Sve za skuter!! MS Trgovina - Akcija

Autor Tema: vespa et 300  (Posjeta: 5029 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline aragonY

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1300
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYears
  • Mjesto: Srebrenik
  • Moj Skuter: CPI Aragon GP
  • Moja Kaciga: AGV R1
Odg: vespa et 300
« Odgovori #60 : 20 Prosinac, 2017, 16:47:56 »
Ameri znaju swappat ruckus sa 50cc na 150cc, staviti yoshimura spuh i kupiti fensi dekl. I da ne zaboravim jednu bitnu stavku koju znaju uraditi a to je extended subframe. I otprilike tu staje njihova prica sa tuningom. Bas sam gledao jednog koji je uradio ovo gore napisano i imao je problem sa crknutim reglerom ali mu je trebalo 5 dana da otkrije problem. U međuvremenu  je promijenio namotaje, cdi, bateriju i potpuno ispravan osigurač kod baterije.  :sad1:

Dosta offtopica od mene, sve pohvale za vespu, stvarno ide ko nevrijeme a i kul izgleda, sitna ali dinamitna  ;D
Citat: MarinM
Kad te uhvate ne plači nego pojedi gov*o i to ti je to.
  :headbang:

Offline steeef

  • moderator
  • Tržnica : (+36)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 12914
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: kc
  • Moja Kaciga: spec 1R
Odg: vespa et 300
« Odgovori #61 : 20 Prosinac, 2017, 17:37:18 »
ti ruckusi su jebeni,steta kaj ih nema kod nas..
a snimil sam video sastavljanja masine,toe dovoljno :zubo:
in memoriam freddie mercury (5. rujna 1946. -  24. studenog 1991.)


Offline steeef

  • moderator
  • Tržnica : (+36)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 12914
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: kc
  • Moja Kaciga: spec 1R
Odg: vespa et 300
« Odgovori #62 : 20 Prosinac, 2017, 21:24:46 »
dosel usis u ruke napokon..








sad kad su ovaj od 300 i 350 jedan kraj drugog vidi se prava razlika  :icon_biggrin:






in memoriam freddie mercury (5. rujna 1946. -  24. studenog 1991.)

Online Poggiali

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1888
  • Spol: Muški
  • Aprilia Rally AC
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: R'n'R land
  • Moj Skuter: Beverly 400ie
  • Moja Kaciga: Schuberth C3Pro
Odg: vespa et 300
« Odgovori #63 : 20 Prosinac, 2017, 21:55:22 »
sad sam se sjetil da ja svoj moram ocistiti xD

yebena razlika

oce ic mozda malossi auspuh uz to ?

Offline steeef

  • moderator
  • Tržnica : (+36)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 12914
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: kc
  • Moja Kaciga: spec 1R
Odg: vespa et 300
« Odgovori #64 : 20 Prosinac, 2017, 22:09:53 »
nece,ostaje yoshimura koja je bila do sad,treba otvoren ispuh
in memoriam freddie mercury (5. rujna 1946. -  24. studenog 1991.)

Offline TopPerfomance4

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 339
  • YearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Piaggio Nrg
  • MojSetup: Tp black trophy,malossi multivar2k,
  • MojSpuh: Yasuni R
Odg: vespa et 300
« Odgovori #65 : 20 Prosinac, 2017, 22:48:49 »
Ne znaći ako piše na njemu malossi da će bit bolji od ovog što je već na motoru stvar je promjera grana i izračuna a ne imena nego da pitam steeef da li bi ona rađena G grana pomogla u perfomranse meni se čini da si nešto pisao da je skuter dobio momenta

Offline RunnerSukosan

  • Tržnica : (+2)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1718
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zadar
  • Moj Skuter: Gilera Runner SP 70
  • MojSetup: Dr.Evo 70, 17.5 dell, multivar, itd..
  • MojSpuh: Yasuni R
Odg: vespa et 300
« Odgovori #66 : 20 Prosinac, 2017, 22:52:39 »
Ne znaći ako piše na njemu malossi da će bit bolji od ovog što je već na motoru stvar je promjera grana i izračuna a ne imena nego da pitam steeef da li bi ona rađena G grana pomogla u perfomranse meni se čini da si nešto pisao da je skuter dobio momenta
Da ne ulazim u teoriju taj G pipe donosi moment, a to na trci nije bitno, bitna je vrsna snaga, znaci pun gas. Taj G pipe je dobar za cestovnu opotrebu.
Gilera Runnner 50\
Gilera Runner 70   \ karbosi triperi
Aprilia SR172R      /

Online Poggiali

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1888
  • Spol: Muški
  • Aprilia Rally AC
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: R'n'R land
  • Moj Skuter: Beverly 400ie
  • Moja Kaciga: Schuberth C3Pro
Odg: vespa et 300
« Odgovori #67 : 20 Prosinac, 2017, 23:32:42 »
Ne znaći ako piše na njemu malossi da će bit bolji od ovog što je već na motoru stvar je promjera grana i izračuna a ne imena nego da pitam steeef da li bi ona rađena G grana pomogla u perfomranse meni se čini da si nešto pisao da je skuter dobio momenta
a dobro, mislio sam da je prilagodjen tom kitu i optimiziran

Offline steeef

  • moderator
  • Tržnica : (+36)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 12914
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: kc
  • Moja Kaciga: spec 1R
Odg: vespa et 300
« Odgovori #68 : 20 Prosinac, 2017, 23:47:35 »
kolko sam zapamtil još prije kad sam gledal taj malossi spuh (samo onak usput) on je više cestovni,gušil bi motor sa ovakvim setapom..
malossi kit tj klip i cilindar su manje bitni u cijeloj priči,bez ovog ostalog nebi to ni osjetil na motoru..

G pipe je,kak je napisano, za cestovnu uporabu,da nema gubitka momenta na srednjim okretajima i međuubrzanju kod otvorenijih ispuha,za stazu di se motor stalno tera po gasu nije bitan taj srednji spektar nego pun gas za kaj kraća grana i otvoren lonac dolaze više do izražaja..

da,dobilo se i više nego sam očekival,ne samo da ima više momenta nego se i krajnja brzina podigla..
in memoriam freddie mercury (5. rujna 1946. -  24. studenog 1991.)

Offline balki

  • Tržnica : (+6)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 750
  • Spol: Muški
  • idemo dalje...
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zg
  • Moj Skuter: Sportcity X50ie; X=3
  • Moja Kaciga: Nolan N87
  • MojSetup: Nadasve funkcionalna nakupina djelova
  • MojSpuh: Original
Odg: vespa et 300
« Odgovori #69 : 03 Siječanj, 2018, 09:07:51 »
Pratim ovu temu i uživam gledat slike i sve posebno ta posvečenost pomicanja granica performanse

ajd bar neko da prati  :icon_biggrin:
interes za te 4t traktore je malo do skoro nikakav, ...

Nebrini- baci se oko na sva jača šerafljenja :headbang:
"Zena je otkrila vatru da zadrži muškarca u pećini i tada je
muškarac bio prisiljen izumiti kotač kako bi pobjegao"

Offline steeef

  • moderator
  • Tržnica : (+36)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 12914
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: kc
  • Moja Kaciga: spec 1R
Odg: vespa et 300
« Odgovori #70 : 21 Siječanj, 2018, 21:48:50 »
nešto se kao radilo..
malossi klip i cilindar sa malossi v4 glavom daju kompresioni omjer 12.5:1 pa sam kroz izračun dobil da ako skinem cilindar za 0.2mm da se omjer diže na 12.8:1 ... to sam i ciljal tj da se zadržim ispod 13:1 zbog serijske klipnjače da nebi slučajno zveknula..cilindar je skinut sa donje strane...



zatim trebalo je skemijat prirubnicu pošto je usis od 350-tke puno veći i nema šanse zgurat ga u serijsku prirubnicu..
da nam donekle olakšam posao palo mi napamet da bi se mogla iskoristit serijska prirubnica za 250/300 i.e. mašine al da se strga sva guma s nje..bitno mi je da imam bazu koja se šarafi na glavu zajedno sa dosjedom i nosačem injektora..to sam našel doma neku staru prirubnicu i ogulil..
zatim sam odmjeril kolko mi još treba da se napravi ulaz u prirubnicu tj prihvat za crijevo koje spaja usisno tijelo sa prirubnicom..
od komada aluminija dal sam istokarit taj prednji dio pa nosil sve na varanje..
tak da to sad u kompletu izgleda ovak







još ju trebam dat na obradu,da se poravna dosjed koi sjeda na glavu i iznutra ju trebam zagladit i maknut sve restrikcije za protok smjese..pa onda i vanjski izgled dotjerat da izgleda na nešt..

sa usisnim tijelom i crijevom to ovak izgleda

 

in memoriam freddie mercury (5. rujna 1946. -  24. studenog 1991.)

Offline Pupo

  • MS počasni član
  • Tržnica : (+1)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 2404
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: ZG/Pž
  • Moj Skuter: Area 51
Odg: vespa et 300
« Odgovori #71 : 21 Siječanj, 2018, 22:09:50 »
Pročitao temu u dahu pošto nisam bio neko vrijeme ovdje. Fina zvjerčica, i super što turpijaš još uvijek.

Offline dario007

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1548
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: piaggio nrg mc3
  • Moja Kaciga: Črna
  • MojSetup: S6 racing mk2,phbg 21,Yasuni vario...
  • MojSpuh: Top performance Nardo
Odg: vespa et 300
« Odgovori #72 : 21 Siječanj, 2018, 22:11:55 »
Svaka cast za posao koji radis! :icon_thumright:

A koliki je fi te serijske 250/300 i.e masine?Oces imati mesa za obradu na fi koji ti treba,da nema restrikcija?
Ne vozi brže nego što tvoj andeo čuvar može letjeti!!!

Offline steeef

  • moderator
  • Tržnica : (+36)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 12914
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: kc
  • Moja Kaciga: spec 1R
Odg: vespa et 300
« Odgovori #73 : 21 Siječanj, 2018, 22:25:46 »
mislil sam ove restrikcije koje su nastale varenjem iznutra,kak se žica razlijala kod popunjavanja vara pa to treba zagladit..i još gornju stranu koja ide od usisnog tijela prema injektoru pobrusit (budem sutra poslikal na kaj mislim da sad ne duljim nepotrebno s objašnjavanjem jer se bude teško skužilo kaj oću reć...

kaj se tiče serijske prirubnice,sad je šira pošto sam iščupal gumu kojom je inače obložena iznutra i izvana...srećom za mene najuži dio na njoj je 38mm to je širina a visina je 40mm il 42 (već sam zaboravil) a promjer usisnog tijela je 38.5mm tak da bude imalo protok kak treba
in memoriam freddie mercury (5. rujna 1946. -  24. studenog 1991.)

Offline dario007

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1548
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: piaggio nrg mc3
  • Moja Kaciga: Črna
  • MojSetup: S6 racing mk2,phbg 21,Yasuni vario...
  • MojSpuh: Top performance Nardo
Odg: vespa et 300
« Odgovori #74 : 21 Siječanj, 2018, 22:32:06 »
Sve jasno... :icon_thumright:
Ne vozi brže nego što tvoj andeo čuvar može letjeti!!!

Offline steeef

  • moderator
  • Tržnica : (+36)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 12914
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: kc
  • Moja Kaciga: spec 1R
Odg: vespa et 300
« Odgovori #75 : 23 Siječanj, 2018, 23:43:02 »
nosil sam prirubnicu da mi se donja strana koja naliježe na glavu poravna,malo je var bil viši nego ostatak ležišta pa se sve poravnalo da more dihtat na glavi..




sad slijedi obrada iznutra i ove izlazne rupe sa ležišta na glavu..pa prema tome moram složit usisni kanal glave i još neke stvari dotjerat u usisnom i ispušnom kanalu..
vidi se na slikama di i kak moram ulaz u prirubnicu dotjerat..



in memoriam freddie mercury (5. rujna 1946. -  24. studenog 1991.)

Offline steeef

  • moderator
  • Tržnica : (+36)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 12914
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: kc
  • Moja Kaciga: spec 1R
Odg: vespa et 300
« Odgovori #76 : 04 Veljača, 2018, 18:30:30 »
nešt sam kao delal...
iskopal sheme džekova za ecu,za bev 350 i gts 300 da ih mogu usporedit i presložit žice po potrebi,da ne bi spalil još na kraju nešt..



prirubnicu sam u grubo pobrusil iznutra al nisam stigel završiti,pukla sajla od biaksa (već drugi put), pa to budem sutra prije nego se primim glave..





in memoriam freddie mercury (5. rujna 1946. -  24. studenog 1991.)

Offline steeef

  • moderator
  • Tržnica : (+36)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 12914
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: kc
  • Moja Kaciga: spec 1R
Odg: vespa et 300
« Odgovori #77 : 08 Veljača, 2018, 00:11:12 »
sređena prirubnica i glava..sutra pranje i sastavljanje..
glatko je,nije ko ogledalo i ko ga jebe...







prirubnicu sam i izvana očistil od gume i pi*darija..trebalo bi to ispjeskarit i plastificirat



in memoriam freddie mercury (5. rujna 1946. -  24. studenog 1991.)

Offline RunnerSukosan

  • Tržnica : (+2)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1718
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zadar
  • Moj Skuter: Gilera Runner SP 70
  • MojSetup: Dr.Evo 70, 17.5 dell, multivar, itd..
  • MojSpuh: Yasuni R
Odg: vespa et 300
« Odgovori #78 : 08 Veljača, 2018, 00:15:39 »
Vidi se da imas ozbiljan pristup, svaka cast. U detaljima je vrag. :icon_thumright:


Znam da nije neki event al mogli ste na meet dofurat tu vespu da vidi raja kako dize na zadnji i pali gumu :icon_biggrin:
Gilera Runnner 50\
Gilera Runner 70   \ karbosi triperi
Aprilia SR172R      /

Offline steeef

  • moderator
  • Tržnica : (+36)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 12914
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: kc
  • Moja Kaciga: spec 1R
Odg: vespa et 300
« Odgovori #79 : 08 Veljača, 2018, 00:24:07 »
kakav meet,đe?

ma kud gumu palit...da mu radilica pukne,pa da plačemo zajedno  :icon_biggrin:
in memoriam freddie mercury (5. rujna 1946. -  24. studenog 1991.)

Sve za skuter!!