Sve za skuter!! MS Trgovina - Akcija

Autor Tema: Vjecni skuter - PureJet  (Posjeta: 198370 )

0 Članova i 3 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline Deki.

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 970
  • Spol: Muški
  • Kymco power
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Kymco Downtown 350i
  • Moja Kaciga: Nolan N104
Odg: Peugeot Elystar 50AC zamorce >>>Piaggio Purejet 50LC = vjecni skuter
« Odgovori #160 : 12 Listopad, 2018, 12:25:00 »
Nemogu vjerovat.
Vjetnamci bi se posramili, a oni redovito furaju hrpu stvari na skutu

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 10853
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Peugeot Elystar 50AC zamorce >>>Piaggio Purejet 50LC = vjecni skuter
« Odgovori #161 : 17 Listopad, 2018, 13:22:38 »
Elystar s do kraja nabudzenom smjesom trosi 4.4l na 100km :o To djubre me uvijek extremno iznenadi. Po hitno ide vracanje na stare 3l, jer crtice padaju nenormno brzo. Pa 70-tka nemre preko 3.2l povuc...
Toliko sam mu obogatio smjesu da je dobit jedva osjetna, za razliku od energije koju sam fino ufazio i jace susa.
Experiment se zavrsava po hitnom postupku, samo nek sto manje trosi dok ga WOTam 95% vremena . :laughing7:
« Zadnja izmjena: 17 Listopad, 2018, 13:36:19 Corector »
>Od kolijevke do groba, najljepse je vjecno tripersko doba!<

Offline dino73n

  • Tržnica : (+1)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1854
  • Spol: Muški
  • Nije bed pasti,bed je ne ustati....
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Gračanica
  • Moj Skuter: Beverly 300HPE Sr50R
  • Moja Kaciga: LS2 Twister
  • MojSetup: FullSerijala
  • MojSpuh: SC08
Elystar s do kraja nabudzenom smjesom trosi 4.4l na 100km :o To djubre me uvijek extremno iznenadi. Po hitno ide vracanje na stare 3l, jer crtice padaju nenormno brzo. Pa 70-tka nemre preko 3.2l povuc...
Toliko sam mu obogatio smjesu da je dobit jedva osjetna, za razliku od energije koju sam fino ufazio i jace susa.
Experiment se zavrsava po hitnom postupku, samo nek sto manje trosi dok ga WOTam 95% vremena . :laughing7:
4.4L za jedno kombi vozilo i nije mnogo. Jel treba "C" kategorija za Elystara ;)

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

SCOOT NUMERO "2"
SF2 Yasuni R<>Stage6 HPC<>MHR replica LC<>Stage6 BigValve<>Dellorto 19 phbg from MHR pack<>red sponge<>Polini speedcontrol<>G2 EVO clutch<>Stage6/RT CNC bell<>extend gear<>2xME 7 Teen<>Xenon light<>KosoGpStyle

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 10853
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Peugeot Elystar 50AC zamorce >>>Piaggio Purejet 50LC = vjecni skuter
« Odgovori #163 : 18 Listopad, 2018, 07:51:23 »
Svakako da treba C kategorija :toothy12: Danas spustam smjesu s 3.5 na 3 bara, ovako mi i puca na auspuh, pogotovo dok je hladan. Ali morao sam pretjerati da vidim granice, i bitna su mi zapazanja s jako bogatom smjesom. Sve je to dio experimenta u realnim uvjetima...
>Od kolijevke do groba, najljepse je vjecno tripersko doba!<

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 10853
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Peugeot Elystar 50AC zamorce >>>Piaggio Purejet 50LC = vjecni skuter
« Odgovori #164 : 18 Listopad, 2018, 22:36:10 »
Konacno malo relaksacije i nepotrebnog zajebavanja za izvlacenje nijansi :toothy10:

1. Otkrio sam nesto novo u svijetu purejeta, inovacija je takva da predstavlja brutalno extremno jeftino odrzavanje purejeta. Druga stvar, osmislio sam svoj varijabilni regulator pritiska goriva, bez ikakvih problema s curenjem goriva ili zraka. Slika nema jer se inovacija mora otplatit. Ideje su apsolutno vlastite i inspiracija nije dosla s mreze. Extremno sam zadovoljan makar ne imao nista od toga, ali taj nivo najjeftinijeg odrzavanja od svih skutera me fascinira, jer nabralo se toga da sam jebeno ponosan koliko sam skupih stvari izbrasnario u extremno jeftine. Zapravo, radi se o DIY klasifikaciji, koja mi je visestruko napetija od one kad docekas postara i radujes se jebenom paketu 30x20cm u koji si utukao 4 plate :headbang:

2. Vratio sam postavke goriva na serijske, reko jebes elistarce ionako trosi vise nego sto treba, a ne ide, inda nek ne ide i nek mi vrati moje 3l na 100km cistog klanja kao na trkama. Usput sam i reducirao rupu na airboxu na 18mm, posto sam je razbusio na 25mm.
Evo kako, ovo je rijesenje provjereno vec godinama kod mene.
Uzeo cep od zuje, izbusio ga na 18mm i malo uredio ru rupe




Savrseno sjeda u ovaj pocetak, na kraju osogurao vezicom iakone treba.




3. Zatim sam poceo ufazivati priienos.



Islo je ovako. Imao sam zelju da ufazim zeleni centralni iako je isao jako dobro s bijelim. Medjutim, kad sam smanjio gorivo, osjetno je izgubio snagu u startu (kvacilo kad spoji malo utusi masinu :icon_biggrin:) , sporije se razvrtava, i malo manje je izgubio u nabiranju brzine, pala je i krajnja za nekih 5gpsa. Tu mi je bijela centralna postala malo i pretvrda.

Zatim sam ubacio zeleni centralni. Ocaj j#bote. Do 40kmh mrtvacnica, a crni malossi federi su postali serijski koli rano lovi. Kroz ubrzanje lose ide,na 80kmh prestane ubrzavati i onda nesto navuce, al ima potencijala.

Zatim sam ubacio 5.8rolice sa 6.4, i dobio fin start (nije toliko agresivan kao.s bijelim) i jako lijepo mirno linearno ubrzavanje bez dreke gje kazajka samo tone, i bogami ima vecu krajnju iputnu od bijelog, za par kmh,ali bitnije je da lakse to nabere. Dakle, bijeli je pred kraj malo tvrdji. Nije lose za znati kako se trenitno koji ponasa na ditech polutki.

Tako dana kraju ostajem fan zelenog centralnog na purejetu 50, i to je ona moja prva kombinacija na eliystaru, a i ta kombinacija igra na Nrgu koji ide dosta jace od ovog kamiona.


Planirao sam na Elystara ubaciti cilindar i klip 42mm koji imam nov u steku, ali definitivno odustajem od bilo cega na ovom skuteru, cak se necu niti relaksirstina ovom zamorcetu jer mi je ovo vrijedna radna konjina koja trenitno ima 25 000km. :headbang:

Ceka me bas posao predihtavanja senzora ulja jer mi slini kad imam puno ulja u posudi i usralo mi je masinu. Samo to mi nije zabavno pa ce pricekati.
« Zadnja izmjena: 18 Listopad, 2018, 22:49:59 Corector »
>Od kolijevke do groba, najljepse je vjecno tripersko doba!<

Offline dario007

  • moderator
  • Tržnica : (+1)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 6999
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Nrg 180,2x SP180
  • Moja Kaciga: X-lite x661
  • MojSetup: OEM+
  • MojSpuh: Pia-SM06,Jollymoto
Odg: Peugeot Elystar 50AC zamorce >>>Piaggio Purejet 50LC = vjecni skuter
« Odgovori #165 : 18 Listopad, 2018, 22:45:10 »
Crveni cep od wd-a ti direktno pase na ovaj dio koji si razbusivao na 25mm,samo mu nutarnje zareze treba pobijaksirat.Preko njega navuces harmoniku crijevo i sve stegnes vezicom.Tako sam ja slagao na turpiju kad sam ga u stock vracao,pa je moja rupa bila 14mm
Ne vozi brže nego što tvoj andeo čuvar može letjeti!!!

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 10853
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Peugeot Elystar 50AC zamorce >>>Piaggio Purejet 50LC = vjecni skuter
« Odgovori #166 : 18 Listopad, 2018, 22:54:00 »
Ovo mi je jednostavnije. Jel to veliki ili mali WD? :toothy12:

Uzmem cep, izbusim s aku, nabijem.

Onako moram vadit kofer s bijaksom, montirat nastavak, razvuc kabel, malo frezat, pa skidat harmoniku.


Al dobro je znati, cuvam kao B plan za nekad.
>Od kolijevke do groba, najljepse je vjecno tripersko doba!<

Offline Zigas

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 787
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Trbovlje/SLO
  • Moj Skuter: Aprilia SR 70 R
  • Moja Kaciga: GIVI
  • MojSetup: Malossi MHR Replica/Purejet
  • MojSpuh: Leo ZX
Odg: Peugeot Elystar 50AC zamorce >>>Piaggio Purejet 50LC = vjecni skuter
« Odgovori #167 : 18 Listopad, 2018, 23:29:03 »
Svakako da treba C kategorija :toothy12: Danas spustam smjesu s 3.5 na 3 bara, ovako mi i puca na auspuh, pogotovo dok je hladan. Ali morao sam pretjerati da vidim granice, i bitna su mi zapazanja s jako bogatom smjesom. Sve je to dio experimenta u realnim uvjetima...

Kako testiraš na koliko bara radi regulator?
Purejet racing :aprilia:

Offline dario007

  • moderator
  • Tržnica : (+1)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 6999
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Nrg 180,2x SP180
  • Moja Kaciga: X-lite x661
  • MojSetup: OEM+
  • MojSpuh: Pia-SM06,Jollymoto
Odg: Peugeot Elystar 50AC zamorce >>>Piaggio Purejet 50LC = vjecni skuter
« Odgovori #168 : 19 Listopad, 2018, 00:48:35 »
Mislim da je mali wd bio.Ti imas ovaj frezer pa rupa ide lako,a cak mislim da sam skalperom odrezao te rubice unutra i kratio malo cep da sjeda u bocu na airbox.
Ne vozi brže nego što tvoj andeo čuvar može letjeti!!!

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 10853
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Peugeot Elystar 50AC zamorce >>>Piaggio Purejet 50LC = vjecni skuter
« Odgovori #169 : 19 Listopad, 2018, 07:10:15 »
Svakako da treba C kategorija :toothy12: Danas spustam smjesu s 3.5 na 3 bara, ovako mi i puca na auspuh, pogotovo dok je hladan. Ali morao sam pretjerati da vidim granice, i bitna su mi zapazanja s jako bogatom smjesom. Sve je to dio experimenta u realnim uvjetima...

Kako testiraš na koliko bara radi regulator?

Na stolu za ispitivanje koji sam slozio, mjeri i kolicinu ubrizganog goriva tako da zapazam svaku anomaliju :icon_biggrin:
>Od kolijevke do groba, najljepse je vjecno tripersko doba!<

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 10853
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Peugeot Elystar 50AC zamorce >>>Piaggio Purejet 50LC = vjecni skuter
« Odgovori #170 : 19 Listopad, 2018, 13:47:50 »
j#bo ga otac, puko mi nosac kofera, umalo izgubio koferce putem. Kako svakodnevno preskacem jedan prijevoj preko pruge sa 70kmh pa skuter odskoci u zrak i sabije se do Japana, tako mi je sfusani nksac kofera otkazao. Za elystarov nosac se treba potrduiti a to mi se nije dalo, eto mi sad na kad fusam...



Konacno 90+ gpsa s elystarcetom, samo sa zelenom centralnom koja popusta kad se ugrije :confused5: preostaje mi orobat s jos malo laksim roliama, ovo elystar zamorce nije najlakse ufazit.
Ovo je ubrzanje s punim tankovima, i teretom od nekih 120kg.
« Zadnja izmjena: 19 Listopad, 2018, 14:27:24 Corector »
>Od kolijevke do groba, najljepse je vjecno tripersko doba!<

Offline kos7

  • Tržnica : (+1)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 611
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: ZG, Hrašće
  • Moj Skuter: Aprilia shiver 750
Odg: Peugeot Elystar 50AC zamorce >>>Piaggio Purejet 50LC = vjecni skuter
« Odgovori #171 : 19 Listopad, 2018, 13:54:08 »
vidim da su felge na benđoli zglancane, kaj ides u picolov veceras :laughing7: :laughing7:

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 10853
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Peugeot Elystar 50AC zamorce >>>Piaggio Purejet 50LC = vjecni skuter
« Odgovori #172 : 19 Listopad, 2018, 14:28:02 »
Mrale to je od nekoristenja otkako imam ŠTEK verenica, pa samo okrecem brojeve na foncetu :toothy10:
>Od kolijevke do groba, najljepse je vjecno tripersko doba!<

Offline dacerovs

  • Nema šerafanja nema živaca
  • moderator
  • Tržnica : (+1)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1820
  • Spol: Muški
  • Yamaha Nmax Club
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Novi Zagreb
  • Moj Skuter: Suzuki Burgman 400K7
  • Moja Kaciga: Schuberth R2
  • MojSetup: Skoro serijala
  • MojSpuh: Kromirjanji
vidim da su felge na benđoli zglancane, kaj ides u picolov veceras :laughing7: :laughing7:
Hahahah kakvo oko Kos ima!! :D
Ja tu buljim po Pezoli, a on gleda felnu od Bemveja.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 10853
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Peugeot Elystar 50AC zamorce >>>Piaggio Purejet 50LC = vjecni skuter
« Odgovori #174 : 23 Listopad, 2018, 11:19:43 »
Ohladjena potrosnja na 3.1l :headbang: Sljedeci korak je ustekavanje FX mape koja najmanje trosi, performanse mi vise nisu prioritet jer se Elystar vec neko vrijeme koristi u profesionalne svrhe, sto podrazumjeva:

- niske troskove odrzavanja,
- velik prostor za tovariti razne alate i uredjaje
- extremnu pouzdanost
- solidnih 85kmh gpsa na brzim cestama

Dijelovi za dzabe, tako da mi nikakav maxi ne dolazi u obzir.

Runner i Nrg mi ne koriste u profesionalne svrhe, a na novu Srku niti ne mogu stati u zimskoj opremi, jebeno malo beskorosno zamorce :toothy12:



>Od kolijevke do groba, najljepse je vjecno tripersko doba!<

Offline PchelaUbica

  • Tržnica : (+2)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 4022
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Pž
  • Moj Skuter: Aerox Rossi Replica
  • MojSetup: Lake rolne za start
  • MojSpuh: Mnogo jaka grana odsijeca
Odg: Peugeot Elystar 50AC zamorce >>>Piaggio Purejet 50LC = vjecni skuter
« Odgovori #175 : 23 Listopad, 2018, 14:45:12 »
Roki moj jos ti samo fali prikolica onda ce to biti pravi teretnjak
:yamaha:

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 10853
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Peugeot Elystar 50AC zamorce >>>Piaggio Purejet 50LC = vjecni skuter
« Odgovori #176 : 23 Listopad, 2018, 15:08:28 »
E Mrale, jel mi vjerujes da ovo Francusko zamorce uopce nije udobno, moja Gilera Runner Veverica je avioncina naspram ovog, kad sam sjeo nakon Elistarceta nisam mogao vjerovati u tu razliku i utegnutost, cudno.
Odradio sam 2 vece tripcine s ovim i nisam odusevljen, trebalo bi deblju spuzvu sjedala staviti za pocetak.
A vevericu cu preimenovati u Žiletu Runner kao sinonim za udobnost.
>Od kolijevke do groba, najljepse je vjecno tripersko doba!<

Offline PchelaUbica

  • Tržnica : (+2)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 4022
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Pž
  • Moj Skuter: Aerox Rossi Replica
  • MojSetup: Lake rolne za start
  • MojSpuh: Mnogo jaka grana odsijeca
Odg: Peugeot Elystar 50AC zamorce >>>Piaggio Purejet 50LC = vjecni skuter
« Odgovori #177 : 23 Listopad, 2018, 18:37:19 »
E Mrale, jel mi vjerujes da ovo Francusko zamorce uopce nije udobno, moja Gilera Runner Veverica je avioncina naspram ovog, kad sam sjeo nakon Elistarceta nisam mogao vjerovati u tu razliku i utegnutost, cudno.
Odradio sam 2 vece tripcine s ovim i nisam odusevljen, trebalo bi deblju spuzvu sjedala staviti za pocetak.
A vevericu cu preimenovati u Žiletu Runner kao sinonim za udobnost.
Cudno stvarno. Izgled vara ocito  :angry7:
A bas izgleda robusan i s tim velikim sjedalom mislis da se vozis kao na ladji.
Eto primjer kad sam posudio c-maxa od starog.  do OS i nazad pokocccio se cijeli. Majkemi imo sam bolove . A mislis udoban auto za vozit ipak je monovolumen i poviseno ti je sve. Kad ono kurcina
Nista mrale znas sta tije ciniti kad budes isao sic pretapacirati. Ako se to bude dalo izvesti
:yamaha:

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 10853
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Peugeot Elystar 50AC zamorce >>>Piaggio Purejet 50LC = vjecni skuter
« Odgovori #178 : 26 Listopad, 2018, 13:36:34 »
Evo jos jedna "pohvala" za Peugeot, plovak od goriva je poceo kenjati, skuzio sam po osjecaju da nesto gadno ne stima i dodjem na bengu s mrtvom rezervom, kad unutra 1.6l vise ostalo nego inace :confused5:
I jos pazim da sto manje vremena provodi s praznijim rezervarom dok stoji kako plovak ne bi slucajno oksidirao i kako bih ga ucinio vjecnim, i nemos da si bog ukrotit francuza. :icon_scratch:  :help:
« Zadnja izmjena: 26 Listopad, 2018, 13:38:26 Corector »
>Od kolijevke do groba, najljepse je vjecno tripersko doba!<

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 10853
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Peugeot Elystar 50AC zamorce >>>Piaggio Purejet 50LC = vjecni skuter
« Odgovori #179 : 30 Listopad, 2018, 18:31:25 »
Radna strojcina s agregatom nevidjene pouzdanosti vec 10tkm kod mene :headbang:
>Od kolijevke do groba, najljepse je vjecno tripersko doba!<