MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Skuter projekti => Garaža => Autor teme: du_vlaho - 30 Kolovoz, 2014, 19:44:50
-
Evo od danas sam ponosni vlasnik navedene SR-ke. Skuter je što se tiče mašine perfektan, 25 000km ali svaki kilometar na motulovom ulju i vozio je stariji, ozbiljni čovjek... navrh gasa kako bi se reklo. Ide odlično, no ima par sitnica za uradit, plastike, bali malo na koljenu karburatora, kočnice obavezno i klasika što ide... remen, rolice, centralni...
Uglavnom lijep skuter (na što sam već navikao sa mojom sr50tkom) sa jakim ubrzanjem ( e na to nisam ;D)
http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/aprilia-150-sr-cm3-oglas-11402297 (http://www.njuskalo.hr/skuteri-preko-50/aprilia-150-sr-cm3-oglas-11402297)
Slike idu sutra... :)
-
najjaca kombinacija :headbang: :headbang:
steta sto su plastike u dosta losem stanju, jeb more
centralni serijski, role 13g, a remen najbolje mitsuboshi za sp/fxr imas ga preko ms webshpa bolji od njega neces nac, nesto duzi od serijskog pia mitsuboshia, slican dobrom starom polini kevlaru
sretno :icon_thumright:
-
Rastavio sam ga u proste faktore... i bolje da jesam, jer sam imao što i vidjet. Nosači prednje plastike pukli kao i metalni nosač istih na kojem stoji neka elektronika pa je lupalo unutra. Filter zraka kao da nije mjenjan otkad se skuter kupio, kao i mikroremen koji se doslovno raspada u komade i par niti ga drži... Rolice poravnane, u auspuhu 10kg čađe očito zbog katalizatora - ići će drugi komplet auspuh...
Sad idemo polako ali sigurno. Mašina je na stolu, malo da je pregledam. Nema nigdje lufta, no karburator me muči. Otpojena su dva kabela, jedan je od sauga a drugi nekakav senzor?
Da li je pametno sad zamjeniti karike dok je na stolu, ili je 25 000km za nju pussy smoke? :icon_biggrin:
-
na karbu imas kabal od grijaca i od coka
mikroremen nemoj ni uzimat novi, najpametnije je iskljucit uljnu i sam pravit mjesavinu, mana im je zupcanik uljne pumpe koji nema klasicni lezaj vec mesinganu kosuljicu bez podmazivanja i voli blokirat, javi se kao glasno zvizdanje kod kretanja i u voznji
spuh najbolje od sp/fxr bez katalizatora moze i sa (role 12,5g) spuh mora ici s granom komplet, sr spuh se ne isplati polovni traziti jer ne valjaju nist, na svakom je katalizator oso
karike na toj km pussy smoke, ide to jos toliko, barem premjeri zazor listicima da znas na cemu si, inace nove karike 1 kom 130kn
a kad je masina vec dolje pametnije je iglicasti lezaj promjeniti
odmah i lezajeve u bloku za nosac te pikse u skarama nosaca
:hello:
-
u vezi karba,ovaj grijac to si mos skinuti,to ti netreba. :icon_thumright:
i puno sretnih km. :aprilia:
-
Super je Vlaho
nego reci mi jeli to SR koji je uvjek bio parkiran kraj pomorske i vozio ga neki dedo na vrh gasa?
-
A nije bas dedo, tek mu 39. Ta trgovina je bila najluđa u mom životu, pitam koja je najniža, možemo zaokružit na pet tis... on me prekine, kao najniže bi išao 4500. Ja onak, ooookeeej :icon_biggrin: :icon_biggrin: Da su svi kao on nebi skuteri dana stajali na njuskalu :headbang:
Auspuh sam već našao na njuškalu i naručio. Ovaj : http://www.njuskalo.hr/moto-auspuh/auspuh-gilera-sp-180-oglas-12209812 (http://www.njuskalo.hr/moto-auspuh/auspuh-gilera-sp-180-oglas-12209812)
S uljne pumpe sam skinuo cijevi ali sajlu ću ostavit jer mi se čini da baš karburator nema jaku oprugu, pa mi se gas nebi vraćao. Mašinu sam komplet odmastio. Odlučio sam da je neću uopće otvarati jer ovako mi izgleda u savršenom stanju. Nigdje lufta, sve utegnuto... kroz ispuh sam gledao unutrašnjost cilindra, nema niti jednog risa... Kompresija ko tomo vinković :headbang:
Kaže mi čovjek da bi mu prdnula sviječica svako 500km, sigurno karburator nije ušteljen ili je to zbog previše paženja sa gasom :toothy3:
Hvala svima na pomoći i grabimo dalje :icon_thumright:
Diky, znaš koga da mi plastike može vratiti u tvorničko stanje?
Slike :
(http://www.igreklik.com/slike/images/87844139768037729253.jpg)
(http://www.igreklik.com/slike/images/12910655945219968196.jpg)
Krenulo rastavljanje :
(http://www.igreklik.com/slike/images/79142384712720129945.jpg)
(http://www.igreklik.com/slike/images/54982450183745202280.jpg)
(http://www.igreklik.com/slike/images/53575198868033492073.jpg)
Brdo dijelova
(http://www.igreklik.com/slike/images/12910024635649278393.jpg)
-
Aj kad je mašina već dolje skini cilindar i pogledaj karike, zamjeni igličasti kak ti je igorina rekel, zamjeni usput semeringe, crijeva i ostale gumene dijelove i da si miran.
-
Da se ne opečem kao i sa onim ditekom koji je naizgled bio odličan... sad ste me urekli, nema mi druge nego rastavit :laughing7:
-
Bit će to zanimljivo slagat,samo mislim da si dao malo previše para s obzirom za stanje,treba tu uložit dosta love još.
-
Pa i nisam s obzirom da je registriran godinu dana, tehnički ispravan... mogao sam ga onako još vozit (dok ne pukne mikroremen i ne zariba :icon_biggrin: )
Ovo je jedina srka u Dubrovniku koja je na njuškalu, tako da nisam imao ni nekog izbora. A i kad bi uzeo negdje dalje, opet bi me skuplje došlo zbog transporta. Ovo mi je čisto ovako usput da se imam čime zabavit u slobodno vrijeme...
Jedna mi stvar nije jasna, da li svaka ovako radi nemirno kad kreće? u leru radi ok, malo plastike udaraju... ali od 0-40 su užasne vibracije, i kasnije opet sve lijepo i tiho...
Mislio sam da je do zvona, ali ravno je...
-------
EDIT :
Ugradio bi zadnji disk, našao na njuškalu ovo : http://www.njuskalo.hr/moto-agregati/dellorto-25-filter-prirubnica-oglas-11578859 (http://www.njuskalo.hr/moto-agregati/dellorto-25-filter-prirubnica-oglas-11578859)
Znači nedostaje lajtung - koji ionako moram novi, čeljusti i ručka... ima tko blizu ili da zna prodavača? Da sam siguran da je to sve kako treba...
-
To je od rakije s foruma oglas.
-
ima onaj eu import sven te dijelove pa pitaj ga
-
nadam se da si spustio cijenu spuha, jer to ne vrijedi 500kn, mozda 300kn, spuh varen, lim ubijen
ovo sto je naprdio u oglasu su price za malu djecu
feder na karbu nije toliko slab, koliko je jak na uljnoj pa je puno fini gas i kod dodavanja i kod vracanja
sta je s kablom od coka?
vibracije, vjerovatno je nosac masine(klackalica) pretegnut, ne smije biti jako stegnut, klackalica mora ''raditi'', ako je previse kruta, prenosi vibracije napred na stup/volan
sto se tice kocionog, najbolje nabaviti od srke50 lijevu pumpicu da bude u paru s desnom
i nabavi bolji amortizer, serijski je premekan, skuter pliva u zavoju
definitivno best buy
http://www.scooter-center.com/en/product/YSX3004/Shock+absorber+rear+YSS+Pro+X+300mm+Italjet+Dragster+125+180?meta=YSX3004 (http://www.scooter-center.com/en/product/YSX3004/Shock+absorber+rear+YSS+Pro+X+300mm+Italjet+Dragster+125+180?meta=YSX3004)*scd_ALL_en*s18725920794016*yss%20dragster*2*2*1*16
opet sam se rasprdeo :hello:
-
Nazalost nisam, jos cu i postarinu platit, nasjeo na pricu... Al samo da bude dobar...
Instalacija je dovedena, iskljuceno sa đekova otpojeno i sa karburatora, ne znam zasto...
Nije nosače nitko dirao... Ima one gumene selene, jedino mi oni izgledaju losiji. Od 50tke imam pumpicu i lajtung, sad se sjetio... Jos samo celjusti fale...
-
Sad sam tek pogledao oglas i dobro Igor veli da ne vrijedi više od 300,a najjači je opis oglasa da je uloženo puno vremena,živaca i novaca,bokte opis ko da je oldtimera restaurirao a ne spuh koji nije nikaj posebno na kraju.
Pitanje je i jel uopće verzija bez katalizatora,to se vidi po oznakama na njemu pa kad dođe pogledaj.
-
Instalacija je dovedena, iskljuceno sa đekova otpojeno i sa karburatora, ne znam zasto...
Nije nosače nitko dirao... Ima one gumene selene, jedino mi oni izgledaju losiji. Od 50tke imam pumpicu i lajtung, sad se sjetio... Jos samo celjusti fale...
nije ni cudo ako su krepavale svjecice, iskljucen cok jednako stalno ukljucen cok, to je moralo i trosit duplo
ne mozes znati da li je tko dirao ili nije dirao nosac, ako je samo pritegao maticu, eto vibracije
mozda me nisi dobro razumio, radi se o ovome dijelu nosaca, spoj između te dvije klackalice mora biti gibljiv u voznji
kad budes vracao sve nazad, zasarafi ga toliko da dobijes vibracije, pa postepeno otpustaj
http://www.njuskalo.hr/image-w920x690/moto-agregati/gilera-180-sp-nosac-masine-slika-36205980.jpg (http://www.njuskalo.hr/image-w920x690/moto-agregati/gilera-180-sp-nosac-masine-slika-36205980.jpg)
veliki gumeni seleni koliko god losi bili i ispucani nemaju veze s tim :icon_thumright:
-
Bože ti sačuvaj onda od servisa u koji je vožen. Da li se kako čok može za stalno isključiti? Ne znam uopće što mu je jer se ne razumijem, a evo iz priloženog se vidi kakvi su serviseri ovdje. Možda samo nije dobro uštelan. To znaći da će ići još bolje kad se to sve sredi? I ovako sam bio iznenađen ubrzanjem i brzinom...
Sad sam skinuo cilindar, na čelu klipa gareži milimetar... očito zbog čoka, zazor karika 0.35 , radim onako kako kažete, znači novi igličasti ležaj klipa, novi dihtung i sve natrag...
Igore hvala na pomoći... ti gumeni seleni, traže mi 250kn ovdje u servisu za njih... mislim da cu ja ovdje sa shopa sve naručit :icon_thumright:
Prednja kočnica mi je nekako čudna, kad stisnem i pustim kao da klipić sporije vraća... moguće da će se to riješit promjenom glicerine i lajtunga? To ionako moram mjenjati pa...
Da li je njima mana pucanje radilica po pola? To su mi u jednom servisu rekli, što si tu kramu uzeo, puknut ce ti radilica po pola... to ne mogu shvatit ozbiljno nikako :laughing7:
-
nabavi novi/polovni cok, iako ces prije naci komplet karb s cokom
mora ic bolje kad se fino postela + spuh lakse role bla bla
garez je normalna pogotovo ako se skuter stedi, a stvar bude jos gora ako je vozen na full sintetici
zazor karika je taman za tu km, pussy smoke
i ako te toliko pate ti veliki seleni uzmi ih, ali svakako uzmi i pikse (4kom) pa ih promjeni u skarama ako nisu nikad mjenjani sad je vrijeme
a mozes ubaciti i iglicaste lezajeve http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,24933.0.html (http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,24933.0.html)
i zatvorene kuglicne lezajeve po jedan sa svake strane u bloku za nosac da si miran (dimenzije imas u toj temi)
kocnicu probaj s novom kocionom tekucinom, a i ne bi bilo lose klipice iscupat i malo ih ispolirat smirglom te wdom naspricat
s pucanjem radilice se ne zamaraj, lagao bih kad bi rekao da ne pucaju, al da je to mana nije, veca je mana u servisima sto im rade debili
-
Bio vrijedan i danas... :laughing7:
Karike na klipu bile prepune gareži i blokirale, nisu se uopće mogle vrtiti niti su izlazile van kad bi ih pustio, i njih sam očistio... jedno dobrih sat vremena odvijačem, ispolirao čelo klipa, očistio glavu cilindra... :laughing7:
Skinuo naljepnice sa plastika, i ove što valjaju dao pripremit za lakiranje. Nedostaje mi prednja plastika gdje je far, staroj mi puknuti nosači i puknuta na jednom mjestu... strah me ako zalijepim da je vibracije ne rastrgaju. Nedostaje mi plastika ispod volana. Na mojoj sr50tki slomljena plastika ispod volana, slomili kad su u servisu glicerinu mjenjali... jel im to ritual il što ne znam... :dontknow:
Kompletan kostur očistio wd-om i krpom, varove zaštitio sa nekom masti u spreju, instalaciju, tj. đekove očistio kontakt sprejem i wd-om... uhvatio se kočnica, sredio prednje čeljusti i pumpicu, skinuo lajtung. Izbio piksne iz škara, osovine su u njima tragedija živa, nije ni čudo da je radio ko tomo vinković... ne znam što da radim, šlajfam, tokarim, naručim nove? Ovo nema šanse dovest u prvobitno stanje, u njima niti kap masti i hrđa ih je pojela... nebi ležajeve igličaste stavljao jer očekujem da mi mašina odvrti još 25 000km bez demontaže, što znači da će do tad piksne izdržati ako budu lijepo stavljene, podmazane...
Jedino nisam pratio kablove od karburatora, zanima me što upravlja grijačem i saugom? Da li je moguće da je to pošlo a ne karburator?
Dalje, filter zraka mi je tragedija, pukao mi šaraf u bloku... nije mi ga problem izvaditi ako se zainatim, no po meni je nekako nespretan i sav ružan. Što preporučate umjesto njega, a da opet filtrira kako spada? Odlučio sam ostaviti pakne natrag, jer su mi nepotreban trošak trenutno... to možda ostavim za drugi put, šteta mi je kad su mi ferode doslovno nove i dobro je kočilo, radije dam tih soma kuna na nove gume...
Slike govore više od riječi, ovo u dnu boce je stara glicerina... :notworthy:
(http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/905/UWgUTp.jpg) (http://imageshack.com/f/p5UWgUTpj) (http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/908/ZDRMaj.jpg) (http://imageshack.com/f/p8ZDRMajj) (http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/540/uTdL8V.jpg) (http://imageshack.com/f/f0uTdL8Vj) (http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/673/3AxLGn.jpg) (http://imageshack.com/f/ip3AxLGnj) (http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/673/tr5PxI.jpg) (http://imageshack.com/f/iptr5PxIj) (http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/661/LFPFjr.jpg) (http://imageshack.com/f/idLFPFjrj) (http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/912/CifRAr.jpg) (http://imageshack.com/f/pcCifRArj) (http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/673/ffVA4a.jpg) (http://imageshack.com/f/ipffVA4aj) (http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/661/HaFK3G.jpg) (http://imageshack.com/f/idHaFK3Gj) (http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/913/FhsEdS.jpg) (http://imageshack.com/f/pdFhsEdSj)
-
Cijevcice od klackalice dobro ocisti sa smirglom, nabavi nove plasticne piksne i to je to, drzat ce to jedno vrijeme... inace sa iglicastim lezajevima u klackalici imas vece vibracije.
-
đekovi za grijac i cok su ovi sivi ko 8
(http://www.scooter-center.com/medias/sys_master/NewProductImagesFolder/8867556491294/7673432%282%29.jpg)
osovine uzmi nove oko 10e je komad
filter koji god da uzmes treba se igrat s karbom, mikuni dizne nisu tako ni jeftine kao dellorto npr. jebi ga najbolje serijski box koliko god ti ruzan bio
i nemoj zaboraviti uzet nove male gumice za pikse koliko toliko stite od vode
inace sa iglicastim lezajevimau klackalici imas vece vibracije.
nije istina, bar na sru ne :dontknow:
-
Zabavljam se oko plastika... i usput razmišljam u koju boju lakirat...
Srebrna mi se dopada i lijepo izgleda bez naljepnica (jer kažu u servisu naljepnice 1k kn)
Boja poput ove :
http://forum.mojskuter.com/index.php?topic=74167.0 (http://forum.mojskuter.com/index.php?topic=74167.0)
Nekako elegantno i ozbiljno djeluje u toj boji :)
Naručio sve dijelove što mi trebaju da je vratim na (pravi) put :icon_thumright:
-
plava je bolja, pogotovo original ako se pogodi boja, na suncu izgleda savrseno :toothy11:
http://www.motomotori.com/moto/aprilia/immagini/aprilia.sr150.jpg (http://www.motomotori.com/moto/aprilia/immagini/aprilia.sr150.jpg)
iako je ta tvoja kombinacija meni osobno najbolja, pa zatim hot red kao sto je dox svoju pravio, pitaj ga za koliko je napravio naljepnice
http://img835.imageshack.us/img835/361/dsc01288q.jpg (http://img835.imageshack.us/img835/361/dsc01288q.jpg)
http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,57984.160.html (http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,57984.160.html)
edit:
.Srebrna mi se dopada i lijepo izgleda bez naljepnica (jer kažu u servisu naljepnice 1k kn)
sad vidim ovo da pises za sivu kombinaciju, cijena od 1000kn nest ne stima, prije da su tupani gledali za krivu kombinaciju, jer siva ima 5 malih naljepnica, 2 bocne, 2 seta kockica za podnicu i jednu sr 150 na prednjoj masci iznad fara
btw...ako imam koji jos set, javim ti pa ako si zainteresiran
http://www.njuskalo.hr/moto-dijelovi-ostali/aprilia-sr-150-bocne-naljepnice-oglas-2882718 (http://www.njuskalo.hr/moto-dijelovi-ostali/aprilia-sr-150-bocne-naljepnice-oglas-2882718)
-
nabavi novi/polovni cok, iako ces prije naci komplet karb s cokom
igore,jel znas mozda di se moze kupiti novi el.cok za mikuni vm 20.5 ili jeli mozda imam nesto kao konverzaciski kit sa el na mehanicki?
jer ja dosad nisam nigdje naso,da se ima za novi kupiti,a za dell imas di god oces i sta god oces. :)
-
na scu od 10 cokova jedan mora pasati na mikuni vm20, samo sto to moras sam otkriti koji je
a isto tako na scu imas original mikuni konverziju za manulani + sto moras jos posebno kupiti sajlu s podizacen bilo polini li s6
-
Koji karburator da stavim na srku a da mi odgovara sajla gasa i prirubnica? Može i druga prirubnica nije problem... samo napišite koja...
Naravno da je čista mehanika, mehanički čok :icon_thumright:
Ako ovaj mikunijev raskopam, da li mogu napraviti da čok blokiram da ne radi stalno? Hoće bit problema za upalit ga zimi?
Totalni sam n00b za karburatore, da može inđektor bi mu odmah stavio :icon_biggrin:
-
dellorto 20,5. :icon_thumright:
-
Jel taj bolji od mikunija i hocu li imati kakvih problema s njim? bolesno skupe membranice itd?
Mozda bi za nekih par godina isao na jacu kubikazu 172cc, pa jel mi bolje uzeti neki širi?
Lova nije frka, samo da je novo i da me služi... neugodno mi je ostajat na cesti u kvaru :icon_biggrin:
-
dellorto su ti odlicni karbovi,po kvaliteti i svemu,dosta dugo traju. :icon_thumright:
ali ni mikuni nije los,ostavi si njega,ja ga isto imam i stalno se vozim i nikakvih problema sa njime nisam imo.
Ako ovaj mikunijev raskopam, da li mogu napraviti da čok blokiram da ne radi stalno? Hoće bit problema za upalit ga zimi?
nekuzim te bas najbolje,ti bi da ti cijelo vrijeme bude zatvoren cok?
to ti nece tako funkcionirati,jer evo primjer ja sam na runneru imo mehanicki cok,i bilo ljeto ili zima,ja sam uvjek moro ga prvo otvoriti cok i tako sa otvorenim upaliti i onda nakon par sekundi ga spustim,tj zatvorim i odem se voziti.
jer nije mi tjeo paliti ako je spusten,moro sam ga uvjek otvoriti.
tako da nemos ti to zablokirati,nece ti onda tjeti upaliti,ako te brine cok i ako imas novaca kupi si novi el.cok i miran si.
a ovo za stavljanje kita 172,a valjda bi radilo sa tim mikunijem 20,5,ali nek ti igor objasni,on je PRO. ;D
-
Jel taj bolji od mikunija i hocu li imati kakvih problema s njim? bolesno skupe membranice itd?
kakve skupe membranice?? :drunken_smilie:
vozio sam ja na sr150 dell 20.5 od sp-a , trokira na manjim okretajima i trosi vise nekih pola litre od mikunija, al mozes jeftino stavit manual čok (100 kn)
-
Naručio mehanički čok i lajtung prednje kočnice (lajtung 330kn) :drunken_smilie:
Danas sam se zabavljao sa sastavljanjem škara, pobrkao sam redosljed pa će mi trebat mala pomoć :happy6:
Evo slike pa ako vidite da nešto ne štima vičite :icon_biggrin:
(http://www.igreklik.com/slike/images/65229653787849065946.jpg)
(http://www.igreklik.com/slike/images/92222596289035794138.jpg)
(http://www.igreklik.com/slike/images/93875075600010522584.jpg)
Ovo bi bio kao redosljed slaganja :
(http://www.igreklik.com/slike/images/04799001445523886244.jpg)
Ovi ležajevi su zapravo nosači mašine, malo mi to sad čudno izgleda, vjerojatno ide nosač od kostura, distancer, ležaj , šajba i šaraf na kraju. Jesam u pravu? Pretpostavljam da je tako jer mi ostaju dva distancera i dvije šajbe. Al sredina ležaja direktno na šaraf... aj nek bude :icon_scratch:
(http://www.igreklik.com/slike/images/88129230635504632470.jpg)
Imageshack.us zeza, našao na googleu kako ide redosljed i ne mogu otvorit sliku, izbaci :
https://imageshack.com/lost (https://imageshack.com/lost)
Očito se prihvatili brisanja slika... :angry9:
-
dobro je to, dobar redosljed i selena i ovog sto ti je ostalo
nego ovi lezajevi za blok jesu to original dimenzija, izgledaju mi uze od 14mm
pazi na imbuse koji prolaze kroz blok/lezajeve i ulaze u selen, duzi imbus ide s desne strane (strana auspuha) tu di je kao navarena ova distanca na skarama
trebale su ti ostati po 4 sajbe i te 2 distance, ako su ove 2 sajbe ravne, bolje skini s te vanjske strane te savinute sajbe i ubaci ih iznutra jer koliko toliko napinju saraf manje su sanse da popusti, a voli popustit pa imas osjecaj ja je lezaj oso, a ono saraf u lezaju dobije lufta
najbolje imbuse ljepilom za navoj premazat pa si miran
i puno lakse ces staviti masinu gore, ako prvo polovicu nosaca di su seleni nasarafis na blok, skines centralnu nogau i tu polovicu nosaca s blokom provuces kroz nosac centrane nogare, zatim usarafis selene na vanjske nosace/ruke (1. slika) i onda skare međusobno spojis
ova slika koji si nasao ako je rađena u paintu, to sam ja crtao, krepao mi je hard na kojem je bila slika, jedino ovako mozes vidjet
http://www.google.hr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fimg266.imageshack.us%2Fimg266%2F8103%2F70024785.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fforum.mojskuter.com%2Findex.php%3Ftopic%3D36470.0&h=295&w=800&tbnid=8Ca6RDfVkentXM%3A&zoom=1&docid=ao9glr8d1VthXM&itg=1&ei=jJkoVMHXGsKe7gaOk4H4CQ&tbm=isch&ved=0CEoQMygmMCY&iact=rc&uact=3&dur=1268&page=2&start=31&ndsp=38 (http://www.google.hr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fimg266.imageshack.us%2Fimg266%2F8103%2F70024785.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fforum.mojskuter.com%2Findex.php%3Ftopic%3D36470.0&h=295&w=800&tbnid=8Ca6RDfVkentXM%3A&zoom=1&docid=ao9glr8d1VthXM&itg=1&ei=jJkoVMHXGsKe7gaOk4H4CQ&tbm=isch&ved=0CEoQMygmMCY&iact=rc&uact=3&dur=1268&page=2&start=31&ndsp=38)
v strana variomat, s spuh
crveno su piksne
smeđe seleni
zuto imbusi
crno nosaci i lezajevi u bloku
zeleno unutarnje sajbe, vanjske nisam crtao :dontknow:
-
evo prva verzija slike iskopao nekako s neta, pa neka ponovo bude uplodana
http://www.igreklik.com/slike/images/55235676997830328367.png (http://www.igreklik.com/slike/images/55235676997830328367.png)
sve je isto samo imbusi nisu fino ucrtani i nema sajbi
a evo i ova prtsc s googla
http://www.igreklik.com/slike/images/11985742351420862301.jpg (http://www.igreklik.com/slike/images/11985742351420862301.jpg)
-
Naručio mehanički čok i lajtung prednje kočnice (lajtung 330kn) :drunken_smilie:
jel mi mos dati link od toga coka.
