MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: gaso999 - 18 Veljača, 2008, 23:27:45
-
evo sutra bih trebao pokusati staviti variomat.
izvadio sam sve djelove iz kutije i sve mi je jasno osim dvije stvvari.
stavio sam rolice unutra.
klizace stavio na mjesto.
to sve zatvorio i sada:
bolcn znam da ide kroz variomat i dode do poklopca rolica ili kako ga vec zovete.
u kompletu sam dobio jednu plasticnu i jednu zeljeznu podlosku debljine 5 mm odprilike.
mislim da se plasticna podloska moze navuci na bolcn a zeljezna je manjeg promjera ili obratno(to sad nije vazno).
nego mene zanima kuda idu te podloske???
nazvao sam kolegu i on mi kaze da je plasticna namjenjena za blokadu ali za zeljeznu nezna.
pa sad ljudi pomozite pa da ga sutra stavim!!!
ako moze kakva slicica gdje ide koja podloska!!!
hvala
-
Dobro je reko frend , plastična je blokada za tehnički , a željezna ti ide na radilicu prije variomata , dakle staviš na radilicu prvu željeznu podlošku pa variomat i sve ostalo
-
Metalnu stavis do zupcanika na radilici koji pokrece remen vodene i uljne pumpe (originalnu metalnu sa motora moras skinuti i zamijeniti ovom koju si dobio), a plasticnu nemoj stavljati.
-
piađo heheheh :) ja gledam minareli reko di sta kako=?? hehe :)
-
nemogu je sada slikati jer mi nije pri ruci.
znaci ona ide prva pa onda variomat sa bolcnom ...
nemam iskustva jer nisam nikad skidao ni stavljao varimat.
neznam ni sta ima iza variomata ;D
-
ajde da utvrim gradivo.
pod manuelne prirucnike sam nasao instalaciju variomata.
ako netko ima vremena da mi provjeri i potvrdi dali je to ta podloska.
na stranici 18 pod brojem 1.
ako je to to onda to nije problem ;D i sutra ga stavljam.
-
Ta metalna podloska je br. 8. Plasticnu (br. 2) ne stavljas jer je to blokada.
(http://i195.photobucket.com/albums/z55/3alfa3/Untitled-1-1.gif)
-
ok.
to je ta samo sto sam ja gledao na strani 18.
hvala i sutra ga stavljam ako sve bude islo po planu.
samo jos jedno!
skidat cu maticu sa zracnim pistoljem.
dali je potrebno nekako blokirati mislim radilicu?
dali ce se nesto desiti ako nebudem blokirao?
isto to i za stezanje nazad!
-
jep, nemoj stavljat multivar ako nemaš odma rolice 6,1gr, da se poslije opet nejebeš pa skidaš, moj prijedlog :D
-
skidat cu maticu sa zracnim pistoljem.
dali je potrebno nekako blokirati mislim radilicu?
Nije potrebno.
Samo pazi da zategnes na 40-45Nm.
-
stavit cu rolice sto sam dobio uz njega jer planiram kasnije uzimati yasuni r i neki kit pa cu onda stavljati i druge rolice i ...
e sad j.... kako da znam na koliko sam ga zategao kad je to zracni pistolj od prije krista.
ja cu njega na istoj jacini skidati i staviti nazad pa ce valjda biti sve ok!
jos jednom veliko HVALA :icon_thumright:
-
a rolnice si garant teže dobio uz njega, bolje ostavi te koje imaš...
-
jebi..ga gaso
da sam imao net reko bi ti odma, a ovako sam mogao samo nagađati
kod mene podloska ide ispred ventilatora, iza ''krune'' za kurblu
al eto sad znas
:frajer:
-
ma nema frke i ti si pomogao kao i ostali.
-
šajbica iza varia može ostati serijska, ali postoje tanke šajbice koje se umeću između bolcne i ventilatora, one služe finom štelanju ubrzanja, kad staviš šajbicu, okretaji su viši, kad ju makneš, niži..
-
šajbica iza varia može ostati serijska...
