Derbi gpr trokira molim savjet :/

[martin gpr]

Znaci imam derbi gpr sa kitom airisal i klip sa jednom tankom karikom 70 ccm i katalizator je rezan van i sve iz topa i motor je imao originalan fergazer dellorto  phva 14 i diznu 60 prijenos 12/53 i isao je max 85 na 11500 a na leru se je vrtio do 14000 okretaja i svak put dok bi mu drzal pon gas  otprilike  3 km kuhal je i onda sam promjenio prijenos na 15/53 i stavio fergazer kopiju delorta 21 mm black edition sa diznom 90 i vise ne kuha i maksimalna brzina sa osobe na motoru je 95 i stane na 9500 okretaja i to brzo dođe do te brzine i onda stane bez obzira jel je jedan ili 2 na motoru i na leru se vrti do11000 i jako trokira stavim diznu 100 i motor trokira vec na 7500 okretaja  a vidim ostali na 21 mm fergazer voze sa diznom 110-115 i vrti im se u voznji do 12000  i idu 110-115 s tim da moj sa diznom 90 trosi 9l benzina na 100 km eh sad mene zanima kako to ustelati taj fergazer ?

[Adam]

 Prelaz sa 14mm na 21mm fergazer je ogromna razlika....    I još k tomu kopija !!!!     Neznam kako te kopije funkcioniraju, a i auspuh ti nemože biti isti i za 14mm i za 21mm.!!  Jbga trebao bi imati i više auspuha i igrati se koji najbolje odgovara ,  mislim da ti nije dobro pogođena rezonancija i zato neide baš najbolje a i troši ti abnormalno , sigurno ti slini na auspuh ili ti je mokro na ispuhu...!! 

[steeef]

ako je auspuh imal pregrade i komore a ti si ih pocupal,onda od tog auspuha vise nist.
ako si naturil samo taj fergazer a nisi preradil airboks i dal zraka kolko mu treba,normalno da bude preljeval,trokiral,isel nikak i trosil ko ruska lada.

[martin gpr]

Da curi na auspuh van ulje i katalizator je vani i u topu sve je vani i na kraju je mala rupica ali sad planiram uzeti od skutera top i preraditi ga pa vidjeti ,, vuj metal sam taj fergazer jer je airisal tvrtka navela da je naj bolji promjer karburatora 21 mm za taj kit a airbox je veliki pod rezervoarom i moze vuci zraka kolko mu je volja danas sam jos osiromasil smjesu na iglici i dobil sam da se vrti fo 11000 bez trokiranja i u 6dode do 10500 i na 100 stane

[steeef]

airbox je slozen za onaj mali fergazer,bez obzira na njegov volumen,ko i na svakom drugom skuteru i motoru i nemre dat zraka kolko oce,nego kolko tom fergazeru treba.
u biti sam si odgovoril,curi ti smjesa na auspuh,trosi enormno,a i osiromasil si smjesu pa si dobil poboljsanje..samo kaj ti trebas dat zraka a ne smanjivat gorivo.

[Adam]

 Steeef  kaj misliš kakva mu je negdi svječica  crna i masna ....     

[Groš]

Vrati nazd karb 14 orginalni, stavi diznu 75-85 s otvorenim airboxom i prijenos stavi 14 53. I mora ic normalno bez problema 110kmh. Nije karb premali i mozes vozit s njim na kitu , al pozeljno je veci stavit. Al i s ovim traje kit 8000-10000 km .

[dr.mrgood]

Ako mislis imat taj kit i taj 21 fergazer naravno da moras mijenjat i auspuh i airbox, jbg. jedno trazi drugo.

[martin gpr]

Hm za airbox nez kak bi ga predelal ali dok je fergazer bez airboxa ista stvar jednako trokira ,,, za cudo i ja sam mislil da je crna masna ali je bilasvjetlo smeđa i sad je boje bjela kava

[dr.mrgood]

Opce je poznato kako se stela fergazer tj. kako se radi setup fergazera kada se stavlja kit i drugi auspuh, pa malo potrazi na forumu.