MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: auriga21 - 15 Srpanj, 2022, 15:57:07
-
Pozdrav svima, pred jedno mjesec i pol počeo mi se lagano ljepit gas kad bi usporavao na semaforu, nekak je skuter čudno vukao. Odvezao sam motor u Ami Trade u karlovcu, rekao im za 3 problema: 1. zaletavanje gasa, 2. motor se nekako čudno vozi, nestabilan je i 3. lampica od temperature mi blica vozio se ja ili stajao (ventilator se normalno pali). Nakon 3 tjedna šta je motor bio kod njih zvao sam i pitao jel bude šta od toga obzirom kolko je vremena prošlo već, čovjek mi je rekao da dodjem po njega, NIJE POPRAVIO NI JEDAN OD REČENIH KVAROVA, da ON NE ZNA ŠTA JE SA MOTOROM. kad sam pokupio motor, motor je u još većem sranju nego kad sam ga ostavio, linkat cu video, snimio sam ga kak radi... meni se znao zaljepit gas za mozda 200 okretaja na sekundu do dvije, ovo je sad nevozljivo!!! Kaže da je na motoru zamijenio ležaj zadnjeg kotača, očistio zaklopku gasa i stavio novu mapu i poštelao ventile.
Jebeno je tužno da od 3 kvara, ovlašteni servis mi kaže da ne zna popravit niti jedan od njih, lud sam ko batina, možda ste me i čuli kak po karlovačkoj psujem do zagreba!!! Servis je tragedija i ne bi im nacrtane ovce dao da čuvaju a kamoli više odveo motor na bilo kakav popravak!
MOLIM VAS, ima li netko ko mi ovo može popravit u zagrebu ili okolici? htio bi ga popravit, skuter mi je jebeno drag, ne znam više kaj bi sa sobom od jada zbog nesposobnosti ovlaštenih servisa! pitao sam dosta mehaničara za pomoć, al svi taj skuter zaobilaze u širokom luku... prolazi mi ljepo vrijeme, na skuteru se ne mogu vozit, već mi je debil ukrao 3 tjedna vožnje na skuteru!!! nadam se da ovdje ima čovjeka koji to zna popravit ili zna takvog čovjeka, ovaj forum mi je zadnja nada...
https://streamable.com/ays28w - video kak skuter radi
https://postimg.cc/jwj3Gf1N
https://postimg.cc/xkn43hy6
ovo su slike računa kaj sam mu rekao i kaj je napravio...
-
Ak mu je flešnuo novi softver znači da ga je spojio na dijagnostiku i očitao greške koje ne spominje. Upitnik.
Senzor temperature?
Lambda?
-
kaze da dijagnostika ne javlja nikakvu gresku, ni u jednom trenu, da je gledao da je lambda sonda dobra, i ak se dobro sjecam da je pritisak goriva dobar isto...
-
A kakav je gas fizički - mislim na ručicu gasa i sajlu gasa?
-
Najnormalniji, lagano se povlaci i sam se vraca bez problema...
-
kad ga vozis nekih 80 ili vise na sat, konstante brzine/gasa, jel pali check engine?
jesi gledao rashladnu tekucinu? da li je ima i jel cista?
probaj ocistiti spoj senzora temperature, jack, budi oprezan, plastika je od puno ciklusa grijanja hladjenja i godina kruta, postoji sansa da se slomi...
Ecu ti uzima info od temperature motora, kolicine usisanog zraka kroz klapnu i kolicine zraka kroz sondu, moze biti svasta, i bez dijagnostike me najvise cudi da njemu nista nije pokazalo ...
provjeri opcenito sve kablove ukoliko imas volje...stanje prirubnice, stanje crijeva od airboxa, jel su svi srafi na airboxu, crijevo za povrat uljanih para (ide od glave do airboxa).. kad je skuter parkiran jel kapa sta ....
-
Nista ne kapa, ni jedna lampica osim temperature ne svijeti ni u jednom trenu, antifriz je malo ispod maximuma, ciste boje...
Svi kablovi izgledaju ok, spojeni su i citavi...
Ne znam vise kaj gledat i radit, zato i pitam da li itko zna nekog tko bi ovo mogso popravit, ovo sad vec ide u dubioze za koje nisam strucan...
-
Ti si jos jedna zrtva tog Ami trade kao i par ljudi koje znam.Probaj odvest skuter u Moto Mondo u Zagreb
-
Ma i moto mondo je u kur*u, zato sam u provao ic u karlovac... A i mogu me primit tek sredinom devetog mjeseca, zvao jucer...
-
Skini si tu Repair manual pa prouči tematiku.
https://modernvespa.com/forum/topic80856
-
Ne rade im linkovi na tom sajtu... Al imam taj manual, ne kuzim se tolko u mehaniku da bi se upustao u ovak nekaj, struja mi je najstraniji pojam i ne bi htio sjebat jos vise nesto kak je goapodin u Ami tradeu, zato i pitam jel ima netko tko bi se htio i znao s tim zabavit...
-
meni je znao praviti probleme kad bi baterija samo malo oslabila, na drugom motoru ta baterija radi i sad. Strava skuter ali ja sam najsretniji bio kad sam ga se riješio. 2 puta pomiješao vodu i ulje, ležaj volana svako malo, injektor, zaklopka gasa, lambda sonda, sve u godinu dana ???
-
Novi exidov akumulator kupljen prosle godine krajem 9. Mjeseca... Prije mjesec daa se ispraznio, to i je bio razlog odlaska na servis jer sam mislio da negdje vuce wtruju ili dobro ne puni... Akumulator uredno skidam preko zime i dopunim ga pred ponovno vracanje u motor...
Ja ga imam 2 i po godine, nikad nista od kvarova, samo redovni servis, napravio 20 000 km u to vrijeme, ne bi ga mjenjao za nista! Ja shvacam da takav motor kosta za odrzavat, ali ne shvacam da ga nitko ne zna ili me zeli popravit, kolko god ja novaca imao, na to sam lud!
-
Ako se ispraznio do kraja možda je dobio po nosu- aj ga kablovima spoji na auto pa probaj :dontknow:
-
Napunio ga nakon toga i sve normalno radi...
-
Znači sad ti skuter radi ispravo i normalno?
-
Ne, nego je akumulator napunjen i ispravan... Testirao ga sa testerom za akumulatore...
-
Ok. Onda se vraćamo na to da probaš spojit auto kablovima na skuter i testiraš kako radi...
-
prije spajanja auta sa kablovima, ako to nisi radio, potrazi po yt, da ne spalis nesto, znam da zvuci jednostavno... aku moze inace davat dobru voltazu, al prilikom rada, svejedno ne radi dobro.
Ti ako nemas alata, i nekog znanja moze ti bit problem, na yt postoje takodjer slicne teme, jbg, ni ja nisam imao pojma oko 4t, i jos uvijek ucim, ali eto silom prilika sam bio primoran listati net i sakupljati sve moguce savjete..
u ovom linku su ti neke stvari navedene koje mogu praviti problem sa lerom...
https://www.manualslib.com/manual/837382/Piaggio-Beverly-500-I-E.html?page=178
-
Ahaaaaa, krivo sam vas skuzio, ma znam ga spojit, krivo sam skuzio kaj ste napisali, bum probao pa se javim...
-
Evo probao sam, kad ga spojim na auto, radi i dalje isto, nis se ne promijeni, otpojio sam lambda sondu, radi identicno, nis se ne promijeni...
Primjetio sam da motor dok ga palim ima drugaciji zvuk paljenja, evo videa, doslovno se u prvoj sekundi cuje, mene taj zvuk podsjeca na verglanje masine dok nema svjecice u glavi... To se prije nikad nije culo... Frajer u servisu je stelao ventile, jel moguce da ih nije dobro nastelao?
https://streamable.com/bn7gaw
-
da, bas se cuje ko da pusta negdi...
uzmi sprej, dezodornas ili sl, pa spricaj okolo masine , vidi jel mjenja okretaje, ako da, znaci da uzima fals ...
-
probao sa start sprejem posvuda, nista se ne dogadja...
-
Ne znam, ali ak te ovlasteni ne moze srediti, pa ko bi trebal, svi slat mailove u Piaggio tko god ima losa iskustva, nek ostane bez licence i bok...
-
uspio sam sredit da ga u ponedjeljak odvezem u moto mondo valjda ce oni bit uspjesniji od ami tradea...
-
ajde javi , baš me zanima šta je bilo. Meni s tim skuterom nikad nije bilo dosadno .Kad bi me vidio moj meštar s njim najranije ujutro ispred radnje odmah bi mu loše došlo :toothy12:
-
Ja da pokucam o drvo u 2 i po godine i 16 000 nikad nista, ovo mi prvi pa muski kvar... Obavezno cu javit kaj je bilo i kak su ga popravili...
-
Sad kad vidim da spominješ Ami trade,pa barem po forumu ima pljuvačine o njima i to zasluženo,pa se baš nisi trebao zaletavat,i ja osobno imam iskustva s tim debilima
A kaj se tiče neotkrivanja kvara,jebiga nisu educirani,danas su 99% mehaničara izmjenjivači dijelova,ja se čudim da se ti tome čudiš ;D
U Mondu radi Čok s foruma(al nije aktivan),ak ga on ne složi onda ne znam ko bu
-
Jednostavno sam primoran voziti u ami trade ili moto mondo jer nitko u zagrebu nece uzet i popravljat taj motor, bjeze od njega ko od crne kuge... U moto mondu je bila ogromna guzva, morao bit cekat min 2 mjeseca pa sam ga odveo u ami trade... Iskreno, u proslosti nisam imao neke prevelike srece ni s moto mondom, al ne sa ovim skuterom...
Sad si mi malo nade ulio da moto mondo ima dobrog mehanicara, nadam se da ce dobro proc...
-
ovo za izmjenjivače dijelova si dobro rekao, najlakse je promijenit ulje, filtere i ostale gluposti i papreno naplatiti. kad dovedeš malo kompliciraniji kvar koji traži znanje, dijagnostiku i vremena samo te otpilaju ako nisi extra dobar s njima.Primjera radi neki dan mi otišla kočiona kliješta na autu, dođem tamo on kaže skupa su u pm, priko 1000 kuna, ja nazovem frenda koji radi u jednim auto dijelovima on kaže najskuplja su ti 600 kuna.kažem ja to njemu, da ću ja donit kliješta on drvlje i kamenje na mene, da on tako ne radi, to nije posao, sve osim toga da me je htio oderat samo za duplo na materijalu jer ih on dobije još jeftinije i od tih 600... nek ruke naplati koliko hoće ali nemoj me pravit majmunom, bar je danas lako provjerit pošto je šta.sad će mnogi reći zašto ne otvoriš pa naplaćuješ ali j... ga , prošla baba s kolačima, krenuo sam u neke druge vode
-
pa otvori radionu i naplacuj
-
Da si pazljivo procitao post vidio bi .da naplaćujem neke druge stvari ali ne derem ljude ko ovce i ne biram posao.pa cijene radnog sata pojedinih ovlastenih su došle na 500 kuna a bogami ni fušeri puno ne zaostaju.toliko nema ni vrhunski kirurg koji se skoluje cijeli zivot.sve bi ti bilo dobro da se posao odradi ali evo ja preuzmem navedeni skuter iz servisa a on u gorem stanju nego prije,lampice svijetle ko božićno drvce
-
update mali, jučer ostavio motor u ac prikratkom jer me moto mondo ipak nije htio primit unatoč dogovoru (opet mi govori da se čujemo u 9. mjesecu za termin)...
čovjek mi isto na pultu 2 puta rekao kad sam mu pokazao fakture od ami tradea i kaj se sa motorom događa da on ne garantira da će ga i oni popravit...
danas će ga počet popravljat pa kad saznam nekaj, napišem...
-
drzim fige :icon_thumright:
-
Imam jedno pitanje o navedenom motoru... a necu otvarati novu temu
uvezao bih navedeni motor, 2009 godina iz italije, kolika dodatna davanja na cijenu mogu ocekivati?
Sto sve ide pdv? carina?
Jel ima netko iskustva?
hvala
-
Treba ti 720kn posebnog poreza na prometna vozila
treba ti izjava o homologaciji koja se kod piaggio servisa placa 350kn
trebas nulti tehnicki + nova tablica + nova knjizica + polica osiguranja cca 1100kn
-
Će bit još i PDV + carina?
-
ne plaća se pdv ni carina , treba pazit da je motor prešao više od 6000 km jer ga onda smatraju novim bez obzira na godinu jer ona ide druga procedura
https://carina.gov.hr/pristup-informacijama/propisi-i-sporazumi/trosarinsko-postupanje/dodatne-informacije-o-trosarinama-i-posebnim-porezima/posebni-porez-na-motorna-vozila-3650/informativni-kalkulator-za-izracun-ppmv-a/4838
tu možeš točno provjerit koliko će te izići plus homologacija i potvrda proizvođača cca oko 700 kn.Ako ćeš sam ganjati papirologiju na carini možeš uštediti 250-300 kuna koliko košta špediterska usluga ali si onda miran.Dalje ide tehnički, porez na kupovinu rabljenog ako si ga kupio od privatne osobe, ako je od firme onda ne ide (isto kao da si ga kupio i u hrvatskoj u tvom slučaju 400 kuna) pripazi na odjavu vozila jer italija ima neke svoje propise , mislim da ga možeš odjaviti tek kad prijeđe granicu ali nisam siguran, raspitaj se. iz slo i iz njemačke to ide malo jednostavnije, dobiješ odmah račun ili kupoprodajni i poništenu prometnu tj odjavljen motor
-
mali update za motor, nisam zaboravio na forum!
danas sam zvao prikratki, rekli su mi da ga ne znaju sta ne valja i da ga ne znaju popravit i da dodjem po njega... skuter je ravno 4 mjeseca kod njih, nista nije napravljeno niti popravljeno...
tak da eto, sad vec 2 ovlastena servisa ne znaju kaj bi s njim... sad je opet borba u glavi dal ga odvest u moto mondo u zagreb ili master motor nautiku u rijeci... moto mondo mi je 3 kilometra od kuce pa me to dosta privlaci ali s njima imam iskustva za roknut se momentalno medju oci, dok za master moto imam samo rijeci hvale al su 200 km od mene...
savjeti su dobrodosli...
-
Ja bi iso linijom manjeg otopra. Moto mondo pa ako ne naprave onda drugi slucaj ostaje kao zadnja opcija. Sretno
-
evo da se javim i ja opet...
motor je odvezen na kraju u moto mondo 03.01. na popravak i tamo je bio do 13.02., kad su me zvali da su ga popravili...
Više kvarova je na motoru bilo a glavni je bio to da su (pretpostavljam u ami tradeu u karlovcu) dirali šaraf na zaklopki gasa koja je blindiran iz tvornice i ne bi se smio dirat... uspjeli su ga nastelat nekak u moto mondu... osim toga, na motoru je bio potrgan injektor, potrgana lulica jedne od svjećica i ispušna grana je puštala... još su mi popravili vratašca od rezervara i reparirali prednje amortizere, to sam im ja rekao da rade kad je motor bio već tamo... kad sam došao po motor u moto mondo rekli su da mi fali jedna mala plastika sa desne strane kaj nekakve žice pokriva i da mi fali guma koja stoji preko akumulatora i drži ga na mjestu... oba dijela sam imao, u kojem trenu su nestali sa motora ni sam ne znam, niti koji od servisa ih je sjebao...
svo to veselje me koštalo malo manje od 400 eura (ne računajući plastiku s desne strane i gumu koju moram sad nać i kupit), 7 mjeseci života i živciranja i naravno 7 mjeseci registracije a da se nisam na motoru vozio, tako da vam svima NAJTOPLIJE PREPORUČAM da ami trade i prikratki izbjegavete u najširem luku, ja im iskreno ne bi ni nacrtane ovce dao da čuvaju a jedino što mogu sad je probat ih naguzit preko piaggia sto cu definitivno probat i napravit, ekstra ću se potrudit da imaju nekakve posljedice...
evo i slika računa iz moto monda...
https://postimg.cc/w16dzFZr
-
Moto mondo je jedini dobar Pia servis u ZG sa obzirom na trenutne okolnosti (gužva u djelovima sezone) :headbang:
-
Sve se bojim sta bi bilo da treba generalku na takvom skuteru raditi. Ja sam tek sada vidio temu, cudi me da nitko nije preporucio bivseg clana Steeefa koji je tata mata za te 4t skutere, ali evo za ubuduće znaš.
Inace u ovlastenima rade svakakvi šusteri,nije to slucaj samo kod motora/skutera nego i kod auta. Cast izuzecima kao sto su prije spomenuti Čok i još par decki koji su radili/rade u ovlastenima,među njima i naš Jog sa foruma.
-
Moto Mondo je za sada jos uvijek dobar servis sto se tice otkrivanja kvarova, popravaka itd. i nadam se da se nece pokvarit. A sto se tice redovnih servisa e tu vole oženit sto je sasvim razumljivo jer su ovlasteni. Za ami trade sam na pocetku teme napisao da treba izbjegavat u najsirem mogucem luku i ovo mu je jos jedna je*ena reklama.
Drago mi je da si napokon rijesio probleme i da ti se taj motor nece zgadit jer stvarno nije problematican. Moj ima 32 000 km pa evo ga super radi. Nadam se da ces ove sezone nadoknadit i sve izgubljeno u prosloj :headbang:
-
dobro si i prošao obzirom da je sam injektor(originalni) skoro 200 eura
https://www.motorcyclespareparts.eu/en/piaggio-parts/8720235
-
znaci sad su dobili semeringe i brisace vilice, htio sam ranije kupiti, pa nisu imali...
kak ti se cini vilica sa ovim uljem? Mislim da je serijski 7.5w ulje