Razlika serijske i one koju dobis sa multivarom2000 je u debljini. Razlika je mala, ali postoji.
-
stavit cu rolice sto sam dobio uz njega jer planiram kasnije uzimati yasuni r i neki kit pa cu onda stavljati i druge rolice i ...
e sad j.... kako da znam na koliko sam ga zategao kad je to zracni pistolj od prije krista.
ja cu njega na istoj jacini skidati i staviti nazad pa ce valjda biti sve ok!
jos jednom veliko HVALA :icon_thumright:
ček, ša ti nemaš nikakvu spulju gore?, obično se to i kit stavi prije variomata..., meni je sljedeće na redu kit, a onda ako se neđe koja kinta i vario
-
stavit cu rolice sto sam dobio uz njega jer planiram kasnije uzimati yasuni r i neki kit pa cu onda stavljati i druge rolice i ...
e sad j.... kako da znam na koliko sam ga zategao kad je to zracni pistolj od prije krista.
ja cu njega na istoj jacini skidati i staviti nazad pa ce valjda biti sve ok!
jos jednom veliko HVALA :icon_thumright:
ček, ša ti nemaš nikakvu spulju gore?, obično se to i kit stavi prije variomata..., meni je sljedeće na redu kit, a onda ako se neđe koja kinta i vario
sta bolje prvo spuh pa kit, pa imati rupe u ubrzanju ili sta ti ja znam, i tako se voziti dok si ne kupis vario
po kojoj to je to logici da se obicno prvo kit i spuh stavi pa tek onda vario :dontknow:
-
piaggiov variomat se dosta dobro da naštelati imao sam ga ja, s kitom i spuhom, stavio 4.7 gr rolice i nema frke, nije nikakve rupe bilo..
-
piaggiov variomat se dosta dobro da naštelati imao sam ga ja, s kitom i spuhom, stavio 4.7 gr rolice i nema frke, nije nikakve rupe bilo..
znaci i po tebi nema smisla stavljati multivar dok ne stavis spulju i kit
tj. nema smisla uopće stavljati multivar, kad se seriski da fino postelat
:toothy11:
-
nisam reko da nema smisla, ali nije nužan tuning dio, poput recimo auspuha..
-
gle natezanja ;D po mome vario prije spulje
-
cuj ja dok nisam spuh stavio znaci dok sam imao serijski preradjeni isto nema rupe, cim sam spuh stavio cackao sam al nema sanse
-
evo stavio sam multivar i nije nikakav problem.
sad ima bolje ubrzanje a krajnja je ostala ista.
-
evo stavio sam multivar i nije nikakav problem.
sad ima bolje ubrzanje a krajnja je ostala ista.
jesi ostavio serijski centralni
mozda bi s bijelim dobio koji km vise, al ko ga jebe...
koje si role stavio
-
evo stavio sam multivar i nije nikakav problem.
sad ima bolje ubrzanje a krajnja je ostala ista.
Zaboravi na vecu krajnju. Dobio bi da imas overrange prijenos.
-
ostao je serijski centralni a rolice su one sto sam dobio uz multivar mislim 7,2g.
-
jel se sa multivarom dobije jednolicno ubrzanje od početka do krajnje??
i sad jedno pitanje off topic sta se dobije sa kvačilom npr. malossi fly ili delta ??
-
jel se sa multivarom dobije jednolicno ubrzanje od početka do krajnje??
i sad jedno pitanje off topic sta se dobije sa kvačilom npr. malossi fly ili delta ??
da, i mene to zanima
-
Ne dobije se, ali se dobije prilicno ravnomjerno ubrzanje. Barem na Pjadju.
Za jednolicno ubrzanje je potrebno imati kompletan prijenos overrange i postelati ga savrseno, kao sto i fergazer mora biti savrseno postelan.
-
a da se stavi duži remen, bi li se dobilo na krajnjoj?
-
ne nego proklizavanje
-
Pitam samo jer čitam za one hebove variomate di piše da ako se stavi i duži remen, da se može potpuno iskoristiti veći promjer variomata, a po mom se valjda misli i na neš veću krajnju.
