MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Skuter projekti => Garaža => Autor teme: challenbeen - 26 Travanj, 2022, 08:21:09
-
Prodan Power, i sa parama Powera kupljena 21 godinu stara krstarica u full opremi. Da odmah napomenem, skuter je bio "kliznut" na desnu stranu i zbog toga mu je oštećena hidraulika centralnih nogara, nešto udubljen lim auspuha, prefarban, a sa lijevim retrovizorom je zapnuto od zid kad se išlo kući pijano.
E sad, story o skuteru. kupio ga prvi vlasnik 2001 godine, autolakirer, vozio ga ljetima do 2015 dok nije kresnio na desnu stranu sa njega, stajao mu do 2020 u garaži gdje ga je skrpao sa dijelovima od drugog X9, vozio godinu dana dok ga nije prodao prijatelju jer mu je valjda bilo vrijeme za novog ... tako ga je frend kupio, vozio godinu dana, zapeo sa retrovizorom, pokrpao ga vezicama i prodao meni sa taman isteklom regom.
Na testnoj vožnji kad sam ga gledao u okolici Šibenika, ja sam okrenio 47.000 km, dok je trenutno na satu 47.370 km. Skuter se lijepo vozi. Za sad sam mu preštelao neke plastike, dotegao, promijenio i dodao šarafe koji su falili ili nisu dobri za te plastike, stavio T5 LED žarulje u štop svitlo, promijenio ulje u završnom prijenosu, promijenio ulje u motoru, zamijenio sam svjećicu, zamijenio prekidače paljenja svijetla i dugo/kratkog svijetla, žmigavaca, i makao sam limić auspuha jer ga je od 4 šarafa držao samo jedan jedini i šuškao je, gdje sam se bio prepao da je zvuk iz dekla haha ...
Za sad sam zadovoljan sa njime, od ulaganja ima promijeniti pločice diskova, promijeniti ulje u kočnicama, srediti lijevi retrovizor (staviti novi) i pregledati deklo prijenosa i ono najbitnije termostat koji im je i mana...
Za Master 500 mašina je dobra i ja sam zadovoljan kako skuter ide. Po digitalnom satu išao sam 166 km/h što odgovara na mobitelu 165 gps a po analognom satu išao je 175 km/h. Mrvicu je trom, što mogu prepisati ili godinama ili originalnom variomatu ili možda treba olakšati rolice.
(https://i.postimg.cc/TY653mtR/278922605-1093665764546590-7113567961060623022-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/gcR6p4qS/278487652-539545857513383-5966148881040330871-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/tgXsNHL8/278891572-519869076253469-1788002316424169928-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/7YW9RKxB/277956344-1446758515741608-8065273476807785098-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/L5V7fLfc/278886061-353930126713855-3477770006149208212-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/XvCn51vt/278127371-1023111878624200-4475115390220732367-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/YC0VG4SP/278905476-491576542709747-7655804557592650354-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/KvGcW59g/278914831-1898399353703581-3542073378595968974-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/8CtSQ8j8/278925425-302244662073919-5596247266868991160-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/8ctGGqyf/278851364-1356268504849986-3999243935141702006-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/Hn4xyZ6T/278982179-430779455477302-2523551222180304811-n.jpg)
-
Ako nije tajna, koliko si dao za njega? Ovo je ona starija verzija? Vidim da mu je neko utisnuo Evolution štiha (retrovizori, prednja plastika, mrežica na mjestu tvorničkih žmigavaca).
Ja namjeravam sad svoga prodat, malo je u boljem stanju od ovog, a kupio sam ga u sličnom stanju kao što je i tvoj. Na satu imam malo manje od 30t km, a na njemu sam u zadnjih 5 godina reparirao vilice, prominia zadnju glavčinu na kojoj su se izili zubci pa se kolo odvidavalo, brtvu auspuha uopće nisam imao, također mi centralna nogara nije radila, ali hidraulika je bila okej, a anlaser odgovara sa Piaggio 4T 50ccm mašina (~150ak kn sam platio novog, ugradio i odlično), amortizer sjedala (znam da sam ga čeka 3-4 mjeseca bia), nisam dobio master ključ s njim, već samo kopiju koju više računalo nije prepoznavalo, pa sam dao napravit master ključ ovde na forumu, Chupsy ja mislim da je nadimak, al spor je i neodgovoran ko k****.
Skuter je klasik, odličan, mjesta koliko hoćeš (šta kofer, šta ispod sica) doduše ja svoga nisam nikad preko 120km/h po satu tjerao, snaga mi je nebitna iznad te brzine :icon_biggrin: mislim da imam u rezervi remen, skup je (~700-800kn koliko se sićam), tako ako ti bude trebao, javi se, dogovorit ćemo se :icon_thumright:
-
Dobar skuter za dulje ture , stanje -3/5
-
:icon_thumright: taman za twbe Mrale :laughing3:
-
Dobar skuter za dulje ture , stanje -3/5
Stanje je po meni i okej. Sjajne plastike izgledaju okej, auspuh ćeš prefarbat, kupit 2 nove gume, pločice promijenit, sic nije iskidan... tako da uz malo posla se ovo dovede u dosta dobro stanje. Još ako ćeš sa bumperom obojati i hrapave plastike, stanje skoro kao novo :icon_thumright:
-
Za svoje godine izgleda i više nego dobro, imajte na umu da je to skuter star 21 godinu, mora imat neki frižić ili malo hrđe.
Challe sretno dalje sa projektom, samo jako :headbang:
-
Platio sam ga 7.500 kn. Mislim da je za 21 godina star skuter i više nego fer cijena. Skuter izgleda za mene jako dobro iako bi ga ja prošao farbom opet, jer mi se čini da je boja nekvalitetna. Uložio sam 1.250 kn u regu i osiguranje (50% bonus), kupio 250 kn ulje i filter, ulje za prijenos sam imao u šteku kao i prekidače i ulje za kočnice. Naručene su danas 3 seta pakni i termostat novi (560 kn sa poštarinom).
Da, netko je stavio naprijed evolution dijelove i meni oni pašu pogotovo jer sam uočljiviji, iako sam krpao danas retrovizore te jer kako sam rekao, zapelo je lik sa lijevim pa su nosači razvaljeni, a novi su 2.000 kn set što nedam nikako. Upravo sam ih montirao i sad samo na sitnicama trebam odraditi da lijepo sjedne poklopac žmigavaca. Retrovizor je test prošao 40 km i stoji fiksno kao nov. Ostaje još da vidim što je sa desnim jer je u originalu a ima malo lufta tj malo pleše ...
(https://i.postimg.cc/bvP9t7tv/278927740-323382553081227-6820587119551894613-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/PqMzzSW-Q/278978346-705710780671782-1682143351600968638-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/kGLxXzCq/278977243-559615412127841-396562653232190219-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/Y9n6Tjy4/278898244-316053063998793-5912044874105573015-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/XqrfW3Ts/278896290-5397371473607818-3985826862941503737-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/sfLPcQhq/278915101-419611283308835-7574816996403675733-n.jpg)
Zapravo mi je drago da imam što krpati jer ovako imam što raditi i vraćam život u skuter da opet bude poželjan na cesti. Skuter nije ubijen samo ajmo reći da mu fali malo ljubavi... Za sad ostaje jedino u razmišljanju da li da naručim naljepnice za njega tj njegove original oznake X9 - Piaggio i slično ...
Danas sam još prošao test akumulatora i odmah popravio navoje i zamijenio šarafe koje je netko slomio i iskrivio prije (na nosaču kufera). Relej puni 14,4 V, bez njega aku ima 12,2 V
(https://i.postimg.cc/MptKxRqp/278980739-1039105276694655-1664142476520065293-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/ZqRYqR5F/278958127-1130629444456025-4780493331298911110-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/Lsb9gpqd/278980529-530618845108724-2400202189068136622-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/prNPkJYq/278915097-1713858138953674-4489425966025181452-n.jpg)
Ostaje još auspuh pobrusiti i pofarbati, ali otom potom... prvo važnije stvari ... Gume su na njemu 3.500 kilometara, stavljene nove prije godinu dana obe (mišelin city grip 2 i nisu mi nešto predobre, ne mogu ni prismrditi Bridgestonu)
-
Odličan je, kako si napisao malo ljubavi i to bude prava stvar.
Kaj se tiče guma, mišljenja su podijeljena.. Ne vjerujem da su sad baš tak loše. Izvozi ih još ovu sezonu, pusti sad ako su nove.
Kakvo je stanje s prijenosom jesi gledao i da li budeš vario pločice na spuh za plastiku ili budeš pobrusio i samo ofarbao?
Sretno :icon_thumright:
-
Hvala vam svima na podršci.
Prvi puta se susrećem sa Master 500 i nadam se da ću je uspiti savladati.
Deklo još nisam otvorio, za sada se sve vrti kako treba, i pokušavam srediti ove ostale sitnice kako bi krenuo prema deklu jer kad sam saznao da mi je remen 600+ kn, rolice 135 kn, ušlagiralo me... Ako zadnja guma izdrži do 01.06.2022 ja ću bit najsretnija osoba na svijetu. A guma će svakako bit ovaj puta u većoj dimenziji, 150/70/14, jer je i jeftinija i puno bolja za zavoj (iste dimenzije kao na xmaxu300) ahahah ...
Što se tiče auspuha, otpilio sam nosač preostale pločice i doslovno ću samo pobrusiti i ofarbati u sivo (imam takvi temperaturni)... ako skuter ostane u mene i dalje, možda mu promijenim auspuh samo ne znam jel paše od novijih Master 400/500 i kojih ako i paše.
-
opa, 500tka! :icon_thumright:
ali gledajuci tvoju povijest sa skuterima, za misec dva ce biti kao novi ;D
Edit: za tjedan dva :icon_biggrin:
-
Hahahaha.. kako je krenulo, bit će složena jako skoro, samo se nadam da neće prevaliti vrijednost koju mogu dobiti za njega... Danas sam cijeeeeeli dan šarafao oko njega. Znači dok sam prokužio kako se kada vadi, izgubio sam 2 puna sata.
(https://i.postimg.cc/G2Mw9mX0/279026974-364033929001232-5740097487210717781-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/rsbBCY6Q/278981623-3214481655503284-7461446518008892438-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/qRBHk3XX/278973440-363403932515729-4156296871575449323-n.jpg)
Odmah sam bacio oko na deklo... inače prvi put u životu vidim plastično deklo (dupla plastika). Po meni stanje prijenosa je adekvatan za cijenu koju je kupljen, remen je top.
(https://i.postimg.cc/wjDCLVwQ/278961440-939473833349900-2888526196869109101-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/QdLLFPJM/279032892-684675322587349-4748679842773159797-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/rFRXFcWb/278936170-3131063783818241-4298170967042857737-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/zDcYr3LK/278928067-657976921969798-863183621894625069-n.jpg)
-
Cijeli skuter je raskopan samo da dođem do termostata, kojeg je već netko izvadio. hah. Za ovu mašinu izgleda da više nije dobavljiv termostat ali mislim da se da nešto izkemijati. Ako bude u redu, okačit ću ovdje naknadno. (budući čitači, samo čitajte). Stanje filtera za zrak je katastrofalno i znam zašto je tako... znači na tešku silu ide poklopac airboxa dole, a najbolje i najlakše ga je skinuti kad se cijela bočna strana skine onda se skine samo 3 šarafa i vani je.
Skinuo sam hidrauliku centralnih nogara i rastavio sam je. Popigana je cijev i vidiću da li se da išta izkemijati sa njome, da se reparira kako treba...
(https://i.postimg.cc/7Z7kXDZ7/278963105-701758614308042-8800648301039570421-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/tJTbzxsC/278924743-373920921369315-7059768248981941254-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/tT9pYfy6/278976760-513259707134900-3953828584412927328-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/5NX1Y8cs/278911345-409961550591728-442343961254299141-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/J76MzPFy/279066922-518882423103320-4438120993798378398-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/3NcTfxGj/279054306-1297730534088597-5869762066829052992-n.jpg)
P.S. ne znam tko će složit hidrauliku nazad, hahahaha .... već sam sve zaboravio kako ide
-
Mrale ti si extreman... rasturio si zamorče do ćika :laughing7:
-
Čale svaka čast na trudu i volji, oces li ti to znat sastavit na kraju, izgleda kompliciran
-
Pa skuter je već složen i spreman za travel hahah ... jednu stvar sam zaboravio složit a to je spojiti instalaciju na prekidač za paljenje svjetla kad se digne sjedalo... čekam novi termostat pa ću to složiti kad stigne... Uživajte u fotkama hahaah...
(https://i.postimg.cc/bvBRmGNN/278998328-3205228956416140-671422798982224259-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/cHtB2sr7/278946977-1180649416030343-8249491349567357325-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/15Qr71P6/278980967-797304214576330-419092463136665119-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/903Yjv76/278999989-337476131616792-4865101705666236299-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/KjnrcJ7R/278962609-656973248934106-8740193617530594974-n.jpg)
-
Bilo je još nekih radova ovih dana...
Više nisam mogao gledati auspuh kako je ruzinav, tako da sam ga poravnao brusilicom, očistio od ruzine i pofarbao u srebrnu boju. Naravno da nisam htio u Crnu jer sam ja posebno dijete pa eto haha ... I da, već sam ustvrdio da se sa srebrnom bojom više istiću udubine ili nedostati... :frajer: Stavio sam aluminijsku foliju oko grane gdje se kači spuh, i tu sam uštedio 500 kuna jer sam dobio isti efekt kao da je nov dio (koji brtvi) i ne čuju se više detonacije...
(https://i.postimg.cc/x8csgVBd/279141334-540886684273861-4096328668679285017-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/P5mSS4V1/279147635-682464522807319-1106147595907379169-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/CLDyVb6x/279084351-429169602542859-8215158913442132335-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/13xW0TB9/279093956-2424570901018386-7139666649923070376-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/rwCvDMT6/279094211-405319241136613-6901252119949828617-n.jpg)
Stigla mi je nova OEM plinska hidraulika sjedala, pa tako i evo videa kako funkcionira sa njime. Morao sam staviti 2 podloške da se sjedalo ne klima puno (mislio sam do tog trenutka da je u defektu nekome. Filter zraka čeka zamjenu zajedno sa dolaskom termostata.
https://www.youtube.com/shorts/TGLjdjXojbU (https://www.youtube.com/shorts/TGLjdjXojbU)
(https://i.postimg.cc/FHQMF12g/278969166-372685788237278-4571836703311952134-n.jpg)
Promijenjene su sve disk pločice na svim čeljustima i odmah je promijenjeno ulje i ozračeno.
(https://i.postimg.cc/6qgMm1Nf/279105146-686281382639398-7678336750538037784-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/zfz4W6Dy/279202830-8104955909521927-3238393202535497446-n.jpg)
I imamo pobjedničku gumu!!!
Naravno da je pukla Mišelin i ovo joj je bila posljednja šansa kod mene pa makar ih prodavač stavio ganjc nove tik prije mene. Jednostavno su prekrižene za mene. Nije pukla na jednom dijelu nego po cijeloj dužini. Ali ovaj tjedan će se ovako vozati na skuteru.
(https://i.postimg.cc/5tgnVtV0/279077916-483017846888298-4010803429111804869-n.jpg)
Ako tko ima ovakvu bravicu sa cijelim mehanizmom za Piaggio kufer, rado bi je otkupio ili nekome platio pivo :dontknow: :glasses2: (fotografija sa cijelim mehanizmom je preuzeta od prijatelja koji mi je poslao za traženje)
(https://i.postimg.cc/6QJD3qgf/279155501-695607058347145-4690855611394974896-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/NGzCFLr2/279095707-528753762129376-2650192234188760824-n.jpg)
Kufer je namontiran i mogli bi proći ovih dana koji kilometar u dvoje.
(https://i.postimg.cc/ZRDHWD0z/279148086-1150387999059874-1169184800661395449-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/rsB9J0Sh/277889202-575170107068822-742735120801501173-n.jpg)
-
Odlično Challe, samo naprijed :icon_thumright:
-
remenje na masteru se ne stanjuje skoro nista voznjom, tako da najbolje pratit koliko km ima ili sad posto to ne mozes znat, skini ga , okreni naopako i gledaj mikro pukotine ako postoje...
Uzmi dr pulley, mrvu lakse od original, bit ce puno zivlji u startu, a nebude prevrtavao kasnije ...
-
I ja sam svojevremeno tražia bravicu kofera i isto sam ima problem s njenim pronalaskom :icon_biggrin: imaš jednog momka iz Sućurca na njuškalu šta prodaje sve dijelove za x9 500, imaš moju preporuku da uzimaš od njega :icon_thumright:
Jednu stvar ne razumim, druga me zanima. Šta si stavlja ovu aluminijsku foliju na auspuh i kako si tu uštedia 500kn, ako nova brtva dođe 80ak kn? Pošto su gume u xmax dimenzijama? Najjeftinije u njegovim originalnim dimenzijama, par ~1000kn u Motoboxa.
-
Jučer i prekjučer u dvoje napravili 450 kilometara.
Odmah da napomenem fun fact - kad je dama sjela na skuter, krenulo je "tuć i škripati" tako da je bila potraga da se vidi di je problem. Ustanovljeno je da je šaraf koji drži nosač tablice predug i točno je rezao gumu... ne mogu virovati. Kad smo makli taj šaraf, svi čudni zvukovi vožnje su stali ... a ja mislio da se mišelinka rascvala hahaha.. svejedno je ne volim.
Baš sam upregao X9 i prošli smo kompletan Vir, Zadar, južni dio Paga i išli smo do Benkovca - Kistanja - Slap Brljan - Puljanje (NP KRKA). Skuter je trom za u dvoje jer smo ipak malo u pretovaru, ali daš gas na 80, pretečeš auto i svejedno bez problema dođeš do 150 na sat. Mislim da bi ga po tom pitanju neki sportski variomat spasio ali samo ako naiđemo na što polovno. Danas bi mi navodno trebao stići termostat pa možda skuter i bude raskopan ovaj tjedan :headbang:
(https://i.postimg.cc/ZKhbp4V6/279229566-769059687833471-8372328977042555306-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/br1qWBNG/279230077-410343594263206-3286687865184948934-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/BZFZjXcq/279274691-1440114606423405-1597971108115701358-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/TPH2Db4P/279239724-5679903265359191-77850504598991887-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/7YgLWffB/279120415-991793124856163-4600584044908332388-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/B6LScvrB/279188667-654971415566205-6090617257493457321-n.jpg)
-
skini ga , okreni naopako i gledaj mikro pukotine ako postoje...
Uzmi dr pulley, mrvu lakse od original, bit ce puno zivlji u startu, a nebude prevrtavao kasnije ...
- čim bude skuter rastavljen radi termostata, ide i deklo komplet dole i pregled.
- ne bih trošio novce na to, radije bi uzeo sporcki variomat
I ja sam svojevremeno tražia bravicu kofera i isto sam ima problem s njenim pronalaskom :icon_biggrin: imaš jednog momka iz Sućurca na njuškalu šta prodaje sve dijelove za x9 500, imaš moju preporuku da uzimaš od njega :icon_thumright:
Jednu stvar ne razumim, druga me zanima. Šta si stavlja ovu aluminijsku foliju na auspuh i kako si tu uštedia 500kn, ako nova brtva dođe 80ak kn? Pošto su gume u xmax dimenzijama? Najjeftinije u njegovim originalnim dimenzijama, par ~1000kn u Motoboxa.
- što se tiče bravice, ajde pokušat ću ga pronaći
- brtvu kad sam bio pitao u ovlaštenom, mislim ako dobro pamtin da je bila neka paprena cifra 490 kn... tako da dalje uopće nisam ni htio istraživati i jednostavno sam omota alu foliju.
(https://i.postimg.cc/8kgdJrQ4/Izrezak.jpg)
-
Javi kad staviš gume jel sve okej, jel di zapinje i tako to.
https://mstrgovina.hr/hr/Grafitna-brtva-auspuha-38x44x28mm-za-Aprilia-Gilera-Honda-Piaggio-Yamaha-Maxi
-
Javi kad staviš gume jel sve okej, jel di zapinje i tako to.
https://mstrgovina.hr/hr/Grafitna-brtva-auspuha-38x44x28mm-za-Aprilia-Gilera-Honda-Piaggio-Yamaha-Maxi
zašto bi zapinjala kad noviji model ima u originalu 150 zadnju gumu? :icon_biggrin: :icon_biggrin:
daj me nemoj za brtvu.. hah... strašno
-
Te gume su zlo
Pazi ih se
Variomat malossi ili polini i bude to drugi skuter.
Kad sam davno prije na svog nexusa 500 stavio novi polini varilmat nisam vjerovao da skuter tako moze ic i da je razlika tako drastična...nenormalno.
Uglavnom ubodi vario uz put novi klizaci, centralni feder obavezno i bude klao skuter
-
Te gume su zlo
Pazi ih se
Variomat malossi ili polini i bude to drugi skuter.
Kad sam davno prije na svog nexusa 500 stavio novi polini varilmat nisam vjerovao da skuter tako moze ic i da je razlika tako drastična...nenormalno.
Uglavnom ubodi vario uz put novi klizaci, centralni feder obavezno i bude klao skuter
Znam da je mišelin bljak, ali samo da mi sjedne plaća pa bi ih mogao promjenit. Mogao bi dacevusa poslušat i uzet Dunlopke. Ali srce vuče na Diablo Rosso...
kako misliš ubodi vario i odmah novi klizači? zar sa polini/malossi variomatom ne dođu klizači? ovo za centralni feder bi moglo bit isto dobra odluka.
-
Vario nov za master masine dolazi bez kalote i klizaca. To koristis od original variomata. Zato kazem
Dobijes samo bazu tj variomat( nekompletan) :toothy3:
-
zašto bi zapinjala kad noviji model ima u originalu 150 zadnju gumu? :icon_biggrin: :icon_biggrin:
A nemam pojma koje su sve razlike starog i novog modela, znam da na ovaj SL ide 140/70 dimenzija, šta ide na noviji model, nemam pojma :toothy11:
Meni su sve gume iste jer ne idem ni blizu njenih granica, da mi staviš na auto il skuter Savu il Continentala, ja nebi moga primjetit razliku. I tako ja vidim ovde na forumu da svi hvale tog Dunlopa prije nekoliko godina i uzmem ja sebi Scootsmartice za x9, da skratim, to je smeće od gume. Nekoliko puta mi se znalo dogodit da idem u najblažu okuku i vozim ja tako 50-60km/h, a gume nenormalno proklizuju, s obzirom da mi se nekoliko puta to dogodilo, ne virujem da je do kvalitete asfalta, nego do nekvalitete gume. Eto mog amaterskog osvrta o tim gumama.
-
Vario nov za master masine dolazi bez kalote i klizaca. To koristis od original variomata. Zato kazem
Dobijes samo bazu tj variomat( nekompletan) :toothy3:
aaa daaaaaj... i da za to plaćam te puste pare?? hahahah .... aaaaaaaaaaaaaa
zašto bi zapinjala kad noviji model ima u originalu 150 zadnju gumu? :icon_biggrin: :icon_biggrin:
Meni su sve gume iste jer ne idem ni blizu njenih granica, da mi staviš na auto il skuter Savu il Continentala, ja nebi moga primjetit razliku
ne virujem da je do kvalitete asfalta, nego do nekvalitete gume. Eto mog amaterskog osvrta o tim gumama.
Meni gume nisu iste, jer ja svako vozilo tjeram do krajnosti, a između ostalog, to mi je posao haha
dobro to je sve moguće zbog onog - različita dimenzija različita guma iako je ista "smjesa"
-
Danas je bio dan za Oskara. Uspio sam sve riješiti što sam planirao od početka, a bome sam riješio i curenje (popustila gumica). Skuter je naravno opet raskopan u 35 minuta, svaki šaraf i dio rame je skinut, prebrisan i stavljen sastrane, samo zato što sam sad imao iskustva haha ... promijenjen je odmah filter zraka, te je pronađeno mjesto termostata koji je odmah i zamijenjen.
Kad sam sklapao nazad plastike, nekih 10 šarafa je staljeno novih i oko 4 nove stopice za šarafe. Razmišljam dal da stavim led žarulje na njega... pogotovo na pozicije i slične stvari tipa da su žmigavci uočljiviji i slično. Zaboravio sam bio ozračiti i još sam se čudio kako rekordno se penje temperatura motora haha ... dobro da sam skužio na vrijeme. Za sada sam sa skuterom zadovoljan. Sutra bi trebao otvoriti prijenos konačno ako nađem ujutro vremena.
(https://i.postimg.cc/WbWGQwrJ/279439059-1666302983729675-3672626888510301829-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/tJR6cs45/279359519-676058996820690-7794530004482590693-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/j28fYRWr/279479640-929422041119045-6934889550678655683-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/JnLZb6wS/279393184-531851631660983-6395122321000391209-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/cLPQJ1Fx/279476785-504268214378332-7347020844060814503-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/c4479bKS/279407320-371518138089814-2534423496620356368-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/vm95xRKW/279428062-267031045565032-9074219996696857526-n.jpg)
-
Kako je kišni dan, tako ne mogu raditi veće poslove jer za to moram izbaciti skuter van. Tako su došli na red opet prekidači da ih pokušam savladati do kraja. Uspio sam sve rastaviti bez problema, i zamijenio sam te sam kemija neke prekidače (od 2 napravio 1). Vidi se odmah koji je novi prekidač, dok je prekidač za sva 4 izkemijan od dva komada, inače se teško palilo, gotovo nikako. Stavljen je nov prekidač i samo sam zamijenio plastični poklopac. Pokušao sam riješiti problem i kod sigurnosnog prekidača (ovaj veliki crveni) ali novi prekidač ima kontra pinove na jacku, pa je bilo nemoguće to riješiti. Pokušao sam ih rastaviti, ali nisu napravljeni slični, tako kad se spoje 2 u 1 jednostavno ne dohvaća do kontakta pa se skuter ne može pokrenuti. Pokušat ću pronaći drugi prekidač. Pokušao sam zamijeniti pinove u jacku na kabelu, ali nije mi uspilo izać van iz jacka. Tako sam vratio stari i zadovoljio se time. :icon_thumright:
(https://i.postimg.cc/RVHM8qS4/279586750-1044892196452751-7497348347574787649-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/Gmnc1rtY/279658578-2494209507375879-638492855394884840-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/kGk7GPy0/279604461-1094026034510434-2756376335687925315-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/GtBcbmvP/279643174-474969014392725-2247141144035053180-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/W3YNRkqb/279575248-372539491320421-7121638426198255364-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/wxPq0Ddw/279554461-718228749217744-1855765274324104315-n.jpg)
-
Jebate, nema me par dana na forumu i ovaj vec pola skutera sredio :headbang: i djir napravio
Neki lik se igrao sa valjcicima i vadio ih, vozio sa par valjcica manje... Ne znam kako je to zavrsilo, ali znam da je pricao da je isao kao blesav
-
hahaha dada stipe moj... tako ti je to kad radiš ovakvi posao kao ja, pa imaš vremena a pogotovo kad kiša pada pa onda baš nemaš ništa raditi osim igranja sa skuterom. Upravo je skuter opet rastavljen, jer me zanimalo stanje dekla. A ionako kiša pada do ponedjeljka pa taman će biti složen u utorak kad budem slobodan opet i kad kreće lijepo vrijeme. Jučer sam uspio riješiti i sigurnosni prekidač za On/Off skutera, izvadio sam pinove iz Jacka i presložio ih da pašu na ovaj novi jack.
Da krenemo opet... da bi skinuo deklo i pregledao ga, bez naprezanja i razmišljanja kako da skinem da ne smetaju plastike, mora se rastaviti opet cijeli skuter kao za termostat hahha ... i tako, skinuo sam deklo samo da bi konačno pregledao stanje dekla, jednostavno više nisam mogao psihički a da ne znam stanje (da se ne desi sranje a ja lijen haha). Skinem sve dole, kad ugledam remen u jaaaaako dobrom stanju, i u šoku i sreći ugledam Malossi Multivar sa 8 rolica ukupne težine 170 gr (ukupna težina odgovara serijskim rolicama u OEM variomatu) ... jer skuter ide okej, ali nema taj šut kao kad sam prije par godina probao Nexus 500... pa me malo kopkalo što se dešava... e sad, pregledao sam i klizače, remen, kvačilo, i odlučio sam (u dogovoru sa dacerovsom) da promijenim centralni feder, klizače i da stavim nove lakše rolice. trenutno su 21,5 gr, i ciljao bih na 16 - 18 gr negdje (gađao bih 140 gr ukupno). Moram proguglati da vidim kakvih sve uopće ima težina od Malossi rolica, pa da znam procijeniti. Pošto se svakako ne mogu voziti jer je kiša, skuter će ostatati ovako rastavljen pa će se složiti kad dođu novi dijelovi :headbang:
(https://i.postimg.cc/YSFp577j/279769614-775471637191828-4823782777281989412-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/zGVDkWPC/279635481-295602892629447-3463139681166810235-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/xTj1cBvF/279680101-1089736158555691-6497842991604033626-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/mgJLpD00/279625836-724892981877184-4420953992767888361-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/xj3dj9zz/279639947-680146136432229-7706727798006380957-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/bN6NbLLY/279703771-573884187241391-8474937407209951692-n.jpg)
-
Sta je sa zidovima na variomatu?
-
Sta je sa zidovima na variomatu?
Dok nisi ovo spomenio, nisam ni išao za time... Sad ne znam jel to tako ili istrošeno, al ako je istroseno onda ima i variomat dobru kilometražu (tipa polovni stavljen i to? A mozda je i od prvog dana na njemu, tko će ga znati što je rađeno sa njime)... Ne bih znao, mozda netko iskusniji da napiše koji komentar, ja ga samo jos mogu detaljnije pofotkati
-
Ja sam iskusan :toothy12:
Baci ga u smece,neupotrebljiv je,utezi rolica su nekad prije radi neredovite izmjene pojele zidove rolica.
Moguce i da je kalota radi losih klizaca ubila zidove sa te strane,baci jos koju sliku da se vidi bolje.
-
Oces ti napisati i staviti sliku da je tako neki inžinjer u malossi dizajnira vario ili ću ja? :icon_thumright: :icon_scratch:
-
Na slici koju si stavio stvarno izgleda da je poglodano i bez obzira kako je to Malossi napravio izgleda mi da je kalota dirala te zidove,budes to malo bolje poslikao i pregledao...
(https://i.postimg.cc/wBQXxtrj/malossi-multivar-2000-piaggio-aprilia-gilera-400-500-ccm-slika-16927872.jpg) (https://postimages.org/)
-
Čim ga operem ovih dana, pofotkam ga i okačim tu.
Zanimljivost: Moja mašina je starija i ima org variomat sa 6 rolica i 3 klizača, takva je i kalota i takvi se treba multivar kupiti prema njemu. Izgleda da je netko stavio kalotu i multivar sa novijeg modela sa 4 klizača i 8 rolica u skuter... https://www.malossistore.com/en/hr/multivar-2000-variator-5114260-P (https://www.malossistore.com/en/hr/multivar-2000-variator-5114260-P) ovaj URL je link sa tog multivara 2000. u Originalu sa njime idu rolice 15gr komad, dok su na meni 21,5 grama što je suviše teško za 8 rolica (za 6 je idealno) i mislim da se netko po tom pitanju sjebao a sa time je vjerojatno očuvao mašinu, no ne brigajte se, sad kad naručim 16gr rolice ima da plati svoje hahaha ...
e i da, bolcna je serijska dok gledam na linku, malossijeva ima rupice za podmazivanje sa masti. Tu mast imam od Polini, no mene zanima dal da i bolcnu nabavim (420 kn nova) ili da ostavim originalnu i da samo podmažem sa mašću i tjeram dalje?
-
Pa imas model bez semeringa variomata.
Zato imas drugaciju bolcnu on novog multivara.
Stavi odgovarajuce rolice i gas.
I daj ga bolje poslikaj
-
Ima semering :icon_scratch:
Zato sam to i pitao... Mogu večeras tek objaviti kad dođem do njega
-
Pa gdje je
Ne vidi se na slici gore??? :dontknow:
-
Vidi novog projekta i dovodjenja u red u kratkom vremenskom periodu! :icon_thumright: :headbang: Fino je to, a iskustva i detalji za Xmaxa300 iz proslih projekata su mnogo dobro dosla, jednostavno se eliminiralo lutanje kad imas nesto drugo. Ako ces postat influenser, rado cu donirat koji novcic, ali pod uvjetom da das otkaz, jer influenseri nece radit ono sto ne vole :toothy12:
Sjecam se kad je Ljubo slozio variomat i probudio 500-tku, lijepo je iskoristiti sav potencijal prije 80kmh :toothy10:
Realno, takav agregat i ne smije biti zivcan, inace bi bilo mnogo ozlijedjenih, u najbolju ruku, ipak je to skuter.
@Ivano, dobro si primjeti, nema goreg kada ti oklizne, a vozis se kao penzioner I sta je najjace, tu se ljudi znaju ozbiljno ozlijediti jer jednostavno padnu, poklopi ih. Problem je kod ovih teskih Maxija sto je potreban drukciji kompromis oko odabira guma. Ali, ako se radi primarno o odlasku na kavu po gradu i slicno, onda tu mora ici meksa smjesa da se sto prije takva guma zagrije, a i takva ce najbolje odoljeti na kratkim, sporim i skliskim zavojima. Ili uzet grijace guma. :dontknow:
Nije lako biti pametan oko izbora smjese guma, dosta je varijabli, a krecemo od stila voznje i samog terena. Naravno, mozemo voziti na svakakvim.gumama tako da imamo na umu sto vozimo i prilagodimo stil voznje, ali problem je sto niti sigurna voznja na nesigurnoj gumi ne garantira da ona nece okliznuti kada se opustimo na jedan trenutak pri samo 30kmh, i prodjemk gore nego onaj sa 100kmh. Vidio, pricao s takvim vozacima.
Zivjeli :hello:
-
Evo fotki variomata. Bolcna je čini mi se originalna dok sa variomatom ide sa rupicama... malo mi se čini potrošeni kanalići ali smatram da to nije ništa strašno. Ne znam što da napravim... Rade mi je dao dobar savjet, ako planiram skuter ostaviti sebi, da kupim nov variomat, ali meni novčanik već počinje žaliti... ako je izdržao ovoliko bez greške, što vi mislite hoće li moći i dalje? stavio bih 15gr rolice u njega i nove klizače, mast imam, te bi još uzeo novu centralnu oprugu da ide kako treba... Pa evo neka vi malo iskusniji napišete koji komentar...
