MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Styling skutera => Autor teme: Aeroxfan - 29 Listopad, 2020, 11:33:44
-
Zanima me koja je razlika izmedju fake i real npr. Akrapovic auspuha,dali je bolji spuh,veca brzina,drugaciji izgled.....ako moze malo detaljnije,Hvala :icon_scratch:
-
Nemoze se to nicime ni uspoređivati tako da ono.. :nono: :toothy12:
-
Akrapovičevi auspusi su rađeni od titana koji se smatra plemenitim metalom otporan je na koroziju lagan i uz to snažan materijal dakle originial mora bit od titana lagan može se to vidit po kvaliteti karbona na topu i po izgledu samog auspuha
-
vjeruj mi da ćeš s 3 metra vidjeti razliku ukoliko ga samo jednom primiš u ruke.
1 slika fake, 2 slika original
(https://i.postimg.cc/wtd2YPWQ/ss1.png) (https://postimg.cc/wtd2YPWQ) (https://i.postimg.cc/67L0W0gJ/ss2.png) (https://postimg.cc/67L0W0gJ)
-
Konstrukcijski bi trebali bit isti i daje li to ista osim nepotrebne buke?
-
Ja mislim da ni po materijalu ni po konstrukciji nisu isti.
Da su konstrukcijski isti davali bi iste ili jako slične perfomanse...i svi bi prije kupili daleko jeftiniju kopiju nego original.Kolko čujem perfomanse nisu iste...
-
Imao sam ga ja na z750
Sluzio me 1god pustao je izmedu ovih pop nitni
. Db kiler sam preradio da imam donekle zvuk dobar. Jer bez db nije za vozit hahah
-
A baš sve vidi na slici razlika nebo i zemlja
-
Konstrukcijski bi trebali bit isti i daje li to ista osim nepotrebne buke?
Ni u mjerama nisu isti, pogotovo u presjecima i materijalima.
Osim buke ne daje niti jedan benefit..
Primjer na grafu ispod, to sa fake spuhom nema šanse da se dobi tako da ne vidim čemu ga opće stavljati na motor. Ljubo nemoj zamjeriti, svi smo mladi bili. Treba probati ;D
(https://i.postimg.cc/GtBV31j8/7-A19-E55-C-42-EC-4-FFC-ADCD-3982061-DBF64.jpg) (https://postimages.org/)
Na kraju krajeva zato i košta, ima potrebne certifikate i to je to. Tko voli, dapače :icon_thumright:
(https://i.postimg.cc/KvCk8rmR/1593984-E-41-F3-4-CB3-9336-2-A9-CF232-E83-E.jpg) (https://postimages.org/) (https://treetop100babynames.com/exotic-baby-names-boys)
-
AkrapoviČ sa granom za skuter Quasar 300 masinu (Bev i ostali) deklarira pol konja dobitka sto je zanemarivo. Znaci realno ga stavljas radi par kg ustede na masi, qrcenja i zvuka.
- Usteda na masi je bitna jer uz ukpno smanjenje mase za preko 3 kg osiguras i laksi posao zadnjem amortizeru.
- Pol ks dobitka nebus osjetio po nicemu vjerojatno
-Buka te mozda spasi da te netko primjeti i ne pokupi ali ce privuc i policiju da te zaustavlja.
...kako se pisalo da su na tehnickom poceli cjepidlaciti sa homologiranim djelovima morat cu protiv svoje volje staviti Akrapovica jer je homologiran istovremeno za Sportcity 250ie i za Bev350ie te ga dati upisati u knjizicu. Tko prati razumjet ce moj razlog :headbang:
Inace sam protiv glasnih auspuha i ovo cu stvarno napravit protiv svoje volje i zalit cu novac ulozen u taj auspuh.
Ako netko ima povoljno original Akrapa za Bev250 ili 300 u dobrom stanju pliz PM..
-
Zanima me koja je razlika izmedju fake i real npr. Akrapovic auspuha,dali je bolji spuh,veca brzina,drugaciji izgled.....ako moze malo detaljnije,Hvala :icon_scratch:
Hvala svima na odgovorima!! :hello:
-
Svi fake auspusi jedino sta imaju sorginalom je fake ime i naljepnicu, performanse, dugovjecnost, kvaliteta izrade, opca mogucnost registracije vozila i legalna upotreba na cesti nije moguca.
Ako hoces auspuh kupi original ili original rabljeni sa papirima, sve ostalo je bacanje novaca.
Cesto sam vidio da fejkovi ne samo da nisu legalni nego vole pucati i jako su kratkog zivotnog vijeka, ne daju ni performanse ni zvuk originala jer je ausppuh proracunata stvar sa jako malim tolerancijama.
-
Nakon sto sam uzeo s Njuske blago poguljenog original Akrapapoviča za Vespu i preradio ga (preselio uške nosača i prilagodio spoj na granu) kod Sase u g.Kustosiji (Shackal) mogu sa sigurnoscu reci sljedece- materijal "muflera" i uški je inox na verzijama za Beverly, Vespu, Sportcity... (brusili i varili TIG pa je to sigurno tako). Od titanija su JEDINO ove perforirane selne koje ga inox "sljepim" zakovicama drze na hrpi. Naime u speckama nigdje niti ne kazu da je titanij nego materijal mudro presucuju. Jedino u uputama za odrzavanje kazu da se titanij verzija cisti sa wd40 a inox vlaznom krpom i sapunicom ali opet ne kazu koja je tvoja verzija. Auspuh kao takav ima deklariranu tezinu i cak je zeru laksi vjerojatno zbog malo potrosene vune.
Titanij koriste na skupljim verzijama za "prave motore"...
-
bas ce na skutere stavljati titanij :toothy12:
-
Konstrukcijski bi trebali bit isti i daje li to ista osim nepotrebne buke?
Ni u mjerama nisu isti, pogotovo u presjecima i materijalima.
Osim buke ne daje niti jedan benefit..
Primjer na grafu ispod, to sa fake spuhom nema šanse da se dobi tako da ne vidim čemu ga opće stavljati na motor. Ljubo nemoj zamjeriti, svi smo mladi bili. Treba probati ;D
(https://i.postimg.cc/GtBV31j8/7-A19-E55-C-42-EC-4-FFC-ADCD-3982061-DBF64.jpg) (https://postimages.org/)
Na kraju krajeva zato i košta, ima potrebne certifikate i to je to. Tko voli, dapače :icon_thumright:
(https://i.postimg.cc/KvCk8rmR/1593984-E-41-F3-4-CB3-9336-2-A9-CF232-E83-E.jpg) (https://postimages.org/) (https://treetop100babynames.com/exotic-baby-names-boys)
Koje godiste je taj motor? Jer, u zadnjih par godina (mozda i vise od 5-6-7) nema takvih dobitaka samo na spuh. Sa mijenjanjem mapa uz spuh i otvoreni filter da, ali samo spuh..... Euro norme negdje od verzije 3 (preko 10 godina stara) diktiraju neke stvari koje se ne mogu popraviti samo stavljanjem spuha, a kako vrijeme ide, razlike su sve manje ili cak i kontraproduktivne.
To ne znaci da i novi motori ne mogu bitno povecat snagu (zapravo "otkljucat"), dapace, sada su razlike i puuuuuno vece, ali obavezno uz otkljucavanje ECUa i mapiranjem (bilo vanjskim uredjajem tipa Powecommander kao "stara skola" koji polako ali sigurno idu u povijest jer je mapiranje i pristup "svim" funkcijama ECUa preuzelo primat, nije ni cudo, jer nudi i mogucnosti koje dodatni uredjaji ne mogu kontrolirat).
-
Da skratim..... Kaj se motora tice, pogotovo oniih ne starijih od 10tak godina.... Zamjena topa donosi izgled, manju tezinu i zvuk. Cak i zvuk vise ne toliko ako pricamo o euro4 i novijim normama. Dok sam na Z750 2012. godiste dobio zvuka ko u prici samo sa zamjenom topa, na Z900 nema razlike skoro nikakve. neki zamjenski topovi su tisi, neki isti, neki beznacajno glasniji, boja zvuka se nesto mijenja, ali glasnoca ne (radi se o tome da je sada ispred topa jos jedan "lonac" koji prigushuje pa je top samo ukras/ruglo na motoru.
Recimo, Akrapovic za Z900 je homologiran sa db killerom. Isto je homologiran i Leo Vince LV10 koji je kratka suplja cijev sa mrvicom vune u sebi. Nisu bitno razliciti u buci sve do trena kad ne krenes micat (pilit, preradit, uklonit, svejedno) tu "kutiju" ispred samog lonca da dobijes grane/kolektor/cijev/top
-
tako je, ZX10R, 2008 godina, MotoPuls br. 87/5.
-
Svi fake auspusi jedino sta imaju sorginalom je fake ime i naljepnicu, performanse, dugovjecnost, kvaliteta izrade, opca mogucnost registracije vozila i legalna upotreba na cesti nije moguca.
Ako hoces auspuh kupi original ili original rabljeni sa papirima, sve ostalo je bacanje novaca.
Cesto sam vidio da fejkovi ne samo da nisu legalni nego vole pucati i jako su kratkog zivotnog vijeka, ne daju ni performanse ni zvuk originala jer je ausppuh proracunata stvar sa jako malim tolerancijama.
jel se sjecas bibe, on je radio odlicne fake auspuhe cak i za englesko trziste, ne treba zaboravit da je prvo skuterom i otisao ih hrvatske u englesku
se cujes jos šnjim?
:headbang: :headbang:
-
vjeruj mi da ćeš s 3 metra vidjeti razliku ukoliko ga samo jednom primiš u ruke.
1 slika fake, 2 slika original
(https://i.postimg.cc/wtd2YPWQ/ss1.png) (https://postimg.cc/wtd2YPWQ) (https://i.postimg.cc/67L0W0gJ/ss2.png) (https://postimg.cc/67L0W0gJ)
Izgled je još tu najmanje bitan,je da je Akrap debelo preskup ali kopija je kak i naziv veli - kopija,najčešće sfušarena i napravljena od otpadnog đubreta pa i košta koliko košta
Jbg puno košta razvoj i testiranje,tutleki misle da u Akrapu vrijedi samo materijal,a ostalo dođe po duhu svetom,bio je neki dokumentarac o njihovoj tvornici,kad su počeli radit spuhove za aute,svako vozilo koje im nisu ustupili za razvoj i testiranje spuhova su kupili,a spuhove i grane oblikuju nekim strojem pomoću vode pod pritiskom
Ko misli da je spuh za motor skup... skoro 100 000kn
https://www.atomic-shop.eu/part/7013-S-PO997GT3E/
-
Kvalitetan proizvod se sastoji od razvoja, tehnologije, alata, materijala, ljudi, troskova firme/pogona/voznog parka, skladista/logistike, distributivne mreze, supporta, marketinga, certifikata/atesta, davanja drzavi...
Naravno da mi je 3600kn puno za auspuh pa sam se isciganio za polovni spotuljeni i pripasivanje, ali realno za Akrapovica mozete naruciti svaki dio zasebno ako zatreba (muffler, karbonski dio, inox spojni dio, katalizator, selne i obujmice, zakovice, vunu...). Po paprenoj cijeni ali se moze. Sa Malossija npr covjeku otpadne ona inox zavrsna cijevi i spali se karbon i onda plakanje a njihov support ni bu ni ba- no respond. Pa onda nakon xx kukanja lansiraju odjeb:-/