MojSkuter.com FORUM
Općenito => Komentari članaka MojSkuter.com => Autor teme: MS portal - 04 Svibanj, 2007, 12:37:18
-
(http://www.mojskuter.com/images/stories/test/geopolis250/geopolis%20bok.jpg)
Ovoga puta smo dobili novi model iz Peugeota , GEOPOLIS 250. Već smo pisali o njemu tako da je ovo odlična prilika da neke stvari i utvrdimo .
(http://www.mojskuter.com/images/stories/test/geopolis250/geopolis%20iza.jpg)
Uistinu je direktan konkurent Piaggio Beverlyu u klasi i to uopće ne pokušava sakriti. Geopolis naravno ima svoj identitet s posebnim naglaskom na eleganciju . Iako prednji sklop svijetla vuče direktno s 407ice , ali pogled na cijeloga ipak ukazuje na nevjerovatnu sličnost sa očitim konkurentom. Čini se ipak da je peugeot sa ovime modelom odlično pogodio dizajn , meni se jako sviđa.
(http://www.mojskuter.com/images/stories/test/geopolis250/geopolis%20nissin.jpg)
Kotači 16" i kočnice NISSIN
Geopolis je opremljen sa velikim kotačima od 16 inča , od napred i od iza ( za usporedbu s 14 i 13 inčnim kotačima na Peugeotu Satelis) . Radi se o jako komfornom skuteru i vrlo stabilnom (pogotovo stabilniji od skutera s manjim kotačima) . Pri maximalnim brzinama , a ovaj skuter sam uspio potjerati do 135 km/h , pokazuje malo ipak osjetljivosti na bočni vjetar . Kočnice se definitivno vrhunske, za koje se pobrinuo renomirani japanski proizvođač NISSIN, odlično se doziraju i da ne pametujem, jednostavno odlično koče. A primjetite i detalje kao što su opletena kočiona crijeva. Ovoga puta Peugeot ništa ne prepušta slučaju.
(http://www.mojskuter.com/images/stories/test/geopolis250/geopolis_motor.jpg)
Peugeot i Piaggio motori
250 ccm skuter je opremljen s Piaggiovim motorom dobro poznatim kao Quasar . Dakle tu se je Peugeot odlučio na provjereni izbor.
Piaggiov motor se pokazao kao jako dobar, i u gradu i na brzim dionicama. Već sam napomenuo da sam po satu postigao s njime brzinu od 135 km/h što je odlično.
Dobro osmišljena oprema
Geopolisova oprema je očito dobro prostudirana. Posebno dobro kad se uzme da je to skuter s velikim kotačima. Uzmite za primjer prostor ispod sjedala u koji stanu dvije kacige (integralna i jet po specifikacijama, ali ja sam uspio smjestiti samo dvije jet, integralnu nisam uspio , što je respektabilan volumen za ovaj tip vozila, pogotovo kad se zna da veliki kotači smanjuju mogučnost za velikim prostorim ispod sjedala. Tu je i mogućnost stavljanja na platformu "među noge" vozača (na podnicu) recimo torbu ili šoping vrečicu, jer je predviđena kao nosiva platorma s kukicom koja drži sve na mjestu. Kukica se pokazala odličnom jer ima mogučnost zatvaranja na feder te nema šanse da se vrećica ili šta ste već zakačili , da se otpusti. Tu je i mali prednji pretinac koji je dosta malog volumena , ali ima 12 voltnu utičnicu.
Tu je još i već viđeni na Satelisu Boa lock , koji omogućava vezanje skutera za fixnu točku bez da se ruke prljaju o felgu ili slično. Sama kontrolna ploča ili vam ga popularno "urice" ima dosta informacija i izgleda jako elegantno .
(http://www.mojskuter.com/images/stories/test/geopolis250/geopolis%20urice.jpg)
(http://www.mojskuter.com/images/stories/test/geopolis250/geopolis%20ispod%20sica.jpg)
Mane
Skuter je pokazao i jednu manu, vrlo nezgodnu, ali sigurno riješivu. Naime iako se čini da Geopolis ima veliki vjetrobran, isti je vrlo čudno podešen te kompletno strujanje zraka usmjerava ravno u lice (visok sam standardnih 186cm ) što smeta i tjera vas da spuštate vizir na kacigi pa i pri 40 km/h , ali i stvara buku oko kacige. Taj problemčić se sigurno može riješiti zamjenom ili preradom vizira na skuteru, ali činilo mi se bitnim da napomenem.
Prednosti
Vrhunska kvaliteta izrade i odlična završna obrada uz odlične vozne karakteristike. Jednostavno rečeno dobro zaokružen proizvod.
(http://www.mojskuter.com/images/stories/test/geopolis250/geopolis%20i%20ja.jpg)
Zahvaljujem se tvrtci FORTICAR (http://www.forticar.hr/) što nam je ustupila skuter na test.
Više na našem FORUM (http://www.mojskuter.com/forum/index.php?topic=2013.0) u.
Kliknite ovdje da pročitate ovaj članak! (http://www.mojskuter.com/index.php/naslovnica/testovi/388-vozili-smo-peugeot-geopolis-250)