(https://i.postimg.cc/d1htXSc4/279845067-513478437170288-8218415985799747780-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/2jqVX3zr/279786050-531331961989705-850386157965892358-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/4x1dh91b/279900394-467389481830159-5631549167498408454-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/K8bjzNt8/278531716-525179115752887-719149332559457432-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/qB9zf0Rn/279721765-517871816482480-6340326034782398296-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/G9w0XXb8/279771886-1137236013793644-3150285176742245007-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/rpnwf23D/279776645-1073107813418001-7206208215987234343-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/Ls6sk8Cd/279791466-300586468928821-2039141463383000907-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/ncBMp5jW/279811130-1148119639312311-4460762132443717293-n.jpg)
Hvala ti Corector za podršku... što ću, volim popraviti stvari ako ne valjaju.
Volio bih biti influencer odnosno snimati videa za YT ali jednostavno volje nemam za to (kamere i opremu imam) hah
-
Stigao je i taj dan, došli su dijelovi. Prvo sam ugradio bravu i brava sada šljaka odlično. Stigla je u Piaggio OEM pakiranju za 190 kn što i nije toliko puno.
(https://i.postimg.cc/TwQmDDdt/1.jpg)
(https://i.postimg.cc/9FDTD0vB/3.jpg)
(https://i.postimg.cc/5tVFK3jP/4.jpg)
Video: https://www.youtube.com/shorts/a_CK7axXsRg (https://www.youtube.com/shorts/a_CK7axXsRg)
Zatim sam posložio prijenos u deklu, i promijenio sam sve osim centralne opruge jer mi još nije stigao 55 nasadni da mogu to laganini riješiti.
(https://i.postimg.cc/SsmCRrhX/6.jpg)
Video: https://www.youtube.com/watch?v=UD1BN531pnE (https://www.youtube.com/watch?v=UD1BN531pnE)
I onda sam otišao do Zadra napraviti đir da vidim kako skuter ide.. ja sam naprosto oduševljen, bolesno brzo.
(https://i.postimg.cc/Qd5TqPN9/7.jpg)
(https://i.postimg.cc/XvSw-SW-1k/2.jpg)
I naravno da mi se desilo sranje, lik je prošao kroz crveno i pokupio me (ja nisam oboren) ali mu je komad branika ostalo u auspuhu... Nisam zvao policiju jer su mi svi dokumenti ostali doma... jbg, ne žalim za ovim, bitno da me nije ubio ili da sam završio u bolnici...
(https://i.postimg.cc/kM1KMKh4/a.jpg)
(https://i.postimg.cc/7LnJF22q/c.jpg)
(https://i.postimg.cc/tC86WybG/d.jpg)
(https://i.postimg.cc/4d4Hsx6V/f.jpg)
-
Kaj nisi iso za njim, sad bar imas pilu s kojom si ga lako mogao dostic
-
a jbt, te autoskole nikakav posao ne rade :S
aj sad ce bar bolji auspuh doc, bitno da tebi nije nista :headbang:
-
(https://i.postimg.cc/s2J1tKx3/Izrezak.jpg)
- plavo sam ja, crveno je on. Seat stariji crvene boje.
- nisam krenuo za njime jer je moja traka otvorila i 20 auta u 2 trake su krenule. nisam se imao di okrenuti, a kad sam stao uz rub, vidio sam ga kao da se vrtio neki crveni auto pa sam ga išao pričekati. u 15 minuta se nitko nije pojavio, a ja nisam imao dokumente (ni prometnu ni vozačku u sebe) tako da sam se samo pokupio doma. Vidio sam da je ispravan skuter i jbg
-
Prije 10ak godina je na forumu bia kolega Kjaj mislim, isto je nabavio x9 500 SL i u roku mjesec dana kako ga je sredio, riješio prijenos i neke sitnice, imao je saobraćajnu, totalka. Ti si ga isto nabavio, malo sredio i odmah sudar :confused5: ima nešto u ovom modelu...
By the way, sad za vikend ja isto otvaram prijenos na skutu, sutra naručujem Conti Twist gume, 850kn par, kupujem aku Yuasu. Registracija sljedeći tjedan i ide na njuškalo.
-
Pročitao sam njegove teme.. hehe... a dobro, mene je samo okrznio, i ostalo mu je pola branika u auspuhu... ahahah sad ne znam što ću sa spuhom jer ne znam koji da tražim jer ne znam ni što sve paše ni sa kojeg modela... :icon_scratch:
Koliko ćeš tražiti za skuter?
-
https://www.scooter-attack.com/en/product/exhaust-turbo-kit-gmax-4-stroke-piaggio-mp3-400-500cc-172349?vctype_id=14
:toothy10:
-
Ne znam jel paše s Evolutiona, to bi steeef zna u pol noći da ga probudiš :icon_biggrin: a stavi serijski, kakav je i bia, bar bi ja naša polovni serijski... ne pale me ovi aftermarket nimalo. Zvuk mi je sporedna stvar na skuteru.
Pa stavit ću nekih ~12t jer ga dobro održajem i jer mi ga nije hitno prodat (novi aku, gume, prijenos, 0km). Ako se proda, proda, ako ne, ić će jeftinije sljedeću zimu. Skuter je odličan, al sam se zasitia, već je 10 godina u mene.
-
Ne znam jel paše s Evolutiona, to bi steeef zna u pol noći da ga probudiš
pa to baš i mene zanima jer ima jedan lik sa fejsa što ima ORG prerađen kod kucelja prodaje za 500 kn pa me baš zanima jel paše... a ja se ne zelim zalitati
-
(https://i.postimg.cc/90rXWKWM/PXL-20220515-150657071.jpg)
(https://i.postimg.cc/PxFhFymk/IMG-20220515-150801.jpg)
(https://i.postimg.cc/XqG3M58B/IMG-20220515-150742.jpg)
1.500 km od kupnje
Za sad nikakvih problema, sve kao i prvog dana samo što troši oko 5,5 do 6,5 litara od kad je multivar stavljen... Vrti se do 7.500 okretaja a ideeeeeee ko blesaaavooo... Čak razmisljam da stavim teže rolice za 2-3 grama.
Gume su za mjenjanje, zna mi i prva proklizati pri kočenju...
Trenutno mi je jedino prijevozno sredstvo tako da ga lakše vozim radi zadnje gume, dok ne nađem auto gdje onda mogu skinuti felge i odniti ugraditi nove gume :happy3:
-
Kako ti se ponaša skuter na paljenju kad je hladan? Koliko mu je potrebno verglanja da upali? Meni tek na 3. il 4. stisak tipke pali, sumnjivo mi je nešto. Kad se ugrije, pali na zub :dontknow:
-
Kako ti se ponaša skuter na paljenju kad je hladan? Koliko mu je potrebno verglanja da upali? Meni tek na 3. il 4. stisak tipke pali, sumnjivo mi je nešto. Kad se ugrije, pali na zub :dontknow:
apsolutno ista stvar... ili moram dat malo gasa da "prije" upali... na vrucem upali isto na zub... možda nam je čok u banani hahaha :headbang:
-
Ste prali klapne gasa? Mozete probat onaj liqui moly za cistit injektor ak ima dosta km...
Skoda, svaki sportskivario dize potrosnju, naravno kad se sad stalno vrti i zivcaniji je... zato sam ja iso na dr pulley, sa njima je zivlji u startu, a kasnije u kruzanju je isto ko stock...
-
apsolutno ista stvar... ili moram dat malo gasa da "prije" upali... na vrucem upali isto na zub... možda nam je čok u banani hahaha :headbang:
Kad je hladan, pali ko mina, ali uz malo dodavanja gasa :icon_biggrin:
Kad je topal, pali bez gasa, na pola tipke.
Ne znam uopće kako je "čok" kod injekšna izveden, nit di je lociran? Sigurno ispod sica, a nekidan sam gledao i nije mi jasno kako izvadit kadu sica... izgleda nemoguće. To mi i je najveća mana ovog skutera, šta god radia, makar i najbanalniju stvar, potrebno je rastavit pola skutera.
-
IE nema cok xD Kompjuter sve radi, imas bypass rupu na usisnom tjelu kad je leptir gasa zatvoren, to treba bit cisto ako pravi probleme ler...
Kod mene i Master 400 i Quasar 250 pale na tipku bez dodavanja gasa, bilo hladni bilo vruci...
-
Tako je. Provjerite prije ciscenja da vam gas sajla nije pre napeta pa ne vraća leptir do kraja. Naime ie je u ler rezimu kad je gas skroz otpusten. Ako je dato i mrvicu gasa onda nece imat ler rezim nego ce bit na malom gasu sto nije isto i ne ponasa se isto ni kod paljenja ni sto se tice broja okretaja na leru.
-
naravno da nema čok, pokušavam se zaje*avat na svoj način, ali me previše ozbiljno shvatite haahh
Provjerite prije ciscenja da vam gas sajla nije pre napeta pa ne vraća leptir do kraja. Naime ie je u ler rezimu kad je gas skroz otpusten. Ako je dato i mrvicu gasa onda nece imat ler rezim nego ce bit na malom gasu sto nije isto i ne ponasa se isto ni kod paljenja ni sto se tice broja okretaja na leru.
a zašto onda čim dam gas se upali? znači prvo provjeriti sajlu i onda čistiti klapnu gasa :icon_scratch: :icon_thumright: značiii još jednom rastaviti full skuter ooo daaaa jer je 3 puta bilo premalo da se to napravi ahahaha
nije mi jasno kako izvadit kadu sica... izgleda nemoguće. To mi i je najveća mana ovog skutera, šta god radia, makar i najbanalniju stvar, potrebno je rastavit pola skutera.
i mene je to zaje*avalo dok nisam otkrio kako se skida i vadi... prvi dan sam izgubio 5 sati na tome... zapravo je jako jako jednostavno skinuti kadu sjedala... sad mi treba nekih 15 minuta da sve rastavim i 20 da sve vratim nazad... doslovno se mora rastaviti šasija hahah u 4 šarafa su spojeni jer idu kroz sjedalo (baci pogled na fotke u temi)... znači mora se i aku izvaditi i pomjeriti struja iz repa i povaditi pola prekidača da se to napravi kako treba.
-
Kako mi je trenutno X9 jedino prijevozno sredstvo (Vitara prodana, Passat ostao u obitelji) ne čujem pozive u đepu, tako da sam složio nosač navigacije na brzinu da mi stoji mobitel. Pozicija gdje stoji mobitel je feeenomenalna i oduševljen sam. Morao bih samo posložiti da nosač čvršće drži samu navigaciju.
(https://i.postimg.cc/G2j5nXKX/281309833-715400872986111-3856849729070948000-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/ZRmMQG89/280948996-722244482556194-5335589058586056196-n.jpg)
Guma je skoro riješena... a jaaako daleko je vulkanizer (tek srijeda) hahahaha :headbang:
(https://i.postimg.cc/MpcNfbZG/280961968-552222566270192-8670994833462611601-n.jpg)
-
tebi treba ona power pure, ta je tvrdja guma po sredini :toothy11:
-
Skuter već lagano ide po boku svaki zavoj i stao se voziti ovih par dana... Naime, dok ne promijenim gume nema vožnje dalje. Za sad mi je upitno koje gume da stavim... Za sad sam jedine pronašao da valja - Bridgestone Hoop B2 Pro/B3 te Pirelli Diablo Rosso (180 km/h brzina). Hoop sam već imao na Xmaxu i uzeo bi ih da se nisu potrošile na 5.500 km a to je bilo na 300cc i 28 ks... ovaj skuter je 500cc i 39 ks, i strah me da je ne saterem u 3500 km i onda opet moram dalje ulagat... volio bih da barem 5.000-6.000 km potraje zadnja guma, zato i gledam sad Pirelli... Ima tko kakvog iskustva ili savjeta?
(https://i.postimg.cc/CKsVGb3T/1.jpg)
(https://i.postimg.cc/LX4FNnSq/2.jpg)
-
Ja bi uzeo pirelli
-
Meni Diablo izdržao 5g i 10k km na 33ks i dobro su služile. Zadnju godinu su postale čudljive al to je već bilo debelo za zamjenu. Moja preporuka.
-
ja sam na bev 400 stavio samo straga taj pirelli jer nemam za prednju dimenziju, ali nakon dunlopa je bio preporod, jedino sta nisam nabio kilometre, guma jos ima dlacice...
-
Mogao bi onda biti Diablo Rosso ovaj puta
(https://i.postimg.cc/SsQMh4jw/283365874-383176920409909-982337858822949652-n.jpg)
-
Valjda sam takve sreće da 10+ dana nemam skuter za voziti se. Već sam debelo nervozan, ali nedam se. Diablo Rosso nikako da stigne (valjda su naručene direkt iz tvornice).
Po fotkama se vidi kako skuter skuplja prašinu. Parkiran je tako da mu ne mogu pristupiti deklu da skinem polutke/kvačilo da zamjenim centralnu oprugu koja čami čekajući da je se servisira, podmaže i zamjeni sve kako spada...
(https://i.postimg.cc/65ScGYzf/285426374-559294285762322-3181981517703098884-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/mkgj7n08/284549107-1927534770789643-1038486055889382123-n.jpg)
Od daljnjeg ulaganja, treba: zamijeniti zadnja dva amoritizera (800 kn oba, zamjenska), prednji lijevi disk (350 kn OEM), prednji blatobran + farbanje, te zadnju lijevu plastiku (gdje je štop svijetlo) bi trebalo pokitati i pofarbati kao i kufer pofarbati ... naravno da ne stižem ovih dana nikako to obaviti jer je sve nezgodno sa vremenom i samom lokacijom skutera. Nadam se da ću stići sve to kupiti i montirati... onda bi skuter bio pravo vrhunsko stanje...
Naravno, još uz sve to preostaje i auspuh da se zamjeni, jer je ovaj defektan.
Nikako ne mogu iskopati da li može ići Spuh sa novijeg Mastera 500 (poslije 2003g)
-
Konačno ... opet na kolima... kako je 10-ak dana stajao, tako je trebao verglati nekih 8-9 sekundi da upali bez gasa... stvarno čudno haha inače vidim da je to apsolutno normalna stvar. Bio sam samo 5 kilometara na ovim gumama i moram reći da sam zadovoljan sa njima (za sad) ... u zavoju na 120 km/h se više ništa ne trese i to je ono što sam želio... skuter koči u mjestu (ne proklizuju gume)
(https://i.postimg.cc/kGLfyYmh/284675565-1211689876326024-3638614551868880234-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/RFsPWVbm/285318663-1201012997335371-1834444834673533449-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/Y0vdYKJW/285465056-1470559626680722-6989003689195514736-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/CLfvK0Cy/284630267-1024673234840592-7695377829267909418-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/HkD6cN3r/284467635-395129242555534-3850688100991309186-n.jpg)
-
Na ovo "made in china" sam se malo zbedirao ...
(https://i.postimg.cc/NMLNrJCS/284622179-711283696867513-2748680019258446241-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/YSdn0KRQ/284917530-551002583357164-811787221208546335-n.jpg)
-
sta si se zbediro, Pirelli gume su vec od 2013te u vlasnistvu kineza ChemChina
btw daj odma naruci set prednjih i zadnjih plocica jer na x9ki 500ki jako voli zadnje plocice papati jer su puno premale za tako tezak skuter
-
sta si se zbediro, Pirelli gume su vec od 2013te u vlasnistvu kineza ChemChina
btw daj odma naruci set prednjih i zadnjih plocica jer na x9ki 500ki jako voli zadnje plocice papati jer su puno premale za tako tezak skuter
primjetio sam tu činjenicu... mislio sam uzeti oba dva diska, set novih šarafa za diskove i pločice... samo moram lagano.. danas sam baš u poslu sa njime i ulaganjem pa moram lagano...
-
Pa jel ga sređuješ za sebe ili za prodaju? Vidim da je i na njuškalu, ako je to taj :icon_scratch:
-
uzmi kvalitetne plocice sinter baze i trajat ce ti ravno 20000km kak i gume
-
Pa jel ga sređuješ za sebe ili za prodaju? Vidim da je i na njuškalu, ako je to taj :icon_scratch:
je, to je taj X9 :D i sebe i prodaju, ako tko naleti sa pravim kešom, ako ne, GUŠTANJE...
uzmi kvalitetne plocice sinter baze i trajat ce ti ravno 20000km kak i gume
jel "sinter baze" firma ili model nekih pločica? di to ima za uzeti?
-
I tako, bilo je danas veeseeelo... skuter opet rastavljen, skinut prijenos dole, prekontroliran, skinuto kvačilo i rastavljene polutke, sve oprano, podmazano na novo sa grafitnom masti, složeno novo sa Malossi bijelim centralnim, promijenjeni i amortizeri koji su taman došli sa GLS-om kako sam slagao prijenos, tako da je sad sve novo i ugodno za vožnju. Osjeti se razlika velika u amortiziranju guzova :icon_thumright: :icon_thumright:
(https://i.postimg.cc/mDJ0M9QS/284892816-774261793732952-682427158872534020-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/XNTbBRL0/284834661-3637685696457680-7737977351621252889-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/sD7RYTHG/285437331-733151927921312-2264732979182679893-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/XYgShpbV/285077202-3215672485320947-5330049214953458796-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/Xvn1y8tW/285443818-291274619796845-404067309368734211-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/8s8tkBLq/285355067-415855373541463-1927469144310315931-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/QMxGrh8c/285723247-552708356218717-3813545182689644642-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/cLWGXfP9/285002073-756769775497963-2210367943051248636-n.jpg)
Znači za sad tražim prednji blatobran koji mi je "hitan" jer su od 4 nosača, 2 slomljena i trebam komplet novi :toothy3:
-
Sinter je polumetalizirane plocice.
Imas organic i sinter materjal koji su cestovno legalni od ceg sinter ima duzi zivot i temperaturnu stabilnost ali tu i tam cvile.
-
Ahaa, to je ono oznaka HH jelda? To sam imao na V-Stromu :headbang:
-
HH je certifikat za plocice po kojem bi one trebale zadovoljavati propisane norme
organic, semi syntered i syntered je vrsta smjese od koje su radjene plocice. Organic su najmekse, traju najkrace, rijetko skripe, syntered su za trke, tvrdje su, jedu bolje diskove, vole skripat, cesto ne funkcioniraju najbolje dok se ne ugriju i najskuplje su..
-
Pozz gdje si kupio amortizere i koliko koštaju ? Kakvi su bili stari da si kupio nove?
-
Pozz gdje si kupio amortizere i koliko koštaju ? Kakvi su bili stari da si kupio nove?
Bili su toliko loši da bi u 2-je udarali gornjim dijelom plastike u gumu ... ili preko većih rupa bi udario i kad bi bio sam ... Smatrao sam da bi trebao uzeti nove. Originalni u Piaggio su 800 kuna komad dok je preko interneta OEM okk 90-100 eura, kako gdje kako preko koga...javio sam se pleši i on je imao OE ove RMS koji su 400 kn komad odnosno 840 kn sa poštarinom. Za sad sam jaaaako zadovoljan sa njima... (Nisam se vozio u 2 još) pri tome da imam širu i višlju gumu (150 napram 140) i ne udara ...
Intercars zadnji amortizeri: https://www.intercars.com/hr/eshop/rms-20-455-0652-rms-amortizer-straga-piaggio-vespa (https://www.intercars.com/hr/eshop/rms-20-455-0652-rms-amortizer-straga-piaggio-vespa)
Hvala Jog i Poggi, uzet ću onda sa novim diskovima i Sintered HH plocice pa kad je bal nek je maskembal :frajer:
-
14 km uopće nisam skužio da je okrenuo 49.000 ... eto toliko mi je bilo lijepo se danas voziti... trenutno jako zadovoljan skuterom, ostalo je još prednje diskove riješiti i blatobran.
(https://i.postimg.cc/0yyHDKVb/285425653-325389463082731-4124857101766177985-n.jpg)
-
Nemoj uzimati sinter hh jer nisu bas najoptimalnije rjesenje zbog skripanja, uzmi od feroda semisintere ili ebc, brenta, braking itd. Solidne su plocice i ako se vozis cestovno nes jaceg ni netrebas. Btw trw iz intercarsa najdulje traju i ne skripe.
Sinter HH su daleko pretvrde za cestovni skuter i dobro jedu diak kaj je nepotrebno.
-
Samo full sinter. Bitno mi da i u dvoje kočim samo sa kažiprstima. Nikad zaškripili. Ako kupujes diskove provjeri cjenu valovitih (EBC) jer te ispadne mozda isto ko original.
-
balki a ko se to vozi u dvoje sa tobom ;D pa nisam iza ja pa da se moras brinuti
-
:toothy12: ;-)))
Oću reć da mi je neprihvatljivo imat kočnice da na lever moram po dva il više prstiju stavljat ko na apeenca.
-
No no dobro je, i moje jeftilenke organic novascoot plocice fino koce sa jednim prstom, jos uvjek 4 puta jace od kaj got da piaggio to od hengtonga narucuje.
Izgledaju mi orginalne ko da sadrze vise grafita nego kocione smjese.
-
Jučer sam proveo 200+ km na skuteru... Vozao se, ganjao ga, išli na izlet, ono uživanje. Đir do zadarskog Novigrada i tvrđave, i tako... u povratu, na paškom mostu desila mi se tragedija. Upalila mi se lampica ulja... u 500 metara sam stao točno na kopnenu stranu Paškog mosta, jer nisam odmah skužio do čega je (koja lampica). Odmah ugasio skuter, i išao gledati što je... Skoro nisam dobio srčani ugledavši što je... Pozvao sam tatu, došao je sa prikolicom i dovezli smo ga doma. Jutros sam ga raskopao i tražio napuknuće... mislio sam da je brtva, napukli blok ili slično, ali nikako viditi što se desilo... zatim sam nadolio ulje (8 deca) i upalio skuter.. krenulo je kapati na sred filtera ulja. Ugasio skuter, skinuo filter i ugledao napuknuće... Odmah sam se sjetio da sam prije 20-ak dana sa curom na starim amortizerima zapeo kad sam prelazio preko bankine, samo sam mislio da sam udario karterom (kad sam gledao tad jel karter napukao nije bila ni ogrebotina). Fun fact je da je filter ulja povišeniji od samog kartera tako da je ovo ono ... gledam i ne vjerujem. nisam bio lijen, otišao sam odmah u Zadar, kupio filter ulja, predfilter ulja, novu gumicu čepa kartera, V300 Motul 5w40 i 2 brake cleanera sa kojima sam oprao felgu, gumu i blokove. Sad sam došao doma, promijenio sve, ulio ulje, upalio sam, zvukova čudnih nema tako da se nadam da leteći na radilici nisu nastradali, a nadam se ni bregasta u glavi motora. Trenutno stanje skutera je 49.310 kilometara (to se desilo na 49.295 km)... Ne znam što bih rekao, nastavljam vožnju pa javim ako što bude. I da, kao što vidite na fotkama dole, izliveno ulje van sam detaljno pregledao te ga izlivao i kroz filter, nema tragova špena (metal shavings) što mi je bila dodatno olakšanje psihi...
(https://i.postimg.cc/cCdzkqTw/285497850-800592667975099-5831641092576565010-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/fRP6zrTQ/285810229-1133198447263348-8269239292025807693-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/tTQwPnxr/285386303-3308809992688954-4626943438430742635-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/SKzHJfJ2/285537894-415516547107243-4310106409812278450-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/3Jns6wsR/285791347-563738481988365-5034222053139960062-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/2jxMb68w/285427801-1772431636437983-4241803623629483984-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/155TpQ8Z/285494755-417919340199362-6775267980015479946-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/nz451VKn/286079477-416748996972981-1060829928008382639-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/x18wS2QP/286050414-417934636857571-4506334262412449428-n.jpg)
-
Isssss kolko me nije bilo forumu hahah, sta je ovo sve vrvi od projekta u garazi.
Marko, mozes komotno radit u Pia servisu, ovi kad dobe tamo x9 ili x10, ostanu bez kose momentalno od skrivenih serafa i onda naravno loma nosaca plastike itd itd.
Btw, meni i dalje nije jasno kako karter nema tragova, a filter probusen :icon_scratch: :icon_scratch:
Al ajd, sve je dobro proslo.
-
Btw, meni i dalje nije jasno kako karter nema tragova, a filter probusen
haaaaaaa... čitam poruku i taman bacim pogled na skuter i rekoh imaš pravo, kako je to uopće moguće... i tako, zavučem se sad u uniformi isprid posla pod skuter i bacim fotkice... i da, imam što vidit... gumica koja blokira centralnu nogaru da tuče od blok - se istrošila, ili se deformirala i takoooo centralna dolazi do filtera ulja i udara gaaaa... aaa koji zajeb stari moj, pravo pitanje u pravom trenutku. Po fotkama se vidi da je nov filter također oštećen, ali nije udubljen, barem ne još. Ovo još večeras moram sanirati kad se vratim kući...
(https://i.postimg.cc/7YBBP1gc/285823039-539001071217510-23558525595253641-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/KvcqypgB/285575869-408544587825905-5897540046514743123-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/J0xpkZSs/285775250-482444516586289-5030881588365167386-n.jpg)
-
Daj vidi da i ta nogara nije povinuta, kad je vec mehanizam bio svinut.
-
To s nogarom već ima smisla, s obzirom da je filter višlji od kartera, pa nema nikakve logike da on pri udarcu nastrada :dontknow:
Velika vjerojatnost je da je iskrivljena nogara, ne virujem da da je samo do oštećene gumice...
-
Skidaj centralni nogar jer ce ti razbiti i taj filter ulja, a moze najebati i dosjed od lupanja.
SKini ga i daj ga prepiksovati da bude ravan i da ne bude ni u blizini tog filtera ulja.
-
Evo kako je to u mene. Ima jedno 2cm između filtera i nogare + šta mi se čini da je moja malo i izbačenija vanka od tvoje. Da nema visinske razlike između, mislim da ne bi tukla u isto misto ka i tvoja.
-
Išao sam malo gledati da vidim što mogu izkemijati da centralna nogara ostane na skuteru jer kad radim na skuteru, dođe jako dobro da stoji X9 uspravno i da ne može nigdje. Došao sam do zaključka da ću ga ovaj puta skinuti i da ne vrijedi se zajebavati opet jer može svašta puknuti, opet me ostaviti na sred puta a ne nosi mi se još jedan filter i 2 litre ulja sa sobom kao i alat hjahahaa... Centralna nogara je skinuta, i koliko vidim, sada moram biti izričito oprezan preko bankina i rupa jer je sada karter ulja otvoren full ...
(https://i.postimg.cc/6q8tfcMZ/286281242-606171873844021-2975658738150858025-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/BZzqnWvB/285870795-507689477722750-5537401450499266104-n.jpg)
Ovo je skinuta centralna nogara i ovdje se vidu nastala oštećenja od habanja:
(https://i.postimg.cc/x1vY5c36/286367445-763605694993775-5767938145874889290-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/Mp2q1yVc/286117619-735270357524312-3993866762437737214-n.jpg)
Ovdje sam osigurao instalacije senzora na centalnoj nogari i instalaciju elektromotora hidraulike:
(https://i.postimg.cc/hPHPpFWt/286924835-1328699777619234-2269417634652878729-n.jpg)
Zaključak: Jedina dobra stvar sad što je grana auspuha dostupna bez skidanja ikakvih plastika ili ostalih dijelova i moći će se zamijeniti ako se kupi kakvi full auspuhić za X9 :dontknow: :icon_thumright:
Hvala vam svima na ovim komentarima, stvarno mi puno značu. Kad složim sa Horvatićem hidrauliku do kraja, onda ću vratiti sve nazad, jednog liiipog dana :toothy11:
-
kakve su gume?
-
kakve su gume?
black round pirelli
btw najjaci lik https://www.youtube.com/watch?v=QgvfG2nH5dY
-
kakve su gume?
Pa za sada su jako dobre, osjeti se velika razlika u zavojima i u kočenju. Vibracije i trešnje volana su sad nepoznanica (i zavoj i po ravnome), čak i kad pustiš ruke i udaraš po jednoj strani samo da vidiš hoće li se krenuti mrdati/tresti volan (i sa kuferom i bez njega je isto). Koči puno bolje i zaustavna sila je kraća. Definitivno se sada diskovi griju puno više, to sam primijetio pogotovo na malo življoj vožnji.
Ugradnjom bijelog Malossi centralnog i veće dimenzije guma, dolazi do pripitomljavanja skutera, više nije bijesan, ne katapultira od nule i ne pali gumu na mjestu. Krajnja brzina po satu ne prelazi 160 km/h i definitivno je 1 litra benzina manja potrošnja (sa 5,5 na 4,5-4,6 litara)... Primijetio sam i pad okretaja, sa 7.500 max na 7.000 rpm i onda kasnije povećanje na 7.100-7.200rpm kroz ubrzanje.
To što mi je postao tromiji tj pripitomljeni mi čak i paše, ali ne sviđa mi se što više ne puni do 175, nego napuni do 140 km/h i onda treba 2 vječnosti do 160 km/h i preko ne ide hahaha ...
Kako bi to mogli popraviti? Znam da je bijeli najmekši od svih u seriji, no jeli mekši i od originalnog ili bi to trebalo biti isto? ako je mekši, pretpostavljam da ili treba staviti tvrđu oprugu ili čak sad i za gram lakše rolice da se vrati RPM?
-
trebaju ti teze rolice, meni 400ka vuce najljepse na 6000 obrtaja i fila ga do kraja veselo, a brzine 120-130 mogu voziti sa 3mm gasa na 4500-4800 obrtaja kaj spara i gorivo
-
kad je došao skuter u mene u multivaru su bile 22,5 gr rolice i išao je 170 km/h isto kao sa 15gr rolicama koje su stavljene nakon prvog servisa. razlika je bila drastična u ubrzanju a istu krajnju su imale... zato mi nema sad nikakve logike stavljati teže?
-
Problem sa laksim rolicama je taj da se on vrti i jeje divljiji ali remen pati strasno, proklizuje i pojede se jako jako brzo.
Idi ga sad izmjeri vidjet ces da nije sirine ko novi i da ga fali, zato ti u teranju u max brzinu remen proklizuje jer ga remenice nemogu vise optimalno uhvatiti jer je preuzak ili nemas dovoljno pritiska na njemu da bi ga variomat lovio kako treba.
Pazi i na znakove obojenja variomata to ti je do remena koji proklizava.
-
Cek a koji remen vozis i koje je sirine?
Moj nex je isao oko 180kmh po satu
Polini variomat i polini plavi centralni
Remen original ali novi
-
Problem koji si sam sebi stvorio je taj da imas kontinuirano klizanje prijenosa.
Zato dok imas variomat ajmo za uzorak uzet originalni, mozes ici maksimalno 1.5-2 grama lakse da dignes obrtaje a da opet variomat ima dosta pritiska da drzi remen da on po samom variomatu ne proklizuje dok ti naglo napucas gas.
Ako hoces jos vise obrtaje trebas ici na meksu centralu i ponovno traziti gramazu s kojom ces imati obrtaje a da ti prenos drzi.
Tebi je cilj da kuplung bude jedini dio prenosa koji proklizuje i varira. U momentu dok ti proklizuje remen sam remen umre jako jako brzo jer prvo ocakleni a ubrzo ga nema, tako i ventilvar variomat i zadnja remenica jako brzo odu u vjecna lovista.
Kod 50ki se to toliko ne vidi jer niti imas okretni moment agregata niti imas masu koju trebas ubrzati pa je efekt rjetko primjetljiv no na agregatima koji su tezi i jaci to se jako brzo manifestira.
-
Sinoć i jutros sam tjerao opet X9 nakon par dana pauze (bura) i stigao je opet do 175 km/h :icon_scratch: ne znam kakve su ovo oscilacije.. možda kad se remen pregrije onda se suži, nema što drugo biti. Prvom prilikom ću promjeniti remen, ali prvo moram diskove i disk pločice riješiti :icon_thumright:
Skuter je dobio nov prednji blatobran, starome su puknuti nosači. Jedino sad što bi mogao blatobran dobiti to je blacky boju kao i kufer... :headbang: samo mi se ne žuri sa time, pa ako i ostane cijelo ljeto ovako, neću zamjeriti hahah ... iako bi volio stari prvo pofarbati da vidim kako će stajati estetski ta kombinacija :icon_scratch:
(https://i.postimg.cc/8cJTkwsq/286136943-422426239762072-3450645989771586078-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/mkvBPMHh/286728573-403850494997535-5642608093318647547-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/QNwXYLys/286034595-1214615132610190-6680292884843264473-n.jpg)
-
Izgleda da poprilično velike kilometraže tučem a da mi se ne može desiti neki kvarić... hahaha... naravno da mi se zaštopao auspuh zbog katalizatora i izbio je brtvu što je brtvila spoj na grani a bome se i zagrijao na 300+ stupnjeva pa se i farba raspadala... tako da je krenio grmiti i točno kad sam krenuo pretjecati uz brijeg, samo sam odjedan put čuo jako glasan zvuk kao da sam super sport skuter hahha ... stao sam, ohladila mi se mašina i lagano sam se vratio tih 16 km kući... skuter je rastavljen, auspuh je dobio batine sjekirom, i bačen cigićima, tako da sam sad bez auspuha dok si nešto ne pronađem, tj dok nešto ne naručin... granu za sada neću skidati. nadam se samo da neću čekati preko 20 dana...
(https://i.postimg.cc/ht3DpCR9/286848731-2906565016156030-7468721775004895520-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/vZm8rJkY/287137721-1379767562513233-8542466209671405622-n.jpg)
-
ak bus mrdal sa granom ili ju skidao, odma si naruci dihtung ili cement za auspuhe
-
Aaa mislis da ne dolazi novi dihtung na glavi? :icon_scratch:
-
ne znam, nisam kupovao novi auspuh jos.. al na 250 me nayebo dihtung koji ide na glavu, stavio sam novi i opet ne dihta, na kraju sam stavio cement...
-
Kakvi tocno cement??
-
to ti je ovak nesto
https://abro.com/product/exhasut-system-sealer-cement/
imas raznih, odes u tokic, ciak.. pitas, pa ce ti dati...
-
to ti je ovak nesto
https://abro.com/product/exhasut-system-sealer-cement/
imas raznih, odes u tokic, ciak.. pitas, pa ce ti dati...
Aaa di si bija saaa tinnnn hahahaha... Ovo mi je tribalo za 50cc kad klincima krpam razvaljene termice :icon_tongue:
Dobro, uzet cu to svakako... Naručio sam auspuh... Morao sam ga uplatiti unaprijed iako mi je dalo opciju pouzećem, napišem uskoro sve
-
Evo ga, navodno mi ovih dana konačno dolazi novi auspuh, a ja odradio jučer pripremu za ugradnju. Uzeo sam nove podloške, sve sam promijenio i očistio sam koliko sam mogao sve što je išlo. Ima dosta karbonizacije unutar grane i vidi se unutar glave ali ne znam kako da to riješim a da ne zeznem nešto pa sam ostavio sve ovako kako je (granu sam očistio).
(https://i.postimg.cc/JnPKWz21/288854182-590380839079310-5757499028932219667-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/3RK96v9S/289342301-892990135005458-6865768591522807041-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/xdV6v7mS/289078937-5010234205742073-1609762474764282815-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/LskNNTkg/289016115-398051935440220-3585916187440710562-n.jpg)
-
Opet 10 dana bez auspuha :icon_biggrin: :icon_biggrin:
Ali se isplatilo, i sretan sam. Iako je ovaj auspuh modificiran da se pripaše na moj, prezadovoljan sam zvukom. Zvukovi pucanja su nikad jači, i koliko mi se sviđa, volio bih da to eliminiram tako da ću krenuti od čišćenja klapni gasa...
(https://i.postimg.cc/T1XdyhNZ/289029070-983467122328495-7948186435555834298-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/prY2Kxgy/289518053-727022045219783-6986980596660572337-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/dVWVWsDy/289334694-3286110664941316-3077044438770281711-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/MKmTQbSt/289970031-713308093074675-598193950705974236-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/43qNgW64/289944485-1201482157349353-5705668529698142278-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/VksNBrsw-/289500679-1016817582554813-8927636051624666323-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/rm4yF5j1/288526136-592763895549161-8386483184087923528-n.jpg)
-
Dobro mu stoji.
-
obrisi ga brake cleanerom da se ta mascoba ne upece i ofarbaj nosac i srafe u mat crno i gaas :headbang:
-
3.000+ km u mene... za sad jako zadovoljan sa skuterom pogotovo u omjeru uloženo dobivenom. Netko mi je razvalio desni retrovizor, primijetio sam to tek danas kad sam išao kući, dosta se trese, imam osjećaj kao da je zapeo za njega i vukao ga prema naprijed. Sutra kroz jutro pregledat ču ga i vidit što ću sa njime. Za sad od ulaganja ostaje samo zamjena prednjih diskova...
(https://i.postimg.cc/cC3hrvVj/289912695-3081687848746575-7306336463959885338-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/MTNt67rV/290026407-3264652060522845-9192007152799682049-n.jpg)
-
sta si odmah stavio motor u prodaju kako si ga slozio?
-
sta si odmah stavio motor u prodaju kako si ga slozio?
a zato što sam složio skuter kako treba i sad mi više nije napet hahah ... Rade mi je ponudio jedan SP180 za normalne pare regan godinu dana pa bi mogao to pokupit...
-
Prije 2 dana sam bio sa curom na vožnji po otoku Pagu, prošli smo svaku glavnu asfaltiranu cestu od Tovarnela, do Žigljena, Metajne, Mandri, paškog mosta, Vlašići i Povljane. 250 km u dvoje, znači oduševljen sam skuterom i setupom! Naime, remen mi se raspao tako da sam odmah danas ga naručio. Jutros kako sam radio oko retrovizora primijetio sam kako ispod dekla visi konac pa sam išao provjeriti ... nadam se da će sutra biti kod mene jer vozanje sa autom po ovim vrućinama nije normalno ... haaaahah
(https://i.postimg.cc/138RNn1B/290120052-1133140940749694-1350770006016528297-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/zX03hYbz/290677342-3928334370724439-3776257554391785393-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/j2RdWMRn/290885595-1985732498285886-1218291786764594601-n.jpg)
Skuter je dobio danas i nove naljepnice sa aliexpressa, jako su dobre, ali ljepilo im je katastrofa. Morao sam malo nadodati super ljepila. Retrovizor desni sam također kompletni reparirao tako da je sad fiksan i više ne pleše.
(https://i.postimg.cc/MHtZ11GP/291021172-1043390569885219-4251508642350366424-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/X7H7JKmX/290309316-1582896752104601-6686857068340850378-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/0jtxzxth/290891749-759108581952494-2669974179657515218-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/rsyMyz9S/290948036-3291459151119190-285137288683001203-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/66hQsxhr/291071520-806418780345750-7973931646916845546-n.jpg)
A ovo su kompletni promjenjeniji prekidači (skužio sam da ih uopće nisam objavio)
(https://i.postimg.cc/YCP9XNzT/290294692-563793695408433-208663611340901033-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/Vk2f9fY8/290498290-5395763513817326-7721392856093146971-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/pXXLRc0g/291048035-1051064028949269-4913629870959638951-n.jpg)
Puknuće remena mi je poremetilo planove za prednje nove diskove i disk pločice... tako da će mi se i to malo još odužiti. Skuter ne bih prodavao iz razloga što mi je baš po mjeri, velik, udoban, brz. Oduševljen sam njime, jedino me malo estetika zeza, trebalo bi ga ofarbati i povariti neke plastike koje su pukle. Objavio sam ga samo iz razloga ako se netko zaleti sa parama a želi savršen skuter da i on bude sretan kao i ja.
Skužio sam da se u šlapama tj. bos ne smije voziti na duže vožnje jer onda na mjestu gdje je radijator (između noge gdje se odmaraju) točno tamo zagrijava plastike i do 60 stupnjeva pa baš nije udobno za golu nogu. Kad su patike na nogama, onda se ništa ne osjeti ...
Volio bih još provjeriti i prednje vilice eventualno promijeniti ulje jer je to jedina tekućina koju nisam provjerio. Uz zamjenu remena, odmah ću sutra očistiti i klapnu gasa.. nadam se da ću time riješiti pucanja iz auspuha iako par slučajeva sa YT i Googla govori da je problem u ECU
(https://i.postimg.cc/sXrgWZ8t/291330181-507353294498713-4584559147149128474-n.jpg)
-
Gripovi ti nisu skupi, ovi su grozni :P Ja sam 70kn platio takve domino prije 2 god... cro moto
Jel ti dihta auspuh, moze pucat ako ne... zacepi ga krpom, ako krene da se gasi odma, dobro je, ako ne, pusta negdi...
-
Doći će i gripovi na red, sve je samo pitanje vremena i planova sa X9. Za sad posli remena i čišćenja klapni, na redu su prednji diskovi... Jedan potrošen, drugi trese pri kočenju... A i vilice bi uskoro mogle doći na red... Mozda i prije nego što mislim...
Ovo za auspuh ću probati.
-
e ova treca stopka na x9ki je tako jebena :toothy12: bas ko na autu
-
Zapravo samo i ona svitli kad se koči, ove druge dvije su žmigavci/pozicija
-
Odradio sam uspješno zamjenu remena, skinuo sam sve komplet dole, očistio kompletno deklo, 2 brake cleanera potrošio. Sa novim remenom imam puuuno bolje ubrzanje i ide kako treba. Uskoro ću mjeriti test ubrzanja sa mojih 140 kg, pa ćemo vidit gdje je :icon_thumright:
Ako kome ikad bude trebalo zatrebati za Master 500:
Remen koji ide u Gen1 460cc mašinu je: 1011x27,7 cm (MITSUBOSHI ro 827826)
Remen koji ide u Gen2 460cc mašinu je: 1038x28,2 cm (MITSUBOSHI ro 832738)
(https://i.postimg.cc/2528K3cz/291048530-429718362385034-973613327440065340-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/63P6Bgxg/290701453-1435685413612738-3681080325221680424-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/yNV8j0TQ/291327438-5478845175511799-1805892130048660251-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/y8hN0L03/290588602-829796531727631-7615668147740557777-n.jpg)
Remen i je bio kao nov kad sam ga gledao prije 2.000 km, bez puknuća, ali izgleda da 15gr rolice u multivaru su odradile svoje na starom remenu. Za sad je sve u redu, više nema greškica, osim što vibrira pri kočenju (malo je kriv desni prednji disk) te ću to nastojati kupiti i zamjeniti što prije, pogotovo ako ekipa uskoro organizira meet da se može doć gore samo tako :icon_biggrin:
Primijetio sam da kad pustim volan da mi skuter bježi u lijevo, to sam riješio sa zadnjim desnim amortizerom, otpustio sam jedan zub i sada ide ravno. Volan, naravno, ne trese se, ne mrda, čak i kad udariš po njemu...
Sa gumama sam oduševljen, ne možeš ti toliko brzo uć u zavoj koliko one mogu imati gripa!
-
A sta sam ti ja reko oko remena? ;D
-
Peglam jučer nakon slaganja na nekih 250 km đir, i 2 km od kuće mi se počelo nešto čuti iz dekla... mislio sam da se variomat raspao... znaci svaki nizbrijeg sam gasio skuter i spuštao ga tako do dole... ostavio sam ga do jutros i eto, otvorio deklo i imao sam što i vidit...
Pukao mi je navoj i šaraf je ispao... i tako je ispilo nekako oštetiti ležaj, tako da sam sad i u tom problemu... za navoj sam uspio riješiti da gurnem komad bakrene žice unutar, dok sam išao probati ležaj na ublaživaču udaraca kad ono teeeško se vrti... pregledam i vidim oštećenja i da je malo udubljeno... fuck... jel se itko susretao sa ovime? jel mogu zagrijati, izbiti ležaj i staviti drugi? ili mora ići sve u kompletu novo a znam da je ovo nekako brutalno skupo?
(https://i.postimg.cc/x8nRXHWb/291022640-608532727120530-8477082569770234726-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/zBn7DpPr/291046693-604868764208068-4672095820261066897-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/j5VvrBcc/291041820-839932450715248-8699913516053435169-n.jpg)
-
Pa izbij ga van ako ide iza ce ako ne strgat ces i kupit novi
-
Na 250 quasar mašini sam izbio i mjenjao taj ležaj. Novi ležaj zaljepi epoxidom za plastiku.
-
Promijenio ublaživač udaraca i riješio navoj. Naravno morao sam 2 puta sve skidati i vraćati nazad, ali sam uspio riješiti. Na fotki sa desna je ublaživač sa leader mašina :headbang:
Na 51.000 km sam promijenio ulje. Spremam ga sad za malo duži put u dvoje pa ću vidit kako će izdržati. Skuter se vrti veselo, vrti se do 7.500 okretaja i ima snage, ali nešto krajnja zeza. Morat ćemo ga probati na autocesti...
Stanje skutera je zrelo za farbanje, sad pokušavam smisliti neke kombinacije. Ostavio bih prednju plavu masku, a blatobran i zadnje bočne plastike puknuo u miš sivu ili crnu sa efektom.
(https://i.postimg.cc/hjH6Y9PV/293581295-765571634875595-8965197642766850850-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/Xv1TwRRH/292270333-1229421084296310-9050371557740805085-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/t4pQytd5/293503253-449264997006601-7236202300182765099-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/v8VpVS3h/293310828-1699795583719860-2637462050640672210-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/ZR9XjfZT/293172355-447971853845356-8108711554061405878-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/43xDHfSH/293063310-370291368379646-417809804053533764-n.jpg)
-
Update koji sam odradio:
izbacivanje starog upaljača i ubacio sam 2xUSB port za punjenje sa prikazivanjem voltaže akumulatora. Odlično radi i fenomenalno puni mobiltel (10w punjenje). Nisam probao 2 uređaja odjednom, ali stvarno dobar deal po meni, pogotovo kad zafali baterije. Volio bih kad bi to mogao odraditi i naprijed na volanu al ne znam kako bi to izveo a da ne bušim plastike, i nešto pretjerano ne modificiran, jer naprijed imam stalak za mobitel pa bi volio i tamo imati punjač. Volio bih da to bude estetski lijepo.
(https://i.postimg.cc/pVmxYZK6/PXL-20220719-152859914.jpg)
(https://i.postimg.cc/0NXFbTX2/IMG-20220719-153102.jpg)
Za sada mi je pala opcija prodaje (dobio sam jaaako dobru ponudu) i kupovina nekog drugog modela (Nexus, Mayesty, Burgman, X10) ali obavezno sa 400cc i na više mašinom jer ne znam kako bi sad sa 500cc i 40 ks mogao preć na 250-300cc i 25ks :laughing7: Jedino mi je bitno da ima jako puno prostora za prtljagu sa obaveznim kuferom :drunken_smilie:
52.000+ km (5.000 km u mene, točno 3 mjeseca)
Tura odrađena u dvoje, skuter je za sad bez ikakve greške ...
Razina ulja se ne povećava, ostala je ista čak i kad se radu po par kratkih vožnica po selu.
Detonacije iz auspuha su ostale pogotovo kad se naglo pušta gas.
(https://i.postimg.cc/B6SpSr6m/IMG-20220725-163401.jpg)
-
jesi probao ono da zacepis auspuh? jel odma crkne?
-
Valjda cemo stic odradit neki meet. Sto ne uzmes Tmaxa i rijesis si sve probleme? Ja ga pikiram, al nekako sam se navikao na Silvera i imam dosta zajebane prosjeke na otvorenoj cesti tako da su pomaci sad vec minimalni. Jedino pate spori zavoji, ali znam si konfigurirati rutu napamet pa opet izdominiram.
Odlucio sam da mi treba nesto za sport touring, a za grad je purejet majka, pogotovo kad je visok pa bez problema mogu naskocit na rizol i drzat tempo, i sletit na njivu takodjer odrzavajuci tempo dok naletis u ovo
(https://i.postimg.cc/Y9Sxtv4r/IMG-20220726-162905.jpg) (https://postimg.cc/CZW8NLHX)
-
jesi probao ono da zacepis auspuh? jel odma crkne?
ne, tamo gdje je varen spuh na spoju, tu pušta, a i vidi se da su sad varovi krenuli pucati. Jednostavno bi trebalo složiti spuh da nije fiksiran nego da je na selene i da je nataknut na grani a ne da je fiskiran... zaj#bo me vulkanizer, što se može... vjerovatno je i to razlog zašto detonira.
Valjda cemo stic odradit neki meet. Sto ne uzmes Tmaxa i rijesis si sve probleme? Ja ga pikiram, al nekako sam se navikao na Silvera i imam dosta zajebane prosjeke na otvorenoj cesti tako da su pomaci sad vec minimalni. Jedino pate spori zavoji, ali znam si konfigurirati rutu napamet pa opet izdominiram.
Odlucio sam da mi treba nesto za sport touring, a za grad je purejet majka, pogotovo kad je visok pa bez problema mogu naskocit na rizol i drzat tempo, i sletit na njivu takodjer odrzavajuci tempo dok naletis u ovo
hehee.. najlakše je kupit T-maxa i biti đekina. ali to se meni ne sviđa. uzbuđuje me činjenica da se vozim na 21 godinu starom skuteru hahah .. valjda je to postao sad neki fetiš. he he.
Razumijem ja tebe, i volio bi i ja odraditi neki meet sa vama, a i volio bi probati silverwinga i burgiju :dontknow:
Imam 2 kupca koji mi nude 15.000 kn, ali pokušavam ih odgoditi što duže mogu, jednostavno koliko bi promjenu toliko mi X9 i odgovara jer znam da sam na njemu sve živo promijenio i šteta mi je uvik novo i ne potrošeno dat dalje za okej pare :confused5: a da ne kažem da skuteeer ideeeeeeeeeee i čupa i vuče :frajer:
-
dokle god ti pusta auspuh pucat ce... to rijesi nekako... moze uticati i na potrosnju jer lambda ocitava vise zraka koji kompenzira viskom benzina...
-
dokle god ti pusta auspuh pucat ce... to rijesi nekako... moze uticati i na potrosnju jer lambda ocitava vise zraka koji kompenzira viskom benzina...
ovaj 460cc gen1 nema lambdu sondu. počelo je pucati odmah nakon ugradnje a bome i nego što je krenulo "propuštati" zrak na spoju.
-
Sad je trebala biti prilika za vikend da se okupe 3 skutera i 1500ccm ukupno, ali meni je neocekivana kajla uletila.
-
Pa dođi u petak (sutra), tad sam slobodan cijeli dan :icon_thumright: hahahaha
-
koja ti je sad potrosnja?
i kakva je razlika u voznji naprema xmaxu? ubrzanje, kocnice, udobnost?
-
koja ti je sad potrosnja?
i kakva je razlika u voznji naprema xmaxu? ubrzanje, kocnice, udobnost?
5-5,5 litara al nikad nisam na laganom gasu...
Razkika u vožnji je drasticna. Xmax je cca 40% slabiji u ubrzanju. Imam osjecaj da je bolje kočio u mrtvo. Udobnost na X9 je nevjerovatna kao i upravljivost al treba malo steci iskustva. Dost je težak tako da treba paziti gdje se spušta noga za oslonac.
Sa xmaxom se lakše probija kroz semafor dok x9 je u svim aspektima bolji na otvorenoj cesti.
-
Novi Xmax je preisfuran, i to ti voze prvenstveno ljudi koji imaju para. Buraz mi ga ima i dobar je to skuter, fino poteze i jako malo trosi, nije sinonim za pravu fotelju jer je kao sportski nastrojen, ali tu me je razocarao jer je trom za neke mamevarske akcije. Recimo, Nmax se upravlja puno puno lakse i tu se svi slazemo koji smo probali oba.
Prodaje ga onaj izgled. Nevjerojatno mi je da taj skuter ima preslabe kocnice u originalu, sto amateri s lovom nece ni skuzit, ali mora to puno jace kocit jer je za mene to tehnicki neispravno vozilo.
Testirao sam ga u dvoje i fino to ide.
-
Novi Xmax je preisfuran, i to ti voze prvenstveno ljudi koji imaju para. Buraz mi ga ima i dobar je to skuter, fino poteze i jako malo trosi, nije sinonim za pravu fotelju jer je kao sportski nastrojen, ali tu me je razocarao jer je trom za neke mamevarske akcije. Recimo, Nmax se upravlja puno puno lakse i tu se svi slazemo koji smo probali oba.
Prodaje ga onaj izgled. Nevjerojatno mi je da taj skuter ima preslabe kocnice u originalu, sto amateri s lovom nece ni skuzit, ali mora to puno jace kocit jer je za mene to tehnicki neispravno vozilo.
Testirao sam ga u dvoje i fino to ide.
Osobno mi je X-Max najveće razočarenje u svijetu skutera.
Preskup, jeftine plastike, kočnice kriminalne, kad se krene ozbiljnije voziti ovjes pliva na sve strane. Beverly 350 mi je bio puno bolji u vožnji, naravno tko ne pati od fotelja.
Nisam probao novog Beva 300/400 ali mislim da bi trebao biti bolji izbor od X-Maxa.
T-Max je druga pjesma, kočnice odlične, vozi se kao da je duplo lakši od T-Maxa, ležanjem posrami dosta motora, samo što je preskup. Čak mi je bolji od BMWa C600-650, puno je ugodniji za vožnju, lakše se obara u krivinu, stabilniji djeluje u nagibu, nakon 10 km na njemu imaš osjećaj kao da ga cijeli život voziš, po gradu manje grije, jedino mu ne bi škodilo još snage, ali meni je najbolji kompromis u svijetu skutera.
-
Novi Xmax je preisfuran, i to ti voze prvenstveno ljudi koji imaju para. Buraz mi ga ima i dobar je to skuter, fino poteze i jako malo trosi, nije sinonim za pravu fotelju jer je kao sportski nastrojen, ali tu me je razocarao jer je trom za neke mamevarske akcije. Recimo, Nmax se upravlja puno puno lakse i tu se svi slazemo koji smo probali oba.
Prodaje ga onaj izgled. Nevjerojatno mi je da taj skuter ima preslabe kocnice u originalu, sto amateri s lovom nece ni skuzit, ali mora to puno jace kocit jer je za mene to tehnicki neispravno vozilo.
Testirao sam ga u dvoje i fino to ide.
Osobno mi je X-Max najveće razočarenje u svijetu skutera.
Preskup, jeftine plastike, kočnice kriminalne, kad se krene ozbiljnije voziti ovjes pliva na sve strane. Beverly 350 mi je bio puno bolji u vožnji, naravno tko ne pati od fotelja.
Nisam probao novog Beva 300/400 ali mislim da bi trebao biti bolji izbor od X-Maxa.
T-Max je druga pjesma, kočnice odlične, vozi se kao da je duplo lakši od T-Maxa, ležanjem posrami dosta motora, samo što je preskup. Čak mi je bolji od BMWa C600-650, puno je ugodniji za vožnju, lakše se obara u krivinu, stabilniji djeluje u nagibu, nakon 10 km na njemu imaš osjećaj kao da ga cijeli život voziš, po gradu manje grije, jedino mu ne bi škodilo još snage, ali meni je najbolji kompromis u svijetu skutera.
Svaka cast, skuzio si ga. Meni je jos bilo cudno sto ga je Cale prodao, ali mi je sve bilo jasno nakon samo jedne voznje da to nije ono sto trazi jedan okorjeli skuteras, pogotovo da pada na sminku.
Za Bmw sam izvukao zanimljive argumente od njihovih vozaca, jos sam odbio test voznju jer je cesta u blizini bila prelosa kamo god krenuo.
Mene sad kopka da li bi prihvatio cisti sport setup skutera nakon Silvera, jer cim odvrtim preko 500km u danu, tu se vec traze touring znacajke. Probao sam i trpio na motoru, ali sam izasao prebijen od borbe s vjetrom, i enormnim kolicinama izlucenog znoja. Dok ovdje imam 7000km u 70 dana da nisam ni osjetio, a vozim se malo sporije, odnosno brze od 99% onoga na sto naletim.
-
Cale vidim da si odlucio da ces kupiti Tmaxa 560, i to novog iz ducana?
Bome ja ne bih isao na tu kombinaciju, ma da je zlatom oblozen. Dobro razmisli u kojem spektru zelis i kako zelis voziti.
-
a kakav je kymco ak550 i sym maxsym 500 u toj racunici ?
-
Tko je spreman puno izgubiti, dobar.
-
Novi Xmax je preisfuran, i to ti voze prvenstveno ljudi koji imaju para. Buraz mi ga ima i dobar je to skuter, fino poteze i jako malo trosi, nije sinonim za pravu fotelju jer je kao sportski nastrojen, ali tu me je razocarao jer je trom za neke mamevarske akcije. Recimo, Nmax se upravlja puno puno lakse i tu se svi slazemo koji smo probali oba.
Prodaje ga onaj izgled. Nevjerojatno mi je da taj skuter ima preslabe kocnice u originalu, sto amateri s lovom nece ni skuzit, ali mora to puno jace kocit jer je za mene to tehnicki neispravno vozilo.
Testirao sam ga u dvoje i fino to ide.
Osobno mi je X-Max najveće razočarenje u svijetu skutera.
Preskup, jeftine plastike, kočnice kriminalne, kad se krene ozbiljnije voziti ovjes pliva na sve strane. Beverly 350 mi je bio puno bolji u vožnji, naravno tko ne pati od fotelja.
Nisam probao novog Beva 300/400 ali mislim da bi trebao biti bolji izbor od X-Maxa.
T-Max je druga pjesma, kočnice odlične, vozi se kao da je duplo lakši od T-Maxa, ležanjem posrami dosta motora, samo što je preskup. Čak mi je bolji od BMWa C600-650, puno je ugodniji za vožnju, lakše se obara u krivinu, stabilniji djeluje u nagibu, nakon 10 km na njemu imaš osjećaj kao da ga cijeli život voziš, po gradu manje grije, jedino mu ne bi škodilo još snage, ali meni je najbolji kompromis u svijetu skutera.
Svaka cast, skuzio si ga. Meni je jos bilo cudno sto ga je Cale prodao, ali mi je sve bilo jasno nakon samo jedne voznje da to nije ono sto trazi jedan okorjeli skuteras, pogotovo da pada na sminku.
Za Bmw sam izvukao zanimljive argumente od njihovih vozaca, jos sam odbio test voznju jer je cesta u blizini bila prelosa kamo god krenuo.
Mene sad kopka da li bi prihvatio cisti sport setup skutera nakon Silvera, jer cim odvrtim preko 500km u danu, tu se vec traze touring znacajke. Probao sam i trpio na motoru, ali sam izasao prebijen od borbe s vjetrom, i enormnim kolicinama izlucenog znoja. Dok ovdje imam 7000km u 70 dana da nisam ni osjetio, a vozim se malo sporije, odnosno brze od 99% onoga na sto naletim.
Ovisi dosta i o visini vozača, tko je 1.90+, T-Max mu ne paše, tuku koljena prilikom motanja volana.
-
Novi Xmax je preisfuran, i to ti voze prvenstveno ljudi koji imaju para. Buraz mi ga ima i dobar je to skuter, fino poteze i jako malo trosi, nije sinonim za pravu fotelju jer je kao sportski nastrojen, ali tu me je razocarao jer je trom za neke mamevarske akcije. Recimo, Nmax se upravlja puno puno lakse i tu se svi slazemo koji smo probali oba.
Prodaje ga onaj izgled. Nevjerojatno mi je da taj skuter ima preslabe kocnice u originalu, sto amateri s lovom nece ni skuzit, ali mora to puno jace kocit jer je za mene to tehnicki neispravno vozilo.
Testirao sam ga u dvoje i fino to ide.
Osobno mi je X-Max najve%u0107e razo%u010Darenje u svijetu skutera.
Preskup, jeftine plastike, ko%u010Dnice kriminalne, kad se krene ozbiljnije voziti ovjes pliva na sve strane. Beverly 350 mi je bio puno bolji u vo%u017Enji, naravno tko ne pati od fotelja.
Nisam probao novog Beva 300/400 ali mislim da bi trebao biti bolji izbor od X-Maxa.
T-Max je druga pjesma, ko%u010Dnice odli%u010Dne, vozi se kao da je duplo lak%u0161i od T-Maxa, le%u017Eanjem posrami dosta motora, samo %u0161to je preskup. %u010Cak mi je bolji od BMWa C600-650, puno je ugodniji za vo%u017Enju, lak%u0161e se obara u krivinu, stabilniji djeluje u nagibu, nakon 10 km na njemu ima%u0161 osje%u0107aj kao da ga cijeli %u017Eivot vozi%u0161, po gradu manje grije, jedino mu ne bi %u0161kodilo jo%u0161 snage, ali meni je najbolji kompromis u svijetu skutera.
Svaka cast, skuzio si ga. Meni je jos bilo cudno sto ga je Cale prodao, ali mi je sve bilo jasno nakon samo jedne voznje da to nije ono sto trazi jedan okorjeli skuteras, pogotovo da pada na sminku.
Za Bmw sam izvukao zanimljive argumente od njihovih vozaca, jos sam odbio test voznju jer je cesta u blizini bila prelosa kamo god krenuo.
Mene sad kopka da li bi prihvatio cisti sport setup skutera nakon Silvera, jer cim odvrtim preko 500km u danu, tu se vec traze touring znacajke. Probao sam i trpio na motoru, ali sam izasao prebijen od borbe s vjetrom, i enormnim kolicinama izlucenog znoja. Dok ovdje imam 7000km u 70 dana da nisam ni osjetio, a vozim se malo sporije, odnosno brze od 99% onoga na sto naletim.
Ovisi dosta i o visini voza%u010Da, tko je 1.90+, T-Max mu ne pa%u0161e, tuku koljena prilikom motanja volana.
E to mi je bas reko ovaj vozac C650.
Nista sad ce Silver da se dovrsi s tuningom prijenosa, ima da Tmaxovi padaju.
https://youtu.be/o4DO1g9xKgE
-
Cale vidim da si odlucio da ces kupiti Tmaxa 560, i to novog iz ducana?
Bome ja ne bih isao na tu kombinaciju, ma da je zlatom oblozen. Dobro razmisli u kojem spektru zelis i kako zelis voziti.
Nisam za sada još ništa odlučio, osim što sam odlučio probati to čudo jer očito njegovih 48 konja se dobro osjete na 560cc (ja imam 40 ks na 500cc) i želim ih usporediti i viditi razliku, također bi probao i TL500/TL508 te ih nekako usporedio. Nisam više lik koji ganja ono nešto, sad imam neke kriterije koje sam postavio, i skuter mi mora biti brz, povlačiti pri 120 na sat kad dam gas na pretjecanju, udoban za vožnju, puno prostora za prtljagu, mjesta za suvozača i mogućnost da u jednom danu sa njime napravim 500 km bez ikakvog problema, obavezno dobre kočnice...
a kakav je kymco ak550 i sym maxsym 500 u toj racunici ?
kymco ak550 ima masu problema sa stujom i crkavanjem elektronike. ne znam što im je, ali goru facebook grupe sa takvim objavama po fejsu... to me masu odbija.
TL500 & TL508 mi je također u planu probati i testirati da bi mogao odlučiti na njega. Nepoznati su našem tržištu i ne smijem se zaletiti, nemam takvu psihu, ne bi mogao preživiti, promašaj sa Xmaxom mi je već previše... Dosta ljudi ih nakon godinu dana i 2.000-3.000-5.000 km prodaje, a zašto, ne znam.
Ovisi dosta i o visini vozača, tko je 1.90+, T-Max mu ne paše, tuku koljena prilikom motanja volana.
mislim da se može namjestiti volan kao na Xmaxu kao što sam ga ja namještao...
Svaka cast, skuzio si ga. Meni je jos bilo cudno sto ga je Cale prodao, ali mi je sve bilo jasno nakon samo jedne voznje da to nije ono sto trazi jedan okorjeli skuteras, pogotovo da pada na sminku.
Za Bmw sam izvukao zanimljive argumente od njihovih vozaca, jos sam odbio test voznju jer je cesta u blizini bila prelosa kamo god krenuo.
Mene sad kopka da li bi prihvatio cisti sport setup skutera nakon Silvera, jer cim odvrtim preko 500km u danu, tu se vec traze touring znacajke. Probao sam i trpio na motoru, ali sam izasao prebijen od borbe s vjetrom, i enormnim kolicinama izlucenog znoja. Dok ovdje imam 7000km u 70 dana da nisam ni osjetio, a vozim se malo sporije, odnosno brze od 99% onoga na sto naletim.
jelda.. svi su mi se čudili što sam ga prodao, nitko me ne može razumiti jer nitko ne tripuje sa njima, samo se vozikaju po gradu. pa j****u ja sam 3 gume promijenio u 15.000 km koje sam utukao u ravno 6 mjeseci (ne računam ona 5 mjeseci preko zime što je ležao u garaži dok se NRG tjunirao i vozao). Ja sam posebna sorta, masu vozim, 197 cm, 140 kg, i tražim udobnost i komfor napraviti veću kilometražu.
Stari moj, ti si pogriješio skuter totalno, ti si se na maloj glupoj vozilici vozio i tražio od nje touring perfomanse a to je čisti gradski motor.. haah ... trebao bi ti probati V-Stroma 650/1050 (buđet opcije) kao i Kawasaki Versys 650/1000 a da ne pričam o R1200/R1250 GS benveje pa da vidiš kako to tek ide pas mater... R1250GSA bi već uzeo samo da nije preogroban i da ne košta 165.000 kn... plus kuferi a bez kufera ne mogu niš natrpati...
-
Zadnja dva dana sam se ubio od posla. Pukao mi je auspuh na varovima. Uopće nisam išao za time da auspuh ne smije biti fiksiran nego mora imati selene i mora "raditi" tj vibrirati. U auspuh servisu ga je ovaj fiksirao... sad ne znam što se desilo između naše komunikacije ali reko sam liku da to složi kako Bog zapovijeda i da se napravi kako treba... i eto. Mora challenbeen krpati.
(https://i.postimg.cc/Gt07dD6q/295445123-1543098929448391-1117071467250160164-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/PqRVV9yG/295561734-3272606756351560-4605637007433099266-n.jpg)
Naime, došle su mi neke fix ideje kako bi to odradio. Zbog tih fiksnih ideja morao sam demolirati auspuh od agregata da bi mogao uzeti flex cijev :icon_scratch: :icon_thumright:
Nisam ni skužio da mi je stari kupio (PIFDS 120 A1) nego ga je donio kad sam mu se požalio na štetu. Ostao sam malo paff, pa sam se odlučio baciti na samostalno varenje, sam svoj majstor!
Krenuo sam prvo na testnoj cijevi dok nisam pogodio amperažu i debljinu žice, nije dugo trajalo, savladao sam to u 15-st minuta. Zatim sam sve lagao digao i laganim točkastim varenjem sam vario spuh za cijev cik cak da se ne pregrije... zatim sam išao spajati i flex cijev ali nije mi nešto bajno ispalo, te sam onda prošao sa betonom za auspuhe te sam stavio šelnu preko toga za svaki slučaj. Vjerovali ili ne, ne propušta više.. hahah...
Također sam umjesto željeznih distanci koje je napravio lik u auspuh servisu stavio crijevo za gorivo Fi10mm te sam ga zategao sa šarafom i postao je pravi selen. Nadam se da sada više neće pucati po varu...
(https://i.postimg.cc/ZK6tQ8C7/295490169-728169971813335-6024594765381142588-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/SQBbVTNY/295684301-729319794836927-2782536698788119303-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/YqHnP16S/295755636-1076855639884934-2487741535524509041-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/L84y920K/295714217-612716323607062-8885734265168709794-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/j5fcg5CN/296362768-853581856027614-6164043858143642398-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/MH8DhSjL/295796955-437521994925619-8838125974948577696-n.jpg)
-
Poslije auspuha dok sam čekao da cement malo odradi, krenuo sam srediti malo i žarulje... Zamijenio sam pozicije (makao plave) pa sam stavio sad bijele LED... Svitli fenomenalno!!
(https://i.postimg.cc/BQBYfXpB/296321152-1173771410147464-7625728622269248895-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/GtkM22Cr/295796954-1014513712582186-8792387732887446986-n.jpg)
Štop svitlo mi nakon svake rupe prestane raditi te sam otkrio što je kvar, ne smije se pomjerati, pa sam sa tekućom plastikom pokušao fiksirati. Testirao sam skuter i radi bez problema sada... nadam se da će tako i ostati.
(https://i.postimg.cc/x1s6qhWk/296310928-1235995757221733-8085711760996176974-n.jpg)
Stigla je i LED žarulja za tovarni prostor, te sam jaaako zadovoljan kako svijetli. Zagrije se dosta žarulja tako da razumijem čemu na leđima otvor. Bojim se samo da će se okretati (vrtiti) dok bude skuter radio tako da neće tući prema tovarnom prostoru pa će izgubiti svrhu haha ..
(https://i.postimg.cc/LsnNPvpx/296133083-422137616619252-8499998427203444223-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/vmkXt98b/296175721-1121167878610597-7449730341734735638-n.jpg)
Skuter mi lagano postaje drag, samo da mi se ovo sa auspuhom nije dogodilo ... vjv ga nikad ne bih stavio onda u oglas... No riješio sam problem, i sad je po meni, to to... Naručio sam također i LED žarulje u boji, crvenu i žutu, tako da radim pripremu ako ikad uzmem bijele Evolution zadnje lampe pa kad zamijenim da imam odmah. Zakrpao sam opet desni retrovizor i u njih sam stavio bijela LED žarulje i sad mi blicaju prebrzo, vjerovatno jer je iza halogen a naprijed LED. Morat ću vratiti nazad obične halogene no otom, potom. Stavio bih naprijed žute LED ali sam jednu zdrobio slučajno tako da moram naručiti novi set opet... :sad1:
Skuter se na ovim gumama jako fino vozi i zamjenom auspuha tj popravak ovog, skuteru se vratila full snaga, opet sam išao gdje sam prije išao 160 (na ravnici prema kući), dobio je nazad ubrzanje tako daaaa lagano vraćam vjeru u X9 500. Da bi ga 100% zavolio moram do kraja riješiti detonacije i moram nabaviti drugi set Evolution plastika sa retrovizorima. Ako mi netko može pomoć u tome, molim vas, pomozite mi...
-
Budes probao mog Silvera, taman sam narucio novi remen i popratne dijelove, te ce pasti tuning serijskog variomata. Sad znam kako mora ici jer sam ga ulovio s laksim rolicama, a to je da imam izmedju 6500 i 7000rpm kroz ubrzanje. Neces ostati ravnodusan. I nove gume moram jer sam ih satrao u 2 mjeseca i 10 dana :D
-
Moram ti priznati da jedva čekam probati!!!
-
Kratki update
Radi vremena se nešto manje vozam, ali se voza... ne radim velike količine kao do sada, ali se drajva samo kad mora. Najgore su mi ovi toplinski udari pa kad bude po 45+ stupnjeva a meni kaciga crna pa glava kuha... pa su zato kilometraže manje..
Naručio sam drugu polovnu granu jer je OEM skraćena, pa se sad trudim pronaći profića koji radi isključivo sa moto/skuter da mi riješi ovaj problem sa auspuhom, ja što sam ga zakrpao ispalo je jako dobro ali se osjeti jos koja sitnica i to se niti cementom ne može riješiti. MIC mi je našao jednog i jako mu se veselim. Poanta mi je da se složi spuh da se bez problema može skinuti sa grane a ne da se zavari na granu kao što je napravio ovaj prošli
Nekidan mi je ispao poklopac žmigavca, srećom sam ga našao... fiksirao sam ga sa novim većim šarafom i to je to. Popravio sam stopice na svim žmigavcima koji su bili slabi i sad žmiga super. I to je to od svih radova koje sam odradio. Još bi ga trebalo ofarbati a to mi se neda nikako hahaha... vozi mi se iskreno, ne volim da stoji po ljeti... iako je samo u pitanju 8 plastika..
(https://i.postimg.cc/zGcyzn3P/298704129-820572128979207-8368928856971551816-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/htjJRC4d/297962524-1163754390850189-2377197759310868758-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/3w0dddvr/298724834-1100854784160027-6104308322925192787-n.jpg)
-
Preporucam kolegu BP-a sa foruma,covjek je tata mata za varenje, a sigurno ce znati sto treba napraviti jer je u svijetu auta/skutera...
-
Od kuda je čovik?
-
Samo bi se nadovezao na krpanje ispuha motora/skutera "cementom"- to spada u teže fušarenje i nikako ne odobravam;-)
-
Hahah on dosegao razinu pro, postao umjetnik sa cementom za ispuhe, onda dođe balki i ladno ga prozove fušerom :toothy12:
Ja te podržavam, kako ide ono, if it looks stupid, but it works, it ain't stupid :icon_thumright:
-
Imo sam frenda koji je rupu na loncu yugića zakapao voskom :headbang:
-
Nažalost zadnjih dana je parkiran, kupiše drugi auspuh, oem od Euro2 norme te onda grana ne paše hahaha... Sad sam uzeo drugu granu, trebala bi pasati po svim aspektima, tako da jedva čekam da je ugradim, tj prvo da vidim da paše jer me izludi MIVV i fušeri majstori. Našao sam majstora koji bi mi mogao riješiti MIVV auspuh, ali to ću tek ako ostane X9 kod mene do sljedećeg ljeta, a velike šanse su za to pogotovo ako novi auspuh bude odgovarao. Auspuh i nova grana 600 kn + 120 kn za brtvu na termogrupi i brtva na grani sa topom :headbang:
(https://i.postimg.cc/m2yjQJjN/IMG-20220817-090003.jpg)
(https://i.postimg.cc/QxySM1dc/PXL-20220817-164511487.jpg)
(https://i.postimg.cc/GmvY1y8L/PXL-20220817-164523911.jpg)
(https://i.postimg.cc/RZWs1GDP/IMG-20220822-102512.jpg)
-
jel ces stavljat malossi ventile?
-
Konačno sam nabavio plastične poklopce koji idu preko posuda kočnica. Ništa bitno ali estetski jako lijepo. Natopio sam ih samo silikon sprejom i jako dobro su sjeli.
(https://i.postimg.cc/t7sm9h8R/IMG-20220826-103745.jpg) (https://postimg.cc/t7sm9h8R)
(https://i.postimg.cc/nC7RDnH6/IMG-20220826-104041.jpg) (https://postimg.cc/nC7RDnH6)
(https://i.postimg.cc/NLZCFKw6/IMG-20220826-104043.jpg) (https://postimg.cc/NLZCFKw6)
Na X9 sam primjetio jedan problem, naime od 2 šarafa zadnje vilice (arm support) koji drži auspuh, jedan je navoj provrtio, i sad ga pokušavam popraviti. Više updejta uskoro.
Čim popravim navoj, pičim kod Serdarevića da mi fiksira auspuh
-
Konačno sam riješio arm support za auspuh i osovinu. Nikako da nabavim helicoil... No došao je i taj dan. Sad sam spreman sa skuterom opet u auspuh servis, samo se nadam da će me Serdarević primiti i riješiti ovo brzo...
(https://i.postimg.cc/pXW1BMNF/302555546-602164184868186-2801344936409814744-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/KY6H7KFG/304907260-794600738385856-279842991130381871-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/QM9zWQ2Y/304209139-1530743270719584-3802112027911997669-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/B62wmqQx/302422550-391468066289309-3824825040257224000-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/Bbs7ydXR/302439570-3020017054954853-6360810909761562090-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/t4mfTSMV/302335130-493988059216229-6087663517446985049-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/jqQFNd1T/300610688-795514424980362-7338457350613774447-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/C5NrVm85/302623554-3402405033330537-8596726552902505809-n.jpg)
-
Nakon evo, više od mjesec dana - bez skutera, nakon što sam sve sitnice napravio, pomoću našeg MICa našao sam majstora za auspuhe koji valjda zna što radi, tako da se nadam najboljem.. nadam se da me auspuh više neće zajebavati a ovo što mi je uništen MIVV Urban, ne znam što bi rekao, jednog dana ću ga nekako instalirati nazad ako ikako uspijem skužiti kako bi to mogao odraditi ...
(https://i.postimg.cc/k44BwR7J/307010461-1203670893895695-3494951793351508962-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/rpgDSNXZ/306924964-497839628832164-5674169837326416431-n.jpg)
-
Toliko sam sretan što se jučer i danas vozam, da sam odmah kupio novi kacigu, koja naravno me ubije preko 120 km/h, (MT Thunder 4 SV) te sam dao nosač kufera i centralne nogare na pjeskarenje. Trenutno sam sretan sa skuterom kako je ispao. Odmah sam pri povratku promijenio ulje i filter jer je od zadnjeg servisa napravio već 3.100 km... Razmišljam da na sljedećoj zamjeni ubacim 10w40 ulje jer mi se ovo 5w40 čini prerijetko pri ispuštanju... Jutros su mi baš došle i bisage, pregledao sam ih, zadovoljan sam što sam dobio za 350 kn sa poštarinom!
(https://i.postimg.cc/k55pHnGv/307300021-1103710156925171-8959793558237962596-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/nhp5vKt5/307535315-1130143531187620-7591905867314668977-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/Gtv7Dtgd/307708273-1095177524696888-9215040831712398113-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/59mwkDYs/307630513-840241010677339-2583011125765248247-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/wTfD9JkJ/308242166-576683954250403-5048576037865891150-n.jpg)
Ne znam. Ako bude sve u redu sa skuterom do 60.000 km (sad je 53.400 km), i ne bude me više je*ao auspuh, onda ću krenuti sa nekim dodatnim ulaganjima u skuter -> Imam plan pofarbati sve plastike na skuteru, zamijeniti (upgrejdati) prednje diskove a mooožda i čeljusti, sve ovisi kakve bude kemije i mogućnosti...
-
Čitam sad ovo sranje s auspuhom,pa jesi mu išo jebat kevu i zavrnut šiju :laughing7:
Pa bokte ne može lik takvo sranje napravit,uzet ti pare i proć lišo :nono:
-
Bilo je u nekoj temi za prelazak na 10W40 ulje i ja sam se zainteresira jer sam čua to na par strana da je u starije mašine bolje koristit gušće ulje, pa je steeef nekome odbrusia "ako ti na bloku stoji 5W40, šta imaš pametovat, ulij to ulje i vozi. Da je stvarno gušće ulje bolje na starijim mašinama, proizvođač bi to navea u manualu" :icon_biggrin:
Tako da... livam 5W40 i ne pitam puno.
-
Tako je. Tvornica zna koje je materijale, tolerancije, naprezanja, temperature, kemiju, ... i sile stavila u kalkulaciju gradacije i normi.
Ako točno neznaš šta radiš ne mjenjaj gradaciju na osnovu "osjećaja dok ga ispuštaš" :nono:
-
Cale to ulje je sa razlogom rijetko, ne zelis da se bregasta vrti na suho dok uljna baci ulje na nju...
-
(https://i.postimg.cc/1PMDTnBh/PXL-20220923-102934508.jpg)
(https://i.postimg.cc/8P27RSSD/PXL-20220923-102928845.jpg)
Počeo lik sa pijeskarenjem sitnica i uspio mi je ovo završiti prije nego što mu je crkao kompresor. Ostalo je od X9 još nosač centralnih nogara i same centralne nogare... Nosač kufera sam bacio u Epoksi prajmer i naravno da sam zaboravio zaštititi gumene rukohvate tako da me čeka pranje i skidanje istog hahaha...
Što se tiće ulja, bilo je ipak prije 2.100 km izmjena, tako da je dobro ulje i ubijeno hahaha... Sad cu nastojati mjenjati svakih 3.000 km i držat ću se 5w40 kako i kazete samo bi krenio koristiti auto ulje, jer 2 litre motula za 300 kn... Ubojstvo
-
Imas repsol 5w40 na akciji 67kn
-
Imas repsol 5w40 na akciji 67kn
Maaa diii?
-
sry, zaboravio link stavit xd
https://kupivozi.hr/ulja/?pa_kategorija-ulja=1301&pa_gradacija-ulja=518
-
Imas repsol 5w40 na akciji 67kn
A kaj mislis dal to podmazuje dobro kao motul :dontknow:
-
Imas repsol 5w40 na akciji 67kn
A kaj mislis dal to podmazuje dobro kao motul :dontknow:
Podmazuje, Repsol je vrh ulje, samo ga u Tokicu ni u Ciaku ne mogu naručit... Hah... Moga bi naručiti 3 litre da se nađe
-
Ma nema do motula 😁
-
Koja je razlika između auto i moto ulja?
-
Moto ulja imaju aditive za mjenjač
-
je, al ovo je skuter, nema mjenjača niti mokrog kvačila, samo mašina, tako da bi trebalo sve biti dobro... Svejedno sam naručio 5 boca Repsola za 340 kuna, svejedno je dobra cijena i ponuda pogotovo za iznad 300 kn free poštarina...
(https://i.postimg.cc/Kv1hn8vJ/Izrezak.jpg)
-
Kolko često mjenjaš možeš slobodno naribat REPu i SOL
-
Kolko često mjenjaš možeš slobodno naribat REPu i SOL
gle, meni skuter nije stvar koju sam kupio da obnovim, izdrkam po selu, i prodam dalje. ja sa njime putujem i planiram putovati dalje kvarta, jel ... ne mogu si dopustiti da negdje 200-300 km dalje kuće da mi stane radi gluposti ili neke preventivne stvari koje sam mogao odraditi, a nisam ... meni je ulje potrošni materijal i što ću više sa njime? još skuter i volim stisnuti pa je i red da se promjeni na vrijeme.
Sad kako opet pišem odgovor, možda da napišem da sad krećem kemijati kako da najbolje i najjednostavnije riješim bisage na skuteru. moram improvizirati i napraviti neke bočne nosače za koje mogu instalirati bisage. ima li netko kakvu ideju ili nešto, da mi pomogne kako da to najjednostavnije i najbrže riješim?
-
(https://i.postimg.cc/qRyzhxCj/308722507-1762085177463576-3666169740099338732-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/1XKXMRBF/309303359-1743844512640081-2437561375911179797-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/yYVkx96y/308991678-1313783566061591-4313277431480301596-n.jpg)
Stiglo ulje... Štek napunjen za minimalno 2 izmjene tako da bi trebalo izdržati do 60.000 km bez ikakvog problema...
-
Provozao skuter do bezinske, dobro se i vozi, zadovoljan sam. usput sam ofarbao nosač te sam ga montirao, ispalo je jako dobro, špric kit nisam brusio na njemu jer ama mi se nije dalo ama je uvik kufer preko njega, a i bilo mi je bitno opjeskariti i ofarbati da se zaštiti metal od korozije. sad idu na red bisage i nadam se da ću uspiti to riješiti danas/sutra.
(https://i.postimg.cc/hGg974sC/309128586-946053482972888-2952126784566651071-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/269vJQDJ/309370283-1067347620648938-6290385089475339513-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/9fpyP3Nc/308879069-806011793776739-1546373361236256291-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/L5qfMJ4s/309059931-815446072813071-2241246602584832996-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/B6nHMhdH/309464797-463242819091415-926172448735293068-n.jpg)
-
Jučer navečer otišao u Pevex po materijal, i zamislio dizajn, danas rezao, vario, brusio i farbao. Složio sam nosač za mobitel, koji mi je već jako duga želja za složit, ali želja ga je bila složiti da vizir može i dalje normalno funkcionirati i da se može namještati po 3 visine koje tvornički ima. Zatim sam dizajnirao i složio nosače za bisage. Spajaju se na 4 šarafa, i vrlo lako se demontiraju kako i montiraju... Bisage su baždirane na 3 kg nosivosti, ja sam ih probao sa 5 litara ulja u svakim bisagama. Ima dole i video na Youtube pa bacite oko...
(https://i.postimg.cc/Qxk8zWPh/309169266-457131949720941-5110123895423575272-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/T2bYrsJy/309695153-365862312333189-1762552088814016030-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/5NM9pmss/309254431-485435126592741-689329156116529892-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/fL9Zf3m4/309442280-1303392750065636-50562684967517243-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/HkYY1kD5/309393491-459421136223221-1153520015067913686-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/VNTmt9SB/309583034-1051061225534207-5348771421598179841-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/Dwx2v3nN/309230431-813990499956080-9112651786805303215-n.jpg)
https://youtube.com/shorts/KBdVnOL3b90 (https://youtube.com/shorts/KBdVnOL3b90)
-
Ove zadnje 2 slike su kod one klupice skroz do mora? Taman ju kofer zaklanja. Bio sam neki dan tamo chilao.
-
Up to date:
(https://i.postimg.cc/gk9HFdyt/310418067-839718297385483-1935773137227896494-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/Hkd0n2hQ/310432895-842269630285451-8023570367848664735-n.jpg)
Ostaje mi još feder nategnuti ali jednostavno nemam snage to odraditi hahah ...
-
Tragedija. Spremim skuter za put, natrpamo skuter, i krenemo. Nakon 45 km ispadne šaraf (sjeban navoj) sa ovog ublaživača udaraca i podrobi mi ovaj support za primar getribe... doslovno se vratim nazad, uzmem Caddy i odem na put... igrom sreće, našao sam dijelove koje sam podrobio i naručim ih. Navoj ću srediti kako sam i ove do sad, helicoil spašava stvar. Nevjerojatna činjenica da kako mi se počeo sviđati skuter, više mi problema radi, no opet, ovo sa šarafom sam sam kriv i tu sam kriv jer sam bio lijen to odmah sanirati. Sad naravno, treba više uložiti. Idemo dalje... Odmah sam otvorio i airbox i naravno pun je prašine. A prošao je samo 6.000 km. Ne znam kako u upustvima piše da treba izdržati 20.000 km hahahah ...
(https://i.postimg.cc/zXQbJxG7/310895883-1536523183478050-5508722789494155094-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/JzJnRmg7/310767389-1508768702900068-1166276617357146161-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/Rhs3JRQM/311110690-467833771958597-6275620834879150827-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/ZRJ0fgwb/310889436-1293534901434019-4578014075234886255-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/fTVygYf9/310737540-572426381302911-2884573404750884789-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/J0n08XwS/310743520-1015872346476698-5335018786553683220-n.jpg)
-
Znači netko prije je silio i izmučio navoj(?).
-
Moja parkside udarna :icon_thumright: :headbang:
-
Došli su mi dijelovi, te sam skuzio da mi je čovik poslao OEM čelični ublaživač udaraca, izvadio sam ležajeve, uzeo mjere tj šifre ležajeva i naručio sam ih. Promijenio sam dva ležaja u deklu, ostao mi je još jedan na arm supportu (nije mi hitan) i 4-ti komad je za VXR deklo :drunken_smilie:
Montirao sam sve, i skužio sam da je na supportu za osovinu primara ubijeni navoji, tako da sam naručio helicoil M8 (tj set M6-M8-M10) tako da opet neko čekanje. U međuvremenu sam nabavio duže šarafe [M8x100] (rupa ima dug navoj) tako da sam zategao sve i upalio skuter da vidim jel sve u redu. Čini mi se da je, ali svejedno moram vaditi sve jer ću stavljati helicoil radi sigurnosti same.
Nekim čudom nemam fotki više, ali neću ostati dužan za next time. Čekam da mi iz kine stigne aparat za varenje plastike, tako da imam par plastika pokrpati pa ću ih, nadam se, ako sve bude u redu sa mašinom općenito, dati opijeskariti i pofarbati :toothy3:
(https://i.postimg.cc/ZY9sycxQ/311319783-1241335403101240-97584920638052717-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/K850ysm1/311228005-1238322246944436-2395080608517538298-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/K8b0wyhX/309818621-791922705429209-6033052288314136779-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/02DtVy3d/310883770-1057676004920625-6888024802562295176-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/pdZ4qLm1/311413157-3139319646321455-276239820136922059-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/pV7707dx/310770105-2094819844033854-6873884922640974418-n.jpg)
Kupio sam Parkside industrijsko puhalo vrućeg zraka i prezadovoljan sam kako radi tj kako grije!!! Staro puhalo mi jeedva zagrijalo na 120 stupnjeva u 10 minuta a ovo 150 stupnjeva zagrije u 2 minute... aaaaa!!!! ležajevi su upadali samo tako, sami od sebe. Srećom da svi imaju zeger osigurač
-
Helicoil opet spašava stvar. Jutros stiglo, odmah riješio, provozao, i zadovoljan sam. Ništa, idemo se konačno vozati... Nekako sam izračunao, ostao sam zakinut oko 10.000 km ovu sezonu radi radova na X9 hahah ...
(https://i.postimg.cc/gJSs4Lpx/311279603-887380872225822-7068619578427463342-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/0yDtxNY4/310990505-2341003946038322-8538642146444647026-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/BQ8YYpX4/311916491-1443827509361718-6012919143935874095-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/KcppDwc0/311967950-721441349342385-1753804437993790679-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/tgz2Zmmt/312136876-1822535244750523-3453579110032627868-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/43GW3Twx/311047510-809388833515865-1278983738504081283-n.jpg)
-
Za sad sve okej. Skinuo sam centralnu nogaru jer se raspala guma i na ovoj koja služi za distancer i ublaživač udaraca... ne znam kako ću to iskemijati, samo sam skužio da je filter ulja opet dobio hahah ... Jedini plan ostaje sad na promjeni prednjih diskova, zamjeni čeljusti (još ću razmislit o ovome) i reparacija vilica... Ostalo je još sa supporta za vilice i auspuh promjeniti ležaj.. to bi mogao ovih dana... posli toga onda ostaje pjeskarenje strukturnih plastika i farbanje i krpanje plastika koji su napukli. Jučer baš stigao pištolj za varenje plastike pa ćemo da ga probamo konačno!
Sa X9 već idem par ovih dana na posao jako se elegatno vozi i ubrzava do 189 po analognom satu dok je na digitalnom 175 km/h (sa kuferom!!!) (8kom x 18,5 gr rolice)
Sve me pali da umjesto ovog kufera ubacim neki aluminijski kufer ili plastični kockasti sa imitacijom alu kufera... ne znam zašto ali to mi je jednostavno prelipo za vidit!
(https://i.postimg.cc/y6206qsH/312218401-854957512342544-169530161954981615-n.jpg)
-
Napravio 54.000 po satu, a daljnja fotka je kad Challenbeen pretegne časiću karba previše (čitat će te uskoro u staroj temi) pa Mic, Budy i dadoMHR popravljaju sa žvakom. Napravili konačno MiniMeet u Zadru, tako da smo svi sritni i zadovoljni. Ovo je zapravo jedina fotka tog meeta, ne znam kako skutere nisam fotkao, ali eto, možda ekipa ima koju pa će objaviti negdje...
X9 se vozi ko urica...
(https://i.postimg.cc/7PtKLfKY/313352736-634519644822618-1176317515834242051-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/bNG3Sp50/313453946-853693395981252-7477092624746374799-n.jpg)
-
Već si i prije neke navoje obatalio. Imaš snagu za bagere popravljati pa po skuterima steži zeru slabie :headbang:
-
Cale, set moment kljuceva nabavi :toothy12:
-
Hahaha dečaci, lako se vama sprdati :icon_biggrin:
Navoji su stari, češto su šarafi svi ti skidani, izmoren aluminij i eto, dođe udarna bušilica i napravi problem... samo mi je žao što odmah nisam imao helicoil, problema gotovo i nebi imao. Ali dobro, učimo se, idemo dalje!
Što se tiče skutera, 18,5 gr rolice su malo teške, tako da mislim da bi trebao neke nabaviti oko 17 gr. ubrzanje je postalo tromo, ima top speed, ali se i povećala potrošnja. sad ne znam jesam li blesav, ali stvarno sad jedva dođem do 190 km po rezervoaru do rezerve, a prije je bilo 220-230 km po rezervoaru. kako sam spario 15 gr i 22,5 gr rolice, 4+4, ove preostale 22,5 gr rolice ću probušiti na 19 gr tako da u kombinaciji sa 15 gr dobijem 17 gr rolice :laughing1: to bi moga napraviti ovih dana, ali kako je magla jutrima, prioritet će biti uštelati MHR Replicu da se riješim KMeta sa dnevnog reda pa ćemo onda nastaviti sa štelanjem X9 onako kako i zaslužuje... mislim, problem kod X9 je taj što treba skidati sve žive plastike da bi skinuo deklo, tako da se nekada zna ubiti volja za time, tako da ono.
-
Pa nemoj te male vidice vidat sa udarnim pistoljom :nono:
Ok za raskapanje ali stezi ih rukom na osjecaj inace se brzo unisti navoj kao sto vidis. Pratim :icon_thumright:
-
"stezi ih rukom na osjecaj"
HEEE.... dobro dobro.. hahah ... helicoil drži 3x čvršće nego obični navoj u bloku, ne znam kako ali su to testiranja dokazala, ja dapače koristim obične kineske, zamjenske koji su kao 2,5 bolji od običnog alu navoja u bloku, jel ali svejedno sam sad zatezao rukom jer sam svjestan grešaka od prije, osim naravno matica na deklu :drunken_smilie: ako mi prdne još negdje navoj, definitivno ga popravljam sa ovime jer ne vidim više nikakvog smisla osim čarobnog helicoil ... uložit ću u skoroj budućnosti i u M4, M5, M14 i M16 pošto M6, M8, M10 i M12 već imam, tako da se nadam da me ništa ne može iznenaditi i rastegnuti mi servis na predugo izbivanje.
-
X9.
teško nalazim ovih dana vremena za njega. Gotovo da i nije bio vožen u zadnjih par dana. Sjetio sam se konačno nekidan naručiti pokoji dio za njega, a to je ovaj selen koji blokira centralne nogare da ne tuču u filter ulja a i u sam blok. Moram i ubaciti nekako neki zeger, osigurač na šipci koja diže centralne nogare. Još ne znam kako ću to sve izkemijati, ali nadam se da ću uskoro stati kiša pa možda nešto i napravim gledano za to. Kako ću skidati i arm support zadnjeg kola, i promjeniti mu ležaj, tako je stigao i nova matica, koja očito paše od hiper2pro, hiper4pro, leader, quassar pa evo i na master mašine.
(https://i.postimg.cc/8CFNxGK6/315892577-956310878660664-3036847684262272007-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/HLfdgNRP/316003807-548042393824881-2925537859648065286-n.jpg)
-
mali up to date.
Provozam ga tu i tamo po 8-10 km po selu čisto onako da se ja ne olijenim.
Nekidan jednostavno nije htio verglati nego je krenuo relej tući. Prvo sam se prestrašio KVAROVA i onda sam se sjetio pogledati voltažu i vidim 11,2 V na punjaču za mob ... odmah sam izvadio punjač akumulatora, punio ga 15 minuta i upalio je odmah. onda sam ga provozao 20 ak km i parkirao ga nazad u garažu. Svaki put osmih na licu kad ga voziš. Snage za preletiti auto, a udobni skutač. Ove Pirelli Diablo Rosso gume su must have za svaki maxi skuter, od ovog pa nadalje samo njih ću koristiti tj kupovati.
(https://i.postimg.cc/28SkkDX3/318021994-845137103461322-8984587779311574641-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/3rBrQR1P/317786849-3209807919282403-8241514173528302571-n.jpg)
U principu, plan mi je čim zatopli kupiti novi akumulator, onako reda radi da i on bude nov, pošto je ovaj "Made in 2012" ...
Imam 2 kom 50cc skutača za riješiti, onda dolaze zadnje plastike na farbanje i prednji blatobran (black metalic)
-
(https://i.postimg.cc/1tt7Tj23/IMG-20221211-WA0027.jpg)
(https://i.postimg.cc/R0vD1FTf/IMG-20221211-WA0025.jpg)
Lagano se uhvatilo vremena i za X9, tako da je danas bilo rastavljanje plastika. Sve plastike koje sam odlučio ofarbati sam rastavio, uključujući i kufer. Plan je ofarbati u VW Black metalic boju... plava boja će ostati na prednjim bočnim oklopima, sve ostale idu u crnu metalic ili bumper. Bumper plastike sam vec sredio ali postavit cu fotke naknadno sa ostalim. Čim stane kiša, ide brušenje i ušpricavanje a kad bude i kiša, ofarbat ćemo plastike.
-
evo jedan kratki up to date što sam sve odradio do danas.
Pobrusio sam plastike sa 150 na brusilicu, pokitao sam sa kitom za plastike oštećenja koja su zahtijevala taj postupak, zatim sam na brusilicu brusio sa 350 papirom. Poslije toga, brusio sam ručno. Bumper plastike sam opjeskario zatim sam ih pošpricao sa plastik prajmerom, zatim crnim špric kitom i lagano sam ih pobrusio sa 350 na ruku. Čekaju bumper paint 1k.
(https://i.postimg.cc/W3sd2bLy/319095737-499959248869224-8439328422305389308-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/sxqfZ3qs/319102961-1380183405719595-2533930848839118859-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/k5v5h36v/319309723-1560918781020853-3104865622219255755-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/h4yXBBCC/319206615-570544924883604-4179608456679785967-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/yd68MQ04/319144287-1195341344699583-6039194610271175344-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/FHtsrs0x/319169794-942699473805257-2420497403809709416-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/0jb2QztV/320036178-710076513707949-7984642271427206991-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/QdpNHGbZ/319652475-676194683973015-1545020250564943842-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/T3m1gWTS/319549678-1899364910408954-6601724053420315121-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/cJSHm4HJ/319536552-1213202432953292-1481818820568693354-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/bN4dZRfk/319371918-1847776945566393-2918532930890844823-n.jpg)
Zbog drugih obaveza plastike ostaju u hibernaciji i nadam se da ću uskoro opet naći vremena za njih. Našao sam potencijalnoga kupca za X9 i želim da ako kupi skuter da bude sve savršeno koliko mogu izvesti.
-
Svaka čast Markane, vjerujem da se i ostali raduju slikama gotovih plastika jednako kao i ja
Ako gdje zapne znaš koga možeš uvijek pitati :icon_thumright:
-
Najs,samo jako :headbang:
-
Hvala ekipa na podršci.
Evo dok se špric kit suši, odlučio sam se baciti na zamjenu prestalog zadnjeg ležaja koji je ostao nepromjenjen i to na arm supportu. Naravno, ugrađen je Koyo Japan ležaj, a odmah sam usput ugradio helicoil na M6 šarafima koji držu auspuh, da se bude 100% sigurno da je sve okej. Provjerio sam i ostale sitnice i šarafe, čini mi se sve okej.
(https://i.postimg.cc/gjVvChT3/20221219-140735.jpg)
(https://i.postimg.cc/4Nv5MDDj/20221219-142049.jpg)
(https://i.postimg.cc/c4GhFxbQ/20221219-142057.jpg)
-
bumper plastike ofarbane, čekaju spremno!
ostale plastike su špricane u 3 ruke špric kita i brušene su dok sve nisam izravna koliko sam stigao. Sad su 3 dana na sušenju. Nadam se da ću ovih dana stići pofarbati tako da konačno završim sa plastikama pa da se i napravi koji kilometar u novom sjaju :frajer:
(https://i.postimg.cc/dQgLmjDM/320644411-560614502257438-283843078523891313-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/MZnnQF6b/320197660-695566461971242-5338915964000033225-n.jpg)
-
Mali up to date na piturivanje....
(https://i.postimg.cc/LXHbfVrW/20230104-142457.jpg)
(https://i.postimg.cc/GmyV1tFX/20230104-162526.jpg)
(https://i.postimg.cc/hG8YfY3x/20230104-162453.jpg)
(https://i.postimg.cc/rssZZwyC/20230104-142509.jpg)
-
Evo ga, u ovom stanju je sad X9, sa bojanjem sam prezadovoljan pogotovo kad se sjetim u kojim uvjetima sam špricao metalic i lak. Akumulator koji je bio u X9 je odradio svoje i došlo je vrijeme za zamjenu, po meni jako pouzdan CIAK baterija za koju mi i nije žao ako brzo vrisne.
(https://i.postimg.cc/zDkfwX4J/20230105-105856.jpg)
(https://i.postimg.cc/7hXYqmSC/20230105-105859.jpg)
(https://i.postimg.cc/gjG29fLF/20230105-155106.jpg)
(https://i.postimg.cc/L4yJK8Dx/20230105-162911.jpg)
(https://i.postimg.cc/zBCGcJBF/20230105-133058.jpg)
(https://i.postimg.cc/tJg7ZKqd/20230105-134043.jpg)
(https://i.postimg.cc/QCnCpfC2/20230105-134052.jpg)
Sljedeći kupac koji uzme X9, ostaje mu od ulaganja sajla dizanja sjedala - ja je ne mogu spasiti - podmazivao sam sa svime što sam našao i jednostavno ne ide. Uz sajlu, sva ostala ulaganja su samo ona što spada u redovni servis, tako da po meni skuter je trenutno tip top stanje - ako išta, barem mehanički. Plastike imaju svojih nedostataka pri tome da je ušao evo u 22 godinu. Kako je skinut vizir radi lakšeg transporta Caddy-om, X9 je dobio T-max mod koji ga čini daleko agresivnijim svojim izgledom. Htio sam metnuti retrovizore za probu ali nije mi se dalo zezat više jer nisam ovih dana dobar sa vremenom.
-
Bilo kuda, sa X9 500 svuda... i tako je završio u Puli... kod novopečenog forumskim članom, kojem želim svu sriću svita sa X9 i puno sretnih kilometara!!
(https://i.postimg.cc/5NDCYSHf/323580587-1185193105715225-8301803542685932631-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/4ymYnYsK/323577085-710886597093376-7570678745898702229-n.jpg)
(https://i.postimg.cc/tTr1X3QQ/324045186-626190009279389-3820379048593380642-n.jpg)
-
Ode X9... što ide u garažu? Našao si nekog Skippera, priznaj? :toothy10:
EDIT : tek sad vidim, pala SR-ka :icon_biggrin:
-
Hvala Marku na odličnom skuteru, uživam u ovih par dana.
(https://i.postimg.cc/ZnccLgGX/Polish-20230111-213852472.jpg) (https://postimg.cc/tnsWqrCz)
-
https://www.index.hr/oglasi/piaggio-x9-500ie-sl/oid/4262774
Bas sam se razalostio kad sam ovo vidio :'( Daj chale, uzmi ovaj skuter i vrati zivot u njega, pusti piljenje i varenje auspuha :laughing7:
-
au, steta...
-
e ljudi moji, kako je meni X9 slomio srce 2 puta... prvi puta sa auspuhom 2022g a drugi puta u veljači ove godine... baš kad mi je javio da je kroz hiljadarku km (misec i nešto dana) od dostavljanja skutera kod njega u Puli, počelo bacati ulje ... stvarno sam osta u šoku i tad, kao i sad što me steže u srcu kad se sve prisjećam. bio sam se luki čak javio poslije toga, pretpostavljajući da ga je sredio jer sam mislio da se raspala brtva poklopca ventila ili tako nešto, ali nikad mi odgovorio nije, vjv čovik razočaran u mene ...
da uzmem skuter, opet, ha, mislim da bi mi srce puklo napola opet... koliko god taj skuter bio udobniji od "beverly i nexusa", i koliko god cijena bila privlačna, mislim da bi me čak i čovik sterao u tri pm... samo kad se sjetim da sam ga platio 7.000 kn, uložio u njega cca 9.000 kn i prodao za 12.000 kn sa prijevozom... :icon_scratch: ja ne znam što na tom X9 nije promijenjeno od potrošnih dijelova, mislim sve je ionako u temi, u principu tko god da ga uzme za slaganje, ne može se zeznut
-
a jbg, ne mozes znat sa rabljenim i da je duplo mladji.. opet moze sranje bit...
ti si ga dao sa multivarom?
-
sve je išlo sa njime, jedino je MIVV ostao jer je bio iskasapljen, to što ga sad pokušavam riješiti nekako, kao jel
-
a daj ga, vario daje vece okretaje, opet, ako ga netko tjera pun gas + multivar dok je hladan, ne treba mu puno da rikne nesto...
vario je dobar za pretjecanja ili tu i tamo za odvrnuti, ali ako stalno srafis gas, zaboravi, kupi nesto jace...