MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => MojSkuter.com servis: FAQ => Autor teme: autobus - 23 Studeni, 2021, 10:23:11
-
Bok dečki. Imam navedeni skuter sa originalnih 9000 km. Povremeno a u zadnje vrijeme i češće alnaser teško okrene. i to čak nakon partije vožnje. Ugasim ga i prilikom paljenja alnaser jedve iz drugog,trečeg puta pravilno zavrti. Ponaša se kao kad je akumulator loš. a stavio novi exide 8A prije mjesec dana.??? pa nevjerujem da su četkice na alnaseru otišle za 9000 km!!!
Hvala na odgovorima
'''
-
Za pocetak: Provjeri žicu mase dali je dobro stegnuta na blok. Provjeri spoj zice alnasera.
-
Dali znaš možda gdje mu je pričvršćena žica na šasiji?
-
A jel do slnasera teško doći?
-
Ok. Vidim gdje je alnaser, još da mi je naći spoj minusa na šasiji. Iako sada gledam i usperedujem akumulator e. Prije je bio Yuasa ytx9 od 9 A i oko 130 a startne snage. A sad sam kupio tj ponuđen mi exide etx9 8 A i 120 A startne snage. Pa jel moguće da ga to zeza. ??
-
provuci novu žicu od minusa na akumulatoru na minus na anlaseru... pa onda probaj...
-
Ne kužim se baš toliko u akumulatore. Ali dali je moguće da ga muči tih 15 A manje startne struje koji ima exide.? Dali je to moguće. ? Do zamjene je sve bilo ok osim što je stari prdnuo na rosu. Znači kad je hladan zavrti bez greške i onda u nekom trenutku ponovnog pokretanja neće. Prva dva tri puta jedva okrene i onda iz npr trećeg ili četvrtog normslno. I to ne uvijek. Ali nekako sve češće..možda u zbog sve hladnijeg vremena. 15 A slabiji aku u startu, dali je to moguće da ga muči. Ovo u trgovini ako i znaju istinu nebudu priznali da mi nemorsji davati drugi.
-
I ne i da.
Tih 15 a startne snage dok je akumulator nov i ispravan nebi trebalo toliko imati utjecaja.
zašto da, moguće da je akumulator sa tvorničkom greškom, probaj sa kablovima dodati sa nekog akumulatora pa ako će tada lagano okretati onda je novi akumulator neispravan.
Sve kaj radiš radiš sa svoju ruku i na svoju odgovornost.
-
Ok.e
-
Skidam ja njega dole i fursm na reklamacije. Neka ga oni iztestiraju. Nije ispravan garant. U mirovanju ima 12.8V ali prilikom alnasanja očito mu padne vršna struja. Kupiš skupi kakti kvalitetni Exide i onda zafrkava.!!
-
Exide nit je kvalitetan nit je marka .. hahah pa nisi kupio Unibat nit Yuasa xd
-
Htio sam yuasu a tip mi preporučio exide kao top akumulator. I nešto vam je jeftiniji. Odnio sam ga na reklamacije neka ga ispitaju u njihovom servisu.
-
Naravno akumulator vraćen iz servisa ,kažu potpuno ispravan. A niš, moram u Yamahin servis s skuterom. A to mi je noćna mora. Sad će oni tamo raskapati motor, Vjerojatno nče im biti upitnik iznad glava, naplatiti mi i ništa otkriti. Sa starim akumulatorom nisam imao tih problema. A neznam nikog tko bi mi posudio svoj da mogu biti siguran. Baš pizd.....uf
-
Ak ti paše iz Sportcitija 250ie svrni do Mlinova;-) Meni pali 350ie bez greške.
-
Aha. Hvala. Javim ti se. Budem vidio što ću. Servis mi je tu pred nosom pa ću probati prvo s njima vidjeti. Hvali ti puno na ponudi.
-
mene je na beverlyju zafrkavao alnaser, tesko je vrtio...
prvo sam mislio da je akumulator, pa kad sam stavio drugi, bilo je isto
pa sam mislio da je starter, ali kad sam ga izvadio i pregledao, vrtio je dobro...
i onda skuzim da je bilo do releja, izmedju akumulatora i startera. prominija njega (30tak kn) i nakon toga palio bez greske...
provjeri taj relej, ako ne znas di je, prati zice od startera prema akumulatoru...
-
Odlično. Pogledati ču to. Kako bi trebao izgledati taj relej. Nebi.li on trebao biti možda negdje u blizini akumulatora. Meni je aku naprijed iznad fara.
-
On meni čas zavrti normalno iz prve, čas teško vrti i tek iz drugog, trećeg pokušaja normslno. Kako mu dođe. Alnaser nije ziher jer skuter ima 9000 km. Ali da je do alnasera ili releja onda nebi uopće vrtio anlaser. Znači da se razumijemo alnaser na startanje uvijek vrti, što je bitno za znati. A ostalo sam gore naveo kako se ponaša. Malo čudno. Meni to i dalje smrdi na akumulstor
-
Spoji kablovima na auto pa probaj
-
Kaj se to smije. ? Pa imam njegov stari akum,možda mogu i na njega spojiti.... Uglavnom čuo sam s s servisom gdje je bio akum, kažu da su ga istestirali,opteretili,izmjerili.mu amoersžu prije i poslije i da je na 100%, probali ga puniti a punjač se isključi odmah znači pun je... i da je stvarno akum ispravan. Ok. Ajde vjerujem, dečki su bili iskreni. U servisu motora kažu skinuti alnaser, otvoriti ga i očistiti. Možebitno da je pun prašine i da četkice gube spoj na rotoru. To ču vjerojatno sam, samo treba imati vremena i toplu prostoriju... javim šta sam riješio.
-
Ma kreni redom. Nekako imam osjećaj da nisi poslušao dosadašnje savjete. Spojevi, stopice, masa, kleme na aku od auta... što si od toga probao?
-
Sve ču to prije skidanja alnasera..tnx
-
OK, al moras znati da mi ovdje ulazemo svoj trud i vrijeme pomoci ti a ti od otvaranja teme do sad nisi ulozio svoj trud niti probati neki od nasih savjeta :angry7:
-
Očito me smatraš budalom ako misliš da ja nisam svjestan da vi ulažete vrijeme i trud što mene savjetujete. Hvala vam. Znam od kud početi ali zaposlen sam i nisam stigao niti imam prostoriju gdje ga mogu raskopati. Pa neću pod otvorenim nebom na vlazi ga otvarati. Hvala još jednom svima
-
Morao sam pitati, nema ljutiš;-)
Javi kad probaš rješiti.
-
Javim obavezno. Nisam još stigao ni vratiti novi akumulator u njega. Noć pada u 16, vani hladno i sve hladnije bude kiša, snijeg, danas puhalo ko šašavo. Nemogu to raditi na otvorenom. A jebena vrsta kvara. Ideš popravljati a ne znaš kaj nevalja, neznaš koliko za izgubiti vrijeme. Drugo je kad znaš, šta ciljano ideš mijenjati i primiš se toga . Ovo su duhovi kvarovi, ako ne nađem danas, pa neću ga opet sastavljati i rastavljati sutra i tako ko zna koliko puta i šta. Jebeno je. Nemam uvjete... Da imam zatvorenu osvijetljenu prostoriju to bi bila druga priča. Ljut sam ko Ris. U najgori dio godine kad vani Nemogu niš. Pm. A radim non stop, dođem doma u 16 šta mogu tada?? Budem..moram..ali..eto. iz savjeta znam od kud početi. Zato više ni ne propitujem, dobio sam info i sad treba smisliti kada, gdje i kako. Frend mi već rekao. Tako se nećeš sada više voziti, ostavi to za proljeće i toplije dane. ..budem vidio javim. Još jednom puno hvala svima. Kad šta riješim, javim.
-
Samo da javim da sam našao malo vremena prije mraka i po uputama prvo pošpricao sve kontakte. Cijeli prednji kraj sam otvorio poskidao komplet svu prednji plastiku na skuteru i došao do puno đekova. Sve odspojio, kontakt sprejom pošpricao i vratio. Vratio novi aku, prije toga ga dopunio jer Mi ga vratili sa servisa sa 12.67V !!. Motor je zapalio čim je vidio ključ. Otišao se Provozati do točke B, tamo ga ugasim i nakon ponovnog pokretanja neće, jedva alnaser pokrene. Tek iz trećeg pokušaja normslno živo okrene i zapali . Haha. Ok. Dsnas mi jedan dugogodišnji motorista rekao, buraz to te hebe akum. Znam masu motorista koji su to prošli. Nevsljsju novi akumulatori. Jednostavno se zblesiraju. To su te nove generacije izmišljotina akumulatorskih, suhi, gel ili AGM s vatom unutra da se mogu izvrtati. U biti moderno smeće. Kupiš novo i zdjebsva. Kad dođu topli dani, neće više. Ili po drugi akumulstor u dućan jer ta ovaj nećeš uspjeti dokazati da je neispravan. Uglavnom nema više vožnje do ranog proljeća ili višljih temp. Tada ču dalje rješavati. Vjerojatno budem tada i alnaser skinuo da ga ipak rastavim i pogledam u kakvom je stanju on. Do tada pozdrav svima koji su me savjetovali.
-
Prvo i osnovno stavi akumulator na slabi "glupi" punjac na par sati.
U meduvremenu pocisti kontaktne povrsine na anlaseru, releju pljenja i bateriji.
Uzmi klemu za palit auto i potegni dodatni minus na blok motora i onda ga zaverglaj, bila je serija losih anlasera kod yamahe xcity 250 i xmaxa 250 od 2009-2013 uglavnom mjenjaju se cetkice koje su 90kn.
Ali treba prvo provjeriti jel ista drugo a oksidirani kontakti i interni lom zice hoceju cesto zezati.
Btw. Excide je jedan od 3 najjaca akumulatora koji se moze kupit i odlicni su po dugovjecnosti.
-
Budem prvom prillikom. Uglavnom vjerojatno si i pročitao . Novi akum sam već dopunio i on je 12.9 V, kontakte sam očistio na akum i releju. Na alnaseru nisam jer treba vremena to rastaviti a i hladno mi je vani. Sad ga u dvorištu alnasao valjda 10 ak puta, i đubre je svaki puta iz prve okrenuo velikom snagom i kresnuo. Eto. Sad ti znaj kad povučem i dodatni minus na masu dali sam riješio problem kad on hoće zapaliti iz prve i bez nje.?? Uglavnom budem napravio to kako si rekao čim mi vanjski uvjeti to dozvole . Kako je moguće da odu četkice na skuteri od 9000 km. ? Hmm. Sve je moguće znam. !!! Koliko sam shvatio, povući dodatni minus negdje na agregat.?
-
moguce je da odu anlaseri jer su imali seriju losih anlasera di su se cetkice pojele i prvo bi vrtio slabo a onda bi se ko ucviko i nebi vrtio pa lupkaj i kucaj po njemu da okrene
-
Povukao sam dodatno masu na kućište motora. I opet isto. Okrene, ali Jedva i iz nekog pokušaja drugog, trećeg...okrene normslno zavergla. A ovo se ponaša kao da je aku loš, a nebi smio biti. E sad. Jel treba kadicu na Yamahi vaditi ili se da i bez vađenja??. Gledam ima ispod prostora, malo smeta kučište filtera ali nju odpustim i sklonim. Joj ako se bum zafrkavao sa skidanjem i raskapanjem alnasera a na kraju bude ipak akumulstor. Uf uf. Sutra ću probati skinuti alnaser. Sad mi je i nakon 10 ak pokušaja i aku pao na 12.6V. Ništa, aku na dopunjavanje a alnaser dole.
-
A relej? Jel ga ima uopce? Mislim da bi trebao...
-
"Joj ako se bum zafrkavao sa skidanjem i raskapanjem alnasera a na kraju bude ipak akumulstor"
Pa to smo rekli da probaš tak da spojiš kablove sa akumulatora auta.
Korak po korak- dvokorak
-
Smijem ga spojiti na auto, nije mu to prejako? Ok. Ako smijem na auto sutra odmah spajam. Nisam shvatio da smijem na auto. Sory
-
Smiješ. Ugašen auto. + na +, - na -.
-
Ok. Sutra javim.
-
Razmišljam...dali se ziher Nemre niš dogoditi. Auto akum ima 400A startne snage a skuterov 120. Jbg, bojim se pa pitam, da ga ne polomi
-
12v je 12v samo startna snaga je drugacija. To ne znaci da ce tvoj alnaser povuc svih 400cca nego onolko kolko mu je potrebno. Spoji slobodno na auto jer nece mu nista biti. Spajale su se i pedesetke na auto. Problem je sto si uzeo slabiji akumulator od deklariranoga. Yuasa ili Unibat po deklaraciji kako nalaze i neces imati problamo. Naravno uz pravilno forimiranje prije prve upotrebe.
-
Jebeš trgovce. Pogledao je u katalog i rekao Exide etx 9 bs ili.yuasa ytx 9 je ista stvar. Yuasa je u biti tvornička ugradnja. On ima 9 Ah a exide 8 . Točnije exide ima oznaku još AGM12-7.5 etx 9. I ja sam im tupio da je možda slabiji nego što bi trebao biti. Ali Nemogu tvrditi kad nisam toliko upućen.
-
Zeljac, nisi trebal rallya prodavat :icon_biggrin: :laughing11:
-
Haha. . Oćeš prodati?
-
Ni u ludilu :icon_tongue:, ovakav primjerak se ne nalazi često i ostat će vjećno kod mene
-
Razmišljam...
Razmišljaj ovako:
...i doma ti je žarulja 220V 60W pa ju spojiš na instalaciju di spajaš i fen od 2 kW.
Svaki potrošač potegne struje kolko mu treba ako napajanje (u tvom primjeru aku) to može podnijeti (u tvom primjeru izgleda da nemože).
-
Spojio na auto. 7,8 puta otprilike je zapalio odprve ko mina i onda jednom neće okrenuti a spojen na akumod auta. ?? Zašto toliko puta je htio i onda jedno ne. ?
-
Skinuo alnaser, nije problem, srećom nije trebalo skidati nikakve plastike ni kadicu vaditi. Rastavio ga..a nutra kaos. Grafitne prašine za dobru kafsku žličicu, skoro i jušnu. Sve oprao u brake cleaner u i rotor, kučište, očistio kanale na rotoru gdje četkice leže, pošmirglso ga lagano sa 800. Sad pali 50% brže, doslovno odmah....ali sad i pali. Hvala bogu pa me i vrijeme poslužilo pa sam moga na dvorištu boraviti. Riješeno. Hvala svima na savjetima i pomoći. Čujemo se.
-
Ako imas toliko grafitne prasine, onda su cetkice vjerojatno za zamjenu.
-
Da, to se pomisli. Ima ih još 8,2 mm. Budem u jsmahinom katalogu provijerio za xmax 250 koliki je minimum. Ono što sam ja vidio kada se ubaci rotor između njih da ih nema potrebe još mijenjati. Još jedno 3,4 mm mogu "šetati". Nego gdje toga ima da ih ne kupujem u Yamahinom dućanu. ?
-
Ciscenje cesto rijesi problem.
Uvjerio si se da cetkice imaju jos nekoliko milimetara mesa za normalni rad i sada znas da ce vrtit jos koju godinu sigurno. Pa kad stane ubacis nove cetkice i deri dalje
-
Ciscenje cesto rijesi problem.
Uvjerio si se da cetkice imaju jos nekoliko milimetara mesa za normalni rad i sada znas da ce vrtit jos koju godinu sigurno. Pa kad stane ubacis nove cetkice i deri dalje
Točno tako.
-
Briga manje. Idemo dalje :headbang:
-
Baš!. Tnx.