MojSkuter.com FORUM
Općenito => Generalno o skuterima => Autor teme: CoK - 27 Veljača, 2011, 20:54:33
-
APN 4T - to je oznaka motora jel? Ne znaci da je 4t :toothy3:
vidim pise gore ide mjesavina unutra pa ono...
-
APN 4T - to je oznaka motora jel? Ne znaci da je 4t :toothy3:
vidim pise gore ide mjesavina unutra pa ono...
cok jel znaš šta znaći apn 4
-
automatsko paljenje motora 4 puta jer to stipica znaci apn?
-
nije skuter al je smetalo!!:)
-
automatsko paljenje motora 4 puta jer to stipica znaci apn?
hehehe je je samo: automatsko paljenje nogom 4 puta !!! :laughing7: :laughing7:
ja kad sam to ćuo bio sam :laughing6: :laughing6: :toothy12: :toothy12: :toothy9:
-
u odlićnom je stanju nema šta.. samo u njegovu getribu ide ATF ulje nikako hipenol...a i s tim L klipom bi trebao ić 65 realne kao i kod mene..al apn je strava.... :icon_thumright:
...neistina... :nono: :icon_thumright:
-
...neistina... :nono: :icon_thumright:
ja dok sam imo automatika sipo sam i atf i obicno jestivo i motorno i svakakvo i najbolje mi je bio hipenol najljepse salta:/
-
ja dok sam imo automatika sipo sam i atf i obicno jestivo i motorno i svakakvo i najbolje mi je bio hipenol najljepse salta:/
Ja znam lika sto je usuo vode :toothy12:
U automatika nemore bas svako ulje, al u apn-a more bas svasta :headbang:
-
ja dok sam imo automatika sipo sam i atf i obicno jestivo i motorno i svakakvo i najbolje mi je bio hipenol najljepse salta:/
..jedno je automatic a drugo APN....onda bi i u getribu od skutera išao hipenol.... :dontknow:
..u svakom slučaju APN je super očuvan,ne znam jel ima još takvig uopće,pogotovo tih godina... :drunken_smilie:
-
Ja znam lika sto je usuo vode :toothy12:
U automatika nemore bas svako ulje, al u apn-a more bas svasta :headbang:
...mogu i ljudi popit svašta,al šta je bolje to pijemo.... :laughing7: :laughing7:
-
...neistina... :nono: :icon_thumright:
atf sam u svog svakog sipo!!! kad sam jednom nasuo hipenol nije tjeo s mjest ić...
-
atf sam u svog svakog sipo!!! kad sam jednom nasuo hipenol nije tjeo s mjest ić...
..nije sigurno zbog ulja,ja sam uvijek sipao Hipenol.....nikad problema...no dosta off-a.....sorry Ivane
-
nisam u zivotu raskopao jednog tomosa ni apna...stovise, ne znam razliku izmedu ta dva (ajd, kad bi procito tomos onda bi znao)
to su dinosauri moto svjeta, sto se mene tice ne trebaju ih nikad ni nac :D
-
nisam u zivotu raskopao jednog tomosa ni apna...stovise, ne znam razliku izmedu ta dva (ajd, kad bi procito tomos onda bi znao)
to su dinosauri moto svjeta, sto se mene tice ne trebaju ih nikad ni nac :D
to ti se zove tomos apn imaš ih više vrsta :icon_thumright:
-
30-40W ide ulje u getribu ko u svakog 2t na šaltanje :icon_thumright:
-
30-40W ide ulje u getribu ko u svakog 2t na šaltanje :icon_thumright:
glupost?
75W90 ide u 125 rs recimo
-
Cok ti nemaš pravo glasa jer ni neznaš što je tomos apn :laughing7:
drž se remena :laughing7:
-
Cok ti nemaš pravo glasa jer ni neznaš što je tomos apn :laughing7:
drž se remena :laughing7:
a mars :icon_tongue:
pa 125 rs ili 50 cak pa ide gušča mast, ovaj gušče ulje unutra, tako da nije bas kod svih 2t na saltanje :D
evo sutit cu dalje ::)
-
po staaarom tomos manualu ide delta 5 ko i u vespu px.. to je 15W40...itd..
mi smo stavljali ovo u zadnje vrijeme..
(http://www.sportsbikeshop.co.uk/product_images/silkolene_gear_oil_light_1_litre.jpg)
-
lijep apn :D i ako se meni vise svida 6 ica.... :toothy12:
-
planiram poturpijat kanale ko na BT i T15
std apn
(http://img153.imagevenue.com/aAfkjfp01fo1i-1629/loc678/24959_APN_copy_122_678lo.jpg)
tuned
(http://img238.imagevenue.com/aAfkjfp01fo1i-1304/loc356/45566_BT_copy_122_356lo.jpg)
-
Bolje je tako,slab je standard Apenac!
-
Dobar je APN, ja sam imal nekad 14-ticu dok sam išel u osnovnu. A bratić mi je imal 15-ticu, to su bile vožnje. (hehe OT ali moram reći, tad su policajci bili punooo bolji, kad bi nas i zaustavili največa kazna bi nam bila da spustimo gume i guramo do kuće motor :laughing7: :laughing7: kad su vidli tomose izgubili su volju za kazne :laughing7:)
Eh da ste bar našli 15-ticu sa papirima...e to je motorčina ak se dobro složi :icon_thumright:
Tomosi su zakon!! (prije je željezo bila bagatela pa nisu šparali na materijalu)
iman ja u garazi 15icu slc otac prvi vlasnika 81 godina ;D
a dijelova cilindara klipova radilica i ostalog dovoljno za 5 tomosa sastavit ;D
-
planiram poturpijat kanale ko na BT i T15
std apn
(http://img153.imagevenue.com/aAfkjfp01fo1i-1629/loc678/24959_APN_copy_122_678lo.jpg)
tuned
(http://img238.imagevenue.com/aAfkjfp01fo1i-1304/loc356/45566_BT_copy_122_356lo.jpg)
ivan ja nevidim slike??? baš me zanima..da i ja na svom malo turpicu upotrijebim!!
-
kak se ne vide pa to je imagevenue..
-
kak se ne vide pa to je imagevenue..
..ne vide se... :dontknow:
-
sad se ni meni ne vide :toothy11:
-
sad se ni meni ne vide :toothy11:
ajd riješi to da vidim....heheh :frajer:
-
BT
(http://img238.imagevenue.com/loc356/th_45566_BT_copy_122_356lo.jpg) (http://img238.imagevenue.com/img.php?image=45566_BT_copy_122_356lo.jpg)
APN
(http://img153.imagevenue.com/loc678/th_24959_APN_copy_122_678lo.jpg) (http://img153.imagevenue.com/img.php?image=24959_APN_copy_122_678lo.jpg)
-
Nemoj zezat da je tolika razlika, pogotovo taj usisni :o
-
Oce koza,vrag je koza.. ;D
-
planiram poturpijat kanale ko na BT i T15
std apn
nemoj ne isplati se...ako oces neki jaci tuning nabavi drugi cilindar,L-karike,drugi karb i spuh,a ako oces serijalu cilindar ne diraj samo L klip,5 brzinu i spuh i to je to :icon_thumright:
nesto sam krivo citirao pa sebe ubacio... :)
-
iman ja u garazi 15icu slc otac prvi vlasnika 81 godina ;D
a dijelova cilindara klipova radilica i ostalog dovoljno za 5 tomosa sastavit ;D
Daj ubaci koju sliku, nebu se Ivan ljutil :icon_thumright:
Da se vidi kaj je PRAVI TOMOS ;D , jel ide dobro, ga voziš kaj? Ljepo si se opskrbil djelovima, makar je taj nepoderiv ak se održava, a i djelovi nisu tak skupi. Da mogu nekog nabavit tu od starih ljudi za neku siću odmah bi ga uzel i repariral, ali teško je nać 15icu :dontknow:
Frend mi imal 15icu sa L klipom, rezo spuh i mislim da je bil malo veći karb i super poštelana i išla je 90km/h prave brzine(kolko smo uspjeli izmjerit po cestici sa autom), ali ko od šale nije da bi nabirala ili bila ljena, samo gas i viša .
A tek ona sportska rama i mekan sic, a i amortizeri su dosta mekani ko da ploviš po neravninama :headbang: Da bar 15icu neko stunira i uredi da izgleda ko nova...
-
Takvu sam ja imao,i nije baš da je nepoderivo! To mogu reć samo za Apenca i T12
-
Daj ubaci koju sliku, nebu se Ivan ljutil :icon_thumright:
Da se vidi kaj je PRAVI TOMOS ;D , jel ide dobro, ga voziš kaj? Ljepo si se opskrbil djelovima, makar je taj nepoderiv ak se održava, a i djelovi nisu tak skupi. Da mogu nekog nabavit tu od starih ljudi za neku siću odmah bi ga uzel i repariral, ali teško je nać 15icu :dontknow:
Frend mi imal 15icu sa L klipom, rezo spuh i mislim da je bil malo veći karb i super poštelana i išla je 90km/h prave brzine(kolko smo uspjeli izmjerit po cestici sa autom), ali ko od šale nije da bi nabirala ili bila ljena, samo gas i viša .
A tek ona sportska rama i mekan sic, a i amortizeri su dosta mekani ko da ploviš po neravninama :headbang: Da bar 15icu neko stunira i uredi da izgleda ko nova...
mislin da je negdi od 1995 u dijelovima tako da mogu samo dijelove slikavat :toothy12: ,nesto mu je brat isa radit pa je rastavia i nije nikad sastavia,pa san je ja uzea sebi i u mene u garazi stoji zadnjih 7 godina u dijelovima i sve govorin sutra cu pocet radit..a nikad pocet..a kad vidin ovakve projekte uvati me volja i onda udjen u garazu pa vidin fxr na stolu rastavljen, drugi u kantunu ceka, 15ica na zidu, firefox bez masine po sredini garaze,brod isprid garaze, penta u dijelovima i onda se okrenen i izadjen iz garaze :laughing6:
bia san je ja davno pocea radit,al onda san odusta jer je previse posla bilo,a niko mi nije tia pomoc,jer san isa kompletno sve izbrusit do temelja i piturat..al najveci problem su mi blatobrani koje ce negdi tribat dat kromirat ili sta jer ih je ruzina uvatila,pa sad moran nac di cu s njima,al sve mislin kako cu iduci vikend otvorit sve kutije i poslozit i tomose na police,zasluzili su nakon 7 godina lezanja u kutijama :)
-
Jep, APN je nepoderiv, to stoji, pa ne bi ga poštari vozili bezveze :icon_thumright: Ali mi se ne sviđa njegov prijenos, spore i kratke brzine, stoji da je jak ali ipak...
Dok 15ica ak točiš malo bolje ulje od dvotaktola (recimo neku polusintetiku, makar i dvotaktol je majka za tomosa) i imaš poštelan dobro fergazer dam se kladiti da ti se niš ne bude dogodilo, i sa L klipom. Dobro zna izgubit snagu po jakim vručinama i ak se ganjaš po brdu ali počekaš 10min i vozi dalje... u drugoj pod okretajima ide u svako brdo, nema da nejde.
Jel znaš na kolko se vrti 15ica? Ja sam imal samo brzinomjer a obrtaljku nisam mogel/uspel nabavit.
Duje, ajd pa otvori temu :icon_thumright: Ma nije problem složit 15icu(mašinu) znaš i sam, ali ak ideš sve od temelja farbat i slagat ima posla pun k. Daa, prednji blatobran je kromiran... Pa makni ga za prvu silu, dobro izgleda i bez.
Možda nađem slike, ali teško, jer kad smo to slagali još nisu mobiteli imali kamere :laughing7:, stavili smo od te starije 15ice mašinu na ramu od plavog elektronika 50(ne znam ak ste njega kad vidjeli) ubiti skoro ili identična rama, samo je bila kao nova i imala je cestovne gume, maknuli smo prednji blatobran i da vidite tu ljepotu, ko neka ležajka je izgledala, ali to je samo bilo za prodaju, nekih mj dana sam se vozil od onda nemam ni jednog tomosa :'( :(
-
Mislim da petak ima oko 9 tisuča okretaja! Po zvuku se čini i vise! Koji je to Elektronik 50?
-
90 :BangHead: Pomješalo mi se sa BTom.
(http://www.starodobnik.net/image/image/11120/E90M2877.jpg)
Ovakav je bio, normalno bez mašine, ne znam di se ona zagubila da sam samo ramu uspel nabaviti!
-
Eto zasraali smo coviku temu,nek neko odvoji u offtopic jer ja ne mialin otvarat temu za svoju 15cu a bome necu je skoro ni pocet radit pa nema smisla nek se samo odvoji odavde. Uglavnom savia si sad sliku elektrona 90posto je 15ca slicna znaci imam kromirat prednji zadnji blatobran zadnje gradele opruge amortizra je nisu tvornicki od 15ce i neznam sta cu s auspuhom. Za prednji blatobran i nije problem toliko jer imam drugi "sikirica" uglavnon to su prije radili takve blatobrane koji su bili samo visual stajl al beskorisni sic je stanjen od tvornickog itd a masjna je u dijelovima to se mora sastavit kupljen je novi cil klip 38l radilica cak imam i cil od njega sa kosim usisom u odlicnom stanju uglavnom moram sve kutije pootvarat da i sam vidin sta imam. Al definitvno kad se bude slaga bit ce malo vise prema orginalu :icon_thumright:
-
Nabavi mašinu od tomosa e90 (90ccm je ova a gore navedena e50 je 49ccm) pa da vidis sta je tomos u odnosu na skuter, 120km/serijski,stavis par sitnica i letiš s njim :icon_thumright:
-
pa kad staviš na skuter setup od 90ccm isto ide jako dobro... :confused5:
-
pa kad staviš na skuter setup od 90ccm isto ide jako dobro... :confused5:
istina ide dobro,razmisli za koliko nabavis dijelove za tomosa a koliko za skuter? za tomosa nabavis sve sta ti treba 700kn max a za skuter...necu ni govorit jer nisam stavljao kit...
-
pa jasno i za stari auto nabaviš dijelove za siću a za nosi koštaju ko od zlata.. usporedba tomosa iz 1983. i skutera je kruške i jabuke..
-
da ali tomos vrijedi vise nego sta mi mislimo,dijelovi su za sicu al niko ne zeli bit coban na tomosu kad moze bit frajer na skuteru :icon_thumright:
-
tomosi su retro motori to nema veze jel netko čoban il građanin.. ja sam vozio novog tomosa i to je kinesko smeće.. ovaj stari apn je 5x bolji od novoga..
-
ja doma jos imam apn 6 sta mi je stari vozio prije 20-25 i jos uvijek vozi,tu i tamo ga natankas pa se vozis 2 tjedna sa tankom :)
al masina je nepoderiva stvarno
-
e, a ja sam napravio kilometre i kilometre sa novim tomosom apn (2003-2009) i to je živo smeće, rama je od tankog lima i hrđa, trune, savija se i puca.. mašine su kineske, lanac je ko od bicikla, sajle pucaju na 2-3000 km, ma sve ko baotian.. ma užas i užas..
-
e, a ja sam napravio kilometre i kilometre sa novim tomosom apn (2003-2009) i to je živo smeće, rama je od tankog lima i hrđa, trune, savija se i puca.. mašine su kineske, lanac je ko od bicikla, sajle pucaju na 2-3000 km, ma sve ko baotian.. ma užas i užas..
a kosta 1000e nov...
apn je apn, nije to ko skuter dacu odnjega pravit avion, dovoljno je spustit glavu ako vec nije i zakon zakona za vozat se, ako nekapi karb ili nepreljeva plovak trosi 1,5l-2l na 100km, svako par godina prominis platine ako je onaj starinski tomos, a svake generacije u obitelji mos karike bas ako se dosta voza :toothy12:
apn je cesto sporiji od baotiana al mi je drazi od ikakvog motora jer gorivo ugl lijem od dzeparca i nevolim brzu voznju, al onaj zvuk i saltanje 4 brzine u 10m nemoze nista nadomjestit :toothy12:
-
kažem ja i frend gledali smo par tomosa, noviji su bili teške rage.. jedan 1995. godina i već je trula rama, bojana kistom, a ovaj je star 33 godine i ima prvi lak tek malo hrđav negdje.. tomosi su bili dobri od 1990. a kasnije smeće..
-
kažem ja i frend gledali smo par tomosa, noviji su bili teške rage.. jedan 1995. godina i već je trula rama, bojana kistom, a ovaj je star 33 godine i ima prvi lak tek malo hrđav negdje.. tomosi su bili dobri od 1990. a kasnije smeće..
mislis do 1990? ljetos sam bio na bausteli i u jednog lika u biorinama ili tijarici nesicam se di, vidio sam tomosa 1973.g, imao je sve nasebi i izgledao je bas ko nov... sjeo sam najega, nije paljen sigurno 10g, trebalo bi mu prominit sajlu kumpluga, gasa, napumpat gume i vozio bi garant...
-
pa kažem bili su kvalitetni a sad je tomos na razini kineza.. cijeli blok je made in china, nove felge, struja, valjda samo rame vare slovenci.. ma smeće.. a to kaj apn košta 1000e novi vraga u zg je ovaj sa žmigavcima, čeličnim felgama i normala izgledom preko 8500 sa regom i svim i preko 9000 kn
http://www.pro-moto.hr/tomos.asp?id=1
-
najbolje kupti polovan za 100e i zbavit negdje papire ili ramu s papirima :toothy11:
sto se felga tice, nasle bi se negdje felgice od bt-a
-
ma ja ne volim ta dječja pripasavanja, ono sastavljen od 4 modela.. ak je apn onda je apn.. eventualno mašina druga ali ostalo original..
-
Nemoj zezat da je tolika razlika, pogotovo taj usisni :o
ispuh je viši za 5mm a usis je puno veći jer je na njemu 18mm karb za razliku od apn.a koji je 12mm..
-
ma prijatelji moji...apn je nastao od 14-stice....al je zagušen da bi mogao zadovoljiti uvjete mopeda...Prvi apn je imao pedale...sjeća li se neko takvih?? :hello:
-
T14 i T15 su cestovne verzije naturpijane 50-ke kao npr tomos cross junior.. apn je klasičan moped.. kasnije je došo bt50 kao nasljednik 14 i 15-ice a zapravo je mašina identična samo ima elektronsko paljenje..
brijem da je ovo apeenac
(http://shrani.si/f/2w/2p/3ShUZ452/t-12.jpg)
-
Ivane to ti je slavni TE12 a verzija sa kosim rezervoarom je bio TE11 zvali su ga i tomos kolibri... taj te 12 je prije 35 godina nosio nas četvoricu po kaldrmi...nije bilo asfalta..i išao 70 i nikad nijedna žbica nije pukla....strava od motora...najkvalitetniji tomos...(ovom modelu nedostaje pak treger--mjesto za četrvrtog putnika)
-
aha t12 onda sam se zaj#bo :toothy11: ovaj je imo 3 brzine, imao ga moj frend imaš pravo..
uglavnom mislim da je onaj iz teme iznad moje 1975 jedan od prvih modela, makar sam našao podatak da je apn u proizvodnji od 1968..
-
a TE11 imao dvije brzine mjenalo se na ručici kao kod vespe...
-
Inače apn u odnosu na 14-icu ima pruduljen klip da mu skrati vrijeme usisavanja...deblju glavu(smanjili kompresiju) manju diznu....difuzor na karbu smanjili sa 14mm na i2 mm i ispušna gran mu ulazi u spuh skoro do kraja i to ga zaguši...i lančanike sa drugim brojem zuba....(original 14-tica tvornički išla 72 km/h a 15-tica 85....
-
imaš na stranici prije portmape cilindara od t15 i apn-a.. veći usis duplo i karb, 18mm bing u odnosu na 12 apn-a.. viši je timing ispuha za 5mm..
t15 i bt su imali identične cilindre, naturpijane 50-ice kak bi mi rekli.. vrtili se na 2-3000 okr više i imali oko 5.5-6 ks u odnosu na apn-ovih 2.3 ks..
spuh nije neka razlika, najveća je u karbu usisu i ispuhu..
-
ja sam davno imao 15 ticu...skroz pravljenu...štel od TE12 vilice alu od nekog talijana štipalljke...rezonantni auspuh delorto 28 mm i ta 15-tica ti je išla 115 na sat ali samo 5 dana...ili je pukla klipnjača po pola ili je izgorilo čelo klipa i L karika se zabije u glavu motora....ali to je bila cijena friziranja.... :headbang:
-
imam ja tomosa u garaži, točnije apn-a 4 1979 godina, generalno uređen, al nažalost bez papira :'(
-
ja sam davno imao 15 ticu...skroz pravljenu...štel od TE12 vilice alu od nekog talijana štipalljke...rezonantni auspuh delorto 28 mm i ta 15-tica ti je išla 115 na sat ali samo 5 dana...ili je pukla klipnjača po pola ili je izgorilo čelo klipa i L karika se zabije u glavu motora....ali to je bila cijena friziranja.... :headbang:
imali su loše hlađenje i slabe radilice.. tek radilica od BT je bila nešto jača..
-
ovaj moj je imao okretaja kao u priči....KOJI JETO BIO ADRENALIN....(ali 5 dana i onda opet štedi za dijelove) :headbang: :headbang: :headbang: :headbang: :hello:
-
ovaj moj je imao okretaja kao u priči....KOJI JETO BIO ADRENALIN....(ali 5 dana i onda opet štedi za dijelove) :headbang: :headbang: :headbang: :headbang: :hello:
karb 24 je za njih idealan :icon_thumright:
-
prije 33 godine nije bilo na izbor kao danas ...stavi šta naleti i vozi... :jerk:
-
i ulja su bila smeća.. običan dvotaktol 4%.. sad je dosta polusintetika 2.5% i još bolje drži.
-
a to neznam jer sam uzeo 4T zipa a predloži neko uljhe za ova tri tomosa koja imam...a i trimer za travu mi je dvotaktni... :notworthy: :notworthy: :notworthy:
-
...sipaj štilovo ulje....ili bilo koju polusintetiku.....doduše za Tomosa valja i obično motorno ulje....ja sam sipao baš kad nisam imao novaca.....
-
ja bi sipao isto što i u skuter.. to su koncepcijski iste mašine.. ima u promotu baš za tomose prodaju silkolene scoot sport 2..
gle za svaki 2t motor valja svako ulje, moš ti vozit i highend na dvotaktolu, ali ja osobno nebi to koristio..
-
....za Apn-a je dosta i mineralno jer nema neke okretaje...možda 7 tisuća....ima kod mene mineralna Selenia 50 kn litra....
-
pa dosta je i za serijalu skuter jbt.. al scoot sport je 60 kn pa mislim ::)
-
a ja za tomose uzimo u Bosni od Modriče dvotaktol po 18 kn litar....i još idu... :notworthy: :notworthy:
-
bože, jel te ima.. :omfg:
-
MA ima ko vjeruje u njega...
-
pa dosta je i za serijalu skuter jbt.. al scoot sport je 60 kn pa mislim ::)
..da,nije neka razlika u cijeni,vjerovatno ni u kvaliteti...al kod mene nema Silkolena pa zato kažem....jbga.
-
svaka polusintetika je oko 60-70kn max.. motul, castrol, shell.. čak i inina polusintetika ono 2t scooter zeleno..
-
stari tomosi su jako kvalitetni i izdržljivi preko vikenda ću vam predstavit mog tomosa remenaša iz 60-tih koji i dan danas vrti 9000 rpm.. Sa rezonantnim auspuhom, kojem je serijal klip 40 mm..
-
koliko vrti.... :toothy11: :laughing3:
..9000 okretaja...no fucking way!!! :frajer:
-
takav je bio moj prvi motor......samo što se moj jako lagano okretao...(mogao si brojati taktove)) :notworthy:
-
mašina od petnaestice i bt-a sa rezom je radila na oko 9000.. mogo si ju niz vjetar ili niz brijeg u 5. brzini razvrtiti na 10000 okr i tada je sat pokazivao 100km/h..
-
mašina od petnaestice i bt-a sa rezom je radila na oko 9000.. mogo si ju niz vjetar ili niz brijeg u 5. brzini razvrtiti na 10000 okr i tada je sat pokazivao 100km/h..
..tako nekako da....imao je kolega obtomjer na BT-u...i tu negdje je pozivao....al zvuk petnajstice na onaj bočni filter(kao tuba)...prejebeno.....nebi se reklo da je 500 ccm.....samo zbog toga.... :notworthy:
-
ALI remenko.....njemo sam morao pomagati pedalama kod starta ili u neki brijeg,,, :dontknow: :dontknow: :dontknow:
-
piaggio još proizvodi replike tih starih remenaša... ima pedale i s pravom nosi naziv moped.. mo(tor) ped(ale) :toothy12:
(http://farm1.static.flickr.com/192/511326382_ea43c2b87d.jpg)
-
...ovdje je sve fino napravljeno i zaštičeno....a na Remenjašu ti nogavice ode bez jebe u remenice....mi smo znali kolegi sipat ulja na remen pa nije mogo krenit... :icon_biggrin: :toothy12: :toothy12:
-
ovaj noviji ima zapravio variomatski prijenos ko i skuter..
-
ovaj piaggio sa slike ima 42 kg i radi kao fen za kosu i normalan čovjek ga nemože pokidat...prestrašan motor :hello: :hello:
-
...aha,bolje riješenje od one ogromne remenice,i još večeg lančanika na zadnjoj felgi.... :toothy11:
-
ja mislim da on ima princip varijatora kao i svi današnji skuter...
-
ima, da variomat i polutke kao i skuter..
-
ja sam davno imao 15 ticu...skroz pravljenu...štel od TE12 vilice alu od nekog talijana štipalljke...rezonantni auspuh delorto 28 mm i ta 15-tica ti je išla 115 na sat ali samo 5 dana...ili je pukla klipnjača po pola ili je izgorilo čelo klipa i L karika se zabije u glavu motora....ali to je bila cijena friziranja.... :headbang:
Velim to zbog smjese je klip izgorio, a za klipnjaču mi je čudno! T15 uz ispravnu serijalu si mogel za par sto kuna pretvorit u jurilicu, a da traje. Samo uz to si moral i gume mjenjat, jer one koje je T15 imal su :sad1: po suhome a po mokrome ko da se po ledu voziš. T15 je 2. mogel odvojit prednji kotač od ceste(ak si ga malo skumplal)...a velim bil je smao L klip i rezo+karb(sad ne znam točno koji) Još da sam tad znal nekaj više o mašini, uf možda bi se i ubili :laughing7:
-
koliko vrti.... :toothy11: :laughing3:
..9000 okretaja...no fucking way!!! :frajer:
kamba moja grška 6000...piso sam preko moba pa sam stisnuo 9...
al sasvim solidno ide....
-
evo moje stare pile!!
http://img263.imageshack.us/i/19022011488.jpg/
i generalna naravno....
http://img822.imageshack.us/i/dsc01455i.jpg/
http://img191.imageshack.us/i/dsc01510yh.jpg/ :icon_thumright:
-
...tu hrđavu radilicu si ostavio unutri... :icon_scratch:
-
to je takav model.. :icon_biggrin:
-
Sporcka! Koji su tek model ležajevi! :)
-
naznam, al ovo sa hrđavom radilicom je tak, i ova naša je hrđava :laughing7:
-
Očito je motor dugo stajao,pa ga uništi vlaga koja se kondenzira!
-
klasika.. zna nacuriti i voda kroz ramu i karb ak je bio na kiši i snijegu..
-
jojjj nepitajte zašt je taka....hehe to je onaj polumjesec radilica .....karb ide dole na nju a karb nisam imo tek poslje sam ga nabavio tako da je radilica bila izložena vlazi....al on dalje vozi i pali za vikend malo više slika i zvuk naravno ima kao da je 200ccm.hehe
-
i dolje na "karteru" ima malu piramidu tj. nepovratni ventil sa malim limićima.... :hello:
-
i dolje na "karteru" ima malu piramidu tj. nepovratni ventil sa malim limićima.... :hello:
tako je .....i to sam htjeo pitat jel se mogu unutra stavit karbonske lamelice?
-
e ne mogu ti dati točan odgovor ..imao sam ga prije 38 godina.... ::) ::) ::)
-
e ne mogu ti dati točan odgovor ..imao sam ga prije 38 godina.... ::) ::) ::)
jel još živ ako imaš dijelova javi mi...
-
to mi je bio prvi...od tada ja i brat promijenili oko 60 komada...sad imam samo 4 i on 2 komada
nego vidi ma ovoj stranici.."motobike" Novi sad imaju jako puno dijelova za tomose...ja našao rezu za apn-a za devet i pol eura...smiješno..... :hello:
-
...ako ima ususne lamelice limene,naravno da možeš stavit karbonske...al nema potrebe... :dontknow:
-
evo slika iz ranih 90ih ;D
(http://img26.imageshack.us/img26/8343/fotografija0355.th.jpg) (http://img26.imageshack.us/i/fotografija0355.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
imao sam 15ku i e90.. par automatika i ctxa.. to su zvijeri bile.. :icon_biggrin:
-
izgleda da nas ovdje puno voli tomose....možda zato što nas ti motori vraćaju u ranu mladost..???? :hello: :hello: :hello:
-
izgleda da nas ovdje puno voli tomose....možda zato što nas ti motori vraćaju u ranu mladost..???? :hello: :hello: :hello:
Mislim da volimo Tomose jer se nisu kvarili koliko ovi danasnji i dijelovi su bili po nista :icon_thumright:
-
Mislim da volimo Tomose jer se nisu kvarili koliko ovi danasnji i dijelovi su bili po nista :icon_thumright:
Nisu se kvarili?.. Sa Tomoson nemos proc ni 1 km a da se neki k**ra* ne desi.. :laughing7:
-
Nisu se kvarili?.. Sa Tomoson nemos proc ni 1 km a da se neki k**ra* ne desi.. :laughing7:
...nemaš pojma.... :sad3: :jerk: :jerk: :laughing7:
-
Nisu se kvarili?.. Sa Tomoson nemos proc ni 1 km a da se neki k**ra* ne desi.. :laughing7:
Očito onda nikad ni nisi imao tomosa kad imas takvo misljenje,sa tomosom mozes prec duplo vise km od skutera a da nemoras nista mijenjat
-
jesi se ikad vozio sa tomosom....?? Više od 1 km?
-
Očito onda nikad ni nisi imao tomosa kad imas takvo misljenje,sa tomosom mozes prec duplo vise km od skutera a da nemoras nista mijenjat
Kakve voznje, staracke?..
Nisan nikad ima, niti namjeravan imat.. al dosta njih koje ja znan se vozaju sa tin i nema dana da se po njemu nesto ne drka..
Nekakve normalne voznje bi mozda to sve i islo, al docin pocnu neke preinake tipa puvalica,drugi cilindar,.. s tin nisi nikad siguran,.. :)
A da ne govorin o onin standardnim manama tipa pregrijavanje masine,rastavljaj karb,cisti diznu i tako to..
Vi ocito neznate onu da vozaci Tomosa idu u raj?...
Eee i da, nisan se vozija vise od 1 km.. ::)
-
Zato ga ne diras dok ide,treba znat radit s tomosom isto kao i sa skuterom,ako ne napravis dobro zezat ce te dok ne napravius kako treba
i neznam kakav tomos si vozio kad nemoze napravit 1 km u komadu
-
Pa kakvi bi mi to bili gaseri kad nebi nesto isli rastavit i vidit sta je to unutra?..