-
šajbica iza varia može ostati serijska, ali postoje tanke šajbice koje se umeću između bolcne i ventilatora, one služe finom štelanju ubrzanja, kad staviš šajbicu, okretaji su viši, kad ju makneš, niži..
jeli ta sajbica dodje na svakom vario imam sprint nije nista diran vario jel je mogu stavit naknadno,i posto mi sad trenutno fali lova za multivar neke sam kazne placo i tak jel se on moze odradit biaxom ja i miky spedy smo danas njegov malo dirali ali on vec ima multivar kaze da kod mene ima kao neka blokada da neidu rolne do kraja terbal to skinut biaxom?? :help:
-
ne dođu na svakom.... treba vidjeti gdje remen stoji na leru i dokle se penje u krajnjoj pa odna čarobirati sa šajbicama..
-
ne dođu na svakom.... treba vidjeti gdje remen stoji na leru i dokle se penje u krajnjoj pa odna čarobirati sa šajbicama..
hmm ajd to ce se vidit al sam isto konto otici kod tokara da mi izradi jednu sajbicu? da je stavim kazu valjda da ce se dobit vise obrtaja
-
Nije potrebno.
Samo pazi da zategnes na 40-45Nm.
Sta moze bit ako se ne stegne do kraja? :o
-
Sta moze bit ako se ne stegne do kraja? :o
Pa moze se odserafit ;D
-
Pa moze se odserafit ;D
Mislim nece bit neko sranje unutra,posto su mi zubi na radilici ko novi ;D
I primjetio sam da slabije vuce otkako nije stegnuto ::)
-
moze se fino sranje desit. Mogu provrtit zubi na radilici, past ventilvar pa ti polupat sve unutra itd, daleko od toga da nemoze nista jako bit.
-
moze se fino sranje desit. Mogu provrtit zubi na radilici, past ventilvar pa ti polupat sve unutra itd, daleko od toga da nemoze nista jako bit.
Mislim da ne može past ventilvar zbog dekla,može ti se sjebat ventilator plastični(piaggio),
to se meni desilo. :dontknow:
-
baxuz neki dan radili i skidali multivar i samo rukom miky zavrnuo i kad je upalio koda se nesto podrobi onda smo stegli kako treba i sve ok D:D
-
Hebem mu sunce,moram ga zavrnut ;D
-
evo da ne otvaram novu temu ode cu postaviti pitanje
imam novog runnera i staviti cu na njega variomat...e sad mi recite jeli bolji polinijev ili malossijev i koje su ima cijene?
koje da stavim rolice i ako triba jos sta da minjan u prijenosu recite mi...
jos da pitan jedno banalno pitanje :icon_biggrin:
jeli MALOSSI VENTILVAR ubiti malosijen variomat 2000??
-
ne, ventilvar je vanjska remenica. A podjednaki su multivar i polini hi-speed. Oba se lako stelaju. Polini ima bolju obradu pa ne trosi rolice tak brzo.
-
evo da ne otvaram novu temu ode cu postaviti pitanje
imam novog runnera i staviti cu na njega variomat...e sad mi recite jeli bolji polinijev ili malossijev i koje su ima cijene?
koje da stavim rolice i ako triba jos sta da minjan u prijenosu recite mi...
jos da pitan jedno banalno pitanje :icon_biggrin:
jeli MALOSSI VENTILVAR ubiti malosijen variomat 2000??
mallosi ti je po meni najbolji cijena im je oko 500-600kn novi a polovan si na forumu mozes kupiti za 200kn otprilike.bolje ti je kupit sebi polovan posto se to nemoze istrositi ni nista samo bacanje para . nemoras nista mijenjat u prijenosu ako uzmes polovan kupi si jos i kevlar remen, i polovno malossi fly kvacilo i to mozes sve uzeti poloivno za cijenu od jednog novog multivara
-
ma normalno da cu uzet polovno...samo me zanimalo koko je novi...mislin minimalno novaca potrositi i necu ga nista tunirati osim variomata...
samo mi recite sta cu jos tribat uzet uz variomat da nebi bilo kad ga iden montirat da mi fali (a ja moran vozit 25 km po djelove)
jos mi recite koje rolice da stavin (novi runner 2011)...volija bi mrvicu teze nego sta se inace stavljaju jer je meni bitnija top brzina nego ubrzanje
momci fala vam na brzim odgovorima
-
nije bas tak jeftin, novi je 1000 kn
-
ma normalno da cu uzet polovno...samo me zanimalo koko je novi...mislin minimalno novaca potrositi i necu ga nista tunirati osim variomata...
samo mi recite sta cu jos tribat uzet uz variomat da nebi bilo kad ga iden montirat da mi fali (a ja moran vozit 25 km po djelove)
jos mi recite koje rolice da stavin (novi runner 2011)...volija bi mrvicu teze nego sta se inace stavljaju jer je meni bitnija top brzina nego ubrzanje
momci fala vam na brzim odgovorima
kod nas je oko 500kn http://www.fourtech.com.ba/ a s ove stranice ti mogu sve nabaviti sto oces jeftinije i brza dostava posto meni ovaj lik dostavlja licno dijelove ok smo si pa...ak te koja cijena interesuje samo pitaj
-
mallosi ti je po meni najbolji cijena im je oko 500-600kn novi a polovan si na forumu mozes kupiti za 200kn otprilike.bolje ti je kupit sebi polovan posto se to nemoze istrositi ni nista samo bacanje para . nemoras nista mijenjat u prijenosu ako uzmes polovan kupi si jos i kevlar remen, i polovno malossi fly kvacilo i to mozes sve uzeti poloivno za cijenu od jednog novog multivara
malossi fly kvacilo je totalno nepotrebno jel je to zamjensko kvacilo za serijsko kvacilo,malossi multivar 200 ti je na sc ili sipu 550kn za 50cc
-
evo ovako da vam objasnin...skuter mi je bia u ovlastenom servisu kad san skida blokadu, ali mi je lik stavia malo teze rolice nego sta idu, champion svicicu (ja cu staviti ngk...mozete mi reci cijenu svicice??) i sustice kvacila mi tribaju tvrde...
pa sad posto to sve minjan onda cu jos dodati tih 200- 300 kn i uzet variomat (cuja san da on dobre perfomanse daje s obzirom na cijenu)
sad mi recite sta da jos uzmen uz variomat...rolice i jeli jos sta triba?? i koje tezine da stavim rolice?
-
moze se variomat ostetiti, bolcna dobije lufta. Uzmi novi il ak nekog znas da ima dobar rabljeni.
-
evo ovako da vam objasnin...skuter mi je bia u ovlastenom servisu kad san skida blokadu, ali mi je lik stavia malo teze rolice nego sta idu, champion svicicu (ja cu staviti ngk...mozete mi reci cijenu svicice??) i sustice kvacila mi tribaju tvrde...
pa sad posto to sve minjan onda cu jos dodati tih 200- 300 kn i uzet variomat (cuja san da on dobre perfomanse daje s obzirom na cijenu)
sad mi recite sta da jos uzmen uz variomat...rolice i jeli jos sta triba?? i koje tezine da stavim rolice?
SVIJECICA 20KN,ROLNE SI STAVI 4.5GR MALOSSIEVE,ZELENE MALOSSI FEDER KVACILA ONE TI VATAJU NA 7500RMP,I UZMI SI NEKI CENTRALNI
-
ima mi prijatelj polovni variomat pa cu viditi...
neko sa foruma mi je predlozija malossi crne federe kvacila, na koliko oni hvataju?
sta nisu rolice od 4.5 grama malo prelagane jer su serijske 7,2 g?
-
ima mi prijatelj polovni variomat pa cu viditi...
neko sa foruma mi je predlozija malossi crne federe kvacila, na koliko oni hvataju?
sta nisu rolice od 4.5 grama malo prelagane jer su serijske 7,2 g?
PA JBG NEZNAM NA KOLIKO CRNE HVATAJU KOJE SU ? A 7.2 ? PUNO JE TO JBT ONA SI UBACI 5,5
-
da, crne malossi. Ak je serijski spuh, stavi 7.2gr u multivar.
-
momci svaka cast...brzi ste...
znaci uzet cu rolice 7.2 grama osim ako mi nisu vec u njemu od 7.2 (a jos nisu zrele za promjenu jer je prisa tek 2 600 km)
crne malosi federe kvacila
polovni variomat malossi multivar 2000 ili sta kazete na ovo http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,53603.0.html
centralni feder (recite koji)
svicicu ngk br9es
nadan se da to stane u paktet od nekih 500 - 600 kuna
-
znaci i po tebi nema smisla stavljati multivar dok ne stavis spulju i kit
tj. nema smisla uopće stavljati multivar, kad se seriski da fino postelat
:toothy11:
igore ivan se pak vise razumije u hn-midrac masine ovak sa serijalom nije najbolje upoznat :D.na serijali sa variomatom tj multivarom ces dobiti start i popuniti ce ti malo rupe u ubrzanju toliko o licnom dojmu :headbang:
-
igore ivan se pak vise razumije u hn-midrac masine ovak sa serijalom nije najbolje upoznat :D.na serijali sa variomatom tj multivarom ces dobiti start i popuniti ce ti malo rupe u ubrzanju toliko o licnom dojmu :headbang:
To se hvalis kako je moj isao? :toothy11:
Da multivar ce ti jako pomoc,iako sam ja fuser pa stavio preteske rolnice opet su rupe bile blaze :laughing9:
-
svakako multivar pomaže u svakoj situaciji..
kad kupiš novi, dobiješ komplet setup za serijski spuh..
bijeli feder kontrasta, role 7.2.. ja sam tak imao na full serijali sa katalizatorom i imao je linearno ubrzanje od 0-80km/h je držao iste okretaje.. dok sa serijskim variomatom oni variraju oko 500 okr gore dole..
-
kod nas je oko 500kn http://www.fourtech.com.ba/ a s ove stranice ti mogu sve nabaviti sto oces jeftinije i brza dostava posto meni ovaj lik dostavlja licno dijelove ok smo si pa...ak te koja cijena interesuje samo pitaj
mi ne govorimo o istom, ja sam mislio za big bore multivar
-
znaci i po tebi nema smisla stavljati multivar dok ne stavis spulju i kit
tj. nema smisla uopće stavljati multivar, kad se seriski da fino postelat
pia prijenos se da namjestit za vrlo sitne novce u kombinaciji otvoreniji spuh i seriski variomat i ser kuplung
Potvrđeno puno puta
-
ja sam stavio multivar 2000 na nrg i do 60 je sve isto al nakon 60 do kraja multivar ipak pokazuje karakter tako da serijski vario od piaggia nije baš najbolji kad se krene nešto radit po motoru ALI za prvu ruku ako se nema 500kn za novi može se do neke mjere uštelovat i nemora motor stajat i čekat multivara da bi izašo na cestu
-
momci svaka cast...brzi ste...
znaci uzet cu rolice 7.2 grama osim ako mi nisu vec u njemu od 7.2 (a jos nisu zrele za promjenu jer je prisa tek 2 600 km)
crne malosi federe kvacila
polovni variomat malossi multivar 2000 ili sta kazete na ovo http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,53603.0.html
centralni feder (recite koji)
svicicu ngk br9es
nadan se da to stane u paktet od nekih 500 - 600 kuna
ej ja bi ti dao te crne mallosijeve federe kvacila,nikad koristene..dao bi ti ih besplatno ako ces uzet taj polinijev variomat koji prodajem ;)
-
malo je off ali jeli mi mozete reci koliko bi platija u piaggio ducanu:
1. svjećicu ngk br9es
2. federe kvačila (malossi crne)
3. filter zraka standardni
4. bijeli centralni feder
5. rolice malossi (7.2 grama)
i tko ima iskustva da mi reče koko bi moga ustediti ako bi uzmia ode priko foruma ( član sip ili ko se već bavi time)
........................................................................