i sjetio sam se moj prijatelj je imo sr150,pa je na njega stavio malossi kit,malossi variomat i rms zicanu gljivu,ovo sve ostalo je bilo serisko,tako da mos staviti kit na taj karb.
i sjecam se da je motor iso odlicno,samo mu opalis gas i dize se na zadnji bez problema,nemoras ni trzati rukama.
-
ajd upisi u scooter centar choke mikuni vm 20
postoji jedan jedini manualni cok, samo sto ti treba jos i sajla najbolje s6 ona duza ili kraca
sto se tice karba naravno da moze voziti 172 na serijskom, ako mogu fxr odnosno sp 180 na mikuniu/dellortu 20,5
-
Hvala Igore ti si ko enciklopedija :icon_thumright:
Naručio druge ležajeve za nosače mašine, zamjenio semering na strani namotaja, očistio to sve, stavio novi igličasti i vratio sve natrag :icon_thumright:
Na koliko se kila zateže glava?
Ovih dana je i pripalim napokon :headbang:
Nevezano za skuter, riješio liječnički, idem polagat A... već imam B pa me izašlo 2800, jeftnije nego što sam mislio ;D
(http://www.igreklik.com/slike/images/33354633980762913629.jpg)
(http://www.igreklik.com/slike/images/73137142557398675497.jpg)
(http://www.igreklik.com/slike/images/88337880837692194288.jpg)
(http://www.igreklik.com/slike/images/73114629953997774316.jpg)
(http://www.igreklik.com/slike/images/90785082477222982029.jpg)
-
Stežeš na 2.0-2.2kg, odnosno na 20-22Nm
-
Tako i jesam, 20Nm. Hvala :icon_thumright:
-
tako je do 22Nm - 2,2kg
ali slobodno stegni i na 3kg, ne moram ni pitat da li je na glavu pustalo kompresiju, pusta na svakom kad dihtunga nema
mozes i skviš smanjit tokarenjem glave za nekih 0,8 max 1mm, tj ovisi koji si dole dihtung stavio, tvornicki dolazi sa 0,6, postoji i 0,4 i 0,8mm
tvornicki skvis je nepotrebno prevelik 2,5mm, danas sutra ako se odlucis na neki vario bilo malossi il polini puno ce mu znaci
zna andy o cem pricam :icon_thumright:
-
Neka hvala, ništa od tokarenja, stavio sam tu diht masu da zabrtvi (drži mi na diteku na auspuhu, držat će i na glavi) :icon_biggrin:
Stavio mašinu na kostur, sad se čekaju plastike, načekat će se... ova pošta je katastrofa živa... 10 dana čekam plastike :angry7:
-
Evo ga, napokon upaljena mašina i učinjen đir... imao sam sitnih problema sa svjećicom no sve se to riješilo u par minuta :icon_thumright:
Ne dolazi mi struja na grijač karburatora ni čok. Da li mogu napravit da čim se motor upali da struja ide na čok i grijač i to je to? Ili ipak treba elektronika regulirat il kako već ide... :dontknow:
SR 150 (http://www.youtube.com/watch?v=rFIi0mRU-IU#)
I odmah slike za najfush temu :
(http://www.igreklik.com/slike/images/24157762800934352942.jpg)
(http://www.igreklik.com/slike/images/52328004958633733950.jpg)
-
zar nisi uzeo manualni cok? ak ti je za prvu ruku spoji ga direke na aku :icon_thumright:
a grijac ti ni ne treba, nebitna stvar :dontknow:
-
odlican zvuk. :icon_thumright:
vec sam ti napiso da ti netreba grijac,slobodno ga skini,nikakve koristi od njega.
igore,a sta ce on dobiti sa tim spuhom od sp-a,vidim ljepsi zvuk ima.
pretpostavljam da ce ici malo bolje,i zanima me dali ce mu potrosnja ostati ista ili ce mrvicu vise trositi sa tim auspuhom?
-
struja ti dolazi na cok i grijac samo kad je skuter upaljen il kad ga verglas.
-
Tako će mu onda i biti, nađem gdje ima struje kad se skuter upali, na to spojim grijač i čok i to je to. Kad se čok aktivira trebala bi se osjetiti razlika u radu motora? Nešto to kod mene ne štima čini mi se, igla čoka ide gore-dolje vani, ali unutra kao da šteka. Jedva sam čok izvukao vani prvi put... kad sam ga očistio sad lijepo ide unutra-van, ali ima u ležištu neki ris cijelom dužinom :dontknow:
I glava šarafa od štelanja smjese mi je u banani, trebat će mi drugi, kao i nova igla koja mi je bila kriva, pa sam je ravnao, pa zatim veća dizna jer ću stavljat neki drugi airbox ili gljivu... jer tvornički filter mi je doslovno tragedija kako izgleda... ne mogu nigdje naći na webshopu ništa od karburatora vm20... a i da pošaljem upit neće za mjesec dana doć :angry9:
Više mi je pun k..ac čekanja... čekaj plastike, čekaj dijelove, čekaj ovo, pa ono... misliš imaš sve pa treba nešto drugo, mah... najlakše je to sve zamjenit, uštimat nego dijelove dočekat... stvarno mi je gušt meštrijat oko motora, al ovo će mi bit zadnje zezanje definitivno. Od pošte čekam paket iz Siska s plastikama preko 10 dana, odem u poštu svi se prave glupi... Ovo što se čeka iz Italije nebitno kod koga sam naručio, Dante, webshop ili netko treći, po defaultu 30 dana... daj nebi da je Italija u Americi... :angry9:
Sve mislim i o drugom karburatoru, ali hoće li sajla gasa odgovarat? Što ako ne valja, treba komplet sajlu dizati i novu provlačit od ručice gasa do karba? Aj nije ni to sad tragedija dok mi je raskopan... bar bi se riješio brige oko čoka ako stavim da je ručni... :angry7:
-
cok se treba zagrijat..
izvadi ga iz karba,spoji ga drito na akumulator,prvo izmjeri kolko je igla vani dok je hladan pa nakon 5-10 min dok se zagrije,ako je ispravan mora bit razlika 4-5 mm od hladnog do toplog..
iglu ti imam ja..
-
sto se tice webshopa i ja sam im poslo upit prije dva tjedna pa nista neodgovaraju.
posalji im upit na email: prodaja@mojskuter.com
ne mogu nigdje naći na webshopu ništa od karburatora vm20...
evo vamo ces naci dijelove za mikuni karb.
http://www.scooter-center.com/ (http://www.scooter-center.com/)
i kad nades dio koji oces posalji link njima na email,koji sam ti dao i preko ms foruma to narucis,postarina ti je uvjek 29kn,i dobijes u roku par dana dio koji si narucio.
a sto se tice coka,igor je reko da jedan sa sc mora odgovarati,samo se mora naci,pa igore budi toliko dobar,pa nadi covjeku.
ali prvo napravi kako ti je steef reko,nema potrebe mjenjati cok,ako je ispravan.
-
nest mi je palo napamet
jesu ti oba osiguraca ispravna, trebao bi imati 5A i 15A, ovaj 5A je za cok i za grijac karba, 15A za sve ostalo
i bolje da si odmah uzeo dellorto phvb 20,5 pase sve(sajla, cok na instalaciju) jer su uz mikuni i oni također bili na sr125/150
2 ivan 46
da je tako lako nac, vec bi se znalo koji pase, ako pase
-
Nasao dellorta 25ticu, da li se da ustimat sa serijskim cilindrom, pa koliko god da trosilo? Koja bi dizna okvirno trebala kad bi pečurka bila gore? :)
-
sve se da ustelat, dizna oko 100, ovisi koja pecurka i koji je ostatak setupa karba, jer ima vise tih 25ica
treba rezat rub prirubnice da karb sjedne fino i blatobran srediti da ne razvaljuje casicu, koja nakraju i onako proslini, ali zato postoji metalna kao bolje rjesenje
-
Radi se o ovoj zvijeri :
http://www.njuskalo.hr/moto-dijelovi-ostali/dellorto-phbl-25-karburator-fergazer-gilera-runner-180-mhr-malossi-oglas-9607336 (http://www.njuskalo.hr/moto-dijelovi-ostali/dellorto-phbl-25-karburator-fergazer-gilera-runner-180-mhr-malossi-oglas-9607336)
Ne znam s kojom će mi ga diznom poslati... doslovno sam sebi zadajem posao da ubijem vrijeme dok mi se plastike u pošti ne pronađu... :dontknow:
Možda bude gljiva, možda kakav drugi airbox, moram to još vidjet... ali znam da serijski neće ići natrag definitivno... čak nisam ni ljubitelj zadnjeg blatobrana, ali ću ga očito morat ostavit zbog usisa zraka osim ako ga ne provučem nekamo drugdje kao što je npr ditechu da vuće ispod plastika... :icon_biggrin:
Bude mi s ovim dellorto karburatorom i diznom 100tkom potrošnja 10tak litara? ;D
Naručio sam ja za svaki slučaj i komplet mikunijev kao što imam... nek se nađe za prvu pomoć ako mi bude neekonomično sa dellortom, lako ga utopim... ;D
Koliko bi trebalo ulja stavljat u benzinu? Stavljam motulovo full sint... stavio sam nekih 2.5%, čini mi se ok... :)
-
da je zvijer, nije
ako i ne dobijes nikavu diznu nemoj se cuditi :toothy3:
10l nit smije, nit ce trositi
ne znas zasto ne stavis serijski airbox, mislio sam da si malo ozbiljni sto se tice vracanja u zivot tog sra, al dobro svako ima svoje veselje
full sintetika ja bacen novac, polusintetike 2,5% vise nego dovoljno
-
dobro ti je igor reko za full sintetiku,bacanje para.
sipaj polusintetiku,ja sam koristio valvoline,motul,silkolene i sve je to isto sranje,vazno je da ima ulja da ga ima sta podmazivati,a full sintetika se stavlja na naturpijane zujalice.
i ok je 2%,to je 1deci na 5litara goriva.
napiso si da ti se nesvida zadnji baltobran,dosta njih ga skracuju imas sablonu na njemu po kojoj ga mozes skratiti.
evo vidi vamo laki,je to napravio.
http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,8630.0.html (http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,8630.0.html)
-
Umjesto kemije sa gljivama i 25icama na stock cilindru bolje da si uzeo 172
-
Mislim da sintetika više problema pravi nego koristi, cijele mašine iznutra budu pune gareži. Ostalo mi je 2-3L sintetike, kad to sagorim prelazim na polusintetiku. Što je zanimljivo na ditechu nisam imao tih problema da ima gareži, a isto samo sintetiku lijevam.. možda zbog ubrizgavanja :)
Što se tiče karburatora, mislio sam da će moj bit u banani, ali izgleda da sve radi ok. Danas sam se zabavio, riješio mu struju... grijač grije, čok otvara. Ostavljam definitivno Mikunia. Tomi i Igore, ne stavljam ja gljivu radi brzine nego zvuka... brzinom i ubrzanjem sam prezadovoljan. Ne volim rizičnu vožnju, više laganini pa mi je ovo dovoljno. Samo želim da se lijepo čuje. Udaljen sam nekih 25km od grada i zato mi treba ovaj motor, u sezoni da mogu skočit do grada kad je gužva i da se ne brinem o parkingu. Prije svega da je motor pouzdan, što ovaj i je :icon_thumright:
Mislim da i nije neka tragedija ako skinem originalni airbox, ne znam kako vama izgleda... meni je preružan i što da mu radim :dontknow:
Blatobran ću skratit, skraćeni mi se sviđa i taman će usis štitit :icon_thumright:
Učinili smo đir s njim, ja i brat sjeli, improvizirani najlonka filter, pun gas i diže na zadnju... nismo očekivali... pa ne možeš vjerovat kako je mališa živahan... još u meni 110, bratu 60tak kg :laughing7:
Kako mi je instalacija od karburatora bila pokidana, evo kako sam to riješio... lemilica u ruke i snađi se druže... morat ću konektor u crno lakirat :icon_biggrin:
(http://www.igreklik.com/slike/images/83124749900152777812.jpg)
-
Opaka je ova cvaja, svi se šarafi odvijaju na koje se loctite ne stavi... jučer umalo ostao bez auspuha... na kraju blok gdje idu nosači auspuha narezao na M10 , šarafi idu unutra 2cm i natopio ih dobro loctiteom... :toothy12:
Potom vidio da mi se distanca od nosača mašine, naravno na onoj zajebanijoj strani kraj nogara vrti... koja je bila muka odvit onaj imbus iz selena... zavio dugački šaraf s druge strane i maticom ga "zakočio" u selen, i pneumatskim pištoljem na odvijanje, a tamo otkinuo komad imbus ključa jedno 1cm, ubo ga u glavu šarafa i ključem 8 držao... jesmo se ja i brat jedno uru vremena oko tog peglali... :o
Kad sam skinuo dodao još jednu šajbicu sa strane selena, izgleda da je šaraf malo duži ili novi selen malo plići pa ne stegne distancu... još sam sve mjerio i u knap je dolazilo da pritegne kako treba, al eto... presudio je negdje milimetar... :dontknow:
Dobri ovi seleni, lijepo mašina igra u njima, škare sam taman zategao kako treba i naravno loctite... :toothy12:
Samo mi smeta kad "koči" motorom, kako tuče tako cima cijeli motor naprijed-natrag... baš paklena mašina za glavu izgubit... ili će se koji šaraf odvit, ili će me po mokrom cimnut bokom ili će samljet šasiju... sve mi to krhko i jadno izgleda ovako golo bez plastika :laughing7:
Iza 150tke kad sjednem na ditecha kao da vozim mercedesa, miran u startu, uglađen, nema onih vibracija u leru, kad kreće, kad koči motorom... :laughing7:
Trebat ću neki usis skemijat, kakav airbox tu sa webshopa il pečurkicu... :laughing7:
Ovaj tjedan će doći i plastike da napokon to sve dam lakirat :icon_thumright:
-
Nemoguće da tak trese jako, pretegnuo si klackalicu i onda ona ne radi i prenosi ti vibracije..
Ja svoje šarafe nikad nisam dotezao i drže dan danas, a nikakav loctite nisam stavljao.. Samo sam stavio matice s plastikom i feder podloške :icon_thumright:
-
Ma ne vjerujem da je pretegnuto... kad sam je tek kupio kad bi kretao bilo bi vibracija, i u leru bi užasno bilo kad bi radila, sad je to ok... vidim da u čašicama seleni veselo igraju dok stoji u mjestu... ;D
-
Upali ga i neka radi na leru pa probaj malo otpustit šarafe od klackalice da vidiš kako se ponaša.. Prvi put sam i ja pretegnuo, volan je htio otpast kak je tresao ;D
-
Nemam što izgubit :icon_thumright: ;D
-
ti imas vibrator, a ne sr150
kakav loctite kakve pm
nabaci te plastike, zatim se pozabavi vibracijama, otpusti klackalicu po 100x i podigni ler, kad je ler prenizak masina skakuce na selenima
i nema smisla uspoređivat BB masine i ditecha, naravno da je mirniji al samo u leru, u voznji ne smijes imati vibracije, nista vece nego 50ccm s base spuhom
-
Otpustio ili zategao volan trese, ne možeš u trubu gledat kako vibrira ;D
Jedino kad manje zategnem onda u vožnji ručke ne tresu... al sve je to tu negdje :icon_biggrin:
Skratio sam blatobran, lijepo izgleda sad... :icon_thumright:
Plastike u globalu na pripremama, biti će metalic sive, boja od mercedesa što na Viano stavljaju, unutarnje plastike mat crna... :icon_thumright:
Igrao sam se malo sa prijenosom, stavio zelene opruge kvačila... ispaljuje :icon_biggrin:
Koja je preporuka oko airboxa/gljive? Da li je tko sa foruma nešto drugo stavljao, da je dobro leglo, da dobro izgleda? Originalan već u smeću ;D
Jučer položio A :icon_thumright:
Oduševio sam se Yamahom MT-07 :drunken_smilie:
-
Pogledaj airbox ko sta je na steefovom dragsteru,nelose izgleda,lip je zvuk nesto izmedju airboxa i gljive...
-
Koja je preporuka oko airboxa/gljive? Da li je tko sa foruma nešto drugo stavljao, da je dobro leglo, da dobro izgleda? Originalan već u smeću ;D
Jučer položio A :icon_thumright:
Oduševio sam se Yamahom MT-07 :drunken_smilie:
evo ti airbox za srku.
http://www.scooter-center.com/en/product/BGM4200/AirBox+TWIN+SLOT+bgm+PRO+black+283550mm?meta=?cat=A_APRILIA_SR150&catmatch=CAT_VERGASER_LUFTFILTER (http://www.scooter-center.com/en/product/BGM4200/AirBox+TWIN+SLOT+bgm+PRO+black+283550mm?meta=?cat=A_APRILIA_SR150&catmatch=CAT_VERGASER_LUFTFILTER)
-
Stigle plastike, većina sastavljena i izgleda opako, boja baš kako sam želio :headbang:
Sad preostale skupe sitnice kao što su drugi far, natrag led žmigavci, osvjetljenje tablice, plastike žmigavaca, osvijetljenje inst. table, airbox, nove gume, upisivanje boje u prometnu...
Ima do ljeta... duga je zima pa ću sve riješit da bude kako spada... :glasses2:
Čak je dobila kompliment da izgleda ko mlada :drunken_smilie: ;D
Nema više onih vibracija u vožnji, baš klizi po cesti... jedino u leru, a to mora... pojačao malo ler gas, ali sve je to tu negdje... jedino bi je bočni nogar spasio... :laughing7:
[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
-
Malo sam škrt sa slikama dok sve ne bude tip-top :laughing7:
Uglavnom ovaj mjesec sređivam usis, cilj mi je da karburator stoji u sredini poviše zadnjeg točka i da se u njegovom nizu nastavlja i filter zraka...e pa da krenem nabrajat :
Za "bacanje" karburatora u centar :
http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&category_id=119&product_id=2201&option=com_virtuemart&Itemid=142 (http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&category_id=119&product_id=2201&option=com_virtuemart&Itemid=142)
Usisni filter :
http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1972&category_id=119&option=com_virtuemart&Itemid=142 (http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1972&category_id=119&option=com_virtuemart&Itemid=142)
Vijak smjese jer mi je trenutni banana style, zavijen do kraja, iako mi se čini da ovaj i nema nekakvu pametnu svrhu... :laughing7:
http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=2381&category_id=160&option=com_virtuemart&Itemid=142 (http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=2381&category_id=160&option=com_virtuemart&Itemid=142)
Dizna za koju se nadam da će bit prvo pa u sridu :
http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=2458&category_id=12&keyword=mikuni+vm&option=com_virtuemart&Itemid=142 (http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=2458&category_id=12&keyword=mikuni+vm&option=com_virtuemart&Itemid=142)
Valjda će to u globalu bit ok, te da mi neće karburator udarat u blatobran ili kadu...
Zatim će mi ići zadnja žmigala od diteka jer su mi ova okrugla ružna, to nabavim već od nekog...
I naravno komplet plastika za žmigavce jer su mi prednja ispucala:
http://www.sip-scootershop.com/en/products/indicator+lens+kit+for+aprilia+_ac206291 (http://www.sip-scootershop.com/en/products/indicator+lens+kit+for+aprilia+_ac206291)
Far mi je u dolasku, zamjenim zadnju gumu i to bi bilo to za ovu godinu. :notworthy:
Sad se čeka Igor da mi da blagoslov i naručujem... :icon_biggrin:
-
lipa je nijansa boje , al po meni bi bia lipsi kad bi se stavila naprid plastika od 50 ccm, sic od 50 ccm onaj sa jednin dijelon zada za suvozaca u plastici i po meni najveca greska sta si pitura vizir :'( :'(
-
da vizir ga je promijenio skroz i ne stoji mu nikako u istoj boji plastika, sic ne diraj taj je odlican za suvozaca :)
-
Pa nisam ni želio da mi vizir bude u boji motora, nego se slučajno našao u hrpi što će se lakirat u sivu i eto... :dontknow:
Budem ga u crno lakirao, to mi je najmanji problem... :icon_biggrin:
-
vidi s clanom andyem koju diznu ima na mikuniu + gljiva s poklopcem
87,5 bi mogla biti nategnuto mala, i iglu dic svakako il jedan il dva zuba, samo stavljanjem vece dizne ne napravis apsolutno nist :icon_thumright:
-
Vidim da me se proziva :icon_tongue:
Dizna je 95 Mikuni, igla neznam na kojem je zubu.. Malo je čak i prebogata smjesa, pogotovo jer je poklopac gore, on dosta znači..
-
Onda ću diznu 90tak, zlatna sredina ;D
Andy, koliko ti je porasla potrošnja i da li je bučan skuter zbog gljive?
-
Stavi koji broj još veću, nemoj štediti, mora biti smjesa dobra..
Bučniji je dosta, u odnosu s poklopcem ili bez poklopca skoro i da nema razlike, možda malo.. Al opet bolje poklopac ako te uhvati kiša..
Za potrošnju neznam, gljiva je od prvog dana jer mi airbox prevelik, inače bi radije njega imao i zbog buke i zbog potrošnje..
Moja potrošnja je najveća 5.5l al to je baš klanje po gradu i ganjanje ful gas.. Inače otvorena 70-80kmh i lagana vožnja 3.5-4litre
-
Pa ako meni bude trošilo oko 4L ja prezadovoljan :icon_thumright:
-
Prosjek ti bude 4.5l :)
-
Evo malo slika, pošto vidim da nedostaju one od samog početka... :icon_thumright:
Znači stanje u kojem je kupljena :
(http://i.imgur.com/tgg2e6P.jpg)
(http://i.imgur.com/BW1Hw7Y.jpg)
(http://i.imgur.com/ev6LN1R.jpg)
(http://i.imgur.com/1LcWo0a.jpg)
(http://i.imgur.com/lHrA3Nq.jpg)
(http://i.imgur.com/3h3zTNS.jpg)
(http://i.imgur.com/8fLy74e.jpg)
(http://i.imgur.com/58ZoQG1.jpg)
(http://i.imgur.com/UQlzejX.jpg)
Radovi :
(http://i.imgur.com/4uBEy9x.jpg)
(http://i.imgur.com/DiLYKYn.jpg)
(http://i.imgur.com/QwHhGZd.jpg)
(http://i.imgur.com/vo0rzgt.jpg)
(http://i.imgur.com/dYWlILv.jpg)
(http://i.imgur.com/0j4A1k7.jpg)
(http://i.imgur.com/RZOtaoB.jpg)
(http://i.imgur.com/pLmAsJr.jpg)
(http://i.imgur.com/kWEdPja.jpg)
(http://i.imgur.com/PFSOMFp.jpg)
(http://i.imgur.com/zUreeJi.jpg)
(http://i.imgur.com/iW4bv1L.jpg)
Današnje stanje :
(http://i.imgur.com/1cDma5C.jpg)
(http://i.imgur.com/KBjxxKR.jpg)
(http://i.imgur.com/63xvarf.jpg)
(http://i.imgur.com/qO8bvyS.jpg)
I naravno zahvala svim forumašima na pomoći :icon_thumright:
:bero: :aprilia:
Naručen filter zraka i dizna 92,5 , kad stigne montiram... pa se čeka ravna prirubnica da bude karburator iznad točka i dolazi skraćeni blatobran koji je već spreman :icon_thumright:
-
Jako dobro stanje,lijepo si ju upicanio!
Fali po koja naljepnica još i to je to :icon_thumright:
-
Fino je ispala,jedino još možda felge uredit i stavit iza neke manje ružne žmigavce,al sve u svemu odlično.
-
Žmigavci su kao i originalan airbox... tragedija i užas... ;D
Stavit ću od ditecha žmigavce ako nađem gdje polovne... al mi ne gori...
A za naljepnice ne znam... nekako mi je najljepša bez... elegantnija je i super polakirana pa je šteta to savršenstvo obljepljivat... možda kad krenu ogrebotine :icon_biggrin:
-
Stavi nekaj u ovom stilu to mu odlično stoji,al ak ćeš uzimat idi drugim kanalima jer se daju nać za 3X manje para
http://www.motobencony.com/katalog/rezervni-dijelovi/zmigavci/page/1/view/1953/ (http://www.motobencony.com/katalog/rezervni-dijelovi/zmigavci/page/1/view/1953/)
A kaj se tiče naljepnica ak ćeš stavljat onda jedino oriđiđi oznake sr150,nemoj radit selo s nekim grafikama,bilo bi šteta.
-
zmigavce si narucis preko ebaya za 20-30kn kakva je ovo cijena za ovo smece od rms-a???
-
Montirana gljiva i dizna 92,5 skuter više ne trokira na full gasu i leti... :icon_thumright:
Malo sam se zabavljao oko "mješalice" jer mi se uvijek kaciga glibala u ulju ispod sica pa evo slike :
Znači prvo što je potrebno je aceton bočica, to možete nabaviti kod sestre/mame/babe/emo susjeda i označite ovako :
(http://i.imgur.com/aRzPaEG.jpg)
Zatim bokun lamine i savijete točno kao što sam i ja i probijete jednu bužu gdje će se zašarafit na šaraf plovka :
(http://i.imgur.com/I8Jf5Ah.jpg)
Masakr listom od pile... pa turpijom oturpijate dio gdje je prije bio otvor za ulje (naravno spremnik treba demontirat) :
(http://i.imgur.com/oURcp3T.jpg)
Netreba to fino sređivat, niko neće viđet, pokušajte sasjeć kabel ili bar izolaciju kabela plovka kao što sam ja inače nije pos`o :icon_tongue: :
(http://i.imgur.com/8piOrbB.jpg)
Uvalite laminu na svoje mjesto :
(http://i.imgur.com/ofNmbIc.jpg)
Uvalite bočicu u otvor :
(http://i.imgur.com/FumKgkK.jpg)
Drugi kut :
(http://i.imgur.com/3fqtglo.jpg)
Treći kut :
(http://i.imgur.com/o7xvVFO.jpg)
Evo pečurke :
(http://i.imgur.com/3P6gQuW.jpg)
Zaklan blatobran :
(http://i.imgur.com/FKF44FK.jpg)
Od četa do kreveta privjesak :
(http://i.imgur.com/WA8khJM.jpg)
Malossi nalja diskretno postavljena pod sic (+10km/h)
(http://i.imgur.com/BCB3JFH.jpg)
:glasses9: :headbang:
-
Fino si uredio :D Lijepo bi ti sjeli prozirni poklopci žmigavaca i stopova :hello:
-
Vozalo se ovih dana... i došao trenutak za izračun potrošnje :icon_thumright:
Tri puta sam išao do grada i natrag znači 6X25km = 150km i još što sam vozio po gradu i u lokalu nek bude još 15km iako sigurno ima više... i dođemo do rezultata od približno : 4.24L/100km. Računao sam da ću uliti 7L goriva, premda znam da ću malo preko 6.5L jer mi to tako inače bude, kad mi u gradu upali lampicu od rezerve taman toliko nalijem ;D
Način vožnje mi je uglavnom da ga držim navrh gasa, i tako ide urednih 80-90km/h, prestižem aute, kamione i autobuse bez po` muke kad mi zasmetaju... :icon_thumright:
Moram priznat da sam prezadovoljan, jer nisam očekivao da ću moći ni 2X do grada i natrag sa spremnikom :icon_biggrin:
Maksimalna brzina po GPS-u :
(http://i.imgur.com/LnonTon.jpg)
Vjerujem da je takva zbog moje težine, debele jakne i XXL kacije što narušavaju aerodinamiku :icon_biggrin:
-
I napokon poštene slike, felge lakirane crnim sprejem... komentirao mi frend da nebi u komori ovako savršeno ispale... :notworthy:
(http://i.imgur.com/ZVQNGl5.jpg)
(http://i.imgur.com/RP7QbNp.jpg)
(http://i.imgur.com/Ko0l7br.jpg)
(http://i.imgur.com/Mr36fV0.jpg)
(http://i.imgur.com/5TSCPri.jpg)
(http://i.imgur.com/u9dwBsU.jpg)
(http://i.imgur.com/v6BdI9p.jpg)
Like, comment & subscribe ;D
-
Sad to bolje izgleda,samo da se ne počnu ljuštit,još zadnje žmigavce i to je to.
A krajnja od 108 po gps-u je dobra ak nije nizbrdo il s vjetrom u leđa.
-
Ravnica je bila... a ne znam, ja sam očekivao više... profesionalna deformacija... :laughing7:
Neće se ljuštit jer je za auspuhe od 800 stupnjeva, a felge sam prije tog očistio i acetonom odmastio...
Budu zadnji žmigavci manji, prozirne plastike štoplampi i našao sam sic na njuškalu što je ko nov... ako mi se ne proda do plaće uzet cu ga :icon_thumright:
Jedino me muči što nemam bočni nogar... trebao sam nešto ranije poduzet oko tog dok su mi plastike bile raskopane... ::)
-
Dobro izgleda SR-ka! :icon_thumright:
-
Ravnica je bila... a ne znam, ja sam očekivao više... profesionalna deformacija... :laughing7:
Sve zdrave srke koje sam probao a bilo ih je poprilično pod normalno su išle oko 115-120 po satu,a lažu za 10 il više,kako koja,za serijalu govorim,recimo 172 prebacuje 140 po satu ak imaš dosta ravnice,tak da je ovih 108 realnih vrlo dobro ja bi rekao.
-
Odlicna je totalno se prolipsala od kad si felge pitura u crno
-
Ravnica je bila... a ne znam, ja sam očekivao više... profesionalna deformacija... :laughing7:
Sve zdrave srke koje sam probao a bilo ih je poprilično pod normalno su išle oko 115-120 po satu,a lažu za 10 il više,kako koja,za serijalu govorim,recimo 172 prebacuje 140 po satu ak imaš dosta ravnice,tak da je ovih 108 realnih vrlo dobro ja bi rekao.
