MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Boyler - 24 Veljača, 2008, 09:18:59
-
Na kolko se pumpaju gume na x9 250 :help:
Nisam dobio nikakav " user manual" sa skuterom pa se sad moram natezat sa nekim osnovnim stvarima :(
-
1,8 napred, 2,0 nazad :dontknow:
ne treba ti manual za to
-
tocno kak ti igor kaze
1,75 napre i 2,0 nazad...
zimi slobodno malo vise napumpas
-
Sory na glupim pitanjima, friski sam skuteras pa puno toga neznam
-
Sory na glupim pitanjima, friski sam skuteras pa puno toga neznam
sve 5 :icon_thumright:
i nisu glupa pitanja
-
ma 2.0 i 2.5 i ka bog...
-
na maxi to je prava
ma 2.0 i 2.5 i ka bog...
-
a kolko se pumpaju 120/70 12 i 130/70 12
ja sam inače 2 i 2,1 al sad gledam neš tu u manualu
pressure cold prednja 1,3 zadnja 1,6
-
za apriliju sr - i gume 130/60-13 prema manualu
prednja 1.7
zadnja 1.9 (ako se pretezno vozi 1 osoba na skuteru) za dvije osobe 2.1
-
a kolko se pumpaju 120/70 12 i 130/70 12
ja sam inače 2 i 2,1 al sad gledam neš tu u manualu
pressure cold prednja 1,3 zadnja 1,6
Na te dimenzije sasvim dovoljan pritisak 1.3 prednja 1.6 zadnja,sve ostalo je previse. :icon_thumright:
Zato jer ako se guma ugrije onda pritisak ode po pola bara gore ako je pumpas na 2.1 kad se ugrije je na 2.6 otprilike.Ja mislim da je ipak to malo previse...
-
Na te dimenzije sasvim dovoljan pritisak 1.3 prednja 1.6 zadnja,sve ostalo je previse. :icon_thumright:
Zato jer ako se guma ugrije onda pritisak ode po pola bara gore ako je pumpas na 2.1 kad se ugrije je na 2.6 otprilike.Ja mislim da je ipak to malo previse...
NE pumpa se zbog dimenzije, nego zbog opterecenja koje guma trpi.
Porast tlaka bi trebao biti izmedju 10 i 20% kad je guma hladna u odnosu kad je na radnoj temperaturi. Ako je porast manji, onda je u startu bila previse napumpana, a ako je veci, onda je bila preslabo napumpana pa se u voznji previse zagrijala (i time se tlak povecao)
-
NE pumpa se zbog dimenzije, nego zbog opterecenja koje guma trpi.
Porast tlaka bi trebao biti izmedju 10 i 20% kad je guma hladna u odnosu kad je na radnoj temperaturi. Ako je porast manji, onda je u startu bila previse napumpana, a ako je veci, onda je bila preslabo napumpana pa se u voznji previse zagrijala (i time se tlak povecao)
A sta sam ja gore napisao,ako je i 20% porast pritiska u gumama zbog grijanja a guma je napumpana na 2.0 bara hladna onda je to skoro pola bara vise kad se ugrije!!! :dontknow:
Radio sam kod vulkanizera i u te stvari se razumijem!!!
A za dimenzije 120/70-12 i 130/70 12 je dovoljan pritisak od 1.3 i 1.6 bara kad je guma hladna ili topla!!!
-
a 130 60 13?
-
a 130 60 13?
Na 1.5 i 1.7!!!
A sve ti to ovisi netko voli kad mu je guma tvrda netko voli kad mu je meksa.Ja osobno vise volim da nije jako tvrda jer je odmah udobnije se za voziti.A pumpanje tako malih dimenzija guma na skuteru preko 2.0 bara kad je guma hladna je cista glupost!!! :icon_thumright:
-
meni pase kak mi i pise na koliko da pumpam 1,7-1,9 il 1,8-2,0
vec kad se priblizi 1,5 il pogotovo ispod toga, nije za voziti nest, i slabije ide ::)
edit sad gledam u manual 1,9-2,1 il pod opterecenem 2,1-2,3
ma 1,8 i 2,0 i bok
-
Gilera Runner stari model 70, nikad ne vozim suvozaca?
1.7 ispred 2.0 iza je to tocno?
-
A za dimenzije 120/70-12 i 130/70 12 je dovoljan pritisak od 1.3 i 1.6 bara kad je guma hladna ili topla!!!
Sad zamisli ovaj scenarij:
Iste gume, ali razliciti skuteri i vozaci.
Recimo da skuter broj 1 ima 80kg i vozaca od 55kg. Drugi skuter ima 120kg i vozaca od 110kg i eventualno suvozaca od 80kg.
Razlika, zar ne?
Zato sam rekao da treba gledat na opterecenje, a ne dimenziju gume.
