MojSkuter.com FORUM

Tehnički kutak => Tuning skutera => Tuning 4T skutera => Autor teme: veruda - 22 Travanj, 2013, 16:50:52

Naslov: 300 ie - must have
Autor: veruda - 22 Travanj, 2013, 16:50:52
tražih i ne nađoh pa ako može malo pomoći, naime brzine i snage nikad dosta pa dali ima nešto oko čega se svi slažu da da poboljšava perfomanse?
na vxr-u sam bio stavio top, filter zraka i druge rolice i nisam dobio baš ništa.
promjena bregaste je skupa i malčice komplicirana
vidio sam na e-bayu, na talijanskim stranicama nekakvu centralinu sa podešavanjem ali isto košta 200-300 eur.
auspuh sa db-killerom ne daje praktički ništa...
naravno svo vrijeme imati na umu da smo i ovako preblizu sa cijenom "pravim" motociklima

i kojim putem krenuti?
Naslov: Re: 300 ie - must have
Autor: 3alfa3 - 22 Travanj, 2013, 16:59:02
Zaboravi tuning i vozi sto imas.

Sent from my HTC One X

Naslov: Odg: 300 ie - must have
Autor: daRio - 22 Travanj, 2013, 17:05:50


i kojim putem krenuti?

Drži se ovog puta na kojem jesi,sve drugo je uzaludno trošenje novaca i vremena za skoro nemjerljivo poboljšanje.
U prijevodu....sjedi,toči,vozi i štedi za neki ozbiljan motor.
Naslov: Odg: 300 ie - must have
Autor: ivek_sr - 25 Travanj, 2013, 22:13:26
Moja preporuka, uzmi si bregastu i multivar. Auspuh serijski ali ne granu od novijih modela nego od starijih koja je sira. I obavezno ako imas keihin prebaci se na walbro
Naslov: Odg: 300 ie - must have
Autor: veruda - 25 Travanj, 2013, 22:26:44
grana je ne loša i jeftina ideja, ubrizgavanje mi se ne dira baš  :nono:
Naslov: Odg: 300 ie - must have
Autor: Tomi_ZG - 25 Travanj, 2013, 23:12:24
Moja preporuka, uzmi si bregastu i multivar. Auspuh serijski ali ne granu od novijih modela nego od starijih koja je sira. I obavezno ako imas keihin prebaci se na walbro
Ili polini sc,po želji kak hoćeš.
Vidim da ima i power commander za piaggio mašine,baš me zanima kak to šljaka na skuteru.
Naslov: Odg: 300 ie - must have
Autor: ivek_sr - 26 Travanj, 2013, 01:13:30
grana je ne loša i jeftina ideja, ubrizgavanje mi se ne dira baš  :nono:

ma joj da nisam vidio da je i.e. tuljan kaj da ti velim onda taj dio zanemariš  :icon_thumright:
Naslov: Odg: 300 ie - must have
Autor: steeef - 26 Travanj, 2013, 07:43:55
za vxr si odabral totalno krivi put..
sa spuhom dobijes zvuk i izgled i toe to,sa rolicama nist a sa filterom zraka takodjer nist,pogotovo ako se radi o necem tipa red sponge..

jedino kak bi bez kopanja masine ja stavil je polini speed control variomat..za sve ostslo mora se cackat po masini..

ja imam 250 ie masinu na runneru al kad se vec kopalo onda sam neke stvari ubacil pa setap bude sljedeci..
sredjeni kanali na glavi
malossi bregasta
malossi federi ventila
pm tuning powercomader
otvoreniji filter zraka,nije gljiva nego airboks
polini speed control
polini zvono kuplunga
sbk carbon spuh (ali sa custom granom koja bude 1,5mm sira neg serijska,to bude kopija pm 360 pipe-a koja je i dulja nekih 50% nego serijska na tom spuhu da se kompromitira njegova otvorenost i da se ne izgubi moment i snaga na srednjim okretajima i na medjuubrzanjima)..
imam jos jednu glavu doma koja bude sredjene i u koju budu uglavljeni malossi ventili koi su veci nego serijski (serijski usisni je 22 mm a malissi je 25, ispusni serijski je 19 mm a malossi 22.5)
uz to u planu je slozit i cilindar ( imam ekstra garnituru doma) za malossi klip 74 mm da se dignem na 269cc ili uzet kit ako mi se bude davalo para