Malossi naljepnica pod sicem dobro odrađuje posao :laughing7:
Odlicna je totalno se prolipsala od kad si felge pitura u crno
Pošto imam par upita u vezi lakiranja, znači nije mi bila svrha to napravit nešto extra, već samo uskladit boje prednje i zadnje felge. Prednja mi je ostala plava, zadnju sam mjenjao sa sivom jer je moja plava bila kriva. Što se tiče pripreme samo sam očistio acetonom i krpom (aceton pakovanje ko od razrijeđivača) i lakirao običnim sprejem za auspuhe, naravno sa 30tak cm udaljenosti. Kad se osušilo za par minuta to je bilo to... znam da nije profi, al mi je to bilo najdražih 30tak kn troška :icon_thumright:
Usputno sam promjenio i ležajeve prednjeg točka, 6201 2RS je dimenzija ako kog zanima i nije ih problem izbit vani... :laughing7:
-
Jučer išao s curom u đir, milina za razliku od diteka... :icon_biggrin:
No odmah sam primjetio da su opruge kvačila premekane (malossi zelene), popustile su s vremenom izgleda... iako su stare oko 3mj možda... Sjećam se kad sam tek stavio mašinu i kad je skuter bio bez oklopa, na zadnju me dizalo... :o
Zatim sam primjetio da joj je malo teže u međuubrzanju, po zvuku osjetim da fali okretaja. Premda da se razumijemo leti prema svim 50tokubikašima... pa sam danas uzeo lakše rolice. 10g jer nije bilo nikakvih težih...
Rastavljam variomat, stavljam stare na vagu... kad ono 13.50g unutra... zajebali me kad sam kupovao :angry7:
I ništa, kako ne volim cekati, stare od 13.5 sam olakšao na 12.50g sve lijepo ravnomjerno u krug malim glaspapirom na bušilici... (cca 2h posla xD) da se mogu vozit dok ne naručim malossijeve od 12g :)
Podmazao kud rolice klize wd-om, gdje je remen odmastio... zamjenio opruge kvačila na malossi plave... odmastio lamelu, poglaspapirao nju i zvono... sve po p.s.-u
Probao kraki đir kako kiša pada, odlično... okretaji ne osciliraju u startu, ni kad kvačilo odradi svoje i preuzima variomat na sebe... jedva čekam bolje vrijeme pa da vidimo što to znači na otvorenoj cesti i na top speedu... jer iako su sad rolice lakše, mašina se vrti u okretajima jačeg okretnog momenta...
Stay dirty :icon_thumright:
-
Po meni najisplativija investicija je multivar ili polini vario i glava dolje.. Radit će puno bolje i dobit ces dosta :)
Malo postelat i gas
-
Koji je način najbolji za glavu spustit, uhvatit glavu preko svječice u glavu tokarskog stroja i dignut 1mm ili je glaspapirat na staklu? Znam da se na kraju treba poravnat na staklu kako god...
Pitam jer imam sve to doma, samo nisam nikad radio :-X :icon_biggrin:
Što se dobije sa puštanjem glave i većom kompresijom? Snaga na manjim okretajima, znam... no u praksi, za volanom... jel se toliko puno osjeti?
-
igorinaaaaaa ima slozenu glavu i polini vario i eserka ide bas fino,osjetno bolje nego mrtva serijala..
bude se on javil pa ti napisal kolko se spusta itd
-
Spustanjem glave dobijes vise momenta, a to se najbolje osjeti u kombinaciji sa multivarom ili neki drugi športski variomatom :D
Spustanje glave odmah trazi koji br vecu diznu zbog veceg zagrijavanja
A i stef ti je sve rekao, cekaj igorinaaaaaaa
Btw nejdi ispod 1.5mm
:hello:
-
Vise se nesjecam ali ja sam skinuo 1mm ako se ne varam..
Da svjecicu staviš i onda je tak zavrtis na tokarskom.. Tak bude najravnije i da ne slini..
A kad vec to radiš, skini za jos 1mm i ubaci 1mm klingerita da nejde metal na metal i bolje će dihtat, tak sam ja sebi složio i super je..
Sa sportskim variom i glavom je velika razlika. Ja jos imam polini kevlar al ovaj novi pa mi on krade i starta i krajnje jer je kraći remen..
Koji ti imas remen?
-
sve ste rekli, glavu skini max za 1mm. il da sqvis ne ide ispod 1,5mm, ovisno o brtvi koju imas ispod cil
os na tokarskom il odma na staklu jer ide jako brzo to je posao od par minuta
da se isplati na serijskom variu i ne, isto tako se ne ispalti imati bilo multivar ili polini na serijskom ogromnom sqvisu, ak ces vec to radi, pukni multivar il speed control i onda tepi po glavi :)
a ovo s malossi federima ti nema smisla, zeleni skoro pa nemaju sta raditi na serijali, kamol plavi, a razvukli se nisu sigurno tako brzo
bzvz sam zderes kvacilo koje je ocito vec blago naceto
-
Kod mene je serijsko kvacilo i serijski federi i narezano. To to je jos najpametnije..
I gledaj kak ti remen stoji u polutkama dok je ugašen skuter. Ak je upao jako, poigraj se s podloskom kod variomata, to je isto dosta bitno..
-
a ovo s malossi federima ti nema smisla, zeleni skoro pa nemaju sta raditi na serijali, kamol plavi, a razvukli se nisu sigurno tako brzo
bzvz sam zderes kvacilo koje je ocito vec blago naceto
Jesu prika života mi... Kvačilo ima mesa, ko novo je... Kad krećem ne vibrira, odmašćeno, zvono ošlajfano, kažem sve po PS-u... jedino što su opruge deblje pa sam morao proširiti dio gdje se opruga hvata... jedino da nemam neke neprilagođene opruge. Na kvačilu mi piše TGB, to sam primjetio, možda to nije oriđiđi kvačilo pa se zato ponaša divlje... :laughing7:
Sa zelenima me dizalo na zadnju dok ga nisam sastavio, i iz mjeseca u mjesec na sve manjim okretajima kreće... da bi dok sam s curom bio baš onak baaaap-baaapalo kad idem krenut :laughing7: i naravno krene sa baaaap-baaaap i kad preuzme variomat razvrti se... iako mi ni to nije bilo dovoljno pa sam sad kupio 12gr rolice, više bi volio da su 12.5 al aj... :laughing7:
A sa plavima mi je taman, živ u startu, živo kreće uzbrdo...
Uglavnom, živim ti u selu gdje ima gadan uspon do centra. Dovoljno je reć da pola auta kad tu stane mora ić do dna i opet se zaletit - ili spalit lamelu ;D
Nego, nisam naravno krkan da pržim lamelu, imam sluha i osjećam što motoru godi... tako da bez brige, toči-vozi :icon_thumright:
Kod mene je serijsko kvacilo i serijski federi i narezano. To to je jos najpametnije..
I gledaj kak ti remen stoji u polutkama dok je ugašen skuter. Ak je upao jako, poigraj se s podloskom kod variomata, to je isto dosta bitno..
Remen kod variomata i mora upast do dna kad je ugašen da ima dobar omjer za start, inače bi pedalao uzbrdo jer bi imao veće okretaje na lameli u startu, a nebi imao snage zbog lošeg omjera...
Prošao sam ja sve škole sa variomatom na ditechu... od 10 ujutro do 10 navečer štelovanje prijenosa... sve moguće kombinacije remena, variomata, rolica i opruga i oprugica kvačila... :laughing7:
-
tgb radi dijelove prijenosa za piaggip masine,orginalno je to kaj imas..
-
Koji remen imas?
-
Od FXR-a
-
Original od fxr-a?
Kak si zadovoljan s tim remenom, koja je to dimenzija?
-
Iskreno pojma nemam. Prezadovoljan. Start mi odlican, nema rupa, konačna 108 po gpsu bila... Moram opet izmjerit jer su mi 1.5g lakše rolice sad...
-
Vidjet ces po ljetu, možda se bude rastegnuo kad bude vruće vani, i jos pogotovo s dvoje na skuteru..
-
Jel ide srka? Hoces spustati glavu i stavljati variomat?