MojSkuter.com FORUM
Općenito => Generalno o skuterima => Maxiskuteri => Autor teme: Marv - 05 Svibanj, 2012, 18:53:54
-
Ima li netko da je vozio sve ili barem dva od navedenih modela pa da može donijeti neki usporedni zaključak?
Čuje li se što o seljenju nove Piaggove tristopedesetice u Scarabea?
Je li People po karakteristikama motora (stvarnima, a ne na papiru) bliži Piaggovoj tristotki ili tristopedesetici?
:toothy9: :toothy9:
-
uzmi piaggio bar ima djelova ko u prici i servisi su vecinom dobri i mogu sve u par dana dobavit
za kymco je support mreza u hr tak tak
iako kymco je solidan brand al jebiga trziste je kakvo je
ja sam 200cc vozio 50 i 125 i servisirao i vozio
i kvarova nema a posjeduju ih ljudi koji rade 12000km na godinu po kisi i suncu
jedini minus je da su by default prednje vile punjene s premalo ulja i premekane su sto se za 10kn rjesi
naravno da kymco izgleda ko neki pekinezer i plastike su tak tak al nije los
-
Kymco nisam vozio niti me njihovi proizvodi zanimaju,Scarabeo 300 sam imao 14 mjeseci a Beverly 350 sam vozio u više navrata kao test vozilo.
Bev 350 je za Scarabro let na mjesec ali razlika od 8000 mi je detalj koji me je odbio od kupnje a bio sam jako zagrizao. Uzeo sam na kraju nešto drugo.Ponavljam,Kymco nisam vozio ali svi znaju da ga je teško prodati i nije tražen kao rabljeni.
-
takodjer bi uzel nest iz piaggio grupacije zbog provjerene kvalitete i servisne mreze i dostupnosti dijelova..al zbog rege bi uzel 250 umjesto 300 cc jer razlika je neznatna.
ali 350 je druga stvar,nova masina nova tehnologija s brdom momenta i snage..
razvoj kosta ko i proizvodnja tak da nije cudo da je skuplja od 300 cc..
kroz neko vrijeme sigurno budu i ostali modeli piaggio grupacije dobili ovu masinicu,bar oni naj prodavaniji modeli.
-
Možda bi bilo najbolje za sada nastavit vozit ovo što imam i čekat. Naime, beverly mi se ne sviđa i zapravo mi se nikad nije sviđao kao model. Jednostavno mi je ružniji od konkurenata, a kako je to individualna stvar, tu nema pomoći. Yamaha x-max mi je pak dosta lijepa, ali bih jako volio da ima koju ks više jer ni ja ni cura nismo baš japanskih gabarita. Scarabeo nam se vizualno jako sviđa i da ga rade s ovim novim 350 kubičnim strojem, to bi bila dobitna kombinacija. Možda čak i da ga još rade sa starim master 400 motorom. Ne znam kakav je pak s motorom od 500 kubika, ali skuteri te veličine već pomalo postaju opasni jer nisu motori, a gaze njihovim brzinama. No svakako mi ni to nije alternativa za odbacivanje, ako je model dobar (što nisam baš uspio provjerit jer ne znam kad je zadnji put tehnički mijenjan i jesu li testovi koje sam naokolo čitao za ovaj model koji se još uvijek prodaje). Kymco Gt mi se poprilično sviđa, a i snagom je negdje na pola puta između Piaggia 300 i 350. Uz to, od dosta ljudi sam čuo da je sjajan stroj. No nije Scarabeo...
Obzirom na poznato Piaggovo kloniranje tehničkih rješenja unutar grupe, vjerojatno je samo pitanje trenutka kad će motor od 350 dobit razne Aprilie, Gilere, a možda i Vespe pa se vraćam na mudrost prve rečenice. :D
-
people je "raketa" , i usporediv je s 350cc piaggiom :glasses9:
ja mu zamjeram "skladisni" prostor jedino, ali skuter je odlican, bolja kupnja od druga dva ako se mene pita..
bolja uz uistinu mali ali, jer kao sto je ekipa rekla cinjenica ostaje da za piaggio imas jaku podrsku u hr, i navedeni skuteri dobro drze cijenu :toothy11:
ja bi tu birao izmedju scarabea i peoplea :glasses9:
-
Marv, ma kupi novi tmax, jednom se živi!
-
Novi t-max je kao dijamantni prsten: sjaji se, kvalitetno je napravljen i ni u kojem svemimu ne vrijedi hrpe novaca za koje se prodaje. :toothy3:
Ja sam na tragu Eladiovog razmišljanja. Pitanje je samo dal razmatrat i polovni Scarabeo 500 ili ne. U svakom slučaju, imam vremena za razmišljanje, nitko se još nije javio na oglas. :toothy12:
-
500 scarabeo , ja nebih.. tezak je , a nista posebno brzi..
puno vise brige i troska, za malo vise snage..
-
puno vise brige i troska, za malo vise snage..
stvarno? bezveze...
jer naime, ni draga ni ja nismo baš nešto lagani pa mi se činilo da bi 400 ili 500 ccm moglo bit nužno.
zašto više brige i troška? osjetljiviji strojevi? (za potrošnju mi je jasno da je veća)
što se težine tiče, ispod 200 kg su i to mi ne izgleda nešto zastrašujuće...
-
stvarno? bezveze...
jer naime, ni draga ni ja nismo baš nešto lagani pa mi se činilo da bi 400 ili 500 ccm moglo bit nužno.
zašto više brige i troška? osjetljiviji strojevi? (za potrošnju mi je jasno da je veća)
što se težine tiče, ispod 200 kg su i to mi ne izgleda nešto zastrašujuće...
..a gle, mozda ima smisla jer vas je dvoje, u vozite se po brdovitoj rijeci gdje ima smisla imati koji KS vise za po brijegu :toothy3:
-
ionak ti je isto sve preko 250 što se tiče registracije. održavanje i potrošnja se vrlo malo razlikuju, težina i maksimalna brzina isto.
al snaga i moment, za vožnju u dvoje - to već ima smisla. :glasses2:
-
da sam na tvom mjestu uzel bi apriliju atlantic
to je i udobno za vozaca i za suvozaca a imas ih od 200 do 500cc pa ti biraj sta ti se svida
-
@Eladio i Homer - za našu težinu, riječke uvjete i dosadašnje navike na 2 kotača, svakako bi 400 ili 500 kubika bilo ok. Ono čega se uvijek pribojavam kod takvih skutera je: prevazilazi li njihova snaga njihova dinamička ograničenja (po čemu je naširoko bila poznata extremna Gilera GP800)? Odnosno, jesu li tristotke ipak vrh onoga u što bi se skuteri trebali pačat. :dontknow: Ako taj Scarabeo 500 nije "opasniji" od verzije 300, onda je to možda nekakvo optimalno rješenje. Ako ne, manji Scarabeo ili People 300 se čine najbliži onome što želimo. Bev mi se ne sviđa, ali ima tu novu i jaku mašinu i zato sam ga dodao u naslov.