ukratko,variomat uzmi  :icon_thumright:
Naslov: Odg: 300 ie - must have
Autor: Etore - 19 Svibanj, 2013, 12:05:15
Imam ja polinijev vario i čini mi se da ništa nisam dobio sa njim,,, i nakon godine dana išao sam mu rolice zamijniti za lakše,, i sranje, sada pogotovo ne ide. Probati ču mu vratiti original centralni feder+original 9 rolica pa ču viidijeti,,još se nisam odlučio dali da mu i polinijev remen metnem, ni sam ne znam... Sa original vario' kad sam u vožnji naglo dodao gas zadnji mu je kotač proklizavao, samo što se nije digao na zadnji. Sa polinijem samo diže buku a nikud s mjesta ne ide. Ne kužim u čemu je fora... A možda Malossi??? 
Naslov: Odg: 300 ie - must have
Autor: pralas - 19 Svibanj, 2013, 12:15:53
Imam ja polinijev vario i čini mi se da ništa nisam dobio sa njim,,, i nakon godine dana išao sam mu rolice zamijniti za lakše,, i sranje, sada pogotovo ne ide. Probati ču mu vratiti original centralni feder+original 9 rolica pa ču viidijeti,,još se nisam odlučio dali da mu i polinijev remen metnem, ni sam ne znam... Sa original vario' kad sam u vožnji naglo dodao gas zadnji mu je kotač proklizavao, samo što se nije digao na zadnji. Sa polinijem samo diže buku a nikud s mjesta ne ide. Ne kužim u čemu je fora... A možda Malossi???
teoretski nije moguce da ti skuter ide losije sa polinijem,mora ici osjetno bolje...gotovo sam siguran da nisi potrefio odgovarajucu gramazu rolica,u tome i je problem...koliko ti se vrtio sa serijski variomatom kroz ubrzanje a koliko sa polinijem ako znas mozda?
Naslov: Odg: 300 ie - must have
Autor: Etore - 19 Svibanj, 2013, 17:36:13
Imam ja polinijev vario i čini mi se da ništa nisam dobio sa njim,,, i nakon godine dana išao sam mu rolice zamijniti za lakše,, i sranje, sada pogotovo ne ide. Probati ču mu vratiti original centralni feder+original 9 rolica pa ču viidijeti,,još se nisam odlučio dali da mu i polinijev remen metnem, ni sam ne znam... Sa original vario' kad sam u vožnji naglo dodao gas zadnji mu je kotač proklizavao, samo što se nije digao na zadnji. Sa polinijem samo diže buku a nikud s mjesta ne ide. Ne kužim u čemu je fora... A možda Malossi???
teoretski nije moguce da ti skuter ide losije sa polinijem,mora ici osjetno bolje...gotovo sam siguran da nisi potrefio odgovarajucu gramazu rolica,u tome i je problem...koliko ti se vrtio sa serijski variomatom kroz ubrzanje a koliko sa polinijem ako znas mozda?
Kad sam metnuo polinija prva stvar koja me je jako začudila bilo je to što mu je trebalo puno više gasa da uopće krene: original vario kreče sa 3000 o/min
                                                  polini 4000 o/min
sa polinijem se puno prije razvrti do max to ti je negdje oko 82-8400 o/min a sa originalnim isto toliko samo mu treba puno, puno duže da se toliko razvrti. I sada ide matematika,,, oriđiđi rolice 21x17 13,8gr 6 rolica. Polini rolice (one koje dobiješ u kompetu za multivar per scooter) 241.665 su dimenzija 20x12 9,2gr 9 rolica,,,a račun je 13,8x6=82.8 i 9.2x9=82.8 i ne kužim u čemu je fora kad su iste težine. Onda je samo u centralnom federu plavom polinijevom koji je i puno jači.
Prije mjesec dana zamjenio sam samo rolice, pošto nisu imali od 9,2gr kupio sam lakše od 8gr. i sada se samo vrti jedva nabere na 120  prije je išao do 140 po cajgeru. Mislio sam ostaviti mu polini vario a samo mu vratiti oriđiđi feder i metnuti mu rolice od 9.2gr. Šta misliš o toj idei??? Bilo bi me baš briga koliko juri da ne moram ići sa njim na more, ne bi htio da mi se negdje u Gorskom Kotaru razleti nešto u motoru...
Naslov: Odg: 300 ie - must have
Autor: steeef - 19 Svibanj, 2013, 18:11:17
kak sam vec ti odgovaral u jednoj od tema,rolice su prelagane i ove koje su dosle sa polinijem a ove od 8 gr su pre pre pre uber lagane.rolice se ne kupuju napamet ili u ovom slucaju one koih ima u ducanu jer to je samo bacanje para.
treba vratit serijski centralni i onda stelat variomat..
a start ovisi o federima kuplunga a ne variomatu..ako su stavljeni tvrdji neg serijski onda normalno da bude spajalo kvacilo na visim okretajima..

tvoja racunica za gramazu rolica je tu nebitna.
nema veze kaj je ona ista u konacnici za serijski variomat i polini variomat (polini multivar ne postoji) jer serijski variomat ima drugaciji kut kanala rolica i drugaciji kut povrsine po kojoj se penje remen.

moj savjet je da odes sa skuterom do nekog ko zna to ustelat i ustedis si vrijeme i novce
Naslov: Odg: 300 ie - must have
Autor: Etore - 19 Svibanj, 2013, 20:22:59
Fala ti Steeef, ok shvatio sam. Bilježim se sa štovanjem, mislim ako može preporuka nekog dobrog meštra, može i u inbox :notworthy: