MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Tuning 4T skutera => Autor teme: sillencer - 04 Listopad, 2009, 20:14:33
-
Imam lunu caper i malo mi je slaba.
Mislio sam staviti klip od 4t freze 48mm.Prijatelj bi mi izbušio cilindar na mjeru.
Zanima me ima li cilindar dosta mesa za takvo brušenje,kako bi se to grijalo itd.
Čitao sam da s malo jačim kitom treba i jača glava,ja to nebi stavljao ,
jel bi bilo kakvih problema s ovom 50 ccm?
-
Imas za 100e kupit kit za lunu, cilindar neces moci puno busiti i nije sigurno, jeftinije ti je uzeti kit... Jaca ti glava netreba, ovaj kit ti je samo plug & play, jos stavis vecu diznu 10-15kn, protocniju spuzvu ili komplet filter zraka (imas gljive za 50kn), i malo sredis auspuh, tj. izvadis restrikcije iz njega...
-
Imas za 100e kupit kit za lunu, cilindar neces moci puno busiti i nije sigurno, jeftinije ti je uzeti kit... Jaca ti glava netreba, ovaj kit ti je samo plug & play, jos stavis vecu diznu 10-15kn, protocniju spuzvu ili komplet filter zraka (imas gljive za 50kn), i malo sredis auspuh, tj. izvadis restrikcije iz njega...
znam da ima kit za kupit,ali ipak nije 100€ malo
ovo me izađe 0 kn.
-
znam da ima kit za kupit,ali ipak nije 100€ malo
ovo me izađe 0 kn.
Pase li bolcna klipa?
Jeli klip na serijskoj radilici imao isti hod?
ako ti je serijski klip 40mm trebas brusiti 4mm stjenjku cilindra, cak i ako je mouce nije bas sigurno, pokusaj to ako imas rezervni cilindar, ili pokusaj preraditi cilindar od freze da ide na lunu :dontknow:
-
znam da ima kit za kupit,ali ipak nije 100€ malo
ovo me izađe 0 kn.
moglo bi te poslije kostati mnogo vise od 100€.... :hello:
-
zaboravi...kupi 80 ccm kit
-
Pase li bolcna klipa?
Jeli klip na serijskoj radilici imao isti hod?
ako ti je serijski klip 40mm trebas brusiti 4mm stjenjku cilindra, cak i ako je mouce nije bas sigurno, pokusaj to ako imas rezervni cilindar, ili pokusaj preraditi cilindar od freze da ide na lunu :dontknow:
to bi se moglo rješiti ubacivanjem čahure u cilindar........samo najjeftiniji majstor ju ubaci za 400kn,pa se cifra penje do nekih 800kn,pa onda vidi gdje je tu isplativost tog posla.......a još trebaš i klip......
klip od freze bi možda išao gore,treba ti mjera od bolcne do vrha klipa,a vjerojatno nije ista,pa treba to napraviti da štima........
uglavnom,neisplativo.......
-
80 ccm,na kinesku radilicu?koliko to inace dura?postoji li kvalitetna kombinacija 80ccm-4t,da ide bar ka moj nrg i da se ne kvari?da moze proc 30-40 000..od nekog talijanskog ili japanskog motora?
-
80 ccm,na kinesku radilicu?koliko to inace dura?postoji li kvalitetna kombinacija 80ccm-4t,da ide bar ka moj nrg i da se ne kvari?da moze proc 30-40 000..od nekog talijanskog ili japanskog motora?
Moze dosta duze od 2t ako je dobro ustelana
-
Jučer sam mjerio klipove,ovaj 80 ccm je puno duži od 50 ccm i klip je širi od onog dijela cilindra koji ulazi u blok pa ništa od toga.
-
Moze dosta duze od 2t ako je dobro ustelana
baotian,2-3 godine,i ode radilica..da ne spominjem,kako se plastika koja drzi zarulju od zmigavaca pocela drobit pod prstima,nije imala 6 miseci..sta se masine tice bila je nelosa dok je durala,ali slaba,posve..50-60..po ravnom moze proc,uzbrdo-ajme..za slavonce ajde-ajde,za dalmaciju,slabo..
-
Moze dosta duze od 2t ako je dobro ustelana
nrg prodje i po 60 000 kilometara..koliko ce taj kit od 80ccm,odokativno,s urednom voznjom?
-
nrg prodje i po 60 000 kilometara..koliko ce taj kit od 80ccm,odokativno,s urednom voznjom?
Uz startove, lagane rolice, gljive i te stvari bi vec na 20000 trebalo karrike gledat, za razliku od 2t on ima 4-5 komada karika, a uz serijski filter, sve dobro ustelano more pregazit bez problema 40-50k km bez otvaranja termo grupe, naravno ako stogod ne zakaže :dontknow:
-
moze svaki motor dosta trajati ako se odrzava... lako rec da ce batina ic dugo kad se ne vrti ko talijan, kad nema kompresiju neku "sportsku".. zato i dizeli dugo traju..
-
Kompresija u batine nakon ugradnje kita je taman tolika da se nemoze motor upalit na kurbulu bez da se deklo ne slomi :headbang:
-
Kompresija u batine nakon ugradnje kita je taman tolika da se nemoze motor upalit na kurbulu bez da se deklo ne slomi :headbang:
mehanizam sa kurblom izleti van na svakom 2. baotianu
(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_6d973f38.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/728553_022709153243.jpg)(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_454917c1.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/728552_fSlika008m0744f08.jpg)
-
jao,prijatelji mi imaju boatianere i jos se nikom nije dogodilo ali nikad se nezna
-
ahhhah......baotianeri su to.... :toothy10:
-
mehanizam sa kurblom izleti van na svakom 2. baotianu
(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_6d973f38.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/728553_022709153243.jpg)(http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_454917c1.jpg) (http://www.imagesforme.com/show.php/728552_fSlika008m0744f08.jpg)
Moze li se to zavariti, jedan me mali moli na malom silverstonu, a ja nemam nego varilicu s elektrodama :help:
-
hladjenje dekla..... :drunken_smilie:
-
kupis drugo deklo i problem rjesen.. ili pali na struju
-
ma ta dekla na baotianima su od nekvalitetnog materijala,pa zato pucaju!!
-
kupis drugo deklo i problem rjesen.. ili pali na struju
Da alanser nije riknuo nebi dirao kurblu :angry9:
Vidim netko prodaje komplet masinu od batine za 300kn ispravnu, dobra stvar za uciti frizirat motore, rastavis glavu, biax i opleti :hehe:
To puknes na tu svoju sporu lunu brze ce ti ici, manje ce ti trositi :laughing3:
U vas je ionako sve pravac, a batina ima dug prjenos...
-
ma ima da lunu puknem krampom pa ce letit :toothy12:
btw, mislim da mi frend ima viska 1 anlaser, pitam ga, pa ak tvoj frend zeli..
-
ma ima da lunu puknem krampom pa ce letit :toothy12:
btw, mislim da mi frend ima viska 1 anlaser, pitam ga, pa ak tvoj frend zeli..
Nevjeruem da ce ga palt prije lita (ako i onda uopce upali hehe :laughing7: )...
Batine su zakon, neke idu ko avion, neke neidu uopce...
-
hehe istina.. ja sam nedavno sa frendovom serijalom 75 iza auta, s lunom nikako preko 70.. duzi prijenos..
-
hehe istina.. ja sam nedavno sa frendovom serijalom 75 iza auta, s lunom nikako preko 70.. duzi prijenos..
Stunt_master ima sigurno jednog od najbrzih i najboljih primjeraka silverstona, onog malog, ali mu je za cudo kratak prjenos, pa nece preko 70 a ima snage ko 2t ne trosi ide ko lud, samo mrvica tuninga na njemu (gljiva dizna) :glasses2:
-
moze svaki motor dosta trajati ako se odrzava... lako rec da ce batina ic dugo kad se ne vrti ko talijan, kad nema kompresiju neku "sportsku".. zato i dizeli dugo traju..
Znam da je ova tema dosta stara...ali moram komentirat ovo :toothy3:
Jel se ti šališ ili :icon_scratch:
Pa dobro je poznato da dizeli imaju podosta veću kompresiju od benzinaca..a kad bi gledali trajnost mašine tu su gotovo jednaki,sve ovisi o održavanju mašine :icon_thumright:
-
Imam lunu caper i malo mi je slaba.
Mislio sam staviti klip od 4t freze 48mm.Prijatelj bi mi izbušio cilindar na mjeru.
Zanima me ima li cilindar dosta mesa za takvo brušenje,kako bi se to grijalo itd.
Čitao sam da s malo jačim kitom treba i jača glava,ja to nebi stavljao ,
jel bi bilo kakvih problema s ovom 50 ccm?
Ajmo malo oziviti ovu temu jer ja pokusavam izvesti istu stvar.
Najme stock klip od kineza je 39mm, a max kit koji se da kupiti ima klip cca. 52mm zato nevidim razlog zasto ovaj klip 48mm nije moguce upasati. Ja sam nesto mjerio da bi stao i 53mm klip, ali bi bio potpuno zadovoljan sa nekim 50mm.
Momentalno sam u potrazi za klipom.
Tokarenje i honanje nije nimalo rizicno i potpuno je lako izvedivo ukoliko imate alat i majstora. Jedini problem je naci klip koi pase.
Klip bi trebao ici na bolcnu 13mm i biti visok oko 17mm od centra bolcne do vrha klipa. Ta visina je oped relativno nebitna jer se cilindar moze pobrusiti ukoliko je klip plici ili podloziti ukoliko je klip vislji. Tu sad dolazi do izrazaja igra sa faznim lancem jer on nesmije biti prelabav, a nesmije biti ni prekratak.
Volio bi da ova tema oped zazivi jer mi je puno dati 100€ za kit kad ovo mogu izvesti za cijenu klipa.
-
Mislim da se klip 52 mm da narucit posebno, sa pripadajucim karikama, onda ti ostane samo izbusit cilindar. Pogledaj na Motormaniji!
Btw. susjed mi radi u Austriji busi te cilindre za aute i ostalo i pitao sam ga bas u vezi cilindra za skuter dali ovi cilindri provrta veceg tipa 47, 52mm imaju kakvo ojacanje stjenke iznutra koje se izgubi honovanjem obicnog, on kaze da nema, da je to sve isti materijal.
-
Mislim da se klip 52 mm da narucit posebno, sa pripadajucim karikama, onda ti ostane samo izbusit cilindar. Pogledaj na Motormaniji!
Btw. susjed mi radi u Austriji busi te cilindre za aute i ostalo i pitao sam ga bas u vezi cilindra za skuter dali ovi cilindri provrta veceg tipa 47, 52mm imaju kakvo ojacanje stjenke iznutra koje se izgubi honovanjem obicnog, on kaze da nema, da je to sve isti materijal.
Znam da ima naraku klipova ali trazim neku jeftiniju opciju. Idealno bi bilo kad bi naso da pase klip od kosilice ili tak necega.
-
Ufff sad bi ti reko, daj kupi si klip i miran si a ne tu kemijat i brusit klip i stati ja znam, i onda kad nebudes imao kompresiju nisi nist dobio.
-
Nekak mi se neda zjbavat sa tim narucuvanjem i to. Volim opipat pije neg kaj kupim.
A i da ti budem iskren nesvidja mi se naraku klip, zgleda mi ko da ima preniski stupalj kompresije jer je konkavan.
-
Nekak mi se neda zjbavat sa tim narucuvanjem i to. Volim opipat pije neg kaj kupim.
A i da ti budem iskren nesvidja mi se naraku klip, zgleda mi ko da ima preniski stupalj kompresije jer je konkavan.
mislis konveksan :icon_tongue: :icon_tongue:
-
mislis konveksan :icon_tongue: :icon_tongue:
Stock klip je konveksan, a kit klip od Narakua je konkavan.
-
Stock klip je konveksan, a kit klip od Narakua je konkavan.
aha,ok,ja jos nisam ni cuo za konkavan klip pa mi je zato bilo cudno ::)
-
to je vjerojatno zato da mozes taj kit (kojem inace taj klip pripada) koristit na serijskoj glavi, tj. da ne bude prevelika kompresija :dontknow:
-
Znam da je ova tema dosta stara...ali moram komentirat ovo :toothy3:
Jel se ti šališ ili :icon_scratch:
Pa dobro je poznato da dizeli imaju podosta veću kompresiju od benzinaca..a kad bi gledali trajnost mašine tu su gotovo jednaki,sve ovisi o održavanju mašine :icon_thumright:
dizel ce u pravilu vise preci :icon_thumright: nije samo kompresija bitna... recimo centrifugalna sila na radilicu, kod benzinca radilica vise trpi, jer centrifugalna sila raste sa kvadratom broja okretaja, recimo vozis dizela na 2000rpm a benzinca na 4000rpm, radilica od benzinca trpi 4 puta vise... da imas skuter na dizel, nikada ti nebi otisli lezaji radilice ;D
-
Skuter na dizel :1think:
Recimo da nabavim motor od nekog 125 4t, trebao bi drugi klip, glavu preuredit (smanjit squish, izravnat max, neki vrag napravit za dekompresiju i probusit rupu za grijac i diznu, jer se nerazumim u comon rail), kod magneta staviti uteg ili nesto na radilicu te pull start?
Bila bi fora lunu petrol 50ac 2t prebacit u dizlo 125-200 lc 4t :laughing7:
Ides se vozati, palis motor, frii friii frii frii bum! taka taka taka :headbang:
Samo bi mi jos falile 50g rolice :toothy12:
-
dizel ce u pravilu vise preci :icon_thumright: nije samo kompresija bitna... recimo centrifugalna sila na radilicu, kod benzinca radilica vise trpi, jer centrifugalna sila raste sa kvadratom broja okretaja, recimo vozis dizela na 2000rpm a benzinca na 4000rpm, radilica od benzinca trpi 4 puta vise... da imas skuter na dizel, nikada ti nebi otisli lezaji radilice ;D
hmm,a neznam ali ne slažem se jer kompresija kod dizela je 18-20 atmosfera a kod benzinca tek nekih 9-11 atmosfera...samim time su udari na radilicu jači
al ovo je malo off pa predlažem da stanemo sa raspravom :toothy11:
-
hmm,a neznam ali ne slažem se jer kompresija kod dizela je 18-20 atmosfera a kod benzinca tek nekih 9-11 atmosfera...samim time su udari na radilicu jači
al ovo je malo off pa predlažem da stanemo sa raspravom :toothy11:
Prilikom smanjena squisha i ravnanja glave, te zamjene klipa kompresija se poveca taman malo vise nego li treba za samozapoaljenje ulja :hello:
Radilica nema problema, jer opterecenje nastaje okretajima i silom, kako je sila duplo veca, a okretaji duplo manji, dodje se na isto :)
Da stati cemo, evo jedan ontopic, kolika je bolcna u baotiana, prvo se po njoj gleda dostupnost klipova, onda se uzme odgovarajuci klip, cilindar se izbusi, stavi se cahura s specijalom za taj klip i vozi,
-
Ajmo malo oziviti ovu temu jer ja pokusavam izvesti istu stvar.
Najme stock klip od kineza je 39mm, a max kit koji se da kupiti ima klip cca. 52mm zato nevidim razlog zasto ovaj klip 48mm nije moguce upasati. Ja sam nesto mjerio da bi stao i 53mm klip, ali bi bio potpuno zadovoljan sa nekim 50mm.
Momentalno sam u potrazi za klipom.
Tokarenje i honanje nije nimalo rizicno i potpuno je lako izvedivo ukoliko imate alat i majstora. Jedini problem je naci klip koi pase.
Klip bi trebao ici na bolcnu 13mm i biti visok oko 17mm od centra bolcne do vrha klipa. Ta visina je oped relativno nebitna jer se cilindar moze pobrusiti ukoliko je klip plici ili podloziti ukoliko je klip vislji. Tu sad dolazi do izrazaja igra sa faznim lancem jer on nesmije biti prelabav, a nesmije biti ni prekratak.
Volio bi da ova tema oped zazivi jer mi je puno dati 100€ za kit kad ovo mogu izvesti za cijenu klipa.
-
krivi forum za ovakve stvari frende...
a i odustani od tog klipa, kupi kit i ne mrljavi i brljavi.