REcimo, moje gume za motor se pumpaju na 2,5 naprijed i 2,9 otraga. ISte gume na 20kg laksem motoru se pumpaju na 2,2 naprijed i 2,5 otraga.
Idealno bi bilo znati koja je idealna radna temperatura gume pa metodom pokusaja i pogresaka doci do "hladnog tlaka" nakon cega ce guma imati savrsenu temperaturu. To je za 99% ljudi nemoguce (jer nemaju cime mjeriti temperaturu) pa se onda (obzirom da se zna koliko se zrak siri zagrijavanjem) gleda koliko % ce tlak narasti. Za normalnu voznju je to oko 10%, a za stazu oko 20%. Sve ispod ili preko toga je krivo napumpana guma.
P.S.
na NRGu sam bio najsretniji sa 1,4 naprijed i 1,8 otraga (ja imam 90kg). Skut je dobro drzao i gume se nisu nepravilno trosile.
-
Gilera Runner stari model 70, nikad ne vozim suvozaca?
1.7 ispred 2.0 iza je to tocno?
previse je to. Stavi 1,4-1,6 naprijed i 1,7-1,9 otraga
-
previse je to. Stavi 1,4-1,6 naprijed i 1,7-1,9 otraga
To manje se stavlja gledajuci na to da se guma grije pa se digne pritisak...je tako?
-
isss alfa.. ja dok sam imao R-a bio sam sretan ak mi tlak ne padne ispod 2 radi ventila..
Al nikad nisam straznju preko 2,5.. suvozac ili ne...
valjda sam se tak naucil..
jedino ak bi isel na autocestu onda bi pocastio gume sa dodatnim pritiskom ;D
-
isss alfa.. ja dok sam imao R-a bio sam sretan ak mi tlak ne padne ispod 2 radi ventila..
Al nikad nisam straznju preko 2,5.. suvozac ili ne...
valjda sam se tak naucil..
jedino ak bi isel na autocestu onda bi pocastio gume sa dodatnim pritiskom ;D
manji tlak - veci grip, jer je veca kontaktna povrsina. Al ako dodje do pregrijavanja gume, badava ti povrsina prijanjanja kad guma vise ne drzi.
Za brzu voznji se obicno malo ispusti zraka (jer ce se zagrijavanjem on dic), ali za "normanlu" voznju, najbolje se drzat preporuke proizvodjaca
Inace, vec 0,2 bara ispod pozeljnog bitno povecava potrosnju gume. Pola bara manje joj vijek skracuje za pola
-
ja sam svakih 7tkm mjenjao stražnju tak da... a to je za R1 ohoho-- ma svasta... od pumpanja gume se radi cijela filozofija ;D
-
ja sam svakih 7tkm mjenjao stražnju
Onda si se vozio ko baba ili si imao pretvrde (smjesu) gume. ;D Koje gume si koristio?
Meni na zecu zadnja sport guma traje do 6000km, a sport touring gume sam tek stavio, ali ocekujem oko 10000km
-
od pumpanja gume se radi cijela filozofija ;D
Tako ti je kad volis svoj motor i onda zelis da je sve savrseno :happy6:
-
Onda si se vozio ko baba ili si imao pretvrde (smjesu) gume. ;D Koje gume si koristio?
Meni na zecu zadnja sport guma traje do 6000km, a sport touring gume sam tek stavio, ali ocekujem oko 10000km
ja sam imao tada su bile briđston bt015 i da bila je tvrđa smjesa... to su mi rekli s obzirom da sam puno putovao da su mi naidealnije gume.. malo im duze treba da se zagriju al dulje traju...
-
znam da je bilo u 100 tema pa se unaprijed ispričavam, imam nove gume na nrg poweru,
naprijed 120/70-13", MC 16
nazad 140/60-13", MC 29 sporty
imam 90+ kg i ponekad imam suvozača... koji bi bio optimalni tlakovi za navedene gume i opterećenje?
po mom mišljenju P 2.0, Z 2.2 ili je to previše?
-
znam da je bilo u 100 tema pa se unaprijed ispričavam, imam nove gume na nrg poweru,
naprijed 120/70-13", MC 16
nazad 140/60-13", MC 29 sporty
imam 90+ kg i ponekad imam suvozača... koji bi bio optimalni tlakovi za navedene gume i opterećenje?
po mom mišljenju P 2.0, Z 2.2 ili je to previše?
Prednju 1,4 ak si sam, a 1,6 u dvoje. Zadnju 1,8 sam, 2 u dvoje
-
Oko pumpanja guma i treba biti filozofija a jednog dana svaki bajker toga postane svjestan. Ekipa morate biti svjesni da su gume te koje vas drze za povrsinu tla. Optimalan tlak u gumama smanjuje potrosnju goriva, same gume se manje trose a bolje drze, onda ubrzanje i kocenje a da ne spominjemo ciklistiku. Ima vas koji ste uzimali gume kod matka iz motoboxa a vjerovatno ste i popricali sa covjekom. On kao bajker smatra da kod guma najvaznija stvar je tlak u gumama kojeg treba ako se redovito vozi minimalno jednom mjesecno provjeriti a ako se motor ne vozi 15 dana da se obavezno gume napumpaju jer najvise tlaka izgube dok stoje. Mislim to je opce poznato da sve gume koje se ne voze u 15tak dana izgube vise tlaka nego da se 3-6mjeseci nisu pumpale a svakodnevno se voze. Pozeljno bi bilo da su uređaji sa kojima pumpate gume redovito servisirani i bazdareni jer sam se uvjerija da kada prednju gumu od motora na jednoj benzinskoj napumpam na 2.3 bara i dođete kod Matka sta ima 100% ispravan i servisiran uređaj da kod njega prikaze 1.8bara u gumi sta znaci da mi je onaj na benzinskoj ukrao 0.5 bara a to nije mala stvar. Ja sam odlucija strogo pazit na gume jer mi nije isto kad sa jednim setom guma pređem 11k a sa drugim 20k. Prije 2 dana sam kod Matka uzea set Michelin Pilot Road 3 jer kaze da su gume kao sport touring strava ali i kostaju tako da se drzim njegove preporuke oko tlaka jer motor, ja, cura. Uglavnom Fazer mi je sada na 2.5 i 2.9 a napumpa mi je i Fly-ja samo sam ga zaboravija pitat na koliko a svoj pistolj za pumpanje cu prilagodit njegovom.
-
hvala na odgovorima, nije mi jasno zašto mi je vulkanizer tj. neki njegov pomoćnik napumpao na 2.0 obje :S
-
hvala na odgovorima, nije mi jasno zašto mi je vulkanizer tj. neki njegov pomoćnik napumpao na 2.0 obje :S
Zato sta nezna a ja sam vec sit takvih. Tako su i meni prodali gumu od 400kn za fly-a koja mi je nakon cca godinu dana i oko 30% istrosenosti ispucala između sara. Zasto? Zato sta su mi prodali i montirali bridgestone gumu koja je jako kvalitetna ali predviđena za prednju na moga fly-a za zadnju. I sta onda reci kad odes u firmu koja je jedna od najjacih u hrvatskoj a oni ti prodaju i ugrade gumu nosivosti 90kg zada a sama tezina skutera u papirima je 117kg.
-
Prije 2 dana sam kod Matka uzea set Michelin Pilot Road 3
Ja ih vozim vec 4000km na Z750 i zadovoljan sam. Isto 2.5F 2.9R. Provjera tlaka na hladno (barem 3 sata od zadnje voznje)
Kupio sam ih u SLO i platio 224€ (bez montaze). Qualifier i Pilot Power sam trosio (zadnju gumu) za nekih 6000km, a ova je za sad potrosena samo 1,5mm. Izgleda da ce trajat 12-13 tisuca km, mozda i vise. A prednja je jos nevjerojatnija - drzi odlicno, a potrosio sam je samo 0,3mm.
I najljepse od svega - pravilno se trose i zadrzavaju oblik, a mekse gume sam vise trosio po sredini gaznog sloja
A o Matku sve najbolje :icon_thumright:
-
a mekse gume sam vise trosio po sredini gaznog sloja
a jbg.. treba se koji put maknut sa autoputa :P
-
a jbg.. treba se koji put maknut sa autoputa :P
U zadnjih 12000km sam imao tocno 40km autoputa ;D
Potrosim gume po gradu (kreni stani), a ne na vecim djirevima. Zapravo, kad odem na veci djir, jace trosim rubove nego sredinu ;D
-
U zadnjih 12000km sam imao tocno 40km autoputa ;D
Potrosim gume po gadu (kreni stani), a ne na vecim djirevima. Zapravo, kad odem na veci djir, jace trosim rubove nego sredinu ;D
ma znam, ja se zajebavam... evo meni uletio jedan z500 (znam, kanta... al to mi je jeben motor) pa sljedeci put kad ces ic neki đir napravit do šangaja i nazat... zovi ;D
-
ako kome treba, iz manuala, za malagutije tlakovi, a mislim da bi i za ostale skutere moglo, s istim dimenzijama guma:
straznje prednje
F10 2,55 bara 100/80 - 10” 100/80 - 10” 2 bara
F12 1,9 bara 130/70 - 12” 120/70 - 12” 1,8 bara
F15 1,9 bara 130/70 - 12” 120/70 - 12” 1,8 bara
CENTRO 2,2 bara 3,00/14” 2,75/14” 2 bara
CROSSER 1,9 bara 130/90 - 10” 110/90 - 12” 1,8 bara
YESTERDAY 1,9 bara 100/90 - 10” 110/90 - 10” 1,8 bara