Slazen se da sve triba znat napravit al ko ce tebi dat znanja i iskustva sa npr. 13 god. jebiga to rastavis pa ako sastavis,dobro sastavis.. ;D
Ma i da ne ides rastavljat i drkat, uvik je nesto oko tog motora i nikad nije siguran, jer jebiga nema toga sta se nemoze razjebat kad dode u nase ruke..
A ovo za 1 km se naravno zajebajen..
-
Jbg svatko ima svoje misljenje,po meni je tomos bio puno kvalitetnije napravljen od skutera ( trajnost mašine)
-
i ja imam nešto kao "tomos" u garaži, ali nažalost trune jer nemam para za njega i skuter, radi se o toriju sa mašinom od tomosa a3, eto nemam baš najbolja iskustva s njim, ali jedno je najvažnije naučio sam na njemu voziti, trenutno nemam slike od njega, postavim slike čim ga uslikam :icon_thumright:
-
imo je frend toria :D... jurio je punih 35 al je bio glavni frajer u kvartu :laughing9: :notworthy: :notworthy:
-
i ja imam nešto kao "tomos" u garaži, ali nažalost trune jer nemam para za njega i skuter, radi se o toriju sa mašinom od tomosa a3, eto nemam baš najbolja iskustva s njim, ali jedno je najvažnije naučio sam na njemu voziti, trenutno nemam slike od njega, postavim slike čim ga uslikam :icon_thumright:
šta ti fali imam ti ja za a3 mašinu dijelova...
-
šta ti fali imam ti ja za a3 mašinu dijelova...
mašina je kompletna, ali eto nikako da to sastavim, jer ću ga onda morati dat bratu da ga vozi, a ne želim jer je još premlad, a ako ga sastavim toliko će mi dosađivati da ću morati, htio sam ga preko ljeta sastaviti sebi malo "just for fun" ali mi ipak nije zanimljivo se vozati max.35-40, a za tuning sve pare idu u skut ;D
-
ide ti on seriski oko 50....a malo dorade na cilindru može i dosta brže....
-
Moj motor je dokaz da je tomos itekako trajan Sprint 2001 sa preko 50000km ,ja sam prvi vlasnik! ;D
Unazad dvije godine odvrtio 9000km sa airsal kitom 65ccm i nema greske,neznam jesam svijecicu cistio uopce!
http://www.youtube.com/watch?v=_nglg6SGqxw&feature=player_embedded
serijala i malo nafrkan matik
http://www.youtube.com/watch?v=wmyNJzBLtGg&feature=player_embedded
A ovo je projekt br.2 ;D
Kog zanima nek prolista od sim do kraja ;D
Tomos AirTX :) (http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,21424.90.html)
Kom se ne da citat snimio sam jedan video po autocesti zg-sk( u izradi) ,ovo je inace motoric namjenjen za sumu i iz tog razloga sam i stavio gore kit 65ccm,namjenjen inace za automatika!
http://www.youtube.com/watch?v=0mmYTzB_iJk&feature=player_embedded#at=53
http://www.youtube.com/watch?v=MvPQlljwA1c&feature=player_embedded
-
nice,inace vise volim apn od automatica
-
nice,inace vise volim apn od automatica
Meni je isto drazi apn, pogotovo jer netreba kurbla za upalit, mogu se kljukat brzine, vozit bez kocnica...
-
Meni je atx zakon ;D pruza vise od apn-a!
-
Meni je atx zakon ;D pruza vise od apn-a!
pa normalno kad ima veci cilindar i karb....i pojacane dijelove :icon_tongue:
-
Nismo ni tu stali ;D ;D
Kak zgubit cijelo poslijepodne :icon_biggrin: :icon_biggrin:
Distanc ploca u izradi jer inace na puch kitu karb koji je u ovom slucaju dellorto 19mm upre se u masinu pa se ne moze nataknut na prirubnicu!
Prirubnica ce bit bt-ova al doradena pripasana na ovo cudo :)
U pocetku bijase komad obicne aluminijske ploce koja je sluzila za flaksericu stelat u skripcu (al me bude jebal buraz kad vidi da sam mu spilil to
(http://s1.postimage.org/1z0wwgsw4/P180111_12_07.jpg) (http://postimage.org/image/1z0wwgsw4/)
Nemam doma nikakav biaks pa sam sve to moral radit rucno sa ne bas malim tuprijama i busilicom,eto na kraju nije tak lose ni ispalo
(http://s1.postimage.org/1z11v2udg/P180111_12_08.jpg) (http://postimage.org/image/1z11v2udg/)
(http://s1.postimage.org/1z1565jd0/P180111_12_52.jpg) (http://postimage.org/image/1z1565jd0/)
(http://s1.postimage.org/1z16tovus/P180111_12_53.jpg) (http://postimage.org/image/1z16tovus/)
(http://s1.postimage.org/1z1dfu9tw/P180111_12_56.jpg) (http://postimage.org/image/1z1dfu9tw/)
(http://s1.postimage.org/1z1gqwytg/P180111_15_09.jpg) (http://postimage.org/image/1z1gqwytg/)
Prirubnica bt napravljena tak da cu ovu distanc plocu lucno obradit po njoj sa strane di dolazi prirubnica
(http://s1.postimage.org/1z1k1znt0/P180111_15_09_01.jpg) (http://postimage.org/image/1z1k1znt0/)
Kod kaziprtsa prirubnica bude poravnata ,a druga strana ostaje obla
(http://s1.postimage.org/1z23wftqc/P180111_15_16.jpg) (http://postimage.org/image/1z23wftqc/)
Distanc ploca bude zaobljena di sjeda ova prirubnica
(http://s1.postimage.org/1z0rxures/P180111_15_16_01.jpg) (http://postimage.org/image/1z0rxures/)
A ovak bi to na kraju trebalo izgledat samo treba nabavit dugacke serafe koji ce to sve skupa drzat na kraju!
(http://s1.postimage.org/1z1p0lpac/P180111_15_12.jpg) (http://postimage.org/image/1z1p0lpac/)
(http://s1.postimage.org/1z1qo51s4/P180111_15_12_01.jpg) (http://postimage.org/image/1z1qo51s4/)
(http://s1.postimage.org/1z1vmr39g/P180111_15_15.jpg) (http://postimage.org/image/1z1vmr39g/)
(http://s1.postimage.org/1z20ld4qs/P180111_15_15_01.jpg) (http://postimage.org/image/1z20ld4qs/)
Usis na cilindru mislim malo prosirit sto lucno sto u sirinu,jer je ovaj karb sigurno za 2mm veci od odgovarajucog za ovaj cilindar
Takoder potrebno prosirit blokove zbog sire kosuljice cilindra,i nadovarit malo preljevne da se daju ljepse napravit po cilindru!
Evo kak cilindar izgleda klip 45mm :icon_biggrin:
(http://s2.postimage.org/13x87w2qs/Djelovi_13.jpg) (http://postimage.org/image/13x87w2qs/)
(http://s2.postimage.org/13xbiyrqc/Djelovi_14.jpg) (http://postimage.org/image/13xbiyrqc/)
(http://s2.postimage.org/13xghkt7o/Djelovi_4.jpg) (http://postimage.org/image/13xghkt7o/)
(http://s2.postimage.org/13xi545pg/Djelovi_5.jpg) (http://postimage.org/image/13xi545pg/)
(http://s2.postimage.org/13xlg6up0/Djelovi_6.jpg) (http://postimage.org/image/13xlg6up0/)
(http://s2.postimage.org/13xn3q76s/Djelovi_8.jpg) (http://postimage.org/image/13xn3q76s/)
-
imam i ja jednu mašinu od pucha....jel imaš radilicu možda? a ovo ti je jako dobar potez..
-
Zaboravio sam napisat ovaj cilindar ide na atx/bt blokove sa 5 brzina.Radilica reparirana sa sivom klipnjacom,al umjesto kaveza sa iglicama su poslagane iglice 2.5x9.8 pokazalo se nepoderivim,al iziskuje tocenje boljeg ulja i mimimalno 3%.Postoji vec jedan motor sa tim kitom slozen u okolici vt,poznam vlasnika i veli da mu e90 nemre nis u ubrzanju,jedino je krajnja na strani e90-tke koja ide u konacnici do 10-ak km/h brze.
-
....znaći dolje na klipnjači nema uopće kaveza,već su samo poslagane iglice jedna do druge... :icon_scratch:
...zanimljivo...
-
Tako je stavim sliku kasnije...
(http://www.postimage.org/gxk7GMi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxk7GMi)
-
da da to sam vidio na ctx-ima takav slućaj...
-
pa normalno kad ima veci cilindar i karb....i pojacane dijelove :icon_tongue:
sta nije apn i atx isti cilindar...a bt je jaci..
-
sta nije apn i atx isti cilindar...a bt je jaci..
ne,bt i atx imaju isti cilindar (50 ccm) a atx od 80 ili 90 ccm neznam tocno koliko ccm postoji,ima jos veci, apn ima manji cilindar od oba
-
Atx ne postoji od 80,a ni od 90 ccm! Ima samo od 50 ccm i kanali su mu mali ko na Apencu,ni blizu BT-u!
-
Atx ne postoji od 80,a ni od 90 ccm! Ima samo od 50 ccm i kanali su mu mali ko na Apencu,ni blizu BT-u!
:icon_thumright: ko sto rekoh :D ctx ti je 80 al ti izgleda vrlo slicno ko atx, ubiti to je jaci atx..mislim cak da je 14-ka imala cil sa jos vecim kanalima nego bt...neznam tocno..bilo bi zanimljivo da mmario73 kaze koju rijec o tome jer je covjek doktor za tomose :notworthy:
-
Znam ja šta je Ctx a šta Atx! Imao sam 14-ticu i ona ima iste kanale kao apn! Mozda joj je usis samo veci!
-
ma znam da ti znas, nije to bilo upuceno tebi :icon_biggrin: a sta je sa tomos junior cilindrom?
-
Tako je stavim sliku kasnije...
(http://www.postimage.org/gxk7GMi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxk7GMi)
ček valjčići se dodiruju? to nije baš najsretnije rješenje... slabo se podmazuju i dosta griju.. kavez služi za hlađenje i podmaivanje..
-
ja se bas nebi igro s tim ... jel nije jednostavnije nac dobar lezaj i ubacit...pa nevrti se to 13-14 k okretaja
-
ma kakva sintetika ljudi....imao sam 15 slc iz 84. god., stanje - apoteka ! samo kad si 6.-7.-8. razred nemaš para ni za gorivo a kamo li za neko normalno ulje, a vozao bi se vise vec disao...onda sam bio primoram sipati sta mi padne pod ruku, gorivo iz kosilica, motornih pila, a ulje ?! kad dobijem para i kupim inin dvotaktol ona se preporodi, inače sam sipao PRERAĐENO ULJE IZ TRAKTORA I KOMBAJNA ! i stim je vozila kao zmaj ! da sad to uspem u runnera mislim da bi se runner fino zakašljao i usrao ! dan danas žalim sto sam ju prodao... :'(
-
ma kakva sintetika ljudi....imao sam 15 slc iz 84. god., stanje - apoteka ! samo kad si 6.-7.-8. razred nemaš para ni za gorivo a kamo li za neko normalno ulje, a vozao bi se vise vec disao...onda sam bio primoram sipati sta mi padne pod ruku, gorivo iz kosilica, motornih pila, a ulje ?! kad dobijem para i kupim inin dvotaktol ona se preporodi, inače sam sipao PRERAĐENO ULJE IZ TRAKTORA I KOMBAJNA ! i stim je vozila kao zmaj ! da sad to uspem u runnera mislim da bi se runner fino zakašljao i usrao ! dan danas žalim sto sam ju prodao... :'(
...slažem se sa svime napisanim.... :notworthy: :notworthy:
...ja sam večinom za miješavinu koristio obično motorno ulje....rijetko je bilo novaca za Inin dvotaktol još kad sam išao u osnovnu prije 10-tak godina.... :sad1:
-
...slažem se sa svime napisanim.... :notworthy: :notworthy:
...ja sam večinom za miješavinu koristio obično motorno ulje....rijetko je bilo novaca za Inin dvotaktol još kad sam išao u osnovnu prije 10-tak godina.... :sad1:
ma normalno...srecom u selu ima puno traktora i kombajna i ono na kraju sezone kad se traktori pripremaju za novu sezone, kad se radi servis..to sve ulje oni svejedno bacaju..onda ja samo odem sa kantom od 10l, dam kantu i kad on ispusta ulje, ispusti mi u kantu i ja sretan i on sretan jer se rjesio tog....
-
..ja ipak nisam sipao rabljeno ulje..al novo svakakvo motorno sam sipao redovito... :toothy11: :drunken_smilie:
-
a nekad je na pumpama bila posebno samo za mješavinu....bila ručica na pumpi (poluga) kojom odrediš postotak mješavine i sipaš....i nekad je gorivo bilo jako jeftino samo je bilo problem imat motor.... :hello: :hello: :hello:
-
ček valjčići se dodiruju? to nije baš najsretnije rješenje... slabo se podmazuju i dosta griju.. kavez služi za hlađenje i podmaivanje..
Uvijek ima tanki sloj ulja izmedu njih!
Takve radilice dozive duboku starost za razliku od originalnih koje u ovom slucaju ne bi izdurale vise od par t/km sa ovom kubikazom!
Na isti nacin na matiku mi vozi vec 10t km i nema ni mrvicu lufta,a isto je 65ccm,dok su one originalne na tolo km bile vec odavno zrele za izmjenu,jer ih stancaju u indiji ili su "cesi" zamjenski dijelovi,a to ne valja kur*u!
Na taj nacin su slagane radilice na starim vespama mislim iz 70-80 ih godina,vidio osobno kod restauratora u velikoj mlaki kod gosp. Langa
http://www.vespaklubhrvatske.hr/kontakt/
I guzzi je na taj nacin slagao radilice!
Kog zanima neka baci oko na clanke o modelima tomosa:
http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,13399.0.html
-
Ja imam i tomosa 14 i skuter Luna rs 50...obadvoje 50 kobika,,obadvoje narančaste boje...jedan 1973 a drugi 2007...oba dva cu cool :headbang:
-
ja moju pillu od tomosa bil naucil da ide bez ulja..i taman kad sam ju naucil onda je stala... :toothy9: :toothy9: :laughing7:
-
da takva radilica valja onda bi ju tomos i neki drugi proizvođači ugrađivali u motore al nevalja za cvaju več samo za 4t mašinu gdje je radilica u ulju.a to da si vidio u nekim drugim modelima 2t može bit da ju je stavio netko nestrućan koji se ne kuži u to jer nije kavez za iglice izumljen bezveze.
-
ja moju pillu od tomosa bil naucil da ide bez ulja..i taman kad sam ju naucil onda je stala... :toothy9: :toothy9: :laughing7:
naucil sam ja i svog psa da nejede pa crko ;D
-
da takva radilica valja onda bi ju tomos i neki drugi proizvođači ugrađivali u motore al nevalja za cvaju več samo za 4t mašinu gdje je radilica u ulju.a to da si vidio u nekim drugim modelima 2t može bit da ju je stavio netko nestrućan koji se ne kuži u to jer nije kavez za iglice izumljen bezveze.
Kod ovako složenih radilica je ključna upotreba kvalitetnog ulja (barem polusintetike) jer ona duže zadržavaju viskoznost pod povećanim tlakovima i temperaturama, odnosno uljni film teže "puca" pod opterećenjem. To i je najveća prednost sintetskih ulja.
Također prednost ovog načina slaganja je i to što je svaki valjčić kratkotrajnije pod punim opterećenjem, jer već nakon par stupnjeva zaokretanja radilice iza njega odmah dolazi drugi koji preuzima opterećenje.
Na malokubikažnim mašinama ovo dobro radi, upravo zbog toga jer sama sila kojom klip pritišće radilicu (usljed male površine čela klipa) nije toliko velika da bi uspjela "razbiti" taj uljni film. Uglavnom "Tko maže-taj i vozi" odnosno ne štedit na ulju u mješavini
Iglice? mislim da je jedini razlog zašto se u klipnjače meću gotovi kavezi sa iglicama taj da se ubrza proizvodni proces,tj pojeftini.Pokušaj si zamisliti tvornicu di se slažu radilice i jedno 50 radnika koji cjeli dan samo iglice slažu...-to košta..
Ovako imaju za malo novca relativno dobru radilicu koja je u stanju izdržati TVORNIČKU snagu motora jedno 10000/20000 km(pricamo i dalje o tomosu), a nakon toga treba kupiti i koji ORIGINALNI NADOMESTNI DEL-made in taiwan... :toothy12: :toothy12:
Pogledaj u mehanici-gdje god je potrebno podnositi velika oterećenja u malom prostoru stavljaju se iglice bez kaveza-npr isto imaš u homokinetičkim zglobovima na autima,u nekim mjenjačima,nekim pilama...primjera ima masa...
-
...ja sam jučer rastavio jednu radilicu koja je bila tako napravljena...majstor je stavio jednu iglicu manje jer nije stala unutra i klipnjače se nije mogla vrtit zbog ukošavanja iglice...znaći iglica bi morala baš bit jedna do druge da se nebu ukosila jer nema kaveza koji ju drži u pravcu.....
-
a nekad je na pumpama bila posebno samo za mješavinu....bila ručica na pumpi (poluga) kojom odrediš postotak mješavine i sipaš....i nekad je gorivo bilo jako jeftino samo je bilo problem imat motor.... :hello: :hello: :hello:
:icon_thumright: :icon_thumright:
-
znaći iglica bi morala baš bit jedna do druge da se nebu ukosila jer nema kaveza koji ju drži u pravcu.....
normalno :icon_thumright: :icon_thumright:
Sa takvim radilicama brojim oho ho kilometara bez greske ....bitno da polutke nisu hrapave treba ih spolirat prije upresavanja,da krajevi iglica ne bi zapinjali samim tim se grijali i zaribali
iglice idu 9,8*2,5
-
ulje je tu da podmazuje zupcanike,a ne da salta brze ili sporije,ako oces popravit saltanje na automatiku,skini desno deklo,i tamo imas feder ide u krug,skini ga i rastegni ga malo,i motor ce ti saltat bolje,tj odma ce saltat..
-
s guscim uljem je veci otpor i onda normalno slabije saltaa... ja sam lijevao w140 ulje :icon_biggrin:
-
Ide i na alkohol.....al neko vrijeme. Kad stane trk po novi prsten. :angry9:
-
Ide i na alkohol.....al neko vrijeme. Kad stane trk po novi prsten. :angry9:
..pod šta to podrazumijevaš alkohol..... i rakija je alkohol..... :dontknow:
-
ide i na vodu al kad stane trk po novu garnituru. ::)
-
da i ja kažem nešto jučer sam obrijo lika na batini s automatikom u brijeg...je da je batina serijala ali skuter je trebo bi ić bolje....moj se zadnje vrijeme malo vozio na čistom benzinu...išo je ko zmaj i sad kupio napokon 2taktol... :D
-
da i ja kažem nešto jučer sam obrijo lika na batini s automatikom u brijeg...je da je batina serijala ali skuter je trebo bi ić bolje....moj se zadnje vrijeme malo vozio na čistom benzinu...išo je ko zmaj i sad kupio napokon 2taktol... :D
..vozio si automatica bez imalo ulja....LJUDI EVO JOŠ JEDAN LOVAC!!!!! :laughing7: :laughing7:
-
mislim da jesam... jer u rezervaru nije ništa bilo...možda nešto malo...i nalio sam ga punog s čistim benzinom
-
I koliko si tako vozio.... ::)
-
:toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12:
-
nekih 30 km
-
daj si samar i u krevet :hello:
-
da tebe ću slušat
-
Drnda uzeo si mi riječi iz usta! Ajd ti sinko negdi dalje lagat,nije ovo za tebe! Zažmiri i reci sebi,ajd neču više srat po forumu! Mislim bez uvrede,to bi ja napravio!
-
aaaaaaaaaaaaaahahahahahhahaha cool :omfg: :omfg:
-
aaaaaaaaaaaaaahahahahahhahaha cool :omfg: :omfg:
..ma daj čovječe šta da se priča....i sad bi ti trebop tu istipakt milijunidvjestičetrdesetsedam tisuća slova da mu objasniš kako uopće radi 2t motor i za čeg to ulje u gorivu služi..... :sad3: :sad3:
...ne danas.... :laughing7: :laughing7:
-
..vozio si automatica bez imalo ulja....LJUDI EVO JOŠ JEDAN LOVAC!!!!! :laughing7: :laughing7:
sta je tu cudno, vozio sam i ja svoga bez ulja (10-15km) , jest da je losije isao al je isao, vozio i skuter bez ulja pa mi nikad nije zaribao
-
sta je tu cudno, vozio sam i ja svoga bez ulja (10-15km) , jest da je losije isao al je isao, vozio i skuter bez ulja pa mi nikad nije zaribao
..ja ču počet psovat....jel ti pušiš šta sine....daj meni malo.... :icon_biggrin:
....j#bote nemožeš preć jebeni kilometara bez ulja da motor ne cvikne momentalno,alo šta pričaš kolega......neke moš ponovno upalit,nekima pukne klip....ovisi kakve sreće imaš...ajd ne lupetajte gluposti i ne širite dezinformacije,neko če vas poslušat pa če samo do benze otić sa čistim gorivom,odnosno pokušat otić.... :angry7: :angry7:
-
sta je tu cudno, vozio sam i ja svoga bez ulja (10-15km) , jest da je losije isao al je isao, vozio i skuter bez ulja pa mi nikad nije zaribao
toooo majstore :icon_thumright: samo vozi bez ulja,ulje su izmislile budale koje nemaju pojma o 2T masinama :omfg: jadni ti motori koje ti vozis :rip:
-
..ja ču počet psovat....jel ti pušiš šta sine....daj meni malo.... :icon_biggrin:
....j#bote nemožeš preć jebeni kilometara bez ulja da motor ne cvikne momentalno,alo šta pričaš kolega......neke moš ponovno upalit,nekima pukne klip....ovisi kakve sreće imaš...ajd ne lupetajte gluposti i ne širite dezinformacije,neko če vas poslušat pa če samo do benze otić sa čistim gorivom,odnosno pokušat otić.... :angry7: :angry7:
pušim sve što se može pušit (osim qraca :hmh:) izgleda da ti nisi probao, moj automatic je pretrpio sve i svasta i dan danas pali i ide
-
toooo majstore :icon_thumright: samo vozi bez ulja,ulje su izmislile budale koje nemaju pojma o 2T masinama :omfg: jadni ti motori koje ti vozis :rip:
vozim kad se nema ulja a treba otic nekam
-
vozim kad se nema ulja a treba otic nekam
..ček samo malo.....i dalje stojiš iza toga da 2t motor voziš bez ulja..... :toothy12: :toothy12: :toothy12:
LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL!!!!!
-
..ček samo malo.....i dalje stojiš iza toga da 2t motor voziš bez ulja..... :toothy12: :toothy12: :toothy12:
LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL!!!!!
kad nisam imao ulja a trebao sam hitno nekam otic, onda sam vozio bez ulja. kuzis??
-
..sad si me sj#bo,u dilemi sam,ne znam čiji citat da stavim u potpis.... :dontknow: :laughing7:
-
..sad si me sj#bo,u dilemi sam,ne znam čiji citat da stavim u potpis.... :dontknow: :laughing7:
imas na biranje
-
imas na biranje
..ruku na srce bilo je teško....no dobro,neču nikog vrijeđat,ljudi smo....al shvatit čete jednom.... :icon_thumright: :icon_thumright:
-
..ruku na srce bilo je teško....no dobro,neču nikog vrijeđat,ljudi smo....al shvatit čete jednom.... :icon_thumright: :icon_thumright:
da zivis u okolici karlovca dao bi ti da vozis mog jetforca bez ulja :laughing7:
-
pa u pm, ja cu si sikiricu zabit u usta i mrdat lijevo desno samo da se ne smijem... jer ovo nisu istine :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12:
jel itko provao samo na ulje voziti, ili napraviti 2% mjesavinu bengom?
-
Meni je puko crevce za dovod ulja kod piaggia,i zaribao je posle 200m...do kuce sam ga doterao bez ulja(oko 500m),ali se gasio na svakih 50m,pa sacekam 2mini sve tako...nema sanse da bez i malo ulja predjes vise od 1km,a i to je pitanje...
-
tomos = G R O B :confused5:
-
tomos = G R O B :confused5:
:fy:
-
tomos ide i bez ulja..
-
Skoro! Možda misliš na ulje u mjenjalniku!
-
dobro je neko rekao da bi trebali uvest IQ test prilikom reganja na forum
-
ahhaha to je neko rekao nasem benji :laughing7: :laughing7:
-
dobro je neko rekao da bi trebali uvest IQ test prilikom reganja na forum
meni paše ;)
-
meni paše ;)
ako ti pase, moga si odma izbrisat korisnicki racun :dontknow:
-
ako ti pase, moga si odma izbrisat korisnicki racun :dontknow:
ok,neću se svađat
-
Jel ovo mojskuter forum il okupljanje kretena sa prostora bivsih jugoslavenskih drzava? :dontknow: :hello:
-
iz prve ruke sam dozivio kako sr172 zaribava zbog puknutog mikroremena, pri samom ulasku u osijek
iako je bio onaj glupi zvuk zaribavanja, sami sebe smo uvjerili da je nestao bez goriva :laughing7: :laughing7:
nakon 10min guranja do benze, pali odma i vozi dalje, kroz cijeli osijek samo gas, voznja tu vecer, i jos narednih par dana, pa na tehnicki
dokle god motor nije bio pod opterecenjem (bez suvozaca) isao je najnormalnije
nakon 5 dana voznje, cim se netko natakari odozada cvika nakon koji km, skidaj glavu unutra nis strasno, vidi se da je ribao
cilindar naravno vozi dan danas, al mu je sve teze i teze
vjerovbatno ga je spasavala 25ice i konstantni visak goriva
na serijskoj 150ki isto, ali nije mogao tako puno prelaziti, s dvojcom, cvika svakih 200m, al uredno pali na prvu
cak mi je jedan kolega pricao kako je pol dana se vozio laganini na spu, isto puko mikro remen, glavno da ga ne teras u okretaje, ide al ne cvika
alu tj nikasil je ipak malo izdrzljviji od gusa
-
to sad usporedjujes sr-a i tomosa ? :D
-
ti to ozbiljno il se zajebajes.. dozivio sam puno putaa da vidim kako riba nakon 100 metara bez ulja ili s malim postotkom
cak i sa dvotaktolom umjesto ULJA normalnog
-
meni je jednom osta bez ulja a nije cvikala termgrupa, al je radilica dobila po svim lezajevima, pogotovo po dosjedu iglicastog, zato mi sad skut neide qurca i zato mi se bolcen vrti u klipu umisto u klipnjaci :happy8:
-
nasli ste usporedbu svaka vam cast . jednu firmu kao sto je tomos uspoređujete sa cijelim svijetom skutera.
-
nasli ste usporedbu svaka vam cast . jednu firmu kao sto je tomos uspoređujete sa cijelim svijetom skutera.
...bok i tebi.....Miroslav,bilježim se sa štovanjem.... :toothy11:
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/board,3.0.html
-
...bok i tebi.....Miroslav,bilježim se sa štovanjem.... :toothy11:
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/board,3.0.html
hahahahha :toothy12:
:hail:
-
unutarnji neprijatelj :icon_biggrin:
-
nisam ja nikakav neprijatelj , samo sam realan. nemozete stari pasat usporedjivat sa svim novim autima , tako nemozete ni tomos sa svim skuterima.
-
::)
-
pa ima i tomos skutere :toothy9:
-
aj probajte da zamislite batinu za 30god :toothy9:
-
haha nemoguće :D
-
aj probajte da zamislite batinu za 30god :toothy9:
mogao bi je procijediti u sto bi dosla :toothy12: :toothy12: :toothy12:
-
mi se možemo rugati tomosu da je grob da ne valja ovo ono al kad pogledaš ove apn-ove oni imaju po 40 godina i još uvijek voze a hoće li koji današnji skuter upola toliko vozit vidjet ćemo
-
nijedan skuter pa ni talianski nece prezivit kolko neki tomos
-
qurac nece, ako se dobro odrzava, nadzivit ce ga duplo...
razlika je sto su za tomos jeftini djelovi pa se nestedi kod servisa i manje se stvari moze zeznit...
-
i milion puta su manje osjetljiviji od skutera jel je sve mehanika nema tolkos truje i plastikarije ko kod skutera , moze skuter dozivit duplo al ak ga drzis u sobi i palis samo da ga zagrijes :icon_tongue:
-
baš me zanima koi tomos bi okrenul 80 100 iljada km i kolko bi generalki u toj kilometraži napravil,20??
još k tome su duplo slabiji i sporiji..
i milion puta su manje osjetljiviji od skutera jel je sve mehanika nema tolkos truje i plastikarije ko kod skutera , moze skuter dozivit duplo al ak ga drzis u sobi i palis samo da ga zagrijes :icon_tongue:
lupetaš.
-
uvijek je bio biser :toothy12: :toothy12: :toothy12:
-
slabiji i sporji ocito nisi vidio e90 :toothy12:
-
slabiji i sporji ocito nisi vidio e90 :toothy12:
imal sam ga doma dok tebe još nije bilo.
nadam se da se samo praviš glup,u protivnom....
ako se govorilo o 50cc onda nemre se tu stavit elektron od 90cc ::)
u toj klasi iznad 50 opet je drek jer ga jedan base pojede i nadživi..a da ne pričam o jednom sp125 ili vxu.
da su tak dobri nebi ljudi danas vozili skutere i to kaj se vozi.tomosi em su jeftiniji u startu ko i za održavanje.
tak da amen
-
dobro amen kak ti kazes :notworthy:
-
slabiji i sporji ocito nisi vidio e90 :toothy12:
vozio i imao i naturpijani. pojeo bih ga samo tako sa 50 ccm preradjenim i spuhom
-
vozio i imao i naturpijani. pojeo bih ga samo tako sa 50 ccm preradjenim i spuhom
..joj Drnda na lupetaj.....:omfg:
.....E90 je jedini Tomos za kojeg se može reć da ide......vozio sam ga milijun puta,ima ga kolega...i ide bolje bolje od svakog base-a,od mog je išao puno bolje..... :sad3:
-
..joj Drnda na lupetaj.....:omfg:
.....E90 je jedini Tomos za kojeg se može reć da ide......vozio sam ga milijun puta,ima ga kolega...i ide bolje bolje od svakog base-a,od mog je išao puno bolje..... :sad3:
valjalo bi usporediti jedan tomos E90 90cc i jedan slozeni skuter sa Stage6 RT 95 ili Polini 94cc , to bi bila fer borba, oba su 90cc :dontknow:
Tomos je old skul
-
tomos e90 ide tako tako kao serijski, turpija ide dobro.. ali nemas kocnice :toothy12: :toothy12: :toothy12:
vozio sam par godina.. znam sto pricam....
50 ccm sa visokim kanalima i jakim rezo spuhom bi bio dobra konkurencija sigurno...
-
ima ima tomosa, odnosno bilo je.. i to 50ccm!!
nema tu rt ni polini 94 šanse..
Tomos DM-GP iz 1980-te, Verzija 4
Broj napravljenih motora: dva puta po četiri primjerka
Max brzina: 204 km/h
Broj brzina na mjenjaču: 6 brzina sa 5-lamelnim suhim kvačilom
Snaga motora: 19,5 KS @ 16000 /min-1
Provrt/Hod: 40/39,7
Omjer kompresije: 13:1
Rasplinjač:Bing 30
Največi obrtni momenat pri: 15000 /min-1
Gorivo i podmazivanje: Mješavina 1%(100:1) superbenzina i eksperimentalnog ulja "Castrol"
Paljenje: Visoko naponsko,kondezatorsko,bezkontakno "Kröber" paljenje
Kotači: Campagenolo alumini-magnezi legura, prednji 2,00x18 stražnji 2,25x18 cola
Prednja disk kočnica: Zanzani 220mm promjera
Ukupna težina: oko 55 kg
Postignuča: Državno prvenstvo (1.)
Europsko prvenstvo (1.)
link
http://www.pikec-tuning.com/diskusije/viewtopic.php?f=44&t=6573
(http://img257.imageshack.us/img257/462/tomos2df5.jpg)
-
Probali smo više puta ja i član Salej600,on ima Elektronku! Nema šanse base s njim,ipak je 90 ccm i ima 9500 okretaja,nije to slab motor!
-
Ovaj tomasaki je viisoko buđetno istuniran :o
-
nedavno sam malo gledal po jubitu te trkačeče tomose,toe neka sruga stvar :P
barem je bila u svoje vrijeme i pojam naravno..
kolko ono brzina ima? :icon_biggrin:
-
piše 6
http://www.youtube.com/watch?v=3v5zwUfUPo8
-
...ne znam očete vidit sliku....sa gooooooogla..... :icon_biggrin:
http://www.google.hr/search?hl=hr&biw=1280&bih=779&q=Tomos+GP+Matulja&gs_sm=e&gs_upl=1410l6391l0l6746l18l11l1l6l7l0l520l2789l0.1.9.5-1l18l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=yKDjTtGzBIXu-gacj43EBQ#
EDIT: prva slika lijevo.... :drunken_smilie:
-
da je imao 77 il 94 ccm gdje bi mu bio kraj?
(http://img169.imageshack.us/img169/4387/tomos330cx.jpg)
(http://img169.imageshack.us/img169/9895/tomos363it.jpg)
-
Imam ja E-90 i stanem na start sa svakim base kitom.
Može i ubrzanje, a može i u krajnjoj i neće me ni vidjeti.
Ajmo skuteraši, okolica Osijeka javljajte se pa da vidimo :icon_thumright: tko se hoće osramotiti.
Kontakt osoba Kamba
-
svaki idiot zna stisnut gas dečki moji treba znat kad treba presaltat brzinu
bez mjenjača nema jebača :nono:
-
Istina je što Kamba kaže, imao sam prilike vozit e90 ide on bolje od naturpijanog bas kita sigurno.. Također tomos bt ima isto 90 ccm u rangu je sa e90!!
-
Istina je što Kamba kaže, imao sam prilike vozit e90 ide on bolje od naturpijanog bas kita sigurno.. Također tomos bt ima isto 90 ccm u rangu je sa e90!!
bt je 50 ne 90
-
bt je 50 ne 90
da krivo sam napiso!!! Soryy ctx je 90.
-
nije ctx je 80 :icon_tongue:
-
ctx je 80 i puno mi je drazi od e90... bolje mi lezi motor... e90 je po pitanju ciklistike smrt
-
ima u gradu jedan atx sa mšinom od ctxa il e90,zaboravil sam kae rekel dečko pa nemre odrat jednog leonarda 125 koi je u predraspadnom stanju..možda je i on u amen stanju :dontknow:
-
te tomos grobove nebi vozil da mi ne znam kaj daš...
jedino za ubit ga po kvartu, po šumi i bregima XD
-
ja sam ko klinjo to frizirao jer su dijelovi za kikiriki se kupovali pa se moglo unistavati :toothy11:
-
Stjepane daj se koncentriraj! Hahah!
-
ima ima tomosa, odnosno bilo je.. i to 50ccm!!
nema tu rt ni polini 94 šanse..
Tomos DM-GP iz 1980-te, Verzija 4
Broj napravljenih motora: dva puta po četiri primjerka
Max brzina: 204 km/h
Broj brzina na mjenjaču: 6 brzina sa 5-lamelnim suhim kvačilom
Snaga motora: 19,5 KS @ 16000 /min-1
Provrt/Hod: 40/39,7
Omjer kompresije: 13:1
Rasplinjač:Bing 30
Največi obrtni momenat pri: 15000 /min-1
Gorivo i podmazivanje: Mješavina 1%(100:1) superbenzina i eksperimentalnog ulja "Castrol"
Paljenje: Visoko naponsko,kondezatorsko,bezkontakno "Kröber" paljenje
Kotači: Campagenolo alumini-magnezi legura, prednji 2,00x18 stražnji 2,25x18 cola
Prednja disk kočnica: Zanzani 220mm promjera
Ukupna težina: oko 55 kg
Postignuča: Državno prvenstvo (1.)
Europsko prvenstvo (1.)
link
http://www.pikec-tuning.com/diskusije/viewtopic.php?f=44&t=6573
(http://img257.imageshack.us/img257/462/tomos2df5.jpg)
je super je i sve al na tin "gumicama" se vozit 200 kmh :dontknow:
-
Stjepane daj se koncentriraj! Hahah!
onda nekontam na koju foru je moj ctx imo 90 ili je možda samo pisalo hehe
-
ima u gradu jedan atx sa mšinom od ctxa il e90,zaboravil sam kae rekel dečko pa nemre odrat jednog leonarda 125 koi je u predraspadnom stanju..možda je i on u amen stanju :dontknow:
ctx sa masinom od E90 :icon_thumright:
-
jel crvena boja ctx-a onak vuce na trulu visnju?
-
ja dajem glas skuteru! :D
-
Meni su tomosi fora jer ih je tesko pokvarit, a to da idu neznam bas, pogotovo ubrzanje, bas me zanima kako bi se e90 ponio kraj aeroxa ili nrga mc3 s polini sportom, yasuni r-om, dell 19, multivar...
u krajnjoj bi mozda i bio bolji jer je saltung, al start i ubrzanje do 70-80 cisto sumnjam :dontknow:
-
davo sam to vozio , aali mislim da je sport setup jaci do 70ak kmh
-
opet cu ponovit lako ej odfrljit gas treba znat šaltat na optimalnom nivou :dontknow:
-
davo sam to vozio , aali mislim da je sport setup jaci do 70ak kmh
...ja i član Salej600 smo jednom bacili rejs ja sam imao Malossi Sport,ZX,17.5,MULTIVAR i nisam imao teoretske šanse protiv njega....nemojte nagađat ništa,E90 ide ko vrag...skuter ima 110 kg, a Elektronka niti 70..... :icon_thumright:
-
imao sam ja to dugo, iza je bio ctx 80..
ide on ok, ali mislim da je to ko posteni base do 70 kmh, ali svakako, davno je to bilo vec
-
ctx80 je slabiji od e90 i jos ak si imo ctx prijenos s velkom sajbom to je onda sasvim druga stvar
-
e90 sam imao, iza njega sam imao ctx80. znaci imao oboje.. saltas kad vidis da mu je rez snage
-
Puno zavisi i u kakvom su stanju skuter i E-90, a i tko kako zna voziti motor sa mjenjačem.
Bacio sam ja start sa više skutera sa base kitovima i svi su ispušili do sada.
I od O, od 10, 20, 50 i kako god hoćete.
Problem je što velika većina nezna složiti Tomos ili imaju kojekakve drloge od cilindara i dijelova. Moj je što se toga tiče u top stanju.
Ako je na skuteru slabiji mid race i radilica sa punim polutkama tu već nemam nikakvih izgleda u ubrzanju, a u krajnjoj zavisi od prijenosa jednog i drugog.
Ctx 80 i E-90 se nemogu po pitanju brzine uspoređivati uopće. Nije im ni ista namijena bila, a snaga i okretaji su nebo i zemlja
-
isuse, ti to saltanje uzdizes u nebesa...pa valjda se moze skuziti u kojem polju motor radi najbolje i tu ga odrzavas stalno, necu ga valjda drzati na 3k rpm
-
Nema tu skužiš. Ili znaš ili neznaš. Dok skužiš trka je gotova.
Jesi ikad gledao street race i vidio kolike su razlike u izlaznim brzinama. Motori isti, a razlike velike.
Bio Gajs kod nas u OS na street race. On je po meni inače najbolji i najjači vozač uličnih utrka i naravno svaka mu čast, ali na 400 m dečki ga odrežu samo tako, a ima brži i jači motor.
Sad ti vidi jel ja to uzdižem u nebesa
-
Nema tu skužiš. Ili znaš ili neznaš. Dok skužiš trka je gotova.
Jesi ikad gledao street race i vidio kolike su razlike u izlaznim brzinama. Motori isti, a razlike velike.
Bio Gajs kod nas u OS na street race. On je po meni inače najbolji i najjači vozač uličnih utrka i naravno svaka mu čast, ali na 400 m dečki ga odrežu samo tako, a ima brži i jači motor.
Sad ti vidi jel ja to uzdižem u nebesa
prijatelju, ne kupujes motor i direkt iz salona na trke... onaj tko ima mozga skuziti ce bilo za auto ili motor, u kome rasponu mu je najveca snaga i kad se salta da bi se vratio u optimalne okretaje... to steknes u nekome kratkome vremenu, a ne na trkama.... neces valjda saltati auto na 2500rpm u vecu ako znas da mu je najveci okretni moment na 4000rpm, a najveca snaga na 6800rpma... zna se da ces ga odrzavati sto blize max snazi
-
ma koje posrano šaltanje to je elektronik nije R1 da ima neke filozofije :laughing6:
mz koji je triput jaci mozes saltat kako os uvik slicno ide :toothy11:
-
ma kad je vec pocea u tome smjeru.. na tomosu stvarno se ne osjeti ako za 500 rpma falis, jer ionako neide... ajde da je motor od 30ks ili vise, tu se mora osjetiti vec, ali 15ak ks ili manje, ionako ne ide nikako :toothy11:
-
zavisi iz kojeg referntnog sustava gledas dal ide ili ne , ako gledas u odnosu na r1 onda nejde :dontknow:
-
ma koji referentni sustav, nek ide 100-120 nasat to je sve racku :toothy11:
prdalice 50ccm zakon, bing 12, mjesavina i rezervna f75... nit ide nit neide...
-
ma koji referentni sustav, nek ide 100-120 nasat to je sve racku :toothy11:
prdalice 50ccm zakon, bing 12, mjesavina i rezervna f75... nit ide nit neide...
:icon_thumright:
-
gledam s noga, eto ti referentni sustav pa se mjeri po njemu :toothy12: :toothy12: :toothy12:
-
Razlika izmedju dobro poslozenog base set up-a sporta,trophy ili dr evo+ zx i slabijeg mideracea mhr replica+zx+radilica je minimalna, kamba kaze da on sa base set upom nije imao teoretske sanse dok salej600 kaze da ako je s njime u usporedbi slabiji miderace sa radilicom da nema sansi njegov tomosaki? Msm da se taj tomosaki skine sa zipom sp tezine 85kg, base set upom bez grca. To je realnost
-
Base set up bez radilice i npr. replika sa radilicom su ne mala već velika razlika u ubrzanju.
To bi bar vi što vozite te usisavače trebli znati kada vidim da već šaltanje neki ne kuže.
Kako nije bitno koliko je okretaja i jel tko zna ili nezna šaltati kada su u pitanju metri pa taman da idu i 60 na sat?
Šta ima veze jel R 1 ili Tomos? Trka je trka pa i na Tomosima.
Još je zanimljivije ako idu sporo, pa dolazi sposobnost do izražaja.
Možda bi taj zip i bio brži, al sumnjam :icon_thumright:
Skuter od Kambe je tada bio jedan od najbržih ovdje kod nas, ali nije uopće imao šanse. Baš nikakve.
Jedino sam bio brži sam od sebe kada upalim TPR :laughing7:
-
Sad ste vi nasli usporedivat tehnologiju iz 70-ih ih super moderne masine :notworthy: :notworthy: :toothy10: :toothy10:
Dobar bt dere serijala svaki skuter i to je jedino posteno i usporedit u cijeloj prici ,oba 50ccm i gas ;D
Nikakvi kitevi auspuhi kurci palci ,one price serijala nrg mi ide 100 po vuri su smijurije ;D
Bez uvrede imam doma i tomose od matika serijskog,jednog nadrkanog na 65ccm, atx sa bt masinom,atx-a sa kitom isto ko na matiku,i bevrlija 250,al sam samo realan kaj se tice brzina i svega.
7 banki je puno i treba dobar skuco da postigne tu brzinu,ovi svi poluproizvodi do 10k kn idu u prosjeku oko 60-ak km/h ,ima i test na netu.
http://motopuls.com/images/stories/TESTOVI/T070/070UT_SkuteriDo10000kn.pdf
-
E tako je :icon_thumright:
-
Trenutni usisavac ce ici 246mph do skuter mitinga
jbg,tu na tastaturi svi mogu voziti ferrarije, cbrke i da kazu da idju 200mph s mesta XD
biti ce skuter miting u KC kolko sam skuzio pa eto vam prilike da dopeljate tomose, puchove i limex 3000GT tacke iz vrtnog centra na mlazni pogon :)
-
Trenutni usisavac ce ici 246mph do skuter mitinga
jbg,tu na tastaturi svi mogu voziti ferrarije, cbrke i da kazu da idju 200mph s mesta XD
biti ce skuter miting u KC kolko sam skuzio pa eto vam prilike da dopeljate tomose, puchove i limex 3000GT tacke iz vrtnog centra na mlazni pogon :)
di to?
-
mislim da nije misli na koprivnicu :icon_thumright:
a ako je, onda je to ono kaj je svake godine u centru :icon_thumright:
-
ma tomos je zakon apn mislim ja imam lunu i zadovoljan sam sa njom frend mi ima apn i stavio kit ja ga dobijem sa lunom bez problema :)
-
kakav je to kit na apn-u? ::)
valjda od t15 cilindar ili BT il e90?
-
moj frend je imo složenog APN-a 42.5L klip, vrtel se do 16 000 okretaja i išel je za tomosa preeedobro. onda je moj Baotian Rocky 125 bil još sav serijski, i bili smo skoro jednaki u ubrzanju, on je zgubil možda 30cm razmaka samo radi šaltanja al u krajnjoj me imal išel je oko 110 i tak.. dobar motorček.. žderal je 5 litara na 100 al ja mislim ipak da je skuter bolji od tomosa..
-
:frajer: imam i ja bt friznutog malo..ide 150 ko od šale :toothy3:
kakve su to priče 42.5 klip da vrti 16 soma..i da ide 110!!
ako ide čistih 75 če bit prva liga 8)
-
:frajer: imam i ja bt friznutog malo..ide 150 ko od šale :toothy3:
kakve su to priče 42.5 klip da vrti 16 soma..i da ide 110!!
ako ide čistih 75 če bit prva liga 8)
aj gle neču se dalje opče raspravljat o tome..ako ne vjerujete idemo do frnda pa da vidimo onda ko lupa gluposti ti ili ja..
-
sa vecim klipom,cilindrom od elektronca,vecim karbom i jos nekim glupostima ide on do 90 sigurno
-
aj gle neču se dalje opče raspravljat o tome..ako ne vjerujete idemo do frnda pa da vidimo onda ko lupa gluposti ti ili ja..
ja ti vjerujem,jer sam vidio koji ide 94
-
sa vecim klipom,cilindrom od elektronca,vecim karbom i jos nekim glupostima ide on do 90 sigurno
dobro još sam ja zaboravio napist da je frga od T15 prenos je bio ja mislim 15x32.. itd.. paljenje od elektronke.. nije to samo stavljen klip i da ide tolko. tolko ni jedan nemre.. ali ovo sve od dijelova i nafrizirano ide sigurno.. sad baš tražim na jutubu snimku APN-a sa junior cilindrom kaj ide prek 20 000 okretaja
-
evo ko ne vjeruje da se junior cilindar može vrtit.. a ide on i pre 20 000 kad se frga dobro naštela
http://www.youtube.com/watch?v=pIHwoRjneKU&feature=player_embedded
-
jel znate decka u trnavi sto ima e90?
-
http://www.youtube.com/watch?v=K3c_nKcOFWs
pojacajte zvucnike i stavite prek cjelog ekrana, 38 klip 49ccm3 :D
-
Samo da se ubacim,na apn blokove nejde E90 cilindar,ne lupajte budalastine.... :icon_thumright:
-
Samo da se ubacim,na apn blokove nejde E90 cilindar,ne lupajte budalastine.... :icon_thumright:
a jesi ti čorav il šta.. ko je reko da je na apn blok stavljen cilindar od E90.. ja sam post prije pito jel znate dečka iz trnave šta ima E90.. a posebno je ovo sa APN-om ti malo čitaj a ne lupaj budalaštine.. ;)
-
...jesi ti mutav ili sta!?!? ....jel netko tebe imenovo,nije.....
-
...jesi ti mutav ili sta!?!? ....jel netko tebe imenovo,nije.....
a šta ja znam ja sam mislio da ti misliš da neme..pošto nisi nikog imenovo.. a šta ond aovo znači ne " ne lupajte budalaštine " a niko opče nije ni spominjo premještanje cilindra E90 na APN.. xD..
-
........ti koji znas o Tomosima,a vidi se da znas,to sigurno nisi rekao....vidio sam ja uzivo u Novoj Raci kako lik turira Apn-a do 18 tisuca okretaja.....cilindar od petaka naravno....zlo j#bote.... :icon_thumright:
-
od tih 18 na leru u vožnji jedva 11!! a ovo za junior cilindar da ide do 20 su priče za malu djecu,ovaj junior s videa nemože bit uštelanije,nezz što misliš pod to da treba uštelat dobro karb..imam ja junior na bt-u,bingač 18 slh,39.5l klip,,vrti realno oko 11 .. bio je i bing 21 gore od cete..snjim je vjerujem i do 12 i nešto..brzina se kreće realno oko 90 s tim da original bt ide 80 85!! za 100 postić s petkom treba dosta turpijanja i mnogo još čega uz to..a ne 42 i po klip i da će ić 170 :headbang:
-
decki jel pase E90 masina na apna ?
jel to ide jace od nabrijanog apna sa SL 15 cilindrom spuhom karbom vecim itd ?
-
decki jel pase E90 masina na apna ?
jel to ide jace od nabrijanog apna sa SL 15 cilindrom spuhom karbom vecim itd ?
...mašina ide gore na šaraf,jedino ne znam kako uglavit karb.... :icon_biggrin:
...to je poprilično jaka mašina i na APN rami bi to išlo dosta preko 100...ovisi o težini vozača a i o samoj mašini,kakva je..... :icon_thumright:
-
...mašina ide gore na šaraf,jedino ne znam kako uglavit karb.... :icon_biggrin:
...to je poprilično jaka mašina i na APN rami bi to išlo dosta preko 100...ovisi o težini vozača a i o samoj mašini,kakva je..... :icon_thumright:
npr ona kaj se prodaje za 1600 kn na forumu jel to oke stanje ?
kak stoji sa dijelovima deva ?
-
ide na apn ramu, za karb slozis kosu prirubnicu!
Kada stavljas od deve masinu moras stavljati gore jace kocnice, jer nemozes se zaustavit sa apn original kocnicama, jedva sa tim dobosima zaustavis obicnu apn masinu a kamoli od deve :sad3:
Za dijelove dosta tesko, unutra je 47-48 klip kojeg je dosta tesko nabaviti neke bolje marke (elko..) nego samo DS i ambika..
Fergazera isto dosta tesko nabavit, uglavno za dijelove tesko, kada ju stavljas na apn moras onda i od bt-a stavljat felge sa diskom, prirubnice ovo ono, ima posla, po meni neisplativo, bolje staviti 39l klip u obicnu apn masinu i rezonantnog auspuha stavis i vozis se najjeftinije, najjsigurnije :icon_thumright:
-
u devi je 48 klip, a u ceti 46!! ima meteor klip za 200 i neš kuna..odličan klip! :skuter:
ako to neko misli stavljat na apn samo bubne prednje kolo od petnajstice,veliki doboš!! s dobrim paknama koči odlično :glasses9:
a za karburator..pa ko danas još stavlja original bing 20 :icon_biggrin: dellorto 22 phbg neki :frajer:
-
....doboš od petaka koči neloše....vilice su katastrofa i kad pričepiš kočnicu misliš da če otpast prednji kraj kompletan.....nije problem klip za Elektronku,već nabavit dobar cilindar......večinom su blokovi od E90 uništeni jer su premali dosjedi ležajeva(kao i sami ležajevi) za tu snagu od 90 ccm..... :icon_thumright:
-
:)
-
Evo mog bt-a..
(http://img515.imageshack.us/img515/1348/52226628885701079374696.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/515/52226628885701079374696.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
i apn , imam ih jos i starijih ali su na farbanju :)
(http://img252.imageshack.us/img252/1219/30172028282273994071382.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/252/30172028282273994071382.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
...ZX na BT-u nema šta tražit.....ide lošije motor jer ZX rezonira na visokim okretajima,rađen je za skuter.... ::)
-
a gle bt diže na 9 tisuća, mozda malo i vise , isto ko i apn , tak da sigurno ima neku rezonanciju , ali nabavit cu skoreo orginal rezonantni on je najjači...
-
jel imaš kakav video kako zvuči zx na BT-u
-
Nemam , jer sam trebao prodati auspuh pa sam ga zapakiro i sve , i sad ga ovaj panj namjerno nece podigunt jel kaze nasal sam si jeftiniji , a meni je rkeo da ne saljem vec kad mu je dosao , itak pa cekam da dode nazad...
-
Pajdo kakav to Apn dize 9 tisuca,kakve su to sad nebuloze,standard BT ili T15 jedva postizu te okretaje....ZX rezonira na 9 tisuca a Tomos maltene i nema te okretaje...... :icon_thumright:
-
Na ovom mom apnu je cilindar od 15 sl kosi usis, bing 18 , i inace auspuh sito racing s kojim ide predobro , bolje od bt-a
-
To je nesto drugo,onda nije Apn.... :icon_thumright:
-
http://www.youtube.com/watch?v=RDLHb2-Gc1k&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=OMLqHWAuWIY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Ktzs7pPDCbo
http://www.youtube.com/watch?v=xIwKryWYCPg&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=aOiD0pqX5OQ&feature=related
heh..pedesetke i ceta
-
zdravo drugovi... jel se isplati uzet junior cilindar?? imam ga na ponudi NOVI za 300kn.. ali me muči potrošnja tog čuda.. :(
-
Bezi od toga ,mnogi su ga bezuspjesno pokusavali ustimat i nije to to.
Treba ga odma na 38.5 prehonovat jer je tolerancija banana,ubacit barem Meteora unutra i one kanale doradit,jer je odljev koma.
Po meni bolje uzet bt cilindar do 40mm,nanovo ga prehonovat,bolji auspuh gore stavit,dellorto 19-22mm i vozit se ok.
-
Bezi od toga ,mnogi su ga bezuspjesno pokusavali ustimat i nije to to.
Treba ga odma na 38.5 prehonovat jer je tolerancija banana,ubacit barem Meteora unutra i one kanale doradit,jer je odljev koma.
Po meni bolje uzet bt cilindar do 40mm,nanovo ga prehonovat,bolji auspuh gore stavit,dellorto 19-22mm i vozit se ok.
imam doma nekakvi cilindar veliki sa kosim usisom, nezz od kojeg je to tomosa.. to sam isto mislio bušit na 40 i stavit L klip, imam elektronsko paljenje i BING 18.. to bi valjda onda trebalo ić donekle OK..
koji bi spuh bio najbolji za tomosa.. :S
mislio sam MF Power al više je nemogue nač novog il nekog polovnog a da nije več rezan il sav izjeban... :/
-
mf power bi super sjeo,al iso bi ti on i sa laserom i masterom,mf sad nac u donekle dobrom stanju je jako tesko,cak i na tomos forumu ih je jako malo ...
-
mf power bi super sjeo,al iso bi ti on i sa laserom i masterom,mf sad nac u donekle dobrom stanju je jako tesko,cak i na tomos forumu ih je jako malo ...
ma ja budala propustio priliku za 200kn mi frend davo NOVI i reko šta če mi onda me to nije zanimalo... sad sam se opet zaželio tomosa, slažem sve od početka pa ono,, sad kad treba sad nemogu nač..
-
Mf3 na tu masinu super sjedne,mada laser isto nije los al trebalo bi preuredit top i stavit deblji stinger(sa puno rupica i nagurat vunu u top jer inace prdi za popizdit) :icon_biggrin:
Dobra bt makina potegne 100-tku po onom bt satu(realno 80-85) sam tak .
Al je potrosac 4-5l je normal ak ju se spana cijelo vreme ;D
-
videl sam da ima u ponudi na tomos forumu u ok stanju MF power auspuh, pa malo pogledaj. Cijena je ako se ne varam oko 300kn bila
-
imam doma nekakvi cilindar veliki sa kosim usisom, nezz od kojeg je to tomosa.. to sam isto mislio bušit na 40 i stavit L klip, imam elektronsko paljenje i BING 18.. to bi valjda onda trebalo ić donekle OK..
koji bi spuh bio najbolji za tomosa.. :S
mislio sam MF Power al više je nemogue nač novog il nekog polovnog a da nije več rezan il sav izjeban... :/
To ti je cilindar od tomos 15 sl kakav ja imam te i ja imam bing 18 i najbolje mi pase na to sito racing spuh koji imam , bas probija kad baci u rezonanciju i ljepo se ćuje , ugl tesko ga je nabavit ja sam ga dobio s jednim motorom
-
To ti je cilindar od tomos 15 sl kakav ja imam te i ja imam bing 18 i najbolje mi pase na to sito racing spuh koji imam , bas probija kad baci u rezonanciju i ljepo se ćuje , ugl tesko ga je nabavit ja sam ga dobio s jednim motorom
kak se krecu cijene tih spuhova kakav ti imas
-
cca 500kn
-
ma kakvih 500..
-
ja sam na tomos forumu vec dugo dost i znam cijene tak da ono :nono:
-
Bezi od toga ,mnogi su ga bezuspjesno pokusavali ustimat i nije to to.
Treba ga odma na 38.5 prehonovat jer je tolerancija banana,ubacit barem Meteora unutra i one kanale doradit,jer je odljev koma.
Po meni bolje uzet bt cilindar do 40mm,nanovo ga prehonovat,bolji auspuh gore stavit,dellorto 19-22mm i vozit se ok.
Imam ja taj cilidnar i to je KOPIJA OD JUNIORA a ne original original je jedan lik prodavao po 100e,i samo ispuh je banana ostalo je ok i malo treba preljevne zaobliti i tjt. a imam i bt 40 :icon_biggrin: sa dell 24 gore :laughing7:
-
ja sam na tomos forumu vec dugo dost i znam cijene tak da ono :nono:
frendu ja sam i duže čak!
-
imaš kopije kantora na tomos.forumer za brijem 300kn max..
to uzmi..
-
Ja imam tomos BT sa mašinom od e90
auspuh original od bt-a sa e90 granom i to je najbolji auspuh za e90
Max brzina mi je 124 km/h a samo sam stavio magnet 12 80w i zadnji lančanik 27 s tim sam dobio da se u četvrtoj s kuplungom diže na zadnji i da do mu je od 0-100 11 sekundi
Utrkivao sam se sa yamahom neos 100 koja ima promjenjen variomat , auspuh rezonantni i lakše rolice . u startu ode za jedno 2 metra a psle kad ja ubacim u 3 počnem ga stizat jer moja bt u 3 ide 90 a kad ubacim u 4 samo prđem kraj njega i nemože mi ništa. također sam se utrkivao sa aprilijom rally 70 koja je imala kompletan malossi tjuning mašine cijela je bila sređena do maximalno i priča je bila kao kod yamahe neos 100 i opet nijedan mi skuter nemože ništa . a moja mašina je iz 1978 i ide bolje nego bilo koj novi skuter tjuniran . dok ja samo promjenim prijenos i letim a vi dajete do 20000 kuna da vam skuter ide ja odem na sajam kupim novi lančanik za 50 kuna i dobijem isto ;)))
-
Ja imam tomos BT sa mašinom od e90
auspuh original od bt-a sa e90 granom i to je najbolji auspuh za e90
Max brzina mi je 124 km/h a samo sam stavio magnet 12 80w i zadnji lančanik 27 s tim sam dobio da se u četvrtoj s kuplungom diže na zadnji i da do mu je od 0-100 11 sekundi
Utrkivao sam se sa yamahom neos 100 koja ima promjenjen variomat , auspuh rezonantni i lakše rolice . u startu ode za jedno 2 metra a psle kad ja ubacim u 3 počnem ga stizat jer moja bt u 3 ide 90 a kad ubacim u 4 samo prđem kraj njega i nemože mi ništa. također sam se utrkivao sa aprilijom rally 70 koja je imala kompletan malossi tjuning mašine cijela je bila sređena do maximalno i priča je bila kao kod yamahe neos 100 i opet nijedan mi skuter nemože ništa . a moja mašina je iz 1978 i ide bolje nego bilo koj novi skuter tjuniran . dok ja samo promjenim prijenos i letim a vi dajete do 20000 kuna da vam skuter ide ja odem na sajam kupim novi lančanik za 50 kuna i dobijem isto ;)))
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,224.0.html (http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,224.0.html)
-
Ja imam tomos BT sa mašinom od e90
auspuh original od bt-a sa e90 granom i to je najbolji auspuh za e90
Max brzina mi je 124 km/h a samo sam stavio magnet 12 80w i zadnji lančanik 27 s tim sam dobio da se u četvrtoj s kuplungom diže na zadnji i da do mu je od 0-100 11 sekundi
Utrkivao sam se sa yamahom neos 100 koja ima promjenjen variomat , auspuh rezonantni i lakše rolice . u startu ode za jedno 2 metra a psle kad ja ubacim u 3 počnem ga stizat jer moja bt u 3 ide 90 a kad ubacim u 4 samo prđem kraj njega i nemože mi ništa. također sam se utrkivao sa aprilijom rally 70 koja je imala kompletan malossi tjuning mašine cijela je bila sređena do maximalno i priča je bila kao kod yamahe neos 100 i opet nijedan mi skuter nemože ništa . a moja mašina je iz 1978 i ide bolje nego bilo koj novi skuter tjuniran . dok ja samo promjenim prijenos i letim a vi dajete do 20000 kuna da vam skuter ide ja odem na sajam kupim novi lančanik za 50 kuna i dobijem isto ;)))
..pusti te lovačke priće i zemi kameru u ruke.... :toothy11:
-
Je da ide ljepo deva ali 120 malo teze :laughing7:
Za 120 trebas dobro zagrijati stolicu i prouciti masinu,sheme,razne manuale i naoruzati se alatom i nije bas jeftino :icon_thumright:
-
ja imam e90 i mogu reć da ide bez brige 120km/h
niz breg :toothy12:
-
kosta prio, vidim da si se trko samo sa minareli masinama. stani na crtu sa nafrkanim pjađom od 2005 pa nadalje. to bre kida cupa slajfa odvaja sastavlja idee :glasses9:
-
124 km/h je lako postič sa devom zato što ona originalna ide 105km/h znači imam normalnu mašinu povečana je kompresija magnet 12 80w i gore bing 20 sa diznom 95 zato što taj frgazer najbolje radi sa diznom 95 na BT-ov filter zraka ja imaam 60 kila a bt 70 sa svim tekučinama možda malo više naravno da nemogu postič 120 a da se ne zalegnem pod masku ipak to je mali motor i puno mu znači ak si uspravan il ne kad se uspravim ide on svojih 105 km/h stavit ču i video
-
baš mi je drago što si to napisao giannelli
da nisam se utrkivao sa pjađom i neznam kak to ide aj stavi neki video pa da vidimo :)
-
SR 50r (70cc duo plus) (http://www.youtube.com/watch?v=hxjMGUnsup8#)
ovo je jos slab tuning. ::)
-
evo sad gledaj ovo Tomos apn sa običnom devinom mašinom
apn ct90 (http://www.youtube.com/watch?v=Ktzs7pPDCbo#)
-
To je ctx amsina honovana na 48 i kanali nakopani,dell 26,baterisko,itd. nemoj pricati bajke :laughing7:
pa za 124 jbt. ima da ti prsti otpadnu :notworthy:
-
ovo je tema za 10(metaka u glavu)
posjedujem tomosa i skutera cca 5 g.
Što reći? Jedan BT se bez problema može mjeriti sa std. skuterom bez blokada(pri tome mislim na skutera a ne 4takt kineze i sl.)
I po izdržljivosti,performasama a BT ipak malo manje troši.No za tomos više nema originalih dijelova tako da ni BT vše nije izdržljiv
Što se tiče friziranja za tomosa nema kita(čak ni auspuha što je kisik 2takt mašine), a ni kvalitetnih dijelova koji bi podnjeli bilo kakav tjuing, tako da su tu skuteri bolji
Ja sam za svog tomosa uspio sačuvat nešto originalnih djelova i malo ga frizirao da bude brži od benelija,troše isto a i pozdanost im je slična(ni jedan neće ostaviti na cesti)
Sljedeći projekt za tomosa je klip od skutera,klipnjača od derbija... bit će on brz i pozdan no to više neće bit tomos u originalu
-
koliko ja znam postoji rezo spuh za tomos, MF power tako nekako se zove, ima za narucit u hr ja mislim. neki momci iz moje okolice su to kupovali al mene tomos ikad nije previse zanimao pa ne znam jel stvarno nesto poboljsa? :dontknow:
-
..postoji kit za Tomosa....ali za Automatica...Airsal 65 ccm....
-
Ima i za apn-a uz malo prerade :laughing7:
A za ovaj MF ima ga da ali nista posebno nije ,jedino cobra kazu ljudi da je ok,MF3 ti ima dosta veliku rupu u rezonanciji pa trebas motor stalno tjerati u iber,imam i MF2 on ti je ok vuce od nule nema rupe do nekih 11-12000 rpm je ok na mjestu :icon_biggrin:
a za malo vise obrtaja imas onaj kalkulator za izracunaci u napravis si homemade spuh po zelji :icon_thumright:
-
koliko ja znam postoji rezo spuh za tomos, MF power tako nekako se zove, ima za narucit u hr ja mislim. neki momci iz moje okolice su to kupovali al mene tomos ikad nije previse zanimao pa ne znam jel stvarno nesto poboljsa? :dontknow:
kad prije cara viljuškara?
..postoji kit za Tomosa....ali za Automatica...Airsal 65 ccm....
pa i nije baš neki kit za 65 cc slabo to ide
Tomos Airsal 65cc- Full speed (http://www.youtube.com/watch?v=XGAZMPy9H4w#)
nema puno okretaja ,uz deltro 15-16 ne vuče puno goriva, taman da imaš neki pristojan moped to se nemože nazvati friziranim motorom
ovo je pravi kit za tomosa S60 Spezial (http://www.youtube.com/watch?v=GG19DPFKx9M#)
-
..postoji kit za Tomosa....ali za Automatica...Airsal 65 ccm....
[/quote]pa i nije baš neki kit za 65 cc slabo to ide
Tomos Airsal 65cc- Full speed (http://www.youtube.com/watch?v=XGAZMPy9H4w#)
nema puno okretaja ,uz deltro 15-16 ne vuče puno goriva, taman da imaš neki pristojan moped to se nemože nazvati friziranim motorom
Zasto slabo :icon_scratch:
80-85 uhvati bez problema uz manje dorade,a sa 15 pije 2,5-3L . :laughing7:
-
lj#bo ide ovaj automoatic :glasses9:
-
Imaš isto kit od italkit-a 75 kubika
-
To je moj matik, sa tim kak je složen već vozi 10000km uz jednu zamjenu svijećice, da je spekakularno brz i nije, ali obične AC skutere sa rezama podere.
8500-9000rpm i to je to.
Lako skuter spucat iz mjesta kad ima variomat, i kvacilo se poštima kak kome paše, ovo kreće od "nule".
Ima dosta kiteva za puch, u vlasništvu sama par njih ali to je sve tipa ono rekli bi BASE (5-6,5ks) znači da motorić ima snage od nule, izvuče fino u brdo ,i krajnja na brzincu(atx/apn) do 90km/h.
Za jače kiteve tipa Gilardoni,Metra kit i Athena treba izdojit 200€,imat karb 20+mm,i radit spuh po nacrtu jer postoječi spuhovi ta tomosa na tržištu jedva i ove slabije kiteve pogone u nekim solidnim granicama.
Recimo matik sa snimke ima gore samo nataknut kit ,serijala glava,dellorto 16mm i MF Cobra.Za tandr%anj3 po gradu svakodnevno dušu dalo ;D
Još jedan video
Tomos a35 polini big reed-valve + 16mm carb 2 (http://www.youtube.com/watch?v=AG_xnDQm1O4#)
Isto taj kit imam složen i na atx-u, a uskoro dolazi još jedan dosta jači kit od 70ccm za pucha, trebal bi fino atx ić sa njim.
Maltene taj kit je ko da imas malu e90-tku, na atx-u držim 80 bez problema,uz vjetar niz vjetar ne jeba ga ,a potrošnja oko 3l.
Moje bt mašine su rasprodane davnih dana od kad je benga poskupila, kit je zakon omjer uloženo dobiveno potrošnja je na njegovoj strani.
Ovaj airsal 65ccm na atx-u ide bolje od bt mašine, a troši u istim uvjetima skoro duplo manje jer usis je malen dosta na cilindru i nema smisla metat preko 16mm carb.
Za šumu i brege nema bolje stvari ;D
-
http://img169.imageshack.us/img169/741/dsc00092at9.jpg (http://img169.imageshack.us/img169/741/dsc00092at9.jpg)
Evo,htjeli ste vidjet ljepo uređenu 15-icu,to mi je od frenda..prodo prije 2 god,ovo je gore od 15 masina,al je kasnije kupio masinu od Tomosa E90,90 kubika,motor je isao oko 120 ,o ubrzanju da ne pricam..
-
iso je 120 ne
-
a za stati od 120 do 0 treba 200 metara i to ako imaš sreće da ti ne pukne kočnica.. ;D
-
...kočnice na Tomosu su ono..... :sad3:
...BT ima disk koji koći lošije od bubnja na skuteru kinezu.... :laughing7:
-
Iso je iso,ovisi koji je majstor i kako slozi,za kocnice isto,al se ne isplati nekima objasnjavat,decki koji su ovdje i koji se slazu da tomos nije tolko los kolko se po njemu pljuje,apn da,al svako ko s skuterom od 50 ccm stane pokraj tomos 15 nema sanse,jedino ak stavi kit gore..LP
-
...ja sam danas vozio serijalu Runnera zalegnut 103 po satu,znaći realne 90 recimo....15 sam imao i odvozio sam podosta kilometara na Tomosima,niti jednom ju nisam uspio nagurat preko 90 po satu od auta,koji naravno isto laže.....tako da mi nemoj govorit da je ona brža od svakog skutera.... :icon_thumright: ......nismo ni mi pali s marsa.... ::)
-
Niste vi pali s marsa ja to ne kazem,samo bezveze pljujete,apn je dosta los al 15 i e90 ne,ima ljudi koji to znaju slozit i cuvat!
-
...ajde da te čujem koliko ih se navozalo s E90 a da nisu nikad imali problema s blokovima recimo....premali dosjedi ležajeva a i ležajevi sami za tako jaku mašinu....iste ležajeve ima Apn sa 2 konja i E90 sa neznam 8 konja valjda....svi oni idu ok,ali su kvarljiva roba i to se zna...ovi novi APN-ovi su čista kina i kvaliteta je nula..... :icon_thumright:
-
Ma znam kvari se da,al kad se slozi kako spada..treba ulozit da se kupe malo bolji lezajevi,vecina ih trazi najjeftinije i onda se dobije k,isto tako i za skuter..nemres kupit nkj jeftino i ocekivat da ce bit dobro ...vjerujem da se slazete s tim.
-
...je da,u pravu si...kupiš kvalitetan ležaj i s njim problema nemaš....no svejedno imaš problem što odlaze dosjedi ležaja u blokovima..i to na svakom,baš na svakom do zadnje su ti dosjedi u kur*u.... :icon_thumright:
-
Imao sam 15 SLC sa mašinom od E90, generalno uređenom.
Prijenos 15/32 elektronsko paljenje s malim magnetom, delorto 24 mm i standard auspuh.
Po satu od E90 sam ga mogao bez greške u 5 razvrtit do 120 koliko joj i piše i to realnih 110 km/h mjereno sa GPS-om
Ako laže GPS, lažem i ja...
I varate se da su kočnice loše. Novi doboši i nove pakne čine svoje.
-
ajmo malo pogledati iz koje godine je ta tehnologija na tomosu...nije sve u brzini...
-
da bi tomos ostao funkcionalan svako 3000 km treba uzet dan vremena i sredit ga
http://postimage.org/image/m2nzou5rd/ (http://postimage.org/image/m2nzou5rd/)
http://postimage.org/image/b5mo02izt/ (http://postimage.org/image/b5mo02izt/)
To je svega par sati, a puno mu znači. Ne treba ga svaki dan šarafati ali ne može se samo točit i vozit
Tomos bt ima iste kočnice kao skuteri sa grimecom,ali kada ih 80% ima iskrivljen disk i zaštopana klješta nije ni čudo da slabo koče
-
:headbang: :headbang: :headbang: :headbang:rullate
-
BT 50 vozio tri godine napravio 20000 km dva puta mjenjao karike jednom klip i ležaje na radilici.
po satu je išao 98 i bio brži od prijatelja čiji je po satu išao 105.
Mislim da su bolji od baotiana(imao i njega od 125kubika)i sličnih kineza(nemislim na piaggio modele koji se tamo sastavljaju)
-
Ja mrzim kad takvi skuterasi neki koji nikad vidili tomosa nisu , ili su ga isli slagat pa ga nisu uspili slozit da vozi , pa im je crkavao , i 15 slc i bt 50 su brzi od skutera bez blokada , ja sma s svojim apn ( ima 15 sl cilindar , bin 18 , sito racing spuh ) dero aprili bez porblema , ja ne kazem da skuter neide , ali tomos je vrhunski motor , oni su zakon ... :)
-
Ne kužim se mnogo u Tomose al znam da imam jednog iz 1982. u garaži i nikada ga nisam niti u jednog meštra nosio nit otvarao mašinu. Evo i dan danas da ga dva puta zakurblam rukom upalio bi. Dakle izgleda da se ne kvare :icon_thumright:
-
Tomos BT 88 #2 (http://www.youtube.com/watch?v=Syzolh27klw#ws)
-
ovo me podsjeca na onaj video di su oni redikuli s crosserima izvodili cirkus,samo su oni bili goli :toothy12:
-
ovo me podsjeca na onaj video di su oni redikuli s crosserima izvodili cirkus,samo su oni bili goli :toothy12:
OVI ---> THE BEST GOON RIDE EVER very funny.flv (http://www.youtube.com/watch?v=iMiQZw5jdQ4#)
-
ovo me podsjeca na onaj video di su oni redikuli s crosserima izvodili cirkus,samo su oni bili goli :toothy12:
OVI ---> THE BEST GOON RIDE EVER very funny.flv (http://www.youtube.com/watch?v=iMiQZw5jdQ4#)
e to, hahahahaha
-
Tomos BT 88 #2 (http://www.youtube.com/watch?v=Syzolh27klw#ws)
jel ovo vodeno hlađenje ili
-
Tomos BT 88 #2 (http://www.youtube.com/watch?v=Syzolh27klw#ws)
jel ovo vodeno hlađenje ili
Da ali samo na glavi je vodeno cilindar zračno.
-
ovo me podsjeca na onaj video di su oni redikuli s crosserima izvodili cirkus,samo su oni bili goli :toothy12:
OVI ---> THE BEST GOON RIDE EVER very funny.flv (http://www.youtube.com/watch?v=iMiQZw5jdQ4#)
hahahahahaha
umireem :laughing6:
-
Moj ATX ;D Tomos ATX 70, ZX-R + DELL 19 (http://www.youtube.com/watch?v=xn-cahAcbU4#)
100-tka po gps-u , 110 po vure od beverlija.
10000rpm (štopa me zx) al ide gore replika d5 spuha.
-
dobarrr dobarr :headbang:
-
Moj matik, odere mi skuter na dulje staze..povuce oko 65 :toothy9:
http://m.youtube.com/watch?v=veb-Bxgo-fA (http://m.youtube.com/watch?v=veb-Bxgo-fA)
-
Ma koji skuter odere?
-
Pa moj TGB, ide jedva 60 sa svim blokadama gore, ali ih planiram skinut..ostavi matika u startu ali ga izgubi u krajnjoj
-
preporucite neki auspuh za apna, gore je t15 cilindar... kakvi su oni Kantor spuhovi. citam po netu samo losa iskustva sa njima..
-
Uzmi laser i nabaci na njega prigušivač od kakvog skutera... speedfight npr, lijepo izgleda...
Imati ćeš dobre performanse a ubiti ćeš glupi laserov zvuk...
Bw, moraš uzeti laser za BT zbog prirubnice na cilindru...
-
Uzmi laser i nabaci na njega prigušivač od kakvog skutera... speedfight npr, lijepo izgleda...
Imati ćeš dobre performanse a ubiti ćeš glupi laserov zvuk...
Bw, moraš uzeti laser za BT zbog prirubnice na cilindru...
di to ima za kupit? u obzir dolazi samo novi spuh. neču polovno..
-
srecom novi auspuh za tomos kosta ko hrđavi zx :D
najbolje odi na hrelic imas lika sta nove prodaje.
-
Uzmi laser i nabaci na njega prigušivač od kakvog skutera... speedfight npr, lijepo izgleda...
Imati ćeš dobre performanse a ubiti ćeš glupi laserov zvuk...
Bw, moraš uzeti laser za BT zbog prirubnice na cilindru...
di to ima za kupit? u obzir dolazi samo novi spuh. neču polovno..
pogledaj na agmoto.hr mozda tamo ima.
-
ima agmoto i autousluga
-
Probaj nazvati Promoto
-
Probaj nazvati Promoto
To je samo trosenje vremena, oni imaju daleko najskuplje cijene djelova..ja sam za semering 17 35 7 dao 22 kn, a isti taj u agmoto-u je oko 8 kn
-
di to ima za kupit? u obzir dolazi samo novi spuh. neču polovno..
https://www.facebook.com/davidcar.pojer?fref=ts (https://www.facebook.com/davidcar.pojer?fref=ts)
Ima on Laser, novi, mislim da traži 150 kn za njega.
Obavezno napomeni da je za bt...
-
Svaki je na svoj nacin dobar i ima primjenu, za urbane gradske prometnice i iskljucivo asfalt, po meni skuter.
