MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Napravi sam => Autor teme: JogFromYamaha - 11 Studeni, 2010, 00:37:46
-
Evo dobio sam "raketu" od skutera u garazu da mu napravim servis pa sam uslikao par sitnica da i svi profitiraju koji imaju kineze.
evo ovo je mali kratki spisak uputstva kako mu zamjeniti ulje i korektno obavit servis.
Stvari koje su nam potrebne:
- litra ulje 15w40 bilo koje mineralno ili polusintetsko
- lijevak ili neki tuljac za lakse uljevanje ulja (ima u kina shopovima 5 komada za 3kune)
- kadica za staro ulje - moze i neki kanistar od litre kojeg bocno razrezemo moze cak kutija od mljeka
- kljuc 17 (na vecini je 17 na nekima je 21)
Evo pocnimo posao.
Kao prvo bilo bi dobro kada bismo provozali skuter 10 minuta i dali mu vremena da se dobro ugrije kako bi ulje bilo rjede i kako bi ulje pobralo svu garez iz motora koja se nakupila. Nakon toga parkirajmo skuter na ravnu povrsinu na centralnu nogaru. S kljucem ili gedorom otvorimo sraf na karteru skuterea koji se nalazi blizu cijevi auspuha skutera. Oprez da se ne opecete! Nakon sto otvorimo sraf kartera pustimo da ulje iscuri iz skutera u kadicu i skinemo poklopac s sipkom da bi ulje bre isteklo. U meduvremenu pregledajte merezicu (filter) dali ima kakvih metalnih spena i ocistite ako je potrebno. Nakon sto je ulje isteklo lagano s nogom zakurblajmo nekoliko puta (ne paliti skuter nego kljuc izvadit iz brave na off poziciji) pritisnut kurblu da se zadnje ulje ostalo u skuteru ispumpa iz kartera. Nakon toga vratimo cep kartera tako da u njega stavimo uzi kraj federa te u feder stavimo filter te tako stisnemo unutra i zasrafimo. Dotegnemo sraf kartera gedorom. Nakon toga stavimo lijevak ili neko pomagalo te polako natacemo ulje u skuter.
OPOMENA ulje se treba natociti do znaka MAX na kontrolnoj sipci, stanje ulja se mjeri tako da se stavi sipka u predvideni otvor te se NE zasrafljuje.
Nakon sto smo dolijali ulja do razine MAX zasrafite sipku te upalite skuter na kojih 10 sekundi BEZ da ga turirate. Nakon 10 sekundi ugasite skuter te ponovno provjerite stanje ulja te dolijte do razine MAX.
Nekoliko napomena:
- i 4t masina trosi ulje te je vazno kontrolirati ulje te nadopuniti ga na MAX razinu svakih 500km po potrebi
- ulje se na 4t skuteru mjenja svakih (3000km za 50ke i sve koji nemaju pravi filter ulja)5000km ili jednom godisnje (prije zime kako bi se isprale cadi iz motora) kako bi se osigurala optimalna cistoca motora te njegova zastita
- pri normalnom radu 4t skuter trosi oko 1 decilitar ulja na 1000km pri kineskim i do 3 decilitra se tolerira - pri povecanoj potrosnji provjerite stanje karika ventila te sveukupnog stanja motora
- nedovoljna kolicina ulja u karteru motora moze voditi do pregrijavanja te ozbiljnih ostecenja motora
- ako pri izmjeni ulja mjenjate i filter obavezno namazite rub filtera uljem kako bi lakse prijanjao i nebi propustao ulje - nakon izmjene filtera pokrenite motor te nadolijte ulje koje je progutao filter
Slike:
http://img44.imageshack.us/img44/3729/12094155.jpg (http://img44.imageshack.us/img44/3729/12094155.jpg)
http://img836.imageshack.us/img836/1555/35412701.jpg (http://img836.imageshack.us/img836/1555/35412701.jpg)
http://img25.imageshack.us/img25/2043/29099166.jpg (http://img25.imageshack.us/img25/2043/29099166.jpg)
http://img89.imageshack.us/img89/6417/88960083.jpg (http://img89.imageshack.us/img89/6417/88960083.jpg)
http://img130.imageshack.us/img130/9758/58289818.jpg (http://img130.imageshack.us/img130/9758/58289818.jpg)
http://img607.imageshack.us/img607/4811/49697440.jpg (http://img607.imageshack.us/img607/4811/49697440.jpg)
http://img441.imageshack.us/img441/695/92738490.jpg (http://img441.imageshack.us/img441/695/92738490.jpg)
http://img441.imageshack.us/img441/7418/77245879.jpg (http://img441.imageshack.us/img441/7418/77245879.jpg)
http://img2.imageshack.us/img2/6295/74991658.jpg (http://img2.imageshack.us/img2/6295/74991658.jpg)
http://img253.imageshack.us/img253/9443/66578977.jpg (http://img253.imageshack.us/img253/9443/66578977.jpg)
http://img263.imageshack.us/img263/3959/38964240.jpg (http://img263.imageshack.us/img263/3959/38964240.jpg)
http://img839.imageshack.us/img839/4941/22665429.jpg (http://img839.imageshack.us/img839/4941/22665429.jpg)
http://img132.imageshack.us/img132/1248/64521687.jpg (http://img132.imageshack.us/img132/1248/64521687.jpg)
http://img177.imageshack.us/img177/968/42145818.jpg (http://img177.imageshack.us/img177/968/42145818.jpg)
-
1 dcl troši...????? to znaći skoro 10% na 1000km..bokte....