ne triba mi variomat, nabavija san :toothy9:
-
malo je off ali jeli mi mozete reci koliko bi platija u piaggio ducanu:
1. svjećicu ngk br9es
2. federe kvačila (malossi crne)
3. filter zraka standardni
4. bijeli centralni feder
5. rolice malossi (7.2 grama)
i tko ima iskustva da mi reče koko bi moga ustediti ako bi uzmia ode priko foruma ( član sip ili ko se već bavi time)
...neznam za piaggio ducan ali ovak: 1. 30-tak
2.50-tak posto ti je komplet 150(bijele,crne i zute mislim)
3.malossijeva spuzva ti je 50-tak za serisku neznam
4.bijeli centralni ti netreba cijenu neznam
5.rolnice mozes nac za 50-tak na forumu ili oko 70-tak nove
...eta ak sam ti nekako pomogo :laughing7: :icon_thumright:
-
...neznam za piaggio ducan ali ovak: 1. 30-tak
2.50-tak posto ti je komplet 150(bijele,crne i zute mislim)
3.malossijeva spuzva ti je 50-tak za serisku neznam
4.bijeli centralni ti netreba cijenu neznam
5.rolnice mozes nac za 50-tak na forumu ili oko 70-tak nove
...eta ak sam ti nekako pomogo :laughing7: :icon_thumright:
pa jesi pomoga si koko toko...ali volija bi da znan koko tocno dode u ducanu koko ode da vidin jeli mi se isplati uzet priko foruma posto to nisu skupi djelovi
a zasto mi nebi triba bili centralni kad svi kazu da stavin uz multivar a i cak u paketu sa multivarom se dobije bili centralni...valjda postoji razlog zasto
-
pa jesi pomoga si koko toko...ali volija bi da znan koko tocno dode u ducanu koko ode da vidin jeli mi se isplati uzet priko foruma posto to nisu skupi djelovi
a zasto mi nebi triba bili centralni kad svi kazu da stavin uz multivar a i cak u paketu sa multivarom se dobije bili centralni...valjda postoji razlog zasto
No.1 gle ovak ak imas tamo di kupit odi i kupi razlika ti je u par kn vjerovatno ili naruci prek neta i sve ti dode doma na adesu u kompletu nemoras nikud ic i zaje se ada :laughing7: :icon_thumright:
No.2 ko ti je reko ?? seriski centralni nemas potrebe dirat dok na skut nestavis neki 70ccm mid race...a i taj bijeli je meksi od seriskog...a i sta sto dode u kompletu imam doma tri bijela u ormaru kupe prasinu :laughing7: :icon_thumright:
-
a viditi cu sve kad ja to montiran :icon_thumright:
dobro sad kad zbrojin ovo sve ispasti ce me oko 250 kuna...nije to puno :toothy10:
-
Jeli ko zna kako se moze provjeriti koji variomat na skuteru?
Sutra iden uzet variomat ali nisan siguran jeli malossi multivar 2000
Jeli postoji malossi multivar (na kojeg idu 19x13 rolice) i malossi multivar 2000 ( u kojeg idu 19x15,5 rolice)
-
ja mislim da ovisi o mašini..ali za piaggio su ti 19x15,5 sigurno
-
Ali kako cu znati koji je variomat u pitanju? Jeli ima di oznaka?
Aj pomozite, iden popodne viditi variomat
-
za piaggio valjda imaju dva varia, jedan je 16x13 a drugi 19x15,5
-
za piaggio valjda imaju dva varia, jedan je 16x13 a drugi 19x15,5
davno je pjadjo imao 16x13. Vec godinama je 19x15,5
-
za piaggio valjda imaju dva varia, jedan je 16x13 a drugi 19x15,5
Pa to san vec ja reka....problem je samo kako cu znati koji je variomat??
Mislin da cu ja lipo uzet rolice od kuce dimenzije 19x15,5 pa cu usporediti...
-
davno je pjadjo imao 16x13. Vec godinama je 19x15,5
Taj varimat i je star nekih 5-6 godina ali se malo koristija...sad jeli postoji multivar i multivar 2000?
-
.sad jeli postoji multivar i multivar 2000?
Da.
2000 ima 19x15,5
-
Taj varimat i je star nekih 5-6 godina ali se malo koristija...sad jeli postoji multivar i multivar 2000?
Ako je 5-6 godina onda je 19x15,5
-
Da.
2000 ima 19x15,5
Alfa ti si znalac...reci mi kako da znan koji je u pitanju? I koja je razlika u ta 2 variomata?
Aha sad san tek vidija drugi post...alfa fala tebi i ostalima
-
e ovako drustvo ... imam derbi paddock ..98 gp .. kada je dosao kod mene mogao je dostizati brzinu od 80 km/h ali veoma tesko, rolnice su bile teze stavljene (ne znam koja tacno tezina) i trebalo mu je dosta vremena da dostigne krajnju brzinu ... stavio sam lakse rolnice (takodje ne znam koje tezine, dobio sam od druga) i sada mu je start odlican, nema rupa u brzinama, ali maximalna brzina koju dostize je 60 km/h ... imam leo vinche sp3 auspuh na njemu ... zanima me sta da uradim da mi start ostane ovakav, ali da dostignem krajnju brzinu bar 80 km/h ... ako neko ima neku dobru preporuku da sredim za malo para neka se javi ... pozdrav
-
davno je pjadjo imao 16x13. Vec godinama je 19x15,5
Frenad kupio leovince Tourning prije 2 tjedna i uz njega se uvijek dobe odgovarajuće rolice i federi....otvorimo paket kad nutra orginal rolice 16x13 :zubo:.....pa koji piaggio ima 16x13 od novijih modela...pretpostavljam da je zabuna u pakiranju
-
stari typhoon, zip, sfera do 1999, nrg mc 2 do istog godista..
-
Ja imam kopiju mhr overrange variomata sa 16x13 rolnicama :angry7:
Al predpostavljam da nije neka velika razlika,zar ne?
-
samo u veličini rolica..
-
samo u veličini rolica..
Mislim na performanse,jaci skuteri imaju vece rolnice,slabiji manje pa zato pitam :toothy9:
-
Stavio sam multi gore da vidim razliku i dojmovi su sljedeci... Role su na serijskom piaggio variomatu bile 6.5g + malosis bijela (drevo+sc08). Odlicno je isao, bez ikakve rupe.
Bijelu sam pustio gore da mogu vidjeti razliku. Prvo sam metnuo 7.2 iz pakovanja, mrvu bile prelagane pa sam metnuo 7.5g. Razlika? Razlike skoro da i nema...jednu mrvu je prijenos "kraci" i bolje razvrtava masina (osjeti se da konstantno radi na visim okr. nego serijski i time bolje ubrzava i krajnja je veca) i to je to :dontknow:
Imam i ljubicastu centralnu, ali ne vidim smisao kad radi ok, samo ce mi traziti jos teze role koje nemam. Kad budem stavljao Z-a vidjet cemo kako ce se ponasati bijela. Cilj je bio vidjeti rezultat na istom setup-u.
Ukupna ocjena: ako se moze serijski savrseno ustelati bez rupa, rekao bih "nista nužno". Ako ima rupa, i nemre se ustelati, onda vrijedi ulaganja. Ono sta sam primijetio jeste da multivar poprilicno kompenzira krivu gramazu, dok serijski ne.
Sto se bijele malossi tice, odlicno sluzi svrsi za kombinaciju base kit+slabiji spuh, a mislim da joj je i primarna namjena takva. Tko ide na vise, bijela tu vise ne sluzi svrsi.
-
Zanima me plasticna blokada za multić, s obzirom da na serijskom variomatu po "novom" na piaggio stavljamo dvije sajbe jer brzina ne smije preci 49km/h, pa sta dodati na multivar na onu postojecu plasticnu sajbu (podlosku)?
-
Zanima me plasticna blokada za multić, s obzirom da na serijskom variomatu po "novom" na piaggio stavljamo dvije sajbe jer brzina ne smije preci 49km/h, pa sta dodati na multivar na onu postojecu plasticnu sajbu (podlosku)?
Treba dodati nesto u prometnu :toothy10: