Autor Tema: Vxr 200 - Brzina (Posjeta: 4044 )

kileextreme · « **Odgovori #20 :** 04 Studeni, 2011, 20:48:19 »

Citat: div - 04 Studeni, 2011, 19:03:04

Da se nadovežem i ja vozim ST -200 gileru i prvo paljenje samo uz dodavanje gasa , znači neće bez gasa ,da pojačam ler i na koliko bi okretaja trebala raditi u leru ? Motor ima 6400 km ,kaj da radim ili je to tak .

Provjeri da li ti je cok ispravan tj.nakon par minuta rada na leru,primi ga rukom da li je vruć ili hladan,ako je hladan moguce je da je neispravan ili gubi kontakt negdje

div · « **Odgovori #21 :** 05 Studeni, 2011, 19:24:00 »

Citat: kileextreme - 04 Studeni, 2011, 20:48:19

Provjeri da li ti je cok ispravan tj.nakon par minuta rada na leru,primi ga rukom da li je vruć ili hladan,ako je hladan moguce je da je neispravan ili gubi kontakt negdje

Sori ali gdje se nalazi čok ? ${$default_sad_smiley}$

Loris Ri · « **Odgovori #22 :** 05 Studeni, 2011, 19:27:29 »

Citat: div - 05 Studeni, 2011, 19:24:00

Sori ali gdje se nalazi čok ? ${$default_sad_smiley}$

na karburatoru....vidjet ces jednu plasticnu kapicu....

kileextreme · « **Odgovori #23 :** 05 Studeni, 2011, 19:30:05 »

Na karbu s desne strane motora,skines plasticnu kapicu i probaš

div · « **Odgovori #24 :** 05 Studeni, 2011, 19:30:46 »

ok vidjet ćemo sutra .pozzzz

Loris Ri · « **Odgovori #25 :** 05 Studeni, 2011, 19:31:57 »

ova najgornja crna plastika,ide ti zica na tu kapicu.....

div · « **Odgovori #26 :** 05 Studeni, 2011, 19:42:52 »

Puno hvala sutra bum poslije posla malo to pogledal , čitao sam da neki čiste filter ulja šta je to ok ili ga treba mijenjati kao na autu . Spremam se raditi servis ( ulje, filteri , antifriz ), samo sam primijetio da mi je antifriz ispod minimuma a susjed ( prijašnji vlasnik ) kaže da ga nije nikad niti gledao ni mijenjao .ALi primjetio sam lagano slinenje antifriza na spoju metalne cijev poviše centralne nogare tam gdje drže neka dva vijka.Dali tamo da promijenem onaj mali dihtung ili samo stavim diht masu i pritegnem ili da vozim u servis . ${$default_huh_smiley}$

kileextreme · « **Odgovori #27 :** 05 Studeni, 2011, 20:01:32 »

Mijenja se filter ulja i ulje zajedno i obavezno nikakvo ciscenje filtera i takvih sistema

antifriz ako nikako nije bio mjenjan bilo bi pozeljno promjenit

To ti slini s desne strane iznad nogare kog rotora vod pumpe(dva debela crna crijeva) ili nes drugo

div · « **Odgovori #28 :** 05 Studeni, 2011, 20:14:22 »

Ma slini sa desne strane ( pokraj broja šasije )motora znači odozdo kad pogledam u visini fergazera ide metalna cijev na celindar skoro u obliku slovs S malo blaži ,to slini gore na vrhu spoja te cijevi i cijedi se lagano na nogare.Nije najbolje objašnjeno jel trenutno nisam pokraj motora da vidim 100 % precizno .

kileextreme · « **Odgovori #29 :** 05 Studeni, 2011, 20:25:30 »

da crijevo koje ide od vodene pumpe u cilindar u obliku zavoja (s) nebi smjelo slinit ni nista slicno,ako nema orginal šelne gore onda je nes kemijano

div · « **Odgovori #30 :** 05 Studeni, 2011, 20:39:21 »

Mislim da je šelna orig gore ali ne kužim se pa neznam .A ne vjerujem da je kemije blo , išao sam sad pogledati šelna je ona orig tvornička a slini ispod imbus vijka ili na ulazu tog debelog crijeva na toj šelni .Šta raditi i koliko je ozbiljno ?

kileextreme · « **Odgovori #31 :** 05 Studeni, 2011, 20:48:43 »

Na imbusu kod vodene pumpe?

div · « **Odgovori #32 :** 05 Studeni, 2011, 20:56:34 »

Kak je debelo crijevo ima onaj ulaz plastični na koje je to crijevo spojeno i ima vijak ili dva nevidim sa strane i tu ispod tog vijka koji ima imbus glavu mislim da na tom spoju plastike i tog aluminija slini ili na šelni velikog crijeva .

kileextreme · « **Odgovori #33 :** 05 Studeni, 2011, 21:02:10 »

Ta crna plastika na koje je crijevo spojeno je vodena pumpa,e sad je pitanje da li ona pusta ili je u crijevu problem

div · « **Odgovori #34 :** 05 Studeni, 2011, 21:06:22 »

Do proljeća bumo servisirali .Hvala na objašnjenju ! ${$default_smiley_smiley}$

gilera · « **Odgovori #35 :** 26 Rujan, 2012, 21:26:11 »

ovako znam da je tema stara ali svejedno, da vas pitam imam problem kao na pocetku teme dakle motor sam kupio polovan i isao je oko 120-125 i dobro je ubrzava napravljen je na njemu servis znaci ulje, svjecica, filter i motor je isa isto toliko dok od jedan put kad sa se isa provozit motor nece preko 105 i ima dosta manje snage i u startu neznam sto je stvaro remen je dobar

pomoć!!!!

steeef · « **Odgovori #36 :** 26 Rujan, 2012, 23:25:16 »

malo više informacija nebi škodilo..koja je godina skuter,kolko km ima?po čemu si zaključil da je remen dobar?
more bit više stvari u pitanju.

gilera · « **Odgovori #37 :** 27 Rujan, 2012, 16:31:39 »

motor je 2003 godiste, otvara sam variomat i remen je dobar prosa je 26tkm i sad od jedan put slabije ubrzava i u krajnoj je losiji 15-20km

stvarno ne znan sto je nije do auspuha ni do filtera zraka to sam vec provjeri.

njezni · « **Odgovori #38 :** 27 Rujan, 2012, 20:31:20 »

Remen i rolice se mijenjaju svakih max. 12000 km. Sa 24000 se mijenja i feder kvacila, ako nisi dosada. Trebalo bi sa rolicama promijeniti i klizace variomata

steeef · « **Odgovori #39 :** 28 Rujan, 2012, 02:56:46 »

na 24tkm se već i ventili štelaju po servisnom manualu..
remen i rolice se svakih 10tkm mijenjaju..treba provjerit i membranu karburatora..ona mi tu najviše smrdi..
nisi mi odgovoril po čemu si zaključil da je remen dobar,pogledom?
jesi izmjeril širinu?

Novosti:

Autor Tema: Vxr 200 - Brzina (Posjeta: 4044 )