-
najnormalnija stvar, svakih 1000 km provjera, a na 4-5000 km izmjena..
-
za te 50 kineze se preporuca koristit mineralku ili polusintetiku jer je sintetika prerjetka i popije vam po litar na 1000km
-
za te 50 kineze se preporuca koristit mineralku ili polusintetiku jer je sintetika prerjetka i popije vam po litar na 1000km
Sastav ulja ne odredjuje njegovu gustocu, nego viskozitet (SAE oznaka).
Druga stvar je to sto je full sitentetika vrlo rijetka pojava sa viskozitetom 15Wxx za razliku od minerala koja su vecinom takva
-
tocno to 15w40 ili 20w50 je dobro
a ne ono sinteticko 0w40 10w40 0w30 i sl kaj je ko voda
-
nevidim zasto nebi moglo 10w40? decki s 4t foruma skoro svi to sipaju..doduse polusintetika al je 10w40...al to sto si reko sam i ja negdje procito da se za te motore preporuca mineralno ulje..
-
ma fora je u tome da 50 i 125 masine pogotovo kineske ne vrte bas neke obrtaje te se s prosjecnim 6000 obrtaja krecu.
druga stvar je ta da je sintetsko ulje pogotovo ovo za visoko turazne motore kakvi su motori moticikala rjetki ko voda
i jednostavno ti trosi ulje ko lud tako da na 1000km sam vec vidio da si uzmeju litru do litru i pol ciste sintetike.
S mineralkom trose oko 2-3 deci na 1000km kaj je ajmo reci za njih akceptabilno.
A i nema smisla davati 110kn za litru ulja ako se zadovoljavaju s 30kn uljem iz ducana ili benzinske
-
ma nepotrosi tolko...on se vrti na 6-6.5k okretaja ..i stvarno nema smisla sipat sintetiku to se slazem...eventualno neku polusintetiku al ono to po izboru jer ti na kinezima 50cc neznaci nista...
-
to je motor ko kosilica koji ima karike ko da su od preje napravljene i vec na 2000km i 2t i 4t nemaju kompresiju ko kad su novi i kaj tu ima vise za reci
ina delta 5 15w40 i 20w50 je majka za njega
takitak ta gy6masina je opija hondine masine iz 70ih godina i ondasnje masine su sve na mineralno 15w40 i 20w50 isle
-
pa da :D 40 kn i da vidis :toothy9: jedino ak stavljas onaj naraku kit il nesto pa bi se moglo malo pripazit..al navodno da je isti ko i onaj sa ebaya za 300 kn
-
to se zove kit iz kinder jajeta.
-
a cuj.. kaki skuter, taki i kit
-
a kaj si mislio hiend kit za 500e ako cijeli skut kosta 600kn nov iz kine
-
pa jeli to normalno da troši ulje....auto koje je ispravno nesmije trošit ulje(možda nešto sitno sitno ali nebi smjelo) a motor je isto 4t
-
pa moj cygnus 125 na 10000km ne trosi nista ni pola deci kolko stavim tolko i zamem van
ali kinez nije raden preciznoscu yamahe ili honde.
normalan kinez radi s 2 deci na 1000km tolerancijom
-
pa moj cygnus 125 na 10000km ne trosi nista ni pola deci kolko stavim tolko i zamem vana
ali kinez nije raden preciznoscu yamahe ili honde.
normalan kinez radi s 2 deci na 1000km tolerancijom
aha okok hvala
-
je nemozes ocekivati neku preciznost i kvalitetu za nesto sto se sklapa bez kontrole kvalitete i sposobnog i skolovanog radnika
-
stanje ulja se mjeri tako da se stavi sipka u predvideni otvor te se NE zasrafljuje.
Odakle ti ovaj podatak ako se smije znati :)
-
tak pise u korisnickim uputstvima
da se iskljucivo tako mjeri
-
tak pise u korisnickim uputstvima
da se iskljucivo tako mjeri
kod mene to ne piše... i uvijek sam mjeril tako da sam zašarfil i odšarafil i pogledal koliko ima... e sad neznam :dontknow:
-
nije ni meni jasno, ja isto uvijek kad mjenjam zavrnem pa provjerim, a i jos njih barem 5 znam koji na isti nacin mjenjaju ulje :dontknow:
-
ja isto zasarafim pa odsarafim da bi provjerio ulje....
-
zašarafi se, da... inače naspeš previše..
-
zašarafi se, da... inače naspeš previše..
Kod Piaggia Hyper 4 da, ali kod Gy6 se ne zašarafljuje.
0,8 L ili 8 dcl ulja ide u kineza i to je točno do maksimuma ; ako se ne zašarafi.
Izmjena na svakih 3000 km
-
neznam mozem skenirat user manual pa da vidis sta pise
-
ae skeniraj ak ti se da, i mene isto zanima ..
-
http://www.chinesescooterclub.co.uk/technical_docs/4-stroke50cc-service-manual.pdf
http://www.chinesescooterclub.co.uk/technical_docs/Baotian_bt50_parts.pdf
ljudi uživajte u 238 slajdova u pdf-u :D
GY6 mašina do zadnjeg šarafa je objašnjena :laughing7: :laughing7: :laughing7:
-
evo danas sam ja isao promjenit ulje na svom silveku... sve sam radio kako je rekao JogFromYamaha i uspio sam
jedino me malo muci sto je ulje koje je doslo u skuteru cini mi se bilo malo gušče od 10w-40 za 4T motore koje sam ja uzeo i stavio
zanima me sad dali je to Valvoline durablend 10 w 40 dobro ulje ili sam trebao neko drugo uzet?
Znam da je bilo vec 100 puta ali sam pocetnik i malo me trta da masina sad ne zariba.
TNX JogFromYamaha
-
slusaj nemas straha
ja valvolin na svojem 125 tocio i nema problema
to je motor koji je ko kosilica i vrti 6000obrtaja
nije to r6 da bi sad nes performanse tirao
nemas straha ja u batine 15w40 inino ljeval pa niko se ne zali
cak preferiraju 15w40 jer je mineralno gusto i ne pije ulja onda
-
ja sam sipal mobil 10W40
-
Hvala decki,sad mogu mirnije spavat :icon_thumright:
-
tak pise u korisnickim uputstvima
da se iskljucivo tako mjeri
tako sam ja prvi puta fino tocio i tocio dok nisam skonto da ce skoro iscurit van, jel sam isao po uputstvima ;) Zavrne se do kraja i vidis ko covjek i pici dalje :)
-
tako sam ja prvi puta fino tocio i tocio dok nisam skonto da ce skoro iscurit van, jel sam isao po uputstvima ;) Zavrne se do kraja i vidis ko covjek i pici dalje :)
NE ZAVRĆE se do kraja.
-
NE ZAVRĆE se do kraja.
Pa dobro onda ti nemoj zavrtat i ko bog .... svatko ima svoje, ja ovako nit sam ostao bez ulja nit ista, sve fino radi i milina onako sam presipo i dobro .... ;)
-
Dečki vi sigurvo znate koje ulje da sipam u gileru 200st to je četverotaktni motor ,piše 5 w-40 dali to mogu sipati bilo koje ulje te gradacije nebitno tko ga proizvodi ( kao i za auto ). :)
-
mozes al ti preporucam shell kao best buy ulje
ima za 60kn po litri solidno ulje za motore
mozes u vxr ljevat 5w40 il 10w40 ako je normalno vozenje ako se bas trkas i skut je tunan 5w50 je ulje za tebe
-
ma nije mi za utrke normala sve samo piše mi 5 w-40 kod mjerača za ulje . a kaj kažete na MOBIL super 3000 5-w40 full sintetick
-
samo ljevaj nista se nece desit
-
OK tog ulja imam ostalo mi od auta .
-
svaka čast baš ljepo objašnjeno..
-
Pitanjce dečki dali se i gileri raner st 200 sipa ulje kroz mijerač ulja ili ...? :-[
-
da s strane dekla
-
OK hvala ! :)
-
Prominija sam ulje HVALA NA EDITORU, samo nisan nasa di je filter :dontknow:
-
Prominija sam ulje HVALA NA EDITORU, samo nisan nasa di je filter :dontknow:
filter ti je iza sarafa di ispustas ulje onako unutra malo pogledaj i videl ga bus!,
ps: pitanje kako se onda mjeri ulje neko kaze da se zasarafi neko ne!!
kako se onda nakraju mijeri!???
-
pa ja mjerim tak da odsrafim ocistim stap denem ga nutra bez zasrafljivanja
tak pise i po uputstvima koja imam od silvestrona
-
pa ja mjerim tak da odsrafim ocistim stap denem ga nutra bez zasrafljivanja
tak pise i po uputstvima koja imam od silvestrona
ja na zipu sam mjerio tako da stavim i zasarafim i imam malo manje od max! po tom nemam ulja! hehe bum nadolil!
-
filter ti je iza sarafa di ispustas ulje onako unutra malo pogledaj i videl ga bus!,
ps: pitanje kako se onda mjeri ulje neko kaze da se zasarafi neko ne!!
kako se onda nakraju mijeri!???
daj molin te malo bolje objasni nisan skuzia :dontknow:
-
daj molin te malo bolje objasni nisan skuzia :dontknow:
skines onaj cep di ispustas ulje! iza njega ti je filter pogledas malo bolje
-
Imam jedno pitanje... Dali mogu u kineski 4t stavit total 10w40? ostalo mi od auta pa da ne kupujem
Sent from my HTC Wildfire S A510e using Tapatalk
-
Imam jedno pitanje... Dali mogu u kineski 4t stavit total 10w40? ostalo mi od auta pa da ne kupujem
Sent from my HTC Wildfire S A510e using Tapatalk
ja baš jučer natočio u svog kineza Total 10W40 isto od auta šta mi je ostalo.. ako mogu ja onda možeš i ti :P
-
ma to ulje je super, ja sam se cijelu prošlu sezonu vozio na njemu, ove godine sam se vratio na inino smece :laughing9:
-
bilo je u kauflandu,možda još uvijek ima(u mojem su sve rasprodali valjda), po 25 kn litra shellovog 10w40 ulja...valjda došli mehaničari i sve pobrali
-
ja sam sipal mobil 2000 10W40
-
ma sve je dobro osim onog ininog Shita.. u svog velikog kineza sam stavio Total a u devetku Valvoline 10w40 ono na kojem piše da je za 4T skutere.. je 65kn litra ali je i odlično ulje..
-
ja jucer kupio za krosera svog 5w40 full sintetika za 60 kn ili 65 moram pogledat u kauflandu siva boca bas kaufland kao "PROIZVODAC" sipo sam i u auto i u sve to ulje i super je! kroser se 3 put ljepse vrti nego s ina shitom od prije!
-
Zna ko kako da promjenim ulje za mjenjač? u servisnoj knjižici mi piše ulje za mjenjač svakih 5000km tj. 5mj.
A za motorno ulje mi piše zamjeniti svakih 3000km.
Danas sam mjenjao motorno ulje,ostalo mi je samo ulje za mjenjač promjeniti.
-
na bloku dolje kod sajle kocnice imas maticu koju odsrafis i istece van
a nalijes ga na sraf s strane kre poklopca prenosa
-
Zna ko kako da promjenim ulje za mjenjač? u servisnoj knjižici mi piše ulje za mjenjač svakih 5000km tj. 5mj.
A za motorno ulje mi piše zamjeniti svakih 3000km.
Danas sam mjenjao motorno ulje,ostalo mi je samo ulje za mjenjač promjeniti.
Na kojem motoru mjenjac ?
-
na bloku dolje kod sajle kocnice imas maticu koju odsrafis i istece van
a nalijes ga na sraf s strane kre poklopca prenosa
imas kakve slike, ili je tko vec radio na gy6 masini pa da poslika i pokaze nama neznalicama
-
evo ti
http://www.youtube.com/watch?v=Rcuajm9vSbI
-
zahvaljujem ,idem omdah to rjesiti :notworthy:
-
Koje je najbolje ulje za mjenjac za baotian devetku?tj koje sipat?i koju kolicinu.
lp
-
sae 90 hipenol
-
Koje je najbolje ulje za mjenjac za baotian devetku?tj koje sipat?i koju kolicinu.
lp
deci i pol nalijes i taman.
-
trebam izmjeniti ulje na zipu 4t...kupio sam agip 5w40 ulje...koliko treba uliti unutra, svi kazu 0,75 dcl
-
ljevas prvo 7 deci onda stavis slamku da vidis kolko ga ima i tocis do max oznake na stapicu
-
ljevas prvo 7 deci onda stavis slamku da vidis kolko ga ima i tocis do max oznake na stapicu
Baš malo čitam za ovo trošenje ulja kod 9-etki, ja u svog otkad je kupljen točim repsolovo ulje full sintetičko, i nikakvih problema i od izmjene do izmjene ne potroši možda ni kap ulja, a mjenjam ga na 3000 do 4000, eto možda zbog repsola a ko zna, a valvolinovo ulje to je užas za bilo koje vozilo bilo auto ili skuter
Prvo stvaraju se bjeli šmrklji po mašini i dok se čep odvrne, a i prije par godina kupio ja jeftino ulje za auto reko nemam baš para i kao ulje kao ulje kad nakon mjesec dana svjetli kontrolka, ulja ima i samo svjetli, mjerenjem kompresije nema pritiska ulja, u j#bote otišli leteći ili pumpa, u medju vremenu bio tamo jedan čovjek koji mi kaže koje ulje je nutra, reko valvolin, a pa da idi kupi ulje druge marke i bit će sve uredu, odem kupit ulje, zamjenim i dalje sve uredu bilo.
Ma to valvolin je g#vn% od ulja ja ga nebi nikom preporučio, više štete nego koristi odnjeg.
-
jebiga svako ima svoje neki jednostavno neceju dati vise od 35kn za litru ulja za kineza
pa nek im bude
-
ma daj, kakvo god ulje da staviš neće biti problema... glavno da je 10w40 ili 15w40
-
Da malo dignem temu svojim iskustvom.. nisam vidio nigdje pisani podatak za "šarafiti" ili "ne šaratifi" mjerač ulja kod kineza, ali po mojem iskustvu je Jog u pravu..
Htio sam zamjeniti ulje na svom kinezu 125cc, koji je do tada radio kao urica., Napravio sve kako je trebalo i nalio 10W30 točno do vrha max na zašarafljeni mjerač. Upalio pilu, pustio na leru da procirkulira ulje pa još malo duže i probao gas.. kad ono nešto struže iz motora....struže, melje, tko će ga znati točno što... i to sa desne strane, taman negdje kod magneta. Sve sam prekontrolirao da li sam dobro napravio i sve je bilo ok.. probao sam i ulje 10W40, ali isti klinac.
Pomislio sam da mi je prošli vlasnik prodao skuter sa nekim aditivom u mašini koji je prikrivao loše stanje motora, pa da je svježe ulje, bez nekog aditiva, pomoglo da se to čuje... pop**** sam, i mislio koji k*** sam uopće mijenjao ulje.... uglavnom, da skratim, kupio sam novi bendix, novi mali lanac, novu uljnu pumpu i to sve zamijenio ( jer je, po zvuku, jedino to dolazilo u obzir da je u kvaru), opet natočio ulje, da bi se zvuk i dalje čuo, ništa manje nego prije... bem ti i skuter i motore, bacio sam lovu na dijelove, nahebo se i napravio ništa... htio sam baciti cijelu mašinu u Savu.... onda sam pročitao što je Jog pisao za štapić i natočio do max sa NEZAŠARAFLJENIM mjeračem i gle čuda, zvuk je nestao... otada sam napravio oko 1.600km, zvuku više ni traga...
@ Jog, btw, kada se govori o okretajima kineza, svi govorite da se vrti do 6.000 -6.500 okretaja i kao za to je dobro bilo kakvo ulje, ali moj se vrti na 8.500 - 9.000 okretaja, da li i dalje onda vrijedi da može bilo koje ulje u motor?
-
ako te tako muci kaj se vrti onda stavi ulje za motore iako po tvornickim specifikacijama ne zahtjevaju
al nece mu skodit
njemu je bitno da ulja ima jer se motor hladi cirkulacijom ulja
ako ga nema dosta onda masina pregrijava i nastaju problemi
-
evo citam temu , napravio sam 3000-4000 km i potrosio 1,5l ulja ( castrol power 1 racing 2t ) . Nekako mi se to puno cini . U pitanju aerox serijala s zxom.
Eto sad kupio mobil extra 2t polusintetiku pa cemo vidjeti na proljece kakvo ce se pokazati .
-
oprosti, a kam ti stavljaš to ulje u 2T?
tu se pričalo o ulju za motor, a ti svoje sipaš u benzin... kako ne bi potrošio to ulje kada ga spaljuješ u cilindru?
-
Puno? Da si stuko 3000km i da je potrošnja 5l (a vjerovatno je manja) bio bi 2.5% mix...
-
evo citam temu , napravio sam 3000-4000 km i potrosio 1,5l ulja ( castrol power 1 racing 2t ) . Nekako mi se to puno cini . U pitanju aerox serijala s zxom.
Eto sad kupio mobil extra 2t polusintetiku pa cemo vidjeti na proljece kakvo ce se pokazati .
Ti se voziš na sirotinjskoj mješavini ili ti skuter ide na zrak,ja u 4000km potrošim preko 4l ulja,litra mi traje 800-900km
-
bas, gledam i ja, meni oko 1000km traje litra, nisam bas pratio
na aeroxu pumpa ulja ionako nije povezana sa benzinom, samo sa okretajima
-
bas, gledam i ja, meni oko 1000km traje litra, nisam bas pratio
na aeroxu pumpa ulja ionako nije povezana sa benzinom, samo sa okretajima
Meni obrne 2000km sa litrom. Kod mene je pumpa povezana na sajlu gasa, ti vjerovatno imaš onu bez sajle ali u principu bi trebalo biti ista stvar. :sad1:
-
Dobro djeco, koji vam je kiki? :icon_biggrin:
Patrik falio temu i sad svi navalili i trolaju dalje... ovo je tema o ozbiljnim skuterima, a ne o 2T igračkama.... tu se razgovara o 4T kineskim skuterima i nemojte gnojiti temu sa potrošnjom dvotaktola u svojim kosilicama...
Brandovi ( nazovimo ih tako :laughing9:) poput Gilere, Aprilije i sl. još nisu izmislili kako dostići potrošnju ulja od 0-1dcl na 1.000km tako da nisu ni do koljena prosječnom 4T kinezu.. Otvorite si drugu temu pa se tamo plačite koliko vam guta dvotaktola... :toothy9:
-
O da tvoj 150ccm bautjan je strašno ozbiljan skuter,zato ih sa svojom 50ccm kosilicom ostavljam na semaforu,da bi ti sa svojim kinezom napravio kilometražu koju sam ja s runnerom treba ti 3 bloka,4 rame i 5 vilica
-
evo citam temu , napravio sam 3000-4000 km i potrosio 1,5l ulja ( castrol power 1 racing 2t ) . Nekako mi se to puno cini . U pitanju aerox serijala s zxom.
Eto sad kupio mobil extra 2t polusintetiku pa cemo vidjeti na proljece kakvo ce se pokazati .
Ti se voziš na sirotinjskoj mješavini ili ti skuter ide na zrak,ja u 4000km potrošim preko 4l ulja,litra mi traje 800-900km
boja svjecice je dobra...a trosi mi 2.8l benge na 100 km i ovolko ulja kolko sam napisao .Vozim se stalno full gas i otvorena cesta skoro sve (od tih 4000 mozda 50-100 km po gradu ).
Znaci nije puno ulja ? Mozda ide i na zrak kad nemam filter zraka :toothy3: :toothy3: