MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Skuter projekti => Garaža => Autor teme: dario007 - 14 Listopad, 2020, 19:49:24
-
Posto vidim da svi nekaj rade,a medju njima i ja da malo podijelim radove na skuteru sa kojim se trenutno bavim.
SR-ku sam kupio u Bjelovaru od dugogodisnjeg vlasnika,sa kvarom.Izvana je izgledala korektno pa reko ajde da vidimo sta je to.Tako dogovorili cifru i ja je vozio za Zagreb.Skuter upali i ugasi se za 100m,gume su losije,aku mrtav i sic bi bilo dobro tapecirati.Covjek je nebi ni prodavao,ali nije mogao naci mehanicara koji bi mu ga slozio.
Pa evo i prvih slika kako je usao u dvoriste
(https://i.postimg.cc/HxbTzyfr/IMG-20201010-162047.jpg) (https://postimg.cc/zbXmXVDN)
(https://i.postimg.cc/qRHTN7z4/IMG-20201010-162054.jpg) (https://postimg.cc/Y4RVVM6s)
(https://i.postimg.cc/g25dPspw/IMG-20201010-162101.jpg) (https://postimg.cc/87hxRhjD)
(https://i.postimg.cc/Z50ZggGt/IMG-20201010-162107.jpg) (https://postimg.cc/hXFHQC4p)
(https://i.postimg.cc/SKM4Q9Qg/IMG-20201010-162117.jpg) (https://postimg.cc/wtgZ07mN)
-
Poceli se anjsprici prikupljat :toothy12:
-
Prvo sam preselio aku sa drugog skutera i hladan ide 100-150m do prvog opterecenja i ugasi se.Poslije toga upali,ali cim pipnes gas krepa.
Pa sam kontaktirao doktor Purejeta koji mi je dao jasne smjernice i natuknice sta i kako pregledati na skuteru.
No prije nego sam uopce i dosao do prve stavke sa popisa sam skidao plastike da mogu pristupiti svemu i ugledao kvar.
(https://i.postimg.cc/3NgC3nz3/IMG-20201011-110317.jpg) (https://postimg.cc/Wq1Jn62y)
Nakon toga sam ubacio novo crijevo ulja,ali kako sad odzraciti pumpu.Dobio sam info od Joga kako to napraviti,pa sam odmah i ja snimio postupak.
Pun gas i kontakt se da i nakon par sekundi pumpa pocinje sa drukanjem.
https://youtu.be/zslpS-HhqsU
Skuter je proradio,odlijepio se,hahaha,ali ima jako ruženje u mašini.
https://youtu.be/xZ90UxesnC0
-
Tako je mozgano malo sta napraviti ici na BB,na 50 pia masinu ili sta i onda se Corector ponudio da ce donirati mint blok iz šteka posto je kod mene otisao dosjed lezaja do variomata.Inace rak rana za Diteche.Obicno potraju 20-25tkm,a ovaj moj ima 39000km na satu.
Tako sam pokupio blok i u jednom danu odradio skidanje,stavljanje,upoznavanje itd.
Pa evo par slika iz procesa.
(https://i.postimg.cc/3NW8QxNh/IMG-20201013-112627-1.jpg) (https://postimg.cc/n9bbvZqS)
(https://i.postimg.cc/B6ns2nxF/IMG-20201013-112633-1.jpg) (https://postimg.cc/SX3whq1Q)
<a href="https://postimg.cc/HrsG067m" target="_blank"><img src="https://i.postimg.cc/vZ5QsjY4/IMG-20201013-141836-1.jpg" alt="IMG-20201013-141836-1"/></a>
Pa je uslijedilo pranje,lakiranje auspuha i nogare i sklapanje svega na drugi blok.Termogrupa je pregledana,ociscena od garezi,malo je pociscena od lijepljenja sto je ostao bez ulja.Karike su kao nove na 0.22 i 0.25mm zazoru.Zna se da Ditech nema sanse upalit ako je malo slabija kompresija.
(https://i.postimg.cc/CLq0Gtfc/IMG-20201013-193604-1.jpg) (https://postimg.cc/ZC4XZwHN)
(https://i.postimg.cc/QdZ30bQh/IMG-20201013-193607-1.jpg) (https://postimg.cc/56gTt8KR)
(https://i.postimg.cc/pV7xnxy9/IMG-20201013-193621.jpg) (https://postimg.cc/xqKBWwvY)
(https://i.postimg.cc/hvHBF8N8/IMG-20201013-204812.jpg) (https://postimg.cc/vxLjfnYD)
(https://i.postimg.cc/tg5p1xVy/IMG-20201014-160539.jpg) (https://postimg.cc/2qVPM3wX)
Eto sklopljeno,natocen antifriz,odzracen i snimljeni prvi taktovi sa "novom" masinom.
https://youtu.be/MJCCma7QFHw
-
Naravno veselje nije dugo potrajalo,vec nakon 20km je poceo kenjat,vjerovatno je regulator pritiska otisao,sutra cu to provjeriti.
Stavljen je novi aku od 7ah i narucen novi poklopac akua,posto ovaj zijeva i trusi se plastika.
Vjerovatno bum i nove gume uzeo ovih dana.
-
imam ti dobar blok od diteca ak ti treba bez getribe. koje su ti postavke prijenosa.
-
Ne trebam stari,Pero mi dao odlican blok,vec je slozeno sve.Hvala...
Prijenos je zuti centralni i 6gr rolice.Bio je gore prvo serijski centralni i imao je rupe,pa crveni kojeg mi je dacerovs dao,al je vrtio ko vrag,na kraju sam metnuo zuti koji je isto uzet iz Corectorovog šteka.
Idealno bi bilo jos malko teze rolice,tipa 6.5gr,ali ide stvarno super.Usudim se rec najbrza serijska 50cc masina koju sam vozio.
-
da ja imam 6.8g na zuti centralni i odlicno vrti i ide.
-
Dobro si ti to upecao, jbg ne postoji skuter u kojeg netreba ni kune uloziti.. Kako si krenuo sa slaganjem i kupovinom dijelova valjalo bi ju ostavit sebibza svaki dan se vozikat jer malo trosi
-
Sad kad si ga temeljito pregledao i utvrdio stanje gotovo svih dijelova, u buducnosti je puuno lakse i brze dijagnosticirati kvar, a posto je mehanika zdrava tu nema vise sta zezati sad jos kad se provjeri injection.
-
Da da i svidjelo mi se kako je Morini to slozio,dobar spoj Mine,Pie i Peže.
Zaboravih napisati i da sam premjerio crijeva i Corector mi to bude narezao i pripremio provjerena i kvalitetna crijeva koja cu ugraditi na skuter.
Svakako mu se moram zahvaliti za pomoc,sugestije i najvise na poklonjenom bloku.Obecao je da ce biti jos dijelova ako ostanem na injekšn mašini,samo kaze neces dobiti na gotovo,ima da se upoznas i namucis prije nego otkrije rijesenje.
Ali evo mehanikom sam se upoznao,sad injection sistem bude na red dosao.
-
Nudio sam ti i Malossi Sporta 70, treba mu uzeti klip za 1 specijalu.
Daj mi reci sta to ima Morini, a da je slicno Pezi? Peza je slicnija bijeloj tehnici, jer Morini je linearna raketa
-
Imaju isti iglicasti lezaj :headbang: To je minus,ne plus,da nebi netko pogresno shvatio...
Samo nezz Morini vozi 39000km izgleda ko nov,a Pezin navodno ide 2000km
Nisam htio uzimati kit jer to trazi jos love za ulozit,a jos ne znam kaj bum sa SRkom,tak da je ovo sad okej,pogotovo za 0kn.
-
Bravo :notworthy: :icon_thumright: Spasio si je.
I kod nas ima za kuput za male pera ditecha sa kvarom. Šta se treba, da se ubaci Pia blok. Rama bi trebala biti ista. Pia nosač? I preraditi zadnji amortizer da paše na Pia blok ili staviti pia amortizer. Tražim ramu za moj rezervni blok sa Malossi sportom. :laughing7:
-
Dobro si rekao,instalacija pase na Purejeta,nosac od SR-a Pia treba i drugi amortizer,a moze se i sa piaggiovog donji prihvat navarit.Rama je jako slicna ovoj tvojoj na novom SR-u.
-
Taj diteh inace ide jako dobro za 49ccm. Sada jos kad pero umjesa svoje prste pa se anjspric ustela :headbang:
Uopce nije cudno da ima ulaganja jer 20 godina ga nije niko servisiral.
Naisao sam ovo proljece na takvu srku. Covjek kupio novu ali se stalno vozi ima sada preko 60000 :icon_thumright: Kaze da ju nebi prodal za nista. Bas ga extremno sluzi taj diteh, mozda zato kaj stalno vozi pa ga ne stigne unistit stajanje. Znaci cista serijala sa skinutim blokadama.
-
Žiga, da ubacis Piaggio masinu na Ditecha Morini, oko nosaca trebas samo 2 sajbice. A za amortizer, ne moras niti preradjivati donji nosac, nego samo uzmes Aprilia Pia amortizer.
Inace zdravog Ditecha se isplati voziti, prije su se vozili duze nego Purejeti ;) A danas, tko hoce, ima priliku bolju nego ikada. Najveci problem kod Morinija je sto trazi iskljucivo originalne dijelove termo grupe da to bude perfektno. A sto se tice radilice, zna im otici dosjed na strani variomata dvostruko ranije nego na Piaggiu, mozda cak i trostruko, to jos treba nabiti s kilometrima. Nek vozi 25000km bez greske na mehanici, dugorocno nije ni strasno.
Ditechima je presudilo to pucanje crijeva od ulja, sjecam se kad je svaki drugi imao to puknuce. Da je crijevo ulja polozeno uz blok, i ramu, bilo bi vjecno kao na Piaggiu, medjutim, nije se za igrati s tim tankim criievom i ostaviti ga preko 10 godina, odnosno kao neki rijetki danas, 17 godina.
Ditech s Malossijem skace na zadnji, kod Peze je to nikad zapisano na Googleu, a taj iglicasti traje duze nego na Pezi.
-
Morini je napredan dosta velki usis dobri cilindri dobar prijenos.
-
Dobro znat da paše. Sada kad tražim nema jih više onih u kvaru za par 100€
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=15636776&display=Aprilia%20Sr50%20DITECH
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=15664605&display=Aprilia%20SR%2050%20DI%20TECH%20SBK%20REPLIKA
-
Idem sada u potragu za ditechom u kvaru sa papirima.. :toothy10:
-
Hoću i ja takvu srku :toothy10:
-
Danas se malo radilo,bio Corector kod mene pa smo provjerili ajnspric sistem i malo posnimili.Cekam da mi posalje pa cu dici na youtube i ubaciti ovdje u temu
-
Kao sto rekoh Corector je bio kod mene i provjerili smo cijeli ajnspric sistem.On je ukazao na moguce probleme i uputio me kako i sta napraviti i provjeriti te na sta posebno obratiti paznju.
Pa evo prvo smo provjerili reglulator tlaka goriva.
Za to je potrebno skinuti 3 torx serafa koji se nalaze na casici.Vec sadrzaj casice moze otkriti propusta li regulator tlaka gorivo.
Kod mene je to izgledalo ovako i to je okej,ali svakako smo isli u daljnju provjeru
(https://i.postimg.cc/qq2grf97/Screenshot-2020-10-15-23-36-44-390-com-miui-videoplayer.jpg) (https://postimg.cc/sGD3PLfF)
(https://i.postimg.cc/LXchG4Q7/Screenshot-2020-10-15-23-36-50-506-com-miui-videoplayer.jpg) (https://postimg.cc/hz0SdnBb)
Ovdje je video kako se vadi regulator.Prije vađenja je potrebno stisnuti crijevo povrata benzina kako on nebi curio kad se regulator izvadi.
Mozete stegama,gripcangama,malim skripcem kako sam ja napravio ili nekom drugom metodom.Ovisi sto vam padne napamet.
Regulator se moze izvaditi i tako da se da kontakt pa tlak goriva izbije van regulator,ali to zalije sve benzinom i moguce je pogubiti koju gumicu ako radite na soderu ili je neki saht u vasoj blizini.Ovo je gospodski kako kaze i video.Za posudicu je iskoristen cep od brake cleanera(gledajte da nema rupicu)
(https://i.postimg.cc/SQPGNcHF/IMG-344c1a6eda7cfa8297cd76a1747b3035-V.jpg) (https://postimg.cc/PNmDSvt2)
https://m.youtube.com/watch?v=gfgnnOXH5MI
Uslijedio je test.Potrebno je nauljiti mrezicu i u rupu sa donje strane nabiti tlak,ako nema mjehurica regulator je ispravan.
https://m.youtube.com/watch?v=L5JblIKjbzc
Zavrsetkom testa ocistiti kuciste u koje vracate regulator od benzina,a gumice na regulatoru vratiti u polozaj kako stoje i OBAVEZNO podmazati sa uljem ili masti.Mi smo koristili 2t ulje.Ukoliko ne ide ponoviti postupak ciscenja i mazanja i probati montirati bez prevelike sile.Mozete si pomoci pogurati necime,ali budite osjecajni.
Kad ste vratili regulator provjeriti gumicu koja stoji na dosjedu poklopca i tu kompresor druka,cesto se desi da ta gumica ispadne pa kasnije imate propustanje u tom dijelu.
Stegnete torax serafe i gotovi ste.
Nakon bilo kakvog rada po sistemu skolski je provjeriti si sve sapunicom.Mi smo zamiksali par kapi carlija u vodu i nalili u spricu za pranje prozora.Taj dio nismo snimili,ali nije neka mudrost.Nigdje ne smiju biti mjehurici.Slicna stvar kao i provjera plinske boce nakon spajanja.
Jos smo snimili kako to izgleda kad probije svijecica i imamo trokiranje,pucanje i neispravan rad.Ta svjecica je za smece jer ne baca iskru na minus elektrodu nego svud naokolo.
https://m.youtube.com/watch?v=RWFwbDg2j-g
-
Dva doktora na radu :glasses9:
-
Samo da kisa stane valjda ce bit neki test brzine :dontknow:
Da vidimo kolko ide diteh kad je ispravan. :headbang:
-
Prebacio papire na sebe i uzeo ZG tablicu.
Odma ju smontirao
(https://i.postimg.cc/0QY7N9bz/IMG-20201016-115759.jpg) (https://postimg.cc/WF4dWLmV)
Kupio sam mc16 u vulkalu,komad je 184kn i dva nova ventila.
Razmontirao felge nabrzaka
(https://i.postimg.cc/288nzRm5/IMG-20201016-124642.jpg) (https://postimg.cc/dDphBfhM)
(https://i.postimg.cc/v8vWF8Jj/IMG-20201016-130849.jpg) (https://postimg.cc/3Wdy2hJC)
Utovario ih i pravac vulkanizeru
(https://i.postimg.cc/15CwXC5r/IMG-20201016-131115.jpg) (https://postimg.cc/KRTRs5T1)
(https://i.postimg.cc/g2xRZVxF/IMG-20201016-140034.jpg) (https://postimg.cc/PCkPG8b2)
Jutros je dobio i novu NGK CPR8E jer je stara probila.
Vjerovatno cu iza ubaciti brakingov disk iz steka,jer je ovaj malko losiji.
-
Koji vam je bog sa tim mc 16 :dontknow: :dontknow:
-
Koji vam je bog sa tim mc 16 :dontknow: :dontknow:
fenomenalne gume.. prvo je poslo mene da ih kupim i probam, kad je skuzio da su dobre, pobrao ih i on :headbang: :icon_thumright:
-
Koji vam je bog sa tim mc 16 :dontknow: :dontknow:
fenomenalne gume.. prvo je poslo mene da ih kupim i probam, kad je skuzio da su dobre, pobrao ih i on :headbang: :icon_thumright:
I ja mogu to potvrdit. Ima otac na Leonadu.
-
Osrednje gume su,ali za cijenu i namjenu ovog skutera su i vise nego dobre.
Gore su bile celave i ispucane scootsmart,tako da je ovo premija naspram onoga.Uostalom mora biti isti kao sa slike.
(https://i.postimg.cc/fRxXv2Zc/Screenshot-2020-10-16-15-40-03-195-com-miui-gallery.jpg) (https://postimg.cc/rDwKV9Ds)
-
Evo malo pocistio felge,montirao iza braking disk iz šteka,posto je zadnji bio los i smontirao na skuter.
Da i nove ventile kratke je dobio,to sam uzeo u Vulkalu 2.5kn komad i nekad davno sam kljuc za montazu kupio,pa sam to kos vulkanizera smontirao.Zastedio sam 15kn ;)
Gume i montaza ispale 410kn.
(https://i.postimg.cc/Bn5PQngG/IMG-20201016-185316.jpg) (https://postimg.cc/Wd315jC9)
(https://i.postimg.cc/Dw3bTX1g/IMG-20201016-200323.jpg) (https://postimg.cc/1fMz04Cn)
(https://i.postimg.cc/hvHQhJ6K/IMG-20201016-201802.jpg) (https://postimg.cc/Lg38bsmW)
(https://i.postimg.cc/BZyKmy6R/IMG-20201016-201809.jpg) (https://postimg.cc/9zd0MLyB)
(https://i.postimg.cc/wTmsZVRM/IMG-20201016-201815.jpg) (https://postimg.cc/w79vsDVY)
(https://i.postimg.cc/GmTzMGdx/IMG-20201016-201903-1.jpg) (https://postimg.cc/hXg9vJJX)
-
Čovjek se prekrsti u ajšprice sad kad slomi rekord najbržeg injection skutera na balkanu
-
Vidim, da još nisi izbacijo separator vlage. I ja sam ga dugo imao i na kraju izbacijo, jer sam skužijo, da samo zbog njega stvara i više emulzije, jer se vruč zrak iz bloka brzo ohladi i stvara još više vlage (vlaga+ulje= emulzija). Da bi se smanjila emulzija u čašici izpod regulatora pritiska je najbolje, da je ova cjev od air kompresora što krača. Idealno bi bilo, da je možda nekako izolizana npr. heat warpom, da se ukloni brza promjena tempetature, koja stvara vlagu. Ja toga ne trabam, jer po 100 puta na godinu skidam čašicu, da štelam regulator :toothy10: Možda kad uštelem več jednom, da ču to uradit.
Kad če tuning na ditechu? ???
-
Izbacit cu separator,nisam to ja ni stavljao nego ovaj prije vlasnik.Cekam samo da se vidim sa Perom i poberem novo crijevo kompresora.
Tuniral ne budem nista vrlo vjerovatno,mozda malo pritisak cisto da vidim kako ce reagirat i eventualno nesto sto ne trazi nikakva ulaganja.
-
Kupio sam sic,plastiku volana i kilometar sat,posto je na mom temp letila u crveno cim se kontakt da.
Malo sam se najebao sa satom jer je netko prepiknuo cajger na drugu poziciju,pa sam ispitivao senzor,zice i sva cuda koja postoje.Na kraju ufazio cajger i sve radi kao puska sada.
(https://i.postimg.cc/nLrQ3LZd/IMG-20201020-124808.jpg) (https://postimg.cc/67s33t8R)
(https://i.postimg.cc/PJYD1FhT/IMG-20201020-133852.jpg) (https://postimg.cc/ZvY0SHCM)
(https://i.postimg.cc/tgcnwH49/IMG-20201020-140654-1.jpg) (https://postimg.cc/cKQJt23z)
Eto zamijenio masku i sat
(https://i.postimg.cc/SQvC3CjW/IMG-20201020-183025.jpg) (https://postimg.cc/ThnKWyVw)
(https://i.postimg.cc/28LhDyBg/IMG-20201020-183035.jpg) (https://postimg.cc/nCZCKH21)
I sic je sjeo gore
(https://i.postimg.cc/tgqsY4Yq/IMG-20201020-182941.jpg) (https://postimg.cc/18dmdPG2)
(https://i.postimg.cc/GpXHYnyk/IMG-20201020-182951.jpg) (https://postimg.cc/5HF4dGp0)
(https://i.postimg.cc/NF3yM8rS/IMG-20201020-225848.jpg) (https://postimg.cc/y3T6pZjy)
Posto nijansa spojlera i volana bas nisu 100%,masku koju sam dobio uz masku volana sam odlucio obarbati u mat crnu
(https://i.postimg.cc/90ZZHXxG/IMG-20201020-200835.jpg) (https://postimg.cc/D4f8qh3Z)
(https://i.postimg.cc/vHw5L9BX/IMG-20201020-203525.jpg) (https://postimg.cc/Hj3JTrb7)
(https://i.postimg.cc/BnMD0VCw/IMG-20201020-203831.jpg) (https://postimg.cc/zyH3wp6n)
(https://i.postimg.cc/L6kLyXgS/IMG-20201020-225646.jpg) (https://postimg.cc/N5MKFQxC)
Uz put sam isao provjeriti ulje u kocnicama kad je vec volan bio dole i skoro me slagiralo.Kaze covjek nove plocice i ulje u kocnicama da su mu stavili.Plocice jesu,al' ulje boga mi nisu.
(https://i.postimg.cc/YSFp34jf/IMG-20201020-154111.jpg) (https://postimg.cc/5Hxd92B6)
To sam sve ocistio i oprao,pa propustio 3 spremnika ulja kroz anlihtere.Tek tada je kreno bistri dot van.
-
Taj novi sic je super sjeo. Izgleda puno bolje od onoga prije :icon_thumright:
Tko zna jesu li kocnice ikada otvarane...Sudeci po slici ovoj izgleda da dugo dugo nisu vidile svježeg ulja .
-
Nesto "ne valja" na auspuhu :frajer:
-
Lim je naopacke da,provrtio mi je imbus seraf,pa sam to odgodio za neki naredni put.
-
s gustom sam procitao ove 3 starnice i nagledao se slika, mislim da ce na tome i stat jer je to ditech. sad cekamo slike voznji
super mi je onaj drugi video di ne ronda i radi kak spada
inace takva kombinacija crveni-bež sic se dugo vozila(kasnije i prodavala) u zapresicu otac i kcer vozili, na kraju je spustio cijenu i prodan je proslo ljeto u dubravu. ovo ljeto ga nisam vidjao, mozda je to taj
i jesi skidao sic zbog boje ili zbog toga se odšio po rubu?
-
https://www.youtube.com/watch?v=dS2uSFH1pJY gasi internet motaj kablove.
-
Hahaahahaha
Ajde da i viva nekoga napere :toothy12:
-
rs50e9- sic je uletio ovaj za okej cijenu,iako sam prvotno mislio tapecirat u crno-crveno kako je i sada jer mi je krem odvratan.
Ovaj covjek od.kojeg sam kupio je iz BJ,a kaze da je uzeo od frenda koji je bio prvi vlasnik,isto iz BJ.
Hahaahahaha
Ajde da i viva nekoga napere :toothy12:
Sa stage 18 nije nis cudno,iako je bilo na jedvite jade.Vario,ZX,turpijani cilindar,linearne polutke i 20kg manje.
-
A znaci opet zx :icon_thumright: Onda razumijem. Inace bi to bilo nemoguce. :nono:
Ovo mi sada govori da aprilija ide super. Jer znam kako viva ide dobro sa tim setupom.
-
rs50e9- sic je uletio ovaj za okej cijenu,iako sam prvotno mislio tapecirat u crno-crveno kako je i sada jer mi je krem odvratan.
Ovaj covjek od.kojeg sam kupio je iz BJ,a kaze da je uzeo od frenda koji je bio prvi vlasnik,isto iz BJ.
Hahaahahaha
Ajde da i viva nekoga napere :toothy12:
Sa stage 18 nije nis cudno,iako je bilo na jedvite jade.Vario,ZX,turpijani cilindar,linearne polutke i 20kg manje.
Ova Aprilia je iz tvornice stage 1, jer ima original linearnu polutku. ;D
-
Ditech je najbrzi i najugladjeniji serijski skuter, ako izuzmemo Yamahu Jog RR, s vodenim hladjenjem, jer taj pinklec ima jebenih 78 kila i to jebe majku od susanja, sve na racun smanjene mase.
Da se preciznije izrazim, taj Aprilia Morini Ditech agregat donosi najbolje perormanse u originalu.
Znaci kad ga kupis iz ducana, i odblokiras ecu i stavis one lakse rolice za gram i pol negdje, (zaboravih koliko su tocno jer postoje 2 OEM seta rolica), od kojih je jedan za odblokiran skuter i drugi onaj s kojim dolazi iz tvornice.
Makar otkako je Rade uzeo Ditecha serijalu, pozabavio sam se sa Purejetima u 100% original stanju i izexperimentirao nesto novo, a to je da se uz samo 1 korak i 3 minute, purejet pretvara u namjmomentniju 50icu. Ono sta se desava do 7000rpm je veoma cukavo, susavo i zabavno, s lakocom se %u010Desne na zadnji. A kad das pun gas, jos je jaci na 8500rpm, pa i to 9000.
Sljedeceg dovozim u Dragonozec na drag race s Apriliom i lako bi se moglo desiti da Piaggio zasjedne na tron uz cinjenicu da se cak niti rolice ne trebaju mijenjati, dakle jos je originalnije stanje, a masina vuce kao blesava. Ako je mene odusevila sa +100kg i lakocom dizanja na zadnji, onda znam sto govorim. Jer druge masine samo kmece, pogotovo super soft vertikala, ko da sam nasjeo na punjeni ustipak koji kipi na sve strane od nemoci, i nikada u zivotu nisam osjetio konrektan sus na ijednoh vertikali.
Nadalje, stvari se mijenjaju sa stavljanjem rezonantnih auspuha, tu karbosi izvlace vise. Medjutim; buka, uzak powerband i odricanje od momenta i finoce te linearnosti, mogli bi pogotovo danas, biti presudni.
-
Lako drag sa aprilijom.
Odi ti na drag sa vivom :toothy12: :toothy12:
-
Ide ditec super jos k tome da prevrtava znaci neustelan.
-
Nije lako kad imas bazu rolica u "standardnim" dimenzijama i onda ti dodje 17x12 dimenzija.
-
Imam ti jedne teske, neznam kolko grama, mozda oko 7-8 ako ces si olaksat na mjeru :headbang:
-
Izguglajte koliko su teske oem za deblokiranog i to je to.
-
7.7 blokiran kao i kod karba
Odblokiran 6.8-7.0
-
E kak sad to ispada u zavisnosti o centralnom federu?
Ja sam sad na 6.0 i zuti malossi i malko prevrtava.Na osjevcaj bi 6.5gr bile dobre.
-
Zuti je tvrdji od serijskog ne puno, al je
Nezahvalna dimenzija za kemijanje, ovak napamet bi rekao ispod 7 ne zbog zutog, de ga znaj
Serijski mitsuboshi?
-
Da, malossi zuti je malo tvrdji od originalnog. Remen takodjer utjece na odabira rolica. 6.0gr je bas prelagano, napuni im rupe tekucim metalom :D Nek upregne taj prijenos i nek ga salta brze kad vec ima moci.
-
Ja vozim katanu (morinia) zuti centralni multic i 7.8g rolice i optimalno je.
-
Stigao poklopac akua novi.
(https://i.postimg.cc/tJTGPnkf/IMG-20201103-155321-1.jpg) (https://postimg.cc/MMhLJThb)
-
Steta ga vadit iz najlona, bit ce duze nov :laughing9:
-
Čestitke na SR-u i drago mi je što si ostao na ditech-u :icon_biggrin:
U mene je morini karb sa italkitom, jebe kevu ali troši uredno 7-8l na 100km :toothy11:
Kakava je getriba u diteka, tj krajnja brzina? Na karbu je kratka, tvornički skuter sa auspuhom je izvrti na pravcu
-
Ma i ovdje je kratka,ide kakvih 85km/h po satu.
Za sad sam na Ditechu,ali nesto me vuce za rukav...
(https://i.postimg.cc/4ycVBbzM/IMG-20201030-WA0048.jpg) (https://postimg.cc/vxQ4mn2L)
(https://i.postimg.cc/L6dzhwSM/IMG-20201030-WA0053.jpg) (https://postimg.cc/SjrXvZjZ)
(https://i.postimg.cc/k4zWQhtK/IMG-20201030-WA0058.jpg) (https://postimg.cc/JD3ymxxz)
(https://i.postimg.cc/5Nw8zg9Q/IMG-20201030-WA0060.jpg) (https://postimg.cc/9rQ45G7c)
-
Hahahaah :headbang:
Kakvo bi to bilo zamorce kad se nebi bb nakacil :toothy12:
-
Slazi to gore frende i da se vozimo s vazdusarima sljedecu sezonu :headbang:
-
Ako tako nastavite zrak ce naglo poskupit :toothy12: :toothy12: :toothy12:
-
Ako tako nastavite zrak ce naglo poskupit :toothy12: :toothy12: :toothy12:
Vec je hahaha
-
Jbt bude nam zrak skuplji od antifriza :toothy12:
-
nema mi draze nego kad vidim zdrav 150 cil u steku :glasses2:
-
Ima toga malo vise...2x 150,1x125 mint od AC-a,od lc-a 172 mint i 180 mint cilindar bez klipa.
Ali vec jedno godinu dana trazim bas urednu 150 termicu i to je danas lutrija.I bas to si zelim sloziti.
-
Otisao DiTech u Križ iza Ivanić Grada :hello:
-
Nek ga voda nosi, izasao je iz radione s 5* :navijac: