« Zadnja izmjena: 23 Studeni, 2021, 17:00:25 Zigas »
Purejet racing :aprilia:

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 10853
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +51 000km
« Odgovori #1125 : 23 Studeni, 2021, 18:11:06 »
9200 ako se dobro sjecam, i znao je se razvrtiti na 10k.


Evo pogledao sam u karter, ostao je suh ko suhi. Prva slika pokazuje zateceno stanje, inqce se mora sce sjajiti od ulja.



A ovo je situacija nakon sto sam spojio uljnu pumpu na busilicu, ulje je plave boje i vidi se na lijevoj polutki kako je nakapalo. Probao sam odspojiti crijev9 bq samoj uljnoj i ukjna baca, oa sam posumnjao na vebntil na samoj L prikljucnici na bloku, ali nisam skidao nego sam preko busilice pokrenuo uljnu i ubqcila ue ulje u blok.





Kasniie sam se provozao i skuter ide i dalje odlicno, dakke zaljeoljen, i 2x brutalno oregrijan ide bolje od svakog Peugeit originala i to mi je bas najbitnije :headbang:

Specijalna snimka za vjecno obrukanog peza fana koji gladi i mazi u haustoru ono njezno prkno, jer PureJet je neunistiv i vjecan :toothy10:






Eh da, nakon propisno odvozenog OFFa, i ganjanja po skijaskim stazama, prednja vilica mi je jako usporena, i neki su se kablovi oko stuoa volana pomjerili pa mi teze mota :icon_scratch:
« Zadnja izmjena: 23 Studeni, 2021, 18:19:09 Corector »
>Od kolijevke do groba, najljepse je vjecno tripersko doba!<

Offline matija84m

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 5079
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: zvečaj
  • Moj Skuter: gilera dna
  • Moja Kaciga: vemar
  • MojSetup: Gilardoni 180😉
  • MojSpuh: SM04
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1126 : 23 Studeni, 2021, 18:55:42 »
Opa pjura vozi i kad zariba :headbang:

A peza kad zariba vlasnik ju proda u djelove :dajmenemojj:
Jer nitko ne zeli hrpu smeca, eventualno da platis nekom taj odvoz peze iz haustora i platis zbrinjavanje jos :dajmenemojj:
Mnogo jaka grana, role grama malo,
Tripovat se mora, makar se raspalo.

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 10853
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1127 : 23 Studeni, 2021, 19:18:15 »
Sve se zna, sta je vjecno, a sta vjecno zamorce. Jadan frendic, bikako da doceka kapitulaciju :laughing9:

>Od kolijevke do groba, najljepse je vjecno tripersko doba!<

Offline matija84m

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 5079
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: zvečaj
  • Moj Skuter: gilera dna
  • Moja Kaciga: vemar
  • MojSetup: Gilardoni 180😉
  • MojSpuh: SM04
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1128 : 23 Studeni, 2021, 19:24:09 »
A bas se poveselio i opet nista :dajmenemojj:
Sad se mora opet posvetit vjestom skrivanju kako serafi pezu :jacuseubit:
Mnogo jaka grana, role grama malo,
Tripovat se mora, makar se raspalo.

Offline SCANIA R500

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 636
  • YearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Gilera Runner sp50
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1129 : 23 Studeni, 2021, 19:27:35 »
PRKNO.... ovo je vrh!!  :laughing7:

Offline Zigas

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 787
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Trbovlje/SLO
  • Moj Skuter: Aprilia SR 70 R
  • Moja Kaciga: GIVI
  • MojSetup: Malossi MHR Replica/Purejet
  • MojSpuh: Leo ZX
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1130 : 23 Studeni, 2021, 19:28:39 »
 :klap: dobro si prošao.
Purejet racing :aprilia:

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 10853
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1131 : 23 Studeni, 2021, 19:55:25 »
Moram ustanoviti zasto je ostao bez ulja. Jer motor je ostao suh.

A) Zastopao se dovod ulja iz rezervara do uljne pumpe; talog, sluz, zacepljen uljni filter.
B) Uljna pumpa upitnog protoka i pouzdanosti
C) Izlazno crijevo iz uljne do bloka
D) Prikljucnica na bloku u kojoj je nepovratni ventil
E) Veliki zupcanik jest razvaljen, ali na busilici vrti sve


To cemo jos vidjeti.
>Od kolijevke do groba, najljepse je vjecno tripersko doba!<

Offline aprilija top

  • Tržnica : (+3)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1311
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Sr 180
  • Moja Kaciga: Scorpion
  • MojSetup: polinni :)
  • MojSpuh: polini
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1132 : 23 Studeni, 2021, 21:10:50 »
Pero a kad bi stavil el pumpu od diteca recimo i izbacio mehanicku sam reda redi da je gore si o tome razmisljo mozda
0981674245

Offline v3kac

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 278
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: runner, leonardo
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1133 : 23 Studeni, 2021, 22:05:02 »
Polovni remenčić, to je fakat ekstremna škrtost, ja volim pošparati ali ovo je neki nerealan nivo, stvarno si osebujan mladić.

 :icon_biggrin:

Offline Zigas

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 787
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Trbovlje/SLO
  • Moj Skuter: Aprilia SR 70 R
  • Moja Kaciga: GIVI
  • MojSetup: Malossi MHR Replica/Purejet
  • MojSpuh: Leo ZX
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1134 : 23 Studeni, 2021, 23:49:13 »
Moram ustanoviti zasto je ostao bez ulja. Jer motor je ostao suh.

A) Zastopao se dovod ulja iz rezervara do uljne pumpe; talog, sluz, zacepljen uljni filter.
B) Uljna pumpa upitnog protoka i pouzdanosti
C) Izlazno crijevo iz uljne do bloka
D) Prikljucnica na bloku u kojoj je nepovratni ventil
E) Veliki zupcanik jest razvaljen, ali na busilici vrti sve


To cemo jos vidjeti.

Kod mene ovo.
 Sa bušilicom preko uljne nije radio. Kad sam ga propuhao sa kompresorom je proradio ko da je nov. Mogao sam ga propuhati na usta a prije niti u snovu. Preventivno kupio novi i starog odtvorio i ništa sumlivo nije bilo na oko. Novi isto ne možem na usta poropuhati ali več WD40 je dovoljno jak da on radi. Isto proverio sa uljnom i bušilicom, da sam bio 100% da radi.

Može bit i izlazno crijevo iz uljne do bloka, da je staro i kad je hladnije je tvrdo. Zbog toga, jer nepovratni ventil ima dosta upornosti ne pogura ulje preko njega nego pušta mimo. Dva purejeta, koja servisiram sam spasio od toga.


« Zadnja izmjena: 24 Studeni, 2021, 00:10:30 Zigas »
Purejet racing :aprilia:

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 10853
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1135 : 24 Studeni, 2021, 08:12:16 »
Polovni remen%u010Di%u0107, to je fakat ekstremna %u0161krtost, ja volim po%u0161parati ali ovo je neki nerealan nivo, stvarno si osebujan mladi%u0107.

 :icon_biggrin:

Hvala, volim.ispitivati krajnksti, kako bih pomogao teenagerima koji u 7 dana skupe 70kn od gableca, a htjeli bi voziti skuterm tako je barem meni bilo :D Smatram da je potrebno saznati gdje su krajnje granice, u svrhu istrazivanja te procjene pouzdanosti a ovaj daiky je pokusni kunic koji prolazi hard torture.

Ima tu i istine, na nekima testiram dokle ide, kad se vec moze, jer di bi bio kad bi to redovito odrzavao - neda mi se, a izivim se na ovime dok druge po PSu respektiram glede odfzavanja. Ali budem ozbikjniji uskoro i na ovome jer poneslo me pa na krucijalnim jeftinim dijelovima se ciganim. Ali bar je odrzavanje jeftinije nego od LOPOVA,pitate se zasti? Pa zato sto se lopov ne vozi puno, tako da prolazim bolje od njega.
Sad nek ova polovna kombinacija izgura zimu, pa ce novi zuocanik i mikroremen na 50icu.
Prema svakom vozilu imam drukciji pristuo, a ovaj je primjerak za izivljavanjem znas ono kad usmes sjekiru oa polupas aute na autoopadu, nesto u tom stilu...


Pero a kad bi stavil el pumpu od diteca recimo i izbacio mehanicku sam reda redi da je gore si o tome razmisljo mozda

To je bila prvobitna zamisao, cak sam imai.uljnu na skuteru ali sam ue maknuo, i htio dam je jucer spojiti, cas posla, i ustekam samo ecu od Morinija.

Moram prvo naci sta ue zastekako oa odstekalo u sistemu podmazivanja, pa cemo dalje lako. Za sad je UZROK NEPOZNAT, jer nemam vremena kopat
« Zadnja izmjena: 24 Studeni, 2021, 08:24:38 Corector »
>Od kolijevke do groba, najljepse je vjecno tripersko doba!<

Offline SCANIA R500

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 636
  • YearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Gilera Runner sp50
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1136 : 24 Studeni, 2021, 08:33:53 »
Mrale samo ti izbunari uzrok zaštekavanja.... Da mi ostali imamo info za uštekat...  :icon_thumright:... Pretvorio sam se u oko

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 10853
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1137 : 24 Studeni, 2021, 14:28:10 »
Uzrok je veoma podmukao, i nemogu ga rijesiti za 5min, ali za 10 mogu, kojih trenutno nemam. Svakako ce biti zanimljiv Piaggio zajednici. Da li je uzrokovan zbog teskog nemarnog neodrzavanja koje malo tko orakticira, ili je bas nesto zakazalo, vidjeti cemo. Svakako bi ostao na uljnoj pumpi jer sam presao gro kilimetara i pouzdabost je jako visoka, a najbitnije mi ie da je pouzdabije od Vertikale Peugeoit gdje propisa ulje van...

Najgore je kod Peugeot Vertikale sto su neki problemi dan danas misterij, a ja se zalazem da sve bude 100% transparentno i objasnjeno, tako ce biti i s ovim. Naci ce se problem, a iza toga ce vrijeme pokazati i ovjeriti pecat.
>Od kolijevke do groba, najljepse je vjecno tripersko doba!<

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 10853
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1138 : 25 Studeni, 2021, 13:33:19 »
Cujem nesto da smo kupili POLOVNE FRANCUZE. :confused5:

Pa jel cita itko ovu temu???
>Od kolijevke do groba, najljepse je vjecno tripersko doba!<

Offline SCANIA R500

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 636
  • YearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Gilera Runner sp50
Odg: Ex peugeot elystar, GILERA PUREJET 50>70>50LC +50 000km
« Odgovori #1139 : 25 Studeni, 2021, 13:41:02 »
... Da da..... Al mislim da ovo nisu ipak PRKNA...  :laughing7: :laughing7: :laughing7: