MojSkuter.com FORUM
Općenito => Generalno o skuterima => Maxiskuteri => Autor teme: eladio - 03 Srpanj, 2013, 14:30:04
-
stigao na test..
na prvu mogu reci da ide samo tako, dobro koci, i vrlo je agilan.. :laughing7:
ima nekih pitanja? :toothy10:
[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
-
meni je taj kymco vrlo lip za viditi ali mnogi mu osporavaju kvalitetu pa sad :dontknow:
-
Super izgleda :icon_thumright: :icon_thumright:
-
loš kut slike da bi ocjenil dal je lip il ne lip..više me ionak zanima agregat :icon_biggrin:
-
stigao na test..
na prvu mogu reci da ide samo tako, dobro koci, i vrlo je agilan.. :laughing7:
ima nekih pitanja? :toothy10:
Uf, kolika recenzija, morao sam uzeti dvije pauze dok sam došao do kraja... :novine:
Ne moraš biti Dostojevski, ali daj malo više detalja...
-
Ocel nakolo ? :P
-
oce i bokon i da se tockara..doteraj to pa da se oproba :D
-
topičikoludo bez sumnje ali ima jako malo tržište i danas sutra jaaako ga je teško prodati ka polovno ;D
osobno mi prelipo izgleda :headbang:
puno sritnih km :headbang:
-
osobno mi se kymko sviđa sa 10-ak metara, izbliza na svima koje sam vidio su me zasmetali detalji, tj njihova loša završna obrada (čak bi reko ofrlje dizajnirano)
-
pomalo, test ce kroz tjedan-tri :icon_biggrin:
pa jos nisam nasao vremena ni da za X10 test napisem, nadam se da cu bar taj sutra zavrsiti.. :toothy3:
uglavnom ljudi vec dugo grijese i kymca smjestaju u losu zavrsnu obradu (sto je greska donekle i njihova jer ne rade na marketingu kako treba)
vec nekoliko zadnjih kymco skutera su u najmanju ruku ravni npr. piaggio konkurenciji po tom pitanju.. a u biti cesto su i bolji ako se mene pita..
ovaj kycmo ide bezobrazno dobro, i jako koci.. dusu dao za grad i prigradske relacije..
sam polozaj sjedenja i momentan agregat su tako slozeni da ovaj skuter htjeo ili ne, ali non stop fitiljiš i zavrćeš :toothy3:
zabavan je, malo pretvrd za foteljaše, ali zato stabilan i agilan
ima kakvih pitanja prije nego ga vratim ? :toothy3:
dok čekate test , evo par fotki :
(http://imageshack.us/scaled/thumb/692/et2k.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/692/et2k.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/thumb/197/48hg.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/197/48hg.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/thumb/203/0tk8.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/203/0tk8.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/thumb/194/vgkm.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/194/vgkm.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/thumb/708/j9lv.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/708/j9lv.jpg/)
-
...
ima kakvih pitanja prije nego ga vratim ? :toothy3:
...
Je može đir? Izgleda toliko dobro da bi ga i Betmen vozio!
-
Na slikama se vidi da je sic loše složen, ko da je loše nategnuto... ali skuter izgleda mrak!!!
-
prosla su ona vremena kad su skuteri bili bez mane.. svi koketiraju s kinom.. doslovno svi
sreca je u tome sto je to koketiranje obicno vidljivo u samo par detalja kao sto su retrovizori, prekidaci, sjedalo, farbanje plastika i sl..
X10 me je recimo iznenadio da mu vise neke plastike podnice, a navodno se radi o nekim jeftinim kopcama koje popustaju..
radi se o vrlo skupom skuteru, ali to je tako kad se koketira s kinom.. (evo i fotka , nadam se da se vidi)
moj osjecaj je da su ti detalji za sad sekundarni, a da najvaznije stvari u smislu sigurnosti i pouzdanosti u voznji svakako zadrzavaju visu kvalitetu
u biti pitanje je sta je s mehanikom, vrijeme ce pokazati, iako povratne informacije daju osjecaj da je kymco u vrhu po pitanju pouzdanosti
PS
pardon, postoje i skuteri kao sto je t-max, ali onda kazemo da su skupi :toothy3:
[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
-
PS
pardon, postoje i skuteri kao sto je t-max, ali onda kazemo da su skupi :toothy3:
pogledaj moga u avataru,t-max sa akrapovićem :icon_biggrin:
e ko to nije vozio taj nezna šta je vrh :toothy9:
inače to mi je bratov :headbang:
nego jedna stvar mi nije jasna,di ti taj skuter vraćaš,ti ga nisi kupia znači ?
-
:icon_biggrin:
vracen je vec, danas popodne, distributeru koji mi ga je ustupio na test :headbang:
-
:icon_biggrin:
vracen je vec, danas popodne, distributeru koji mi ga je ustupio na test :headbang:
ti to testiraš za forum ili neki moto časopis ?
-
http://www.mojskuter.com/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=112&Itemid=130 (http://www.mojskuter.com/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=112&Itemid=130)
za portal :icon_biggrin:
-
http://www.mojskuter.com/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=112&Itemid=130 (http://www.mojskuter.com/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=112&Itemid=130)
za portal :icon_biggrin:
a najpozitivnija tvoja iskustva su sa:
naravno ako smiješ reći :icon_biggrin:
-
od objavljenih testova (X10 350, K-XCT tek treba objaviti, a najavljen mi je dolazak skoro i novog x-citing 400 na test tako da njih za sad iskljucujem) -->
u pravilu s vremenom noviji modeli su sve bolji i bolji... sto se najvise ocituje kod maxi skutera:
najugodnije maxi: t-max 500 i downtown 300
kod 50ccm skutera je stvar puno jasnija:
gp1 50 open je zakon
najneugodnije - geopolis 400 (mehanicki kvar na kocnici) i gp800 (vrlo diskutabilan skuter i po kvaliteti i po voznim karakteristikama, + nekoliko vrlo opasnih situacija na kiši) --> (ta dva testa nisu nikad ni objavljena)
-
Kao objektivni ocjenjivač, trebao bi i loša iskustva objaviti... Da su moto-novinari pred X godina
napravili svoj posao kako treba (a ne kopirali ga sa neke Njemačke brošure), nikada nebi kupio
CPI Hussar (od 2 godine garancije je valjda 9 mjeseci bio po servisima, a to je bio samo početak).
Vaša moć leži u objektivnosti, a dobavljači su si sami krivi što uvoze loše proizvode. Nemoguće je
da su svi skuteri dobri, kvalitetni i da se nalaze u best buy sektoru, koliko god prodavači ka tome
težili. Nemoj me krivo shvatiti, ne želim ti se petljati u posao, ali da bi trebao ošpotati loš proizvod - bi.
-
to ja i radim :icon_biggrin:
geopolis je imao kvar, pa na temelju toga ne mogu nista napisati.. mogu samo napisati da sam krenuo s njime na put i nakon 50km je stao.. kakav je to test?
sto se tice GP800 tu nisam nista napisao bas iz ovog sto ti govoris, jer MS je i sada mlad portal, a tada je bio tek u povojima, i nisam mogao si priustiti da mi svi vrata zatvore..
ipak svoje mislje o tom skuteru nisam krio, i na ovom i na drugim forumima sam napisao puno puta.. tako da je to bitna razlika
ali ako malo bolje pogledas, to je piaggio smetalo, pored toga sto im ne objavljujem reklame kako bi oni htjeli (iako do neki dan nikad kune nisu dali MSu) i to su mi indiretkno i priznali da sam im na "crnoj listi" (to mi je njihov vrlo vazan manager u facu rekao iako nikad nije objasnio razloge)
... i pogledaj zadnjih nekoliko godina , niti je bilo skutera na testu iz njihove grupacije niti podrske..
evo sad najnovije, gledam izgleda da decke u yamahi smeta sto su cekali objavu testa za aerox 2013 cca mjesec dana (ponavljam, ni oni nikad kune MSu nisu dali tako da toliko o suradnji i podrsci) i sad me "kaznjavaju" tako da me ne zovu da testiram x-max 400 ..
meni je to smijesno jer oni tu gube, a ja osim sto bi vozio taj skuter 4 dana, nista posebno od toga nemam..
pa kao da sam malo dijete..
evo kymco, isto nikad nisu kune dali da bi potpomogli ovaj portal, ali su makar dovoljno pametni pa salju skutere na testove.. besplatno se slepaju, a dobiju dobru reklamu (testovi su im dosta dobri ali to je moje iskreno misljenje o tim skuterima)
ali to ti je tako u hrvatskom svijetu biznisa..
svi ce oni shvatiti kad tad da statistike posjecenosti ne mogu ignorirati, vise nisu zanemarive..
da zakljucim , ovo sto si me pitao:
danas je stvar drugacija, svaki skuter koji dobijem na test cu objaviti ukoliko stignem odraditi dovoljan broj km da steknem neko misljenje,
bolje da mi nedaju nesto sto je lose :icon_biggrin:
PS
i ako te to zanima, nije tajna, s obzirom da niti kymco niti piaggio grupa, niti yamaha, honda, da ne nabrajam - NITKO ne potpomaze ovaj portal (beta moto je nekad bio, takodjer nesto kratko davno je to bilo suradnja s generom, i nedavno s piaggiom je bila jedna kratka kampanja)
moj stav je sad bitno drugaciji, suradjujem koliko je MSu u interesu ali vise ne moljakam i ne skidam gaće ,
ali ako i bude ikad ikakva suradnja s njima, sigurno ne mogu kupiti test
mogu kupiti portal ako zele pa neka pisu sta hoce, ali mene ne mogu :laughing7:
-
i jos nesto da dodam,
ja osobno ucim pisat testove, i vjerujem pomalo napredujem.. pokusavam ih pisati nekim svojim narodskim jednostavnim opustenim stilom.. (ako nevalja savjetujte me :icon_biggrin: )
ono sto fali , a ja tu ne mogu nista, je to da se skuteri se ne smiju sarafiti, i u pravilu ih dobijes ih SAMO 4-5 dana,
tako da jedino sto mozes pricati je o dojmu i vanjskim detaljima te o voznim karakterstikama..
tako da rijec test nije primjerena u biti
cak i ovi hard testovi kad pogledas okolo su smijesni..
:dontknow:
-
Wow, imao sam kompletno drugu sliku u glavi po pitanju testiranja.. :icon_scratch:
Nekako mi se do sada vrtila ideja da se skuteri testiraju na malo duže vrijeme, da
cijela ta prodajna i prezentirajuća ekipa plaća za objavu recenzija (nadam se da barem
gorivo i ulje pokriju), neovisno o njihovom sadržaju. Posao je posao, i treba biti plaćen
kad je odrađen.
Kad si malo razmislim, ima smisla da to ne funkcionira tako, bilo bi pre idealno. Naime,
kad se stane na loptu, za očekivati je da odustanu od novinara koji je zadnjih par loših
modela ocijenio osrednjima. Ta neće mu valjda poslati nešto bolje, ili iskoristiti tu istu
recenziju kao savjet za poboljšanje (pozitivna kritika?) koji mogu proslijediti dalje....
Baš sam blesav...
-
samo od yamahe sam dobio u vise navrata novac za potroseno gorivo na testu, i na tome im svaka cast.. iako su na tako ne zgodnom mjestu tamo na jankomiru, da nisam imao druge nego doci do njih autom i ostavit ga tamo na 5 dana sto je nezgodno sada kad sam obiteljski covjek jel pa biti bez auta... :toothy11: ili ici taksijem pa ni to nije jeftino :icon_biggrin:
uglavnom, najduzi test sto sam imao do sad je bio cca 2 tjedna...
plaćaju možda nekima, ali MS od toga nema ništa.. i sumnjam da se onda ne mješaju u sadržaj :icon_biggrin:
i tako :toothy9:
-
@ eladio, nažalost i ja imam posla sa "velikima" i znam dobro kako je to :angry7:
o t-max-u: t-max je t-max
o gp800: za razliku od većine maxija koji su za foteljaše on je replika gp motora, feedback je strašan (meni osobno i više nego bi želio) i više me čudi što si uopće došao na ideju da ga voziš po kiši nego što je on loš u tome.
o kymcu: bljak, ali hebi ga pljuvali smo i po hyundaiu a sada slinimo nad njime
o piaggio grupi: zaboravio si bev 350 koji je po meni trenutno najbrži skut (po stazi sam išao brže sa njim nego sa apriliom srv 850)
za kraj poruka "velikima" : tko bi gori sad je doli !!!!
-
@veruda
:laughing7:
a gle, isao sam na motohappening na grobnik, pa sam ostao spavat kod svojih u Rijeci, pa sam sutra isao do brata u Lovran, pa me na putu kuci u opatiji oprala kiša.. nisam ocekivao te probleme..
a tu su i kineski detalji, kojih ima previse na tom skuteru.. a to je tada kada se tek pocelo koketirati njima , jako lose zvucalo uz takvo ime i takav skuter.. :icon_biggrin:
ma , GP800 je posebna prica.. bilo pa proslo :toothy11:
bev350 nisam jos vozio tako da o njemu jos nemam misljenje , iako vjerujem da ide dobro jer je X10 350 isao dobro :laughing7:
ipak probaj malo kymco (300cc agregat) evo npr k-xct pa ces se iznenadit kako pak kymco ide.. :laughing7:
-
doćepaj se bmw-a pa napiši jednu recenziju ako si u mogućnosti,naravno :icon_biggrin:
btw. nemoj se ljutiti ali iz ovoga šta čitam nekog sam dojma da ih ti moliš za te skutere jer kao imaš portal o njima i odmah na taj način ne možeš biti objektivan nikako,to što ti se desilo sa geopolisom je slučajnost samo takva jer baš za njih znam da su jako kvalitetni :headbang:
o kymco kvaliteti se i ne pišu neki hvalospjevi dok su talijani tradicijom iznad ostalih posebno pričam o gileri :headbang:
-
Zar ovaj kymco stvarno košta 40 soma kn? Ako nije na glasu kao pouzdan i kvalitetan, kome će ga prodat?
-
Zar ovaj kymco stvarno košta 40 soma kn? Ako nije na glasu kao pouzdan i kvalitetan, kome će ga prodat?
kymco nije toliko nekvalitetan koliko se baš misli ali svejedno smatram da ipak nije u rangu talijana i japanaca još jer završna im je obrada jaaaako loša,približi se nekom kymcu izbliza i točno se vidi da plastika nije kvalitetna jer to jednostavno nije to,čak na novom ima falca od mista do mista :icon_biggrin:
ipak za neke neupućene ovde,novi maxi iz bmw-a je posudio agregate od kymca jer su strašno dobri i pouzdani,dakle kymco nije rang niži ali završna obrada im je po meni loša i tu gube kupce i pobjede na nekim usporednim testovima :icon_biggrin:
evo kolega eladio me može slobodno ispraviti ako griješim ali mislim da je kymco najprodavaniji brand skutera i motora trenutno na svitu :glasses9:
-
evo tu se vidi da , kao sto rekoh, da Kymco malo radi na marketingu i vrlo im je slab PR :icon_biggrin:
"potencijalni" kupci su im totalno neupuceni..
kad sam prosle godine dogovarao hard test nismo uspjeli dogovoriti isti, a ocito bi im tako nesto trebalo..
RAY
...sto se tice BMWa, to je nesto fenomenalno na sto sam imao probao sjest.. uh.. ali na sajmu tako da ga nisam mogao probat.. jedva cekam negdje jednom :toothy11:
Tomić bi ga i dao , da im je to nesto od interesa pa da ga imaju, ali skuteri im nisu bas nesto interesantno za biznis, a ako pogledate i motore slabo rade...
da, istina je da mehanicki BMW ima neke kymco elemente u sebi , i to nije slucajno :icon_biggrin:
ali sto se tice te kvalitete, ljudi kao da imaju snajperski pogled kad gledaju na njega, a corav na talijana pa tamo ne vide..
plastike su potpuno usporedive kvalitete kad ga usporedjujes sa talijanima, koji su u klasi..
cak kad gledam detalje, ledice, ovo ono, tu je kymco vec neko vrijeme i vise u trendu..
kad je izasao downtown piaggio grupacija je bila ocajno slaba dok nisu izbacili 350cc agregat koji je uhvatio prikljucak
nema druge nego da probate downtown, k-xct i slicne..
treba izdvojiti istina pojedine japance jedino kao vrh, iako recimo nisam probao kymco my road 700 , tako da :dontknow:
kymco s odredjenim modelima je cak i u italiji , domovini skutera, u odredjenim klasama nenadjebiv..
honda, kymco i yamaha drze gotovo cijelo talijansko trziste, dok piaggio nesto sa svojim brandom i drzi korak, gilere, aprilie jedva da ima..
pa sad vi vidite (npr : http://www.motoblog.it/post/129209/mercato-classifiche-top-100-r-1200-gs-nc700x-e-sh150-i-piu-venduti-a-marzo (http://www.motoblog.it/post/129209/mercato-classifiche-top-100-r-1200-gs-nc700x-e-sh150-i-piu-venduti-a-marzo) )
uglavnom ja im besplatno ne namjeravam reklamu raditi pa cu sad stat na ovome..
previse sam i rekao :icon_biggrin:
-
off malo, možda i ne. uglavnom bio neki dan u trstu i ko da sam u peking sletio, talijanski skuteri debelo u manjini, kymco i sym na lopate, a japanaca barem koliko i talijana. od maxi-ja burgman debelo najčešći...