@Jog - susjed ima Atlantic i skuter je zaista lađa, no nekako smo se misaono usmjerili na tu malo kompaktniju klasu. Što se lađa tiče, meni se oduvijek sviđa i Xciting te Piaggio X-evo (naravno, ne trebam ni spominjati japanski trolist (Burgman, SW i Majesty) od 400 ccm, koji je kod nas opravdano rijedak zbog smiješno visokih cijena).
-
koliko daješ gasa, toliko ide :icon_biggrin:
nisu to velike razlike da bude opasno, a sve preko cca 130 km/h je za skuter ionako previše. u prosječnom okruženju - i ne samo za skuter. ubrzanje do cca 80 km/h je na "jačima" ograničeno, varijator je standardno tak podešen da se ne može baš divljati i paliti gumu, iako ćeš na semaforu i dalje imati bolje ubrzanje od većine okolnih prometala. ali kad si već u pokretu, sa suputnicom i nešto opreme, i treba nešto prestići, zaobići, malo se poigrati po zavojima - to malo ekstra može biti neprocjenjivo. :)
Xciting i X-evo i nisu baš u klasi krstarica, nekako su kompromisne veličine. X9 je veći, recimo.
poznata mi je tvoja priča, isto sam prolazio prije cca 2 godine i ne mogu reći da sam požalio sa 400 ccm. žao mi je jedino što se ne vozim više :-X
-
@Eladio i Homer - za našu težinu, riječke uvjete i dosadašnje navike na 2 kotača, svakako bi 400 ili 500 kubika bilo ok. Ono čega se uvijek pribojavam kod takvih skutera je: prevazilazi li njihova snaga njihova dinamička ograničenja (po čemu je naširoko bila poznata extremna Gilera GP800)? Odnosno, jesu li tristotke ipak vrh onoga u što bi se skuteri trebali pačat. :dontknow: Ako taj Scarabeo 500 nije "opasniji" od verzije 300, onda je to možda nekakvo optimalno rješenje. Ako ne, manji Scarabeo ili People 300 se čine najbliži onome što želimo. Bev mi se ne sviđa, ali ima tu novu i jaku mašinu i zato sam ga dodao u naslov.
znam na sta ciljas.. na naseg frenda koji je imao avanturu na bev500 .. a sa yamahama nikad nista :toothy11:
je, navedeni skuter je prelagan od naprijed.. omjer tezine je losiji , nego na manjem bevu..
to ne znaci da je neispravan, ali meni se to ni malo ne svidja :confused5:
PS
taj problem nemas na mp3ci , to je lud skuter pa ako netko nesto slicno prodaje :laughing7: :toothy3:
-
novi beverly 350 ide stvarno predobro u usporedbi sa scarabeom 300, iako moj dojam dok sam vozio scarabea je također bio odličan, udoaban je dosta a i jeftiniji od beverlya, kmyca nisam vozio i sumnjam da ide kao beverly 350
a mp3 oduševio me je lakoćom kojom se vozi, jedino malo buni što se moraju zaglaviti kotači inače super skuter
-
sumnjao je i efz , pa kad je na Belici sa full malossi SRkom 150 i s onim kucelj replica spuhom i super duper postelanim svim i svacim,
..pa kad je na dragu bio rame uz rame s menom na orange peoplu 300 :laughing7:
http://mojskuter.com/doc/scooterhappening/DRAG.pdf
(http://scooter.zippo-friends-croatia.com/albums/userpics/10001/k-IMG_0398_edited.JPG)
-
a dobro sr-ku uspoređivat sa 300, a priznaj da si svoju porciju janjetine dao Nenadu prije trke :toothy12:
-
mos mislit :icon_biggrin:
PS
salu na stranu, probaj people300 pa ces vidjet kako ide :icon_thumright:
-
znam na sta ciljas.. na naseg frenda koji je imao avanturu na bev500 .. a sa yamahama nikad nista :toothy11:
je, navedeni skuter je prelagan od naprijed.. omjer tezine je losiji , nego na manjem bevu..
to ne znaci da je neispravan, ali meni se to ni malo ne svidja :confused5:
PS
taj problem nemas na mp3ci , to je lud skuter pa ako netko nesto slicno prodaje :laughing7: :toothy3:
Zapravo, sad tek nemam pojma o čemu pričaš. :dontknow: :toothy12:
Mada da, čuo sam puno o superiornosti Yamahinih skutera. Vjerojatno bi vrijedilo i x-max ic probat, a to nisam siguran da se može u Ri. Scarabea i Beva 350 se može sigurno, a za Kymca sam skoro siguran jer se obično moglo, a sad ih još nisam zvao jer ne stižem na Krk.
MP3, ako slučajno niste primijetili, ima 3 kotača! :evil5: Meni vozilo s tri kotača može doć u obzir ili kao motor s prikolicom (poput recimo mitskih Urala) ili kao CanAm Spyder. :glasses9: :binkybaby:
-
Mada da, čuo sam puno o superiornosti Yamahinih skutera. Vjerojatno bi vrijedilo i x-max ic probat, a to nisam siguran da se može u Ri. Scarabea i Beva 350 se može sigurno, a za Kymca sam skoro siguran jer se obično moglo, a sad ih još nisam zvao jer ne stižem na Krk.
I taj sam skuter imao,posebno mi je bio drag ali to nije za tebe. Taj agregat od 250 ccm ima lošije perfomanse od starog Beva 250 ili Nexusa 250 tako da će ti biti preslab.
Inače skuter je super za voziti,uglađen je,troši ispod 3 litre jedino svakih 3000 km moraš mjenjati ulje a to iritira a i košta.Usprkos svemu napisanom jako mi se dopao i prirastao srcu jer je miran i uglađen sa dobrom ciklistikom i meni dobrim izgledom.
-
Zapravo, sad tek nemam pojma o čemu pričaš. :dontknow: :toothy12:
Mada da, čuo sam puno o superiornosti Yamahinih skutera. Vjerojatno bi vrijedilo i x-max ic probat, a to nisam siguran da se može u Ri. Scarabea i Beva 350 se može sigurno, a za Kymca sam skoro siguran jer se obično moglo, a sad ih još nisam zvao jer ne stižem na Krk.
MP3, ako slučajno niste primijetili, ima 3 kotača! :evil5: Meni vozilo s tri kotača može doć u obzir ili kao motor s prikolicom (poput recimo mitskih Urala) ili kao CanAm Spyder. :glasses9: :binkybaby:
uskoro bi trebao dobiti Xenter , ako bude sve kako treba evo mene u Ri, pa probaj bar nesto :redface:
-
Lijep model; rado bih se provozao iako mi nije u željenim kotama. :D
Zapravo je šteta da Yamaha nastupa dosta konzervativno i da ne nepravi neki upgrade x-max i x-city modela po špranci talijana. Jer, majesty je super, ali druga klasa, a x-max košta kao solidan auto...
-
Bio sam danas u lokalnom Piaggio dućanu. Nažalost, trenutno su bez Scarabea 300 jer je neki dan prodan, a novi još nije stigao. Pa sam pogledao Beverly 300 i 350. Uglavnom, vraćam se na svoj stari zaključak: ne sviđa mi se taj skuter. Ne znam sasvim jasno zašto, ali fakat mi ne sjeda. Neću ga ni ić probat.
-
nema emocija, vjerovatno ga gledaš isto kao golfa među autima :toothy11:
-
Ma Bev evidentno je kao golf među autima, ali mislim da nije samo do toga. Dizajn mi se ne sviđa. Od naprijed ona "kravata" koja je na novom modelu u živo vizualno dominantna (za razliku od toga, na slikama mi je dominantan onaj lijepi razvučeni far), a zadnji kraj i dalje ide nekako na usko... Ono što mi se svakako sviđa je čvrstoća i ergonomija sjedala. Ne znam koliko je u praksi udoban, ali ovako na mjestu se čini super.
-
meni je beverly prejeben,spoj retro skutera s modernim detaljima.
i neusporedivo mi je ljepši od scarabea..to su valjda takvi modeli da ti se jednostavno ili sveiđa il ne sviđa,nema između.
ovaj model mi je je top
http://www.chrome-addiction.com/news/wp-content/uploads/2012/03/BV350_a1.jpg
al opet da kupujem novi skuter bil bil ili beverly 350 il ova vespika gts 300 (mislim da bi vespa prije sjela jer je manja)
http://www.bikewalls.com/pictures/Vespa_GTS_300_Super_05_1024x768.jpg
sretno u daljnjoj potrazi za dvokotačnim prometalom :icon_thumright:
-
A da, znaš kako kažu: sto ljudi, sto ćudi; sto žena, dvjesto sisa. :toothy9:
No nije ni neka velika pomama za mojim strojem. :dontknow:
Ako nekog slučajno zanima, radi se o Yamahi Bt1100 Bulldog koju se na popularnom domaćem internet oglasniku može prepoznati tako da joj navedena cijena iznosi 33005 kn. :icon_biggrin:
Motor je tip-top. :glasses9:
-
Bio sad usput bacit oko i na Kymca. Krasan stroj, stvarno krasan. :glasses9:
Za moju ukus, drastično ljepši od Beverlya.
Na žalost, trenutno se ne da probat jer je uvoznik prodao probni primjerak.
-
Ja bas sada gledam da uzmem Kymco People 300 gti.... po svemu sto sam nasao... jede konkurenciju, Beverly-a i Scareba...
http://www.kymco.hr/index.php/novosti/272-people-gti-300-test-review
Evo bas covek iz HR, sto ga je testirao... imaju razna testiranja i u Americi, da se nadju na netu... jednostavno jede sve...procitajte detaljno sve. Pa se onda dobro promislite sta bi uzeli... i sta se nadam da cu ja uzeti...
-
bilo bi žalosno da razlika nije osjeta između skutera sa 22 i pol i 28 konja.
al ja bi opet nadodal i rađe uzel beverlya 350 nego bilo kakvog kymca ili slično jbg.
ps gagi,pa valjda tvog mustanga ne jede??
-
bilo bi žalosno da razlika nije osjeta između skutera sa 22 i pol i 28 konja.
al ja bi opet nadodal i rađe uzel beverlya 350 nego bilo kakvog kymca ili slično jbg.
ps gagi,pa valjda tvog mustanga ne jede??
Nema teorije da ga jede, on ide za oko 9.5 sekudni do 100km/h, ovaj moj za oko 6.5 sekundi...
-
(http://scooter.zippo-friends-croatia.com/albums/userpics/10001/k-IMG_0398_edited.JPG)
(http://www.pohrani.com/f/2l/Ap/42wCrMfJ/dscf9383.jpg)
(http://www.pohrani.com/f/1/PQ/4coUuyce/dscf9378.jpg)
(http://www.pohrani.com/f/3L/ix/2H9qLbxe/dscf9391.jpg)
gagi to je tvoja klasa, nista brzi, losiji ne bi bio :laughing6: :laughing6:
-
meni osobno je Bev najljepši, Kymco je "best buy", a Scarabea (200 ie) vozim!
Da sad kupujem i da financije nisu limit odabrao bi Bev.
-
Bio sam jucer na probnoj vožnji Beva 350... Ono, pisao sam tu već prije da mi vizualno Bev ne paše, a i jako kratak hod zadnjeg ovjesa nije baš za vožnju u dvoje, ali htio sam vidit dal mogu dobit neki feeling. Uglavnom, skuter se lijepo vozi, niman ča reć, ali sav mi je nekako prekompaktan. Uz to, tih njegovih 350 ccm me uopće nije impresioniralo; nekako sam mislio da će se ta snaga više osjetit na ubrzanjima.
Možda bi ipak Scarabeo 500 bio taman ono što tražim. Ili pak People 300 koji je sličnih performansi kao Bev 350, samo ljepši i jeftiniji. :dontknow:
-
bev500 bi ti bio pretezak, prelagan naprijed, itd. :happy6:
-
bev 500 je smece teze
em kaj je pretezak i glomazan
em kaj ciklistika nije radena da drzi 500cc masinu i brzinu koju ona postize
a i ima 500cc pia skutera koji to puno bolje obavljaju ako te bas zanima master masina
-
Da parafraziram Juru: godinu dana kasnije, sve mi je bilo jasnije. :D
Uglavnom, konacno sam uspio prodati svoj bajk i sad mi se prica o skuteru aktualizirala. Medjutim, uslijed promjene okolnosti ne trebam razmisljati o voznji u dvoje kao primarnom obliku upotrebe tako da sam odbacio ideju o petstoticama i, kao sto su mi svi sugerirali, gledam samo ovu klasu 250-300.
Da ne duljim, imam u oglasniku za iste novce dva skutera koji mi se isto svidjaju i koji su istog godista (09): xmax i scarabeo 300. Nisam ih jos stigao ic vidit i ako po nekakvom feelingu o opcem stanju budu razliciti, uzet cu bolji. No sto ako i tu budu cirka jednaki?
Eladio? Ostali?
-
Znam da se nikom ne da odgovarat na stoput prezvakane stvari, ali puno bi mi znacilo misljenje iskusnijih sa skuterima: scarabeo vs. Xmax za istu lovu?
-
kada bi se meni pružila prilika mislim da bi za istu lovu odabrao japanca, da budemo na čisto nisam nikada imao problema sa talijanskim skuterima.
po klasi i voznim karakteristikama su vrlo slični, možda scarabeo više za van grada a japanac za po gradu (uvjetno rečeno, gledajući veličinu samo)
-
Znam da se nikom ne da odgovarat na stoput prezvakane stvari, ali puno bi mi znacilo misljenje iskusnijih sa skuterima: scarabeo vs. Xmax za istu lovu?
Za boga miloga, daj vec jednom kupi taj skuter :o
Od ova dva ces naravno kupiti onaj koji nadjes u boljem stanju za povoljniju cijenu (vjerojatno Scarabeo) jer niti jedan niti drugi nemaju neku ozbiljnu manu koja bi trebala biti razlog da ga se ne kupi.
-
kada bi se meni pružila prilika mislim da bi za istu lovu odabrao japanca, da budemo na čisto nisam nikada imao problema sa talijanskim skuterima.
po klasi i voznim karakteristikama su vrlo slični, možda scarabeo više za van grada a japanac za po gradu (uvjetno rečeno, gledajući veličinu samo)
Kojeg Japanca? ;D
Usput,to su dva totalno različita skutera i svaka usporedba je nepotrebna.
-
Znam da se nikom ne da odgovarat na stoput prezvakane stvari, ali puno bi mi znacilo misljenje iskusnijih sa skuterima: scarabeo vs. Xmax za istu lovu?
Imao sam obadva i Scarabeo nema šta tražiti uz Yamahu.
Mislim na Scarabeo 300 dok o 200 ne trba ni raspravljati.
Yamaha je najuglađeniji i najizbalansiraniji skuter u klasi sa vrhunskom ciklistikom i kočnicama samo što je po perfomansama slabiji od piaggio 278 ccm mašne oznake 300 i.e.
Slabije ubrzanje i međubzanje,krajna max 130 a potrošnja ne prelazi 3.5 lit. Održavanje kao i za Piaggio,nikakvo jer su servisi loši i nestručni a dijelovi mrvicu skuplji.
-
Za boga miloga, daj vec jednom kupi taj skuter :o
Od ova dva ces naravno kupiti onaj koji nadjes u boljem stanju za povoljniju cijenu (vjerojatno Scarabeo) jer niti jedan niti drugi nemaju neku ozbiljnu manu koja bi trebala biti razlog da ga se ne kupi.
a da, dosadan sam i sebi... :toothy9:
nikako da motor uspijem prodat, a i više mi ne treba primarno nego sekundarno dvosjed...
hvala na inputima momci. nastojat ću ih pogledat oba ovaj tjedan.
-
je da,
tako i ja auto prodajem, a ni oglas jos nisam dao :icon_biggrin:
tako se to ne radi :happy8:
-
molim lijepo, ja sam motor aktivno prodavao. :toothy12:
ali da covjek ne povjeruje, nakon godinu dana u oglasima i nekoliko "sigurnih" kupaca koji su potom netragom nestali, sad sam imao dva prava kupca istovremeno. drugi je cekao dal ce ga prvi kupit i bio spreman doc po njega u suprotnom.
uglavnom, sad prodavac ima "sigurnog" kupca za scarabea pa se mozda dilema rijesi sama od sebe.
-
sumnjao je i efz , pa kad je na Belici sa full malossi SRkom 150 i s onim kucelj replica spuhom i super duper postelanim svim i svacim,
..pa kad je na dragu bio rame uz rame s menom na orange peoplu 300 :laughing7:
http://mojskuter.com/doc/scooterhappening/DRAG.pdf (http://mojskuter.com/doc/scooterhappening/DRAG.pdf)
(http://scooter.zippo-friends-croatia.com/albums/userpics/10001/k-IMG_0398_edited.JPG)
efz nikad nije imal super poštelani skuter :angel9:
-
vozim scarabeo 200 ie, ali glas za xmax!
-
aprilia ispala iz price jer jer prodana. xmaxa bio pogledat jucer i osim par ogrebotina, izgleda sasvim ok. jos konzultacija ili dvije sa servisom i odluka pada.
-
Šalu na stranu, i ja sam čuo da people300 ide ko zvjer, ima pun ku... više konja od mog isto 300. A i Homer ti dobro kaže sve preko 130 za scooter je previše, a i šta će ti više...? Ja sa svojim iz Zgb. do Labina za 3.5 sata, a vozim se oko 110 sa jednim stajanjem. Mislim da si dobro pogledaš omjer uloženog i dobivenog. Za sada jedino ti Bev. 350 nudi sve to. Ali tebi se ne sviđa Bev. a ond ništa, pričekaj,, sigurno će i te mašine stavljati u neki od Aprilia ili Gilera modela. A da je novi Bev. skup to je živa istina. Sretno ti sa novim scooter-om.
-
bez ikakvog razmišljanja,mašina 350cc :hello:
-
Šalu na stranu, i ja sam čuo da people300 ide ko zvjer, ima pun ku... više konja od mog isto 300. A i Homer ti dobro kaže sve preko 130 za scooter je previše, a i šta će ti više...? Ja sa svojim iz Zgb. do Labina za 3.5 sata, a vozim se oko 110 sa jednim stajanjem. Mislim da si dobro pogledaš omjer uloženog i dobivenog. Za sada jedino ti Bev. 350 nudi sve to. Ali tebi se ne sviđa Bev. a ond ništa, pričekaj,, sigurno će i te mašine stavljati u neki od Aprilia ili Gilera modela. A da je novi Bev. skup to je živa istina. Sretno ti sa novim scooter-om.
Novi Bev 350 uopce nije skup, pogotovo na Bozicnoj akciji koja se ponavlja svake godine i koju se isplati pricekati. To je apsolutni best buy u klasi.
Naravno, izgled je stvar ukusa i nije za raspravu.
-
Šalu na stranu, i ja sam čuo da people300 ide ko zvjer, ima pun ku... više konja od mog isto 300. A i Homer ti dobro kaže sve preko 130 za scooter je previše, a i šta će ti više...? Ja sa svojim iz Zgb. do Labina za 3.5 sata, a vozim se oko 110 sa jednim stajanjem. Mislim da si dobro pogledaš omjer uloženog i dobivenog. Za sada jedino ti Bev. 350 nudi sve to. Ali tebi se ne sviđa Bev. a ond ništa, pričekaj,, sigurno će i te mašine stavljati u neki od Aprilia ili Gilera modela. A da je novi Bev. skup to je živa istina. Sretno ti sa novim scooter-om.
Novi Bev 350 uopce nije skup, pogotovo na Bozicnoj akciji koja se ponavlja svake godine i koju se isplati pricekati. To je apsolutni best buy u klasi.
Naravno, izgled je stvar ukusa i nije za raspravu.
Imaš ti pravo, i ja sam uvijek za novi 350,,,nema se šta reći, i lijep je a ideeeee. Probao sam ga na test vožnji 2012. u španskom na karting stazi. I njega i MP-3 250IE čini mi se...Svaka mi čast ali fakat ne kužim čemu mu služe 3 kotača,,,jedino iz fore...Ulavnom da ne duljim novi Bev' 350 ,e to se zove mašina...... :hello:
-
ta 3 kotaca nisu iz fore,niti bi neko kompliciral tolko si zivot iz fore..vozil sam i mp3 250 cim je izasel,imali ga u piaggiu u kc pa sam ga uzel par puta i ja vikend i napravil preko 1000 km s njim i skuter je odlicno vozan i udoban..odlicno drzi cestu kaj i je poanta ta 3 kotaca..vozil sam i yourban 300 koi je vise sportskiji naspram mp3 250..meni se predobro vozit na tom skuteru.
-
ta 3 kotaca nisu iz fore,niti bi neko kompliciral tolko si zivot iz fore..vozil sam i mp3 250 cim je izasel,imali ga u piaggiu u kc pa sam ga uzel par puta i ja vikend i napravil preko 1000 km s njim i skuter je odlicno vozan i udoban..odlicno drzi cestu kaj i je poanta ta 3 kotaca..vozil sam i yourban 300 koi je vise sportskiji naspram mp3 250..meni se predobro vozit na tom skuteru.
ma da taj skut. je super i drzi cestu ko zaljepljen, i jako je udoban, tu si u pravu, i ne troši ništ više od skut. u klasi,,,ali mislim da taj skut. nije baš ok za grad tj. za Zgb. U špici bi zaglavio skupa sa autima. To mu je po mom jedina mana, samo to što je pre širok (za po gradu) inače za čistu peticu je..
-
etore, iznenadio bis se kako je MP3 vozan po gradu..
mrvicu je tezi i kao takav tromiji i ajmo reci sporiji..
ali jednako je agilan, puno bolje koci , daleko je sigurniji,
a o prednostima po kisi i slicno da ne govorimo :redface:
jedino je (pre)skup :toothy3:
-
etore, iznenadio bis se kako je MP3 vozan po gradu..
mrvicu je tezi i kao takav tromiji i ajmo reci sporiji..
ali jednako je agilan, puno bolje koci , daleko je sigurniji,
a o prednostima po kisi i slicno da ne govorimo :redface:
jedino je (pre)skup :toothy3:
Pa da vjerujem ti, ja ga nisam imao prilike voziti po gradu, a to za kišu sigurno stoji. No mislo sam reči da se je sa njim sigurno puno teže provlačiti između automobila u koloni, ali kao što kažem,,,ne znam nisam ga vozio po gradu. Vjerujem vam na riječ... :notworthy:
-
ja sam naivac mislio da je ovo forum o skuterima :angry7: a on meni o mp3 glazbi :icon_biggrin:
ako ćemo tako uspoređivati onda auto puno bolje koči od skutera, a svakako je bolji po kiši!!!
a sada ozbiljno, što se mene tiče mislim da tricikl u takvoj postavci donosi više mana motcikla nego prednosti skutera.
na ime malo sigurnosti gubimo strašno puno praktičnosti (pobogu pa moram ručnu potezati kada parkiram) cijenu niti spominjati, a donosi mrvičak bolje držanje i kočenje.
pobogu ljudi ako vam loše koči kupite nešto sa 3 diska ko ja, mijenjaš gume svaku sezonu pa će i držati...
-
ja sam naivac mislio da je ovo forum o skuterima :angry7: a on meni o mp3 glazbi :icon_biggrin:
ako ćemo tako uspoređivati onda auto puno bolje koči od skutera, a svakako je bolji po kiši!!!
a sada ozbiljno, što se mene tiče mislim da tricikl u takvoj postavci donosi više mana motcikla nego prednosti skutera.
na ime malo sigurnosti gubimo strašno puno praktičnosti (pobogu pa moram ručnu potezati kada parkiram) cijenu niti spominjati, a donosi mrvičak bolje držanje i kočenje.
pobogu ljudi ako vam loše koči kupite nešto sa 3 diska ko ja, mijenjaš gume svaku sezonu pa će i držati...
ali moram te pitati, da li si ga vozio?
to sto on ima dva kotaca, ti dok vozis i dalje vozis kao da su dva..
to je itekako skuter i usporedba s autom i nema bas smisla vjeruj mi..
ali da je skup, skup je :toothy3:
-
nažalost vozio sam ga, po green garden karting stazi, nisam imao hrabrosti naginjati se do ušiju ali mi stvarno nije ulio povjerenje.
mislim da je najveći problem težina od +200 kg, i da onda sve ostale skuteraške komponente djeluju slabašno, pa čak i kočnice. pritom mislim na samu snagu i doziranje a ne držanje pravca u kočenju, ponavljam testirano na stazi sa odličnim gripom do sada se definitivno bev 350 pokazao kao najbolji komplet. najsmireniji je, jako lijepo ubrzava iz zavoja, jako rano se može odvrnuti i puno puno manje je nervozan od aprilije 850.
p.s.
nažalost nikad nisam svoga isprobao u istim uvjetima tako da nedostaje taj komentar
-
moj komentar je nakon sto sam ga imao na testu malo drugaciji..
skuter je toliko stabilan i siguran od naprijed da u biti imas problem, previse ga ganjas i onda laganini zadnji kraj bjezi :zubo:
ta tezina se osjeti na slabijem 250ccm agregatu..
ali kocnice su jako dobre, pogotovo prednji kraj
:dontknow:
-
evo ti teme za happening, mogli bi nam ovi iz piaggia dofurati nešto konjice za probu :toothy9:
-
Pa jesu,,,, dali su nam skoro sve novije modele 15. 5. na velesajmu u ZG. VESPE, APRILIE, DUCATI, PIAGGIO i DERBI. Vrlo korisno iskustvo... Svaka čast dečkima iz Ami-trade i Moto-Mondo.
Drugo leto i ti pridi storit đir...Verudaevo ti teme za happening, mogli bi nam ovi iz piaggia dofurati nešto konjice za probu :toothy9:
-
Znači moglo se isprobat sve?
Sad tek vidim da su bila vozila iz ami-tradea,da sam znal došel bi provozat jednog njihovog i spalit barem gumu da naplatim stare dugove
-
skuteri su od piaggio hrvatske a ne od ami tradea..btw da si ih bar oprali nego su ih poslali ko da se vozil s njima offroad po blatu..jucerbsu stigli kod nas..
p.s. kaj se tice probe skutera na nekom parkingu il par krugova po karting stazi,dojam nemre bit potpun jer se naravno ni ne priviknes na skuter..
mp3 je specifican skuter na koi se treba naviknut,vozit se po gradu i u uvjetima za koje je namijenjen a ne po stazi..vozil sam 250 model kak sam rekel vec preko 1000 km bilo gradska bilo medjugradska voznja i dojam je odlican..da,bez problema se poklapa u zavoju da skoro usima struzes a ne koljenom,s obzirom na kilazu agregat to odlicno gura,krajnja brzina po celeru mu je bila oko 130 (tocnije 128) po ravnom i to postize bez nekog zamora i natezanja,istu brzinu postize i sa putnikom..
uostalom to ni nije rejsing klasa skutera..ko da kupis x10 i zamaras se kolka mu je krajnja brzina i slicne gluposti.
-
Meni je MP3 totalni promasaj od skutera. Dvije najvece prednosti skutera su provlacenje kroz guzvu i parkiranje gdje pozelis. MP3 niti se moze provlaciti jer je siri, niti ga mozes parkirati na plocniku uz zgradu, opet zato sto je presirok.
A to da je puno stabilniji u zavoju je vise marketinski trik nego nesto zbog cega bi se taj skuter trebao kupiti jer ciljana skupina kupaca nikada ne tjera skutere do tih granica da bi ih 3. kotac spasio pada.
-
..
mp3 je specifican skuter na koi se treba naviknut,vozit se po gradu i u uvjetima za koje je namijenjen a ne po stazi..vozil sam 250 model kak sam rekel vec preko 1000 km bilo gradska bilo medjugradska voznja i dojam je odlican..
nekima taj kotac viska ocito psiholoski smeta..
jer u voznji se ne osjeti taj kotac kao mana, vec kao prednost, a mana je u biti veca tezina..
-
Meni taj mp3 ne bi nikad bio opcija jer me ideja da vozim trokotaca psiholoski smeta. Osjecao bih se kao nekakav cinovnik koji se prevacio iz auta zbog guzvi, ali se boji motora. :toothy3:
No, bar sto se mene tice, dilema je rijesena kupnjom x-maxa. Za godinu-dvije cu mozda opet kupit motor, a obo koze nastavit vozit zena. Za jednu osobu u gradskim uvjetima mi je dovoljno jak.
-
E opet ja. :D
No ovog puta sa malo strukturiranijim pitanjem...
Naime, od prošlog javljanja sam kupio i skoro godinu dnaa vozio yamahu x-max koju sam jucer prodao. :o
I sad mi opet treba skuter.
I ovako, gledajuc oglasnik, nasao sam jedan kymco gt 300 s par tisuca km za 25 k kuna i to mi se cini super kupnjom. srce mi pak vuce skoro nova vespa gts 300 koja kosta 27.
Medjutim, mogu opet uzet x-maxa od poznanika za vrlo pristojnu lovu (17 k kn za 2008). Skuter je ok i to nemam razloga sumnjati i uz to je redovito servisiran, ima nove gume, roline, pakne... medjutim, ima 35 k kilometara.
I to je pitanje, koliko ti agregati traju? Je li mi to puno ili je jos ok? Jer, rado bih ja uzeo kymca ili vespu, ali ako mogu potrosit 7-10 k kn manje, rado bih i usparao. :toothy12:
-
E opet ja. :D
No ovog puta sa malo strukturiranijim pitanjem...
Naime, od prošlog javljanja sam kupio i skoro godinu dnaa vozio yamahu x-max koju sam jucer prodao. :o
I sad mi opet treba skuter.
I ovako, gledajuc oglasnik, nasao sam jedan kymco gt 300 s jako par tisuca km za 25 k kuna i to mi se cini super kupnjom. srce mi pak vuce skoro nova vespa gts 300 koja kosta 27.
Medjutim, mogu opet uzet x-maxa od poznanika za vrlo pristojnu lovu (17 k kn za 2008). Skuter je ok i to nemam razloga sumnjati i uz to je redovito servisiran, ima nove gume, roline, pakne... medjutim, ima 35 k kilometara.
I to je pitanje, koliko ti agregati traju? Je li mi to puno ili je jos ok? Jer, rado bih ja uzeo kymca ili vespu, ali ako mogu potrosit 7-10 k kn manje, rado bih i usparao. :toothy12:
nije 35 k puno za takav motor :icon_thumright:
-
nije puno ako je agregat redovito odrzavan..ali ovisi kolko km radis godisnje,zbog odrzavanja tj veceg servisa koi bude uslijedil za 10 15 tkm (pri amo o faznom lancu itd)
ako ti je ro prihvatljiv skuter i cijena,onda uzmi opet xmaxa.kymcovi 300 agregati su pouzdani i snazni..
a vespa ehhhh :icon_biggrin: posto mi je tiha patnja,bicu subjektivan,hehe..
uglavnom skuter je odlican u svamom pogledu..agregat provjeren,nisko teziste motora malih proporcija okretan i zivahan..po usporednim testovima medju piaggio grupacijom sa 300cc agregatima,najbolje performanse ima zbog svoje tezine i dimenzija u usporedbi s ostalima koi su maksi skuteri sa istim agregatom..o dizajnu se nema kaj puno pricat,sam pogled nju izvlaci osmijeh na lice,retro look na moderniji nacin,skuter sa karizmom i sarmom (jos ak je bijela,toe to).
da sam u tvojoj trilemi,nebi razmisljal puno hehe..
ostalo je na tebi,srerno s kupovinom
-
ma da, ista stvar...
Srce vuce u smjeru vespe, ostaci bajkerskog duha prema kymcovim velikim kotacima i snazi, a nivcanik prema x-maxu. :D
iskreno, pribojavam se malo tih 12" kotaca. Rijeka nine bas tokyo pa da su sve ceste savrsene, a nemam direktnih iskustava.
I jos jedno pitanje, kaze mi frend da je cuo da je crofutura u financijskim dubiozama i da mu ne kolega s posla dva mjeseca cekao neki komad za bet&win. Je li cuo tko sto o tome?
-
nemas straha zbig 12 cola kotaca..stare vspe imaju 10 cola pa se voze vec preko 60 godina po svakakvim cestama :P
stari runneri imaju isto 12 cola pa to i nije neka mana...ionak nebudes s vespom trke vozil i strugal koljenom po zavojima ;)
-
za x-maxa ti bude jeftinija registracija, a i općenito mi se čini "najkompletniji" skuter među ostalim navedenima. :toothy11:
-
a ne znam infernus....
ok, policu osiguranja bih rado manje platio, tu nema spora. no razlika nije takva da bi to moglo bit presudno (s mojim bonusom, niti 300 kn godisnje).
a sto se tice kompletnosti, kao sto sam maloprije napisao, imao sam x-maxa do pred neki dan. i skuter je lijep, doima se kvalitetno napravljen, ima sjajn prostor pod sicem, daje dosta sigurnosti u nagibu, okretan je...
no nije savrsen, ima i druga strana. recimo, vjetrobran je bezveze jer taman radi propuh na lice pa je nezgodno vozit s dignutim vizirom (jedno vrijeme sam vozio bez vjetrobrana jer mi je poviseni slomila bura i bilo mo je bolje nego s originalnim), izmedju volana i prednjih oplata golema kolicina vode tece po koljenima ako vozis po kisi (a ja sam iz rijeke i kisa je ovdje normalna stvar) i zadnje, sredisnji greben je rirok pa za stopala ima malo mjesta sto otezava skrivanje koljena od hladnocei kise. uz to, zbog izostanka filtra za ulje mora cesto na servise i nije da za jednog znam da su zaribali.
kymco gti300 je noviji model i prema testovima (koje sam citao) stabilniji i dosta brzi, a u kvalitetu njihovih motora valjda nitko vise ni ne sumnja. i imaju ravnu podnicu. no on pak uopce nema prostor pod sicem nego neki mali kofer u seriskoj opremi.
vespa je vespa. :notworthy: uz to, ima sasiju od presanog lima i jaca je (i brza) nego x-max. ima i adekvatnije skrivanje koljena od kise. od nedostataka, ima kotace koji ne vole los asfalt (mada evo, kaze steff da se brinem puno oko toga) i najskuplja je (od ovih konkretnih koje gledam).
uglavnom, da x-max ima 10000 km manje, uzeo bih ga bez dileme, ovako mi se cini smislenim dati 7000 kn vise za brzeg i novijeg kymca s 30000 km manje. a ako vec to gledam, onda za jos tri mogu dobit prakticki novu vespu (2000 km). :dontknow:
nije lako. :toothy9:
-
ja bi vespu bez razmišljanja :icon_thumright:
nije 35k puno za x-maxa, al ovo su novi motori spram njega i ko zna kak je bil vožen i održavan, i pošto imaš lovu već odma bi eliminiral x-maxa...
kaj se kvalitete vespe i kymca tiče, možda je danas sve to tu negdje, al u tak maloj razlici u cijeni dobiš veći prestiž s tom vespom, a i kasnije bude držala cijenu bolje nego kymco kad odlučiš prodat... :icon_thumright:
-
ja bi vespu bez razmišljanja :icon_thumright:
nije 35k puno za x-maxa, al ovo su novi motori spram njega i ko zna kak je bil vožen i održavan, i pošto imaš lovu već odma bi eliminiral x-maxa...
kaj se kvalitete vespe i kymca tiče, možda je danas sve to tu negdje, al u tak maloj razlici u cijeni dobiš veći prestiž s tom vespom, a i kasnije bude držala cijenu bolje nego kymco kad odlučiš prodat... :icon_thumright:
maj men :icon_thumright: :icon_biggrin:
taj xmax nit zgleda nekak,nit se taj agretgat više more mjerit s ova dva..
kilometraža također..
još mi se čini i puno para za skuter s tom kilometražom,prije bi se našel neki nexus 250 u tom cijenovnom rangu sa manje km.
vespa je vespa,ova gts ni sve te modern vespe nemaju veze sa onima starima,mislim na ciklistiku,kočnice,ovjes itd..
kak je rekel avijatičar,vespa bude uvijek imala bolju i veću cijenu nego ijedan skuter u toj klasi..uvijek bude pojava..
-
a di je eladio? :binkybaby:
prije nego odlucim iskrcat toliko love za vespu, zelim da me i on dodje uvjerit da je to super izbor. :toothy12:
-
Znam da nije ista kubikaza, ali isto vridi pogledati...
Tice se kvalitete piaggio makina.
Lik je uzeo x8 400ccm i svaki dan putovao 150km na posao i nazad...
Bio je odusevljen sa njim i nakon par godina i 140.000 km bez kvara na njemu uzeo x10 500 i putuje i dalje :)
http://scootercommunity.com.au/forums/p/13723/150993.aspx#150993 (http://scootercommunity.com.au/forums/p/13723/150993.aspx#150993)
-
kubikazame ne muci, moze bit 400, no i x8 i x10 su mi nekako neprivlacni izgledom (i mozda preveliki obzirom na moje potrebe). x-evo 400 bih razmatrao, ali nema ih bas nesto na njuskalu trenutno.
-
X-evo ima samo drugačiji kljun (plastike) i satove od X8, ostalo je isto
edit: e da, ima i onaj naslončić za suvozača, tzv "sissy bar", ali ionako se skida da se stavi kofer... sa naslonom :)
-
pa ne bjezim od toga da je mehanicka baza ista, ali vizualno mi se samo evo svidja. a nisam zena, ali nije mi bas ni skroz svejedno kako vozilo izgleda. :dontknow:
-
pa ne bjezim od toga da je mehanicka baza ista, ali vizualno mi se samo evo svidja. a nisam zena, ali nije mi bas ni skroz svejedno kako vozilo izgleda. :dontknow:
onda osim vespe nemaš kaj ni gledat više :P
eladia baš nema na forumu,al brijem da bi ti on savjetoval da uzmeš krmka :D
mada gotivi vespike,pogotove px dvestotke :icon_biggrin:
-
Imaš jedan Evo 400 na njuški (ali prodaje se kao X8?) i daj kupi to već jednom, sezona počinje :icon_tongue: :headbang:
-
Kako mislis da kupim već jednom, pa 6 dana sam tek bez skutera... :D
Kvala za dojavu za ovaj x-evo, ali ipak mi ne ulazi u kombinaciju. Makarska je daleko, skuter je relativno star i ima bog zna koliko km (čak ni ne piše u oglasu)... trebao bih odradit 10 sati vožnje, odnosno izgubit dan, a ne mogu to sada, pogotovo ne uz rizik da ga na kraju ne uzmem.
-
bio danas vidjet vespu. doslovno je kao nova.
ima samo jedna sitnica, iako je 2012. godiste, ima 250 ccm. izgleda da su paralelno radili 250 i 300 modele.
mozda je i uzmem iako bih volio da je malo jeftinija.
-
za tako mlade motore ne možeš po prometnoj znati godište, netko od starijih će ti vjerovatno moći reći po broju šasije kako otkriti.
meni npr skužiš po sicu (na njemu je markica sa godištem) ili po dot-u guma.
inače i 250 ccm ima svojih prednosti (smiješiš se kada plaćaš regu) a idu vrlo slično, čak bi rekao da je na vespi to nebitna razlika
EDIT: evo ja se razljutio danas pa stavio svoj u oglase, prilika! :)
-
Evo ekskluzive: bit ce vespa. :headbang:
Bio je danas jos jednom pogledati (jer sam prosli put dosao u sumrak, a liku je izgorilo svjetlo u garazi) i pravi je bombon. Stanje je, bar sto se izgleda tice, fakat salonsko. Napravio sam i mali djir po kvartu i, na moje iznenadjenje, osjetno je startniji od mog x-maxa. Ne znaj je li to do tog x-maxa ili je do te postelanosi vespi da budu brze u startu (po cienu krajnje brzine), ali razlika je nezanemariva.
Vidjet cemo kako ce ic privikavanje na male kotace i nesto skromnije ukupne gabarite, ali mislim da ce, sve skupa, bit super.
@Veruda, nisam se ni sjetio gledat Derbi. :dontknow:
Ne bih ga, kraj Vespe i Peoplea gti vjerojatno svejedno uzeo, no eto, da i bih, ne bih ga bio uocio.
-
odličan odabir,zavidim ti :P
kaj se tiče startnosti o kojoj pričaš,već sam pisal da je na testovima unutar konkurencije koja ima isti piaggio quasar agregat,vespa imala najbolje rezultate i po ubrzanju i po krajnjoj brzini..u prilog joj najviše ide masa koja je osjetno manja nego kod ostalih maksi skutera u klasi istog agregata..
onda ima da bude tema u garaži,slike i općenito iskustvo s njom :icon_thumright:
-
Tenks. :notworthy:
I ja bih sam sebi zavidio da me minus na granici nedozovoljenog minusa ne Podjeća da ću ljepozicu zapravo platiti. :D
Glede ubrzanja, da čitao sam i to u testu (u Moto pulsovoj usporedbi je bio model 300 pa se na to ne obazirem), ali nisam očekivao tako primjetnu razliku. Tim više što sam pred godinu dana provozao i Beva 350 i nisam bio nešto impresioniran (ok, možda zato što sam na njega prešao s motora, a na ovo sa slabijeg skutera).
Poslikam je obavezno i ond aćeš mi objasnit što i gdje je ta garaža. :D
-
:icon_thumright:
Malo sam uredio naslov teme da bar približno odgovara sadržaju :icon_biggrin:
-
Za ne vjerovat je koliko vespa 300 super dobro ubrzava, naspram beva 350. Ne kužim u čemu je fora, jel u manjim kotačima ili u težini, ali vespica čupa, vuče, idddde, juri... ili je taj bev 350 bio zreli za servis, ali ipak i dalje mi nije jasno.. ??? ???
-
Za ne vjerovat je koliko vespa 300 super dobro ubrzava, naspram beva 350. Ne kužim u čemu je fora, jel u manjim kotačima ili u težini, ali vespica čupa, vuče, idddde, juri... ili je taj bev 350 bio zreli za servis, ali ipak i dalje mi nije jasno.. ??? ???
Od 0 do 100 bi Beverly pojeo vespu za dorucak a to kaj ti mislis da je Vespa brza je zato kaj je Vespa niza, ima manje kotace i neudobnija pa je takav osjecaj na njoj.
-
Za ne vjerovat je koliko vespa 300 super dobro ubrzava, naspram beva 350. Ne kužim u čemu je fora, jel u manjim kotačima ili u težini, ali vespica čupa, vuče, idddde, juri... ili je taj bev 350 bio zreli za servis, ali ipak i dalje mi nije jasno.. ??? ???
Od 0 do 100 bi Beverly pojeo vespu za dorucak a to kaj ti mislis da je Vespa brza je zato kaj je Vespa niza, ima manje kotace i neudobnija pa je takav osjecaj na njoj.
i ja mislim isto, makar nisam probal tu vespu :)
-
Za ne vjerovat je koliko vespa 300 super dobro ubrzava, naspram beva 350. Ne kužim u čemu je fora, jel u manjim kotačima ili u težini, ali vespica čupa, vuče, idddde, juri... ili je taj bev 350 bio zreli za servis, ali ipak i dalje mi nije jasno.. ??? ???
Od 0 do 100 bi Beverly pojeo vespu za dorucak a to kaj ti mislis da je Vespa brza je zato kaj je Vespa niza, ima manje kotace i neudobnija pa je takav osjecaj na njoj.
i ja mislim isto, makar nisam probal tu vespu :)
to je bil subjektivan osjećaj kak je i sam marv objasnil ::)
isključivo se radi o istoj klasi i istom agregatu i onome kaj sam pisal ranije..350 piaggio mašine su neka druga priča..
a u istoj klasi (bilo sa 250 ili 300cc agregatima) vespa jede doručak dok beverly tek dolazi na njega ;)
@ marv,garaža je podforum di se predstavljaju naši dvokotačni ljubimci..otvoriš temu,bacaš sličice,pišeš dojmove i vo no
http://forum.mojskuter.com/index.php/board,57.0.html (http://forum.mojskuter.com/index.php/board,57.0.html)
-
podrazumijeva se da bi vespa trebala u klasi 300 bit najbrža, ali tu je spomenut baš bev 350 protiv te vespe, a ne 300 il sam ja krivo skužil :dontknow:
-
bas je kljucno ovo 'protiv' :icon_biggrin:
rekel je da mu se ucinilo dok je sjel s motora na bev 350 i sa slabijeg skutera na vespu..nisu se odmjerili usporedno nit je ta proba bila isti dan..
tak da je to bil subjektivan dojam,ucinilo mu se ;)
-
bas je kljucno ovo 'protiv' :icon_biggrin:
rekel je da mu se ucinilo dok je sjel s motora na bev 350 i sa slabijeg skutera na vespu..nisu se odmjerili usporedno nit je ta proba bila isti dan..
tak da je to bil subjektivan dojam,ucinilo mu se ;)
sad vidim haha, nisam to pročital ovo prije :icon_thumright:
da bar hoće tu 350 mašinu na vespu stavit, to bi zlo bilo :laughing7:
-
Za ne vjerovat je koliko vespa 300 super dobro ubrzava, naspram beva 350. Ne kužim u čemu je fora, jel u manjim kotačima ili u težini, ali vespica čupa, vuče, idddde, juri... ili je taj bev 350 bio zreli za servis, ali ipak i dalje mi nije jasno.. ??? ???
Od 0 do 100 bi Beverly pojeo vespu za dorucak a to kaj ti mislis da je Vespa brza je zato kaj je Vespa niza, ima manje kotace i neudobnija pa je takav osjecaj na njoj.
Ispričavam se, nisam dobro sročio post. Znači, došao sam sa svojim skutom 300ie koji ima 16 cola kotače sjeo se na Vespu 300ie i ugodno sam se iznenadio: znate onaj filing kad sjedneš na skut i naglo daš gas "do daske" e pa tih prvih 100- 200 m ubrzanje je više nego odlično, pojela bi me za doručak, moja zamjerka joj je jedino neudobnost, no to je sve subjektvno. Beverly 350 je sjajan motor možda sam malo pretjerao u predhodnom postu, no kao što je i šteef rekao "sve je to subjektivno" :) ;D