MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Corector - 03 Srpanj, 2020, 21:20:39
-
Pozdrav, zanima me šta bi mu moglo biti i što vi mislite u čemu je problem? :help:
-
Moglo bi bit da je lakse umrit
https://m.youtube.com/watch?v=DUGHmp2xyc0
-
Stavi 4g rolice i plavi centralni. Ako ne bude OK. Tebaš jaku granu.
-
Meni je prijatelj koji vozi motor, ali onaj zadnji stage od 1600ccm reko da stavim 6.5gr rolice i bijeli centralni, budem prvo tako napravio, pa ako ne bude dobro onda cu ovako.
-
6,5g ti je za brzinu a 4g su za start. Možeš kombinirat i onda imaš start i brzinu.
-
Zatvori vrata na garazi, 100% ti ga je svjez zrak utusio kad je utrcao u garazu
-
nisi poll otvorio
-
https://youtu.be/TDBjA_J9404
-
Odlicna tema, ide pod sticky :headbang:
-
I obavezno padobrancima sa istiim i sl temama staviti link na ovu. Sve je lijepo objašnjeno. :headbang:
-
Kojim padobrancima?
Nema ovdje takvih uleta :toothy12:
-
Korektore kad lijepo tako pitas eto nije mi problem uopce odgovorit i ako treba pokazat i doci cu ti kuci sve cu ti napravit i to za dzabe ne sekiraj se i jos cu te nahrant i napit i bit cu na telefonu kontak SOS br1 ako u sred noci te potera srat samo me nazovi i javvi se nije nikakav problem
-
Svakako provjeri dali ti je dobar smjer guma. Neki to znaju zanemariti al vjeruj mi nije isto. Ako je krivo guma nezna "jel' si o'šo il' se vraćaš"! :headbang:
-
Samo obavezno stavi jaku granu i stavljaj 2 dcl 2t ulja u pun tank benzina gljivu obavezno
-
Gle, ak se mislite zezat, onda stvarno niste fer. Nisam ni trazio na internetu nego su mi upisali ovaj link i stisnuli, i cuo sam da ovdje puno toga znate, i bio bih zahvalan ako bi mi netko pomogao jer ja nemam vremena utipkati u google.
Morate imati razumijevanja da ja nisam iz generacije koja istrazuje, nego koja je iskljucivo programirana da samo konzumira posto smo navikli da nam je sve servirano, i jos ako biste mi mogli pomoci bio bih zahvalan. I ako moze to malo brze, hitno mi je, al stvarno.
-
A majstor je pregledal sve kaj ste naveli i nije do toga.
Jos ce probat gume okrenut pa ako pomegne napisat cu.
Do tada slobodno pisite dalje kaj bi moglo bit :dontknow:
-
Operi plastike iznutra obavezno
-
Majstor je rekao da neka samo znalci odgovaraju ako znaju bas u cemu je problem, a ne da tu nagađaju bezveze ako nisu sigurni.
-
al nema tu znalaca, tu smo skutere vidjeli samo na slikama
-
Karburator te jebe, čupaj ga van i spoji crijevo direkt iz rezervara u cilindar iće ko da je 125cc :headbang:
-
ja bi prvo gledao čep od rezervara, nikad ne znas :dontknow:
-
Zatvori vrata na garazi, 100% ti ga je svjez zrak utusio kad je utrcao u garazu
Ili isto, kad te Windowsi jebe. Zatvori prozore pričekaj i ponovno odtvori prozore. Bit če OK.
-
Mozda mu nije nista nego je jednostavno Francuz :dontknow:
-
:laughing7:
-
Slobodno napisite svoja pozitivna iskustva s francuzima jer sam neki dan nasao zaboravljenog Jet Forcea u steku kojeg sam opremio i pripremio za prodaju, veoma je dobar i uscuvan.
Evo meni Pezo Elystar stoji vec 3 dan na istom mjestu i sve je u redu dok se susi ona diht masa na rezervaru sto sam je razmazao.
-
ja bi prvo gledao čep od rezervara, nikad ne znas :dontknow:
to se i meni desilo na ditechu, skinuo sam cep spustio sic i tako se vozio(cep sam bacio naravno)
jedino tad nije trokirao
prvo se prolije malo benzina u bunker i okolo po plastikama al brzo ishlapi
nakon toga ulio injection cleaner i sve probleme sam rjesil, niti je trokirao niti se izljevao benzin.
sad vidim da ocigleno nisam jedini koji je imao problema s Čepom
-
Slobodno napisite svoja pozitivna iskustva s francuzima jer sam neki dan nasao zaboravljenog Jet Forcea u steku kojeg sam opremio i pripremio za prodaju, veoma je dobar i uscuvan.
Evo meni Pezo Elystar stoji vec 3 dan na istom mjestu i sve je u redu dok se susi ona diht masa na rezervaru sto sam je razmazao.
hahahaah jucer sam isao zgb-biograd, i isti dan natrag u zgb. cca 4 francuza stoji u 3traci taman dizali haube, a na slep sluzbi sve francuzi i jedan bmw e46benzinac(zacudilo me to) noviji gori ko sibice pogotovo ak se ne servisiraju (ocekivao sam noviji dizel na slepi)
-
Koj? Francuz? Ma dobri su to auti. Bit ce da lik ostao bez goriva ili tako nesto. :laughing7:
-
raspadne se plovak i onda ne pokazuje :icon_biggrin:
-
Vozila s DPFom koja se zapale vs oni sto gore i bez DPFa.
-
nama se zapalio jedan dok smo radili regeneraciju u radioni :toothy12:
-
Pozdrav....
Imam problem na skuteru REX RS450-LIFAN
Sve je krenulo od remena....Motor mi je prije vukao uz brdo kao lud znaci bez ikakvih problema ..
Kroz par dana puko mi je remen kais.
Kupio nov kais i postavio sve kako treba ,evo ide i slika https://imagizer.imageshack.com/img923/854/RKw76w.jpg
https://imagizer.imageshack.com/img922/8589/2TDsot.jpg
dimenzija remena 669 18 30 kao sto je bila na njemu takvu sam i kupio
Sada mi je doslo do problema da nece u brdo nikako ,znaci uz brdo skroz slabo kao da ga nesto gusi ...Eh sad ,motor mi prije nije mogao da predje 45/Kmh a sada prelazi i ide cak do 60 sto je superr znaci na ravnom nema nikakvih problema vuce super ali sad nece brda nikako..
Zamjenio sam i ulje u motoru i nista ne znam do cega bi moglo biti ...
U papirima mi pise da je max brzina 45/Kmh a sad ide do nevjerovatnih 60 Ne znam sta se desilo ako neko zna neka napise jer stvarno nemam prestavu sta je
-
Novi remen je siri dosta pa je sada brzi, ali je zato losiji start.
-
Start je los totalno i nece uz brdo nije kao prije ali krajna brzina odlicna...
desilo mi se da je ovaj saraf na zubacniku https://imagizer.imageshack.com/img923/854/RKw76w.jpg odvrnuo se u toku voznje tako da mi je ufatilo kurblu i prezubiclo kurblu ,bilo je to na nekih 30/kmh
pa da njie mozda i motor prezupcio jer se desilo nagllo kocenje motora nisam ni sam znao sta se desilo dok nisam skinuo i pogledao
-
Možda si izgubio blokadu sa varia prsten neki kad si rastavljo
-
Prije bi reko da je stari remen bio toliko ubijen da je imo "ubrzanje" ali zato nigdje nije iso a sad kad je posten remen se zagubio start... imo sam prije par god slucaj da je covjek na srki imo neki ful uski remen i skuter je jbno kido boga do nekih 45-50 ali dalje ni makac i onda kad sam stavio posten remen totalno druga prica izgubio je tu startnost dosta ali je zato iso je**** u krajnju
-
Nema na 4T skuterima prsten na varijatoru a sigurno je to zbog remena ovaj je malo siri onaj mi izgleda kao da je malo uzi ...
Bas to drug meni je bilo tako do 45 kida nema gdje nisam uzlazio sad nema sile
al ne znam kako je ovaj remen siri kad sam uzeo iste dimenzije
-
Uzeo ti jesi iste dimenzije ali moras shvatit da se on s vremenom trosi i postaje uzi
-
znaci opet ce doci kao sto je i bilo ubrzanje i to ? Prvi mi je motor nemoj zamjerit sta zato i koristim ovaj sajt jbg
-
Kad ti se remen potroši na debljinu starog remena vjerojatno ces imati ubrzanje bolje kao sto je bilo prije.
-
znaci opet ce doci kao sto je i bilo ubrzanje i to ? Prvi mi je motor nemoj zamjerit sta zato i koristim ovaj sajt jbg
Kao i kod ostalih variomata mozes sa sajbicama produzit bolcnu kolko treba da remen sjedne skroz na bolcnu i vratit ce se dobar start.
Treba ti sajbica oko 1mm. Kad se remen potrosi mozes stavit tanju od 0.5mm i poslje maknes i nju kad je remen pri kraju.
-
Z
-
Pozdravvvv drugariii
Imam mali problemcic
Radi se o skuteru REX RS450-Lifanova masina 49cc sve fabrickona njemu
Skuter sam vozio sve bilo okej i super ...
I odlucim malo ocistit karburator jer nisam dugo ..
I ocistim ja to sve lijepo fino i vratim kako treba ...
Upalim motor i na ler radi super ne trza ni nista al kad dam gas pocne da dimi puno a tocak nece ni da se okrene i cim pustim gas odma se ugasi .. da li je mozda u pitanju klip i karike ?
Evo jedan video
https://youtu.be/k_vOKfMLAeQ
-
Problem trazi u karburatoru jer njega si raskopal i slozil.
Nesto nisi dobro slozil. Membranu provjeri i sve ostalo ponovno na stol.
Mora radit dobro ako je prije bilo sve ok.
-
Sve sam vratio kako treba ,odvrto sam 10 puta i sve sam uradio kako treba nezz sta vise da gledam
-
Uopste ne dize obrtaje kad si pun gas odvrnuo a pocinje dimiti sto bi moglo znaciti da zrak ne ulazi u masinu a nesto malo pojaca dovod goriva. Nesto nisi dobro sklopio. Nisam nikad raskopao takve karbove pa ti ne mogu pretjerano pomoci.
I da, stvari koje funkcioniraju se ne rasklapaju bespotrebno, pogotovo ako ne znas sta radis ;D
-
Aha znaci mislis da je problem do dovoda zraka u masinu
Ma nisam dzaba skido ,bile su zapusene dizne moro sam malo skinuti i ocistiti ...ali sam sve vratio nezz sta nisam dobro uradio ,gledo sam i po yt i sve sam kako treba
-
Pozdrav,
Peugeot jet force
Skinuta blokada prije 2g i do sad nisam imao nikakvih problema.
I samo odjednom u voznji (jucer), izgubio je "snagu". Inace je isao 80+km/h, sad jedva navuce 50km/h.
Normalno se upali, ali start mu je koma (izuzetno trom i slaba akceleracija)!
Dolio sam ulje, promjenio svijecicu, nadotocio benzin, ali i dalje banana :dontknow:
Sta da napravim?
I otvorio sam vatiomat malo mi to cudno izgleda
1. https://ibb.co/dMNQbgX
2. https://ibb.co/2gDNtGR
-
Rolice su za mjenjat definitivno, kakav ti je remen kad su one tako crne. Izmjeri kompresiju moro bi on vrtit i bez prijenosa..
-
Koje da uzmem rolice
Remen je u super stanju.
-
16×13 8gr ako su serijske i ako nemaš neki spuh, ali nije to do rolica jebe te nešto drugo...
-
Upravo tako.
Treba naci razlog zasto je zaljepil. To mi malo smrdi na uljnu pumpu. Prvo bi nju iso provjerit kao i kompresiju pa onda dalje
-
Pozdrav, zanima me šta bi mu moglo biti i što vi mislite u čemu je problem? :help:
Ja znam kaj mu je :headbang:
Njemu treba ovo cudotvorno sredstvo :frajer:
(https://i.postimg.cc/05F9ySxg/WP-20201104-001.jpg) (https://postimg.cc/fkcGHJJ5)
-
http://www.youtube.com/watch?v=oCwqLpbyazM (http://www.youtube.com/watch?v=oCwqLpbyazM)
-
Zakaj mi skuter ne pali hladan bez coka? :help:
Susjed ima isti takav i njegov pali. Cak je i iste boje, mislim dakle da to nije presudno. :help:
-
pa nemoj ga voziti po zimi, on je samo za ljeto
-
Pozdrav ekipa, tek sam se danas ulogirao, pa ne kužim baš di i pta treba pisat. Imam hondu bali 96 godište, dobio ga i odlučio ga popravljat, e sad imam problem na kurblu pali odmah iz prve, na dugme neče nikako ali ok vjerovatno je bendix ili alnaser riknuo, sad me zanima dali neko ima info, ne rade mi žmigavci nikako, a svijetla rade, i ni truba ne radi ali vjerovatno trubu treba montirati jer naprijed ima dva đeka za koja sam mislio da ide automat žmigavca ali tu vjerovatno ide truba, sad me zanima dali neko zna gdje bi mogao pogledat za te žmigavce gdje honda ima automat žmigavaca. Sorry što vas gušim
-
je dobar akumulator?
-
Inače ti je ova tema napravljena za sprdanje s novim članovima koji ne poštuju pravila foruma.
Baš si ubo
-
Je akumulator je super
-
E jbga nadam se da ima i dobrih duša koje če me uputit u probleme
-
U problem si se uputio sam, tu mozda naidjes na rjesenje :headbang:
S obzirom na opis ti nevjerujem da je aku dobar. Stavio novi? Probao preko kablova spojit na auto?
Kazes da ne radi truba koje nema. To zna bit jedan od razloga da ne radi. Pokusaj pribavit i instalirati trubu pa mozda pomogne.
Za pocetak sa neta skini user manual i repair manual pa provjeri zarulje, releje i osigurace za pocetak. Kreni obrnutim redosljedom od ovog kako sam napisao.
Srecom je zima pa.ces do proljeca to sve slozit polako i sve naucit.
Sretno
-
Hvala na odgovoru, nisam probao upalit preko kablova, a za rrubu nisam siguran dal je uopče ima, pretpostavljam da su ta dva đeka naprijed od trube, kad dođem s posla uslikam. relej je nov. Uglavnom probam sa novim aku ili ga kresnut na auto
-
Runner SP50 (2007, dellorto 17.5 el čok), radi odlično i sve ali jednom ga pogodi da neće upalit da ga ubijes, svjecica je mokra i baca iskru makar stavio i drugu, gorivo ide jer od kurblanja i pokušavanja izlazi na blokadu od auspuha, spuzva filtera zraka oprana, čok novi sam narucio ali je*** pošta dok dodje 100 godina, u večini slučaja pali bez problema...skoro 4 mjeseca nisam ga palio u drugom mjesecu upalio je iz trece na gumb...5. ili 6. put u zadnje 2 godine da ga pukne nekad da nece upalit nikako, brijem da ga sutra probam da bi upalio :dontknow:
-
Bobina 99.9999999999999 posto
Bar meni u 3 slucaja bilo
-
Bobina 99.9999999999999 posto
Bar meni u 3 slucaja bilo
losa masa na bobini i bobina oslabi
glupo receno ali "hladna iskra"
-
Danas probao opet i nece, izvadim bobinu van i udarim ju par puta spojim nazad i pali iz prve....hvala na info....morat cu novu bobinu trazit...bolje novu ili može i polovna?
-
Ja bi uzo novu malo rabljenu ili polovnu ko novu, sve ostalo je lutrija
-
Ja sam uzimao u intercarsa, najjeftiniju sto sam nasao, mislik da je sa popustom 110kn, radila je ok
(https://i.ibb.co/yY2SQ3G/IMG-20210325-014029.jpg)
-
Ovisi kako te pokaka s Piaggio bobinama. Mogu trajati 20 godina, a mogu ti 3 riknuti u 3 mjeseca. Inace one se dosta griju, pa mozda cesce rikavaju zbog sporih voznji. :D
Nemam info koliko traju te najjeftinije zamjenske.
-
prva bobina mi je trajala godinu, pa sam proda skuter, ne znam kako je zavrsilo...
druga bobina je trajala dvi godine, pa je crkla, pa sam je prominija... pa sam proda skuter...
ajmo reci rok trajanja 2 godine :icon_biggrin:
-
Nisam pametan, nova original ducati je 400 i nesto, zamjenska isto u intarcars 140 kn s tim da garanciju niko neda na ovo :dontknow:
-
Lifan 49cc 4t sve fabricko na motoru nista mjenjano ili tjunirano .
Ne znam zbog cega se desava da na punom gasu pocne da puca iz auspuha i usporava ? Pojačavao sam dotok benzina jer sam nasao na forumu da je uzrok toga manjak benzina . Iglicu sam podigao da baca vise goriva i sve je ok na leru i na pola gasa al cim dam pun gas puca i usporava ...
Evo i video https://youtu.be/XAjdMriqORQ
-
Svijecica, cdi ili voda u benzinu
-
stavi mu blokadu da ne ide preko pola gasa
-
kupi nov karburator i nece bit problema
-
Svijecicu sam novu uzeo i postavio isto je sve opet puca....cdi nisam probao to cu jos pokusati ...
Stavio sam i blokadu takodje isto opet puca a na pola gasa nemoze toliko da povuce trazi pun gas i kad dam pun on povuce i odjednom pocne pucketat ...
I karburator sam kupio 😁 postavio isto ....
Da probam sa vecim diznama mada je radio fino na ovim ne znam sta mu je 😅
-
Treba izvlacit podatke iz tebe. Mjenjal si karb i sada ga treba ustalat. Kaj je tu cudno.
-
Pozdrav!
Imam piaggio liberty 50ccm 2014 ,bio sam pao na stranu desnu i nece vise upalit,kotač se može zavrtit,puno bi mi znacilo ako zna tko sta bi mu bilo
-
Mislim da se pokvario
-
Daj brate poslikaj nekih 10-ak slika, skutera, mašine, termogrupe i slično :) nismo vidovnjaci
-
Ovisi o padu
Jesi ga uvio u L profil ili se naslonio na desnu stranu
-
Ne opasti a če opadneš ne se stouči!
-
probaj pasti i na lijevu stranu pa mozda upali
-
Daj brate poslikaj nekih 10-ak slika, skutera, mašine, termogrupe i slično :) nismo vidovnjaci
Ma to je pos'o poslikati par slika, a nedaj bože uzeti alat pa nešto probati popraviti.
-
Baci ga sad na lijevu stranu... Mozda kresne onda :toothy9:
-
Jbg Robi nisam vidjeo da si ti vec dao taj prijedlog..... Isto mislimo... Hahaha
-
Imao isti slucaj na 2013.g ali se ne sjecam do cega je bilo
-
jutros nije tija upaliti, mora san ici autom na posao...
maloprije upalio iz prve.
Šta bi mu moglo biti?
-
Čok?
-
loše gorivo?
-
Mene sve asocira na bo(m)binu...
Slicno mi je bilo na prijasnjem skuteru...
-
Kada opet ne upali pogledaj ima li iskre. Ako nema pogledaš masu, otpore i napone namotaja pri verglanju. Ako je sve uredno 99% su duhovi u bobini. Prokopaj po forumu jel bolje polovna original ili neka zamjenska ne sjećam se tog napamet više :dontknow:
-
Runner sp50(2007), kupio novu bobinu prije 2 mjeseca i sad radi i pali bez problema al nekako imam dojam da sporije ubrzava makar max brzina je ista ko i prije, bobina je kokusan oem(ducati da ne radi vise?) pa sad jel moguce zbog tog :dontknow:
-
Pozz. imam jedan problem na skuteru suzuki ay 50, kad vozim i skoro stanem jednostavno se ugasi i onda vise ne mogu upaliti. inace pali se na kurblu. Nakon 10 15 min ga opet upalim i radi sve jel moze pomoc hvala
-
Poštovanje i lijep pozdrav svima!
Vozim yamahu x-max 250 2010 godište i imam jedan problem !!!!
Skuter normalno upali zatim polako počinje gubit gas i počinje trokirat a aspuh se počne jako grijat na početku izlaza iz cilindra tako da je crveno sve i ugasi se a rasladna tekučina je hladna !!!!
(termostat normalno otvara,sistem ozračeni)
Molio bi hitno za pomoć!!!!
UNAPRIJED HVALA!
-
Poštovanje i lijep pozdrav svima!
Vozim yamahu x-max 250 2010 godište i imam jedan problem !!!!
Skuter normalno upali zatim polako počinje gubit gas i počinje trokirat a aspuh se počne jako grijat na početku izlaza iz cilindra tako da je crveno sve i ugasi se a rasladna tekučina je hladna !!!!
(termostat normalno otvara,sistem ozračeni)
Molio bi hitno za pomoć!!!!
UNAPRIJED HVALA!
Zaštopan auspuh?
-
Pozdrav, imam Kymca Agilitya 50cc, od nedavno mi se javio problem kod paljenja, na kurblu pali bez problema, kada pritisnem dugme za paljenje anlaser nekad okrece jako sporo a nekad se čuje samo klik, spojim skuter preko kablova na auto i vrti ko lud, otišao sam da mi provjere akumulator kažu da do akumulatora nije jer je ispravan, ne treba ga punit.
-
promijeni ispitivaca akumulatora
-
Provjeri spojeve + i mase u krugu elektropokretača ( kak' školski zvuči :headbang:)
-
Pozdrav, imam Kymca Agilitya 50cc, od nedavno mi se javio problem kod paljenja, na kurblu pali bez problema, kada pritisnem dugme za paljenje anlaser nekad okrece jako sporo a nekad se čuje samo klik, spojim skuter preko kablova na auto i vrti ko lud, otišao sam da mi provjere akumulator kažu da do akumulatora nije jer je ispravan, ne treba ga punit.
Uzmi voltmetar i nek ti neko drzi probe na polovima akumulatora dok verglas, pa vidi na kolko pada. Aku moze pokazivati na punjacu da je pun i da sve jedno ne valja.
-
(https://i.postimg.cc/Wznf21WR/IMG-20220428-WA0000.jpg) (https://postimg.cc/kR2ysqPw)
-
vjerojatno je cincinator al svejedno provjeri u servisu
-
Pozdrav svima
Prije par dana sam kupio Beverly 250ie 2007 god sa 21000 km. Napomena da se motor nije vozio 2-3 mjeseca.
Motor je uredno i redovno održavan od strane prijasnjeg vlasnika. Super je za vozit, ne suska, ne klapa.
Provjerio ga je jedan mehanicar prije nego sam ga kupio. Kaze sve super. Ali nije bio ultra detaljan pregled. Samo ga je poslusao.
Ali sam primjetio da nakon cca pola sata voznje, pocne "štucat" na gasu, ne prima gas dobro i prilikom usporavanja na semaforu se ugasi.
Moze se upaliti odmah ali treba ga odma jako na gas stisnis ga povuce, inace bi se opet ugasio.
Ovo pitam vise informativno odvest cu ga u ovlastenog servisera, nego me vise zanima da li ste imali ovakvih problema?
Koliko sam uspio malo saznati radi se o nekoj "klapni" koja se stajanjem motora zaprlja pa dotok goriva ne moze cisto prolazit. Ili mozda zaprljana injekcija?
Hvala
-
Prljava klapna gasa, a moze biti svasta, bude majstor rjesio.
-
Pozdrav, imam Kymca Agilitya 50cc, od nedavno mi se javio problem kod paljenja, na kurblu pali bez problema, kada pritisnem dugme za paljenje anlaser nekad okrece jako sporo a nekad se čuje samo klik, spojim skuter preko kablova na auto i vrti ko lud, otišao sam da mi provjere akumulator kažu da do akumulatora nije jer je ispravan, ne treba ga punit.
Uzmi voltmetar i nek ti neko drzi probe na polovima akumulatora dok verglas, pa vidi na kolko pada. Aku moze pokazivati na punjacu da je pun i da sve jedno ne valja.
Stavio nov akumulator sa drugog motora opet isto, jedva da okrene. Probao sa svojim akumulatorom upalit drugi motor, pali bez problema. Sta je sljedece, regler?
-
Regler nema ništa s time. Ak je aku i relej dobar onda provjerit alnaser.
-
pa promijeni regler pa vidi onda
ili das nekom ko se nesto kuzi
-
Na sličnu temu, skuter puni aku sa nekih 11.7V. Regler stavim novi, opet isto. Kaj još? Su namotaji fucked maybe?
-
Moguce da su namotaji u prekidu.
Meni jednom pukla zica u zavojnici, ali je bila na vidljivom mjestu u prekidu pa sam brzo naso problem. Isto tako moze i neka druga zica bit u prekidu da nemas punjenje.
-
Imam punjenje samo ne dovoljno. Jer ispod 11.7V ne padne a prednje lampe su na DC i palim ga na anlaser. Bum pregledal namotaje... za to mora vodena dole ne?
-
Pogle si da nemas mozda zarulju koja je defektna pa slusa ili da ti cok ne zdere struju.
-
Pogle si da nemas mozda zarulju koja je defektna pa slusa ili da ti cok ne zdere struju.
Nažalost nije niš od toga. Power draw dok upalim kontakt je 3.6A što odgovara trošilima. Na namotajima tj. na AC dijelu instalacije više nema ničeg od rasvjete, sve je na DC strani.
Čok je ručni.
-
vidi da ti kod gurvenala nije precvikana instalacija i da ti na senzoru ulja sa bocne strane nije ostecena zica, hoce ih plastike izrezat i precvikat dok se nestrucno montiraju
-
Vjerojatno je gefufna riknula, a možda i auspuh lageri na cincilatoru...
-
vidi da ti kod gurvenala nije precvikana instalacija i da ti na senzoru ulja sa bocne strane nije ostecena zica, hoce ih plastike izrezat i precvikat dok se nestrucno montiraju
Kod volana sam proso cijelu instalaciju, a senzor ulja s bocne strane tj. njegova instalaciju visi u prazno jer nema ni tanka za ulje. :dontknow:
Sve mi smrdi ko namotaji.
Ne da fakat smrdi nego mi to dode ko ideja XD
-
Deni si unimetar na kontinuitet i jedan pol na blok masine (masu) i drugim pikaj u konektor i gledaj koji vod ima kontinuitet.
Onaj koji ima taj je u slusu.
-
Pozdrav, imam pitanje. Naime imam piaggio typhoon 50 i super ide po ravnom 70/80 uzbrdo 50 sa dvojicom, e sada nekad mi je uzbrdo odlican kao sto sam i napisao a nekad se ugusi i ide 20 na sat i onda opet kad dode na ravno potegne. Zna li netko do čega bi moglo biti? mjenjanj je auspuh i rolice ( ginneli go)
Hvalaaa
-
nesto ne valja
-
Vozi samo po ravnom.
-
ide on lose svakako, servis odradi
stavi druge opruge kvacila i centralnu
moguce da je remen
-
Pozdrav ljudi,zna li netko zasto kad stisnem gas i pustim kao da ostane zastekan malo, rucica se vrati i to je sve u redu sa sajlom,ali kao da prelije karb i ostane jos 2 sekunde na gasu prije nego spusti okretaje.
Motor je gilera runer vxr200 , karburator sam ocistio.
-
cincilator ti je zastopan
-
Moze li neka mala pomoc i za mene u pitanju je skuter 50ccm vodeno hladjenje speedfight 2 naime kupio sam ga polovnog prije 7mj i mogu reci i da me zeza i ne imam hebo performance auspuh u kojeg je pukla fabricka grana te je neko vario i nije dobro zavario i opet je pukla imam malossi red sponge i zeza me da motor ima snagu a gubi je kad se vozim sam normalno uzlazi uz bilo koje brdo 40 50kmh stavim jos jednog lika idemo uzbrdo 30 40 ide neka krivina koja je uzbrdo motor se utusi i nece vise da ide poslije kada sidje drugi s motora jedva krene i samnom zezaju me rolnice ne znam koje su mu fabricke trenutno su u njemu 3 od 3,5g i 3 od 5g kad mu stavim 5g tusi se ide uzbrdo 50 i sam od jednom uspori znc ide 50 normalno i samo uspori
-
Mislim da je problem taj lik kojeg staviš, a ne ide u brdo onda skuter.
-
Mislimdamoraspitatibivsegvlasnikadalijeinjegatozezaloikakojerjesavaosvakakozavaritugranuiprovjerikarburatordalijecustidalijenivobenzinadobartedalijepodesenasmjesakakotrebaarolicepremaauspuhuupari
-
Ne znam koje rolnice da stavim 3.5g mi ubijaju u obrtaje a sa 5g ide dobro al uzbrdo sam uspori karburator sam stavio nov nastelovo radi na leru i ne trokira nikako
-
Spidfajt je los oce da zeza njega francuzi pravili od mekih materijala pa se to sve rastima kupi ajroks najbolji odnos ulozeno/dobijeno japanac kad to napravi vozis narednih 50 godina
-
a aerox je bas japanac :toothy12:
-
Speedfight da nevalja ne bi bio na tockovima poslije 20god
-
Speedfight da nevalja ne bi bio na tockovima poslije 20god
Kawasaki da ne valja nebi bio na tockovima 50.000km nakon 2.5 godine ;D
-
Hya
-
Speedfight da nevalja ne bi bio na tockovima poslije 20god
Ma ti stari su nepoderivi :icon_thumright:
Uz osnovno odrazavanje.
-
a aerox je bas japanac :toothy12:
MBK nitro je francuz, aerox je japanac, nema lazi nema prevare :glasses9:
-
I moze li neko pomoc sta mu je kako da fixam
-
a aerox je bas japanac :toothy12:
MBK nitro je francuz, aerox je japanac, nema lazi nema prevare :glasses9:
Sta bi aerox da nema talijansku masinu :icon_biggrin:
-
a aerox je bas japanac :toothy12:
MBK nitro je francuz, aerox je japanac, nema lazi nema prevare :glasses9:
A aerox se pravi u mbk tvornici u francuskoj. Kakav božji japan te spopao
-
iz japana ima mozda naljepnice
-
Ljudi ovo je bio vic :hello:
-
Japanski francuz sa talijanskom masinom. Dost dobro 😁
-
Pozz ekipa.. da ne otvaram novu temu za svaki problem a hvala bogu svako malo nesta :icon_scratch:
Dakle Sr 50 morini.. setup sljedeci. Gianelli extra v2, multivar, polini plavi centralni, serijske suste, red sponge, serijski karb jos uvijek dakle keihin pws12.. bilo je ranije svega no eto trenutno je situacija da skut pali, na leru fino radi no dok mu se doda gas nece krenut nego kao da ce se ugasit, dok pustim gas opet sve fino. Kao da negdje vuce fals ali zar ne bi onda odma crko na dodavanje gasa?
Takoder promjenjen i cok.. pokusavao sam i s drugim variomatom te drugim centralnim no rezultat isti.. ne znam vise Odakle krenuti
:help: :help:
-
koji setup karba ?
kad stavis ruku na airbox, odma se gasi?
-
Pravo da ti kazem ne znam, moguce da bi trebalo dizne promjenit ali prije dok sam imao hi speed vario i bijeli centralni radio je normalno i dao se ustelat oke.. cim zaklopim rupu na airboxu gasi se
-
moras vidit koja je glavna dizna, ak je za serijski skuter, sigurno ne valja za giannelli i redsponge... treba veca ....
-
Stavi odma diznu 85-90 inace taj keihin nemoze raditi na tako otvorenom auspuhu jer serijski ima dizne 55,68, 70 sta je premalo.
-
obro vece,novi sam u svijetu skutera i nedavno sam dobio aeroxa imao sam sve fabricko na njemu i stajao je jedno mjesec dana u garazi ali Sam na favrickom auspuhu inao blokadu i neko crijevo stvarno ne znam sta je to da li je za neke gasove sada imam LeoVince sa crnim top-om ali motor slabije vuce do 20 na sat i onda krene i tako moze do 85 ali kada od 20 na sat do 60 pustim gas motor izgubi snagu i nece da vuce vise sve dok ponovo to ne uradim ali kada od 60 do 85 pustim gas motor ga prima i vuce stvarno ne znam sta je problem mislim da nije mozda zapusen karburator HVALA :frajer: ??? :headbang:
-
obro vece,novi sam u svijetu skutera i nedavno sam dobio aeroxa imao sam sve fabricko na njemu i stajao je jedno mjesec dana u garazi ali Sam na favrickom auspuhu inao blokadu i neko crijevo stvarno ne znam sta je to da li je za neke gasove sada imam LeoVince sa crnim top-om ali motor slabije vuce do 20 na sat i onda krene i tako moze do 85 ali kada od 20 na sat do 60 pustim gas motor izgubi snagu i nece da vuce vise sve dok ponovo to ne uradim ali kada od 60 do 85 pustim gas motor ga prima i vuce stvarno ne znam sta je problem mislim da nije mozda zapusen karburator HVALA :frajer: ??? :headbang:
Problem je što treba staviti odgovarajuću diznu i naštelati karburator jer je sa postojećom diznom presiromašna smjesa.
-
zdravo, imam problem sa skuterom, slabo vergla, imao sam neki los akumulator skinuo sam ga i prespojio sam ga na auto, upalio sam i auto i skuter idalje slabo vergla, ne znam u cemu je rijec, u pitanju je 2t masina, i kad stisnem puno puta na dugme za paljenje cuje se nekakvo lupkanje kao TAK TAK TAK sta bi moglo biti??
-
zdravo, imam problem sa skuterom, slabo vergla, imao sam neki los akumulator skinuo sam ga i prespojio sam ga na auto, upalio sam i auto i skuter idalje slabo vergla, ne znam u cemu je rijec, u pitanju je 2t masina, i kad stisnem puno puta na dugme za paljenje cuje se nekakvo lupkanje kao TAK TAK TAK sta bi moglo biti??
-
Vjerojatno anlaser zeza, moze bit slaba masa ili su cetkice gotove.
Tak tak tak se cuje relej koji odradi svoje, ali anlaser nemoze zavrtit.
-
Vjerojatno anlaser zeza, moze bit slaba masa ili su cetkice gotove.
Tak tak tak se cuje relej koji odradi svoje, ali anlaser nemoze zavrtit.
a kako da vidim da li je slaba masa, gdje da pogledam?
-
Zica mora postojat akumulator-rama/masina
Cesto ide na anlaser sa akumulatora
-
Zica mora postojat akumulator-rama/masina
Cesto ide na anlaser sa akumulatora
hvala na odgovoru sutra cu probat nesto napravit, ako ne budem mogao javljam se opet ;D
-
obro vece,novi sam u svijetu skutera i nedavno sam dobio aeroxa imao sam sve fabricko na njemu i stajao je jedno mjesec dana u garazi ali Sam na favrickom auspuhu inao blokadu i neko crijevo stvarno ne znam sta je to da li je za neke gasove sada imam LeoVince sa crnim top-om ali motor slabije vuce do 20 na sat i onda krene i tako moze do 85 ali kada od 20 na sat do 60 pustim gas motor izgubi snagu i nece da vuce vise sve dok ponovo to ne uradim ali kada od 60 do 85 pustim gas motor ga prima i vuce stvarno ne znam sta je problem mislim da nije mozda zapusen karburator HVALA :frajer: ??? :headbang:
ako si samo tutnuo drugi auspuh i drugo nisi nista dirao, nema boga da ide dobro...
trebas vecu diznu, lakse rolice, tvrdje federe kvacila
evo ti tema sa setapovima, pa trazi malo.. tvoj tt je nesto slicno kao leovince zx, yasuni r... ne moze ti nitko reci 1000% sta da stavis i da je to tocno tako, morat ces isprobavati.. ali u grubo vidi tudje setapove...
http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,16473.0.html
-
Pozz. Jel ima netko 3 litre kompresije za prodat?
-
Imam 5l novo zapakirano, ako ti nije previse :hello:
-
ja imam samo bačve od 60L
-
Poklonim ti ja al trebaš donest svoju ambalažu.
-
Jel ima netko da dolazi napunit . Ne mogu ga upalit jer mi je sve iscurilo prek zime
-
Ne isplati ti se cekat nekog, odslepaj ti njega do prve punionice
-
Pozdrav...
Imam Keway Matrix 150 ccm
Motor je bio kod majstora u motoru je novi CDI, Regler i Bendix
Javio mi majstora da je motor gotov ja sam otišao po motor u motru je bio akumulator 3amp privremeno dok je bio kod majstora da ga može paliti jer jedan mi je crkao pa sam imao samo taj od 3amp i majstor rekao da može paliti na taj akumlator al da mu je pomažem sa kurblom dok ga palim tako sam i radio kad sam došao kući reko hajd malo vožnje ja na taster neće motor i upalim ga kako mi je rekao majstor da mu pomognem sa kurblom i poslije ga ugasim i zakuje mi kurbla neće ni gore i dolje spustim se sa motor niz brdo do jarana da ubacim jači akumulator samo je vrtilo u prazno onda ja jaran rekao da radi kurbla al nije radila onako kako treba raditi nego samo propada kad kurblam ne izlazi zrak na auspuh ništa znači kurblam u prazno bukvlano onda sam spojio na kablove motor ni tada nije htio samo je vrtio u prazno ako može bilo kakva pomoć šta bi moglo biti nisam otvarao deklo ništa nisam dirao
I gledao sam struju na svječici ima struju al mi je svječica suha kad kurblam ima slabiju kompresiju ali mogao bi upaliti dok kad palima na čok ima extra dobru kompresiju sad me zanima zašto nema dovod goriva do cilindra karburator sam očistio
-
i moj ima ekstra dobru kompresiju kad palima na čok
Je ovo prvi april? :notworthy:
-
Nemoj biti glup neko ima motor 5 godin a neko ima 1 mjsec ako imaš šta pametno napiši i tjt
-
Cijeli post ti je jedna rečenica. Kako misliš da će te netko shvatiti i pomoć ti kad ne znaš napisati što te muči :laughing7:
Zašto ne pitaš majstora il jarana što mu je? Svi bi se `ebali bez 5 kinti u džepu i glumili majstore.
Za početak provjeri vakuum ventil. Probaj izvadit svjećicu i špricnut malo benzina unutra, zavit i vidjet da li daje znakove života
-
Decko bude se odmorio 5 dana, pa ce mozda pametnije. :icon_thumright:
-
nosi majstoru
-
*ebo me pas ako sam ja ista shvatio iz njegovog posta, kako si ga tocno upalio na čok daj opiši malo :happy3:
-
pa lijepo ti pise, kad je pod cokom onda ima kompresije
-
Ma zanima me kako on to pali i gasi elektronski cok 🤣
-
Morti si je gumba slozil :D
-
Vozdra raja, ako može pomoć. Uzeo sam Beverly 250 2005 godina, i za sada fino slušao, iako nisam puno vozao prošle godine, sada je kod majstora i šalje mi video karburatora i obje one cijevi što idu u karburator (usisne cijevi) su popucale, treba mjenjati. Ljeva je prirubnica karburatora, to sam našao. Kako se zove ona desna? Slike u prilogu. Hvala!
Edit: Mislim da sam mašio temu, ovo bi trebalo pod blic pitanja
-
Što bi mu moglo biti? Neće da upali, a i kad upali ide 35? :icon_scratch:
(https://i.postimg.cc/nzQdpmhg/IMG-20230515-210524.jpg) (https://postimg.cc/Q9hgqH5J)
-
pa vidis da su karike potrosene
-
Ma tu je problem sa strujom.
-
Vozdra raja, ako može pomoć. Uzeo sam Beverly 250 2005 godina, i za sada fino slušao, iako nisam puno vozao prošle godine, sada je kod majstora i šalje mi video karburatora i obje one cijevi što idu u karburator (usisne cijevi) su popucale, treba mjenjati. Ljeva je prirubnica karburatora, to sam našao. Kako se zove ona desna? Slike u prilogu. Hvala!
Edit: Mislim da sam mašio temu, ovo bi trebalo pod blic pitanja
Ova manja ti je prirubnica iliti izlaz iz karba u glavu motora, a ova veca je usisna koja ide u airbox, dakle cijevo do airboxa
-
Necete vjerovat ali druge polovice nema. Netko je sklopio ovako mazad 🤦
-
Ode to na auspuh van
-
Zip 100 4t pali na zub, nakon 45-50minuta voznje krene štucati i nekad se ugasi. Stanem 5-10minuta opet vozi 10-20min dok ne krene štucati. Na bobini skinuta blokada, je li problem možda u njoj?
Nova svijećica, karburator očišćen, novi filter zraka. Što bi moglo biti, ja sumnjam na bobinu da se pregrije?
-
Nrg power, jucer se u voznji lampica ulja upalila, ali ulja ima do cepa.
Cini mi se da blinka nekako sa dodavanjem gasa, znaci sa rastom broja okretaja... ali sad sam ga vozio i kad sam ga ugasio, tabla je jos jedno 10tak sekundi radila, ali sve je svitlilo na njoj (isto kao kad se upali) zatim je pokazalo na mjestu brzine slovo C i mjesto kilometraze 2.0
Da nisu namotaji, pa blesira tablu? Kad dodjem u firmu izmjerim napon...
edit:
dosao do firme, primjetio sam da mi ni zmigavci ne rade... i onda, tokom voznje, lampica se ugasila, zmigavci rade, sve u redu... i onda opet ne rade :icon_biggrin:
pretpostavljam da je negdi kontakt u prekidu...
-
Provjeri napon i punjenje akumulatora, kao i spoj klema.
-
usput i relej automat zmigavaca
-
Relej zmigavaca je u regleru kod Piaggia 50 karbosa.
-
;D
http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,115465.msg1404916.html#msg1404916