-
nije tomosaki tolko los kolko ga cudna ekipa posjeduje i vozi.
imam doma apn-a(2007.g) motor je nepoderiv, kolko god mu cinio sve i svasta ne posustaje, takodjer imam i tomos krosica(2007/8. godina) i mehanicki je dobar, automatik masina je u pitanju ali su zato plastike tesko g#vn%. nedavno sam isao u promoto pitat za komplet plastika i covjek kaze da opce ih nema ali da se mogu narucit pa da ce doc ko zna kad, a cijena je nekih 1000kn za sve. imamo i 14icu u kuci koja skuplja prasinu jer se nitko nece vozit a imao je brat i BT-a i 15SLC-a, koji je bio u super stanju i nakraju mu je dosadio i proda ga za 4iljade kuna. recimo ja imam srku i starog suzukija address 50 i suzuki je odlican motoric koji je star 24 godine a jos uvijek ide ko blesav i nije kompliciran za slaganje.
nije tomos los ako ga volis no nekad te zna pocet tolko zivcirat da bi ga zapalio.
no opet ako sam u krivu ispravite me
-
Reko bi da je Tomos vrlo zahvalno prometalo za nezahtjevnog vlasnika koji posjeduje trunku tehničkog znanja- takav ga vozi 30+ godina s minimalnim ulaganjima i nikad nemora u servis :icon_thumright:
-
;D
(http://s26.postimg.org/3qdwbilgl/10888358_10200128674337007_9218318743787050057_n.jpg) (http://postimg.org/image/3qdwbilgl/)
-
proklet dan bio kad sam to sranje doma dopeljo. za nekog penzica je dobar al meni je to preslabo i presporo. kad se i naturpija trajnost se nemre ni blizu usporedit sa naturpijanom masinom od skutera..
isprobao sam razne omjere prenosa i kako god okrenes prva brzina mu ispada prespora u odnosu na drugu. eno onaj moj stoji vec mj dana raskopan, a regan.
-
Ne uopće nisam reko koji si to k**ra* dopeljo doma,stvarno koliko si para potrošio na te krame mogao si i hayabusu kupit
-
proklet dan bio kad sam to sranje doma dopeljo. za nekog penzica je dobar al meni je to preslabo i presporo. kad se i naturpija trajnost se nemre ni blizu usporedit sa naturpijanom masinom od skutera..
isprobao sam razne omjere prenosa i kako god okrenes prva brzina mu ispada prespora u odnosu na drugu. eno onaj moj stoji vec mj dana raskopan, a regan.
Vidiš a lijepo smo ti govorili Tomi i ja kani se smeća ali neeeee to će ubijati. Pfff na romobilu sam brži. Ta kanta fakat nejde , naturpijaš ga kolko god može i onda se raspadne ahahhaha. JEdino ciganima volja zbog hrpe željeza. :laughing1: :laughing11: :laughing3: :laughing6: :laughing9: :laughing7:
-
Žali bože para,ja za to nebi dao ni trećinu te cifre,ubiti nebi ga u garaži ni džaba
-
Pa nebi ga ni džabe imao baš to. Koji će mi to K****. NIje ni za do dućana.
-
Dobra 15ica nije los motor ak je postelan kak spada, ponekad kad ti dopizdi skuter sjednes se gore i samo cepas okolo kolko ide u svakoj brzini al je malo teze stat :)
Sad mi je zao kaj ga je buraz prodo za sicu ;D
-
Gle svaka čast tomosu ima ih starih po 3 banke koji još voze,serijski tomos će nadživit svaki skuter to stoji,al čim ga kreneš turpijat to se raspada ko da je rađen od sira trapista,ima dobru ciklistiku,lagan je i jednostavan,sve ostalo uključujući dizajn(poni bicikl s motorom) je koma
-
šalića bi herc strefio da vidi kaj se tuda piše, hhh sreca pa ga nema na ovom forumu :D
-
HAhahaha ma on isto to zna ali nema se para.
-
salic iz gajnica? div?
-
DA
-
hahahahahah..frajer je svaki dan s mojim burazom, malo su si dobri malo se ne pozdravljaju. frajer je isusov magarac pogotovo kad juri po vrapcu sa onim svojim zelenim shitom(apn6).....ne vjerujem spominje ga se svugdje
-
LooooooL gdje god se spominje tomos tu je i šalić.. najjaci tjuner tomosa, manji klip ide bolje od veceg.....
-
LooooooL gdje god se spominje tomos tu je i šalić.. najjaci tjuner tomosa, manji klip ide bolje od veceg.....
Kakav kretos :happy6: :happy6:
-
a one slike kaj su se vrtile po fejsu sa njegovim apnom kod sudeca...hmm moram to potrazit imam negdje na kompu
-
pa kaj nije prodal on to?
-
...i g.Kustosija ima svog Tomos igraca Djuku- njemu je pod normalno bilo spustit se niz ulicu do rotora "kod Lava" i onda 10 min kurblanja pa hop- skida se frgazer i mjenja se klip (koji je naravno imao sa sobom skup s potrebnim alatom)... :toothy12:
-
Pored tolikog tehnoloskog napretka vracati se na tomos i ocekivati da traje i leti je presmjesno. To sto "naturpijan" apn leti unutar 24h i raspadne se jer mu je glava spustena nize od LC skutera ne predstavlja dugorocno zadovoljstvo.
I iza takvog tomosa smrdi ko kuga neizgoreno ulje, ne kuzim kak ekipa egzistira na djirevima kad im je u venama gomila monoksida.
-
nekad davno je susjed imao tomosa 15-icu, imao je veliku tablicu, zvao se motocikl i išao je oko 85km/h. brže od današnjih skutera serijala..
na osnovi tog motora kasnije napravljena najbrža tomos 50ccm jurilica BT50 koja se vrtila do 10000 okr i razletavala u garantnom roku :icon_tongue: .. ali se vrtilo i išlooo..
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/hr/c/cd/Tomos_15SLC_01.jpg)
(http://www.bikez.com/pictures/tomos/1989/23866_0_1_4_bt%2050%20s_zero.jpg)
-
Pored tolikog tehnoloskog napretka vracati se na tomos i ocekivati da traje i leti je presmjesno.
Točno to,tomosa je vrijeme pregazilo
-
Tomos jedino valja u svom izvornom stanju i to za početnika kao što vidim za tuning su stvarno škart žešći
-
to da kaj valjda nebi se postari vozili na pijađu..
-
možda voze po ravnom al kod mene u gračanima libertyje su imali 2 tjedna i ajmo natrag apn-ca..
di ćeš se ti popest sa 50 kila pošte, još vozač u breg po kiši i snjegu, pogineš.
ne mora biti tomos, bilo koji motor sa brzinama na šaltanje je puno lakši za vozit i sigurniji od skutera..
prošo sam to sve pa znam iz prve ruke..
tomosi danas jesu krševi, ali realno, jesu li skuteri bolji? skuteri su danas lošiji nego ikada.
novi runner se po kvaliteti materijala ne može uspoređivati s onim iz 2000.g ni mašina ni plastike, ma ništa.
možda, piaggio, gilera i ta grupacija jesu kvalitetni, a ostalo su sve kineski proizvodi.
-
Moj je bio ovakav , pravi sporcki ;D stoji na tavanu od garaze u dijelovima.
Islo je to ko mutavo, samo pun sepet karika i cilindri barem dva u rezervi za sezonu :)
(http://www.shrani.si/f/2w/Ox/2FCx0Jec/tomos-at-50-n.jpg)
-
nekad davno je susjed imao tomosa 15-icu, imao je veliku tablicu, zvao se motocikl i išao je oko 85km/h. brže od današnjih skutera serijala..
na osnovi tog motora kasnije napravljena najbrža tomos 50ccm jurilica BT50 koja se vrtila do 10000 okr i razletavala u garantnom roku :icon_tongue: .. ali se vrtilo i išlooo..
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/hr/c/cd/Tomos_15SLC_01.jpg)
(http://www.bikez.com/pictures/tomos/1989/23866_0_1_4_bt%2050%20s_zero.jpg)
Ti se šališ... pa imaju iste mašine samo sa drugim postavkama karburatora i paljenja
BT je jedini tomos (uz e90) sa CDI-om i jako mu je kvalitetna mašina sa svojih 6 ks i 80 kg juri, ne staje i malo troši.
A ovo je moja beba tomos+skuter. top performace base sa dignutim tajmingom, dell 21 i stage 6 r1200
https://www.youtube.com/watch?v=DmHTA8SvQs0 (https://www.youtube.com/watch?v=DmHTA8SvQs0)
Max rpm 14900
nisam prešao ni 50 km od sastvljanja i imao sam udes, nije bio pošteno ni uštelovan, ali već bi ovo ljeto trebao biti opet na cesti
-
Kako si usis riješio
-
Evo jedno pitanje jer vidim da ima znalaca,značio uzeo bi nekog tomosa na brzine, ALI!! nebi uzeo neki standard,nego bi išao na onu fazu turpijanja i da ide ko mutavo ali da se ne razleti svakih 500km,dajte neki prijedlog?
-
Kako si usis riješio
http://postimg.org/image/jv4iab8v9/ (http://postimg.org/image/jv4iab8v9/)
http://postimg.org/image/puno0849x/ (http://postimg.org/image/puno0849x/)
http://postimg.org/image/nbqvlppj5/ (http://postimg.org/image/nbqvlppj5/)
Evo jedno pitanje jer vidim da ima znalaca,značio uzeo bi nekog tomosa na brzine, ALI!! nebi uzeo neki standard,nego bi išao na onu fazu turpijanja i da ide ko mutavo ali da se ne razleti svakih 500km,dajte neki prijedlog?
Nemoguće, nije to samo stavit na nejga djelove i uštelovat ga. Tomos traži puno znanja i iskutva da bi se mogao dovest u red da je kao standardan ispravan. A za friziranje treba ga znat u dušu i bit spreman podegnut ruku u džep
-
Znam da nije,vidim i sam po forumima,ali uzeo bi 6icu pa me zanima sta bi se moglo napraviti na njoj da to ide,pa nek i traje 1000km samo nek ide,neki prijedlog dal bi se dalo šta od nje napraviti?
-
Kako si usis riješio
http://postimg.org/image/jv4iab8v9/ (http://postimg.org/image/jv4iab8v9/)
http://postimg.org/image/puno0849x/ (http://postimg.org/image/puno0849x/)
http://postimg.org/image/nbqvlppj5/ (http://postimg.org/image/nbqvlppj5/)
Evo jedno pitanje jer vidim da ima znalaca,značio uzeo bi nekog tomosa na brzine, ALI!! nebi uzeo neki standard,nego bi išao na onu fazu turpijanja i da ide ko mutavo ali da se ne razleti svakih 500km,dajte neki prijedlog?
Nemoguće, nije to samo stavit na nejga djelove i uštelovat ga. Tomos traži puno znanja i iskutva da bi se mogao dovest u red da je kao standardan ispravan. A za friziranje treba ga znat u dušu i bit spreman podegnut ruku u džep
Možda sam dosadan al jel treba neka druga radilica i kako sa kanalima na cilindru i bloku motora.
-
Pa koliko znam bi trebalo širit na bloku,znači širiš da ti se lijepo poklapaju blok i cilindar,pretpostavljam da je ovo minareli cilindar
-
Radilica je od tomosa a klipnjača od derbija gpr top racing sa srebrenim ležajem dole. Blokove treba navarit i preradit da se poklapaju kanali,da cil može uć u blokove i izbušit nove rupe i urezat navoj za brezone
aprilia97 za nekih 250€ možeš na apn-a uradit generalnu na motoru i stavit alu kit 70 cc što ide na puch motore.
Dovoljno za pristojnih 100 kmh po gps-u i nekih 10 000 km bez da išta diraš na motoru
-
Radilica je od tomosa a klipnjača od derbija gpr top racing sa srebrenim ležajem dole. Blokove treba navarit i preradit da se poklapaju kanali,da cil može uć u blokove i izbušit nove rupe i urezat navoj za brezone
aprilia97 za nekih 250€ možeš na apn-a uradit generalnu na motoru i stavit alu kit 70 cc što ide na puch motore.
Dovoljno za pristojnih 100 kmh po gps-u i nekih 10 000 km bez da išta diraš na motoru
Osim paljenja ako ne staviš elektronsko!
-
http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,101483.0.html (http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,101483.0.html)
-
http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,101483.0.html (http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,101483.0.html)
ako je bilo namjenjeno meni, ne mogu vidjet ;)
-
http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,101483.0.html (http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,101483.0.html)
ako je bilo namjenjeno meni, ne mogu vidjet ;)
iskra 12V80W za tomosa ;) ako neko pozeli tjunirat ja bi se toga rjesio jer niti svog ne vozim a kamoli da tuniram.
-
Imam doma pola dućana, jednog tomosa sređenog za regu, ali sam odustao od toga, nije mi više "IN"....
Sve sam sredio, priredio, složio i nisam imao novaca za registraciju i sad me više ne zanima, hoću ga prodat jednostavno...
-
Znam da nije,vidim i sam po forumima,ali uzeo bi 6icu pa me zanima sta bi se moglo napraviti na njoj da to ide,pa nek i traje 1000km samo nek ide,neki prijedlog dal bi se dalo šta od nje napraviti?
Ako već hoćeš da ti lijepo ide, uzmeš ramu od 6-tice,nabaciš gore ctx il e90 makinu i eto..ctx makine se daju nać za 1500-2000kn ovisno o stanju, e90 ćeš malo teže nać..dosta ti je i bt makina, malo kanale dirneš i eto..onda kasnije bt vilice,bt felge.. :icon_thumright:
-
Onakvu plavu 15icu ganja neki decko svaki dan ga vidim po zagrebackoj.
Te petnajstice u serijskom stanju ispravnom idu puno bolje od skutera serijakih , stvarno kidaju kad se zavrte.
Deni nemoj mislit da je tomos lakse tunirat od skutera , ima tu puuno vise zezancije :D
-
S tomoson sam se dosta ne*ebo u zivotu,moj prijedlog da traje i ljepo radi(normalno i budzez):
-cyl na 39,5 (ako imate mestra i klip sve skupa nekih 250-300kn)
-5 brzinu ako nema
-Org ispuh skratit 10 cm izvadit prigusivace i uzet debele mreze narolat krug i ubacit da nije buvan puno
-Karb 14
-kanale polirati
-Glavu skalati za 1mm
-Prijenos 13 ako imate kila ko i ja 12 :D
Eto radi,pali ko mina napolju i meni najbitnije traje
;)
-
Gledam uzeti Tomosa sada uz skuter. Vidim vise nisu cijene po 100-200e vec cak cijena premasuje i cijenu skutera.
Kakvo je vase misljenje na buduce ulaganje u takav motor ? Hoce li drzat cijenu ili je sada vec negdje u fullu ?
-
A gle tomos ko tomos ako je danas u dobrom stanju ide za 3000kn prosjeka, ispod tog iznosa nije bas moguce naci uredan primjerak da je sve original na njemu da nije razvaljen i da ga djeca nisu srafala.
Po meni budu drzali i dalje tu cijenu jer tomos i dalje ima svoju scenu, a usporedivanje sa skuterima je suvisno.
Skuter je brzi jaci i ima bolje kocnice i podvozje mehanicki napredniji stroj ali nekome se bas svida tomos takav kakav je.
Barem ga kod mene ima jako puno ljudi i nebi ga mjenjali za nista.
Ako ti se svida i uvjek si htio imati, samo uzmi i pazi da je uredan da ima papire a sve ostalo ce se takitak posrafiti ako ima ljubavi.
-
Gledam uzeti Tomosa sada uz skuter. Vidim vise nisu cijene po 100-200e vec cak cijena premasuje i cijenu skutera.
Kakvo je vase misljenje na buduce ulaganje u takav motor ? Hoce li drzat cijenu ili je sada vec negdje u fullu ?
je li se proizvodi jos uvijek?
po meni to nije jos ALL TIME HIGH cijena. jer... dokle god se porizvode potraznja nemoze nadmasit ponudu.
Eventualno kada bi prestali proizvoditi tomosa skroz...e onda BUY NOW.
Tako da... vidio sam i ja, skupi su sada Tomosi na oglasu, ali mogu ljudi trazit koliko hoce, tako moze i Euroherc naplacivati precijenjene police osiguranja dok TRIGLAV ima najbolje cijene. :dontknow:
-
Laqo i Adriatis Slovenica imaju sigurno manje cijene osiguranja od tog TROGLAVA :icon_thumright:
-
Laqo i Adriatis Slovenica imaju sigurno manje cijene osiguranja od tog TROGLAVA :icon_thumright:
OffTopic
da, mozda si u pravu, nemam zelje istrazivati dalje, tek iduce godine. :laughing7: